Er is weinig onderhoud aan E-step's en je neemt ze makkelijk mee naar binnen waardoor ze niet gestolen kunnen worden. Bredere fietspaden en minder autoverkeer zijn de echte oplossingen voor verkeersveiligheid en het klimaat Ik ben blij dat ze dat in België in ieder geval wel door hebben.
Reed in 2016 al op die dingen in Amsterdam centrum. Vond vooral bloed irritant en gevoel van onveiligheid doordat het enkel voorwiel aangedreven was de model waar ik toen op reed. Een fiets geeft een veiliger gevoel van rijden omdat het aandrijfwiel achter onder je gewicht zit. Je zou een zwaardere step kunnen nemen met meer power en beide wielen aangedreven, maar dat neemt weer het mobiliteit af van zo'n step. Kun je net zo goed met een e-bike gaan. Ik snap wel beetje waar de verbod vandaan komt in Nederland. Heeft vooral te maken gehad met de overlast, chaos en ongelukken die de segways zo'n 10 jaar geleden veroorzaakt heeft. Kut dingen waren dat.
Exact. Deze comments zijn voornamelijk voor de legalisatie van die dingen maar ik denk dat we hier in Nederland altijd al een beter alternatief hebben gehad: de fiets. Als je kijkt waar die stepjes legaal zijn liggen er overal van die huur dingen en wordt iedereen op de stoep omver gereden.
Wielrenners gaan makkelijk 50 km/h geen enkel probleem. Maar als je als slaaf wat meer vrijheid wilt, om zelf een goede keuze te maken ( goed voor jezelf ) dan mag het niet. BSN = Burgerslavennummer.
Niemand houdt je tegen van een step bij een goed merk te kopen, met een gematigde snelheid te rijden en een helm op te zetten. Verkeersregels omtrent hoffelijk en anticiperend rijden gelden even zeer voor deze dingen als elk ander voertuig.
Hier ben ik het zo mee eens als er iemand wordt dood gereden op een fiets hoor je niks van als iemand word dood gereden op een step gelijk alle kranten en nieuws sites staan vol
Er werken alleen onwillige mensen bij de regering/kabinet. Als het in België kan dan kan het ook in Nederland. Er moet gewoon op Europees niveau geregeld worden.
Het is Chinese rommel. Het grootste gevaar is zelfs niet eens op de weg, maar in de woning. Talloze woningen zijn het afgelopen jaar afgebrand tijdens het opladen van zo'n ding.
Ik was in oktober 2023 voor een weekend in Den Haag, En opeens realiseerde ik me dat er geen Steps reden in NL, wat een heerlijkheid en rust, dat België maar snel mag volgen ! En er is ook een specifieke doelgroep ( ik noem dat Luie mensen) die ze gebruiken en met een ongelofelijke snelheid langs je heen sjezen en je hoort die kleredingen ook niet. Dat ze maar snel verboden worden is ook beter voor je gezondheid !
Wielrenners gaan makkelijk 50 km/h geen enkel probleem. Maar als je als slaaf wat meer vrijheid wilt, om zelf een goede keuze te maken ( goed voor jezelf ) dan mag het niet. BSN = Burgerslavennummer.
Er is geen opleiding nodig. Die heb je van de schepper mee gekregen. Hersenen, en een vermogen tot zelf denken. Maar nee u als dommer massa participant doet uitspraken, vervuilt hiermee het publieke domein, en staat daarna te klagen dat het zo kut is allemaal. Als jouw stem luider dan 1% van je kunne is, ben JIJ de dader. Die opleidingen zijn er alleen maar zodat er structureel geld(belasting) gemaakt kan worden. AUB ik smeek u en vraag u netjes. Houdt in het vervolg uw mond. U behoort tot de evident geschapene dommere massa.
Tjah, er zijn een aantal ongelukken geweest met de e-step. Hardlopen verhoogt wellicht ook het risico op een ongeluk t.o.v. wandelen, moet dat ook maar verboden worden dan? Ik zou zeggen, stel een max snelheid in, legaliseer het en mocht blijken dat anderen hierdoor veel extra risico lopen op ernstig letsel, stel je de eisen iets bij.
Boete, step kwijt, niet verzekerd Er wordt in de praktijk weinig gehandhaafd. En dus zie je veel elektrische steps rondrijden, zelfs al mogen ze officieel niet gebruikt worden. Je riskeert daarmee een boete van €380,- en dat je step in beslag wordt genomen. Mocht je wel worden aangehouden, dan kan het dus een duur geintje worden. Daarnaast kun je je e-step niet (WA) verzekeren, wat wel verplicht is voor gemotoriseerde voertuigen. Niet alleen is onverzekerd rondrijden strafbaar, je draait ook zelf op voor eventuele schade die je veroorzaakt. Dus: -Rijbewijs AM >25Km/u -Kenteken -Verzekering niet duur (va WA) -Helmpje (voor jezelf) niet duur -Klein spiegelbolletje op je linkerkant stuur -Dat was het.
Ik gebruik het vaak in combinatie met mijn auto... Ik rij met mijn auto naar een stad. Parkeer ver buiten het centrum. Haal mijn e-step uit de kofferbak en step de laatste kilometers naar mijn bestemming in het centrum.. Heel handig.
@@ernieball9516 haha gewoon doen. Stomme regels zijn er om niet opgevolgd te worden. Niet alles klakkeloos volgen. Men moet nadenken wat veilig kan en hoe.
Wielrenners gaan makkelijk 50 km/h geen enkel probleem. Maar als je als slaaf wat meer vrijheid wilt, om zelf een goede keuze te maken ( goed voor jezelf ) dan mag het niet. BSN = Burgerslavennummer.
Laten we vooral zo weinig mogelijk bewegen. De hele dag op je krent zitten op school of kantoor, en dan die paar minuten per dag je ook nog laten thuisbrengen door een electrische step ipv fietsen. Goed idee wel.
Zit wat in, maar wellicht hierdoor ook mensen die wat minder snel de auto zullen pakken. Naar mijn mening zou je hier zelf de keuze in moeten kunnen maken. Er wordt tegenwoordig alsmaar meer voor je gekozen wat voor jou "zogenaamd" goed en veilig zou zijn.
Als jouw enige beweging 10 minuten fietsen is naar je werk of school doe je iets fout. Heeft niks te maken met wel of niet fietsen, je zult naar een sportschool moeten.
@@MarshallMathersthe7th Goed idee wel, eerst een electrische step kopen om naar kantoor te gaan. Daarna een abbo op de sportschool want te weinig beweging 😂
@@ardsonneveld Klopt simpele, want in de sportschool kun je aan krachttraining doen. Of bijvoorbeeld op vechtsport, dacht je nu werkelijk dat je van 10 min fietsen per dag conditie kreeg?
Alleen dus weer in Nederland, heel EU en wereld is normale zaak. Ik laat me niet tegenhouden, heb 2 proffesioneel steps-scooters 45km/h en 6o km/h. Deze zijn trouwens veliger dan elke e bike, zit abs op, hydraulische remmen en blokken, cruise control stevige, schokkenbrekers, toeter, led verlichting enz.. Wel met helm natuurlijk en matige snelheid door stad, ideaal voor stad.
Na mijn mening mag een step op de openbare ruimte niet sneller kunnen dan 25km/u om deze reden dat ze sneller kunnen kunnen ze de steps in beslag nemen net als bij snorbrommer. Als je een kenteken erop hebt zou je een WOK krijgen. Maar als ik die snelheid hoor zit hier op die zogenaamde professionele dingen ook geen kenteken.
