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船長宅心仁厚，對生活在同片天空下苦難衆生，心生憐憫，幫助他們度過難關，真是可敬。
给西曼船长一个大大的赞👍。赞你的宅心仁厚，慈悲心肠。你说的太对了，我们看来平平无奇的平淡日子，可能是多少人穷其一生的追求和向往。要懂得珍惜，感恩，知足。最后那位偷渡客，一定顺利到达了彼岸，开启了人生下一段的旅程，请西曼船长宽心，放心。
一个船长，博学多才，文笔这么好，会讲故事，还心存善念，西曼船长的视频永远先顶再看！
感謝船長分享感人的真實事件，我相信那天月光突然照亮海面，加上您打亮探照燈也讓那名偷渡客有平安順利上岸。芸芸眾生，各有天命活在當下，做好自己！
感謝你的寬慰，謝謝！
我觉得这比送去开普敦强
这样，他完成了偷渡。至于是好是坏，那是命。交给开普敦，那还能有好么
台灣有位政治人物說過：莫忘世上苦人多。
為什么要拿李船長的片剪接放上网？
你能做的都做了，上天一定會眷顧他的。你的探照燈照過的每一片海都是他逃生的明燈。 善有善報❤
西曼船长好，您讲述的偷渡客的故事非常精彩，受教了。也很羡慕您的经历和阅历。我是2006年来加纳生活工作的，还有三天就满16年了，关于加纳硬币的事我想纠正一下您的说法。那个500塞地的硬币是旧币，已于2007年底停止流通了。07年夏季加纳货币改革，10000块旧塞地兑换1个新塞地(称Ghana Cedi，加纳塞地，当时0.95加纳塞地兑换1美金)。所以那枚500塞地旧硬币放在今天只能兑换0.05加纳塞地。目前，1个加纳塞地只能换0.5人民币左右(这15年来加纳塞地贬值很厉害)，所以那枚500塞地硬币只值0.025人民币。😂😂
我就在想 通常硬幣 面質通常不會太大 什麼一個小小的硬幣 就職那麼多美元 又不是金幣
哈哈，謝謝！原來是這樣，解惑了！
🤝🤝
@@楊正誠-q2o 是呀，如果一枚硬币几十美金，很难理解！😂
西曼船長與李船長各有特色，我都喜歡。
这个频道真的好感人啊。
芸芸众生 慈悲为怀 感恩西曼船长带我长见识🎉❤
有些時候，一聲嘆息。。。
聽的很心酸！平淡的人生也許才是最好的！
是的👍
❤❤❤❤❤❤❤偶遇船长、继续关注听您讲不一样的故事💐💐💐💐愿海上每天风平浪静👍🏻👍🏻👍🏻
很喜歡船長的節目，就是等得太久才能看到一次
加油更新😄
很有感觸，謝謝西曼船長的訴說，讓人們可以發省
数字地图结合卫星图可以看到鳄鱼公园范围距离海岸还有1.5公里，船长标记的这个登陆点对应的海岸正好有一幢房子，周围是大片农田或林场
那就好👍，謝謝你！
确实周围都是树林跟陆地 不是沼泽地 上岸后会相对安全很多
西曼船長制作编辑和解说都是一流，故事充满悲悯天下人文关怀
讚！滿滿的內容！非常人文、人道主義精神！眼眶不禁濕了，向船長致上12萬分敬意！🙋
感谢鼓励！
@@seaman001 不客氣，請您堅持用人文關懷繼續製播優良影片，溫暖世界！🙏
也是人道救援呢，感動，養了這麼久，謝謝船長船東啦，模里西斯是台灣遠洋漁船的基地，船長也為難了，很仁慈
多謝船長帶來我哋的知識及人情世故
船長講故事真不錯，以後可以多來點這種節目啊
好的👌
偷渡客以前有聽說過，但聽西曼船長說出來聽著心裏會難受不忍。一個人在黑夜裏被放到海上生死未卜⋯⋯好慘哪。😢我也聽說船員們條船留在某個國家的。但都是50年前的事了⋯⋯謝謝西曼船長的故事。
听西曼船长述说航海往事，让人想起那贫穷岁月，这些偷渡客虽然给船员带来很大麻烦令人讨厌，但这些人也是可怜人，试想如果能过上和平且小康的生活又有谁会冒着巨大的风险走上偷渡之路，不要说其他国家，中国前几十年偷渡到海外的现象就非常严重，我居住在沿海城市对偷渡还是有所了解，可谓是八仙过海各显神通，花的钱多走的路线舒服些，反之则艰苦折腾，那年代甚至有许多跑船海员在船到国外港口（主要是美国）后跳船游到该国申请政治避难，我的一个朋友都已是高级船员了就是如此，多年后拿到身份再将家人接出。希望这种现象越少越好。
說得好👍追求美好生活是每個人的權利
恐怕越来越多，不怕车开的快，就怕太快了。😂
感謝船長分享很讓人省思的故事，希望偷渡客最終平安上岸。(說不定就此定居在島上!?)
