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開了幾個月還收回來引擎全包 其他車商肯一半就算非常有良心了 不幫你出錢的我想佔大部分了 小施汽車真的是讚
其實開不到二個禮拜就去了
@@ERIC_ZN6 所以你是當事人啊?
@@ERIC_ZN6 請問你是車主嗎？
@@Lllllllllllyl是喔
跟小施買了車沒幾天儀表台出現環保材質問題,他們也是2話不說直接整組換新.....真是很棒的售後服務 !
阿吉是神啊，原廠手冊真的建議使用0W-20
這個之前很多86的車主也在說，我記得BRZ的並非用0W-20
因為這年頭新世代日系車都用很低番數啊😂
因為他的比賽車有86
不知道像這樣大修要多少錢
抓個十萬
這種處理法真的良心車商，還順便水了一部片😆
😂
首先要認真推小施這樣完善且負責任的服務，好人一生平安 😄 是我的話會選擇把舊引擎修好後繼續使用，一樣的花費好歹 100% 確定這顆已經整個拆開檢修過了，另外換一顆引擎感覺又要冒一些未知的風險，總之祝福車主接下來不再有任何問題。
百年一見良心車商,這個事業會永續經營下去的.
車主已經開了幾個月了，小施汽車還可以幫他處理到好，真的值得讚許!!如果換成別的車行，不要說開出車行，只要一過戶後出了問題都是"猜猜哩紅杆"
各位好 我就是車主很可惜的牽車沒兩天又因正時蓋漏油回車宮處理😂
反而修理還比較好原本引擎修好都換上新的加上有保障里程反而日後還比較不會壞也都知道問題點了對症下藥，換一顆中古引擎根本不知道他跑多少加上日後有問題還要重新摸索修理可能更糟。你傻傻的..... 不過小施也有給你做選擇 日後自求多福了，你原本引擎沒漏油 換這顆變成會漏油
舊款86很多車主都很操車因為這款車就是拿來玩的，妳這顆中古引擎搞不好跑20萬-30萬了甚至更多，你想想一個人為何要把心臟移植過來給你 可能就是因為他被判死刑或是要升天了嘛，今天為什麼會有一顆中古引擎給你換 要馬就是它原本的車報廢了嘛 這顆引擎下去整新而已，為什麼會報廢要馬就是里程跑太多沒價了 就馬就是事故過整理好的
我引擎原本也是正時蓋漏油修好後才又發生這個問題的😂原本的引擎也是跑了快18萬了所以才決定乾脆用換的我也是做修車有關的也知道換引擎是跟它賭運氣了😂
舊的那顆可能已經整理好，準備賣下一個換引擎的了，跟變速箱換整新品一樣，流來流去
@@ERIC_ZN6 換一顆引擎不會比較好 日後會出什麼問題也不知道 但是也有一個優點就是你換新的這顆 應該是整新過都修好了，只是里程數應該不會比18萬低啦應該是更高，你舊的引擎可能就報廢或是整新後循環再利用 日後換別台86出事你的舊引擎在移植過去，簡單來說你這台就是另類的調表車
15:08影片傳送門【科P傳教室 EP169】為了修理這毛病，只好大分解整顆引擎!?/2011 Honda Insight Hybrid 1.3ruclips.net/video/MllRU6jOsl8/видео.htmlsi=8fS1DQGuPdjbQxh_
不是不相信外匯引擎 除非還是組裝油既然都拆開了 我比較偏向原引擎組回但這很看手路 but負責安裝的廠家是可靠的
好人一生平安，小施汽車讚啦
約快四年前我也遇過開沒多久就燒波斯的狀況，牽車1個月多(2015/cla45)開不到500公里就馬上燒了，車廠很負責的修理好...但我覺得真的是應該的，畢竟我是用正常的二手車價購入，那時候因為疫情關係等料件等了半年加上維修整整八個月才修理好，只凹了兩次無關緊要的小保養...說起來還是一肚子氣
八個月⋯
相信我如果是其他車行一定會說是消耗品跟車主本身自己換機油的問題一概不負責不然就是擺爛到底我就是過來人小施汽車之所以越來越壯大的原因就是待人親切且負責
以影片的說法來看是消耗品沒錯原廠害的
大部分車行交易後過戶完成就不鳥你了好嗎台灣二手車市場就是這樣
5:33 感覺阿吉老闆說的是ej25😅
等阿吉老闆的zinger的開箱
不知道是不是我誤會還是聽錯，5:33 阿吉講的應該是EJ25?
