Для проверки качества детали не обязательно ставить её на машину и ждать, когда сломается. Есть специальные лаборатории, в том числе и на заводе должны быть, которые должны были взять из партии болтов один образец и проверить его структурный состав, испытать на разрыв, разрушение, деформацию и т.д. Но КамАЗ забил болт на это дело.
Такие мелочи, а государственная казна зачем? Государство не даст погибнуть гордости страны и выделит средства на поддержку. Отрыжка коммунизма и государственной собственности называется.
он публичный человек (блогер) , должен играть патриота ! ибо дабы ! времена нынче не простые 🙂. хотя я тоже не понимаю , что в этом камазе отечественного. станки производства импортные. движок иностранцы разработали м поставили оборудование для его локализации ! .. и т.д. и т.п....
@@ВольныйДальнобой богданыч, так можно было потреотично взять маз который по лицензии мана производиться и беды не знать, по стоимости со всеми субсидиями он выходит дешевле чем камаз и запчасти по гарантии приезжают в течении недели
Патриотизм,как и идиотизм,требует жертв,плати.Пришли немцы на " КамАЗ", собрали нормальную машину,но им пришлось уйти,на " ВАЗ" пришли французы и японцы,про какой тут патриотизм можно говорить?
@@Ayax-c1e какие либхеры на 5490? Я говорю про мерсовские движки. Либхера в чистом виде никогда не было и не будет на Камазах, потому что он только взят за основу, причём вообще не автомобильный.
@TheGra 5490 мерс мотор с газом метаном просто нечто !!! Самолёт !!! Если бы поставили на К5 это сочетание старый мерс мотор с 120 кубовыми баллонами метана - цены бы ему не было !!
Завод тут при том, что должен моментально чинить по гарантии, либо болты, либо мотор менять когда уже оторвало, если бы кругом стояли заводы конкуренты, камаз не был бы на раслабоне, полгода тянуть...
Завод должен быстро чинить это первое и второе сломалась машина по вине завода так пусть завод лизингу и платит за простой. И тогда все будет очень быстро
@@Yazbbbjjnmk Бу -га - га! "Завод должен". - Кому должен? Тому у кого хватило мозгов взять кредит на покупку этого чуда? Таким, вообще, никто ничего не должен.
Патриотизм это отмазка последней инстанции. Мозг человека ее использует чтобы не заниматься самоедством. Да мол напорол косяков, начудил, может и того хуже, но это всё во имя Родины!
В общем теперь понятна причина серьёзных массовых поломок КамАЗов: импортозамещение. Попытались импортозамещаться но в реальной жизни это не так просто как на бумаге. Таким образом проблемы теперь будут только возрастать. И так будет до тех пор пока кто то или лоб не разобьёт или конец концом не поймёт, что данный путь избран не верно.
Типа ВАЗ или КамАЗ это российские автомобили. Российской сборки - только и всего. Я не говорю о сегодняшнем дне когда на этих заводах стоит преимущественно импортное оборудование. Эти предприятия изначально были импортными. ВАЗ - купленный у Фиата полностью завод. Тоже и КамАЗ - только там получилась солянка из немецких и американских производителей. Москвич - это Опель вывезенный после войны. Мотоциклы - тоже. Даже велосипеды в совке - и те собирались на немецком оборудовании вывезенном после войны.
Завод КАМАЗ строила государственная компания РЕНО Франция , переговоры с ней начались в январе 1969 г шли очень тяжело несколько месяцев ,так как СССР предлагал за кредит французский рассчитываться готовой продукцией КАМАЗА но они Франции не нужны были это от 10 тыс до 20 тыс шт в год у них свои есть во Франции грузовики , но договор все таки подписали с РЕНО . Затем в нарушения этого договора в 1971- 1972 г СССР договорились с Американскими фирмами и Немецкой Мерседес чтобы они строили некоторые цеха и поставляли оборудование , был скандал с РЕНО Но первые переговоры прошли летом 1966 г когда президент Франции де Голь прилетал в СССР на 20 дней , именно тогда были заключены договора о сотрудничестве ,торговле и науки и о строительстве завода грузовиков в СССР , заключен договор с РЕНО на модернизацию АЗЛК новыми линиями и оборудованием , а потом Ижевского завода Москвича ,это закрытый горд был военными .
@@Валерьян-ш9х, спасибо! Интересно! Я пользовался только приблизительными данными по строительству КамАЗа. Вы предоставили более широкую информацию (наверное имели непосредственное отношение к тем событиям). Теперь мне понятно, почему в 70-х АЗЛК было отдано французам для модернизации.
@@warah_6707 РЕНО это государственная компания Франции и тогда СССР имел хорошие отношения с Францией. именно Рено предоставила свои разработки Камазу по шасси и кабину серии G которую разрабатывали с 1972 по 1975 г для клуба четырех это VOLVO DAF Magirus Saviem , только у СССР тогда не умели делать сплошное лобое стекло вот и поставили из двух половинок , так же по договору первые двигатели на КАМАЗ 5320 поставлял РЕНО но это двигатель МАН они делали для РЕНО все дизеля мощные , его назвали Камаз 740-10 , все оборудование под изготовления его на Камазе поставило РЕНО ,но его собирали и на ЯМЗ , директор ЯМЗ ездил делегацией СССР в Германию на завода где производя дизеля были и у Мерседеса но они не продали оборудования и лицензию на двигателя . СССР дружил и с Итальянцами но они строили Автоваз и проектировали его и оборудование они поставляли ,обучали рабочих ..