@@Eftel-siteNl ik heb niks tegen kentekenplaat, maar wel als ze zeggen dat 3 soorten speelgoed alleen worden goedgekeurd. Ze weten niks dan over de kwaliteit. Trouwens ze zijn overal toegestaan in heel wereld. Dus Nederland moet volgen, geen gezeik. Binnekort heb ik eetje die 85 km/h gaat😉😉😉
"Vind het een heel instabiel ding en voel me ongemakkelijk om er mee te rijden" Dat klinkt als een evenwichts probleem, niet een step probleem. Als ze legaal worden, heb ik day one een step
naja grootste nadeel is dat de deftige e-steps (die volgens de wet veel te snel gaan) natuurlijk afgekeurd zijn, maar deze hebben net de beste stabiliteit (goede vering, grote wielen, "steering damper") etc en zijn trouwens vaak evenduur als de "topmodellen" die op onze markt te koop zijn zo heb je e-steps die super stabiel rijden, gigantische accu hebben, gigantische wielen hebben maar bij 80km/u beter te besturen zijn dan die rotzooi die in België en de rest van Europa verkocht worden voor rond de 1200 tot 1400 euro maarja daar slaan ze geen voordeel uit als er geen nummerplaat en geen rijbewijs bij hoort, stomme regeringen.. zoals de speed pedelecs, zo onveilig zijn die niet maar moet je wel mooi rijbewijs etc voor hebben en nog het ergste: die rotte CoC op de speed pedelecs alle speed pedelecs zijn VEEL te duur en hebben ook nog eens te weinig vermogen om comfortabel met en zonder tegenwind en bergop 45 te rijden die Stromers bijvoorbeeld hebben maar een lachwekkende 850W motor met maar 48Nm koppel.. daarmee geraak je niet bergop (misschien in Nederland niet echt nodig) volgens de EU wet mogen die tot 4kW gaan de andere Speed Pedelecs zijn ook lachwekkend slap en duur.. het is echt easy om zelf een Speed Pedelec te bouwen en die te begrenzen op 45km/u, alleen dan kan je zelf degelijk materiaal gebruiken dat wel toelaat om die snelheid constant te halen er moet een soort iets komen dat zelfgemaakte speed pedelecs (mits ze gelimiteerd en veilig volgens keuring zijn) gemakkelijk gekeurd kunnen worden (via afspraak zoals autokeuring bijvoorbeeld!), spaart de gebruiker duizenden euros aan kosten uit!
Wielrenners gaan makkelijk 50 km/h geen enkel probleem. Maar als je als slaaf wat meer vrijheid wilt, om zelf een goede keuze te maken ( goed voor jezelf ) dan mag het niet. BSN = Burgerslavennummer.
@@user-xk6hr7bc5v dat is sws om de benzinescootermarkt niet kapot te maken, 25 en 45, als ze Speed Pedelecs aan 45 laten rijden en geen nummerplaat er op moeten hebben of rijbewijs hebben zouden ze te weinig verdienen nog erger (volgens hun toch, vgm) is als mensen hun eigen speed pedelecs zouden bouwen.. voor 2 a 3000 euro aan onderdelen en fiets zou je een speed pedelec kunnen bouwen dat elke speed pedelec op de markt 4 keer verslaat, als je kijkt hoeveel ze verdienen aan belastingen op die van 6000 euro, gewone ebikes ook, dan tja, maarja ik vind het allemaal dikke zever en kloterij benzinescooters moesten al jaren verboden zijn, als je die ruikt passeren dan kan da toch nie anders dan gigantisch veel co2 en rotzooi in de lucht zijn?
@@BH4x0r Je bent niet erg slim, als je zegt dat scooters in Nederland "gigantisch veel co2 en rotzooi in de lucht zijn" brengen bedoel je? Snap je wel dat welke scooter dan ook, ook al zou heel Nederland met de scooter zich vervoeren, dat dat niet eens 0,1% zou zijn van de totale vervuiling wereldwijd? We zijn zo'n klein land... Zet dat tegenover fabrieken die elke dag troep in de lucht spuwen, het afval dumpen waar ook nederland aan schuldig is in zijn eigen wateren etc Dan snap je toch wel dat je niet bepaald slim bent... Het gaat er puur om dat jij als slaaf niet zelf mag bepalen, zelfs niet al zou het een beter alternatief zijn. Want geld en macht staat boven jou als slaaf zijnde. Waarom is de elektrische step verboden? Terwijl lachgas nog steeds elke dag super veel gebruikt wordt bijv? Omdat ZIJ er geen geld aan verdienen. JIJ bent een slaaf, en betalen zul je! Komt je verhaal niet op dat neer, ben je dom. OER dom.
Los daarvan jij slaafje, praat je over gemakkelijk gekeurd kunnen worden bla bla... Waarvoor is het CE keurmerk dan ? "De CE-markering geeft aan dat het product voldoet aan wettelijke eisen." Dit fuckt slechts met een van de meest lucratieve gangster praktijken van de overheid, het volk afpersen over zijn mogelijkheid tot mobiliteit. Slaaf kindje slaap!!!
@@user-xk6hr7bc5v die scooters stinken als de pest en maken lawaai, ja het klopt wel dat ze liever ons aan de dure rotzooi dat hun geld oplevert houden, en dat het eigenlijk niet zoveel uitstoot als de rest van de trucks, verwarming etc. maar ik word er toch niet blij van, we zijn idd slaven van de maatschappij maar veel kunnen we er niet aan doen maar voor de rest vind ik die kankerscooters rotzooi, mochten ze van mij wel verbieden, niemand met hersenen wilt in zo'n stinkende benzinewalm lopen, lachgas kunnen ze moeilijk helemaal verbieden, het wordt door bakkerijen ook gebruikt voor slagroom op taarten etc. te doen tuurlijk vind ik dat e-steps en ebikes sneller en zonder restricties zouden moeten, zeker aangezien, zoals u zei, de wielrenners toch zo snel mogen rijden als ze willen maar tenzij heel Europa opkomt voor hun rechten op vlak van e-steps, e-bikes etc zal dat niet gebeuren ik vind ook dat er een soort eigen risico ding zou moeten zijn, als ik op 100km/u van een ebike of step vlieg is dat mijn ding, ben ik hoogstwaarschijnlijk dood maar dat zou niet verboden moeten zijn, maar hier komt het geval van slavernij weer boven: ze doen het "voor de familie etc. te sparen" maar dat is allemaal onzin, ze willen gewoon dat we lang leven en lang blijven werken, want dode mensen werken niet, en oudjes op pensioen ook niet arme regering krijgt dan geen centjes meer binnen (boehoe) maar wij zijn wel de sjaak
I know experiences in another country and city, everybody who purchased a step, fel from it or even injured a pedestrian too. Injuries they had are from minor to major. The thing is not safe.
blame the person driving , not the vehicle. a car is also dangerous if a person without a license drives it. most accidents in the netherlands happen with bicycles because they dont follow traffic laws and get in front of cars and ride through red lights. i've owned a electric step ( electric scooter in english ) for more than 4 years. i never crashed or got in front of cars or crashed into a person. its all a matter of awareness that people need to learn and these idiots ruin it for the rest of us. hell , for some people with certain conditions that dont allow them to sit down or not sit down for long periods of time a scooter would do good cause he can stay right up and still take care of his daily needs.
Nee. Alleen verhuur aan toeristen. Eigenaren mogen er nog steeds gebruik van maken hoor. Een eigenaar die zijn voertuig kent is heel wat anders dan een toerist die er zo op springt en het voertuig of de stad of de verkeersregels niet kent…
lol iedereen hier heeft een estep, staan borden in supermarkten dat je er niet mee naar binnen mag. wist niet dat ze uberhaupt illegaal waren op straat. vind ik een goed iets tbh. ze gaan net zoals een electrische fiets veel te hard, maar zijn naar mijn insziens nog instabieler dan een fiets. lijkt me nogal gevaarlijk inderdaad. ik zie alleen iedereen in de comments voor de e-step dus ik zal wel geen populaire opinie hebben.
@@daveii20 Ze vertrouwen je god gegeven vermogen niet tot denken. Iets wat illegaal voor jouw zou moeten zijn, want jij bent participant van het evident dommer geschapene gros. MOND DICHT of JIJ bent de dader van al het kwaad dat geschiedt!
Werkt die woordvoerder voor de belgische fietsersbond? Hij is woordvoerder bij een item over e steps en heeft er zelf niet op gereden. Zo fout om deze man aan het woord te laten als hij zo bevooroordeeld is.
Technisch gezien is de Veeley ook een e-step, maar wordt door deze instantie en andere niet als step gezien blijkbaar. Er zijn dus wel degelijk legale steps. Ook andere merken hebben legale steps die op de openbare weg mogen.
@@MisterMotel Dus de zijspiegel, zadel en kenteken maken het een rare brommer? Nou, naar de algehele standaard is het nog altijd een step met extra's. Je kan er op staan en heeft 2 wielen en een recht opstaande stuur. Dit is de definitie van een step.
@@jbosmanx2 Definitie van een brommer: tweewielig motorvoertuig voor een zittende bestuurder en eventueel een passagier, met een maximumsnelheid van 45 kilometer per uur en een cilinderinhoud van hooguit 50 cc of een elektromotor met een vermogen van hooguit 4 kW. Dus het is net zo goed een brommer..
@@jbosmanx2 oooh zo dan zat die er even even helemaal naast. Ik dacht dat de definitie van een step is dat je ook lichamelijke inspanning moet leveren om dat ding vooruit te krijgen. E-steps lijken me onder een ander soort categorie te vallen.
Kan je beter op een crossmotor zonder kenteken rijden, dan kan je er gewoon vandoor gaan als.ze achter je aan zitten. Een oude motor kost net zoveel als een estep en is 10x meer adrealine door je donder haha.
