Sebelum nya saya masih takut dan penuh tanda tanya gmana cara pake paddle shift dgn benar,setelah liat video ini,saya jadi mengerti dan paham fungsi dari tombol itu,mksh banget share ilmu nya,,sukses
Ini yg bener kalo posisi kenceng mau otak atik paddle shift benernya gas dikurangi dulu/ sambil d rem (spt prinsip mobil manual) atau gasnya tetep aja?
kalo jalan biasa pastikan pake D aja,kalo S itu apabila di real RS mode sport atau bisa juga untuk mode manual saat di tanjakan atau turunan tajam,saat manual pake paddle shift nya,semoga membantu kak
Bisa tdk dgn kecepatan tertentu dari mode D ubah ke S saat tiba2 jumpa tanjakan ?, apakah mode S bisa kita lakukan saat ingin menyalip mobil lain di depan saat kita tidak yakin dapat menyalip dgn mode D ? Makasih om
bisa kak,pada saat tiba2 ada tanjakan lansung pencet tombol yg ada di tongkat transmisi lalu tarik ke posisi mode S,dan bisa juga untuk mendahului mobil yg ada di depan kita,semoga membantu,mksh kak
@@teukualaidinsyah7777 misal tiba tiba ada tanjakan,kita masuk mode S lalu kita tarik paddle shift yg tanda minus kecepatan akan berkurang dan pastikan pake gigi 1 kalo tanjakan tajam dan kalo agak landai pale gigi 2,sesuai kan kondisi medan jalan nya aja dan pake feeling,semoga membantu
pake S kak, gak usah di gas dan sambil di bantu rem tapi harus rem bentar lepas lagi,rem bentar lepas lagi,jangan tahan rem terus bisa habis kampas rem nya,rem lepas..rem lepas untuk menyeimbangkan saja,karena dengan masuk S atau gigi 1 akan terjadi pengereman oleh mesin dengan sendiri nya,semoga membantu,mksh kak
sy jg punya jazz ge8 matic tipe s, mau tanya pas jalan transmisi D kan otomatis gigi naik/turun sendiri nah pas naik/turun itu ada jeda, apa perlu lepas gas om?
Om mau tanya tlg bntu jawab kl misalkan berada di posisi S gigi 3 apa bisa lgsg dipindah ke posisi D. Dan semisal di pindah ke mode D Apakah mode Snya masih tetep di gigi 3 atau otomatis berpindah ke gigi 1
yang ingin saya tanyakan bang, kalo jalanan turunan trus kelok-kelok aman mana pake mode S apa mode D karena saya belum ngetes kalo jalan seperti itu. Trimakasih.
pake mode S dan masuk manual menggunakan paddle shift jadi menyesuaikan kondisi tanjakan jalanan,kalo tajam ya gigi 1,agak landai gigi2,ikuti irama nya saja kak,semoga membantu
turunan maupun tanjakan tajam pastikan pake mode S dan pake paddle shift di gigi 1,agak landai gigi2,tinggal menyesuaikan kondisi jalanan nya,semoga membantu
kalo pake mode S yg real manual coba kakak sambil tarik tuas paddle shift plus nya sampai habis nah akan terlihat sampai angka berapa mentok nya,kalo kita pake mode S yg real matic begitu kita masuk mode S tanpa tarik tuas padle shift nya dan nggk tampak angka nya kak,,semoga membantu
Tuas S kalau di mobil metic lainya itu berarti seken /2 utk jlan yg menanjak/turunan... Kalau di mobil ini apa bisa digunakan utk jalanan yg menanjak ?.. Selain sebagai mode manual ?
kalo mode S di honda jazz RS yg real RS itu adalah mode sport,akan tetapi bisa sport matic dan juga bisa sport secara manual dengan menarik tuas paddle plus maupun minus,dan saat di tanjakan maupun turunan tajam bisa masuk mode S dan menggunakanya secara manual biar bisa gigi 1 atau 2,kalo di mobil lain biasa nya untuk tanjakan L yg artinya Low,semoga membantu
@@masawang4976 kalo dari posisi berhenti wajib injak pedal rem,akan tetapi kalo pas sudah di mode D dan masih posisi berjalan langsung pencet tombol yg ada di tongkat transmisi dan langsung tarik ke mode S dan langsung jalan,di mode S otomatic ini laju kendaraan lebih stabil dan kencang dan ingat di mode S otomatic kita tidak menarik tuas paddle shift minus maupun plus,jadi tanda M1 dan seterus nya tidak tampil di layar,semoga membantu dan bermanfaat ,terima kasih kak
wajib pake mode S lalu tarik paddle shift nya dan pastikan di odometer menunjukkan gigi 1,tanjakan tajam maupun turunan curam pastikan gigi 1 kak,dan gas cukupan saja jangan penuh2 saat menanjak bisa meraung pake feeling nya,dan saat turunan tajam pastikan di rem bentar lepas direm bentar lepas jangan injak rem terus cepat habis kampas rem nya,pake gigi 1 dan nggk perlu di gas saat turunan tajam cukup rem bentar lepas rem bentar lepas karena dgn gigi 1 otomatis rem mesin aktif,semoga membantu kak
kalo misal pindah gigi selalu tekan tombol dituas gmn si bang.. scr anak cewek susah ingat2 mana yg harus pencet tombol, lebih losdol kalao tiap pindah gigi otomatis sambil pencet tombolnya
Um mau nanya...sy make jazz jg nih..sy biasanya jarg mode triptoniknya.sllu D aja..tp di saat jln ngebut dan mau mendahului alias nyalip, perkiraan ga dpt ini um..sy kurangin gigi nya sy tekan dr peadle ship..kira2 berpngaruh ga um klo keseringan bgtu...mksh um...