Те, кто пишут ,, Не опускай руки, все наладится ,, похоже вообще не имеют никакого отношения к перевозкам и даже не понимают, что это такое. Есть еще другой вариант -- как в цирке, заняли передние ряды, ждут чем все закончится и подбадривают актера. А адекватный перевозчик такого не напишет, но таких сейчас тоже мало.
Есле через ати и пара машин в лизинге. То это жопа. Больше 3 лет как продал все шторы и купил 4 рефа новых и заключил в магните договор на перемещение. 110 рублей км и машина всегда гружонная. Колеса крутится бабло мутится. Водители довольны, лизинг платится за ранее и мне хватает в полне.
@@ПаровозТранс Во во. Есть Рено без долгов,работай по месту не далеко. Не будет миллионов у него,не будет 100 машин,как он мечтает. Здоровье оставит последнее на этом всем вот и весь результат. Перевозки через АТИ ещё и в лизинг с водителями,это полный бред.
Отстань от него,он уже платит за свой патриотизм. Всё используют это слово своих интересах,и никто ж его не тянул за язык,и зачем он педалирует на этом, непонятно. Это его такое крещение в патриоты,не самое дорогое.
@АндрейЦарев-ь1ю Имеет прямое отношение к политике,уход европейских производителей из России,это последствия ошибок наших политиков. Китайские тягачи зашли в Россию не потому,что они лучше качеством,за неимением выбора. А ваш подход понятен, когда тебе выгодно,и надо,то тут и патриотизм не причём,и политика. А особо патриотичные нашли правильный ответ в таких случаях,"я не интересуюсь политикой."
Шутник однако, если бы все были патриотами и пересели на камазы, логистика стала колом, и стоимость товаров и продуктов взлетела в стратосферу и место 20 наименований осталось 0-1 и очередь на 3-4 часа, проходили-плавали-знаем, пример сегодня - Камчатка
Привет Вольный. Рад за тебя что настроение твоё чуть поднялось. Я думаю что всё у тебя будет хорошо. Главное твоё здоровье и здоровье твоей семьи. Француз лучший. Иди к намеченной цели.
Не хочу вас расстраивать, но это уже давно не француз, а швед). В 2002 году Renault Trucks вошла в состав Volvo trucks, а с 2006 тягачи Renault выпускаются с узлами и агрегатами volvo.
@МишаБрусенский Я из РБ и работаю в ЕС мне пофиг , мне 50 и я прекрасно знаю автопром СССР и тут если бы Китай не поставлял ездили бы на бричках , автомобилестроение это многолетняя школа , которой в СССР не было и никогда не будет
@@IharZhurauski-bx2lmмне почти 37. Я из зажиточного города Казани. И к сожалению ты прав. А самое страшное что не магистральные тягачи будут вставать и легковые а медицинское оборудование и прочее что не видно обычному глазу. Белорусов люблю, очень нравиться этот народ 👋
@@zodiac8667 здесь согласен процесс пошел , но душа болит за будущее детей , а оно мрачное , все эти сказки про мы прорвемся херня за СССР ни разу не жалею убогая страна для жизни была , первая в космосе и бомба и больше ничего к концу пустые полки , значит система нежизнеспособная , а сейчас ни такого количества ресурсов , людей , образование , наука убиты , а это залог развития , а не куча рос гвардии и прочих и какой прорыв , все что нас окружает западные технологии , которые там были с 1950-60 годов , в СССР даже норм шариковую ручку сделать не могли , у меня сестра 1987г рожд увидела в интернете , что талоны были и очереди , звонила спрашивала правда или нет , не могла поверить , а нынешние сопляки будут рассказывать как было хорошо , но будет хуже чем при позднем СССР
@@IharZhurauski-bx2lm ну к этому можно и философски относится, когда все придет в дикий упадок, станет выгодно все с начала воссоздавать, а при СССР все жили по разному наверное, как и при капитализме. Большие города большие возможности, а если в глухой деревне родился то тяжко на вверх выбиться. У меня дед в 1944 в возрасте 16 лет ушёл на войну, в 1952 вернулся. Жил в маленьком городке Лениногорск. До 1997 года проработал водителем обычным. В 2011 году пенсия была 1000 долларов, 36 000 рублей. Тогда семью содержать можно было на эти деньги. В советское время 3 раза в год ездил в санатории. То что он получил при советское власти, даже в современной Германии тяжело получить. Как то так. Да и времена разные, взять 20е одна жизнь в начале 70х Москва абсолютно другая. Никто же не говорит что в США в 20 веке было тяжело. Хотя взять великую депрессию и начало 60х это тоже две разных страны. Ах да забыл добавить работал он в Тат нефте наша региональная нефтяная компания, так она его озолотила, а в 1997 году не хило так акциями одарила🤣 по этому мне лучше живется чем большинству граждан снг 🤣👋
Патриот мля.Желаю тебе всю твою жизнь ездить на КАМАЗе.И УАЗ или Ниву себе ещё купи)Про болты-входной контроль на соответствие параметрам не слышал?Ну тебе как бы простительно а вот контролёрам входного контроля отдела качества КамАЗ об этом нужно не только слышать но и проводить этот контроль Там два простейших стенда проверить на растяжение "дыбой" и на излом гильотиной.Просто всем на то пох.
@ВольныйДальнобой терпение к Камазам у меня давно закончилось.Если нужна работа а не понты то Ивеко.Пусть это будет даже Евростар Евро-3 он любому камазву по надёжности в рот насуёт.А если Стралис послерестайлинговый от 2007 года то там кабина большая с низким моторным тоннелем и моторы в 13 литров на 500 коней которые тянут как тепловоз.
