🤙🤙🤙No nyt nyt nyt on Väinöllä kone! Onnea paljon. Mulla on tuosta se vanhempi versio, Saksassa tehty Case International 1255 Xl lavettiveturina,jossa on ZF:n perät ja laatikko ja sähköä siinä ei tarvi ku startissa,valoissa ja lämmityslaitteessa ja joskus tuulilasin pyyhkimessä.
Onnea uudelle traktorille, jyräkkä on nyt peli sinulla. Lokasuojien heiluminen loppuu kun lisäät kiristyspultteja siihen putkeen, itsellä on traktorissa alunperinkin neljällä, 2 leveällä sivulla ja 2 kapealla ja sittenkin pitää joskus vähän kiristellä.👍👍
Pojat on poikia. Onneksi olkoon,Väinö.👍Nuo on hyvämaineisia vehkeitä. Muutama tuttu on ajanut noilla tosi pitkät tunnit. Ei ole rivosti pidetty, tulee sinun käsissäsi ylväs peli
Tere, hyvä peli, nostolaite, se temppuili yhessä tuollasessa. Oli lingotessa ilkeä omineen teki kaiken moisia ligotessa varsinkin, piti ajaa joku paikka uusiksi. Kattelin että vetovarsien sivu rajoittimet uupuu, saahan niitä uusiakin vaikka purkupojilta. Savenmaalla on tuohon krapin maalia ainakin. Katso kaikki neste määrät niistä hälyyttää, samoin johdin liitokset.
Terve. Niin, minäkin katoin että vetovarren rajoitin puuttuu toiselta puolelta, sitten arvelin kun toisella puolella on todella järeä tuo rajoitin että kuuluneenko ollenkaan. Tuota merkkikohtaista maalia on aika monessa nettivirmassa.
Nyt on hieno peli. Joskus 2000 luvun alussa ajoin Maxxumilla maakärryä hetken . Jäi mieleen kun kuski ja kone oli heti yhtä. Kone oli kallis kun kauhea siihen aikaan.
Huippu peli, Saksalaista laatua ja moottori parasta mitä löytyy Hakkaa kestävyydellään monet uudet traktorit. ja mitkä etunavat Itelläki mieli tehnyt samanlaista, mutta pitävät hintaa käytettynäkin
Minulla vähä puoliksi harrastus näiden koneiden laittelu mutta, ilman traktoriakaan ei täällä salolla tule toimeen, ja nyt on aikomus hävittää nuo kaksi muuta pois.
No nyt on komia raktori 💯👌, tuolla nyt kelpaa tehdä hommia mettäs, vielä on työpaikan pihassa se yksi raktori😄, mutta eiköhän tuo Case riitä kuitenkin 😊
Moi ja onnea uudesta hankinnasta! 🎉Noista maaleista semmosta että koska punaisen värin pikmentin lakat palaa vesiväreissä auringossa, niin kannattaa suosia 2-komponenttimaaleja jotka tarkoitettu ammattikalustoon. Tikkurilan Themadur esimerkiksi. Maalasin Intikan 1056XL vesiväreillä ja rungon käsin purkkimaalilla niin ei se kestänyt ku 5-vuotta ja hilseily alkoi varsinkin lakassa vaikka oli pohjamaalitkin haponkestävät ja hiottu kaikki ruosteet pois pohjista. Kone tosin seissy aina pihalla ja auringossa.
Kiitoksia. Oikeassa olet 2 komponentti maalilla olisi paras maalata. Nuo Valmetti ja taavetti on maalattu niillä merkkikohtaisilla maaleilla, ne on kyllä olleet tallissa kokoajan, hyvin on maali pysynyt. Valmetti kohta 10 vuotta.
Onnea vaan! Monet tunnit vielä edessäpäin. Mukavan tuntuinen ääni tulee konepellin alta. Voima jyllää ja neliveto varmistaa pitävyyden. Isommallakaan kuormalla ei tarvitse kysellä, että lähdetäänkö? Sitä vaan lähdetään.
Kiitoksia. Mikä lie syynä, (vaikka on paljon hyviä traktoreita) olen aina halunnut kokeilla tuota "taavetin" jälkeläistä, vaikka ei itellä niin hirvee työkunto olekaan.
@@vaino5463 Ikäsi huomioon ottaen, olet hyvässä kunnossa. "Taavetti" on ollut niin pitkään, ettei siitä raski luopua. Kokemus kun on hyvä, ymmärtää jälkeläisen oston.