船長請寬心！他似乎頗有大福報，會平安登岸的！您看他上木筏後，天上明月即破雲照路，風停浪靜，又有西曼船長用探照燈盡量陪伴，指引方向！這些吉兆，頗不尋常！也表示他命不該絕。離了探照燈光後，他就划偏了些，避過那個公園，順洋流，到個安全地方登陸了！人的福報，很奇妙，可遇難呈祥！他顯示的是有福報護身，您大可寬心，別替他擔心了！
謝謝！我心甚慰，謝謝你的理解！
感謝船長的分享，與您的頻道相見恨晚，會將往期補完👍👍
感謝關注！
西曼船長 最後說的那段話 真的是意義深遠
哎，少年派的奇幻漂流
但凡生活过得去，谁愿意抛家舍业，背井离乡当偷渡客？真是可恨又可怜。当时船长的所作所为，也应该被理解，帮助陌生人不能把自己的饭碗给搭进去，而且给了偷渡客那么多装备，也算仁至义尽了。
唉，一聲嘆息。。。
@@seaman001 唉！两声叹息…
首先排除那些处在叛逆期的人，再然后排除
唉，三声叹息。希望吉人自有天相
船上没有摄像头吗？要这样找
船长慈悲！人活着不容易，沦为偷渡客的更不容易。
是的，一聲嘆息啊。。。
最後視頻感人又恐怖
無奈啊，一聲嘆息
说实话，看了这期，我才关注了西曼船长。我也想当一个偷渡客，哪怕是走线，只是为了要一份平凡无奇的和平的生活
Seaman船長有菩薩心腸，佩服佩服！
這集感人，謝船長。
謝謝船長分享! 悲哀啊！
同体大悲。点赞船长
西曼可真会讲故事。讲得很生动。
一年后再次看，还是很感动
船长是世界公民❤;祝福您！
谢谢船长分享，这个时代是分化人心的时代，大家要面对职业跟良心，甚至信仰跟法律的冲突，这个话语希望给你找到方向：箴言 16:2 人一切所行的在自己眼中看為清潔，唯有耶和華衡量人心。箴言 24:11人被拉到死地，你要解救；人将被杀，你须拦阻。12 你若說「這事我未曾知道」，那衡量人心的豈不明白嗎？保守你命的豈不知道嗎？他豈不按各人所行的報應各人嗎？
最后一个故事 · 让我有点 泪含框
還好遇到你們這群好心人 我在想 如果遇到怕麻煩又心狠的船長 會不會直接踢下海裡
不會的。。。
Seaman船长的视频透露着一种人文关怀，谢谢
Thanks! 最后的故事很感人! Haha
感謝鼓勵！
真心祝福您长命百岁❤
谢谢🙏
我喜欢这段故事
謝謝船長分享航行故事～船長提的電影是 【[危機總動員] Outbreak 1995】，中國片名是 【极度恐慌】。
謝謝你的資訊，我去找找看
不是血疫嗎？
記得20年前到南非旅遊，住在朋友家，每次出門無論要幹嘛身上必带一支手槍防身或是叫朋友的便衣保安跟隨， 那時候南非開普敦的治安真的非常差。
確實，那時候我們下地玩，代理也是接送，不讓我們獨自出去
精彩! 谢谢分享。
船長好棒好喜歡你的視頻😊
好感人😢多謝分享
刚去查了下 ，据说那里的鳄鱼相对温顺
像船長敬禮。
不管想什么方法润一点是肯定的就是向往更好的未来
是的，追求美好
故事就是经历。很好听！
兩個故事令人感慨。1, 如直航的話，按航速12或13節，從加納港口至中國南方港及南非港口至中國南方港口，各約需多少天？2, 偷渡客不是有國際公約規管的嗎？怎可隨便處置不管？據悉曾有船公司拋棄偷渡客於海中，國際法庭予於重罰。3, 多年前曾到加納及南非工幹，治安差，尤其是南非，晚上街道漆黑一片，極少路人，船員如上岸消遣，風險頗高，估計現仍無改善吧！4, Suez canal 房間：據稱運河工人包括電工，引水員及繩纜工，為何須要電工與纜工？為何需合共6人之多？是否與過河時的操作有關？5，加納港口設备落後，那時的裝貨率是否很低？謝。
