"Австралийские дорожные поезда" (2008)
HTML-код
- Опубликовано: 13 май 2012
- В малонаселенной местности, простирающейся вглубь австралийского континента на два миллиона квадратных километров, перевозка грузов представляет серьезную проблему. Уникальные австралийские дорожные поезда считаются самыми большими и тяжелыми грузовыми машинами в мире. Эти гигантские, напоминающие гусениц, стоколесные «фуры» обладают мощностью в 650 лошадиных сил. Чем быстрее они передвигаются по дорогам пятого континента, тем больше денег зарабатывают. Мы отправимся в путь вместе с бывалыми дальнобойщиками, которым нипочем самые экстремальные дорожные условия на планете: размытые дороги, 50-градусная жара, свирепые циклоны и гигантские муравейники на дорогах.
Авто/Мото
Дорожная пыль попадает в воздуховод тормозов.. По ржал от души.. Спасибо🙏
Как заливает человек за кадром, что водилы Австралии рискуют жизнью , да в россии просто живёшь уже рискуешь жизнью .
Красиво сказал!!!!😂😂😂👍👍👍👍
Да видели бы они наши зимники да на КАМАЗе....
@@user-en2ge9ej5u +
Сами себе выбрали крепачество
видос как америка с горы без тормозов шла чего стоит водила седой с машины вышел.
,мы самые крутые водилы мира, ,😀 пусть съездит по зимнику в Якутии
самая сложная задача с которой он столкнулся езда поровной поверхности
Таджики туда не добрались, они вам покажут, как по три таких поезда на газели, груженой аккумами, таскать🤣🤣🤣🤣
Хорошо
*Индусы и афганцы тоже лихие парни*
Объясните мне,старому дальнобою, где находится воздуховод тормозов , забивание которого пылью, приводит к их отказу.
И как можно отогнуть тормоза?
в ютубе можно все не точто отгнуть но загнуть воздуховод тормозов ведь это самая опасная работа езда поровной поверхности
На чайников передача расчитана))
Особенности русского перевода, для чайников....
У нас в жизни можно и мозг отогнуть
Я тебя поддерживаю,ШОФЕР.
Не обидел тебя
ШОФЕР????
ИЛИ .........!!!!!!!!
Работа действительно гораздо опасней чем основные европейские перевозки но точно не более опасная чем на севере. Может не безопасней , но и врядли опаснее. Удачи Вам. Великолепное видео.
У нас на севере еще и кидают.
На севере опасней.
@@user-mr3wl8du8q это крайний юг
Тягачи у них конечно хорошие, но сказать что у них самые экстремальные условия работы - это солгать. Наши зимники вот реально экстрим. Сдохнет движок в пустыни, сядь в тенек и жди помощи, сдохнет на зимнике считай пропал.
Увы,нет...температура подскакивает до + 50 и выше на солнце. Пожары, змеи,пауки, осы. Цапнут и фамилию не спросят. И на тот свет через двадцать минут.
И австралийцы зимой работают на Аляске по замёрзшим озёрам.Работа адовая,американцы отказываются.Австралийцы работают.
@@20079Anatoli россиян бы пригласили
А ты по Аляске проедь. Зимники России и рядом не стоят
Будешь сидеть на месте подохнешь больше движения жги борта резину ещё неделю проживёшь а там и ребята подоспеют. Дед с иртыша
Лучше летом у костра чем зимой на солнце*
Лучше летом отдыхать чем зимой работать.
Да везде простым работягам не сладко и приходится именно пахать, а не просто работать. Что у нас, что у них.
Учиться надо было
@@user-be8lt7ub4k На депутата, или мэра? А хлеб выращивать, мусор убирать, дома строить, реально полезную для народа и страны работу кто будет делать? Ты, умник?
@@user-be8lt7ub4k Никогда не поздно, начинай.
@@SOLYRISU мне уже достаточно
Только у них зп выше...
Самые крутые говорит)) в Якутии на зимниках или на Ямале обосрались бы эти крутые наполированные ковбои!