Als ze ooit legal worden, niet op voetpaden. Gelijk aan fietsen en snorfietsen. Mensen kunnen al niet eens fatsoenlijk fietsen, e-bikes vergroten dat probleem nog eens. Die stomme steps worden nog erger omdat ze allerlei afwijkend gedrag stimuleren. Je kunt niet eens richting aangeven op zo'n ding En 25km/h? Beetje puber denkt dat ie onsterfelijk is en met geld teveel is dat een fijne combi.
De "oplossing" van de regering zit je niet op te wachten.. er moeten spiegels op waarschijnlijk dan, helm verplicht, verzekering, zadel, wegenbelasting etc etc.. het hele punt van zo'n step is dan weg.
Als u als bestuurder van een niet toegelaten e-step of ander licht electrisch voertuig betrokken raakt bij een verkeersongeval dan bent u in principe altijd aansprakelijk.
@@sadqqwwqeq4175 wees nou even eerlijk, je maakt geen slachtoffers op een step als iemand jou aanrijdt, dan is diegene gewoon volledig aansprakelijk voor jouw letsel of dat stepje nou mag of niet is niet relevant, want het is niet de oorzaak van het ongeval op een step ben je een voetganger, en dus geldt er geen enkele verzekeringsplicht als de politie je staande wil houden hoef je ook niet eens te stoppen, zoals je dat wel verplicht bent als bestuurder de verzekering is puur bangmakerij van de verzekeraars en de politie in de hoop dat mensen hun werk voor ze voorkauwen
@@googlacco Dat heb je mis. Wat wel klopt, is dat het niet uitmaakt of je voetganger bent of niet. Het maakt namelijk uit of je een kwetsbare verkeersdeelnemer bent of niet (en voetgangers zijn dit, volgens de wegen en verkeerswet). Op een e-step ben je NIET een voetganger, een voetganger is iemand die te voet is, het zit in het woord. Integendeel, je bent een bestuurder van een motorrijtuig, zie de definitie in de verkeerswet: "motorrijtuigen: alle voertuigen, bestemd om anders dan langs spoorstavente worden voortbewogen uitsluitend of mede door een mechanische kracht, op of aan het voertuig zelf aanwezig dan wel door elektrische tractie met stroomtoevoer van elders, met uitzondering van fietsen met trapondersteuning; " Of het voertuig wordt toegelaten op de nederlandse weg, is irrelevant. Als je gebruik maakt van de openbare weg, is dit wetsartikel gewoon geldig. En zoals die gast met de lange naam zij, als je bestuurder bent van een onverzekerd voertuig ben je in overtreding van de wet. Als je dan in een ongeluk komt, kan de verzekering alle schade wellicht op je verhevelen. Je zou wel kunnen beargumenteren dat een e-step een kwetsbare verkeersdeelnemer is, maar dat zijn details. Tevens is een kwetsbare verkeersgebruiker ook niet automatisch 'nooit schuld' en niet aansprakelijk te stellen. Je kan alsnog 50% aansprakelijk worden gesteld, maar de tegenpartij moet wel kunnen bewijzen dat je iets verkeerd hebt gedaan. Hetzelfde geld voor andere kwetsbare verkeersdeelnemers zoals fietsers. Je dient je alsnog te houden aan de wegen en verkeerswet als je je op de openbare weg begaat (diezelfde wet die ook voetgangers/fietsers aanmerkt als kwetsbare verkeersdeelnemers). Ten derde maakt een step de situatie een stuk onoverzichtelijker, en de verzekering van de tegenpartij kan zich beroepen op het 'kapstok artikel' (WVW artikel 5). Het is dus zeker niet bangmakerij van de verzekeraars en politie. Maar de kern van het probleem is dat het gewoon duidelijk moet worden gemaakt wat mag en niet mag, en daar mee moet worden opgetreden.
Zijn fietsen verboden die niet 20.000 kilometer kunnen fietsen? Nee, dat moet je zelf maar bekijken. En zo hoort het. De overheid moet daar met zijn poten afblijven.
Wielrenners gaan makkelijk 50 km/h geen enkel probleem. Maar als je als slaaf wat meer vrijheid wilt, om zelf een goede keuze te maken ( goed voor jezelf ) dan mag het niet. BSN = Burgerslavennummer.
@@user-xk6hr7bc5v dit heb je goed gezegd trouwens. Helemaal mee eens. Maar ja gewoon in rijden joh er zijn toch genoeg mensen waar ze niet aan houden omdat het niet gevaarlijk is.
@@user-xk6hr7bc5v Een wielrenner moet echter wel zijn eigen kracht leveren om op zo'n snelheid te komen. Terwijl op zo'n opgefokt stepje elke malloot de gashendel wel weet te vinden...
@@nonegone7170 Zo'n "opgefokt" stepje gaat 25 km/h, tenzij je er een 200 euro extra accu voor koopt dan gaat hij 30 km/h. Zo hard rijden doorsnee normale fietsers al dagelijks, laat staan wielrenners. Het leveren van kracht schakelt ook je denkvermogen niet uit. Iets wat volgens mij wel evident bij jou het geval is. JIJ bent niet superieur, je denkwijze laat dit zien en is ERG gebrekkig.
@@nonegone7170 Weet je wat ECHT malloot gedrag is? Vanuit je inkomstenbelasting, naar de winkel gaan en daar weer belasting betalen over alles wat je koopt. Om vervolgens naar huis te rijden belast door je wegenbelasting, met benzine die zwaar belast is, om vervolgens totaal veilig en gezond aangekomen te zijn en dat jaren lang, maar toch zorg"verzekering" te hebben betaald.
Ik weet nog dat ik een prototype elektrische step had zo'n 11 jaar geleden, ik meen een jaar of 13 geweest te zijn. Afijn, ik ben toen naar het politie bureau gegaan om te vragen of ik überhaupt met dat ding de weg op mocht, zeker aangezien dit ding wel een kilometertje of 37 ging, dat mocht dus niet en als ik ermee gepakt zou worden zou ik een boete krijgen en zou het "voertuig" vernietigd worden. Om even op mijn punt te komen, stond ik er erg van te kijken toen er ruim 8 jaar later opeens iedere 15 minuten er wel eentje aan mij voorbij ging alleen deed de politie er vrij weinig aan. Dat gezegd hebbende, vind ik, moet men niet zomaar ervan uitgaan dat dingen mogen of normaal zijn puur omdat het op sociaal media een hype is en dat er desondanks dat feit toch naar de wet wordt opgetreden.
Vind een stint ook niet echt te vergelijken met een estep. Op zo'n step sta je alleen en kun je eenvoudig vanaf springen als ie op hol slaat of niet meer werkt.
Op moment van mijn schrijven is er slechts 1 step die legaal is in Nederland en dat is de MICRO M1 COLIBRI NL En dat komt omdat je met deze step regelmatig moet steppen en dus niet gewoon gas kan geven zoals alle andere steps. Je hebt geen rijbewijs nodig maar moet wel 16 jaar of ouder zijn, tevens is een verzekering WEL verplicht maar de helm dan weer niet en je rijdt ermee op het fietspad. Rijdt je met een ilegale step dan is de boete 390 euro en kan de step ook in beslag worden genomen. (met ingang van 1 Januarie 2024 is de boete 420 euro)
Typisch NL, zo jammer. Ik woon in enkele andere landen buiten de EU en heb ik elk huis een step staan. Zo handig en super veilig als je je verstand gewoon gebruikt. Heel veel steden in de wereld kun je ze nu huren per min/km, ideaal als je even ergens snel heen wilt en je zet ze zo weer netjes weg.
Het zou wel leuk zijn als ze dan ook daadwerkelijk netjes opgeborgen zouden worden, in plaats van overal op straat, op de stoep, of in de berm achtergelaten te worden. Helaas ben ik nog een geen enkele stad in Europa geweest waar ze toegelaten zijn en dit wel het geval is.
Stel dat u bent aangereden door een elektrische step. De bestuurder blijkt niet verzekerd te zijn. Of nog erger: rijdt door na het ongeval. De schade is echter onomkeerbaar. Waardoor u achterblijft met de brokstukken. Gelukkig is daar wel een oplossing voor.
Dat heet vluchtmisdrijf en is al lang verboden. Het kan evengoed gebeuren met een step met trapondersteuning of een wagen. In dat laatste geval zijn de gevolgen vaak nog veel erger.