Onnea uudelle KUTOSELLE ! . D : D ..tuo jos mikkään on oikea traktori on muuten hyvin noita "mausteita" traktorin käyttöä helpoittavat ja sitten..se....vääntö,mitä ei hevosilla saa.Siisti peli on kyllä sisältä ja ulkoa,mielestäni noilta osin olet löydön tehnyt ja läheltä ennen kaikkea.Onko lastu irronna millon viimeksi..?..muistappa sorvailla myös niin pyssyy kehitys piällä kun niin hyvin aloit sisäistämmään...vae menneekö sorvikin uusiksi isoksi.. , D ...no joo kuhan ällyytin : D Aika hyvin sattu kun pitkästä aikaa Väinön kanavan aukasin kun olet ison traktorin hommannut...Hyvä homma.
Terve Vammas Kersantti. On se tuo Case muuten aika hyvin säilynyt mutta maali on melko huono, se ei ole kyllä ongelma, kun muuten tuntuu pelaavan, ei sitä kyllä vielä tiedä enenkun ajelee. Olen minä koko ajan jotain pientä sorvaillut, viimeksi noita teroituskoneen osia, paljon olen käyttänyt niitä sinulta saamiani tarvikkeita, olisi jo muuten joutunut käymään tarvikekaupassa. Kiitos sinulle, kesää kohti mennään,,, porukalla
Kokeileppas het uudekseltaan et hydrauliikkalohkot kaikki toimii eikä oo vuotoja ja et tasauspyörästön lukko pelaa,,,ja ulosotto. Niitä ei monesti tuu kokeiltua,,,nyt on hyvä todeta kaikki mahdolliset viat heti uudekseltaan,,,helpompi mahdollisista huomaamattomista vioista sopia het uudekseltaan myyjän kanssa,,,,,myöhemmin aina vaikeampaa,,
Lämmöt aika korkeella jos tuo jälkiasennettu lämpömittari pitää kutinsa? Kojelaudan lämpömittarissa saattaa olla anturivika, johto poikki tai mittarin/ohjaamon maadoitus huono. Ajokytkin mielestäni pelkkä sähkökatkaisin, sillä erittäin herkkä käyttää tosin liiraamaan ei taida juurikaan pystyä. Cummins luja moottori, perä/vaihteistoöljyksi vain punainen Hytran Casen oma öljy.
Minäkin sitä katoin tuota mittaria että ei tainnut ihan järissään olla, kun kuitenkin melko kylmä kone. Kiitos sinulle hyvistä neuvoista, näitä tarvitaan tuntemattomassa koneessa. Ei ole Suomen kielistä ohjekirjaakaan.
Katsoisin ihan ensimmäisenä kaikki maadoitukset...uusisin tarvittaessa akun maadoituksen sekä kopin/rungon välisen maadoituksen. Mittaristossakin on varmaan omat maadoitukset runkoon. Putsailee ja käy läpi johto kerrallaan....
Tuon perä/vsihteistoöljyn kanssa tosiaan tarkkana.Oma öljysä muistaakseni punaista.Wolf utto 100 toiminut ainakin itellä 475 intikassa.475 jarrut öljykylpyiset ja väittävät että ihan mikä tahansa öljy ei käy kun pehmittää kuulema jarrupinnat.en tiedä onko totta mutta en ole uskaltanut kokeilla.Loppusestaan pihakoneen käyttö vähäistä niin öljyissä turha säästää.
Se on tuo maxxumin kytkin sen takia niin kevyt, kun siitä polkimesta menee vaijeri hydraulilohkon karalle mikä ohjaa öljynpaineen pakalle niin ei tuo karan liikuttelu paljon voimaa tarvi vaan jousella tehdään se pieni jäykkyys siihen pedaaliin. Kannattaa katsoa moottorista se lämpöanturin johto ja koittaa laitaa sitä moottorin maihin ja katsoa tapahtuuko mittarin näkymässä muutoksia saattaa olla pelkkä anturivika.
Kiitos sinulle tuon kytkimen toiminnan tarkennuksesta. Sitä arvelin kokeilla tuossa mittarissa, nyt otin tuosta valosta lampun pois, siinä jää nyt muita mahollisia hälytyksiä pois.
Tyhjäkäynti aika matala (jotain 700rpm nurkilla?) Konehan ei siitä oo moksiskaan, mutta vaihteisto vaatinee enemmän. Mulla alko pikavaihteet kiukuttelee kun oli tyhjäkäynti vähän matala, nosti tyhjäkäynnin n 850 nurkille, niin loppu kiukuttelut.