Австралийцы в сезон дождей (пол года +/-) работают на Аляске чаще, чем ты с дивана встаёшь, так что не надо тут)
К тому же у нас это Зимники зовут, а в Австралии бОльшинство дорог таких
@@jz1936 ага, конечно. Дак что тогда в Аляске нет трехмостовых грузовиков то практически и им подобных? На шоссейниках ездят, хоть и по зимникам. Их засунь к нам на зимник или в весеннюю распутицу и Австралию раем будут называть. Особенно в минус 50, когда металл как стекло лопается и резину надо лампами нагреть перед тем, как тронуться, чтоб не рассыпалась. Так что как раз и лежи сам на диване дальше, пока люди работают.
@@user-jm4vv5gm8n может потому, что на В штатах делают хоть какие-то адекватные дороги?
С тех денег, что зарабатывают с нефти и других производств, тем более на Аляске. Тем более то, что видишь ты на экранах - лишь часть того, что есть в жизни
@@jz1936 да, там вкладываются в условия. Да что говорить, у нас вон на нефтегазе, раньше стояли рядом две больших автобазы, русская роснефть и иностранная, но с русскими рабочими. У первых на территории только в сапогах и колея , у вторых техника чистая, все чистые, щебенка, бетон. Вот и разница в жизни.
По зимникам Аляски (с выездом на замёрзшую часть Ледовитого Океана к буровым) поезди. То же самое Заполярье.
В России, раньше, искали где купить машины, сейчас ищем куда их продать! Не дают работать, поборами убили дальнобой!! Все убили, страну растоптали. Хозяин, вызывайте дальнобой с России, нормальные и грамотные ребята, умеют и могут работать, ходили по рейсам там, где все мамонты вымерли, да и материковые ребята профи! Пиши, кенгуру адрес.
Какие, нахрен водители в России, одни водя телы остались. Водителя закончились с советским поколением. Нынешние водя телы не лучше чайников, а тот похуже
Я бы посмотрел как эти крутые ребятки в минус 50, занимались бы выморозкой грузовика
Ну они наверника умнее будут, и как идиоты не поедут на неподготовленный зимник, такое дано только Русским )))
@@1idolenok1 ты это водилам с аляски скажи которые, о боже не идиоты русские а американцы 🤔 да даже не важно кто они по нации и рассе, если температура в регионе опускается ниже 40, то в любом случае это намного сложнее чем по песочку прохватить с ветерком, и кстати зимники используются во многих странах и так же во многих странах проваливаются под лёд.
@@1idolenok1 а причем тут зимник? когда механизм машины в минусовую погоду замерзает
У тебя в эрфии все круто РФС или расисиянская империя самая крутая в галактике не говоря уже о чёрной дыре 👍🤗🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-bh3ss4iq2eдолбоебище ты хоть раз был в пустыне и знаешь что такое 65 градусов жары в тени
Ублюдок России это тебе не водка жрать и на балалайке на печи горланить 🤗🤣🤣🤣🤣🤣
Думаю что они там в разы лучше живут, чем в России. Работенка адская конечно!
Не думай ,а знай каждый хозяин не даст заработать ,так что б ты смог начать свое дело .
Брюс, ты -лучший работодатель!! Привет из России!!
Молодцы профи 👍
Как в воздуховод попадает пыль ?
В нём давление 10 очков...
прикольные постановы, с тормозами, с цепями, видимо у них мало чего интересного происходит, едут и едут, редко в очко попадают
У них главная задача кто кого перебрешет
Класс!👍👍👍
Таких водителей у нас назывли в 80х ,,алиментщиками", а после 90х их вообще не сталокак изменчив мир
Ввели ограничение на длину автопоезда
Самая ядовитая змея обитает у них и 2 вида ядовитых деревьев плюс 40 градусов жары вот это работенка у них
С тормозов я вообще выпал
спасибо, Кэп!
Самые экстремальные водители это в России на зимнике за бортом -50 60 и без единый дороги
Не хватает железной дороги .Океано-Австралийской Магистрали !
Такая красотень несусветная, что совсем реально кажется, что это сущая неправда. Однакожь...
Жисть опровергает всяческие инакомыслия.
ПОТРЯС.
Исключительно для меня ( в комментах ).
Поржал от души!!! 😂
Русские парни, там тоже есть. Классные водилы. Один из Питера дальнобойщик, и один из Якутии, ездил по зимникам, возил оборудование для нефтянников. Говорит, зимник херня по сравнению с раскаленной пустыней и тысячами змей вокруг.
