Informative Vorstellung des Autos. Besonders gut finde ich die Tatsache, dass mal nicht die Top-Ausstattung als Testwagen zur Verfügung stand, was ja sonst meist der Fall ist.
Ein wirklich sehr guter bericht. Nicht die schnik-schnak version, sondern die, die die meisten von uns kaufen wuerden. Dieses video hat mich ueberzeugt. Hab die "Life" version bestellt. Ich bin 199 gross, und innen ist wirklich viel platz. Und meine aeltere Mutti kann auch leicht ein und aus steigen. ( was beim Dacia Duster (ja, habe ich auch interesse dran gehabt) nicht der Fall war. Der Duster war fuer Sie zu hoch zum einsteigen (ok es ging mit muehe) , gleichzeitig ist die oeffnung wo mann durch muss sehr eng und niedrig. Und innen viel zu klein fuer lange wie ich, ueberhaupt keine kopf freiheit und die knie/schenkel stossen ueberall an. ) Dieser T-Cross ist was fuer lange!
Hallo Rainer, danke für dein Feedback! Da ich eher "Mittelmaß" habe, ist es sehr wertvoll nochmal diese Meinung zu lesen. Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem T-Cross, wenn er bei dir ist!
Sehr guter Fahrbericht mit allen nötigen Informationen. Ich persönlich warte dann mal lieber bis die 150-PS-Ausführung im Okt. 2019 erscheint. Der 3-Zylinder ist doch ein wenig dröhnig. Vielleicht wird das viele Plastik im Innenraum ja auch noch ein wenig gegen bessere Materialien ausgetauscht.
Bei meinem T-Cross (Style, R-Line innen und aussen, R-Line-Paket) wurde das Plastik im Innenraum unterschäumt. Persönliche Gespräche mit dem Berater im Autohaus (Hände weg von Händlern) zahlen sich eben aus. Kleiner Tip: 115 PS Benziner (Schalter) reicht völlig und von dröhnig kann keine Rede sein.
Genau, Ende des Jahres folgt der größere Motor als Topmotorisierung. Da er bald bestellbar sein sollte habe ich ihn schon in die Übersicht der Motoren aufgenommen.
@@4raeder Für mich immer noch die logischste Form eines Autos, das mehr können soll als bloß Fahrspaß und Optik. Gerade in Zeiten von größer werdenden Umweltproblemen (so klein der Anteil der PKWemissionen daran auch ist) und schwindenden fossilen Ressourcen finde ich den Trend zu klobigen SUV ohne echten Mehrwert irgendwie fragwürdig.
Danke❗️Daumen hoch für die Test Infos 👍🏼 Daumen runter für den T-Cross, wie bei VW schon gewohnt, stimmt das Preis-Leistung-Verhältnis nicht und schon garnicht für so einen Langweiligen Plastikeimer auf 4-Rädern ohne Vernünftige Serienausstattung 👎🏼👎🏼👎🏼
@@update685 Ja ja, strenggenommen braucht der rationale Mensch natürlich nicht mehr... aber wenn ich diese deine Vernunft-Argumentation fortsetzen würde, lande ich sowieso beim neuen Dacia Duster o.ä. Der bietet mir in derselben Preisregion das gleiche Billigplastik, dazu aber Allrad, Platz für eine Familie mit Kindern und mehr Leistung (150 PS). Warum sollte von vornherein irgendjemand den T-Cross nehmen, wenn dieser ums VW-Geld ohnehin keine VW-Qualität bietet??
@@update685 dann schaue dir den kommenden Renault Captur an, der hat eine perfekte Haptik, weiche unterschäumte Kunststoffe. Da kann T-Rock, und Cross einpacken.
@@update685 Da kaufe ich mir lieber einen Dacia Duster mit 150 PS und Top-Ausstattung. Da weiß ich was mich erwartet und das übrige Geld reicht dann noch für nen Gebrauchten als Zweitwagen. Hartplastik für den Preis brauchts nicht.
@@rudirichter6600 Teuer!Schlechtes Spurverhalten im Winter, sehr Seitenwind empfindlich, relativ hoher Verbrauch für diese Fahrzeug-Klasse - selten unter sieben Liter. Relativ große Außenspiegel, die beim Abbiege-Vorgang stören. Dachantenne muss vor der Waschanlage abgeschraubt werden (Steinzeit).
Danke Realist8977, habe den T-Cross jetzt mal als Mietwagen gefahren. Gut ist die recht hohe Sitzposition. Schlecht die Federung bei regelmäßigen Unebenheiten zum Beispiel auf der Autobahn. Da ist die Karosserie ständig in Bewegung, was man als unkomfortabel empfindet.