真的良心車商不要說一般車商就算有良心一想到要再修10萬引擎我想大部分車商一定會擺爛除非協議有寫要保固引擎多久不然一定不處理!
感恩，了解，謝謝分享！
好人一生平安，祝福小施生意興隆，身體健康！
10w40或5w50在台灣就很好用
5:03 不要用原廠，用比較黏稠的，我以為會是10-40 之類的…結果上到5 60
合理阿 我的喜美也是用5W50
小施真的是佛來的，我下次也要去光顧
這種不是做一次生意的感覺真好
良心商家值得推薦。讚
丫吉!不客氣打臉原廠🎉🎉🎉
記得有看過其他油管影片直接把機油灌進曲軸的油孔裡面...好像有第一缸還是第二缸的油道..油壓建立不起來..
誠信，讚
維修廠老闆太專業了👍
❤ 向小施汽車買2手車，若在小施汽車負責的保固期內 引擎///咪胸故障，好像多是買到賺到 ！！！❤ 感恩分享 🙏 祝福 娑婆世界 🙏
阿彌陀佛
旁邊白色那輛是滑滑魔人的車嗎？
E90 M3 也是一定要用10-60機油
良心車業👍
86橙色車，之前有一台是貼車身號碼
要是我我會決定用原本的修復方式，用整理過的要碰運氣就像科p說的你不知道開幾萬了，像我的LLA變速箱有問題也是用修復的方式，畢竟幫你換的技師只能外觀上看過覺得可以，並沒有自己開的狀況好壞判定是該換還是該修也許我本身是做CNC車床的關係會感覺組裝零件磨合跟換整組不同再跟本體磨合會有很大機會出現更多問題
超佛心❤❤❤ 祝小施汽車生意興隆😊
真的是良心車商，外面的車行交車以後誰還管你引擎有沒有事，百般找問題推卸責任
水貨機油跟這個沒關，只要買大品牌的機油、不管是總代理還是水貨都沒差，有問題是台灣自己調的。自拉油！
大哥，用5/40 可以嗎
可~用5W30-5W40即可 重度操駕用5W50
13:00 阿科很謙卑，不過術業有專攻啊，阿科的專長又不在此，倒不以為意
白色是FC35嗎？
很棒店家
水平對臥不是應該是BRZ而不是掛86嗎？
我還以為是全新的哩那我甘願用修的二手的造原廠規矩一定也會有問題用多久也不知道 買這種也都會操不如自己的修好就都沒問題了
1:36一般車行哪管你這麼多😂
在车检认识人的话直接卖了换2.4的机头啦，说不定线束都不用换，旧机头修好还是有缺陷
光是交車沒問題、幾個月後出現狀況，然後龐大維修費還全部支出(不然就全額回收含違約貸款)，真是良心二手車行啊！
水平對臥引擎 通病 燒波斯
我的話會用修的或貼錢換新款2.4升的引擎
沒有順便升級 有點可惜~😅😅 小施真的是難得的良心車商~👍👍
福斯車原廠也是0W30跟0W20的機油,想問下是不是長期用下來也會跟這台86一樣爆波斯,會的話我要趕緊換黏度了,但問題是其他柴油機油沒有福斯認證...不知道到底是不是能共用
老實說...看個人習慣,如果你平常都重踩油門拉轉,當然黏度較低的機油在高溫下保護性就沒那麼好水平對臥的引擎會有這種狀況,算常見吧?早期的EJ引擎也不少人波斯磨損,他們的機油絕對不是因為加0W20造成
有在熱血小摧建議提高機油番號，買有美國認證的機油就行了，美國賽車盛行，隨機抽查嚴格，同等級大廠機油一定超越標準!但是還是要建議跟技師溝通，因為機油廠牌和等級過多細緻分級!