Hyvä peli 👍 monta hyvää pientä hommaa. Käännettävä ratti, suunnanvaihto, pikavaihteet, kääntyvä penkki. Onko ilmaistuin? Hyvin on voimaa kutosen koneessa. Onnea uudesta koneesta
@@vaino5463 ilmaistuin on hyvä kun säätää omalle painolle sopivaksi. Selkä Norjasta nousee pääntuki kun vetää. Sitä kannattaa käyttää matka ajossa. Penkin vasemmalla puolella pitäis olla kompressorin painike millä saa ilmaa penkkiin. Selkänojassa vasemmalla puolella pitäis olla penkinlämmittimen kytkin.
Tuo mitä sanoit ruosteesta on kyllä totta, kaiken helepointa ja mukavinta on tehä maaluu ja fiksaushommia kun muuten on paikat kunnossa. Ja eritoten sisusta kun ei vanhempiin (merkistä riippumatta ) koneisiin saa sisustan osia juuri mistään. Varsin erinomainen kone sulla on nyt.
Nyt kun olen tuota tutkinut, laitellut ja ajellut niin ei siinä mitään vikaa juuri ole, pieniä öljyvuotoja pitää pikkuhiljaa korjailla, ohjaamo jos on huono niin se on vaikea korjailla.
Onnea uudelle traktorille! Nyt on jytky peli, yhtä paljon hevosia kuin kahdessa entisessä yhteensä. Ei voima lopu eikä hydrauliikasta tehot. Cummins möyryää mukavasti. Koillis-Savon tubettajat siirtyy kuutosiin.
Kiitos sinulle. Ei siinä tuossa hirveesti ole hevosia, ei tiedä oikein paljonko nyt on kun siihen on asennettu tuo ahdin, vääntö tuntuu kyllä mahtavalta, hiljaisillakin kierroksilla.
@@vaino5463 Oikea periaate. Ei sitä voimaa koskaan liikaa ole ja kun ei ajoa ole paljoa, eivät polttoainekustannukset ole merkittäviä. Noissa isoissa on yleensä myös varustetaso parempi kuin pienissä, saa niistä nauttia edes kerran elämässään. Ja mukava kuunnella kuutosmoottorin nättiä ääntä.
mulla sama vika mutta polttoaine mittarissa joskus se toimii ihan normaalisti elikkä jossain on oltava löysä liitos onkos tuossa ollenkaan käsijarrua mulla tuo kolmio räksyttää kun jarru on päällä
Elä Väinö myy toisia ihan heti pois, oon kuullut vannoutuneilta Case-miehiltä vähän pahaa nuista 5100- sarjan koneista. Toivon sydämestäni että on paska puhetta mutta aattelin varoiks kirjottaa että jos ei oo pakko ni oota vuosi ennen ku luovut brownista ja vallusta....
Luotan aika paljon tuohon Caseen, nyt alkaa olla liikaa noita koneita. Minulla on ollut periaatteena että sopisivat suojaan, nyt alkaa olla kaikki paikat täynnä.
Ainakaan tuata seuraavas mx sarjas ei oo ollenkaan kytkintä vaan polokimella ohojatahan pakkoja ja siksi se on niin kevyt, niin se taitaa olla 5100-sarjas kans.
Cummins 💪,,,,ääni valtameren takaa,,,,🤔……jota köyhäkin kansa kuulla saa !,😉😁 Nuo tuonajan keissit on lujia kamppeita,,,kuulemma,,,😏 Paljon Onnea hyvästä valinnasta,,,ei lopu voima kesken nyt !👍 Vaikka vaihtaa vaan pikavaihetta ilman kytkintä,,,,kannattaa aina samalla vähä kaasua löysätä,,ettei veto päällä varsinkaan kuorman kans väkisellä vaiha vaihetta,,,,😏 Oliko tuossa kääntyvä penkki,,,eli metsäohjaamo,,🤔
Kiitos Mökkiläinen, pitää ruveta perehtymään tuohon tekniikkaan, ei ole kokonaan kääntyvä tuo penkki, ajattelin jos laittaisi kääntölevyn, ei se maksa kun reilun satasen.
Olen sitä mieltä traktoreiden "maalifiksauksista" että ensin kone teknisesti kuntoon, sitten vasta maalaukset. Ei millään pahalla, jokainenhan saa tehdä omalle traktorille mitä vaan.
Nyt kun olen ajellut tuolla. niin en ole huomannut tekniikassa oikeastaan mitään laittamista. Kesän mittaan säätelen moottorista venttiilit. Mitäpä sitä laittelee jos ei ole korjattavaa.