VW weiß, wie man billigste Plastik Karren an den Mann bringt. Würde ich nicht kaufen. Für das Geld kriegt man Mazda CX30 was sehr gut ausgestattet ist und auch sehr schön modern aussieht.
Informative Vorstellung des Autos. Besonders gut finde ich die Tatsache, dass mal nicht die Top-Ausstattung als Testwagen zur Verfügung stand, was ja sonst meist der Fall ist.
Tolle Vorstellung dieses Autos. Ich habe seit Juni 2020 den VW T-Cross Life 1,0 als Automatikversion mit 115 PS und bin sehr zufrieden.
Super, Danke dir und weiterhin Gute Fahrt mit deinem T-Cross!
Möchte mir auch einen holen bin mir aber nicht sicher wegen der Qualität im innenraum sonst gefällt er mir mega
Sehr informative und ausführliche Vorstellung des neuen VW T-Cross. Danke dafür!
Wie immer sehr guter Testbericht!!
Ja, war sehr hilfreich. Habe mir einen gekauft und kann ihn heute abholen.
😊
Sehr schön! Viel Spaß mit deinem T-Cross.
machst deine sache gut weiter so ein rentner
Dankeschön und einen weiterhin angenehmen Ruhestand!
Sehr guter Bericht! Vielen Dank aus Italien!
Hallo Christian, vielen Dank für dein Lob und Grüße nach Italien!
Wie immer sehr informativ so soll es sein 👍
Aber die Aufpreis Politik,puh da würde ich mich bei den Mitbewerbern umsehen.
Danke für die interessante Infos!
Danke für den guten Beitrag. Wir denken bereits über die Anschaffung nach :)
Guter Bericht und gutes Auto.wird mein nächstes sein.
Ich habe es auf einer Fahrt von Düsseldorf nach Hamminkeln-Marienthal (etwa 70 km) geschafft, den Wagen mit 4,8 Liter/100 km zu fahren.
Das SUV ist sehr sparsam..
Beste auto in der Welt. Super.
Habe C3 gekauft bin sehr zufrieden. 👍👍👍🤗
du meinst den Aircross
Ein wirklich sehr guter bericht. Nicht die schnik-schnak version, sondern die, die die meisten von uns kaufen wuerden. Dieses video hat mich ueberzeugt. Hab die "Life" version bestellt. Ich bin 199 gross, und innen ist wirklich viel platz. Und meine aeltere Mutti kann auch leicht ein und aus steigen. ( was beim Dacia Duster (ja, habe ich auch interesse dran gehabt) nicht der Fall war. Der Duster war fuer Sie zu hoch zum einsteigen (ok es ging mit muehe) , gleichzeitig ist die oeffnung wo mann durch muss sehr eng und niedrig. Und innen viel zu klein fuer lange wie ich, ueberhaupt keine kopf freiheit und die knie/schenkel stossen ueberall an. ) Dieser T-Cross ist was fuer lange!
Hallo Rainer, danke für dein Feedback! Da ich eher "Mittelmaß" habe, ist es sehr wertvoll nochmal diese Meinung zu lesen. Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem T-Cross, wenn er bei dir ist!
😍T-Cross🤤
Sehr guter Fahrbericht mit allen nötigen Informationen. Ich persönlich warte dann mal lieber bis die 150-PS-Ausführung im Okt. 2019 erscheint. Der 3-Zylinder ist doch ein wenig dröhnig. Vielleicht wird das viele Plastik im Innenraum ja auch noch ein wenig gegen bessere Materialien ausgetauscht.
Bei meinem T-Cross (Style, R-Line innen und aussen, R-Line-Paket) wurde das Plastik im Innenraum unterschäumt. Persönliche Gespräche mit dem Berater im Autohaus (Hände weg von Händlern) zahlen sich eben aus. Kleiner Tip: 115 PS Benziner (Schalter) reicht völlig und von dröhnig kann keine Rede sein.
@@update685 Egal ob Style, Life, Basis oder R-Line: Der unterschäumte Anteil ist immer gleich.
Gibt es eine Standheizung für dieses Modell?
Hallo Jens, aktuell zumindest noch nicht vom Werk aus. Nachrüsten lässt sich dieser aber sicherlich.
Good👍
Danke
Es wurde gesagt das es als Motor auch einen 150PS Benziner gibt...hmmm,in der Motorkonfiguration finde ich es aber nicht
Der 150 Ps Motor mit Zylinderabschaltung kommt erst am Ende des Jahres.