優質👍
佛心車商啊❤
別人吃米粉在喊燙。車主跟小施喬好就好了，羨慕有這樣的服務保固就找小施買車吧，不過一車一況，公司也不是傻子。
小施就是讚
了$丫~😂😂😂施董🎉🎉🎉
很想知道這間是哪裡的改裝廠？
師傅好專業我喜歡❤❤
5:34說的EJ25不是honda civic的EJ啦🤣😅
良心事業❤
俺以後也想找Fiesta 1.0,車架良好無事故,直接換一顆引擎、重新再來第二春丫!因為是最愛滴車型!🎉🎉🎉
水平對臥引擎當代步車成本應該蠻可觀的吧0.0
個人開森林人上下班通勤用－年3萬，每一萬保養沒少過1 5000
良心車商啊~
8:48 我也會選擇用修的 裏面磨損嚴重的換了新的 壽命就是新的開始算 跟換一個中古不知道跑了多少比 起碼換過的壽命是reset
正解，中古引擎市場不知道優劣，所以就看敢不敢賭，但是多數案例又衍生新問題!
@@linjhang381 原來我想法是對的🤣
不好意思 我門外漢請問這代的86上2.4那顆新的引擎驗車可以過嗎？同樣都是86只是gt的2.0上2.4的gr 如果有空還請回覆一下 謝謝
FA的引擎適合5w30或10w30沒有極度操駕的話很OK的！
真是負責任的好店家，小施汽車招牌響亮
真的很讚
所以後來是換2.4的上去嗎？🤣🤣🤣
0W20 我怎麼記得 都是油電車專用?買到水貨 應該還好吧 回收油是?
原廠建議就是讓你短時間沒事而已，久了就是要讓你壞才能賺大條的錢!
86油底殼會掉密封膠是通病，密封膠掉落會堵吸油口😢這部車不知道是不是這樣才潤滑不足？！ 改善的方式就不要用密封膠改用密封墊片。
你這樣就講到了合作對象14年改了底盤的BMW合作新版的86跑車..BMW以後車怎麼賣
三菱 GTO 😮😮
優質二手車商，真的難找到了
如果是波斯損壞，通常都是機油的問題
長期用太薄的油，技師講的就是正確答案，長期薄油磨損，車主又愛大腳熱血，然後日積月累就去了!
TOYOTA也沒真的很耐用(2000年後的車) 我也遇過 4速自排 20萬公里就掛掉了 然後周邊零件 也常常掛掉 一直修 有的還修不好
9:11 我有聽錯嗎 是叫阿呆嗎😂
小施這樣賣車會不會倒啊？什麼都要扛，還一直買新車來測試。
難得的良心車商，給個讚
好眼熟我家對面也一台一樣顏色的該不會就是它吧
原廠建議0w-20 機油主要是為了測試時油耗數據, 以平常一般使用ok 為原則, 問題是86這種車, 買車的人拿來一定會操看看, 甚至下賽道跟朋友比, 或者冷車就開始催, 卻沒有改用黏度更高的機油, 如0w-50的機油, 所以悲劇就發生了. 在遵照原廠指示的同時, 應該想想原廠這樣設定的宗旨.