1，20年前的事了，這條航線我一直沒再跑過，估算12節的話要跑一個月吧。。。2，陽光照不到的角落。。。3，南非出了名的亂。。。我們那時候不敢獨自下去的，都是代理接送我們4，引水員不會去住的，主要是纜工，配一個電工，幫助帶解拖輪纜繩，電工負責維修蘇伊士運河燈故障的（萬一有故障）5，加納還算不錯的，印象中那時候是克令吊，不是橋吊感謝提問👍
@@seaman001 謝謝！(4)按一個外行人的愚見，運河當局提供纜工及電工的需要，有點兒搵笨之疑，船員可帶解拖輪繩；維修運河燈故障，更像是「莫須有」，應有訂時保養吧。
@@seaman001怎么不靠近一点再放下去😂
西曼船長，有一個李船長筆記的RUclipsr ，聲音和您太像了，是不是同一個人啊？這兩個號我都加了關注，聽你們講述大船上的人和事兒非常有意思。謝謝。
对，这个故事我听李船长说过一摸一样的。。
每個船長對偷渡客的方式不一樣，有些會讓他們自己偷渡下地，跑船有些事情不能說，說了查水表.........
很多無奈///
加纳的硬币 应该是老版的塞地 汇率指的是新版的汇率 1000老塞地=1新塞地 那个硬币大概只值约3.5毛人民币
謝謝指正！受教了！👍
👍👍長知識啦！
人在做，天在看！好心必定有好报，反之必遭天谴！
同处一块天空下👍
好久不見~
你好啊，好久不見～
請問如果船長／船員裝作看不到，或差不多了港時遠偷渡客自行離開會如何
船长，我看的埃博拉病毒是香港演员黄秋生饰演的电影。
我也看過這部電影👍
船長～ 那天月光的突然出現，風打突然停了，跟你打亮探照燈一樣，不是偶然
分不清了，想不起來了，唉
喜歡船長說故事，不過最近船長的主力好像不放在RUclips有點可惜。一樣會支持船長。
公務繁忙，謝謝諒解！
关注了，喜欢你的视频
感谢关注
Thanks!
我认识一老哥，90年代货轮海员，中美航线，到了美国就上岸避难。这种情况是不是船和公司都受影响？
現在的 船 比較講人權了 以前 抓到偷渡客 有的會直接丟下海
我在1970年代的時代從開普敦開往新加坡，當初並沒有聽說過有偷渡客事件不過我服務的那條船遇到意外鍋爐爆炸，風平浪靜還好沒有沉悼
真实！
👍
毎個能提起勇气去偷渡的人，為了毎人的夢，甘為追夢人，
每個人都有追求美好的權利
好人一生平安❤
有點意想不到，似乎這個也是個好人性化的結果，當時的船長想到的做法，西曼船長也會有同感。
無奈。。。
那一轮明月就是《少年派》里清澈见底的湖水，船长心底的善良把乌云驱散了。船长既然讲出来这段往事，大抵有点内疚忏悔的意思，目睹了丑陋没能力阻止自己反而耿耿于怀。时过境迁，自己做了船长，我相信您是不会做出这种事的。有句话说人不可能解决世间所有问题，能解决一部分就足够了。希望这句话能帮助您解开心结。
谢谢你的理解，感谢！
給'你干嗎哈哈哈'逗笑了, 一下子氣氛轉輕鬆
加納的硬幣圖案不解釋是可可 我還以為是腎臟…賣腎!!!!