Genau, Ende des Jahres folgt der größere Motor als Topmotorisierung. Da er bald bestellbar sein sollte habe ich ihn schon in die Übersicht der Motoren aufgenommen.
@@4raeder ich finde Abschiebung gut
T-cross oder T-rock besser ? ?
Hallo Chris, nicht einfach zu sagen. Der T-Cross ist das praktischere Auto - außen kleiner, innen flexibler. Der T-Roc ist sportlicher und schicker.
Bitte videos in 4k uploaden, dankeschön!=)
Neue Kamera steht auf dem Plan - die Aktuelle kann "nur" Full-HD:)
Ich mag Kombis, nennt mich komisch.
Überhaupt nicht, ich auch sehr👍 so sehr, dass mein erstes Auto einer war.
@@4raeder Für mich immer noch die logischste Form eines Autos, das mehr können soll als bloß Fahrspaß und Optik. Gerade in Zeiten von größer werdenden Umweltproblemen (so klein der Anteil der PKWemissionen daran auch ist) und schwindenden fossilen Ressourcen finde ich den Trend zu klobigen SUV ohne echten Mehrwert irgendwie fragwürdig.
@@4raeder Auch das letzte Auto ist ein kombi... :-)
Danke❗️Daumen hoch für die Test Infos 👍🏼 Daumen runter für den T-Cross, wie bei VW schon gewohnt, stimmt das Preis-Leistung-Verhältnis nicht und schon garnicht für so einen Langweiligen Plastikeimer auf 4-Rädern ohne Vernünftige Serienausstattung 👎🏼👎🏼👎🏼
Keine verkehrszeichenerkennung, kein toter-winkelassistent. Fehlt allerdings auch bei meinem Ford Capri von 1976 😄😄
Kein Satz ohne:
wir haben hier;
da hab ich hier;
🙈🙉
Einfach abschalten😂😂😂
Für mich nichts anderes als ein überteuerter Kunsstoffhaufen mit Sparmotörle und Geländeoptik
dann sag mir doch mal ehrlich was der Mensch sonst noch braucht
@@update685 Ja ja, strenggenommen braucht der rationale Mensch natürlich nicht mehr... aber wenn ich diese deine Vernunft-Argumentation fortsetzen würde, lande ich sowieso beim neuen Dacia Duster o.ä. Der bietet mir in derselben Preisregion das gleiche Billigplastik, dazu aber Allrad, Platz für eine Familie mit Kindern und mehr Leistung (150 PS). Warum sollte von vornherein irgendjemand den T-Cross nehmen, wenn dieser ums VW-Geld ohnehin keine VW-Qualität bietet??
@@update685 dann schaue dir den kommenden Renault Captur an, der hat eine perfekte Haptik, weiche unterschäumte Kunststoffe. Da kann T-Rock, und Cross einpacken.
@@update685 Da kaufe ich mir lieber einen Dacia Duster mit 150 PS und Top-Ausstattung. Da weiß ich was mich erwartet und das übrige Geld reicht dann noch für nen Gebrauchten als Zweitwagen.
Hartplastik für den Preis brauchts nicht.
Fahr das Auto als Firmenwagen und muss sagen ,sehr unübersichtlich als Fahrer sehr viel anzeigen im Cockpit
Ich würde ihn nicht mehr kaufen.
Bitte Begründung. Warum nicht ?
@@rudirichter6600 Teuer!Schlechtes Spurverhalten im Winter, sehr Seitenwind empfindlich, relativ hoher Verbrauch für diese Fahrzeug-Klasse - selten unter sieben Liter. Relativ große Außenspiegel, die beim Abbiege-Vorgang stören. Dachantenne muss vor der Waschanlage abgeschraubt werden (Steinzeit).
@@realist8977am Verbrauch bist du selbst verantwortlich…
@@markusjust9822 ach, und damit ist der Käse für dich gegessen? Großer Fachmann, was? 😂
Danke Realist8977, habe den T-Cross jetzt mal als Mietwagen gefahren. Gut ist die recht hohe Sitzposition. Schlecht die Federung bei regelmäßigen Unebenheiten zum Beispiel auf der Autobahn. Da ist die Karosserie ständig in Bewegung, was man als unkomfortabel empfindet.
VW weiß, wie man billigste Plastik Karren an den Mann bringt. Würde ich nicht kaufen. Für das Geld kriegt man Mazda CX30 was sehr gut ausgestattet ist und auch sehr schön modern aussieht.