sebenar nya nggak masalah kak,karena meskipun kita di mode D kita tetap bisa menggunakan paddle shift nya,akan tetapi lebih bagus lagi pada saat mau nyalip masuk ke mode S,lalu tinggal tancap gas nya karena di mode S kita bisa menggunakanya secara matic juga maupun mode S yg real manual dengan menarik tuas minus maupun plus nya,semoga membantu
tidak masalah yg terpenting di jalan yg datar,kalo ditanjakan wajib di pake mode manual pake transmisi 1 kalo tanjakan tajam dan 2 kalo agak datar,sesuaikan kondisi tanjakan nya,semoga membantu,mksh kak
Memakai padle sift ketika memasukkan gigi berikutnya perlu melepas gas mas?atau langsung pencet aja?tanpa menurunkan RPM gas mobil seperti mobil manual
harus lepas gas dikit saat mau ke level yg lebih tinggi,jadi di gas sampai dirasa kecepatan nya cukup lepas gas dikit langsung tarik tuas ke level yg lebih tinggi begitu seterus nya,ikutin irama kecepatan nya pake feeling kita,dan saat mau ke level yg lebih rendah wajib di rem ikutin irama kecepatan nya juga biar tidak terjadi hentakan,semoga membantu..mksh kak.
@@priy819 satu lg mas jika dr mode D dgn kecepatan misal 80-100km/jam bisakah qt geser ke perseling ke mode S secara langsung atau hars berhenti terlebh dahulu untuk mendapatkan mode sportnya?
@@d.studio8107 tidak perlu kak,lepas gas sedikit langsung pencet tombol yg ada di tongkat transmisi dan tarik ke belakang ke posisi mode S dan tanpa menarik tuas paddle shift biarkan berjalan mode S real matic sport tinggal tancap gas aja kak,dan di posisi real mode S matic ini angka tidak muncul di odometer,akan muncul setelah kita rem dan berhenti dan kembali ke real sport manual dengan menarik tuas paddle shift,semoga membantu kak dan selamat mencoba
tidak perlu kak,langsung saja,cuman di rem dikit saja agar menyesuaikan,mobil tetap melaju dan pastikan pencet tombol yg ada di tongkat transmisi lalu tarik ke arah S,kita bisa menggunakan mode S secara otomatic maupun secara real manual,ada acara nya bisa tonton di video satu nya,semoga membantu,mksh
D itu untuk drive normal kak,kalo pake paddle shift sesuai anjuran pabrikan mode S kak,selain untuk sport di mode S juga bisa untuk manual,semoga membantu
@@AlbibPintarchannel pastikan modw S dan tarik paddle shift nya biar muncul angka nya 1,2 dst tapi pake gigi 1 kalo tanjakan tajam atau turunan curam,dan pale filing sesuaikan kondisi jalan kalo agak landai masuk 2 lagi,kalo nanjak lagi 1 lagi begitu kak,semoga membantu
bisa kak,langsung saja pencet tombol yg ada di transmisi dan langsung tarik ke belakang ke posisi S tanpa injak pedal rem dan itu aman.injak pedal rem hanya di posisi mobil benar2 dalam posisi diam atau berhenti,semoga membantu,mksh
masuk mode S lalu tarik tuas paddle shift yg plus menambah dan minus mengurangi,jadi setelah masuk mode S bila ingin masuk gigi 1 langsung saja tarik tuas paddle shift minus sampai ke angka 1,semoga membantu,mksh om
@@afriandwiputra274 ya om lepas atau angkat sedikit saja pake feeling,tarik gas ngeeeng angkat dikit langsung tarik tuas masuk ke gigi 2 tarik gas lagi ngeenng..begitu seterus nya,akan tetapi pake paddle shift akan lebih cepat dan tepat gerakan nya serta smooth di bandingkan pada mobil manual biasa nya,semoga membantu.
tuas S buat tanjakan tajam atau turunan tajam,dan kalo di jazz yg real RS yg ada paddle shift nya kita pake sebagai mode sport dam kita bisa mainkan tuas paddle shift seperti di formula 1,semoga membantu,mksh kak
kalo kakak penasaran ya dicoba aja sampai gigi berapa mentok nya kan ada indikasi di odometer nya,semoga membantu,kalo kakak lihat sampai gigi 5 ya pasti itu sudah mentok nya
jangan om harus pake mode S dan real manual jadi tark tuas minis dan pake gigi 1 kalo tajam sekali tanjakan nya,kalo agak landai gigi2 jadi sesuaikan irama kondiai tanjakan nya,semoga membantu
Bahaya dong bang apabila gigi S pindah ke gigi D apabila mengerem akan merusak ger box... Lha trus kalo posisi macet atau turunan kalo ngak d rem kan bisa bahaya... Mending pakai posiai gigi D metic Aman bang
tidak ada bahaya sama sekali kak,kita bisa pindah saat di mode D ke mode S begitu juga sebalik nya,dan mode S di real sport adalah mode sport dan bisa juga dipake secara real matic tanpa menarik tuas paddle shift maupun secara real manual dgn menarik paddle shift plus maupun minus,dan di real manual bisa dipake saat turunan tajam maupun tanjakan tajam dengan masuk gigi 1 atau 2 menyesuaikan kondisi kecuraman jalanan,semoga membantu
Punya dulu om mobil matic yg ada triptonik nanti di buku panduan lengkap di jelasinnya. Ga jadi masalah. Contoh “Walaupun di mode S gigi 3/4 tapi kecepatan hanya 10km/jam (pelan) otomatis gigi akan turun ke 1.