Привет Володя.С Наступающим тебя.и твою Семью .всё будет отлично.ты большой Молодец Видосы отличные Пермский край с тобой знай твой подписчик живёт в Мысах.
Добрый вечер Владимир 🤝, все с Камазаом настроится! В Приволжье работают и новые покупают! На нашем Камазе болты бугельные поменяли и все хорошо! Так что Все Наладится !!! Терпения, Ровных дорог! С Наступающим Вас!
Привет! Бородатый МиньЁн😂 Вот смотрю и думаю, зачем человек себе проблемы с воздуха делает, может ну его на. Потихоньку на одной машинке своей, для жизни на хлеб в удовольствие катай, нахрена эта кабала жизнь ох как коротка, пожить надо успеть, а не существовать ради работы.
Спасибо за фильм, надеюсь что Камаз починят быстро и француз вынесет Баливара!!! Всё делаешь правильно!! Удачи, здоровья, жирных рейсов и сухой дороги!
Эх Богданыч если быхоть весты стоили в пределах разумного , а то говорят бюджетный автомобиль, для кого он бюджетный для простого работяги,? Дак я думаю что нет,в кредит тоже платёж приличный. Француз огонь старый, верный твой друг👍 ровных дорог🤝
Притом2 Даф работали в одной конторе они одного года выпуска.. один Даф замена двигателя ..яНа Другой болт отломился и упёрся в масляную трубу. Водитель услышал этот стачек. Отделались заменой болтов.
Богданыч , привет ! Проблемы наших заводов камаз , лада и т.д 1 , нет обратной связи с людьми , клиентами 2 контроля и качество , его нет 3 Дотации государства заврду , т.е оно ему не даст погибнуть а если бы он сам крутился то была б совсем другая история . И люди не берут наше авто почему ? да потому что всем пофиг , купил выехал за ворота все твои проблемы кредит или лизинг похрен . Хотя проблему решить , это дело пяти ммнут , казалось бы отзовите всю партию и замените некачественный продукт, нет же камаз что делает правильно , ребята вы ездите ТО подоейдет мы поменяем . Да и еще почему клиент должен углубляться в тонкости запчастей и всего прочего при покупке камаза . бред же , головняк . Посмотри за лидеров автопрома Вольво , Скания и т.д при покупке таких брендов ты не думаешь что там какой болт бугеля 😂 или тому подобное . еденственное о чем приходится думать , это комплектация вот и все . а покупая камаз ты думаешь обо всем от болта до шайбы х😂 а самое главное ты думаешь и молишься отходил бы 500-700 тыс км
Доброго времени суток дружище! целиком и полностью поддерживаю тебя! конечно наш автопром не блещет качеством, но надо когда-то начинать. Может быть скоро будем гордится своими автомобилями в том числе с твоей помощью надо трепать изготовителей несомненно! Долго ждал когда скажешь причину стука ДВС, честно говоря догадывался по характерному глухому стуку на излом коленвала! было в моей практике давление не падает и тарабанит знатно. на передней коренной шейке был излом! всех благ тебе с наступающим новым годом, жду новое кино и информацию по ремонту.
Добрый вечер! А что не так?! Что плохого в том, что я высказал свое мнение?! Я о том, что не показал, не дал послушать какой стук! О способах проверки, диагностики стуков - знают все, кто хоть раз сталкивался с этим! Ладно, хрен с ним... Что касается иномарок! Кто будет против того, если наши автогиганты будут отзывать, подчёркиваю - отзывать машины, если будут обнаружены дефекты в сериях выпускаемых машин! Со всеми вытекающими! Это и каникулы в лизинге, кредитах и т.д.! В данном случае я говорю о "немцах"! Что в этом плохого, отозвали, устранили неисправность и побега́й, работай, и зарабатывай дальше! Но вместо этого наш КамАЗ решил "брать" количеством, но не качеством! Совершенно забыв про репутацию! Но всё равно, когда-то придёт то время и "европа" вернётся на наш рынок! И опять КамАЗ просядет, и опять он будет "в заднице"! И дело тут совершенно не в патриотизме! От слова - совсем! И как сказал всем известный, профессор Преображенский - "... грязь не в клозетах! Грязь в головах"! И вот пока они (руководство КАМАЗа, ГаЗа, ВаЗа и т.д...." от неё не избавятся - так оно всё и будет! Что касается красивых видов с гор, то у КАМАЗа - "мала кольчужка"! Чтобы их лицезреть! Если на 100000(+-) километрах пробега, приходится капиталить моторы! Это работа - ради работы! Ладно, не отвлекаю! Будь здоров! Нормальной дорожки!🖐️
Здарова брат у меня батя работал шафёром на зилке так на базе были две машины с масковскими намерами проходили испытания в таджикистане по горам зил 4331 вот так а щас что
@@ВольныйДальнобой что там пользоваться ? Задняя подвеска две подушки на рычагах с верхней тягой по принципу как на Америке .. все пинки литят в кабину , кстати на камазе подвеска лучше будет .. , а про КАМАЗ .. предлагали , но я форумы почитал у людей узнал которые пачками их сдавали обратно при годовом пробеге 60т так как он жил в сервисах и еще когда был 90ик (который на парялок лучше) по камаз центрам обслуживал машину (монопольскую) и видел как в сервисах плевались в сторону к5 .. Ну что говорить они из Мерседеса Камаз ухитряются сделать ., так же они не умели и не научатся делать машины никогда
Для проверки качества детали не обязательно ставить её на машину и ждать, когда сломается. Есть специальные лаборатории, в том числе и на заводе должны быть, которые должны были взять из партии болтов один образец и проверить его структурный состав, испытать на разрыв, разрушение, деформацию и т.д. Но КамАЗ забил болт на это дело.