Gewoon op rijden mensen, je weet toch wat je doet? Dus. Dan is het ook niet gevaarlijk. Wat mij betreft valt deze e-steps onder electrische fiets. Dus gewoon op een normale snelheid op de fietspad rijden niks aan de hand. En zoals ze zeggen als je de politie ziet ga gewoon lekker steppen joh. Want veel kinderen hebben al in bezit ze kunnen niet tegen houden. Ze kunnen niet elke step in beslag nemen, daar is veelste veel tijd voor nodig. Dat kunnen ze niet, ze hebben beters te doen. Dus ga lekker steppen joh. De zomer komt er ook aan dus. Geniet ervan mensen🙏🏻
Wat een betutteling. Die e-step is in verre weg niet te vergelijken met een Stint; je ben de enige die op dat ding staat, er zitten geen kinderen in vast met een gordel die lastig los te maken is. Als je dan écht vast zit op het spoor, stap je af en loop je door, duh. Elektrische fietsen razen ook een eind over het fietspad, fietsers fietsen ook over de stoep, zelf brommobielen op de weg ... maar elektrische steppen zijn verboden. Wát een onzin weer.
Wat een dom gelul allemaal, goede remmen en een systeem dat niet inklapt tijdens het rijden en lichtjes ok maar de rest is puur om meer geld te kunnen trekken
Zijn argument, je moet een helm op en het voelt niet goed…. Lekker man, ga weg met je helm en gevoelens. Die MI stepjes zijn dikke prima, ze nemen minder ruimte in beslag en lekker opladen met je zonnepanelen. Die par dode en gewonden op jaar basis is toch te verwaarlozen? Alles is gevaarlijk
WAT NERGENS WORDT GEMELD DAT JE BUITEN DE BOETE VAN 280 EURO EN MOGELIJK IN BESLAGNAME OOK NOG EENS EEN STRAFBLAD AAN JE BROEK KRIJGT MET VERGAANDE GEVOLGEN!!!
@Dylan Smit als de boete hoger is dan een bepaald bedrag dan krijg je ook nog eens een strafblad cadeau wat gevolgen kan hebben bij aankopen, reizen naar het buitenland en sollicitaties naar bepaalde functies. Zo een strafblad blijft zeker 5 jaar staan
@@BH4x0r klopt dat is ook in Nederland. Alleen zware overtredingen blijven 5 jaar geregistreerd staan. Denk dus aan 50+ te hard en andere boetes waar de ovj aan te pas komt.
Als je niet op openbare weg mag dan pak je toch het fietspad of de stoep 🤣🤣🤣🤣 Waar ik zelf meer een probleem mee zou hebben is dat hier weer een accu in zit. Vrienden hadden ook een step (zeker niet de goedkoopste) Na driekwart jaar is hij in vlammen op gegaan tijdens het laden. Hij was net 2 uur aan het laden en is gaan branden en uiteindelijk is het huis compleet meegegaan in de brand. Ik denk dat je echt moet beseffen dat dit een groot probleem kan worden. Ook die auto's die zogenaamd milieu bewust zijn zou ik ook net als de steps niet in je huis opladen. Maar natuurlijk blijf je eigenwijze mensen houden maar die zullen de pijn vanzelf voelen als het misgaat. Ik denk wel dat het voor iedereen handiger zou zijn om eerst een Europees keurmerk moet komen zodat dit soort zaken al gekeurd kunnen worden tijdens de productie. Zodat dit geregeld is voordat ze überhaupt verkocht worden. En dat is na mijn mening de verkeerde volgorde.
Ze betalen miljarden voor het milieu, en als er praktische oplossingen zijn om het milieu te beschermen, voorkomen ze dat
Wil je een praktische oplossing om het milieu te beschermen? Ga fietsen, zoals vroeger. Kost alleen calorieën.
Om het niet om het milieu gaat. Het gaat om macht en geld.
@@ardsonneveld Fiets -> Bus -> Trein -> Bus kan niet met de fiets, maar wel met een e-step
Welkom in nederland
wat dacht je wat er in die accu's zitten hoezo oplossing voor het milieu ??
Er is weinig onderhoud aan E-step's en je neemt ze makkelijk mee naar binnen waardoor ze niet gestolen kunnen worden. Bredere fietspaden en minder autoverkeer zijn de echte oplossingen voor verkeersveiligheid en het klimaat Ik ben blij dat ze dat in België in ieder geval wel door hebben.
Weinig maat wacht maar tot die band plat is en als het zo niet is is het moeilijk om het vast te zetten ik raad een elektrische fiets meer aan
Reed in 2016 al op die dingen in Amsterdam centrum. Vond vooral bloed irritant en gevoel van onveiligheid doordat het enkel voorwiel aangedreven was de model waar ik toen op reed. Een fiets geeft een veiliger gevoel van rijden omdat het aandrijfwiel achter onder je gewicht zit.
Je zou een zwaardere step kunnen nemen met meer power en beide wielen aangedreven, maar dat neemt weer het mobiliteit af van zo'n step. Kun je net zo goed met een e-bike gaan.
Ik snap wel beetje waar de verbod vandaan komt in Nederland. Heeft vooral te maken gehad met de overlast, chaos en ongelukken die de segways zo'n 10 jaar geleden veroorzaakt heeft. Kut dingen waren dat.
Exact. Deze comments zijn voornamelijk voor de legalisatie van die dingen maar ik denk dat we hier in Nederland altijd al een beter alternatief hebben gehad: de fiets.
Als je kijkt waar die stepjes legaal zijn liggen er overal van die huur dingen en wordt iedereen op de stoep omver gereden.
Prima step!! Wel ff een kenteken, een helm, een verzekering, een rijbewijs etc. Geen probleem. Mensen willen dit niet? Wel een beperking.
Altijd achter de rest van Europa aanlopen, maar niet als het de burger wat meer vrijheden en mogelijkheden geeft.
Wielrenners gaan makkelijk 50 km/h geen enkel probleem. Maar als je als slaaf wat meer vrijheid wilt, om zelf een goede keuze te maken ( goed voor jezelf ) dan mag het niet. BSN = Burgerslavennummer.
waar komt die stroom vandaan ? heh
@@catnium mijn zonnepanelen
Wanneer de overheid niet kan verdienen dan verbieden ze het gewoon.
Inderdaad
Niemand houdt je tegen van een step bij een goed merk te kopen, met een gematigde snelheid te rijden en een helm op te zetten. Verkeersregels omtrent hoffelijk en anticiperend rijden gelden even zeer voor deze dingen als elk ander voertuig.
25km max. op fietspad. helm. 200 ongevallen en 2doden. over hoeveel steppers gesproken. hoe is dat tegeover de fiets?
In Nederland in 2018 waren er 678 dodelijke ongevallen op de fiets
@@Arutemysu en hoeveel ongevallen daar van zijn te wijten aan telefoon gebruik of door rood rijden of welke domme actie dan ook door de fiets ?
@@patrickwingelaar4881 Teveel, maar daar word niet naar gekeken.
Daar gaat niet om de Staat verdient er niks aan en valt ook weinig aan te verdienen. Komen zat mensen om door roken maar daar verdienen ze zat aan.
Hier ben ik het zo mee eens als er iemand wordt dood gereden op een fiets hoor je niks van als iemand word dood gereden op een step gelijk alle kranten en nieuws sites staan vol
Er werken alleen onwillige mensen bij de regering/kabinet. Als het in België kan dan kan het ook in Nederland. Er moet gewoon op Europees niveau geregeld worden.
Vreemd ook dat niemand daar een zaak van maakt bij de EU.
Hebben die ook een verzekering??? NO WAY
Het is Chinese rommel. Het grootste gevaar is zelfs niet eens op de weg, maar in de woning.
Talloze woningen zijn het afgelopen jaar afgebrand tijdens het opladen van zo'n ding.
Ik was in oktober 2023 voor een weekend in Den Haag, En opeens realiseerde ik me dat er geen Steps reden in NL, wat een heerlijkheid en rust, dat België maar snel mag volgen ! En er is ook een specifieke doelgroep ( ik noem dat Luie mensen) die ze gebruiken en met een ongelofelijke snelheid langs je heen sjezen en je hoort die kleredingen ook niet. Dat ze maar snel verboden worden is ook beter voor je gezondheid !
Ga maar lekker naar Rusland communist
neen
Probleem is rijopleidingen voor zulke voertuigen. Er wordt teveel gehamerd op verbod ipv extra opleidingen om er verstandig ermee om te gaan.
Wielrenners gaan makkelijk 50 km/h geen enkel probleem. Maar als je als slaaf wat meer vrijheid wilt, om zelf een goede keuze te maken ( goed voor jezelf ) dan mag het niet. BSN = Burgerslavennummer.
Er is geen opleiding nodig. Die heb je van de schepper mee gekregen. Hersenen, en een vermogen tot zelf denken.
Maar nee u als dommer massa participant doet uitspraken, vervuilt hiermee het publieke domein, en staat daarna te klagen dat het zo kut is allemaal.
Als jouw stem luider dan 1% van je kunne is, ben JIJ de dader.