Apakah bisa om misal posisi jalan diatas 60km/jam klo mau nyalip trs di oper ke Mode S lalu main pedal sift nya? Bukannya klo mode s trs kita maen padle sift nya lgsg otomatis ke gigi 1?
kalo saat pindah mode S dan tanpa nyentuh apapun akan masuk mode S yg real matic,akan tetapi saat masuk mode S dan menarik tuas paddle shift akan menunjukkan posisi gigi,jadi saat 60km/jam dan mau masuk mode S langsung saja tanpa menarik paddle shift nya biar berjalan secara otomatic
@@priy819 owhhh berarti misal di kecepatan 70kmh kita masukin ke mode S otomatis maticnya yg akan menentukan posisi gigi gt om?? Kalau misal otomatis masuk di gigi 2 berarti kita tinggal menyesuaikan mau ditambah atau dikurang melalui padlesift gt ya??
bisa kak,tetapi lepas pedal gas dan langsung pindah ke mode S,setelah itu langsung menyesuaikan sendiri kecepatan yg saat ini,dan bisa menggunakan real paddle shift matic maupun paddle shift secara manual,semoga membantu
Mas boleh bantu dong... kapan sih saat perpindahan gigi tombol pada stik harus ditekan dan kapan tidak perlu ditekan. Trima kasih mas mohon pencarahannya
dari posisi P ke R atau R ke P tombol harus di tekan,dari R ke N tombol harus di tekan,dari N ke D atau D ke N tombol tidak di tekan,dari D ke S tombol harus di tekan,semoga membantu,mksh
Bang mohon infonya ketika saya baru lewat tanjakan dan di posisi S1 tiba² langsung ketemu jalan datar maka sebaik nya saya posisikan ke S atau ke D bang untuk kenyamanan dalam berkendara terima kasih bang🙏
@@zaifriday8742 sebaik nya masuk mode S,dan mode S itu bisa real manual dan juga bisa real matic tanpa menarik tuas paddle shift plus ataupun minus cukup masuk mode S dan tancap gas,begitu sudah agak jauh mendahului bisa tetap di mode S ataupun bisa pindah ke mode D,karena di real RS kita bisa masuk mode real sport di mode S,dengan manual yaitu tarik tuas paddle shift yg ada di stir ataupun tanpa menarik tuas,catatan kalo mode S tarik tuas paddle shift yg di stir akan muncul angka sesuai gigi transmisi,tapi kalo masuk mode S dan tanpa menarik tuas angka tidak muncul dan langsung tancap saja dan kecepatan mobil lebih stabil dan enak sekali tarikan nya,semoga membantu,mksh kak
@@priy819 misalnya di tanjakan bang saya di posisi S bila semakin bertampah gigi paddle shift apakah mobil semakin bertenaga atau malah sebaliknya, atau mungkin saya tetep di posisi S aja terus
@@zaifriday8742 kalo ditanjakan usahakan pake mode S dan di gigi 1 saja kalo tanjakan nya tajam dan jangan di gas cukup tahan dan tambah gas dikit2 saja ikutin irama tanjakan jalan nya,agak landai dikit ya di masukin ke gigi2,tajam lagi ya ke gigi 1 lagi begitu,dan di turunan tajam juga sama tetap gigi 1 karena bisa terbantu dengan pengereman mesin otomatis,tapi juga harus dibantu dengan rem..lepas,..rem lepas,jangan direm full karena akan cepat habis kampas rem nya,semoga membantu,mksh kak
langsung saja kak posisi masih jalan lalu pencet tombol yg ada di stick transmisi lalu tarik ke posisi S dan kalo mobil nya sudah pake paddle shift pastikan tarik paddle shif minus ke posisi 1 dan tahan aja pedal gas imbangi nggak perlu di gas banyak karena akan meraung,tahan dan gas dikit2 dan ikutin irama tanjakan,semoga membantu,mksh kak
Sy baru beli jazz rs ge8 2011 seken, mas... koq tampilan di speedo hanya ada lampu indikator D1, D2, D3 gitu ya ? Apa perbedaan nya sama yg m1, m2... dst?
kalo yg ada paddle shift mulai tahun 2012,kalo real rs sudah ada fog lamp,paddle shift,ring 16,dan bumper nya juga sudah beda kak,selain itu ada tulisan rs di tampilan odo meter nya,semoga membantu,mksh
Paddle shift udah ada mas... bisa digu akan juga manual nya... cuma aku bingung kok indikator nya bukan M1,M2 dst... tp cuma lampu indikator biasa D, d1, d2, d3 gitu
bisa kak,turunkan kecepatan dengan lepas pedal gas lalu pencet tombol yg ada di stick transmisi dan langsung tarik ke bawah ke posisi S,semoga membantu,mksh
@@supangat-oj5cu kalo tanjakan wajib pake manual kalo yg real RS karena bisa matic bisa manual dan pake gigi 1 atau 2 menyesuaikan kondisi tanjakan jalanan,kalo yg nggk ada manual nya pake mode L,semoga membantu
Tutorial nya mudah dipahami,mksh bosku...sukses slalu .amin
Sebelum nya saya masih takut dan penuh tanda tanya gmana cara pake paddle shift dgn benar,setelah liat video ini,saya jadi mengerti dan paham fungsi dari tombol itu,mksh banget share ilmu nya,,sukses
Apakah bisa saat mobil berjalan di mode D, trus langsung kita pindahkan ke mode M ?
@@tonineman6544 mode m apaan tuh?
@@tonineman6544 bisa, karena pun kalo pake mode S digunakan seperti mode D aman2 aja selagi jalannya datar.
@@dikisetiadi3933 manual
Ko bisa bang mode s jadi automiatic g mudeng aku
Makasih tutorial nya sangat jelas boskuu sukses selalu semangat
sama sama kak
Sangat jelas bosQu
Salam hadir menyimak mantap info sukses selalu
Makasih sdh berbagi ilmu, smoga bermanfaat
amin kak sama2
Siap makasih ilmunya 🙏
sama sama kak,mksh support nya
Trimakasih atas ilmunya bang.
sama2 kak
Sangat jelas bos..makasih
Good tutorial bro, thank a lot
Good job brother....thank u
Bg serius x bg udh mcm mnjwb pertnyaan skripsi di meja hijau hehe bcanda bg... Ok mbtab ilmu yg disampaikan......
hehe....mksh kak atas support nya
Ksni karna baru punya😅..thaks ya bro
sama sama kak
Boros gak om
@@arifmartono5319 irit poll kak
sama sama kak
Trimakasih sangat mudah di pahami..
sama2 kak
Langsung masuk gigi 5 aja...truzz gas pool..
kalok pas di mode S1 , apakah boleh langsung pindah ke D . atau harus di kurangi dulu kak ? 🙏🏼
boleh kak langsung aja
oke , makasih kak . semoga lebih maju chanel nya 😊🙏🏼
punya saya RS tahun 2012 M1 bukan S1 . maksutnya apa sama aja yaa ?
