Miałem ten model w polifcie, z 2009roku, drgania były spowodowane wyciągniętym łańcuchem w przekładni xdrive, szczególnie podczas przyspieszania, no i skrzynie w tych pierwszych modelach w cale nie były pancerne.
W dieslach GM5L40E padał na potęgę z racji słabego momentu względem silników zwłaszcza 3.0D gdzie moment jest wyższy ;) Natomiast przy tej wersji silnikowej 3.0i o w innych benzyniakach te skrzynie chodzą bez problemu
Sprawdzanie miernikiem mozna sobie wsadzic glebiko :). W Szwecji ludzie lakieruja nawet mniejsze zarysowania albo wystarczy, ze ktos zrobi wgniotke parkingowa ale musi expert z miernikiem popukac i porownac mikrony. Co Ci ta informacja daje? Ze byl lakierowany. Ale to nie dyskwalifikuje samochodu. Przeciez nikt nie bedzie opuszczal ceny na aucie z 2003 r, bo byl lakierowany?
Rozbrajają mnie trochę komentarze, że to jakieś skomplikowane auto i drogie w naprawi itp. Bo które w dzisiejszych czasach jest tanie i proste w naprawie? Wszędzie pełno elektroniki napchane itp. Części jak z papieru, ogólny dramat.
Kołami sie zajmuje Wulkanizator a nie mechanik i te odważniki sa do felg aluminiowych według mnie mają też plusy, nie odpadną w błocie i na myjce bezdotykowej.
@@dawiduszaruk5436 Rownie dobrze myśląc twoim tokiem to mechanik anie Blacharz namawia samochód i nie lakieranik tylko Mechanik proponuję podszkolić sie z Motoryzacji.
To tak niejest ze 20 letnie auto ma byc trupem i tu nie chodzi o to czy miało jakies obcierki i malowania ale o skarbonke w którą można sie wpakować na dziesiątki tysiecy!
Błagam, regeneracja vanosów to koszt ok 1000zl a jak sam masz trochę pojęcia to jedno popołudnie i jakieś 200zl za materiał. Jest cała gama poradników jak to zrobić nawet bez blokad. Kolejny mit który nie jest prawdą.
Tak apropo zajrzyj kiedyś do bagażnika i zobacz na fabryczne koło zapasowe Alu czy czasem nie nabija odważnika do felg Alu bo ze stalówki nie nabijasz pozdrawiam fachurę 🤣
Siema. Podczas wrzucana u mnie wstecznego E46 M54B25 słychać dość głośno jak wskakuje wsteczny i jest lekkie szarpnięcie "chyba że mocniej wcisnę hamulec" wtedy nic nie słychać. Czy coś można z tym zrobić czy to norma? Inne biegi chodzą idealnie. Skrzynia Automat
Może być całkiem sporo przyczyn... Kinetyk, poduszki, elektrozawór, sterownik skrzyni, dyfer, podpora wału itd... i nie, nie powinno tak być... BMW nie zaprojektowało auta które ma szarpać.. Kwestia jaka to skrzynią ZF czy GM.. pierwsza to większe koszty.. pozdrawiam
@@ukaszplaskota8875 skrzynia ZF. Byłem u mechanika i mówi żeby nie ruszać bo jak od roku już tak się dzieje a jest tak od czasu do czasu do tego olej był zmieniany w skrzyni i dyferencjale to nie ma powodu do obaw. W sumie to źle nie jest czasem słuchać odgłos przy zmianie i tyle. Siądzie to Siądzie bunia swoje lata już ma
Fachowcu to są odważniki do wyważania felg aluminiowych. Felgi posiadają nawet rant żeby taki odważnik nabić. Natomiast jak to wygląda to już inna kwestia.
Pitolisz synku! Nigdy nie wyważa się "alusow" na rantach! Dupa z ciebie nie fachowiec! Kto cię uczył mechaniki samochodowej? Pewnie taki sam znawca tematu jak ty... 😅🤣😅
@@Bonifacy7V8 nie każde auto tyle robi. Ja mam Passat B6 TDI 170 KM , który m robię od 10 lat nie więcej niż 5 tys km rocznie, bo więcej robię na trzech rowerach. I możesz być pewny że nie jestem jedynym ani w Polsce ani w Europie. Są ludzie co jeżdżą takim autami i robią po 5. 10 czy kilkanaście tysięcy km rocznie.