Die opleidingen zijn er alleen maar zodat er structureel geld(belasting) gemaakt kan worden.
AUB ik smeek u en vraag u netjes. Houdt in het vervolg uw mond. U behoort tot de evident geschapene dommere massa.
tis een step nerd heb je dochter van 9 daar ook een rij bewijs voor nodfig gehad ? NEE huh lul
Omdat alles is in NL verboden.
Tjah, er zijn een aantal ongelukken geweest met de e-step. Hardlopen verhoogt wellicht ook het risico op een ongeluk t.o.v. wandelen, moet dat ook maar verboden worden dan? Ik zou zeggen, stel een max snelheid in, legaliseer het en mocht blijken dat anderen hierdoor veel extra risico lopen op ernstig letsel, stel je de eisen iets bij.
Omdat het belasting voordelig is daarom
Boete, step kwijt, niet verzekerd
Er wordt in de praktijk weinig gehandhaafd. En dus zie je veel elektrische steps rondrijden, zelfs al mogen ze officieel niet gebruikt worden.
Je riskeert daarmee een boete van €380,- en dat je step in beslag wordt genomen. Mocht je wel worden aangehouden, dan kan het dus een duur geintje worden.
Daarnaast kun je je e-step niet (WA) verzekeren, wat wel verplicht is voor gemotoriseerde voertuigen. Niet alleen is onverzekerd rondrijden strafbaar, je draait ook zelf op voor eventuele schade die je veroorzaakt.
Dus: -Rijbewijs AM >25Km/u
-Kenteken
-Verzekering niet duur (va WA)
-Helmpje (voor jezelf) niet duur
-Klein spiegelbolletje op je linkerkant stuur
-Dat was het.
Dan maar vluchten denken ze echt dat ik stil blijf staan?
380 € is kleingeld vergeleken met de schade als je iemand verwondt en die is tijdelijk of langer werkongeschikt.
Hoogste aantal omgekomen fietsers in 27 jaar
In 2022 kwamen 291 fietsers om het leven in het verkeer.
Gaan we ook maar even fietsen verbieden? 😅
Ik gebruik het vaak in combinatie met mijn auto... Ik rij met mijn auto naar een stad. Parkeer ver buiten het centrum. Haal mijn e-step uit de kofferbak en step de laatste kilometers naar mijn bestemming in het centrum.. Heel handig.
Jammer, dit mag gewoon niet.
@@ernieball9516 haha gewoon doen. Stomme regels zijn er om niet opgevolgd te worden. Niet alles klakkeloos volgen. Men moet nadenken wat veilig kan en hoe.
Het zal ook komen door het onvoorzichtig gebruik ervan, bijv.tussen voetgangers door maneuvreren !
Wielrenners gaan makkelijk 50 km/h geen enkel probleem. Maar als je als slaaf wat meer vrijheid wilt, om zelf een goede keuze te maken ( goed voor jezelf ) dan mag het niet. BSN = Burgerslavennummer.
Laten we vooral zo weinig mogelijk bewegen. De hele dag op je krent zitten op school of kantoor, en dan die paar minuten per dag je ook nog laten thuisbrengen door een electrische step ipv fietsen. Goed idee wel.
Zit wat in, maar wellicht hierdoor ook mensen die wat minder snel de auto zullen pakken. Naar mijn mening zou je hier zelf de keuze in moeten kunnen maken. Er wordt tegenwoordig alsmaar meer voor je gekozen wat voor jou "zogenaamd" goed en veilig zou zijn.
Als jouw enige beweging 10 minuten fietsen is naar je werk of school doe je iets fout. Heeft niks te maken met wel of niet fietsen, je zult naar een sportschool moeten.
@@MarshallMathersthe7th Goed idee wel, eerst een electrische step kopen om naar kantoor te gaan. Daarna een abbo op de sportschool want te weinig beweging 😂
@@ardsonneveld Klopt simpele, want in de sportschool kun je aan krachttraining doen. Of bijvoorbeeld op vechtsport, dacht je nu werkelijk dat je van 10 min fietsen per dag conditie kreeg?
@@MarshallMathersthe7th in vergelijking met je luie reet op een e-step: ja.
Omdat we achterlijk zijn... wielrenners fietsen overal zon 50kmh en dat mag en kan allemaal....te triest
Alleen dus weer in Nederland, heel EU en wereld is normale zaak. Ik laat me niet tegenhouden, heb 2 proffesioneel steps-scooters 45km/h en 6o km/h. Deze zijn trouwens veliger dan elke e bike, zit abs op, hydraulische remmen en blokken, cruise control stevige, schokkenbrekers, toeter, led verlichting enz.. Wel met helm natuurlijk en matige snelheid door stad, ideaal voor stad.
Na mijn mening mag een step op de openbare ruimte niet sneller kunnen dan 25km/u om deze reden dat ze sneller kunnen kunnen ze de steps in beslag nemen net als bij snorbrommer. Als je een kenteken erop hebt zou je een WOK krijgen.
Maar als ik die snelheid hoor zit hier op die zogenaamde professionele dingen ook geen kenteken.
@@Eftel-siteNl ik heb niks tegen kentekenplaat, maar wel als ze zeggen dat 3 soorten speelgoed alleen worden goedgekeurd. Ze weten niks dan over de kwaliteit. Trouwens ze zijn overal toegestaan in heel wereld. Dus Nederland moet volgen, geen gezeik. Binnekort heb ik eetje die 85 km/h gaat😉😉😉
Ik wil ze ook. Is de kans groot dat je gepakt word? En wat is de boete? En moet je een rijbewijs hebben?
@@mariogomez56 nee door stad niet topsnelheid gebruiken dan komt allles goed, niks aan de hand. Geen rijbewijs.
@@puma948 In welke stad woon je?
"Vind het een heel instabiel ding en voel me ongemakkelijk om er mee te rijden"
Dat klinkt als een evenwichts probleem, niet een step probleem. Als ze legaal worden, heb ik day one een step
Ongeluk hoort erbij NL doet om alles moeilijk
Gezinnen gaan failliet, hoort erbij in NL.....
Maar bij fietsen ook er is een verschil van kwaliteit!.(omgekoocht!) (die een!)
Met step ondersteuning mag het wel, het is een kwestie om geld, ze moeten keer eerlijk zijn en na gaan denken.
Zo'n step zou voor de veiligheid misschien wat langzamer dan 25 km/h moeten en een remweg korter dan een fiets.
Gewoon een aangepaste snelheid rijden afhankelijk van de situatie en het verkeer. Is dat echt zo moeilijk?
@@Maxime_K-G In theorie niet. In praktijk blijkt het voor veel mensen toch moeilijk.
Blauw plaatje, helm. Regels volgen net als snorfietsers
iK ben heel blij dat dat ding illegaal is op de openbare weg. God wat is dat toch lelijk al die steps overal.
Willen ze niet omdat mensen dan minder de auto pakken.
naja grootste nadeel is dat de deftige e-steps (die volgens de wet veel te snel gaan) natuurlijk afgekeurd zijn, maar deze hebben net de beste stabiliteit (goede vering, grote wielen, "steering damper") etc en zijn trouwens vaak evenduur als de "topmodellen" die op onze markt te koop zijn
zo heb je e-steps die super stabiel rijden, gigantische accu hebben, gigantische wielen hebben maar bij 80km/u beter te besturen zijn dan die rotzooi die in België en de rest van Europa verkocht worden voor rond de 1200 tot 1400 euro
maarja daar slaan ze geen voordeel uit als er geen nummerplaat en geen rijbewijs bij hoort, stomme regeringen.. zoals de speed pedelecs, zo onveilig zijn die niet maar moet je wel mooi rijbewijs etc voor hebben en nog het ergste:
die rotte CoC op de speed pedelecs
alle speed pedelecs zijn VEEL te duur en hebben ook nog eens te weinig vermogen om comfortabel met en zonder tegenwind en bergop 45 te rijden
die Stromers bijvoorbeeld hebben maar een lachwekkende 850W motor met maar 48Nm koppel.. daarmee geraak je niet bergop (misschien in Nederland niet echt nodig) volgens de EU wet mogen die tot 4kW gaan
de andere Speed Pedelecs zijn ook lachwekkend slap en duur..
het is echt easy om zelf een Speed Pedelec te bouwen en die te begrenzen op 45km/u, alleen dan kan je zelf degelijk materiaal gebruiken dat wel toelaat om die snelheid constant te halen
er moet een soort iets komen dat zelfgemaakte speed pedelecs (mits ze gelimiteerd en veilig volgens keuring zijn) gemakkelijk gekeurd kunnen worden (via afspraak zoals autokeuring bijvoorbeeld!), spaart de gebruiker duizenden euros aan kosten uit!