Вы серьéзно? Или шутите
@ВольныйДальнобой какие шутки? Это называется контроль качества. Если он отсутствует, то проблемы неизбежны. КамАЗ это подтвердил.
Такие мелочи, а государственная казна зачем? Государство не даст погибнуть гордости страны и выделит средства на поддержку. Отрыжка коммунизма и государственной собственности называется.
он публичный человек (блогер) , должен играть патриота ! ибо дабы ! времена нынче не простые 🙂.
хотя я тоже не понимаю , что в этом камазе отечественного.
станки производства импортные. движок иностранцы разработали м поставили оборудование для его локализации ! .. и т.д. и т.п....
@@ВольныйДальнобой богданыч, так можно было потреотично взять маз который по лицензии мана производиться и беды не знать, по стоимости со всеми субсидиями он выходит дешевле чем камаз и запчасти по гарантии приезжают в течении недели
Патриот на французе😂
😂😂😂😂
😂😂😂
Надо ещё Газоны и Газели оформить в лизинг и раскидать по сервисам. Один КамАЗ маловато для настоящего патриота
Патриотизм,как и идиотизм,требует жертв,плати.Пришли немцы на " КамАЗ", собрали нормальную машину,но им пришлось уйти,на " ВАЗ" пришли французы и японцы,про какой тут патриотизм можно говорить?
Нормальные двигатели на 5490 да? Регулируй клапана только каждую сотку, а то потом проблем не оберешься. Зато немецкие.
@TheGral Конечно,нормальные:кто- то жаловался на двигатели " Либхер"? Немцы как- то эксплуатировали и ослуживали,всем всё нравилось.
@@Ayax-c1e какие либхеры на 5490? Я говорю про мерсовские движки. Либхера в чистом виде никогда не было и не будет на Камазах, потому что он только взят за основу, причём вообще не автомобильный.
@TheGra 5490 мерс мотор с газом метаном просто нечто !!! Самолёт !!!
Если бы поставили на К5 это сочетание старый мерс мотор с 120 кубовыми баллонами метана - цены бы ему не было !!
@TheGral согласен,что " Либхера" в россии не будет. Не в курсе,что там пихали в "КамАЗ" и где это покупали," Мерседес"- шикарный тягач,но не для Вас.
что . несешь ... выбрось телефон , навигатор и камеру и зачем они тебе ведь русского такого нет. лже "патриотизьма"
А тебе зачем, выбрось
@@МишаБрусенский вот в это все лучшая защита нападение. своя рубашка ближе к телу ехать на и хаить 🕶🎯⚡
Завод тут при том, что должен моментально чинить по гарантии, либо болты, либо мотор менять когда уже оторвало, если бы кругом стояли заводы конкуренты, камаз не был бы на раслабоне, полгода тянуть...
@@goba6372 👍🤝всé верно
😂 Если бы была голова, а не продолжение шеи, был бы куплен, сразу под ремонт, Мерс, Ман, Вольво.
Завод должен быстро чинить это первое и второе сломалась машина по вине завода так пусть завод лизингу и платит за простой. И тогда все будет очень быстро
@@Yazbbbjjnmk Бу -га - га!
"Завод должен".
- Кому должен?
Тому у кого хватило мозгов взять кредит на покупку этого чуда?
Таким, вообще, никто ничего не должен.
@@Yazbbbjjnmk
Ага.
Завод должен.
Тем, кто берет кредит на покупку этого чуда, никто, ничего и никогда не должен.
Ехай, не задерживай очередь из них.
Таблеток перебрал что-ли патриот😅
@@Виктория-х8к4с да, а что?
@@ВольныйДальнобой Флаг в руки
@Валерьян-ш9х и барабан на шею🤣🤣🤣
Какой мудак оставляет разряженный акумм на морозе😢, только патриот который надеется что прокатит...
Ни как иначе 😂😂😂
Ты сначала пальцем о палец ударь . А потом тебе слово молвить дадут
Чмо.
Патриотизм это отмазка последней инстанции. Мозг человека ее использует чтобы не заниматься самоедством. Да мол напорол косяков, начудил, может и того хуже, но это всё во имя Родины!
🤣🤣🤣🤦♂️
Патриотизм хорошо, большинство не понимают что это
В смысле веточку в рот?? палку в блок и к уху, да знаю, а веточку в рот....)))
Патриоти детей учат в Лондоне, ездят на мерсах, и любят родину..є
Мужики, не в огорчение Вам ( кто вешает ламбрикены) kak *Вы их терпите? 😢
В общем теперь понятна причина серьёзных массовых поломок КамАЗов: импортозамещение. Попытались импортозамещаться но в реальной жизни это не так просто как на бумаге. Таким образом проблемы теперь будут только возрастать. И так будет до тех пор пока кто то или лоб не разобьёт или конец концом не поймёт, что данный путь избран не верно.
Таких Путин любит...
Как удобны патриоты в нынешней России-им ничего,а с них всё!
Чистой воды клоун-патриот😂
Запишись на сво и родине поможешь и дела свои финансовые поправишь если ты настоящий патриот
Может вы мне поможете дела поправить финансовые, ну так по братски🤝
Типа ВАЗ или КамАЗ это российские автомобили. Российской сборки - только и всего. Я не говорю о сегодняшнем дне когда на этих заводах стоит преимущественно импортное оборудование. Эти предприятия изначально были импортными. ВАЗ - купленный у Фиата полностью завод. Тоже и КамАЗ - только там получилась солянка из немецких и американских производителей. Москвич - это Опель вывезенный после войны. Мотоциклы - тоже. Даже велосипеды в совке - и те собирались на немецком оборудовании вывезенном после войны.
