車検適合への説明込み ウインカーポジション(デイライトウインカー)の取り付け方(VALENTI ジュエルウインカーポジション) ワゴンRスティングレー
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- 前置き(0:08~)、準備するもの(1:21~)、取り付け(2:12~)、取り付け後の動作の様子(外から)(20:44~)、取り付け後の動作の様子(中から)(21:34~)、車検は通るのかについて、保安基準適合パターンはどの様なものか(23:48~)、最後に(34:21~)
ここ最近本当に車検が厳しくなったなぁと感じるおっ山陽7000でございます。
さて今回は、今更感満載ですが、ド、ド、ド、ド定番カスタムのウインカーポジションユニットの取り付けでございます。
ウインカーポジションと言いつつ、正確にはエンジン始動で両側ウインカーが点灯するウインカーデイライトの施工方法ですが、一応ポジション連動でのウインカーポジション施工の方もやっております。
あと今回は恐らく疑問に上がるであろう車検に通るか通らないかについても23:48から話しております。
結論から言うとディーラー車検では保安基準適合仕様で取り付けていても通りませんでした。ただ通すにはどうすれば良いかも説明しておりますのでお急ぎの方は取り付け部分は飛ばして23:48からご覧下さい。
何時もながら一部聞き取りにくく内容も大変分かりにくく、何をしたいのかよく分からない動画ですがご了承下さい。
ossanyoさん久々の動画投稿ですね
コメント有難うございます。
いつもご覧下さり有難うございます。Twitter、RUclips共にお世話になっております。時々思い出したかの様に動画上げてますのでこれからも何卒。
ディーラーは合法であっても改造を嫌いますね。
やはり新車を売っているお店なので、純正から変形した車の整備はしない、四角四面がコンプライアンスなんでしょうね。
だから部品が廃盤になった古い車は修理不可とし、他車部品流用での修理もしない。
ディーラーは習ってとおりにしか答えられなく、
例えば5×5=25を
5+2+7+1+10=も25とは解っていませんし、そう考える事もない。
町工場の様な技術職人ではありませんね〜。
コメント有難うございます。
正に仰る通りです。ディーラーの営業マンさんや整備士さんもサラリーマンですから言われる事は良く分かるんですよ、ただもう少しフレキシブルに対応してくれたら良いのになと思うのも本音です(苦笑)
エンジン始動と同時にウィンカーポジション付ける方法ってありますか?
アクセサリーとか取れば○
かなり前の動画に返信失礼します。
それをするには鍵を一回まわして電気が流れるACC電源か一回まわしてもう一回まわしたらイグニッション電源です。
これどちらからとってもエンジン始動と同時に付きます。
純正配線、ヒューズから電源を取るときは必ずヒューズかましてくださいね!
ウインカーポジション化する場合って、ウインカーをLED化するべきですか?
コメント有難うございます。
そうですね、個人的には熱的にも消費電力的にも同時にLED化もオススメしたい所です。
一方でウインカーの点滅用に作られたLEDは長時間点灯に向かない品もあり、白熱電球以上に熱を持って結果的に単寿命になるケースもあるので、ポジション時の光量を絞る等(ヴァレンティの品であれば減光モードにする等)すれば白熱電球でもそこまで問題は無いと思いますよ。最近のウインカーリレー交換不可の車種となるとLED化もハードルがあがりますから(汗)
ossanyo7000 とてもわかりやすい説明ありがとうございます🙇♂️
ヴァレンティのウインカーポジションプレミアムキットを購入したいと思います!
質問失礼します。
ヴァレンティのウイポジスタンダードタイプは基本ハロゲン球対応でLEDバルブは非対応みたいですが、LEDバルブを使用しての故障など弾切れなどはありましたでしょうか?
こんばんは♪
ツイッターでもお世話になってます(^_^ゞ笑
また面白い企画ですね!めっちゃカッコいいです!!
デイライトとして活用して事故防止につながればいいですね(^-^)/
コメント有難うございます。
あとこちらこそTwitterでもいつもお世話になっております。RUclipsの方もいつもご覧下さり有難うございます。
今回は完全にBGM使いたいが為に動画撮った様なモノなので内容は限りなく薄いです(苦笑)
ですがデイライト昨日は割と安全に寄与してくれるのでオススメですよ!
東方のBGM…
コメント有難うございます。
そう言えば今まで一度も東方関係のBGM入れた事が無かったなぁと思いまして折角なので入れてみました(笑)
こち亀