@@tombouu czy ty widzisz tego grata który cieknie z każdej strony czy ten wieśniaków zasłania ci oczy . Dwa mieszkam na zachodzie 20 lat ,tutaj serwisy komisy handlarze wszyscy cofają liczniki . Jestem tes mechanikiem pracowałem w volvo 13 lat przy silnikach itd itp . Zagranicą jest tak walisz 60 tys km w rok cofasz 40 i jedziesz na przegląd. Zapisują 20 i tak co rok rowerzysto
ale co oznacza że data lampy się zgadza z rokiem produkcji? Ja mam do wymiany lampę prawą bo jest żółta juz i zmatowiała, to co? Mam jej nie wymieniac i takie gówno zostawić kupującemu? No dobra...bedzie mial oryginał :D Poduszke silnika sparciałą 20 letnią też mu zostawie, niech się telepie na oryginalnej :) A już miałem wymieniać zużyte elementy.
myślę, że raczej chodzi tu o to, że jak lampa jest oryginalna i jest w całości, to masz pewność, że nie było dzwona z tej strony. W przypadku wymienionej lampy już się trzeba bardziej postarać przy sprawdzeniu.
hahaha, jeśli na zimnym przez kilka sekund na ssaniu silnik trzęsię to świece i przepustnica pierwsze do ogarnięcia. Jeśli na rozgrzanym to cewki ;) to nie na ucho, raczej trochę doświadczenia
3.0i trosi mnogo BENZIN,!!! ja sam GAS ugradio/sekvent👌👍👍👍👍malo trosi GASA👌👌👍👍 Benzin je mnogo po GRADU trosio, oko/12 NA 100 km😱😡😡Pozdrav Goran KRAGUJEVAC/ Srbija👌👍👋👋👋👋👋👋👋👋🚙🚙
Kiedyś kupowałem x3 na chińskich oponach . Huczało jakbyś nonstop po bruku jechał. Ale urwałem 4000 PLN.sprzedający nie wiedział o co biega. Opony za 1800 ,nowe uniroyale ,załatwiły sprawę.
@@komboi jasne wiadomo, jeszcze uni royal jeden z moich ulubionych opon. Ale w napędzię 4x4 i jak to bmw, huczeć może wiele więcej. chociaż dyferencjał podczas przyśpieszania.
To jest stary samochód o skomplikowanej Konstrukcji i teraz ryzyko drogiej naprawy jest wliczone w zakup ,nie warty zainteresowania moim zdaniem ,chciałem kiedyś to kupić zbyt twarde zawieszenie jak na auto może nie typowy pamperowóz " ale jednak Honda CRV potrafiła lepiej to zrobić -chociaż bezpłuciowa " x3 Zbyt stara Ryzykowna konstrukcja lepszy Tiguan 1 choć ma swoje wady ,ale jest bardziej komfortowy i uniwersalny 1.4tsi kompresor 160 km lepiej pomijać ! Przy napędzie X-Drive pilnować ciśnienia opon !!!
To jest stary samochód o dobrej konstrukcji. Nie skomplikowanej. Skomplikowane to są też nowsze. Faktem jest natomiast,że w przypadku awarii takiego auta , naprawa może wynieść nawet 50% wartości auta- w zależności od tego co się stało.
@@patryksulima8368 Czyli potwierdziłeś skomplikowany ,bo drogi w naprawach 50% naprawa wartości auta to dla niektórych może być śmierć głodowa ;) ,a do tego awaryjne Diesle od pękających wałów po rozrząd sypiący się tryby rozrządu ,ja bym nie polecał auta jeśli liczysz na bezstresową jazdę ,a nie masz portfela " 🤣🤣🤣🤣
@@xxxlmagneto konstrukcja sama w sobie nie jest zła. Ona jest prosta. Skomplikowane są nowsze generacje. Nie myl pojęć. Fakt, jak ktoś chce takim autem śmigać to trzeba mieć troszkę gotówki na czarna godzinę. Czasami już po prostu nie warto interesować się tymi modelami ale mimo wszystko jest grono ludzi którzy wolą takiego 3.0 w dieslu niż elektryka. Czy kosiarkę 2.0.