Wielrenners gaan makkelijk 50 km/h geen enkel probleem. Maar als je als slaaf wat meer vrijheid wilt, om zelf een goede keuze te maken ( goed voor jezelf ) dan mag het niet. BSN = Burgerslavennummer.
@@user-xk6hr7bc5v dat is sws om de benzinescootermarkt niet kapot te maken, 25 en 45, als ze Speed Pedelecs aan 45 laten rijden en geen nummerplaat er op moeten hebben of rijbewijs hebben zouden ze te weinig verdienen
nog erger (volgens hun toch, vgm) is als mensen hun eigen speed pedelecs zouden bouwen.. voor 2 a 3000 euro aan onderdelen en fiets zou je een speed pedelec kunnen bouwen dat elke speed pedelec op de markt 4 keer verslaat, als je kijkt hoeveel ze verdienen aan belastingen op die van 6000 euro, gewone ebikes ook, dan tja, maarja ik vind het allemaal dikke zever en kloterij
benzinescooters moesten al jaren verboden zijn, als je die ruikt passeren dan kan da toch nie anders dan gigantisch veel co2 en rotzooi in de lucht zijn?
@@BH4x0r Je bent niet erg slim, als je zegt dat scooters in Nederland "gigantisch veel co2 en rotzooi in de lucht zijn" brengen bedoel je? Snap je wel dat welke scooter dan ook, ook al zou heel Nederland met de scooter zich vervoeren, dat dat niet eens 0,1% zou zijn van de totale vervuiling wereldwijd? We zijn zo'n klein land... Zet dat tegenover fabrieken die elke dag troep in de lucht spuwen, het afval dumpen waar ook nederland aan schuldig is in zijn eigen wateren etc Dan snap je toch wel dat je niet bepaald slim bent...
Het gaat er puur om dat jij als slaaf niet zelf mag bepalen, zelfs niet al zou het een beter alternatief zijn. Want geld en macht staat boven jou als slaaf zijnde.
Waarom is de elektrische step verboden? Terwijl lachgas nog steeds elke dag super veel gebruikt wordt bijv? Omdat ZIJ er geen geld aan verdienen. JIJ bent een slaaf, en betalen zul je! Komt je verhaal niet op dat neer, ben je dom. OER dom.
Los daarvan jij slaafje, praat je over gemakkelijk gekeurd kunnen worden bla bla... Waarvoor is het CE keurmerk dan ?
"De CE-markering geeft aan dat het product voldoet aan wettelijke eisen."
Dit fuckt slechts met een van de meest lucratieve gangster praktijken van de overheid, het volk afpersen over zijn mogelijkheid tot mobiliteit. Slaaf kindje slaap!!!
@@user-xk6hr7bc5v die scooters stinken als de pest en maken lawaai, ja het klopt wel dat ze liever ons aan de dure rotzooi dat hun geld oplevert houden, en dat het eigenlijk niet zoveel uitstoot als de rest van de trucks, verwarming etc.
maar ik word er toch niet blij van, we zijn idd slaven van de maatschappij maar veel kunnen we er niet aan doen
maar voor de rest vind ik die kankerscooters rotzooi, mochten ze van mij wel verbieden, niemand met hersenen wilt in zo'n stinkende benzinewalm lopen, lachgas kunnen ze moeilijk helemaal verbieden, het wordt door bakkerijen ook gebruikt voor slagroom op taarten etc. te doen
tuurlijk vind ik dat e-steps en ebikes sneller en zonder restricties zouden moeten, zeker aangezien, zoals u zei, de wielrenners toch zo snel mogen rijden als ze willen
maar tenzij heel Europa opkomt voor hun rechten op vlak van e-steps, e-bikes etc zal dat niet gebeuren
ik vind ook dat er een soort eigen risico ding zou moeten zijn, als ik op 100km/u van een ebike of step vlieg is dat mijn ding, ben ik hoogstwaarschijnlijk dood maar dat zou niet verboden moeten zijn, maar hier komt het geval van slavernij weer boven:
ze doen het "voor de familie etc. te sparen" maar dat is allemaal onzin, ze willen gewoon dat we lang leven en lang blijven werken, want dode mensen werken niet, en oudjes op pensioen ook niet
arme regering krijgt dan geen centjes meer binnen (boehoe) maar wij zijn wel de sjaak
I know experiences in another country and city, everybody who purchased a step, fel from it or even injured a pedestrian too. Injuries they had are from minor to major. The thing is not safe.
I hate those things. Very dangerous.
blame the person driving , not the vehicle. a car is also dangerous if a person without a license drives it. most accidents in the netherlands happen with bicycles because they dont follow traffic laws and get in front of cars and ride through red lights. i've owned a electric step ( electric scooter in english ) for more than 4 years. i never crashed or got in front of cars or crashed into a person. its all a matter of awareness that people need to learn and these idiots ruin it for the rest of us. hell , for some people with certain conditions that dont allow them to sit down or not sit down for long periods of time a scooter would do good cause he can stay right up and still take care of his daily needs.
@@martijnvanzanen4075 alles is gevaarlijk. auto , fiets ( ebike ) , motor , brommer noem maar op. het licht er aan wie er op zo'n voertuig rijdt.
@@Timotarius_ Ik snap wat je wilt zeggen maar ben het met je oneens.
Why should it be less safe than a bicycle
In Parijs nu ook verboden
Nee. Alleen verhuur aan toeristen. Eigenaren mogen er nog steeds gebruik van maken hoor. Een eigenaar die zijn voertuig kent is heel wat anders dan een toerist die er zo op springt en het voertuig of de stad of de verkeersregels niet kent…
@@gercomar2892 Ja klopt inderdaad. Maar wat als je je eigen meeneemt?
@@nielsdaemen Dat lijkt me geen enkel probleem hoor. Ik denk dat ze gewoon de verhuurbedrijven verboden hebben en daarmee het probleem opgelost is.
50 jaar geleden had ik al een hersenschudding toen ik met mijn step tegen een boom aanreed omdat ik achterom keek.
lol iedereen hier heeft een estep, staan borden in supermarkten dat je er niet mee naar binnen mag. wist niet dat ze uberhaupt illegaal waren op straat. vind ik een goed iets tbh. ze gaan net zoals een electrische fiets veel te hard, maar zijn naar mijn insziens nog instabieler dan een fiets. lijkt me nogal gevaarlijk inderdaad. ik zie alleen iedereen in de comments voor de e-step dus ik zal wel geen populaire opinie hebben.
Wat is het verschil tussen een Snorscooter en een E-Step. Eerlijk zijn......!!!!
Geen zadel en spiegels. En dat was het.
Inderdaad, alleen geen verzekering....
Waarom? Omdat onze regering daar een voordeel in ziet
Ze vertrouwen ons niet met dit soort vervoer.
@@daveii20 Allemaal vanwege een gemotoriseerde badkuip dat hetzelfde gashendel meganisme gebruikt als een scooter met brandstof-motor.
@@daveii20 Ze vertrouwen je god gegeven vermogen niet tot denken. Iets wat illegaal voor jouw zou moeten zijn, want jij bent participant van het evident dommer geschapene gros. MOND DICHT of JIJ bent de dader van al het kwaad dat geschiedt!
@@daveii20 ze kunnen hier niks aan verdienen dat is het probleem.
Testaankoop die commentaar geeft over steps, terwijl ze ze zelf nooit hebben gebruikt... klasse.
Weer bewijs dat Nederland weer achter loopt.
Koop een fiets. Die steps zijn allemaal Chinese troep.
Werkt die woordvoerder voor de belgische fietsersbond? Hij is woordvoerder bij een item over e steps en heeft er zelf niet op gereden. Zo fout om deze man aan het woord te laten als hij zo bevooroordeeld is.
Ben blij dat ze niet zijn toegestaan nu nog goed handhaven!
Daarom zie je ze overal steppen ??
Bij ons in het dorp staan bij de Phone house er 5 op een rij in de winkel!!
Technisch gezien is de Veeley ook een e-step, maar wordt door deze instantie en andere niet als step gezien blijkbaar. Er zijn dus wel degelijk legale steps. Ook andere merken hebben legale steps die op de openbare weg mogen.
Dat ding is 1800eu, doe ff normaal. Slechter en minder veilig dan een Segway Max maar wel 2x zo duur.
die is 1600 euro, heeft een zadel, een zijspiegel en moet een kenteken. is dus eigenlijk gewoon een hele rare brommer
@@MisterMotel Dus de zijspiegel, zadel en kenteken maken het een rare brommer? Nou, naar de algehele standaard is het nog altijd een step met extra's. Je kan er op staan en heeft 2 wielen en een recht opstaande stuur. Dit is de definitie van een step.