@@OmarAziz-bg1gg sama aja kak
Ini yg bener kalo posisi kenceng mau otak atik paddle shift benernya gas dikurangi dulu/ sambil d rem (spt prinsip mobil manual) atau gasnya tetep aja?
langsung saja kak karena kecepatan menyesuaikan otomatis,semoga membantu
Om kalo mobil berhenti di mode S apa M1 -M2 saja tidak bisa sampe M6 (dengan kondisi mobil berhenti di posisi S)
harus posisi jalan om dan sampai kecepatan tertentu baru pindah,semoga membantu
Maaf bang saya baru belajar pakai jazz mau tanya kalau kita jalan baiknya pakai s apa D bang,terimakasih
kalo jalan biasa pastikan pake D aja,kalo S itu apabila di real RS mode sport atau bisa juga untuk mode manual saat di tanjakan atau turunan tajam,saat manual pake paddle shift nya,semoga membantu kak
Bisa tdk dgn kecepatan tertentu dari mode D ubah ke S saat tiba2 jumpa tanjakan ?, apakah mode S bisa kita lakukan saat ingin menyalip mobil lain di depan saat kita tidak yakin dapat menyalip dgn mode D ? Makasih om
bisa kak,pada saat tiba2 ada tanjakan lansung pencet tombol yg ada di tongkat transmisi lalu tarik ke posisi mode S,dan bisa juga untuk mendahului mobil yg ada di depan kita,semoga membantu,mksh kak
@@priy819
@@teukualaidinsyah7777 bisa kak
@@teukualaidinsyah7777 misal tiba tiba ada tanjakan,kita masuk mode S lalu kita tarik paddle shift yg tanda minus kecepatan akan berkurang dan pastikan pake gigi 1 kalo tanjakan tajam dan kalo agak landai pale gigi 2,sesuai kan kondisi medan jalan nya aja dan pake feeling,semoga membantu
Jika untuk jalan menurun tajam itu pakek d atau s 1 bang??
pake S kak, gak usah di gas dan sambil di bantu rem tapi harus rem bentar lepas lagi,rem bentar lepas lagi,jangan tahan rem terus bisa habis kampas rem nya,rem lepas..rem lepas untuk menyeimbangkan saja,karena dengan masuk S atau gigi 1 akan terjadi pengereman oleh mesin dengan sendiri nya,semoga membantu,mksh kak
Pedal shift itu hanya dpakai ketika posisi pedal tranmisinya di posisi s ya mas?
Kalau sudah di mode S trus ke mode D apakah bisa langsung pindah? Pada kecepatan tinggi Dan apakah harus narik tuas yg ada di stik
dari mode S ke mode D sambil pencet tuas lalu langsung pindah aja kak,otomatis akan menyesuaikan kecepatan saat itu,semoga membantu,mksh
sy jg punya jazz ge8 matic tipe s, mau tanya pas jalan transmisi D kan otomatis gigi naik/turun sendiri nah pas naik/turun itu ada jeda, apa perlu lepas gas om?
nggak perlu kak
Om mau tanya tlg bntu jawab kl misalkan berada di posisi S gigi 3 apa bisa lgsg dipindah ke posisi D. Dan semisal di pindah ke mode D Apakah mode Snya masih tetep di gigi 3 atau otomatis berpindah ke gigi 1
bisa langsung pindah ke D dan gigi nya menyesuaikan dengan kecepatan nya,semoga membantu
untuk transmisi mode s apakah hanya untuk jalan yang ekstrim misalnya daerah pegunungan yang kontur medannya naik turun... trims atas jawaban nya🙏👍
yang ingin saya tanyakan bang, kalo jalanan turunan trus kelok-kelok aman mana pake mode S apa mode D karena saya belum ngetes kalo jalan seperti itu. Trimakasih.
pake mode S dan masuk manual menggunakan paddle shift jadi menyesuaikan kondisi tanjakan jalanan,kalo tajam ya gigi 1,agak landai gigi2,ikuti irama nya saja kak,semoga membantu
turunan maupun tanjakan tajam pastikan pake mode S dan pake paddle shift di gigi 1,agak landai gigi2,tinggal menyesuaikan kondisi jalanan nya,semoga membantu
Ketika kita menarik tuas - atau + apakah harus menginjak rem bang
nggk perlu kak langsung saja
Yg saya pertanyakan klo di Mode S Ggi pedal s nyampe Brpa apa cma nyampe 3 apa nyampe 5 ?
kalo pake mode S yg real manual coba kakak sambil tarik tuas paddle shift plus nya sampai habis nah akan terlihat sampai angka berapa mentok nya,kalo kita pake mode S yg real matic begitu kita masuk mode S tanpa tarik tuas padle shift nya dan nggk tampak angka nya kak,,semoga membantu
Pada saat mode S, saat menambah gigi pakai paddle shift, apakah harus kurangi gas dulu kak??
@@ditafoobe nggk perlu kak langsung saja karena akan mengikuti kecepatan saat ini otomatis,semoga membantu
@@priy819 wahh di balas,
Terimakasih banyak kak atas jawabannya😁.
@@ditafoobe sama sama kak
Tuas S kalau di mobil metic lainya itu berarti seken /2 utk jlan yg menanjak/turunan... Kalau di mobil ini apa bisa digunakan utk jalanan yg menanjak ?.. Selain sebagai mode manual ?
kalo mode S di honda jazz RS yg real RS itu adalah mode sport,akan tetapi bisa sport matic dan juga bisa sport secara manual dengan menarik tuas paddle plus maupun minus,dan saat di tanjakan maupun turunan tajam bisa masuk mode S dan menggunakanya secara manual biar bisa gigi 1 atau 2,kalo di mobil lain biasa nya untuk tanjakan L yg artinya Low,semoga membantu
kalo di mobil lain yg tidak ada tanda L nya berarti bisa menggunakan mode S tersebut
Kalau menjalankan mode S dg sistem metic itu apa sama persis dg sistem metic pd umumnya/tuas D dg cara injak rem dahulu?...