@@patryksulima8368 Skomplikowana ,co znaczy również Problematyczna rozrząd w dieslu 2.0 od strony w grodzi ten nowszy motor 177 KM powoduje ,że płacisz dwa razy więcej za wymianę rozrządu musisz zdjąć skrzynię itd dlatego nie mył pojęć "skomplikowana i problematyczna tak jak napisałem ,do tego w benzynach Vanos itd To stare auto o dużej problematyce technicznej X-drive jest bardziej awaryjne ,od prawdziwego Quatro itd
Nigdy nie jeździłem na kanał podczas kupna, ale od dziś zacznę 😛
Moje ulubione słowo w branży motoryzacyjnej "prawdopodobnie" :)
też je lubię ;)
albo 'mozliwe ze cos bylo robione ale niewiem'
auto ma 18 lat a on mówi o wgniotkach😁
Brawo spostrzegawcza Pani jest ;) Gratuluję
No i dobrze
Trzeba gadać o wadach fabrycznych bo tak to większość to norma i do usunięcia w normalnych pieniądzach
Miałem ten model w polifcie, z 2009roku, drgania były spowodowane wyciągniętym łańcuchem w przekładni xdrive, szczególnie podczas przyspieszania, no i skrzynie w tych pierwszych modelach w cale nie były pancerne.
W dieslach GM5L40E padał na potęgę z racji słabego momentu względem silników zwłaszcza 3.0D gdzie moment jest wyższy ;) Natomiast przy tej wersji silnikowej 3.0i o w innych benzyniakach te skrzynie chodzą bez problemu
Sprawdzanie miernikiem mozna sobie wsadzic glebiko :). W Szwecji ludzie lakieruja nawet mniejsze zarysowania albo wystarczy, ze ktos zrobi wgniotke parkingowa ale musi expert z miernikiem popukac i porownac mikrony. Co Ci ta informacja daje? Ze byl lakierowany. Ale to nie dyskwalifikuje samochodu. Przeciez nikt nie bedzie opuszczal ceny na aucie z 2003 r, bo byl lakierowany?
To niech nie lakierują
A już chciałem parę słów napisać o odważnikach ale dam spokój nie będę fachowca pouczał i już inne osoby napisały co trzeba.
dobrze, że tyle fachowców tutaj
To są odwazniki do Aluminiowych felg, chociaz ja nigdy ich nie nabijam tylko kleje od srodka
Wiem, że są sorki, zawsze coś palnę ;)
Nigdy nie nabiłem na alusa odważnika
Rozbrajają mnie trochę komentarze, że to jakieś skomplikowane auto i drogie w naprawi itp. Bo które w dzisiejszych czasach jest tanie i proste w naprawie? Wszędzie pełno elektroniki napchane itp. Części jak z papieru, ogólny dramat.
Na tym kanale chcę dzielić się z Tobą moimi doświadczeniami, przygodami i przede wszystkim wiedzą...Ty nie masz wiedzy kolego
dokładnie tak. Ciężko się to ogląda
I co bez miernika leżym i kwiczym ręce opadają ,, znafcy,, smiech😂😂😂
Kołami sie zajmuje Wulkanizator a nie mechanik i te odważniki sa do felg aluminiowych według mnie mają też plusy, nie odpadną w błocie i na myjce bezdotykowej.
dobrze przyklejony odważnik na oczyszczoną i odtłuszczoną felgę nigdzie ma błocie Ci nie odpadanie
Od kiedy mechanik nie zajmuje się kołami ;) hahah nie wiem, może w złym miejscu się uczyłem
@@dawiduszaruk5436 Rownie dobrze myśląc twoim tokiem to mechanik anie Blacharz namawia samochód i nie lakieranik tylko Mechanik proponuję podszkolić sie z Motoryzacji.