原廠只是因應環保法規，不得不建議使用薄機油跟延長更換里程。都是短距離行駛汽油沖淡機油的時間會更短，造成潤滑度下降，時間久造成大小波斯潤滑度然後磨損。
那就等到工作溫度再催不就好了引擎都是操壞的
@@RiceLanguage那是高號數機油低溫時黏度太高，硬催會讓末端潤滑不足處磨損，會讓前端機油壓力過大，嚴重就是爆引擎。曲軸這種地方是靠曲軸快速旋轉讓機油撐起曲軸，曲軸跟波斯是沒有碰觸到的，油膜不夠強的時候曲軸就會磨到波斯。
toyota原廠就是只提供0W20 LEXUS也是 逼客人自備... 以前自備保養便宜些後來開瓶費越收越貴....
0W20適合市區代步，油電車型 性能車或常常拉轉最好還是用0w40比較妥當 C3 認證更好
1p4204.整理檢查過的引擎當然比中古未知狀況的引擎好
14:40 那發動後的聲音聽起來像柴油引擎,希望只是收音不良造成的.......
原廠86發動就是這樣啊
小施汽車太讚了
很棒，很多都不理您了！
我比較好奇後面的GTO 有沒有人發現
是我會直接上鍛造
希望一年後有prius 5 可以跟野生羅志祥交關
怎麼留言出現那麼多語意不順看不懂的留言是機械人哦？還是用翻譯
沒錯、我從不鳥原廠⋯本來就不是完全對
我開到現在30萬了沒下過引擎，是我運氣好嗎🤣🤣
還是喜歡V6 的 不如直接上賓士的V6 引擎好了😂😂😂
其實老ej20原廠建議10w-50/10w-60保時捷建議0w40 5w40 20w50 10w60而0w8/0w12/0w20/0w16是油電車專用油用在這裡容易咬波斯 油膜不夠強
看以上的規格就知道 其實水平引擎喝濃油沒關係 就是別喝清的油同族fa20F 建議用5w-30表示原廠這個機油標示有空間911引擎更激進 gt86引擎可比照辦理不然波斯很高機率哺去 用久了會過淡這種引擎沒改過的水品很少
速霸陸呢一樣嗎
@@vein664對啊因為油電油用在這 有點矛盾應比照保時捷標準添加P牌引擎還更精密就沒事轉速難拉 但至少保護裡面
@@ericchen6379 正確,水平對臥一般越濃越好,缺點就是要熱久點才比較好拉轉但最後都要換鍛造 早晚而已XDP牌也沒辦法撐太久, 里程高也是要rebuild只是P排里程高的不多----速霸陸車主路過
@@jlchen-lu7fd 反正原廠之下也沒差60油用久了 等要換搞不好變成30-40需要考慮沖淡機油的問題用到後面反而更順
危機就是轉機…這波宣傳不便宜但能走更遠
@@tkucwlin 是的
科P開什麼賓士車，風切聲怎麼這麼大😂
換新有問題還是要下車😅
是換萬轉引擎嗎🤣
不是要1W1嗎? 偷料!!
感覺5W30-40差不多在臺灣，0的不適合加
沒有不適合，只差在價格，0w比較貴對荷包不好，而且台灣平常不會有零度以下環境!所以最多用到5w而已!
所以我很好奇 Toyota車子用0w20到底會不會導致引擎提早下課呢？ 回原廠都剩0w20可用
不是只有Toyota 所有引擎用濃稠度低的一定都會減少壽命 不過拉轉會變快就是了
一般使用不至於會提早下課啦 86你知道的...
但86引擎不是toyota 體系下是subaru 的
@@tkucwlin自備回去 又卡在保固問題 消費者的悲哀
我覺得還好欸...我看過計程車ALTIS開了20幾萬都在原廠保養,沒怎樣 引擎也挺安靜的
有三菱GTO欸
但還是加了原廠規範的0W-20😅
12:43 影片有提到 第一次先磨合 後面再換要用的油
磨合用的油幾乎都是礦物油、用來把新引擎裡面的鐵銹東西排出來！之後再用選合成就可以！新車最好用5W 30 。
開了幾個月還收回來引擎全包 其他車商肯一半就算非常有良心了 不幫你出錢的我想佔大部分了 小施汽車真的是讚
其實開不到二個禮拜就去了
@@ERIC_ZN6 所以你是當事人啊?