@@masawang4976 kalo dari posisi berhenti wajib injak pedal rem,akan tetapi kalo pas sudah di mode D dan masih posisi berjalan langsung pencet tombol yg ada di tongkat transmisi dan langsung tarik ke mode S dan langsung jalan,di mode S otomatic ini laju kendaraan lebih stabil dan kencang dan ingat di mode S otomatic kita tidak menarik tuas paddle shift minus maupun plus,jadi tanda M1 dan seterus nya tidak tampil di layar,semoga membantu dan bermanfaat ,terima kasih kak
Jadi langsung geser ke S dari D gitu ?
Gmn mas klw di tanjakan jatam banget pake nya D ataw S?
wajib pake mode S lalu tarik paddle shift nya dan pastikan di odometer menunjukkan gigi 1,tanjakan tajam maupun turunan curam pastikan gigi 1 kak,dan gas cukupan saja jangan penuh2 saat menanjak bisa meraung pake feeling nya,dan saat turunan tajam pastikan di rem bentar lepas direm bentar lepas jangan injak rem terus cepat habis kampas rem nya,pake gigi 1 dan nggk perlu di gas saat turunan tajam cukup rem bentar lepas rem bentar lepas karena dgn gigi 1 otomatis rem mesin aktif,semoga membantu kak
@@priy819 maap mas bertanya di tanjakan tajam pake padlle ship nya yang kiri atw yg Jan🙏
@@priy819 kanan
pastikan masuk mode S lalu tarik tuas paddle shift nya yg tanda minus dan pastikan digigi 1
@@priy819 terimakasih bossku sukses selalu ya
Om klo di mode D boleh nurunin gigi pake padle shift ga ??
boleh kak
kalo misal pindah gigi selalu tekan tombol dituas gmn si bang.. scr anak cewek susah ingat2 mana yg harus pencet tombol, lebih losdol kalao tiap pindah gigi otomatis sambil pencet tombolnya
tekan tombol hanya dari R ke N atau N ke R kalo D ke N atau N ke D tidak perlu,dan dari D ke S atau S ke D tekan tombol begitu kak
@@priy819 mksud sy kl setiap pindah selalu pencet tombol apa ada pengaruh /efek lbh cepat rusak?
@@kokomeo2338 ya pasti akan merusak kak,karena harus mengikuti panduan anjuran oleh pabrikan nya
Um mau nanya...sy make jazz jg nih..sy biasanya jarg mode triptoniknya.sllu D aja..tp di saat jln ngebut dan mau mendahului alias nyalip, perkiraan ga dpt ini um..sy kurangin gigi nya sy tekan dr peadle ship..kira2 berpngaruh ga um klo keseringan bgtu...mksh um...
sebenar nya nggak masalah kak,karena meskipun kita di mode D kita tetap bisa menggunakan paddle shift nya,akan tetapi lebih bagus lagi pada saat mau nyalip masuk ke mode S,lalu tinggal tancap gas nya karena di mode S kita bisa menggunakanya secara matic juga maupun mode S yg real manual dengan menarik tuas minus maupun plus nya,semoga membantu
Ntuk mode S klu dipake layaknya matic dgn waktu yg lama misalnya apakah bermasalah om?
tidak masalah yg terpenting di jalan yg datar,kalo ditanjakan wajib di pake mode manual pake transmisi 1 kalo tanjakan tajam dan 2 kalo agak datar,sesuaikan kondisi tanjakan nya,semoga membantu,mksh kak
Om gmn klo posisi jln di tanjakan pakai mode S apa D
s kak
Memakai padle sift ketika memasukkan gigi berikutnya perlu melepas gas mas?atau langsung pencet aja?tanpa menurunkan RPM gas mobil seperti mobil manual
harus lepas gas dikit saat mau ke level yg lebih tinggi,jadi di gas sampai dirasa kecepatan nya cukup lepas gas dikit langsung tarik tuas ke level yg lebih tinggi begitu seterus nya,ikutin irama kecepatan nya pake feeling kita,dan saat mau ke level yg lebih rendah wajib di rem ikutin irama kecepatan nya juga biar tidak terjadi hentakan,semoga membantu..mksh kak.
@@priy819 terimaksh bnyak mas semoga berkah ilmunya
@@d.studio8107 sama2 kak
@@priy819 satu lg mas jika dr mode D dgn kecepatan misal 80-100km/jam bisakah qt geser ke perseling ke mode S secara langsung atau hars berhenti terlebh dahulu untuk mendapatkan mode sportnya?
@@d.studio8107 tidak perlu kak,lepas gas sedikit langsung pencet tombol yg ada di tongkat transmisi dan tarik ke belakang ke posisi mode S dan tanpa menarik tuas paddle shift biarkan berjalan mode S real matic sport tinggal tancap gas aja kak,dan di posisi real mode S matic ini angka tidak muncul di odometer,akan muncul setelah kita rem dan berhenti dan kembali ke real sport manual dengan menarik tuas paddle shift,semoga membantu kak dan selamat mencoba
apakah semua jazz matic GE8 tipe RS pasti ada paddle shift nya? terima kasih semoga dijawab
kalo ge8 real type rs pasti ada paddle shift nya kak,semoga membantu
Mas kalau perpindahan dari mode D ke mode S harus berhenti dulu tidak
tidak perlu kak,langsung saja,cuman di rem dikit saja agar menyesuaikan,mobil tetap melaju dan pastikan pencet tombol yg ada di tongkat transmisi lalu tarik ke arah S,kita bisa menggunakan mode S secara otomatic maupun secara real manual,ada acara nya bisa tonton di video satu nya,semoga membantu,mksh
Apakah bisa waktu di D menggunakan padle sip terima kasih
D itu untuk drive normal kak,kalo pake paddle shift sesuai anjuran pabrikan mode S kak,selain untuk sport di mode S juga bisa untuk manual,semoga membantu
@@priy819 kalau di tanjakan dan turunan agak curam pakai mode S apa D aja kk,maaf baru pemula kak.