哈哈，真像😄
原來李船長筆記提到關於流放偷渡客的故事就是從親兄弟這聽來的😂
😁😁
hello captain, a question. Which page/application do you develop the subtitles for your videos? greetings
天啊, 可以拍一套電影☹
船长要去接新船吗？
我聽過一個偷渡客的故事想必船長略有耳聞某國的某某航商某船長被某國船員舉報在公海將偷渡客丟入海中是真是假我也不清楚
我覺得是真的
@@seaman001 😮
IMO好像也沒有相關規定實在困擾...
船长算仁慈的了，我还以为要给他推出去
好有画面感
聽最後那一段好難過
在船上的时候听到更多的版本是公海时直接装麻袋扔下去😭😢😭
我在海事学校学习时老师说遇到偷渡者都给扔到公海里了
上下船工人，查查数字，是不是就能控制住？再加上现在有360无死角监控。 现在应该少了很多偷渡客了吧？
船长是天津人吗？
之前也被英国的银行派去加纳工作，很怀念曾经的日子
云云眾身 平安喜樂
達斯汀霍夫曼Dustin Hoffmanm於1995年主演的電影(危機總動員)英語：Outbreak .也有翻譯為《恐怖地帶》
我是台湾中国海洋技术学院毕业的，实习时跑过马达加斯加岛、南非，离开开普敦时船上也是发现了偷渡客。后来水手取了几块栈板钉了条小舢板，放海逐流。😢
杀人不过头点地。那看来电影里海难幸存者指望过往商船搭救是假的，毕竟，连在船上的都会被扔下去。
船长是个善良的人！
我在德班港工作了4个月，在多哥洛美港工作了2年，独自从洛美去贝宁科特努港去过三次。在西非我有保姆司机等。我在洛美开除过2个不听话的工人。
西非還是不錯的👍
@@seaman001 我经常被警察敲诈的。基本一点钱都搞定.
面值500的加纳币 是旧币 和现在的货币是 1000:1。 硬币通常面值都非常小 不然啥也不干 仿造硬币久够了。
第二个故事不就相当于流放吗
9:01 小黑子
讲的蛮有意思的😂
既然是开出南非后没多久就发现了偷渡客，那为什么不返航呢？是出于经济原因考虑？
時間要錢，靠港要錢，燃料也要錢。
给个汽油桶加食物水源 把偷渡者放在常规航路上OK吗？ 下一船遇到的时候身份就从偷渡者变成遇难人员了
船長宅心仁厚，對生活在同片天空下苦難衆生，心生憐憫，幫助他們度過難關，真是可敬。
给西曼船长一个大大的赞👍。赞你的宅心仁厚，慈悲心肠。你说的太对了，我们看来平平无奇的平淡日子，可能是多少人穷其一生的追求和向往。要懂得珍惜，感恩，知足。最后那位偷渡客，一定顺利到达了彼岸，开启了人生下一段的旅程，请西曼船长宽心，放心。
一个船长，博学多才，文笔这么好，会讲故事，还心存善念，西曼船长的视频永远先顶再看！
感謝船長分享感人的真實事件，我相信那天月光突然照亮海面，加上您打亮探照燈也讓那名偷渡客有平安順利上岸。
芸芸眾生，各有天命
活在當下，做好自己！
感謝你的寬慰，謝謝！
我觉得这比送去开普敦强
这样，他完成了偷渡。至于是好是坏，那是命。交给开普敦，那还能有好么
台灣有位政治人物說過：莫忘世上苦人多。
為什么要拿李船長的片剪接放上网？
你能做的都做了，上天一定會眷顧他的。你的探照燈照過的每一片海都是他逃生的明燈。
善有善報❤