@@grzegorzsteltmann No my się szkolimy cały czas ;) Więc potwierdzam... kołami zajmuje się również mechanik ;)
To tak niejest ze 20 letnie auto ma byc trupem i tu nie chodzi o to czy miało jakies obcierki i malowania ale o skarbonke w którą można sie wpakować na dziesiątki tysiecy!
Błagam, regeneracja vanosów to koszt ok 1000zl a jak sam masz trochę pojęcia to jedno popołudnie i jakieś 200zl za materiał. Jest cała gama poradników jak to zrobić nawet bez blokad. Kolejny mit który nie jest prawdą.
To są odwazniki do alu felg. Nie nabijesz od stalowki..
Tak apropo zajrzyj kiedyś do bagażnika i zobacz na fabryczne koło zapasowe Alu czy czasem nie nabija odważnika do felg Alu bo ze stalówki nie nabijasz pozdrawiam fachurę 🤣
yhym dziękujemy Panu ;)
Siema. Podczas wrzucana u mnie wstecznego E46 M54B25 słychać dość głośno jak wskakuje wsteczny i jest lekkie szarpnięcie "chyba że mocniej wcisnę hamulec" wtedy nic nie słychać. Czy coś można z tym zrobić czy to norma? Inne biegi chodzą idealnie. Skrzynia Automat
Zacznij od sprawdzenia poduszek pod silnikiem i skrzyni biegów, Olej wymienić i dać się przejechać komuś kto zna się na BMW
Może być całkiem sporo przyczyn... Kinetyk, poduszki, elektrozawór, sterownik skrzyni, dyfer, podpora wału itd... i nie, nie powinno tak być... BMW nie zaprojektowało auta które ma szarpać.. Kwestia jaka to skrzynią ZF czy GM.. pierwsza to większe koszty.. pozdrawiam
@@ukaszplaskota8875 skrzynia ZF. Byłem u mechanika i mówi żeby nie ruszać bo jak od roku już tak się dzieje a jest tak od czasu do czasu do tego olej był zmieniany w skrzyni i dyferencjale to nie ma powodu do obaw. W sumie to źle nie jest czasem słuchać odgłos przy zmianie i tyle. Siądzie to Siądzie bunia swoje lata już ma
Fachowcu to są odważniki do wyważania felg aluminiowych. Felgi posiadają nawet rant żeby taki odważnik nabić. Natomiast jak to wygląda to już inna kwestia.
to że jest rant i można specjalne odważniki nabijać to jedno a drugie to jak to wygląda później to już widać na filmiku.
Dokładnie, jak jest ten rant to prawie każde auto z niemeiec je ma.
duużo fachowców :) a jak dojdzie co do czego to ich nie ma
Pitolisz synku! Nigdy nie wyważa się "alusow" na rantach! Dupa z ciebie nie fachowiec! Kto cię uczył mechaniki samochodowej? Pewnie taki sam znawca tematu jak ty... 😅🤣😅
E 83 maja to do siebie bo nie nie byly robione w bmw a w styer w austrie
Błotniki nie były odkręcane he
Okeej i co ?
wybrales se ciezki zawod.. ludzie beda hejtowac
Ale pomaga ludziom co się nie znają ani w połowie co ten chłop i niech tak robi☺️ wszędzie hejt w internetach niestety 🥺
Ile ten niemiecki złom ma nalotu bo ja stawiam na 400 000 km
Koło 200 tyskm
@@tombouu 35000 km rocznie to sobie sam policz
@@Bonifacy7V8 nie każde auto tyle robi. Ja mam Passat B6 TDI 170 KM , który m robię od 10 lat nie więcej niż 5 tys km rocznie, bo więcej robię na trzech rowerach. I możesz być pewny że nie jestem jedynym ani w Polsce ani w Europie. Są ludzie co jeżdżą takim autami i robią po 5. 10 czy kilkanaście tysięcy km rocznie.
@@tombouu czy ty widzisz tego grata który cieknie z każdej strony czy ten wieśniaków zasłania ci oczy . Dwa mieszkam na zachodzie 20 lat ,tutaj serwisy komisy handlarze wszyscy cofają liczniki . Jestem tes mechanikiem pracowałem w volvo 13 lat przy silnikach itd itp . Zagranicą jest tak walisz 60 tys km w rok cofasz 40 i jedziesz na przegląd. Zapisują 20 i tak co rok rowerzysto
@@Bonifacy7V8 rozumiem że sporo osób tak robi. Ale nie mierz wszystkich z zasady taką samą chamską miarą.