@@AlbibPintarchannel pastikan modw S dan tarik paddle shift nya biar muncul angka nya 1,2 dst tapi pake gigi 1 kalo tanjakan tajam atau turunan curam,dan pale filing sesuaikan kondisi jalan kalo agak landai masuk 2 lagi,kalo nanjak lagi 1 lagi begitu kak,semoga membantu
Klw manual metik nya netral az gtu
kalo manual ya layak nya real manual kak,tetapi bisa manual real manual atau manual yg menjalankan komputer
saat pindah tranmisi apakah Gasnya dilepas dlu?? apa langsung pindah saja gas tetap di injak, klw manual kan kita lepas dlu gasnya saat pindah tramisi
iya kak di turunin dikit seirama sama seperti pada manual biasa,semoga membantu
@@priy819berti prinsipny sm sprti motor manual y om, saat perpindahan transmisi turunin gas baru masuk ke gigi gt
@@trimaryani3535 tidak perlu diturunin om langsung saja,karena akan menyesuaikan kecepatan nya
klo buat sehari2 pake padle shift aja aman ngga?
aman om,tergantung kondisi jalanan
mas, kalonpake mode S dr gigi 1 ke 2 ke 3 dsb itu km nya ke angka berapa
di sesuaikan feeling aja kak,jangan terlalu kecepetan speed nya ataupun kelambatan,ikutin irama nya,semoga membantu
Klu posisi sedang berjalan D tiba2 ketemu tanjakan klu kita langsung ganti ke S tanpa injak rem apakah bisa dan aman om?
bisa kak,langsung saja pencet tombol yg ada di transmisi dan langsung tarik ke belakang ke posisi S tanpa injak pedal rem dan itu aman.injak pedal rem hanya di posisi mobil benar2 dalam posisi diam atau berhenti,semoga membantu,mksh
@@priy819 brarti cukup di transmisi S aja ...gak perlu tambah paddle shift ke S1 ya....kan klo turunan tajam pake D3 kan om?
bisa kak,memang langsung aja pindah tanpa injak rem,injak rem itu wajib kalo mobil sudah dalam keadaan berhenti total,semoga membantu,mksh kak
@@yantiealexandri2776 iya kak turunan tajam atau tanjakan tajam wajib pake S1 di mode S kak,semoga membantu,mksh
Kalau jalan datar apakah boleh kita pakai mode S aja??
boleh bisa mode real sport matic atau real sport manual
Dlm mode S untuk masuk gigi 1 dan mnambah gigi pencetnya yg - ato + bang
masuk mode S lalu tarik tuas paddle shift yg plus menambah dan minus mengurangi,jadi setelah masuk mode S bila ingin masuk gigi 1 langsung saja tarik tuas paddle shift minus sampai ke angka 1,semoga membantu,mksh om
@@priy819 Utk perpindahan dr gigi 1 dst melalui paddle shift apakah pedal gas harus diangkat ?
@@afriandwiputra274 ya om lepas atau angkat sedikit saja pake feeling,tarik gas ngeeeng angkat dikit langsung tarik tuas masuk ke gigi 2 tarik gas lagi ngeenng..begitu seterus nya,akan tetapi pake paddle shift akan lebih cepat dan tepat gerakan nya serta smooth di bandingkan pada mobil manual biasa nya,semoga membantu.
@@priy819 jadi jeda nya sedikit om ya, bukan seperti mobil manual ad jeda utk injak kopling
@@afriandwiputra274 benar om,karena paddle shift pake komputer jadi lebih smooth dan cepat gerakan nya
Nanya om,,,jika di posisi pidle sift mau nambah atau ngurangin apakah harus lepas gas? Trims
ya ,di turunkan dikit dulu lalu dikurangin apa mau di tambah,semoga membantu,mksh kak
@@priy819 makasih infonya om
@@suripdoso4542 sama2 kak
@@priy819 cara kerjanya seperti motor bebek manual tanpa kopling ya gan?
iya turun gas dikit aja lalu tinggal di turunkan apa dinaikan paddle shitf nya,semoga membantu
Apakah cara penggunaan mode S ini juga sama di honda hrv mas?
pada dasar nya sama saja kak
@@priy819 makasih mas..
Kalo paddle shitnya udah dipencet,berarti harus pake paddle shift ya mas saat mode s?
@@ariwidianto1407 benar kak,semoga membantu
Tuas S buat nyalip atau buat nanjak bang
tuas S buat tanjakan tajam atau turunan tajam,dan kalo di jazz yg real RS yg ada paddle shift nya kita pake sebagai mode sport dam kita bisa mainkan tuas paddle shift seperti di formula 1,semoga membantu,mksh kak
Terima kasih atas informasi nya..karena saya pernah coba mau nyalip mobil di depan..dari D saya turunin S..meraung suara mesin..sayang x rasa nya..🥲
Sementara saya enggak lepaskan pedal gas..
