Ciao ho cambiato le luci interne da alogene a led della golf 4 , confronto a prima fa molto piu luce il problema dopo avere aperto le portiere restando accese qualche minuto le luci cominciano a sfarfallare , si puo correggere l'incoveniente ?
Molto bravo, complimenti! Potresti fare un video in cui spieghi l'applicazione di più resistenze in parallelo, con le conseguenze sul valore in Ohm e la relativa potenza in watt?
per le lampadine che hanno doppia valenza come si opera? tipo le lampadine di coda e stop (hanno un solo polo neutro ) è possibile mettere in parallelo due resistenza diverse su un solo negativo?
Ed io che ho una suzuki dell 2005 quindi presumo di non avere nessuna centralina o altro sistema elettrico con canbus posso montare lampade al led senza avere la paura che non funzionino?
Dipende dalla macchina bisogna provare, può avere il controllo solo su alcune lampadine come non averlo proprio. Il modo più semplice è quello di togliere le lampadine che vorresti sostituire coi led e vedere se ti da l'errore. Se non da nessun errore puoi montare una normalissima lampadina led, se invece ti da l'errore devi montare una lampadina led canbus, o montare delle resistenze aggiuntive. ma se la macchina è del 2005 non dovrebbe avere un sistema canbus molto complesso, quindi in teoria basta poco per far spegnere la spia
Ciao, anch'io avendo lo stesso problema mi sono ingegniato. Partiamo da un presupposto Che le lampadine sono un carico. Di conseguenza vale R=V^2/P. Quindi una lampadina W5W da 5W rappresenta per il body computer dell'auto un carico da : 14.4^2/5= 207,36/5=41,472 ohm Su cui scorrerà una corrente di: 14,4/41,472=0,347A (347mA). Misura la corrente assorbita dalla stessa lampada a led che normalmente si trovano da 2W. Ricordati che devi arrivare a 0,347 A per non far andare in errore il body computer. Se la lampada a led consuma ovviamente di memo dovrai mettere in parallelo una resistenza fino ad avere sempre 0,346A.
Bravo! Complimenti per la tua spiegazione professionale e molto comprensibile anche a chi come me non mastica l’elettronica 👍
Ciao ho cambiato le luci interne da alogene a led della golf 4 , confronto a prima fa molto piu luce il problema dopo avere aperto le portiere restando accese qualche minuto le luci cominciano a sfarfallare , si puo correggere l'incoveniente ?
Grazie, grazie e grazie! 😀
Molto bravo, complimenti! Potresti fare un video in cui spieghi l'applicazione di più resistenze in parallelo, con le conseguenze sul valore in Ohm e la relativa potenza in watt?
per le lampadine che hanno doppia valenza come si opera? tipo le lampadine di coda e stop (hanno un solo polo neutro ) è possibile mettere in parallelo due resistenza diverse su un solo negativo?
Ed io che ho una suzuki dell 2005 quindi presumo di non avere nessuna centralina o altro sistema elettrico con canbus posso montare lampade al led senza avere la paura che non funzionino?
Se non ci sono sistemi canbus possono essere montati tranquillamente 👍🏼
Dipende dalla macchina bisogna provare, può avere il controllo solo su alcune lampadine come non averlo proprio. Il modo più semplice è quello di togliere le lampadine che vorresti sostituire coi led e vedere se ti da l'errore. Se non da nessun errore puoi montare una normalissima lampadina led, se invece ti da l'errore devi montare una lampadina led canbus, o montare delle resistenze aggiuntive. ma se la macchina è del 2005 non dovrebbe avere un sistema canbus molto complesso, quindi in teoria basta poco per far spegnere la spia
Esattamente 👍🏼
Ciao, anch'io avendo lo stesso problema mi sono ingegniato.
Partiamo da un presupposto
Che le lampadine sono un carico. Di conseguenza vale R=V^2/P. Quindi una lampadina W5W da 5W rappresenta per il body computer dell'auto un carico da :
14.4^2/5= 207,36/5=41,472 ohm
Su cui scorrerà una corrente di:
14,4/41,472=0,347A (347mA).
Misura la corrente assorbita dalla stessa lampada a led che normalmente si trovano da 2W. Ricordati che devi arrivare a 0,347 A per non far andare in errore il body computer. Se la lampada a led consuma ovviamente di memo dovrai mettere in parallelo una resistenza fino ad avere sempre 0,346A.