Завод КАМАЗ строила государственная компания РЕНО Франция , переговоры с ней начались в январе 1969 г
шли очень тяжело несколько месяцев ,так как СССР предлагал за кредит французский рассчитываться готовой
продукцией КАМАЗА но они Франции не нужны были это от 10 тыс до 20 тыс шт в год у них свои есть во Франции
грузовики , но договор все таки подписали с РЕНО . Затем в нарушения этого договора в 1971- 1972 г СССР
договорились с Американскими фирмами и Немецкой Мерседес чтобы они строили некоторые цеха и поставляли оборудование , был скандал с РЕНО Но первые переговоры прошли летом 1966 г когда президент Франции де Голь
прилетал в СССР на 20 дней , именно тогда были заключены договора о сотрудничестве ,торговле и науки и о
строительстве завода грузовиков в СССР , заключен договор с РЕНО на модернизацию АЗЛК новыми линиями
и оборудованием , а потом Ижевского завода Москвича ,это закрытый горд был военными .
@@Валерьян-ш9х, спасибо! Интересно! Я пользовался только приблизительными данными по строительству КамАЗа. Вы предоставили более широкую информацию (наверное имели непосредственное отношение к тем событиям). Теперь мне понятно, почему в 70-х АЗЛК было отдано французам для модернизации.
@@Валерьян-ш9х спасибо за развернутый ликбез.
@@warah_6707 РЕНО это государственная компания Франции и тогда СССР имел хорошие отношения с Францией. именно Рено предоставила свои разработки Камазу по шасси и кабину серии G которую разрабатывали с 1972 по 1975 г для клуба четырех это VOLVO DAF Magirus Saviem , только у СССР тогда не умели делать сплошное лобое стекло вот и поставили из двух половинок , так же по договору первые двигатели на КАМАЗ 5320 поставлял РЕНО но это двигатель МАН они делали для РЕНО все дизеля мощные , его назвали Камаз 740-10 , все оборудование под изготовления его на Камазе поставило РЕНО ,но его собирали и на ЯМЗ , директор ЯМЗ ездил делегацией СССР в Германию на завода где производя дизеля были и у Мерседеса но они не продали оборудования и лицензию на двигателя . СССР дружил и с Итальянцами но они строили Автоваз и проектировали его и оборудование они поставляли ,обучали рабочих ..
По поводу кто виноват. Вина обоюдная. Завода - в том что, делают говно и не несут ответственности. Твоя - в том, что принимаешь ошибочные решения.
Те, кто пишут ,, Не опускай руки, все наладится ,, похоже вообще не имеют никакого отношения к перевозкам и даже не понимают, что это такое. Есть еще другой вариант -- как в цирке, заняли передние ряды, ждут чем все закончится и подбадривают актера. А адекватный перевозчик такого не напишет, но таких сейчас тоже мало.
Есле через ати и пара машин в лизинге. То это жопа. Больше 3 лет как продал все шторы и купил 4 рефа новых и заключил в магните договор на перемещение. 110 рублей км и машина всегда гружонная. Колеса крутится бабло мутится. Водители довольны, лизинг платится за ранее и мне хватает в полне.
Ну не хочешь сдавать, то горбаться и заноси лизинг. Вместо того чтобы занести в семью. Другое дело если лизинг стопорнется на время ремонта.
Богданыч с наступающим.Здоровья,удачи,безаварийной езды,заплывов,заныров.Будем смотреть,всё ок.
Взять 2 сцепки в лизинг что бы пылесосить ати?😂 Это сильный бизнес план 👍
Клиника😂
Ну может мужик,блин ну магет.🤣
В 2025 г заживём 😂😂😂
@@Сергей-я3ь8рработать ради работы 😂
@@ПаровозТранс Во во. Есть Рено без долгов,работай по месту не далеко. Не будет миллионов у него,не будет 100 машин,как он мечтает. Здоровье оставит последнее на этом всем вот и весь результат. Перевозки через АТИ ещё и в лизинг с водителями,это полный бред.
Сам на французе катаешь, говоришь патриот.
🤦♂️спалили
Отстань от него,он уже платит за свой патриотизм. Всё используют это слово своих интересах,и никто ж его не тянул за язык,и зачем он педалирует на этом, непонятно. Это его такое крещение в патриоты,не самое дорогое.
😂
Техника не имеет политики, если она хорошая, значит хорошая.
@АндрейЦарев-ь1ю Имеет прямое отношение к политике,уход европейских производителей из России,это последствия ошибок наших политиков. Китайские тягачи зашли в Россию не потому,что они лучше качеством,за неимением выбора. А ваш подход понятен, когда тебе выгодно,и надо,то тут и патриотизм не причём,и политика. А особо патриотичные нашли правильный ответ в таких случаях,"я не интересуюсь политикой."
С наступающим Новым годом, рад за тебя что ты снова на старом друге колесишь Россию матушку, снова радость и умиротворение в твоей душе
Всё что делается, всё к лучшему
Хочу, чтобы КамАЗ, на благо страны работал😂😂😂
Привет с Белгородской области видео класс с наступающим Новым годом здоровья тебе и всего самого хорошего позетивный мужик всё наладится удачи
@@АндрейНитепин 🤝🙏
Приветствую! С Новым годом!
У кого есть юристы ремонт 2недели, кто сопли жуёт полгода ремонт!😊
Шведов лупили в 1700г. Они были классными парнями, слово держали до поры до времени...