西曼船长好，您讲述的偷渡客的故事非常精彩，受教了。也很羡慕您的经历和阅历。
我是2006年来加纳生活工作的，还有三天就满16年了，关于加纳硬币的事我想纠正一下您的说法。那个500塞地的硬币是旧币，已于2007年底停止流通了。07年夏季加纳货币改革，10000块旧塞地兑换1个新塞地(称Ghana Cedi，加纳塞地，当时0.95加纳塞地兑换1美金)。所以那枚500塞地旧硬币放在今天只能兑换0.05加纳塞地。目前，1个加纳塞地只能换0.5人民币左右(这15年来加纳塞地贬值很厉害)，所以那枚500塞地硬币只值0.025人民币。😂😂
我就在想 通常硬幣 面質通常不會太大 什麼一個小小的硬幣 就職那麼多美元 又不是金幣
哈哈，謝謝！原來是這樣，解惑了！
🤝🤝
@@楊正誠-q2o 是呀，如果一枚硬币几十美金，很难理解！😂
西曼船長與李船長各有特色，我都喜歡。
这个频道真的好感人啊。
芸芸众生 慈悲为怀 感恩西曼船长带我长见识🎉❤
有些時候，一聲嘆息。。。
聽的很心酸！平淡的人生也許才是最好的！
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❤❤❤❤❤❤❤
偶遇船长、继续关注听您讲不一样的故事💐💐💐💐
愿海上每天风平浪静👍🏻👍🏻👍🏻
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很有感觸，謝謝西曼船長的訴說，讓人們可以發省
数字地图结合卫星图可以看到鳄鱼公园范围距离海岸还有1.5公里，船长标记的这个登陆点对应的海岸正好有一幢房子，周围是大片农田或林场
那就好👍，謝謝你！
确实周围都是树林跟陆地 不是沼泽地 上岸后会相对安全很多
西曼船長制作编辑和解说都是一流，故事充满悲悯天下人文关怀
讚！滿滿的內容！非常人文、人道主義精神！眼眶不禁濕了，向船長致上12萬分敬意！🙋
感谢鼓励！
@@seaman001 不客氣，請您堅持用人文關懷繼續製播優良影片，溫暖世界！🙏
也是人道救援呢，感動，養了這麼久，謝謝船長船東啦，模里西斯是台灣遠洋漁船的基地，船長也為難了，很仁慈
多謝船長帶來我哋的知識及人情世故
船長講故事真不錯，以後可以多來點這種節目啊
好的👌
偷渡客以前有聽說過，但聽西曼船長說出來聽著心裏會難受不忍。一個人在黑夜裏被放到海上生死未卜⋯⋯好慘哪。😢
我也聽說船員們條船留在某個國家的。但都是50年前的事了⋯⋯
謝謝西曼船長的故事。
听西曼船长述说航海往事，让人想起那贫穷岁月，这些偷渡客虽然给船员带来很大麻烦令人讨厌，但这些人也是可怜人，试想如果能过上和平且小康的生活又有谁会冒着巨大的风险走上偷渡之路，不要说其他国家，中国前几十年偷渡到海外的现象就非常严重，我居住在沿海城市对偷渡还是有所了解，可谓是八仙过海各显神通，花的钱多走的路线舒服些，反之则艰苦折腾，那年代甚至有许多跑船海员在船到国外港口（主要是美国）后跳船游到该国申请政治避难，我的一个朋友都已是高级船员了就是如此，多年后拿到身份再将家人接出。希望这种现象越少越好。
說得好👍追求美好生活是每個人的權利
恐怕越来越多，不怕车开的快，就怕太快了。😂
感謝船長分享很讓人省思的故事，希望偷渡客最終平安上岸。(說不定就此定居在島上!?)