@@vaino5463 terve väinö ,,,, nyt ollu kalan liike huonoa , ei kumminkaan tyhjää reissua tarvinnut tehä , pilkillä saatiin hyvin ahventa , silloin kun oli ne komeat ja lämpöiset päivät ,,,,, erkki
Onnea uudelle traktorille, nyt pääse joka paikkaan! Kiitos kun sain olla kyydissä! Hyvää viikonloppua!
Kiitoksia, lähetään ajelemaan taas joku kerta , sinulle myös hyvää viikonloppua.
Onnee uudesta traktorista, matka taittui. Kiitos 👍
Kiitos sinulle.
Onnea uudelle traktorille, kyllä on komia peli. Kiitos kun saatiin olla kyydissä 🚜
Kiitoksia sinulle kovasti. Kiitos kun olitte mukana koeajolla.
🤙🤙🤙No nyt nyt nyt on Väinöllä kone! Onnea paljon. Mulla on tuosta se vanhempi versio, Saksassa tehty Case International 1255 Xl lavettiveturina,jossa on ZF:n perät ja laatikko ja sähköä siinä ei tarvi ku startissa,valoissa ja lämmityslaitteessa ja joskus tuulilasin pyyhkimessä.
Sinulla onkin sitten kokemusta Casesta, minulla on ennestään tuo "taavetti case" olen pitkään halunnut kokeilla tätä jälkeläistä.
Onnee Väinö, nyt on sellainen peli mikä kuuluu olla. Tuo suunan vaihtaja hyvä. 👍. Ja pika vaihteet hiton hyvä asia.
Kiitoksia Raimo. Vaikka onkin vanha malli niin, iso on ero entisiin minulla olleisiin traktoreihin
Onnea uudesta meno pelistä.Kyllä oli mukava kyyti.🚜
Terve. Kiitoksia sinulle, lähetään vielä ajelemaan toisenkin kerran.
Onnea uudesta traktorista!!
Kiitos.
Onnea uudelle traktorille, jyräkkä on nyt peli sinulla. Lokasuojien heiluminen loppuu kun lisäät kiristyspultteja siihen putkeen, itsellä on traktorissa alunperinkin neljällä, 2 leveällä sivulla ja 2 kapealla ja sittenkin pitää joskus vähän kiristellä.👍👍
Kiitoksia. Nyt minä ne kiristin on ne nyt jämäkästi, sen teen jossakin vaiheessa että panen toisen pultin, vähän vielä paksumman.
Pojat on poikia. Onneksi olkoon,Väinö.👍Nuo on hyvämaineisia vehkeitä. Muutama tuttu on ajanut noilla tosi pitkät tunnit. Ei ole rivosti pidetty, tulee sinun käsissäsi ylväs peli
Kiitoksia. Ensivaikutelma on aika myönteinen, tieajo 35 km oli ihan mukava
Nyt on hyvä peli,äänetkin kohillaan.Aikansa ottaa ennenku on kunnolla hallinnasa. Onnee uuelle traktorille,kyllää se siitä lähtee.
Ensivaikutelma tuntuu ihan mukavalta, kuhan tässä siihen tutustuu. Kiitos sinulle.
Hyvä peli kun pelloo. Ajelkeehan ensin kunnolla, ennenkuin nokka peltii alkaa kiillottaa. Öljynvaihto hommat ja muut tekniset ensi😉
Näin on, pitää siitä paikkoja katella ja ajella, tuolla lähtö kylän pajalla jo vaihdettiin öljyjä, ja polttoaine puolta huollettiin.
On hyvä, siisti peli.👍
Itte tykkään että suunnanvaihto ilman kytkintä ja pikavaihteet on kyllä mahottoman mukavat varusteet.
Tänäänkin ajelin, on kyllä mukava vaihdella, näin vanhankin miehen.
Komean traktorin kyytissä Väinön mukana, kiitos tästä. Muistahan me ätä
Jäi vähän kesken edellinen, eli muista levätä. 😍❤️❤️
Kyllä eilinen päivä vähän väsytti kun ajelin autolla ja tuolla traktorilla.
Tere, hyvä peli, nostolaite, se temppuili yhessä tuollasessa. Oli lingotessa ilkeä omineen teki kaiken moisia ligotessa varsinkin, piti ajaa joku paikka uusiksi. Kattelin että vetovarsien sivu rajoittimet uupuu, saahan niitä uusiakin vaikka purkupojilta. Savenmaalla on tuohon krapin maalia ainakin. Katso kaikki neste määrät niistä hälyyttää, samoin johdin liitokset.