Klo di civic fd sama ga ya om
kurang tau kalo civic
Apakah berpengaruh pada bahan bakar
kalo penggunaan nya benar pasti akan berpengaruh kak
@@priy819 maksudnya lebih boros apa lebih irit
@@hartokoresor2000 lebih irit kak
Kalo pakai padle shift mentok sampai gigi brapa bang di layar depan
sampai gigi 4 di tampilan nya kak kalo gak salah,semoga membantu,terima kasih
@@priy819 punya saya ditulisnya mentok gigi 5 bang... Katanya bisa sampai gigi 7 mentok
@@ahmadnasrudin5239 kalo tidak salah mentok gigi 5 kak
kalo kakak penasaran ya dicoba aja sampai gigi berapa mentok nya kan ada indikasi di odometer nya,semoga membantu,kalo kakak lihat sampai gigi 5 ya pasti itu sudah mentok nya
@@priy819 ok siap.. Terimakasih
Padle shift apa cm berfungsi pas di transmisi S aja bang?
bisa juga di transmisi D,akan tetapi untuk jazz real RS yg ada paddle shif nya di khusus kan untuk di mode S saja,semoga membantu,mksh kak
pantesan kmren tak cob pake transmisi D kagak mau” haha ternyata harus diposisi S
Kak klo pas tanjakan kita pakek D aja gpp kah?
jangan om harus pake mode S dan real manual jadi tark tuas minis dan pake gigi 1 kalo tajam sekali tanjakan nya,kalo agak landai gigi2 jadi sesuaikan irama kondiai tanjakan nya,semoga membantu
Kalau pedelsif ditekan pas posisi di D apakah bisa?
bisa kak tapi di sarankan harus di mode S baru tekan paddle shift,semoga membantu
@@priy819 soale mobil Honda City itu di D baru bisa triptonik/tombol manual
@@ainulanwar8864 tapi ada tuas paddle shift nya apa tidak kak,kalo ada berarti bisa kak
Bahaya dong bang apabila gigi S pindah ke gigi D apabila mengerem akan merusak ger box...
Lha trus kalo posisi macet atau turunan kalo ngak d rem kan bisa bahaya...
Mending pakai posiai gigi D metic
Aman bang
tidak ada bahaya sama sekali kak,kita bisa pindah saat di mode D ke mode S begitu juga sebalik nya,dan mode S di real sport adalah mode sport dan bisa juga dipake secara real matic tanpa menarik tuas paddle shift maupun secara real manual dgn menarik paddle shift plus maupun minus,dan di real manual bisa dipake saat turunan tajam maupun tanjakan tajam dengan masuk gigi 1 atau 2 menyesuaikan kondisi kecuraman jalanan,semoga membantu
Punya dulu om mobil matic yg ada triptonik nanti di buku panduan lengkap di jelasinnya. Ga jadi masalah. Contoh “Walaupun di mode S gigi 3/4 tapi kecepatan hanya 10km/jam (pelan) otomatis gigi akan turun ke 1.
@@priy819😅
maksud nya gmna ini kok ngerem merusak gearbox?
kalo dari S ke D tanpa di rem pun bisa,ngerem sedikit itu untuk menurunkan sedikit kecepatan di sesuaikan kondisi nya
Gimna lgi metik trus mijit pedel sip
Bang kalo pakai pendel shif di mode D apakah GPP?
paddle shif itu adanya di mode transmisi S kak,kalo D ya hanya untuk drive
paddle shift itu ada tuas nya di bawah ster sebelah kanan tanda plus dan sebelah kiri tanda minus
kalo yg belum real RS biasanya belum ada tuas paddle shift nya kak,semoga membantu
Iyaa. kalo kalo di mode D pakai padel shitf apakah boleh?
@@akmalhudamaulanaamsya1764 kalo di mode D pake paddle shift gak bisa kak,bukan nya gak boleh,semoga membantu,mksh
Apakah bisa om misal posisi jalan diatas 60km/jam klo mau nyalip trs di oper ke Mode S lalu main pedal sift nya? Bukannya klo mode s trs kita maen padle sift nya lgsg otomatis ke gigi 1?
kalo saat pindah mode S dan tanpa nyentuh apapun akan masuk mode S yg real matic,akan tetapi saat masuk mode S dan menarik tuas paddle shift akan menunjukkan posisi gigi,jadi saat 60km/jam dan mau masuk mode S langsung saja tanpa menarik paddle shift nya biar berjalan secara otomatic
@@priy819 owhhh berarti misal di kecepatan 70kmh kita masukin ke mode S otomatis maticnya yg akan menentukan posisi gigi gt om?? Kalau misal otomatis masuk di gigi 2 berarti kita tinggal menyesuaikan mau ditambah atau dikurang melalui padlesift gt ya??
bisa kak,tetapi lepas pedal gas dan langsung pindah ke mode S,setelah itu langsung menyesuaikan sendiri kecepatan yg saat ini,dan bisa menggunakan real paddle shift matic maupun paddle shift secara manual,semoga membantu
@@otopian otomatis menyesuaikan kecepatan saat ini kak,semoga membantu
jadi begitu pindah mode S jangan sentuh apapun,langsung saja tancap gas dan jalan kak
Klo pakek D aja boleh kah bang
boleh,tapi kalo tanjakan usahakan manual masuk gigi 1 atau 2 ikutin irama jalanan nya,semoga membantu kak
ini jazz ge8 tahun berapa bang?