船長請寬心！
他似乎頗有大福報，會平安登岸的！
您看他上木筏後，天上明月即破雲照路，風停浪靜，又有西曼船長用探照燈盡量陪伴，指引方向！
這些吉兆，頗不尋常！也表示他命不該絕。
離了探照燈光後，他就划偏了些，避過那個公園，順洋流，到個安全地方登陸了！
人的福報，很奇妙，可遇難呈祥！
他顯示的是有福報護身，您大可寬心，別替他擔心了！
謝謝！我心甚慰，謝謝你的理解！
感謝船長的分享，與您的頻道相見恨晚，會將往期補完👍👍
感謝關注！
西曼船長 最後說的那段話 真的是意義深遠
哎，少年派的奇幻漂流
但凡生活过得去，谁愿意抛家舍业，背井离乡当偷渡客？真是可恨又可怜。当时船长的所作所为，也应该被理解，帮助陌生人不能把自己的饭碗给搭进去，而且给了偷渡客那么多装备，也算仁至义尽了。
唉，一聲嘆息。。。
@@seaman001 唉！两声叹息…
首先排除那些处在叛逆期的人，再然后排除
唉，三声叹息。希望吉人自有天相
船上没有摄像头吗？要这样找
船长慈悲！
人活着不容易，沦为偷渡客的更不容易。
是的，一聲嘆息啊。。。
最後視頻感人又恐怖
無奈啊，一聲嘆息
说实话，看了这期，我才关注了西曼船长。我也想当一个偷渡客，哪怕是走线，只是为了要一份平凡无奇的和平的生活
Seaman船長有菩薩心腸，佩服佩服！
這集感人，謝船長。
謝謝船長分享! 悲哀啊！
同体大悲。点赞船长
西曼可真会讲故事。讲得很生动。
一年后再次看，还是很感动
船长是世界公民❤;祝福您！
谢谢船长分享，这个时代是分化人心的时代，大家要面对职业跟良心，甚至信仰跟法律的冲突，这个话语希望给你找到方向：
箴言 16:2 人一切所行的在自己眼中看為清潔，唯有耶和華衡量人心。
箴言 24:11人被拉到死地，你要解救；人将被杀，你须拦阻。
12 你若說「這事我未曾知道」，那衡量人心的豈不明白嗎？保守你命的豈不知道嗎？他豈不按各人所行的報應各人嗎？
最后一个故事 · 让我有点 泪含框
還好遇到你們這群好心人 我在想 如果遇到怕麻煩又心狠的船長 會不會直接踢下海裡
不會的。。。
Seaman船长的视频透露着一种人文关怀，谢谢
Thanks! 最后的故事很感人! Haha
感謝鼓勵！
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谢谢🙏
我喜欢这段故事
謝謝船長分享航行故事～
船長提的電影是 【[危機總動員] Outbreak 1995】，中國片名是 【极度恐慌】。
謝謝你的資訊，我去找找看
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記得20年前到南非旅遊，住在朋友家，每次出門無論要幹嘛身上必带一支手槍防身或是叫朋友的便衣保安跟隨， 那時候南非開普敦的治安真的非常差。
確實，那時候我們下地玩，代理也是接送，不讓我們獨自出去
精彩! 谢谢分享。
船長好棒好喜歡你的視頻😊
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不管想什么方法润一点是肯定的就是向往更好的未来
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故事就是经历。很好听！
兩個故事令人感慨。
1, 如直航的話，按航速12或13節，從加納港口至中國南方港及南非港口至中國南方港口，各約需多少天？
2, 偷渡客不是有國際公約規管的嗎？怎可隨便處置不管？據悉曾有船公司拋棄偷渡客於海中，國際法庭予於重罰。
3, 多年前曾到加納及南非工幹，治安差，尤其是南非，晚上街道漆黑一片，極少路人，船員如上岸消遣，風險頗高，估計現仍無改善吧！
4, Suez canal 房間：據稱運河工人包括電工，引水員及繩纜工，為何須要電工與纜工？為何需合共6人之多？是否與過河時的操作有關？
5，加納港口設备落後，那時的裝貨率是否很低？謝。
1，20年前的事了，這條航線我一直沒再跑過，估算12節的話要跑一個月吧。。。
2，陽光照不到的角落。。。
3，南非出了名的亂。。。我們那時候不敢獨自下去的，都是代理接送我們
4，引水員不會去住的，主要是纜工，配一個電工，幫助帶解拖輪纜繩，電工負責維修蘇伊士運河燈故障的（萬一有故障）
5，加納還算不錯的，印象中那時候是克令吊，不是橋吊
感謝提問👍
@@seaman001 謝謝！(4)按一個外行人的愚見，運河當局提供纜工及電工的需要，有點兒搵笨之疑，船員可帶解拖輪繩；維修運河燈故障，更像是「莫須有」，應有訂時保養吧。
@@seaman001怎么不靠近一点再放下去😂
西曼船長，有一個李船長筆記的RUclipsr ，聲音和您太像了，是不是同一個人啊？這兩個號我都加了關注，聽你們講述大船上的人和事兒非常有意思。謝謝。
对，这个故事我听李船长说过一摸一样的。。
每個船長對偷渡客的方式不一樣，有些會讓他們自己偷渡下地，跑船有些事情不能說，說了查水表.........
