А как по мне так лучше отлебедиться лишний раз чем бортоваться. Поэтому там где колеи я не травлюсь. У меня зетка 5.2 на 33 х куперах. Стт. Всем удачи!
@@ShurleyRUS кстати нафиг заварку делать не проще китайскую HF поставить на 8тр дороже УАЗа. blokirovka.ru/product/kitajskaja-blokirovka-hf-rd101-dana-30-jeep/
@@jeep-forum_ru_Pavel "Заварка" стоит копейки, а машина эта - чисто под покатушки, так что владелец не парится. К тому же, уже не раз слышал, что эти китайские блокировки HF надо осторожно пользовать при буксовании враскачку, так она при движение вперед-назад каждый раз то ли перевключается, то ли имеет рабочие люфты, и есть риск ее сломать. Сам к такой давно присматриваюсь, но этот момент настораживает. Хотя китайцы быстро дорабатывают свои изделия, может и эту проблему уже решили.
@@jeep-forum_ru_Pavel Да, я смотрел на электроблокировку. Пневмо заманчиво, но выйдет еще дороже в итоге, и по работе, и еще городить пневмостанцию придется в багажнике. Короче, кому-то дешевле заварить) Ну а для себя надо думать и решать по деньгам.
@@pavlokiko3985 4.0 и дизиль моторы не для джипа. концепция другая. была зедка с рядной шестеркой. трактор он и есть трактор. вжик с восьмеркой и по трассе прохватить и по говнам едет только шапочку держи.
@@ShurleyRUS здравствуйте, у меня к вам есть маленькая просьба если поможете буду безгранично благодарен ,если у кого-то есть на jeep grand Cherokee wj коробка quadro drive с задним и полным приводом пусть владелец расскажет я собираюсь такой же купить но негде не могу найти информацию, заранее спасибо)
Добрый день, очень хорошее видео, хочу из своего собрать такой же джип, подскажите, пожалуйста, как сделать лифт 4-5 дюймов на гранд чероке wj, какие пружины амортизаторы посоветуете, нужно ли рычаги менять(если да, то где можно взять), как правильно рулевое подогнать и тд? Буду рад любому совету
Это очень сложная машина чтобы делать лифт по уму (много исправлять заводского рукожопства)...😉 А так можно нашлёпать всё в кучу.. и ломать что то постоянно😂😂😂👍
@@JeepTehnik Из того, что видел я - мятая кузовщина и колотые бамперы, обрыв ШРУСа спереди, периодические "растяжения" цепи в раздатке. Владельцы наверняка расскажут еще больше.
Меня спрашивают :- Почему Джип? Почему WJ(зедка была рядная шестерка)? . А ответить особо нечего , они не поймут расход в два ведра по асфальту. Но пересесть в другое авто меня заставит только смерть.
Я два года езжу на WJ HO overland. В обоих мостах варилок. Авто очень нравится, на японцев не сяду больше точно ( сурфы, терраны, паджерики и т.п). Недавно купил WK2 SRT. Блин, эти два джипа просто сказка. Но, что интересно , у ВК2 расход немного больше, хотя коней на 200 больше. Думал продам вжика, а сейчас в раздумьях. Авто у меня в идеале, грязи не видел, днище все ровное и не ржавое. Жалко продать его какому то "Васе"... Жалко гнать его на бездорожье.
@@АлександрПетров-ъ3с Крутой автопарк! HO и СРТ - это прям дичь! Вжика надо беречь, раз в идеале, это теперь редкость, ценный актив, таких больше не будет!
@@АлександрПетров-ъ3с если надумаете продавать ,напишите,ищу.было много патрулей ,хочу что нибудь поменьше.в говна все равно лазить некогда.редкие выезды на рыбалку .
Да, видно есть не опытные ребята.В глине конечно жестко катить. Там где все 5.2 зарываются, чисто тест для лебедок.А где по лайту участок зачем такие усилия там и УАЗ проскочит.
да ну так мучать автомобиль я вот сейчас купил редуктор рулевой насос и шланги до этого мосты и раздатку заменил ДВС с японий привозной и после стольких вложений мне жалко ее так ломать!