Terve. Niin, minäkin katoin että vetovarren rajoitin puuttuu toiselta puolelta, sitten arvelin kun toisella puolella on todella järeä tuo rajoitin että kuuluneenko ollenkaan. Tuota merkkikohtaista maalia on aika monessa nettivirmassa.
Onnee vaan uudesta vahvasta työkaverista👍
Kiitos kovasti Ari.
Nyt on hieno peli. Joskus 2000 luvun alussa ajoin Maxxumilla maakärryä hetken . Jäi mieleen kun kuski ja kone oli heti yhtä. Kone oli kallis kun kauhea siihen aikaan.
Minustakin tuntuu että äkkiä on mielessä nuo vipuset.
Valtra on varma valinta. Onnittelut Väinölle!
Valtra on hyvä traktori. Kiitoksia sinulle.
Oli mukava Rattorivideo 🙏
Kiitos kovasti.
Huippu peli, Saksalaista laatua ja moottori parasta mitä löytyy
Hakkaa kestävyydellään monet uudet traktorit. ja mitkä etunavat
Itelläki mieli tehnyt samanlaista, mutta pitävät hintaa käytettynäkin
Minulla vähä puoliksi harrastus näiden koneiden laittelu mutta, ilman traktoriakaan ei täällä salolla tule toimeen, ja nyt on aikomus hävittää nuo kaksi muuta pois.
Nyt on väinöllä kunnon kone😊👍
Mitenkähän jatkossa käyttäytyy.
paljon onnea uudesta hankinnasta👍oli hyvä kyyti😁👍nyt on väinöllä hyvä traktori🙂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍on hyvät äänet casessa👍👍🙂
Kiitoksia sinulle valmet 361 D, on siinä vähän laittelua mutta, ei isompaa ole ilmennyt tähän mennessä.
@@vaino5463 ole hyvä👍ja mukava kun ei ole paljoa laittamista👍🙂on kyllä hyvä kone lumitöihinkin👍🙂
Onnea uudelle traktorille, kyllä on komea peli !!
Kiitoksia.
No nyt on komia raktori 💯👌, tuolla nyt kelpaa tehdä hommia mettäs, vielä on työpaikan pihassa se yksi raktori😄, mutta eiköhän tuo Case riitä kuitenkin 😊
Kiitoksia, kyllä nyt traktorit riittää, sais nuo kaksi nyt kevään kuluessa hävitettyä.
Onnea uudelle koneelle hieno peli
Kiitos sinulle.
Onnee hyvä kone 👍nyt männöö niin puut kun lumet kasempaan 🤣🤣
Kiitoksia, kyllä sillä nyt ajelee,,, vanhempikin mies...
No nyt on on se kone. Hyvin hyrisee kuin kissa, no kuutos konehan aina. 👍
Kyllähän siinä taas aika kuluu, kun laittelee tuota konetta.
Onnea! Nyt kelpaa päästellä minulla oli samanlainen vm -97
Kiitos. Mullakin oli - 97 vaihtoehto mutta, ei ollut ALV, tä.
Moi ja onnea uudesta hankinnasta! 🎉Noista maaleista semmosta että koska punaisen värin pikmentin lakat palaa vesiväreissä auringossa, niin kannattaa suosia 2-komponenttimaaleja jotka tarkoitettu ammattikalustoon. Tikkurilan Themadur esimerkiksi.
Maalasin Intikan 1056XL vesiväreillä ja rungon käsin purkkimaalilla niin ei se kestänyt ku 5-vuotta ja hilseily alkoi varsinkin lakassa vaikka oli pohjamaalitkin haponkestävät ja hiottu kaikki ruosteet pois pohjista. Kone tosin seissy aina pihalla ja auringossa.
Kiitoksia. Oikeassa olet 2 komponentti maalilla olisi paras maalata. Nuo Valmetti ja taavetti on maalattu niillä merkkikohtaisilla maaleilla, ne on kyllä olleet tallissa kokoajan, hyvin on maali pysynyt. Valmetti kohta 10 vuotta.
Onnea pojan uudelle raktorille, komian näköinen kone, kunhan ehdit puuhastelemaan casen kanssa niin kyllä tulee olemaan kiiltävän komia raktori
Heippa
kiitoksia kovasti. "poikana" taitaa pysyä koko lopun ikäänsä, kun ei kiinnostus noihin koneisiin ala laantua. Heippa.
Kuutosmylly soittaa sulosointujaan👍🎶
On siinä erilainen ääni kun nelosessa.