Передачу недавно английскую смотрел
Там команда дальнобоев с разных стран ездит по разным континентам
Так они поехали из Якутии кажется на Певек
В общем все сдались( в том числе и два австралийца) и послали эту Якутию куда подальше
Благодаря комментатору за кадром,работа превращается в грёбаный фильм ужасов 😂😂😂
Сколько пафоса!!! Работа, как работа!
Яков Яковлевича
*Тоже эти понты раздражают и видео закрываю часто поэтому*
Это какой мотор нужен чтоб это тащить
От 500 сил. Объём от 15 литров
Любой дальнобойщик на севере за пояс заткнет
глянул бы я на этих "самых крутых в мире" в минус 55'
Австралийцы вне сезона работают на Аляске.Работа просто ад.
Аляска - 60 и ниже. Якутия с ней рядом не стояла
Посмотрел бы я на тебя в +40
@@brainer8047 и +56 видел
@@user-cv1ve7mj9d ага, и полюс холода на Аляске находится, ктожнизнает🤣
ฉันฟังไม่รู้เรื่องนะเเต่ชอบดู
Поработал бы в Якутии и больше бы про трудности не говорил.
Аляска. Те же условия
@@DIGGER197 Ошибаешься-далеко не одно и то же.
Мне одному кажеться что радиоактивные бочки фейк?))
Жёлтые бочки для ядерного могильника. В них хранится топливо для переработки возможной. Германия в пример
Радиактивый материал в простой бочке?))))
Отходы радиоактивные. Они хранятся в бочках жёлтых. Пример, Германия
Кругом опасности , хоть из дома не выходи.
Следи за собой
Будь осторожен
При союзе у нас каждый 10 таскал второй прицеп на целине а эти ребята просто асы. Дед с иртыша
*Таких алименщиками ещё называли*
Вот загнать их на зимник по северу я посмотрел бы тогда на их мнение,,на самых крутых водителей в мире,,
Ящерица про каски не слышал, конечно.
Опасная работа.... Там не цепляли б по три прицепа если б были наледь, перевал и реально разбитые дороги. Сказочник.
Чтож они железку то не протянули, слабо?
Хотя, специально залез проверить, 44 тыс км протяжённость жд в Австралии, в России 85 тыс, из них примерно 45 неэлектрофицированы
Ну комментатор с фантазией😊
Когда в дальнобое с 90 по сей день, с подобных россказней, просто ржешь.
Хотя работа австралийских дальнобоев не мед.
4FJ
"На краю света, на суровой земле".... а север Сибири тогда что? Крутые водилы они ахах)))
По Аляске зимой поезди. Сибирь детским садом покажется
Я лес возил в Сибири в - 40,50.Пускай приедут посмотрят какой экстрим.
Стоп а если из-за пыли засоряютьсч тормаза то можно же использовать ручник
Ручником ты тормозишь тягач, а прицепы по инерции давят дальше. Это не легковушка, масса совсем другая
@@brainer8047 Разве пневмосистема не как у европейцев?
@@brainer8047 что ты несёшь? Видимо очень далёк от грузовой техники
Меня больше поразило что на тентованом прицепе холодильная установка. Ииии ЧЁРНЫЙ тент. Это какой то вид извращения ??
Адское пекло в стране
🖐
Приезжайте в Якутию, Магадан или Чукотку. И прикурите! Заработались они на ровной дороге👎👎👎👎
Посмотрел бы я на них как в -40 они будут искать где же воздух замерз! Или отогревать колеса после прохода наледи😂😂😂
А зачем? Нормальный человек туда не сунется, только рабы, для которых никаких условий не создаётся.
По зимникам Аляски (с выездом на замёрзшую часть Ледовитого Океана к буровым) поезди. То же самое Заполярье.
Посмотрев видео решил построить авто поезд из лего
Смотрю 28 июня 2022 года
Любопытно. ..А какая категория требуется, для того чтоб разрешили ( доверили ) вождение этого Чуда -Автопоезд. ...
CEEEEEEE
*Сколько прицепов будешь таскать столько и нужно букв "Е" в удостоверении🤗*
Е
А какая котигоря в правах должна быть чтобы водить такие машины.