@@jbosmanx2 Definitie van een brommer: tweewielig motorvoertuig voor een zittende bestuurder en eventueel een passagier, met een maximumsnelheid van 45 kilometer per uur en een cilinderinhoud van hooguit 50 cc of een elektromotor met een vermogen van hooguit 4 kW.
Dus het is net zo goed een brommer..
@@jbosmanx2 oooh zo dan zat die er even even helemaal naast. Ik dacht dat de definitie van een step is dat je ook lichamelijke inspanning moet leveren om dat ding vooruit te krijgen. E-steps lijken me onder een ander soort categorie te vallen.
Kan je beter op een crossmotor zonder kenteken rijden, dan kan je er gewoon vandoor gaan als.ze achter je aan zitten. Een oude motor kost net zoveel als een estep en is 10x meer adrealine door je donder haha.
Kan ook op een step gewoon een steegje invluchten als ze achter je aan zitten met de auto
Gewoon een Europees kwaliteits eisen instellen, want Nederland is niet capabel genoeg om zelf beslissingen te nemen
Eigenlijk ja, waarom doen ze dat niet gewoon (?)
Gevaarlijke kloten dingen, je wordt zo voor je schokken gereden in een voetgangersgebied.
Ik hou heel er veel van elektrishe step
Als ze ooit legal worden, niet op voetpaden. Gelijk aan fietsen en snorfietsen.
Mensen kunnen al niet eens fatsoenlijk fietsen, e-bikes vergroten dat probleem nog eens. Die stomme steps worden nog erger omdat ze allerlei afwijkend gedrag stimuleren.
Je kunt niet eens richting aangeven op zo'n ding
En 25km/h? Beetje puber denkt dat ie onsterfelijk is en met geld teveel is dat een fijne combi.
Presentator maakt wel vage opmerkingen hoor, jezus...
zo zie maar weer zo lang er maar genoeg mensen belang hebben en beetje eigenwijs doen komt er vanzelf een passende oplossing.
Wat is de oplossing?
De "oplossing" van de regering zit je niet op te wachten.. er moeten spiegels op waarschijnlijk dan, helm verplicht, verzekering, zadel, wegenbelasting etc etc.. het hele punt van zo'n step is dan weg.
Wanneer?
Als u als bestuurder van een niet toegelaten e-step of ander licht electrisch voertuig betrokken raakt bij een verkeersongeval dan bent u in principe altijd aansprakelijk.
complete onzin, zo werkt aansprakelijkheid niet
@@googlacco volgens de verzekeraar wel degelijk volledig aansprakelijk deze e-step bestuurders!!
@@ernieball9516 verzekering voor wat?
@@sadqqwwqeq4175 wees nou even eerlijk, je maakt geen slachtoffers op een step
als iemand jou aanrijdt, dan is diegene gewoon volledig aansprakelijk voor jouw letsel
of dat stepje nou mag of niet is niet relevant, want het is niet de oorzaak van het ongeval
op een step ben je een voetganger, en dus geldt er geen enkele verzekeringsplicht
als de politie je staande wil houden hoef je ook niet eens te stoppen, zoals je dat wel verplicht bent als bestuurder
de verzekering is puur bangmakerij van de verzekeraars en de politie in de hoop dat mensen hun werk voor ze voorkauwen
@@googlacco Dat heb je mis.
Wat wel klopt, is dat het niet uitmaakt of je voetganger bent of niet. Het maakt namelijk uit of je een kwetsbare verkeersdeelnemer bent of niet (en voetgangers zijn dit, volgens de wegen en verkeerswet).
Op een e-step ben je NIET een voetganger, een voetganger is iemand die te voet is, het zit in het woord. Integendeel, je bent een bestuurder van een motorrijtuig, zie de definitie in de verkeerswet:
"motorrijtuigen: alle voertuigen, bestemd om anders dan langs spoorstavente worden voortbewogen uitsluitend of mede door een mechanische kracht, op of aan het voertuig
zelf aanwezig dan wel door elektrische tractie met stroomtoevoer van elders, met uitzondering van fietsen met trapondersteuning; "
Of het voertuig wordt toegelaten op de nederlandse weg, is irrelevant. Als je gebruik maakt van de openbare weg, is dit wetsartikel gewoon geldig. En zoals die gast met de lange naam zij, als je bestuurder bent van een onverzekerd voertuig ben je in overtreding van de wet. Als je dan in een ongeluk komt, kan de verzekering alle schade wellicht op je verhevelen.
Je zou wel kunnen beargumenteren dat een e-step een kwetsbare verkeersdeelnemer is, maar dat zijn details.
Tevens is een kwetsbare verkeersgebruiker ook niet automatisch 'nooit schuld' en niet aansprakelijk te stellen. Je kan alsnog 50% aansprakelijk worden gesteld, maar de tegenpartij moet wel kunnen bewijzen dat je iets verkeerd hebt gedaan. Hetzelfde geld voor andere kwetsbare verkeersdeelnemers zoals fietsers. Je dient je alsnog te houden aan de wegen en verkeerswet als je je op de openbare weg begaat (diezelfde wet die ook voetgangers/fietsers aanmerkt als kwetsbare verkeersdeelnemers).
Ten derde maakt een step de situatie een stuk onoverzichtelijker, en de verzekering van de tegenpartij kan zich beroepen op het 'kapstok artikel' (WVW artikel 5).
Het is dus zeker niet bangmakerij van de verzekeraars en politie. Maar de kern van het probleem is dat het gewoon duidelijk moet worden gemaakt wat mag en niet mag, en daar mee moet worden opgetreden.
Raar dat je iets wat (nog) niet goedgekeurd is gewoon mag verkopen. Stel je voor dat het hier om voeding gaat...
200 ongevallen 2 doden met estep met de fiets x20 zoveel? Het nieuwe mag niet als het niet perfect is
En wat 50x zoveel mensen die fietsen als die een e step hebben
Zijn fietsen verboden die niet 20.000 kilometer kunnen fietsen?
Nee, dat moet je zelf maar bekijken. En zo hoort het. De overheid moet daar met zijn poten afblijven.
Om dat Nederland zielig is
Wat onzin zeg, het is gewoon veilig, zelf een fiets kan gevaarlijk zijn, lig gewoon aan ons zelf.
Wielrenners gaan makkelijk 50 km/h geen enkel probleem. Maar als je als slaaf wat meer vrijheid wilt, om zelf een goede keuze te maken ( goed voor jezelf ) dan mag het niet. BSN = Burgerslavennummer.
@@user-xk6hr7bc5v dit heb je goed gezegd trouwens. Helemaal mee eens. Maar ja gewoon in rijden joh er zijn toch genoeg mensen waar ze niet aan houden omdat het niet gevaarlijk is.
@@user-xk6hr7bc5v Een wielrenner moet echter wel zijn eigen kracht leveren om op zo'n snelheid te komen.
Terwijl op zo'n opgefokt stepje elke malloot de gashendel wel weet te vinden...
@@nonegone7170 Zo'n "opgefokt" stepje gaat 25 km/h, tenzij je er een 200 euro extra accu voor koopt dan gaat hij 30 km/h. Zo hard rijden doorsnee normale fietsers al dagelijks, laat staan wielrenners. Het leveren van kracht schakelt ook je denkvermogen niet uit. Iets wat volgens mij wel evident bij jou het geval is. JIJ bent niet superieur, je denkwijze laat dit zien en is ERG gebrekkig.
@@nonegone7170 Weet je wat ECHT malloot gedrag is? Vanuit je inkomstenbelasting, naar de winkel gaan en daar weer belasting betalen over alles wat je koopt. Om vervolgens naar huis te rijden belast door je wegenbelasting, met benzine die zwaar belast is, om vervolgens totaal veilig en gezond aangekomen te zijn en dat jaren lang, maar toch zorg"verzekering" te hebben betaald.
Wat ene gezever. Het hangt allemaal af van de bestuurder.
Persoonlijke verantwoordelijkheid is een begrip dat velen niet meer kennen spijtig genoeg.
Kromme regel! We zijn het enige land met zoveel fietspaden. Ik zou mijn auto vaker laten staan met zo'n step. Dit scheelt zoveel geld!
Helm plicht is niet gek
lijkt me gezond net als de ebike waar blijft die wetgeving
het duurt allemaal zo lang
Verboden? Waarom zie ik er dan zoveel rijden? Typisch Nederland, verbieden en gedogen. Wat een flutland hebben we toch.