Siisti peli.
On se ihan mukava, kuhan vielä laittelen
Näyttäisi olevan Webastokin. Ei tarvi talvella lähteä kylmällä koneella ajoon.
On siinä Webasto, ja vielä kunnossakin,, toistaiseksi
Onnea vaan! Monet tunnit vielä edessäpäin. Mukavan tuntuinen ääni tulee konepellin alta. Voima jyllää ja neliveto varmistaa pitävyyden. Isommallakaan kuormalla ei tarvitse kysellä, että lähdetäänkö? Sitä vaan lähdetään.
Kiitoksia. Mikä lie syynä, (vaikka on paljon hyviä traktoreita) olen aina halunnut kokeilla tuota "taavetin" jälkeläistä, vaikka ei itellä niin hirvee työkunto olekaan.
@@vaino5463 Ikäsi huomioon ottaen, olet hyvässä kunnossa. "Taavetti" on ollut niin pitkään, ettei siitä raski luopua. Kokemus kun on hyvä, ymmärtää jälkeläisen oston.
Onnea uudelle KUTOSELLE ! . D : D ..tuo jos mikkään on oikea traktori on muuten hyvin noita "mausteita" traktorin käyttöä helpoittavat ja sitten..se....vääntö,mitä ei hevosilla saa.Siisti peli on kyllä sisältä ja ulkoa,mielestäni noilta osin olet löydön tehnyt ja läheltä ennen kaikkea.Onko lastu irronna millon viimeksi..?..muistappa sorvailla myös niin pyssyy kehitys piällä kun niin hyvin aloit sisäistämmään...vae menneekö sorvikin uusiksi isoksi.. , D ...no joo kuhan ällyytin : D Aika hyvin sattu kun pitkästä aikaa Väinön kanavan aukasin kun olet ison traktorin hommannut...Hyvä homma.
Terve Vammas Kersantti. On se tuo Case muuten aika hyvin säilynyt mutta maali on melko huono, se ei ole kyllä ongelma, kun muuten tuntuu pelaavan, ei sitä kyllä vielä tiedä enenkun ajelee. Olen minä koko ajan jotain pientä sorvaillut, viimeksi noita teroituskoneen osia, paljon olen käyttänyt niitä sinulta saamiani tarvikkeita, olisi jo muuten joutunut käymään tarvikekaupassa. Kiitos sinulle, kesää kohti mennään,,, porukalla
No nyt on Väinöllä kunnon peli. 🙂👍
Minkähänlaiseks herkii tavoilleen.
Onnea sinulle uudesta traktorista, näytti kyllä helpolta ajettavalta. Sitten kun ilmat lämpiää niin pääset sitä laittelemaan mieleiseksi.
Tosi helpolta tuntuu ajaa, pitää sitä ruveta kahtelemaan. Kiitos sinulle.
Onnittelut uudesta huippu hankinnastasi... saanko kysyy mitä maksoit,,, vai onko liikesalaisuus 🤔🤗👍🍷🍾
Kiitoksia sinulle. Kyllähän siitä lähempänä kaksikymmentä tuli maksettua.
Onnea Väinölle kun sait uuden perheen lisäyksen 🚜 näissä vanhoissa koneissa tarvitaan onnea ja tuuria että kaikki loksahtaa kohilleen. 🐣👍
Kiitoksia. Se on nämä koneet aina että vaikka koeajaisi niin ei tiedä, pitää vaan luottaa myyjään, ja uskaltaa ostaa.
@@vaino5463 Näin se menee 🚜👍
Kokeileppas het uudekseltaan et hydrauliikkalohkot kaikki toimii eikä oo vuotoja ja et tasauspyörästön lukko pelaa,,,ja ulosotto. Niitä ei monesti tuu kokeiltua,,,nyt on hyvä todeta kaikki mahdolliset viat heti uudekseltaan,,,helpompi mahdollisista huomaamattomista vioista sopia het uudekseltaan myyjän kanssa,,,,,myöhemmin aina vaikeampaa,,
Pitää ruveta tutkimaan ja ajelemaan, nyt on hyvä kokeilla kun on lunta.
Paljon Onnea sinulle ja traktorille !😊
Kiitoksia!
Terve Väinö,on järreen näkönen peli .
Terve, kokoa on, miten lie tavoilleen hyvä.
Hieno Raktori. onnea.onko kääntyvä penkki vai pitääkö olla polvillaan penkillä kun ajaa metsäkärryä?
Kiitos, ei ole kääntyvä, ajattelin jos laittaisi kääntölevyn.