Так продай все иномарки и показывай патриотизм свой , балабол
@@Андроид-ф7ж андроид🤣🤣🤣
@@ВольныйДальнобой шушлайку
Шутник однако, если бы все были патриотами и пересели на камазы, логистика стала колом, и стоимость товаров и продуктов взлетела в стратосферу и место 20 наименований осталось 0-1 и очередь на 3-4 часа, проходили-плавали-знаем, пример сегодня - Камчатка
Всем ездить на отечественной технике,это не патриотизм а идиотизм.нужна нормальная здоровая конкуренция,а у людей должно быть право выбора.
Волга, жига москвич это ли не конкуренция и право выбора
Получите заключение и в лизингувую её и пусть лизинговая отправляют претензию на завод изготовитель
Вечер добрый, подождать наверно надо иногда решение ситуации приходит неожиданно)))
Нет проблема в том что они туда ставят вкладыши китайские. А китайцы нормальный металл лить не могут. Вот на старых камазах были норм двигло
Люди должны понимать автопроизводители перестали работать на качество все идет в удешевление производства и максимум прибыли
Нормальный солидный завод должен заранее обеспечить наличие проблемных деталей на гарантийный ремонт
Молодец,патриотизм это правильно.Просто не повезло здесь как в лотерее.у меня знакомый брал два КАМАЗа один ездил,а с другим замучился.Удачи
Раньше же на КАМАЗе гарантийный ремонт делали за деньги, то есть быстро и потом уже возвращали деньги. Если не ошибаюсь.
Привет Вольный. Рад за тебя что настроение твоё чуть поднялось. Я думаю что всё у тебя будет хорошо. Главное твоё здоровье и здоровье твоей семьи. Француз лучший. Иди к намеченной цели.
Приветствую Багданыч с наступающим новым годом правильно делаешь не сдавайся вперед толька вперед француз выручит и вытащит всё будет хорошо .
Прогиб засчитон...😂😂😂
Не хочу вас расстраивать, но это уже давно не француз, а швед). В 2002 году Renault Trucks вошла в состав Volvo trucks, а с 2006 тягачи Renault выпускаются с узлами и агрегатами volvo.
😳
Дурачок с Вашими камазами полки пустые будут в магазинах
А с вашими, не будут?
@МишаБрусенский Я из РБ и работаю в ЕС мне пофиг , мне 50 и я прекрасно знаю автопром СССР и тут если бы Китай не поставлял ездили бы на бричках , автомобилестроение это многолетняя школа , которой в СССР не было и никогда не будет
@@IharZhurauski-bx2lmмне почти 37. Я из зажиточного города Казани. И к сожалению ты прав.
А самое страшное что не магистральные тягачи будут вставать и легковые а медицинское оборудование и прочее что не видно обычному глазу. Белорусов люблю, очень нравиться этот народ 👋
@@zodiac8667 здесь согласен процесс пошел , но душа болит за будущее детей , а оно мрачное , все эти сказки про мы прорвемся херня за СССР ни разу не жалею убогая страна для жизни была , первая в космосе и бомба и больше ничего к концу пустые полки , значит система нежизнеспособная , а сейчас ни такого количества ресурсов , людей , образование , наука убиты , а это залог развития , а не куча рос гвардии и прочих и какой прорыв , все что нас окружает западные технологии , которые там были с 1950-60 годов , в СССР даже норм шариковую ручку сделать не могли , у меня сестра 1987г рожд увидела в интернете , что талоны были и очереди , звонила спрашивала правда или нет , не могла поверить , а нынешние сопляки будут рассказывать как было хорошо , но будет хуже чем при позднем СССР
@@IharZhurauski-bx2lm ну к этому можно и философски относится, когда все придет в дикий упадок, станет выгодно все с начала воссоздавать, а при СССР все жили по разному наверное, как и при капитализме. Большие города большие возможности, а если в глухой деревне родился то тяжко на вверх выбиться.
У меня дед в 1944 в возрасте 16 лет ушёл на войну, в 1952 вернулся. Жил в маленьком городке Лениногорск. До 1997 года проработал водителем обычным. В 2011 году пенсия была 1000 долларов, 36 000 рублей. Тогда семью содержать можно было на эти деньги. В советское время 3 раза в год ездил в санатории. То что он получил при советское власти, даже в современной Германии тяжело получить. Как то так. Да и времена разные, взять 20е одна жизнь в начале 70х Москва абсолютно другая.
Никто же не говорит что в США в 20 веке было тяжело. Хотя взять великую депрессию и начало 60х это тоже две разных страны.
Ах да забыл добавить работал он в Тат нефте наша региональная нефтяная компания, так она его озолотила, а в 1997 году не хило так акциями одарила🤣 по этому мне лучше живется чем большинству граждан снг 🤣👋
Патриот мля.Желаю тебе всю твою жизнь ездить на КАМАЗе.И УАЗ или Ниву себе ещё купи)Про болты-входной контроль на соответствие параметрам не слышал?Ну тебе как бы простительно а вот контролёрам входного контроля отдела качества КамАЗ об этом нужно не только слышать но и проводить этот контроль Там два простейших стенда проверить на растяжение "дыбой" и на излом гильотиной.Просто всем на то пох.
А вам я желаю разума, сил и терпения
@ВольныйДальнобой терпение к Камазам у меня давно закончилось.Если нужна работа а не понты то Ивеко.Пусть это будет даже Евростар Евро-3 он любому камазву по надёжности в рот насуёт.А если Стралис послерестайлинговый от 2007 года то там кабина большая с низким моторным тоннелем и моторы в 13 литров на 500 коней которые тянут как тепловоз.