@@ERIC_ZN6 請問你是車主嗎？
@@Lllllllllllyl是喔
跟小施買了車沒幾天儀表台出現環保材質問題,他們也是2話不說直接整組
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阿吉是神啊，原廠手冊真的建議使用0W-20
這個之前很多86的車主也在說，我記得BRZ的並非用0W-20
因為這年頭新世代日系車都用很低番數啊😂
因為他的比賽車有86
不知道像這樣大修要多少錢
抓個十萬
這種處理法真的良心車商，還順便水了一部片😆
😂
首先要認真推小施這樣完善且負責任的服務，好人一生平安 😄 是我的話會選擇把舊引擎修好後繼續使用，一樣的花費好歹 100% 確定這顆已經整個拆開檢修過了，另外換一顆引擎感覺又要冒一些未知的風險，總之祝福車主接下來不再有任何問題。
百年一見良心車商,這個事業會永續經營下去的.
車主已經開了幾個月了，小施汽車還可以幫他處理到好，真的值得讚許!!
如果換成別的車行，不要說開出車行，只要一過戶後出了問題都是"猜猜哩紅杆"
各位好 我就是車主
很可惜的牽車沒兩天又因正時蓋漏油回車宮處理😂
反而修理還比較好原本引擎修好都換上新的加上有保障里程反而日後還比較不會壞也都知道問題點了對症下藥，換一顆中古引擎根本不知道他跑多少加上日後有問題還要重新摸索修理可能更糟。你傻傻的..... 不過小施也有給你做選擇 日後自求多福了，你原本引擎沒漏油 換這顆變成會漏油
舊款86很多車主都很操車因為這款車就是拿來玩的，妳這顆中古引擎搞不好跑20萬-30萬了甚至更多，你想想一個人為何要把心臟移植過來給你 可能就是因為他被判死刑或是要升天了嘛，今天為什麼會有一顆中古引擎給你換 要馬就是它原本的車報廢了嘛 這顆引擎下去整新而已，為什麼會報廢要馬就是里程跑太多沒價了 就馬就是事故過整理好的
我引擎原本也是正時蓋漏油修好後才又發生這個問題的😂
原本的引擎也是跑了快18萬了所以才決定乾脆用換的
我也是做修車有關的也知道換引擎是跟它賭運氣了😂
舊的那顆可能已經整理好，準備賣下一個換引擎的了，跟變速箱換整新品一樣，流來流去
@@ERIC_ZN6 換一顆引擎不會比較好 日後會出什麼問題也不知道 但是也有一個優點就是你換新的這顆 應該是整新過都修好了，只是里程數應該不會比18萬低啦應該是更高，你舊的引擎可能就報廢或是整新後循環再利用 日後換別台86出事你的舊引擎在移植過去，簡單來說你這台就是另類的調表車
15:08
影片傳送門
【科P傳教室 EP169】為了修理這毛病，只好大分解整顆引擎!?/2011 Honda Insight Hybrid 1.3
ruclips.net/video/MllRU6jOsl8/видео.htmlsi=8fS1DQGuPdjbQxh_
不是不相信外匯引擎 除非還是組裝油
既然都拆開了 我比較偏向原引擎組回
但這很看手路 but負責安裝的廠家是可靠的
好人一生平安，小施汽車讚啦
約快四年前我也遇過開沒多久就燒波斯的狀況，牽車1個月多(2015/cla45)開不到500公里就馬上燒了，車廠很負責的修理好...但我覺得真的是應該的，畢竟我是用正常的二手車價購入，那時候因為疫情關係等料件等了半年加上維修整整八個月才修理好，只凹了兩次無關緊要的小保養...說起來還是一肚子氣
八個月⋯
相信我如果是其他車行一定會說是消耗品
跟車主本身自己換機油的問題
一概不負責不然就是擺爛到底
我就是過來人
小施汽車之所以越來越壯大的原因
就是待人親切且負責
以影片的說法來看是消耗品沒錯
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大部分車行交易後過戶完成就不鳥你了好嗎
台灣二手車市場就是這樣
5:33 感覺阿吉老闆說的是ej25😅
等阿吉老闆的zinger的開箱
不知道是不是我誤會還是聽錯，5:33 阿吉講的應該是EJ25?