Яйца есть точно !
Молодец привет из Узбекистана
Крутые парни.... Вас бы на Сахалин зимой.... 😂😂😂
Такое впечатление, тот который переводит текст с австралийского на русский Австралиец!
Поржал.
Только идиот при такой жаре отдаст предпочтение черному цвету молодой и есть самый умный
Радиоактивный груз... Ни охраны, ни спецконтейнеров... Фуфло, однако...
Ага, просто в бочки налили и вперёд.
@@Vitjet 😄😄😄😄😄😄
@@Vitjet в Германии радиоактивные отходы хранятся в обычных жёлтых бочках по 200 л каждая
Вот это ваше преувеличить можно убрмть
Загрузить 2000 голов скота и вернуться 😂😂😂
- что ты несёшь?
В Якутию их и в зиму и в лето
Говорят, с Австралией не так всё просто... Например это не материк и всё огорожено заборами...
Так и есть!!!! Австралия это полуостров Антарктиды!!!!!
Это материк без заборов
Так с забором или без?
Забористый материк
Привет вам из России,покатайтесь у нас по зимникам,вы ребят найдете что ищете 🇷🇺✌️
В Канаде покатай и по Аляске
сразу видно обиженную нацию. фильм про австралийских водителей в Австралии а комменты про русских водителей на зимниках 😄
В мороз загнать.Посмотрим на крутость ...
Аляска и Канада. Работают и збс.
что за Машины
Все марки. Ток заводы сборочные в Австралии
Интересная работа конечно, но эти американские понты просто невозможно смотреть! На дурачков рассчитаны, что-ли?..
какие американцы в австралии?
@@denisgrigorenko9787 Американцев нет , а понты их есть .
Якутию видели? И вы называете себя самыми крутыми?
С новым. Годом. Какая нахер. Им. Якутия у них всегда осёл был круче ишака
Аляску видел?
По зимникам Аляски (с выездом на замёрзшую часть Ледовитого Океана к буровым) поезди. То же самое Заполярье.
И какая не была у них есть работа , а здесь только труба
труба у тебя в сраке, соплежуй
Мы самые крутые водилы в мире, ахаха, ну ну, если откажет тормоза, или сломаешься, ахах, им бы рейсик якутск омолон в минус 67 градусов, да по перевалам, им бы эти змеи дождевыми червячками показались, а заклинившие тормоза на прямой для них было бы легкая досада))))
Чувак, там тормоза хуй откажут. Машины не те. Да рядом с Аляской и Северным Ледовитым замерзшим океаном, по которому фуры ездят как по асфальту- якутия детский пшик.
Мы в России самые крутые водилы ахаха.
@@user-cv1ve7mj9d Ан нет, вот и именно, у них машины не те... Наши на говне ездят, по зимникам, по колее, которую сами же и набивают, а северный ледовитый это скорее наша тема, а не их, аляска это конечно крутяк, но посмотри трассу на омолон, потом посмотри на аляску, разница наглядная, с нами могут только норги потягаться, или гринландия, а так россия самая холодная в Мире!!! страна, и омолон это полюс холода в мире, ну или посмотри диксон, там карское море, и сразу северный ледовитый....
@@user-cv1ve7mj9d живу и работаю тракдрайвером в Фэрбенксе (Аляска) чувак ты о многом не знаешь и будто 100% утверждаешь что знаешь об Аляске все. 😂 Ни в Аляске где я живу ни в Канаде ни в знаменитом прославленном Йеллокнайфе не бывает таких морозов как на Колыме. Климат здесь мягкий даже чем в сибири.
@@user-cv1ve7mj9d зря ты про Колыму так значит ты там не был.
Сколько он вмесец капусты приносит?
Тысяч 10
@@Karina_Ra_ если не 45
На сегодняшний день - 170.000$ в год. Минус 25% налога
Самый опасный работа ето российские дороги
Привет
..!..
капец ведущий. в каждом предложении нагнетает
😅 эльфы
это не ящерица...это добби
Они просто не знают работу русских водил
Камаз и сибирь)))))
Ну конешно у них херня у всех покруче особенно сидя на диване
Это точно)))
Сказка какая то! Опасная работа😂
Пусть по якутии погоняют, вот это опасно! А здесь что опасного то? Да жара, да грунтовая дорога, да змеи и прочее, ну что?! Жару как то легче перенисти, чем мороз! Мороз шуток не любить, как не как отрицательная температура! А здесь главное воды с собой побольше и топи!