Пацаны подскажите,сильно по карману бьет владение таким жипом если на каждый день и город и говна всякие? И какой мотор раздатку и т.д. и т.п. лучше брать ?
Главное целый кузов,все остальное ремонтопригодно. По карману бьёт привидение в порядок после предидущих хозяев. Лучше сделать один раз и просто поддерживать в надлежащем состоянии. На последние деньги брать не стоит точно.
Привет. На фабричные лифты у большинства денег нет, так что все решается "колхозингом" традиционным, подбор методом проб. Пружины от УАЗа, аморты от Исудзу или Тойоты, ну и так далее. Вот драйв2 одного из постоянных участников наших покатушек, может у него есть про это. www.drive2.ru/users/leshajeepannino
Советую почитать Библию по Джипам на русском языке, там очень много инфы и описания и Вжиков, и кучи других моделей. Забейте в поиск "JEEP Энциклопедия", он же Джип Автоград.
Спросил у тех, кто с нами ездит кататься. Многое зависит от колес и как гонять. На 242-й раздатке в режиме 2WD и на стоковой резине - 10-11 л на трассе при 100 км/час, город с пробками - 15-16 л/100 км. Это если все исправно и катализатор не забит. У черного Вжика на 33-х тапках - 18-20 л в городе, 14-15 трасса и до 25 л на бездорожье.
А как по мне так лучше отлебедиться лишний раз чем бортоваться. Поэтому там где колеи я не травлюсь. У меня зетка 5.2 на 33 х куперах. Стт.
Всем удачи!
Столько вжиков в кадре - у мну оргазм )))
Бля, когда же я свой починю ...
А что с ним?
Какие вопросы?
Когда я уже свой куплю 🤣
Хочу такого же !) второй машиной для езды в деревню
Вот это покатушки!!!!! Есть на что посмотреть.
Спасибо! С нетерпением ждем начала нового сезона)
Хорошая блока "билет в один конец"...)))))
Я всё ждал, кто же первый поймёт этот подкол про песню One way ticket))))
@@ShurleyRUS кстати нафиг заварку делать не проще китайскую HF поставить на 8тр дороже УАЗа. blokirovka.ru/product/kitajskaja-blokirovka-hf-rd101-dana-30-jeep/
@@jeep-forum_ru_Pavel "Заварка" стоит копейки, а машина эта - чисто под покатушки, так что владелец не парится. К тому же, уже не раз слышал, что эти китайские блокировки HF надо осторожно пользовать при буксовании враскачку, так она при движение вперед-назад каждый раз то ли перевключается, то ли имеет рабочие люфты, и есть риск ее сломать. Сам к такой давно присматриваюсь, но этот момент настораживает. Хотя китайцы быстро дорабатывают свои изделия, может и эту проблему уже решили.
@@ShurleyRUS переключаются только электро блокировки. У Пневмо таких диффектов нет.
@@jeep-forum_ru_Pavel Да, я смотрел на электроблокировку. Пневмо заманчиво, но выйдет еще дороже в итоге, и по работе, и еще городить пневмостанцию придется в багажнике. Короче, кому-то дешевле заварить) Ну а для себя надо думать и решать по деньгам.
Сижу шмотрю и плачу , Влюбился я в Вжика , а он сцуко ,никак взаимностью не отвечает , говорит ,,ты не состоятельный мужчина, и даром не дам" ! 😭😘😍
У меня канал плавно превращается в рекламу Вжиков) А про дам-не дам - все, как с дамами))))
Вжик 4.0 не очём
Pavlo Kiko такого говна тут нет)
@@pavlokiko3985 4.0 и дизиль моторы не для джипа. концепция другая. была зедка с рядной шестеркой. трактор он и есть трактор. вжик с восьмеркой и по трассе прохватить и по говнам едет только шапочку держи.
Хорошо катаетесь.