Какой мы его делали и какой он стал. В страшном сне не привидится.
А теперь конкуренции нет у камаза, можно и белебеевские болты спокойно ставить
Не пропускай приём таблеток
@@waldab это святое
Привет Володя.С Наступающим тебя.и твою Семью .всё будет отлично.ты большой Молодец Видосы отличные Пермский край с тобой знай твой подписчик живёт в Мысах.
Задним мосты тоже ставят Китай
Добрый вечер Владимир 🤝, все с Камазаом настроится! В Приволжье работают и новые покупают! На нашем Камазе болты бугельные поменяли и все хорошо! Так что Все Наладится !!! Терпения, Ровных дорог! С Наступающим Вас!
@Максим-ф9я1ф от души🤝
🤝👍👍👍
АТЛ я там начал трудится на 4 машине и 8 прицепов которые (кроны)находились. Это по моим временам
Богданыч шершавенькой тебе из Пятигорска дерзай красавчик закалка есть.👍🤝. Все будет норм у тебя я уверен.
🤝👍
Золотые слова!!!
Привет! Бородатый МиньЁн😂
Вот смотрю и думаю, зачем человек себе проблемы с воздуха делает, может ну его на.
Потихоньку на одной машинке своей, для жизни на хлеб в удовольствие катай, нахрена эта кабала жизнь ох как коротка, пожить надо успеть, а не существовать ради работы.
Патриот такой, на макроне, и на изи))ну такое...
Друг,тут МРТ СДЕЛАТЬ ПРОБЛЕМА А ТЫ ПРО ЖЕЛЕЗЯКИ!!!,СЛАВА БОГУ 10 лет как бросил жить в конуре!УДАЧИ!
@@Владимир-ж1р5с где проблемма с МРТ?
бро , в Сибири живёшь?
@@ВольныйДальнобой по ОМС не дождаться а по ДМС в данный момент финансов нет😄
@Vlad-g7d в Самаре
@Владимир-ж1р5с в Уфе без проблем, приезжай организую
Спасибо за фильм, надеюсь что Камаз починят быстро и француз вынесет Баливара!!!
Всё делаешь правильно!!
Удачи, здоровья, жирных рейсов и сухой дороги!
@@VladimirOblasov 🙏
Да, если его за месяц отремонтируют, то смысла нет сдавать.
А брак колена может и на новом сломать.
У 116 беда с КамАЗами, собирается от них избавляться!..
По нормальному если есть брак то отзывают всю партию приостанавливают кредиты лизинги и восстанавливают машины либо в замен выдается новый
@@СережаВоробьев-в2д европейскиезаводы не останавливают производство, отзывные компании и всé...
А так мы рады, что ты рад!
Эх Богданыч если быхоть весты стоили в пределах разумного , а то говорят бюджетный автомобиль, для кого он бюджетный для простого работяги,? Дак я думаю что нет,в кредит тоже платёж приличный. Француз огонь старый, верный твой друг👍 ровных дорог🤝
Сейчас завод не справляется с запчастями все на сво работают, запчасти туда поставляются,ремонтные бригады работают чинят КамАЗы,там умотаной техники
Только при чëм здесь патриотизм? Патриотизм у всех свой, как и правда у каждого своя.
@@СЕРГЕЙФЕДОРОВ-щ8н1ь 🙏
Богданыч 👋 не отчаивайся, всё получится, всё наладится💪
Багданыч удачи тебе,и храни тебя господь
На Даф 106 какого-то года была такая же проблема с болтами. Болты делали в Индии,на КамАЗ в Китае видать.
Всé верно, партия китайских болтиков
Притом2 Даф работали в одной конторе они одного года выпуска.. один Даф замена двигателя ..яНа Другой болт отломился и упёрся в масляную трубу. Водитель услышал этот стачек. Отделались заменой болтов.
Привет! Парни взяли Мазурика и картина точь в точь как у тебя первый рейс в Москву и стук стук , так парни збольшим опытом бывает и хуже .
Все одинаково,только названия разные не хотим Мы в себя вкладывать лучше будем всякую шляпу тянуть и поднимать экономику других стран😢.
Богданыч , привет !
Проблемы наших заводов камаз , лада и т.д
1 , нет обратной связи с людьми , клиентами
2 контроля и качество , его нет
3 Дотации государства заврду , т.е оно ему не даст погибнуть а если бы он сам крутился то была б совсем другая история .
И люди не берут наше авто почему ? да потому что всем пофиг , купил выехал за ворота все твои проблемы кредит или лизинг похрен .
Хотя проблему решить , это дело пяти ммнут , казалось бы отзовите всю партию и замените некачественный продукт, нет же камаз что делает правильно , ребята вы ездите ТО подоейдет мы поменяем . Да и еще почему клиент должен углубляться в тонкости запчастей и всего прочего при покупке камаза . бред же , головняк . Посмотри за лидеров автопрома Вольво , Скания и т.д при покупке таких брендов ты не думаешь что там какой болт бугеля 😂 или тому подобное . еденственное о чем приходится думать , это комплектация вот и все . а покупая камаз ты думаешь обо всем от болта до шайбы х😂 а самое главное ты думаешь и молишься отходил бы 500-700 тыс км
надо прыгать на граблях до талого, заставить лошадь "работать" пощипать карман
Доброго времени суток дружище! целиком и полностью поддерживаю тебя! конечно наш автопром не блещет качеством, но надо когда-то начинать. Может быть скоро будем гордится своими автомобилями в том числе с твоей помощью надо трепать изготовителей несомненно! Долго ждал когда скажешь причину стука ДВС, честно говоря догадывался по характерному глухому стуку на излом коленвала! было в моей практике давление не падает и тарабанит знатно. на передней коренной шейке был излом! всех благ тебе с наступающим новым годом, жду новое кино и информацию по ремонту.