Lämmöt aika korkeella jos tuo jälkiasennettu lämpömittari pitää kutinsa? Kojelaudan lämpömittarissa saattaa olla anturivika, johto poikki tai mittarin/ohjaamon maadoitus huono. Ajokytkin mielestäni pelkkä sähkökatkaisin, sillä erittäin herkkä käyttää tosin liiraamaan ei taida juurikaan pystyä. Cummins luja moottori, perä/vaihteistoöljyksi vain punainen Hytran Casen oma öljy.
Minäkin sitä katoin tuota mittaria että ei tainnut ihan järissään olla, kun kuitenkin melko kylmä kone. Kiitos sinulle hyvistä neuvoista, näitä tarvitaan tuntemattomassa koneessa. Ei ole Suomen kielistä ohjekirjaakaan.
Katsoisin ihan ensimmäisenä kaikki maadoitukset...uusisin tarvittaessa akun maadoituksen sekä kopin/rungon välisen maadoituksen. Mittaristossakin on varmaan omat maadoitukset runkoon. Putsailee ja käy läpi johto kerrallaan....
@@janihamalainen210 Kiitoksia, kunhan puran noita peltejä maalattavaksi niin silloin on hyvä tutkia.
Tuon perä/vsihteistoöljyn kanssa tosiaan tarkkana.Oma öljysä muistaakseni punaista.Wolf utto 100 toiminut ainakin itellä 475 intikassa.475 jarrut öljykylpyiset ja väittävät että ihan mikä tahansa öljy ei käy kun pehmittää kuulema jarrupinnat.en tiedä onko totta mutta en ole uskaltanut kokeilla.Loppusestaan pihakoneen käyttö vähäistä niin öljyissä turha säästää.
Se on tuo maxxumin kytkin sen takia niin kevyt, kun siitä polkimesta menee vaijeri hydraulilohkon karalle mikä ohjaa öljynpaineen pakalle niin ei tuo karan liikuttelu paljon voimaa tarvi vaan jousella tehdään se pieni jäykkyys siihen pedaaliin. Kannattaa katsoa moottorista se lämpöanturin johto ja koittaa laitaa sitä moottorin maihin ja katsoa tapahtuuko mittarin näkymässä muutoksia saattaa olla pelkkä anturivika.
Kiitos sinulle tuon kytkimen toiminnan tarkennuksesta. Sitä arvelin kokeilla tuossa mittarissa, nyt otin tuosta valosta lampun pois, siinä jää nyt muita mahollisia hälytyksiä pois.
Tyhjäkäynti aika matala (jotain 700rpm nurkilla?) Konehan ei siitä oo moksiskaan, mutta vaihteisto vaatinee enemmän. Mulla alko pikavaihteet kiukuttelee kun oli tyhjäkäynti vähän matala, nosti tyhjäkäynnin n 850 nurkille, niin loppu kiukuttelut.
Empä kahtonut tuota tyhjäkäyntiä, kiitoksia vinkistä, pitääpä tarkistaa..
Hyvä peli 👍 monta hyvää pientä hommaa. Käännettävä ratti, suunnanvaihto, pikavaihteet, kääntyvä penkki. Onko ilmaistuin? Hyvin on voimaa kutosen koneessa. Onnea uudesta koneesta
Kiitoksia. On siinä ilmaistuin, pohjaan se kyllä montuissa jysähteli, pitää tutkia niitä säätöjä, monipuoliset säädöt näyttää kyllä olevan.
@@vaino5463 ilmaistuin on hyvä kun säätää omalle painolle sopivaksi. Selkä Norjasta nousee pääntuki kun vetää. Sitä kannattaa käyttää matka ajossa. Penkin vasemmalla puolella pitäis olla kompressorin painike millä saa ilmaa penkkiin. Selkänojassa vasemmalla puolella pitäis olla penkinlämmittimen kytkin.
@@vaino5463 ja ristiselän säätö pitäis olla penkin vasemmalla puolella. Ja hyvä penkin syvyyssäätökin on
Tuo mitä sanoit ruosteesta on kyllä totta, kaiken helepointa ja mukavinta on tehä maaluu ja fiksaushommia kun muuten on paikat kunnossa. Ja eritoten sisusta kun ei vanhempiin (merkistä riippumatta ) koneisiin saa sisustan osia juuri mistään. Varsin erinomainen kone sulla on nyt.