真的良心車商
不要說一般車商
就算有良心一想到要再修10萬引擎
我想大部分車商一定會擺爛
除非協議有寫要保固引擎多久
不然一定不處理!
感恩，了解，謝謝分享！
好人一生平安，祝福小施生意興隆，身體健康！
10w40或5w50在台灣就很好用
5:03 不要用原廠，用比較黏稠的，我以為會是10-40 之類的…結果上到5 60
合理阿 我的喜美也是用5W50
小施真的是佛來的，我下次也要去光顧
這種不是做一次生意的感覺真好
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E90 M3 也是一定要用10-60機油
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要是我我會決定用原本的修復方式，用整理過的要碰運氣就像科p說的你不知道開幾萬了，像我的LLA變速箱有問題也是用修復的方式，畢竟幫你換的技師只能外觀上看過覺得可以，並沒有自己開的狀況好壞判定是該換還是該修
也許我本身是做CNC車床的關係會感覺組裝零件磨合跟換整組不同再跟本體磨合會有很大機會出現更多問題
超佛心❤❤❤ 祝小施汽車生意興隆😊
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水平對臥引擎 通病 燒波斯
我的話會用修的
或貼錢換新款2.4升的引擎
沒有順便升級 有點可惜~😅😅 小施真的是難得的良心車商~👍👍
福斯車原廠也是0W30跟0W20的機油,想問下是不是長期用下來也會跟這台86一樣爆波斯,會的話我要趕緊換黏度了,但問題是其他柴油機油沒有福斯認證...不知道到底是不是能共用
老實說...看個人習慣,如果你平常都重踩油門拉轉,當然黏度較低的機油在高溫下保護性就沒那麼好
水平對臥的引擎會有這種狀況,算常見吧?早期的EJ引擎也不少人波斯磨損,他們的機油絕對不是因為加0W20造成
有在熱血小摧建議提高機油番號，買有美國認證的機油就行了，美國賽車盛行，隨機抽查嚴格，同等級大廠機油一定超越標準!
但是還是要建議跟技師溝通，因為機油廠牌和等級過多細緻分級!
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小施就是讚
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水平對臥引擎當代步車成本應該蠻可觀的吧0.0
個人開森林人上下班通勤用
－年3萬，每一萬保養沒少過1 5000
良心車商啊~
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正解，中古引擎市場不知道優劣，所以就看敢不敢賭，但是多數案例又衍生新問題!
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長期用太薄的油，技師講的就是正確答案，長期薄油磨損，車主又愛大腳熱血，然後日積月累就去了!
TOYOTA也沒真的很耐用(2000年後的車) 我也遇過 4速自排 20萬公里就掛掉了 然後周邊零件 也常常掛掉 一直修 有的還修不好
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小施這樣賣車會不會倒啊？什麼都要扛，還一直買新車來測試。
難得的良心車商，給個讚
好眼熟我家對面也一台一樣顏色的該不會就是它吧
原廠建議0w-20 機油主要是為了測試時油耗數據, 以平常一般使用ok 為原則, 問題是86這種車, 買車的人拿來一定會操看看, 甚至下賽道跟朋友比, 或者冷車就開始催, 卻沒有改用黏度更高的機油, 如0w-50的機油, 所以悲劇就發生了. 在遵照原廠指示的同時, 應該想想原廠這樣設定的宗旨.