Спасибо, стараемся)
я вот все смотрел постоянно то wj то wk все же явно этот вариант куда интереснее, и звук v8 просто топ
Мотор V8 - это песня, да)
@@ShurleyRUS здравствуйте, у меня к вам есть маленькая просьба если поможете буду безгранично благодарен ,если у кого-то есть на jeep grand Cherokee wj коробка quadro drive с задним и полным приводом пусть владелец расскажет я собираюсь такой же купить но негде не могу найти информацию, заранее спасибо)
@@_Velichko_ здравствуйте, это раздатка NV247 постоянно ПП и Понижайка и NV242 2WD ,ПП и понижайка
@@rovshanakhundov6143 спасибо, а то у меня знакомый ищет что бы был ещё и 2WD и только такую коробку хочет
Видос зачетный, спасибо.
СПАСИБО ЗА ВИДЕО 💪
Love this Music V8 ;)))
Добрый день, очень хорошее видео, хочу из своего собрать такой же джип, подскажите, пожалуйста, как сделать лифт 4-5 дюймов на гранд чероке wj, какие пружины амортизаторы посоветуете, нужно ли рычаги менять(если да, то где можно взять), как правильно рулевое подогнать и тд? Буду рад любому совету
Ставить лонги это однозначно, инфы полно на драйве, там есть люди которые занимаются изготовлением всех деталей
@@ИванАндреев-м7я может есть ссылочки на ваши странички на драйве, посмотреть как вы сделали лифт
@@vladkarter Вот, например, БЖ одного из Джипов с видео: www.drive2.ru/r/jeep/grand_cherokee/1423729/
@@ShurleyRUS спасибо!)
Это очень сложная машина чтобы делать лифт по уму (много исправлять заводского рукожопства)...😉 А так можно нашлёпать всё в кучу.. и ломать что то постоянно😂😂😂👍
Красавчики,wj4.7 это сила 👍
Я бы сказал точнее: мотор V8 - сила)
@@ShurleyRUS V8-сила! Остальное -могила.
Пневмо блокировка в перед + 40% к проходимости
Да, это факт, помогает очень.
Всем привет ребята
А где коменты - да я бы тут на девяточке!)))
Сам жду их!! И всё никак не пишуть!
Что то вы как то весело катаетесь. У меня что не покатушка, то потом ремонт :)
У нас тоже не всегда без последствий. Одно из самых частых - сушить салон) Но бывает и серьезнее.
@@ShurleyRUS Сушить салон я вообще не считаю :) У нас то рессоры сложатся, то домик панары лопнет, то ещё что то фатальное :)
@@JeepTehnik Из того, что видел я - мятая кузовщина и колотые бамперы, обрыв ШРУСа спереди, периодические "растяжения" цепи в раздатке. Владельцы наверняка расскажут еще больше.
Меня спрашивают :- Почему Джип? Почему WJ(зедка была рядная шестерка)? . А ответить особо нечего , они не поймут расход в два ведра по асфальту. Но пересесть в другое авто меня заставит только смерть.
Это и есть любовь, а она иррациональна) Так что мы вас как раз прекрасно понимаем)
Я два года езжу на WJ HO overland. В обоих мостах варилок. Авто очень нравится, на японцев не сяду больше точно ( сурфы, терраны, паджерики и т.п). Недавно купил WK2 SRT. Блин, эти два джипа просто сказка. Но, что интересно , у ВК2 расход немного больше, хотя коней на 200 больше. Думал продам вжика, а сейчас в раздумьях. Авто у меня в идеале, грязи не видел, днище все ровное и не ржавое. Жалко продать его какому то "Васе"... Жалко гнать его на бездорожье.
@@АлександрПетров-ъ3с Крутой автопарк! HO и СРТ - это прям дичь! Вжика надо беречь, раз в идеале, это теперь редкость, ценный актив, таких больше не будет!
@@АлександрПетров-ъ3с если надумаете продавать ,напишите,ищу.было много патрулей ,хочу что нибудь поменьше.в говна все равно лазить некогда.редкие выезды на рыбалку .
@@КонстантинФефелов-с5ы Хорошие WJ были и есть , всё дело в цене, все хотят за 250тр ,мечтают купить , идеального да ещё и тюненого вжика
Да, видно есть не опытные ребята.В глине конечно жестко катить. Там где все 5.2 зарываются, чисто тест для лебедок.А где по лайту участок зачем такие усилия там и УАЗ проскочит.
