Мало того , если взять ниву тревел с евро -2 то можно экономить на бензине заливая 92 бензин. Тревел для женщин даже где-то. Снег, грязь , лес грибы , можно не бояться сесть на брюхо . Знаю многих женщин которые владеют нивами
@@nikolaygaysenok743зимой можно ездить на 92 и это скорее всего экономически оправдано! Но начиная с температуры +10-15, надо переходить на 95! Лишние +5 градусов, добавляют дополнительно 1 единицу октанового числа! Можно конечно ездить на 92, но расход увеличится. Ведь детонацию двигателя, система управления, начнёт заливать бензином. А от этого начнёт страдать катализатор. На нивах, до евро 4, были металлические катализаторы. Они не осыпались!!!
Всё правильно мамуль, Нива наша, родная. В комменте кто то написал про Ниссан пропуканный насквозь предыдущими наездниками а сколько стоит этот Ниссан содержать и где железки оперативно покупать, да ещё втридорога! Нивульку антикором залить везде напрочь да ухаживать вовремя и будет норм.
Я сам так мучался, взял весиу комфорт+ и начал грустить по ниве тревел и так продолжалось около 2х месяцев пока не записался на тест драйв тревела. При тест драйве понял, чтотне мое т.к. мне тесно за рулем (рост 192) и в общем - я люблю жесткую прдвеску и точный руль. В общем - понял, что веста мой правильный выбор. А недавно узнал, что новые нивы имеют лифт сидения и какие то улучшения и приехал примериться - увы😀
Купили Ниссан икстрейл по такой же цене-нет денег на ниву! Автомат, жрёт намного меньше, едет нормально, не ломается, не гниёт, есть 6 подушек, АБС, система стабилизации, хороший удобный салон, большой багажник в 2 раза больше с возможностью спать, нафиг эта нива?
@@MrSibiryak154 а нива стоит? Сгниёт она намного быстрее, неудобная, плохо едет, жрет, ломается, о безопасности, как активной, так и пассивной, лучше не заикаться! За полгода проехал 32 000 км, иногда за сутки 1500 км, на ниве я бы вскрылся, а скорее просто физически не возможно. Так что это нива тревел того не стоит. С моими пробегами от нее через пару лет разваливающиеся набор деталей останется, который приносит только боль и страдания. А эта машина удобная, да и экономичнее.
Мало того , если взять ниву тревел с евро -2 то можно экономить на бензине заливая 92 бензин. Тревел для женщин даже где-то. Снег, грязь , лес грибы , можно не бояться сесть на брюхо . Знаю многих женщин которые владеют нивами
Производитель настаивает на 95м.
@@MrSibiryak154 у меня тоже тревел евро 2 , заправляю 92 , была нива Шевроле евро 5 заправлял 95.
Мне нравиться Нива!
@@MrSibiryak154 Я 95 лью
@@nikolaygaysenok743зимой можно ездить на 92 и это скорее всего экономически оправдано! Но начиная с температуры +10-15, надо переходить на 95! Лишние +5 градусов, добавляют дополнительно 1 единицу октанового числа! Можно конечно ездить на 92, но расход увеличится. Ведь детонацию двигателя, система управления, начнёт заливать бензином. А от этого начнёт страдать катализатор. На нивах, до евро 4, были металлические катализаторы. Они не осыпались!!!
лады весты от 2.2 - это спорт лайн, это уже топовый топ, средняя веста с мультимедиа обойдется от 1.5
Согласен с вами
👍
Бронто, не может стоить 1100. Минимум тысяч 200 прибавьте
В автогермесе в конце декабря стояла
@@user-tf6xf2tu6j думаю, вы ошибаетесь. Скорее всего, вы за эти деньги видели обычную 3х дверную легенду. 😉
@@user-tf6xf2tu6j наверняка, с легендой перепутали😉
@@user-tv4sg3iv1m нет бронто была
1,2 млн тревел на минималке можно и взять...
Супер машина!Проходимая,степенная,удобное кресло,Внедорожник!!!За 1,2 млн это супер!!!
Всё правильно мамуль, Нива наша, родная. В комменте кто то написал про Ниссан пропуканный насквозь предыдущими наездниками а сколько стоит этот Ниссан содержать и где железки оперативно покупать, да ещё втридорога! Нивульку антикором залить везде напрочь да ухаживать вовремя и будет норм.
Мамуля полностью согласна!Нивуля самая Родная Лучшая!!!
Веста 1.3 ляма самая бедная. Сосед недавно взял среднюю комплектацию весты 1.5 миллиона.
А сам я на ниву смотрю после весты))
Не пожалеете! БЕРИТЕ ниву
За полтора берите дастер на вторичке! Зачем вам эта гниющая самоделка из 80-х? Много свободного времени и денег?
Я сам так мучался, взял весиу комфорт+ и начал грустить по ниве тревел и так продолжалось около 2х месяцев пока не записался на тест драйв тревела. При тест драйве понял, чтотне мое т.к. мне тесно за рулем (рост 192) и в общем - я люблю жесткую прдвеску и точный руль. В общем - понял, что веста мой правильный выбор. А недавно узнал, что новые нивы имеют лифт сидения и какие то улучшения и приехал примериться - увы😀
@@K104V я сам пересел с Весты св кросс на тревела 2года меня хванило на Весту обменям в салоне под ключ и не жалею.
@@K104V у меня была гранд витара 3 дверка,так Тревел проходимость лучшую имеет и очень комфортная!
Дома сиди, зимой. И сэкономишь 2 ляма на такси- на 20 лет вперед
Хочу и езжу!!!
Здесь женщины смотрят?)))) Помоему только мужики комментят )
Их всего 2и я третья
Купили Ниссан икстрейл по такой же цене-нет денег на ниву! Автомат, жрёт намного меньше, едет нормально, не ломается, не гниёт, есть 6 подушек, АБС, система стабилизации, хороший удобный салон, большой багажник в 2 раза больше с возможностью спать, нафиг эта нива?
2003 года?
@@MrSibiryak154 2011 года
@@ErErka не стоит он тех денег. Уж лучше новую тревел.
@@MrSibiryak154 а нива стоит? Сгниёт она намного быстрее, неудобная, плохо едет, жрет, ломается, о безопасности, как активной, так и пассивной, лучше не заикаться! За полгода проехал 32 000 км, иногда за сутки 1500 км, на ниве я бы вскрылся, а скорее просто физически не возможно. Так что это нива тревел того не стоит. С моими пробегами от нее через пару лет разваливающиеся набор деталей останется, который приносит только боль и страдания. А эта машина удобная, да и экономичнее.
@@ErErka вы не ездили на тревеле и пургу несёте. Что там жрёт? 9л на сотку как и ваш хэ-траил.
Цена вашему авто 750тыр, не более.
Помойка за 1,2 эта ваша нива
Это ваше личное мнение,но не мнение большинства
@@user-tf6xf2tu6j до сих пор не могут сделать нормальные ступичные подшипники. Молчу про мотор.
@@pribozhik положиткльных отзывов больше!