原廠只是因應環保法規，不得不建議使用薄機油跟延長更換里程。
都是短距離行駛汽油沖淡機油的時間會更短，造成潤滑度下降，時間久造成大小波斯潤滑度然後磨損。
那就等到工作溫度再催不就好了
引擎都是操壞的
@@RiceLanguage那是高號數機油低溫時黏度太高，硬催會讓末端潤滑不足處磨損，會讓前端機油壓力過大，嚴重就是爆引擎。
曲軸這種地方是靠曲軸快速旋轉讓機油撐起曲軸，曲軸跟波斯是沒有碰觸到的，油膜不夠強的時候曲軸就會磨到波斯。
toyota原廠就是只提供0W20 LEXUS也是 逼客人自備... 以前自備保養便宜些後來開瓶費越收越貴....
0W20適合市區代步，油電車型 性能車或常常拉轉最好還是用0w40比較妥當 C3 認證更好
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原廠86發動就是這樣啊
小施汽車太讚了
很棒，很多都不理您了！
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怎麼留言出現那麼多語意不順
看不懂的留言
是機械人哦？
還是用翻譯
沒錯、我從不鳥原廠⋯本來就不是完全對
我開到現在30萬了沒下過引擎，是我運氣好嗎🤣🤣
還是喜歡V6 的 不如直接上賓士的V6 引擎好了😂😂😂
其實老ej20原廠建議10w-50/10w-60
保時捷建議0w40 5w40 20w50 10w60
而0w8/0w12/0w20/0w16是油電車專用油
用在這裡容易咬波斯 油膜不夠強
看以上的規格就知道 其實水平引擎
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同族fa20F 建議用5w-30
表示原廠這個機油標示有空間
911引擎更激進 gt86引擎可比照辦理
不然波斯很高機率哺去 用久了會過淡
這種引擎沒改過的水品很少
速霸陸呢一樣嗎
@@vein664對啊
因為油電油用在這 有點矛盾
應比照保時捷標準添加
P牌引擎還更精密就沒事
轉速難拉 但至少保護裡面
@@ericchen6379
正確,水平對臥一般越濃越好,
缺點就是要熱久點才比較好拉轉
但最後都要換鍛造 早晚而已XD
P牌也沒辦法撐太久, 里程高也是要rebuild
只是P排里程高的不多
----速霸陸車主路過
@@jlchen-lu7fd 反正原廠之下也沒差
60油用久了 等要換搞不好變成30-40
需要考慮沖淡機油的問題
用到後面反而更順
危機就是轉機…
這波宣傳不便宜
但能走更遠
@@tkucwlin 是的
科P開什麼賓士車，風切聲怎麼這麼大😂
換新有問題還是要下車😅
是換萬轉引擎嗎🤣
不是要1W1嗎? 偷料!!
感覺5W30-40差不多在臺灣，0的不適合加
沒有不適合，只差在價格，0w比較貴對荷包不好，而且台灣平常不會有零度以下環境!所以最多用到5w而已!
所以我很好奇 Toyota車子用0w20到底會不會導致引擎提早下課呢？ 回原廠都剩0w20可用
不是只有Toyota 所有引擎用濃稠度低的一定都會減少壽命 不過拉轉會變快就是了
一般使用不至於會提早下課啦 86你知道的...
但86引擎不是toyota 體系下是subaru 的
@@tkucwlin自備回去 又卡在保固問題 消費者的悲哀
我覺得還好欸...我看過計程車ALTIS開了20幾萬都在原廠保養,沒怎樣 引擎也挺安靜的
有三菱GTO欸
但還是加了原廠規範的0W-20😅
12:43 影片有提到 第一次先磨合 後面再換要用的油
磨合用的油幾乎都是礦物油、用來把新引擎裡面的鐵銹東西排出來！
之後再用選合成就可以！
新車最好用5W 30 。