tahun 2012 kak
Mas boleh bantu dong... kapan sih saat perpindahan gigi tombol pada stik harus ditekan dan kapan tidak perlu ditekan. Trima kasih mas mohon pencarahannya
dari posisi P ke R atau R ke P tombol harus di tekan,dari R ke N tombol harus di tekan,dari N ke D atau D ke N tombol tidak di tekan,dari D ke S tombol harus di tekan,semoga membantu,mksh
tambahan dikit dari N ke R juga harus tekan tombol,mksh kak semoga membantu
@@priy819dari D ke S tombol perlu dtekan dan dari S ke D jg d tekan y om.. Brti yg g perlu d tekan cm dari N ke D dan D ke N
@@trimaryani3535 benar kak
@@priy819maksih byk om.. Sgt mmbntu buat pemula
Bang mohon infonya ketika saya baru lewat tanjakan dan di posisi S1 tiba² langsung ketemu jalan datar maka sebaik nya saya posisikan ke S atau ke D bang untuk kenyamanan dalam berkendara terima kasih bang🙏
kalo jalan datar nya panjang ya langsung saja posisikan ke D kak,semoga membantu,terima kasih
@@priy819 bang kalo mau mendahului tetap di posisi D, apa dari D di over ke S
@@zaifriday8742 sebaik nya masuk mode S,dan mode S itu bisa real manual dan juga bisa real matic tanpa menarik tuas paddle shift plus ataupun minus cukup masuk mode S dan tancap gas,begitu sudah agak jauh mendahului bisa tetap di mode S ataupun bisa pindah ke mode D,karena di real RS kita bisa masuk mode real sport di mode S,dengan manual yaitu tarik tuas paddle shift yg ada di stir ataupun tanpa menarik tuas,catatan kalo mode S tarik tuas paddle shift yg di stir akan muncul angka sesuai gigi transmisi,tapi kalo masuk mode S dan tanpa menarik tuas angka tidak muncul dan langsung tancap saja dan kecepatan mobil lebih stabil dan enak sekali tarikan nya,semoga membantu,mksh kak
@@priy819 misalnya di tanjakan bang saya di posisi S bila semakin bertampah gigi paddle shift apakah mobil semakin bertenaga atau malah sebaliknya, atau mungkin saya tetep di posisi S aja terus
@@zaifriday8742 kalo ditanjakan usahakan pake mode S dan di gigi 1 saja kalo tanjakan nya tajam dan jangan di gas cukup tahan dan tambah gas dikit2 saja ikutin irama tanjakan jalan nya,agak landai dikit ya di masukin ke gigi2,tajam lagi ya ke gigi 1 lagi begitu,dan di turunan tajam juga sama tetap gigi 1 karena bisa terbantu dengan pengereman mesin otomatis,tapi juga harus dibantu dengan rem..lepas,..rem lepas,jangan direm full karena akan cepat habis kampas rem nya,semoga membantu,mksh kak
Punya saya angka di spedo ga nyala napa mas .padal mau padle shif triptonic
sudah di tarik paddle shift nya yg ada di setir kak?
tarik yg plus atau minus nanti akan muncul
@@priy819 sudah mas .tetep ga nyala angka nya
Jazz rs 2008 om .
@@wicaksana77 2008 apa ada paddle shift yg dekat nempel dengan stir,kak?
kalo nanja pakek mode apa?
pake mode S dan pake paddle shift gigi 1 dan 2 menyesuaikan kondisi tanjakan nya kalo agak landai pake 2 kalo curam pake 1,semoga membantu
@@priy819 oke siap mas, masih bingung mau ganti matic
@@abifasha2268 kalo masih bingung atau pertanyaan jangan sungkan,tinggal kan aja di kolom komentar insya alloh saya akan bantu
saat tanjakan disarankan pake "S" bagaimakah cara pindah dari "D" ke "S" saat mobil jalan pada tanjakan..trimakasih Om..
langsung saja kak posisi masih jalan lalu pencet tombol yg ada di stick transmisi lalu tarik ke posisi S dan kalo mobil nya sudah pake paddle shift pastikan tarik paddle shif minus ke posisi 1 dan tahan aja pedal gas imbangi nggak perlu di gas banyak karena akan meraung,tahan dan gas dikit2 dan ikutin irama tanjakan,semoga membantu,mksh kak
@@priy819 syiap....trima kasih ludah lansung ditanggapi...🙏🙏🙏
Kamsudnya udah...om...salah tulis ludah...🙏🙏
@@kassenbagaskarakassenbagas9994 sama2 kak,gpp
@@priy819 mau tanya pada saat mobil di jln lari di jln tol trs kita pingin pakai paddle sihf apa hrs mengurangi kecepatan
Sy baru beli jazz rs ge8 2011 seken, mas... koq tampilan di speedo hanya ada lampu indikator D1, D2, D3 gitu ya ? Apa perbedaan nya sama yg m1, m2... dst?
berarti itu belum real rs dan belum ada paddle shift nya kak
kalo yg ada paddle shift mulai tahun 2012,kalo real rs sudah ada fog lamp,paddle shift,ring 16,dan bumper nya juga sudah beda kak,selain itu ada tulisan rs di tampilan odo meter nya,semoga membantu,mksh
Paddle shift udah ada mas... bisa digu akan juga manual nya... cuma aku bingung kok indikator nya bukan M1,M2 dst... tp cuma lampu indikator biasa D, d1, d2, d3 gitu
ada nya P,R,D,N dan S mas gak ada D1,D2,D3
kalo M1,M2 itu tanda indikator kalo kita menggunakan transmisi S kak,semoga membantu
Dalam keadaan berjalan pada posisi D, bisakah langsung dipindahkan ke posisi S tanpa harus berhenti....?
bisa kak,turunkan kecepatan dengan lepas pedal gas lalu pencet tombol yg ada di stick transmisi dan langsung tarik ke bawah ke posisi S,semoga membantu,mksh
@@priy819 tdk perlu injak pedal remnya ya kak?
@@priy819 saat mobil bergerak d mode D (cth gear3) klau tukar ke mode S utk guna manual gear di display jd nya 3 atau 1 gan
bisa kak langsung saja pencet tombol yg ada di stick transmisi dan langsung pindah ke posisi S mode,semoga membantu,mksh kak
kl tanjakan pake gigi D bisa gk
@@supangat-oj5cu kalo tanjakan wajib pake manual kalo yg real RS karena bisa matic bisa manual dan pake gigi 1 atau 2 menyesuaikan kondisi tanjakan jalanan,kalo yg nggk ada manual nya pake mode L,semoga membantu
paddle sift itu smpe brp?
sampe berapa gmna kak
@@priy819 giginya?
@@tristanalwannatic5310 langsung di coba di test langsung kak mentok sampai gigi berapa langsung di praktekin kak
Kalau posisi di D dengan 80 km/jam..lalu kita pindah ke S gemna gan apa bisa menyebab kan cepat rusak gearbox nya mohon solusi nya..?
ya akan merusak kak,harus mengurangi kecepatan nya dengan cara mengerem setelah laju melambat baru kita bisa pindah ke posisi S,semoga membantu,mksh
Mau tanya om berarti kalau D hanya bisa matic gabisa manual kalau S bisa matic sm manual ya om 🙏🏻
iya benar kak
Waktu mnarik padleshift apa harus lepas gas dlu?
nggk perlu kak
ikuti irama kecepatan nya