Ik weet nog dat ik een prototype elektrische step had zo'n 11 jaar geleden, ik meen een jaar of 13 geweest te zijn. Afijn, ik ben toen naar het politie bureau gegaan om te vragen of ik überhaupt met dat ding de weg op mocht, zeker aangezien dit ding wel een kilometertje of 37 ging, dat mocht dus niet en als ik ermee gepakt zou worden zou ik een boete krijgen en zou het "voertuig" vernietigd worden. Om even op mijn punt te komen, stond ik er erg van te kijken toen er ruim 8 jaar later opeens iedere 15 minuten er wel eentje aan mij voorbij ging alleen deed de politie er vrij weinig aan. Dat gezegd hebbende, vind ik, moet men niet zomaar ervan uitgaan dat dingen mogen of normaal zijn puur omdat het op sociaal media een hype is en dat er desondanks dat feit toch naar de wet wordt opgetreden.
Ongeluk stint was vreselijk, maar ongelukken gebeuren altijd. Met wandelaars, scootmobiels, fietsen, auto’s.
Vind een stint ook niet echt te vergelijken met een estep. Op zo'n step sta je alleen en kun je eenvoudig vanaf springen als ie op hol slaat of niet meer werkt.
De nadelen die testaankoop aanhalen, gelden ook voor vouwfietsen... Waarom mogen zij dan wel?
Vind het overigens niet heel woke dat we onze voertuigen tegenwoordig op Belgen testen, voordat we kijken of we ze zelf in gebruik nemen.
Dit is gewoon grote onzin
verwijderen van de openbare weg punt
Volledig ACHTERLIJK. Super irritant.
Blijkbaar willen ze in de binnenstad toch liever de brommers op benzine,terwijl alle andere landen de e- step gewoon accepteren.
Jammer waarom zou dat niet mogen met strenge regels wel jammer hoor echt echt ik wil er nu op rijdennnn
Staande gehouden. Aangehouden is mee naar het bureau
e-steps toestaan mobiele telefoons verbieden "algemene veiligheid in het verkeer" als excuus gebruiken is kanonne slecht
Gebeuren heel veel ongelukken door mobiele telefoon maar goed dat het steeds meer gecontrolleerd wordt.
GELOBBY VAN DE FIETSINDUSTRIE!!!!
In Parijs mogen de E-stepjes ook niet meer
Jawel hoor. Mag gewoon nog perfect.
hij is van test team maar nooit op gereden hahah wat een verhaal
Op moment van mijn schrijven is er slechts 1 step die legaal is in Nederland en dat is de MICRO M1 COLIBRI NL
En dat komt omdat je met deze step regelmatig moet steppen en dus niet gewoon gas kan geven zoals alle andere steps.
Je hebt geen rijbewijs nodig maar moet wel 16 jaar of ouder zijn, tevens is een verzekering WEL verplicht maar de helm dan weer niet en je rijdt ermee op het fietspad.
Rijdt je met een ilegale step dan is de boete 390 euro en kan de step ook in beslag worden genomen. (met ingang van 1 Januarie 2024 is de boete 420 euro)
Typisch NL, zo jammer. Ik woon in enkele andere landen buiten de EU en heb ik elk huis een step staan. Zo handig en super veilig als je je verstand gewoon gebruikt. Heel veel steden in de wereld kun je ze nu huren per min/km, ideaal als je even ergens snel heen wilt en je zet ze zo weer netjes weg.
Het zou wel leuk zijn als ze dan ook daadwerkelijk netjes opgeborgen zouden worden, in plaats van overal op straat, op de stoep, of in de berm achtergelaten te worden. Helaas ben ik nog een geen enkele stad in Europa geweest waar ze toegelaten zijn en dit wel het geval is.
Veilig...
antwoord: omdat die dingen teringgevaarlijk zijn.
Nooit verkeersdoden cijfers opzoeken voor auto's. Je zou nog een hartaanval kunnen krijgen.
Een jonglerende clown op een monobike van 40 hoog kan wel 70km per uur! Die was de vijand van Zwarte Valk!!! Stond ook in MAD...
Verboden??, ik zie geen handhaving.....
Het is nederland
Netherlanders fietsen
niet steppen
Hekel aan die dingen.
2023
Vraag die gasten van test aankoop eens naar de kwaliteit van hun ledenwervingscampagnes? Ronduit tenenkrommend.
Stel dat u bent aangereden door een elektrische step. De bestuurder blijkt niet verzekerd te zijn. Of nog erger: rijdt door na het ongeval. De schade is echter onomkeerbaar. Waardoor u achterblijft met de brokstukken. Gelukkig is daar wel een oplossing voor.
Dat heet vluchtmisdrijf en is al lang verboden. Het kan evengoed gebeuren met een step met trapondersteuning of een wagen. In dat laatste geval zijn de gevolgen vaak nog veel erger.
Ongevallen op de fiets: oke
Ongevallen op e steps 😳
Gewoon op rijden mensen, je weet toch wat je doet? Dus. Dan is het ook niet gevaarlijk. Wat mij betreft valt deze e-steps onder electrische fiets. Dus gewoon op een normale snelheid op de fietspad rijden niks aan de hand. En zoals ze zeggen als je de politie ziet ga gewoon lekker steppen joh. Want veel kinderen hebben al in bezit ze kunnen niet tegen houden. Ze kunnen niet elke step in beslag nemen, daar is veelste veel tijd voor nodig. Dat kunnen ze niet, ze hebben beters te doen. Dus ga lekker steppen joh. De zomer komt er ook aan dus. Geniet ervan mensen🙏🏻
Omdat we een regering hebben met een ongezonde vorm van geldingsdrang over hun burgers.
Ik heb er een
duurt lang
Wat een betutteling. Die e-step is in verre weg niet te vergelijken met een Stint; je ben de enige die op dat ding staat, er zitten geen kinderen in vast met een gordel die lastig los te maken is. Als je dan écht vast zit op het spoor, stap je af en loop je door, duh.
Elektrische fietsen razen ook een eind over het fietspad, fietsers fietsen ook over de stoep, zelf brommobielen op de weg ... maar elektrische steppen zijn verboden. Wát een onzin weer.
Is toch gek he in 1 europa
In Duitsland is alles wat die steps betreft prima geregeld.
Dikke onzin
Wat een dom gelul allemaal, goede remmen en een systeem dat niet inklapt tijdens het rijden en lichtjes ok maar de rest is puur om meer geld te kunnen trekken
Zijn argument, je moet een helm op en het voelt niet goed…. Lekker man, ga weg met je helm en gevoelens. Die MI stepjes zijn dikke prima, ze nemen minder ruimte in beslag en lekker opladen met je zonnepanelen. Die par dode en gewonden op jaar basis is toch te verwaarlozen? Alles is gevaarlijk
WAT NERGENS WORDT GEMELD DAT JE BUITEN DE BOETE VAN 280 EURO EN MOGELIJK IN BESLAGNAME OOK NOG EENS EEN STRAFBLAD AAN JE BROEK KRIJGT MET VERGAANDE GEVOLGEN!!!
@Dylan Smit als de boete hoger is dan een bepaald bedrag dan krijg je ook nog eens een strafblad cadeau wat gevolgen kan hebben bij aankopen, reizen naar het buitenland en sollicitaties naar bepaalde functies. Zo een strafblad blijft zeker 5 jaar staan
@@mindfield9 als je als meerderjarige Belg een strafblad krijgt gaat dat nooit weg, ik weet niet hoe het in Nederland zit maar denk hetzelfde
390 euro
@@BH4x0r klopt dat is ook in Nederland. Alleen zware overtredingen blijven 5 jaar geregistreerd staan. Denk dus aan 50+ te hard en andere boetes waar de ovj aan te pas komt.
Als je niet op openbare weg mag dan pak je toch het fietspad of de stoep 🤣🤣🤣🤣
Waar ik zelf meer een probleem mee zou hebben is dat hier weer een accu in zit.
Vrienden hadden ook een step (zeker niet de goedkoopste)
Na driekwart jaar is hij in vlammen op gegaan tijdens het laden.
Hij was net 2 uur aan het laden en is gaan branden en uiteindelijk is het huis compleet meegegaan in de brand.
Ik denk dat je echt moet beseffen dat dit een groot probleem kan worden. Ook die auto's die zogenaamd milieu bewust zijn zou ik ook net als de steps niet in je huis opladen.
Maar natuurlijk blijf je eigenwijze mensen houden maar die zullen de pijn vanzelf voelen als het misgaat.
Ik denk wel dat het voor iedereen handiger zou zijn om eerst een Europees keurmerk moet komen zodat dit soort zaken al gekeurd kunnen worden tijdens de productie. Zodat dit geregeld is voordat ze überhaupt verkocht worden. En dat is na mijn mening de verkeerde volgorde.
Ja als je een china skeere step koopt kan dit zeker gebeuren.
Jij snapt het begrip openbare weg wel goed zeg. Een fietspad en stoep vallen ook onder de openbare weg
Hoe kun je nu iets testen ,terwijl je er zelf niet heb uitgeprobeerd😅