很多無奈///
加纳的硬币 应该是老版的塞地 汇率指的是新版的汇率 1000老塞地=1新塞地 那个硬币大概只值约3.5毛人民币
謝謝指正！受教了！👍
👍👍長知識啦！
人在做，天在看！好心必定有好报，反之必遭天谴！
同处一块天空下👍
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你好啊，好久不見～
請問如果船長／船員裝作看不到，或差不多了港時遠偷渡客自行離開會如何
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我也看過這部電影👍
船長～ 那天月光的突然出現，風打突然停了，跟你打亮探照燈一樣，不是偶然
分不清了，想不起來了，唉
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一樣會支持船長。
公務繁忙，謝謝諒解！
关注了，喜欢你的视频
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Thanks!
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我在1970年代的時代從開普敦開往新加坡，當初並沒有聽說過有偷渡客事件
不過我服務的那條船遇到意外鍋爐爆炸，風平浪靜還好沒有沉悼
真实！
👍
毎個能提起勇气去偷渡的人，為了毎人的夢，甘為追夢人，
每個人都有追求美好的權利
好人一生平安❤
有點意想不到，似乎這個也是個好人性化的結果，當時的船長想到的做法，西曼船長也會有同感。
無奈。。。
那一轮明月就是《少年派》里清澈见底的湖水，船长心底的善良把乌云驱散了。船长既然讲出来这段往事，大抵有点内疚忏悔的意思，目睹了丑陋没能力阻止自己反而耿耿于怀。时过境迁，自己做了船长，我相信您是不会做出这种事的。有句话说人不可能解决世间所有问题，能解决一部分就足够了。希望这句话能帮助您解开心结。
谢谢你的理解，感谢！
給'你干嗎哈哈哈'逗笑了, 一下子氣氛轉輕鬆
加納的硬幣圖案不解釋是可可 我還以為是腎臟…賣腎!!!!
哈哈，真像😄
原來李船長筆記提到關於流放偷渡客的故事就是從親兄弟這聽來的😂
😁😁
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船长要去接新船吗？
我聽過一個偷渡客的故事
想必船長略有耳聞
某國的某某航商某船長
被某國船員舉報在公海將偷渡客丟入海中
是真是假我也不清楚
我覺得是真的
@@seaman001 😮
IMO好像也沒有相關規定
實在困擾...
船长算仁慈的了，我还以为要给他推出去
好有画面感
聽最後那一段好難過
在船上的时候听到更多的版本是公海时直接装麻袋扔下去😭😢😭
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上下船工人，查查数字，是不是就能控制住？再加上现在有360无死角监控。 现在应该少了很多偷渡客了吧？
船长是天津人吗？
之前也被英国的银行派去加纳工作，很怀念曾经的日子
云云眾身 平安喜樂
達斯汀霍夫曼Dustin Hoffmanm於1995年主演的電影(危機總動員)英語：Outbreak .也有翻譯為《恐怖地帶》
我是台湾中国海洋技术学院毕业的，实习时跑过马达加斯加岛、南非，离开开普敦时船上也是发现了偷渡客。后来水手取了几块栈板钉了条小舢板，放海逐流。😢
杀人不过头点地。那看来电影里海难幸存者指望过往商船搭救是假的，毕竟，连在船上的都会被扔下去。
船长是个善良的人！
我在德班港工作了4个月，在多哥洛美港工作了2年，独自从洛美去贝宁科特努港去过三次。在西非我有保姆司机等。我在洛美开除过2个不听话的工人。
西非還是不錯的👍
@@seaman001 我经常被警察敲诈的。基本一点钱都搞定.
面值500的加纳币 是旧币 和现在的货币是 1000:1。 硬币通常面值都非常小 不然啥也不干 仿造硬币久够了。
第二个故事不就相当于流放吗
9:01 小黑子
讲的蛮有意思的😂
既然是开出南非后没多久就发现了偷渡客，那为什么不返航呢？是出于经济原因考虑？
時間要錢，靠港要錢，燃料也要錢。
给个汽油桶加食物水源 把偷渡者放在常规航路上OK吗？ 下一船遇到的时候身份就从偷渡者变成遇难人员了