да ну так мучать автомобиль я вот сейчас купил редуктор рулевой насос и шланги до этого мосты и раздатку заменил ДВС с японий привозной и после стольких вложений мне жалко ее так ломать!
Да, раньше запчасти стоили дешевле, а сейчас цены такие, что и машину лишний раз побережёшь.
Top 👍👍👍
Как можно к вам присоединится?
Катка хорошая.освещение материала мало. И коментарии происходящего
А что комментировать, например? На видео происходит что-то непонятное? Излишняя болтовня только раздражает и мешает погружаться в атмосферу процесса.
Супер. Пацаны зачётно катаетесь. Вопрос к владельцу джипа , который поднимали на 8:17 . интересно как сделанная распорка кронштейна панары???
Хороший вопрос, надо будет узнать.
Распорка сделана из панары от зетки, вроде от задней. Домик кастомный
Wj 😍😍😍😍
Да!
Пацаны подскажите,сильно по карману бьет владение таким жипом если на каждый день и город и говна всякие? И какой мотор раздатку и т.д. и т.п. лучше брать ?
Главное целый кузов,все остальное ремонтопригодно. По карману бьёт привидение в порядок после предидущих хозяев. Лучше сделать один раз и просто поддерживать в надлежащем состоянии. На последние деньги брать не стоит точно.
Чем занимаетесь !
Привет всем, парни а где приобретался лифт комплект?самоделка или заводское исполнение,Может ссылку дадите на драйв и тд.
Привет. На фабричные лифты у большинства денег нет, так что все решается "колхозингом" традиционным, подбор методом проб. Пружины от УАЗа, аморты от Исудзу или Тойоты, ну и так далее. Вот драйв2 одного из постоянных участников наших покатушек, может у него есть про это. www.drive2.ru/users/leshajeepannino
Везёт вам
Как дела у вас
Кайф! Электрику от воды как то обрабатываете?
Обычно, пока не залило, туда намеренно мало кто лезет) Возни много.
@@ShurleyRUS Тоже на wj гоняю. После воды коробас тупит пару дней. Вот и интересуюсь. Красавчики что собираетесь и выезжаете!
@@МаксимСулима-э9ю Да, коробас или проводка вполне могли нахлебаться. Сапуны с коробки выведены вверх?
Хочу себе такого коня. Но не знаю в какой комплектации брать! Подскажите пожалуйста.
Советую почитать Библию по Джипам на русском языке, там очень много инфы и описания и Вжиков, и кучи других моделей. Забейте в поиск "JEEP Энциклопедия", он же Джип Автоград.
Двигатели какие расскажите пожалуйста
У всех бензин V8 4,7 л. Иногда с нами еще ездит золотистый Вжик, там рядная "шестерка" на 4,0 литра.
4.0 ряд,новерное ни очём,а вто 4.7 бомбачка
@@pavlokiko3985 Да, Вжик раскрывается именно на моторе V8. Тяга, звук...
Скажыте пожалуста,как он по дадьожности?
Очень даже
Заебысь :) по надежности...
Добрый день. Скажите пожалуйста какой расход топлива трасса и город?
Спросил у тех, кто с нами ездит кататься. Многое зависит от колес и как гонять. На 242-й раздатке в режиме 2WD и на стоковой резине - 10-11 л на трассе при 100 км/час, город с пробками - 15-16 л/100 км. Это если все исправно и катализатор не забит. У черного Вжика на 33-х тапках - 18-20 л в городе, 14-15 трасса и до 25 л на бездорожье.
ShurleyRUS спасибо
Е152ХЕ первый раз :) что ли...
На 152 какой двигатель стоит?
4,7 л V8
Вам нортек российски через Китай поставляют ????)))))
Возможно ли не гнилой Wj найти сейчас?
возможно
А zj Вашпэ тема
Ну вы юмаристы машины то не подготовлены...😂 Поставили 33лапти и лифт шлёпнули кое-как.. и газу газу...😂😂😂😂
Пижоны...😂🤣