Добрый вечер!
А что не так?! Что плохого в том, что я высказал свое мнение?! Я о том, что не показал, не дал послушать какой стук! О способах проверки, диагностики стуков - знают все, кто хоть раз сталкивался с этим! Ладно, хрен с ним...
Что касается иномарок!
Кто будет против того, если наши автогиганты будут отзывать, подчёркиваю - отзывать машины, если будут обнаружены дефекты в сериях выпускаемых машин! Со всеми вытекающими! Это и каникулы в лизинге, кредитах и т.д.! В данном случае я говорю о "немцах"! Что в этом плохого, отозвали, устранили неисправность и побега́й, работай, и зарабатывай дальше! Но вместо этого наш КамАЗ решил "брать" количеством, но не качеством! Совершенно забыв про репутацию! Но всё равно, когда-то придёт то время и "европа" вернётся на наш рынок! И опять КамАЗ просядет, и опять он будет "в заднице"! И дело тут совершенно не в патриотизме! От слова - совсем! И как сказал всем известный, профессор Преображенский - "... грязь не в клозетах! Грязь в головах"! И вот пока они (руководство КАМАЗа, ГаЗа, ВаЗа и т.д...." от неё не избавятся - так оно всё и будет!
Что касается красивых видов с гор, то у КАМАЗа - "мала кольчужка"! Чтобы их лицезреть! Если на 100000(+-) километрах пробега, приходится капиталить моторы! Это работа - ради работы!
Ладно, не отвлекаю! Будь здоров! Нормальной дорожки!🖐️
Какой впн качать уже устал искать. Всем добра. И с наступающим
MOON, страну Германию, нормальная скорость и качество
RUTUBE
Рутуб в помощь пиндосовский впн долой
Богданыч!!!👍👍👍🔥🔥🔥
Да мы поняли што ты патриот, видно же не вооруженным взглядом
Это хорошо
Богданыч дай бог тебе здоровья и счастья во всём ты классный мужик .Чита смотрит 🤝👍👍👍
Всё наладится Богданыч
Привет ставь на татарский мустанг ямз 238мотор ..))
Clip Glider ускоритель ютуба. Эта программа работает, не надо vpn скачивать.
Так можно быть патриотом, ездить на вольве с Зеленограда, Актросе с челнов, Шушарской скании, нашими же руками собрано...
За 2,5 суток почти 4000...За РТО,не чокаясь.
Пьяству бой
Богданыч, давай про Реестр. Твои прогнозы?
Сегодня гружу
В любой тачке могут быть проблемы. Любим хаить автопром. Да следите за состоянием , любая тачка с благодаркой ответит. Что б то ни было.
Владимир приветствую вас,сказали что вы продавали солярку у себя сами😂😂😂😂😂😂😂 что реально это правда да? В монополии на звёздной сказали
@@РанисСадртдинов да это правда, продавал, продаю и буду продавать..... 🤝🤣
🎅🤜🤛
Патриот почему на французи сидишь а не русским
Богданыч дружище крепись мы с тобою поддерживаем тебя во всех твоих делах👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
На других платформах есть это видео?
25-год выкосит многих у кого лизинги🤷♂️
@@aviatorrus729 сто процентов
25 тый и без лизингов выкосит, особенно у нас, в Калининграде 😭
24 год начал, уже много кого поставил на колени! Просто осознание приходит не сразу
👍🛠️🤝🌏🔥
Выключи заграничный телефон возьми родной скрепы родной.
Все будет хорошо бродяга
Привет! Может ещё один тягач с прицепом взять?
Возьми конечно
Здарова брат у меня батя работал шафёром на зилке так на базе были две машины с масковскими намерами проходили испытания в таджикистане по горам зил 4331 вот так а щас что
Володя,здравствуй,да это твоя жизнь решай сам, послушай всех, ситуация фантастическая,ага.
Денег на Волгу не хватает? На задроченном Москвиче ездишь? Ничего не напоминает? )))
Володя проследи мысль!? Ты в технике не волокеш , что ты взял из Китая ? . самую спорную машину с овощной подвеской , ну и КАМАЗ это как диагноз
@@VladaOvsian 🤣🤣🤣у вас есть такая техника, вы еé пользовали? Или по наслышке?
@@ВольныйДальнобой что там пользоваться ? Задняя подвеска две подушки на рычагах с верхней тягой по принципу как на Америке .. все пинки литят в кабину , кстати на камазе подвеска лучше будет .. , а про КАМАЗ .. предлагали , но я форумы почитал у людей узнал которые пачками их сдавали обратно при годовом пробеге 60т так как он жил в сервисах и еще когда был 90ик (который на парялок лучше) по камаз центрам обслуживал машину (монопольскую) и видел как в сервисах плевались в сторону к5 .. Ну что говорить они из Мерседеса Камаз ухитряются сделать ., так же они не умели и не научатся делать машины никогда
@@VladaOvsianСкания тоже пинается
@@VladaOvsianА Скания что, не пинается?
@@МишаБрусенский да , но там хоть рессора смягчает
Привет, все обидно что такое отношение с горантией хоть КамАЗ, хоть Китай, хоть европа везде одинаково
Когда уже на других площадках видео будет,а то не только коменты почитать хочется,а еще и посмотреть 😂
@@АртемЛюбимцев-м7ю залетай на RUTUBE там всё уже смотрят