А жара - это так себе, да? Укус змеи или скорпиона, 20 минут и ты на том свете. Да, к тому же, если ты не знал, австралийцы очень часто и в больших количествах работают на Аляске, если ты не знал, то там условия похуже, чем в Якутии, и наши зимники, по сравнению с Аляской, это грязь из под ногтя, эксперт
@@luznupozetky8007 😂 на аляске по зимнику ходят минимум 50миль в час
это просто мы ездим не на машонах а на говне вот россиянам и кажется якутия мрак
это просто мы ездим не на машонах а на говне вот россиянам и кажется якутия мрак
По зимникам Аляски (с выездом на замёрзшую часть Ледовитого Океана к буровым) поезди. То же самое Заполярье.
На денек , на калымскмй тракт
По зимникам Аляски (с выездом на замёрзшую часть Ледовитого Океана к буровым) поезди. То же самое Заполярье.
Вот бы их да на севера
Такие же тягачи ездят и по Аляске.
@@DIGGER197 но не по Северам российским.
Полная чушь ,вот у нас зимники ,это что то ,сломался в тенек ,у нас хрен замерзнешь и на солнце
По зимникам Аляски (с выездом на замёрзшую часть Ледовитого Океана к буровым) поезди. То же самое Заполярье.
Р
Лучше не держать рычаг кпп при езде - износ вилки и муфты
кто тебе такие сказки рассказал?)) Не держать рычаг при езде и на грузовике))). Передачи наверное волею мысли переключать надо)
@@1idolenok1 переключил передачу и убрал руку с рычага ,зачем износ вилки лишний?
@@erdem6463 на грузовике как минимум 12 передач, которые надо переключать через 10-20 км/ч, закалупаешься постоянно убирать руку руку)), лично я редко убираю руку с рычага и НЕ разу у меня не было износа вилки, хотя уже имею стаж 20 лет. Так что эти сказки про износ вилки ( на грузовиках конечно, так как в основном на них только езжу ) мне можешь не рассказывать. И как может износится вилка? Если не на одном грузовике уже нету прямого соеденения, только трос, гидравлика или "!штанга". Так что о каком износе речь идет вообще?))
@@1idolenok1 От веса руки лишний износ - вилки все наверху кпп и туда масло недостаточно может поступать при низком уровне
@@1idolenok1 Это всё равно что держать ногу на сцеплении постоянно
РУКАШОПИ
5 ЛЕТ ЗА БУЕЕКОМ БЫЛ И ЧТО ????????????????
Ха на всём готовом
Это в смысле чего НА ГОТОВОМ?! Те же самые дальнобойщики по обязанностям, что и в СНГ
А нытья-то.Опасно,на грани жизни и смерти.На северах по сопкам в гололед ездили?А по зимнику?А наши ездят и не ноют.И сильно крутыми себя не считают.
Такие же тягачи и по зимникам Аляски катают. Иногда выезжают на замёрзшие озёра , и, даже на замёрзшую часть Ледовитого Океана к буровым, чтоб запчасти и ГСМ доставить для работы нужные
Боевик, высосаный из пальца😅
ага и типичная жена на мужа не приходиться рассчитывать.. а не чего что он тебя и детей обеспечивает и только из-за него ты еще не на улице... типичные американцы и австралийцы голова не для мыслей а для хотелок...
Чушь
Я не шофер,тут я заметил холмов нету,
Такую уйню могут снимать только на Мосфильме.
Шах - Назарян рулит😂😂😂
такие актеры, я худею, даже смотреть не интересно
бревно на до положить свё готова место колеса
почему еще никто не проложил жд дорогу. 1 состав заменил бы все эти сраные грузовики. 60-80 60 тонных вагонов. и 1 локомотив
нецелесообразно
Нет там железки на грузовиках возят почему ну им виднее
Есть там в карьерах локомотивы. 700 - 1000 вагонов взять на двойную тепловозную сцепку на 16 тыщ кобыл - как пить дать