Na oko to ksiądz w szpitalu
Co on chce od starego auta.
aby nie ciekło z każdego możliwego miejsca..🥴🥴🥴
Ja chce, żeby zgadzało się to co mówi sprzedawca oraz cena też ma być dobra
ale co oznacza że data lampy się zgadza z rokiem produkcji? Ja mam do wymiany lampę prawą bo jest żółta juz i zmatowiała, to co? Mam jej nie wymieniac i takie gówno zostawić kupującemu? No dobra...bedzie mial oryginał :D Poduszke silnika sparciałą 20 letnią też mu zostawie, niech się telepie na oryginalnej :) A już miałem wymieniać zużyte elementy.
myślę, że raczej chodzi tu o to, że jak lampa jest oryginalna i jest w całości, to masz pewność, że nie było dzwona z tej strony. W przypadku wymienionej lampy już się trzeba bardziej postarać przy sprawdzeniu.
Co Ty człowieku wymagasz od samochodu z roku 2004
Daleko Ci do fachowca😅
Dziękuję, wcale się tak nie nazywam
Ale znawca bmw 150 170 mikronów to jest pierwszą warstwa lakieru
Bzdura ;)
Witam z ciekawości spytam jaka była cena za ten samochód, jeśli to nie tajemmica? 🙂
żadna tajemnica, ale nie pamiętam... chyba 25 tys. zł
Dobre negocjacje przeprowadziliśmy i auto poszło do klienta!
hahaha w opisie jest 28.000 tys zł więc chyba na 25.000 staneło po negocjacji plus usunięcie wycieków
cebuloki na zakupach xD
Z tego co napędza 4koła człowieku gdzieś dzwoni ale gdzie to tak zwane ATC po twojemu to będzie manipulator 4x4
Jakby mi ktoś przyjechał po 20-letniego gruza i latał z miernikiem lakieru to bym się w czoło popukał.
A niech lata, w czym problem. 28k, to wystarczająco duża kwota żeby nie chcieć wdupic na kompletnego gruza.
hahahah te auta mają wibracje trzeba się przyzwyczaić haha.
Hehe ludzie się naoglądają takiego gościa i później kozaczą
taka moja praca! Niech kozaczą, byle gówna nie kupowali ;)
Nic nie wie ten chlop przygotuj sie
nic nie wiem ;)
Ucho przyłożył i już wiedział że świece nie wymieniane,
hahaha, jeśli na zimnym przez kilka sekund na ssaniu silnik trzęsię to świece i przepustnica pierwsze do ogarnięcia.
Jeśli na rozgrzanym to cewki ;)
to nie na ucho, raczej trochę doświadczenia
Katastrofa - nie auto - prowadzący
Dziękuję, staram się i uczę :)
Odważniki do felg stalowych😂😂😂😂😂? Przykro to jest oglądać te głupoty 😂😂😂
Słaba ta pomoc... raczej bym nie skorzystał...
No to dobrze! Nie trzeba ;)
Beka z tego auta
Miernik z takom sondom ? Kurła ale technika, straszne coś było powtórnie lakierowane. A idź pan w uj.
Dałem akcept, więc nie wiem co tutaj piszesz ;) Pozdro
Pozdrav Goran SRBIJA!! BMW ×3-2.0i/manuel-6 👍👍👍👌👌👌👌👋AUTOMATIK!!?? nikako/ no!! no!! pozdrav👋👌👌👍👍🍻🍻🍻🍻
3.0!
3.0i trosi mnogo BENZIN,!!! ja sam GAS ugradio/sekvent👌👍👍👍👍malo trosi GASA👌👌👍👍 Benzin je mnogo po GRADU trosio, oko/12 NA 100 km😱😡😡Pozdrav Goran KRAGUJEVAC/ Srbija👌👍👋👋👋👋👋👋👋👋🚙🚙
@@gorangracijanisrbija2419 Dziękuję! Pozdrawiam
Stary auto i ma wyglądać jak nowe.
Straszne
mam takie stare auto i zero wycieków więc można..🥴🥴🥴
Kto powiedział, że ma wyglądać jak nowe
Dziesięcio letnie opony. Coś chuczy. Cóż to może być?😂😂😂
Daj znać co to może jeszcze być!
Możesz odrazy podać co ile może kosztować ;)
Kiedyś kupowałem x3 na chińskich oponach
. Huczało jakbyś nonstop po bruku jechał. Ale urwałem 4000 PLN.sprzedający nie wiedział o co biega. Opony za 1800 ,nowe uniroyale ,załatwiły sprawę.
@@komboi jasne wiadomo, jeszcze uni royal jeden z moich ulubionych opon.
Ale w napędzię 4x4 i jak to bmw, huczeć może wiele więcej. chociaż dyferencjał podczas przyśpieszania.
stara skarbonka
A nowe to takie idealne autko jak stoi po serwisach no ale ma prawo bo nowe
@@kolo4125 moja hybrydowa Toyota stoi w serwisie tylko wtedy jak ma coroczny przegląd. Wcześniej miałem 30 razy audi więc mam porównanie
Jak masz 30 000 i chcesz auto,to kup yaris. A jak masz 50 ,to x3 3.0 D. 313 KM. Kupisz za 35 nierdzewne. Dołożysz 10 i jezdzisz do znudzenia
@@komboi tak czy siak skarbonka
Ale złom!!!!
nooo nie wiem czy złom.. widziałem dużo gorzej
Szrot
To jest stare auto
Brawo! Masz rację!
dzieki za info nie wiedzialem
To jest stary samochód o skomplikowanej Konstrukcji i teraz ryzyko drogiej naprawy jest wliczone w zakup ,nie warty zainteresowania moim zdaniem ,chciałem kiedyś to kupić zbyt twarde zawieszenie jak na auto może nie typowy pamperowóz " ale jednak Honda CRV potrafiła lepiej to zrobić -chociaż bezpłuciowa " x3 Zbyt stara Ryzykowna konstrukcja lepszy Tiguan 1 choć ma swoje wady ,ale jest bardziej komfortowy i uniwersalny 1.4tsi kompresor 160 km lepiej pomijać ! Przy napędzie X-Drive pilnować ciśnienia opon !!!
To jest stary samochód o dobrej konstrukcji. Nie skomplikowanej. Skomplikowane to są też nowsze. Faktem jest natomiast,że w przypadku awarii takiego auta , naprawa może wynieść nawet 50% wartości auta- w zależności od tego co się stało.
@@patryksulima8368 Czyli potwierdziłeś skomplikowany ,bo drogi w naprawach 50% naprawa wartości auta to dla niektórych może być śmierć głodowa ;) ,a do tego awaryjne Diesle od pękających wałów po rozrząd sypiący się tryby rozrządu ,ja bym nie polecał auta jeśli liczysz na bezstresową jazdę ,a nie masz portfela " 🤣🤣🤣🤣
@@xxxlmagneto konstrukcja sama w sobie nie jest zła. Ona jest prosta. Skomplikowane są nowsze generacje. Nie myl pojęć. Fakt, jak ktoś chce takim autem śmigać to trzeba mieć troszkę gotówki na czarna godzinę. Czasami już po prostu nie warto interesować się tymi modelami ale mimo wszystko jest grono ludzi którzy wolą takiego 3.0 w dieslu niż elektryka. Czy kosiarkę 2.0.
@@patryksulima8368 Skomplikowana ,co znaczy również Problematyczna rozrząd w dieslu 2.0 od strony w grodzi ten nowszy motor 177 KM powoduje ,że płacisz dwa razy więcej za wymianę rozrządu musisz zdjąć skrzynię itd dlatego nie mył pojęć "skomplikowana i problematyczna tak jak napisałem ,do tego w benzynach Vanos itd To stare auto o dużej problematyce technicznej X-drive jest bardziej awaryjne ,od prawdziwego Quatro itd
Tragiczny samochód. To taka swego czasu Multipla BMW.
no nie wiem... nie zgadza, się
Nazywa sie x drive