Nyt kun olen tuota tutkinut, laitellut ja ajellut niin ei siinä mitään vikaa juuri ole, pieniä öljyvuotoja pitää pikkuhiljaa korjailla, ohjaamo jos on huono niin se on vaikea korjailla.
mittariston korjaaja
Mikan Sähköpaja, edellinen viesti hävisi
Missäpäin on tämä Mikan Sähköpaja? Viestejä häviää ja saattaa ilmestyä kuukausien päästä, on ollut sekaista viimeaikoina.
@@vaino5463 google löytöö parraiten
Pitkää yhteistä taivalta sinulle ja Caselle 👍
Kiitoksia sinulle.
Onnea uudelle hevoselle 😁 passaa silä ajella, ja mikäs on ajellessa kun siinä on kumminkin moottori 😁
Kiitoksia, jos nyt vähäksi aikaa traktorikuume laskisi.
Onnea uudelle traktorille nyt sinullä 2 casee David Brown-case ja case ih
Kiitoksia. Tuo pienempi case on aikomus myydä pois.
Siinä on väinölle rattoria pitkäksi aikaa
Kyllä, saattaa jäädä vielä jälkipolvillekin.
Onnea uudelle traktorille! Nyt on jytky peli, yhtä paljon hevosia kuin kahdessa entisessä yhteensä. Ei voima lopu eikä hydrauliikasta tehot. Cummins möyryää mukavasti. Koillis-Savon tubettajat siirtyy kuutosiin.
Kiitos sinulle. Ei siinä tuossa hirveesti ole hevosia, ei tiedä oikein paljonko nyt on kun siihen on asennettu tuo ahdin, vääntö tuntuu kyllä mahtavalta, hiljaisillakin kierroksilla.
@@vaino5463 Lähteestä riippuen ilmoitetaan 122-136 hv. Vääntöä myös löytyy riittävästi.
@@hannupirinen873 Meikäläisen hommiin vähempikin riittäisi,,, kaikee vaan tekee mieli vielä kokeilla,, ja jos sitten jälkipolvi ajelee.
@@vaino5463 Oikea periaate. Ei sitä voimaa koskaan liikaa ole ja kun ei ajoa ole paljoa, eivät polttoainekustannukset ole merkittäviä. Noissa isoissa on yleensä myös varustetaso parempi kuin pienissä, saa niistä nauttia edes kerran elämässään. Ja mukava kuunnella kuutosmoottorin nättiä ääntä.
@@hannupirinen873 Kyllä, oikeassa olet.
Morjens väinö nyt on sinulla upea traktori nelivetopeli onneksi olkoon
Morjens. Kiitos sinulle kovasti.
mulla sama vika mutta polttoaine mittarissa joskus se toimii ihan normaalisti elikkä jossain on oltava löysä liitos onkos tuossa ollenkaan käsijarrua mulla tuo kolmio räksyttää kun jarru on päällä
Tuossa palaa kokoajan, on siinä käsijarru, sille on oma merkkivalo.
Yksimadollisuus on ottaa polttimo siitä kojetaulusta jos lämpötila näkyy tällä hetkellä.
Sen vois tehäkin, se kun ei ole niinkun vaaran valo.
Onnea uuvesta rattorista ,teillä kummallakin 6 jyllää metsä mänin kanssa .
Kiitoksia. Niin,se on Metsamanilla kuutoskone siinä Valmetissa.
Onnea "Pojan" uudelle koneelle,nätti peli
Kiitos kovasti.
Elä Väinö myy toisia ihan heti pois, oon kuullut vannoutuneilta Case-miehiltä vähän pahaa nuista 5100- sarjan koneista. Toivon sydämestäni että on paska puhetta mutta aattelin varoiks kirjottaa että jos ei oo pakko ni oota vuosi ennen ku luovut brownista ja vallusta....
Luotan aika paljon tuohon Caseen, nyt alkaa olla liikaa noita koneita. Minulla on ollut periaatteena että sopisivat suojaan, nyt alkaa olla kaikki paikat täynnä.
Kyllä nuo caset on lujia pelejä😁
siskon mies on kotoisin tuusniemeltä(hänen koti paikka)(tuovinen)
Jaa, empä satu tuntemaan.
Vai aprillipäivänä ostit traktorin? 🤔
Aprillipäiväks sattui tuo haku.
Tuo valo vilkkuu kun käsijarru-vipu on päällä.. Käsijarru-vivusta vois siis ettiä vikaa
Käsijarrulle siinä on erillinen valo, se syttyy jos vipu on vähänkin ylhäällä.
Korhakka rattori Onnea ☀️
Kiitos vaan, on helppo ajaa.
Missä tuossa ulosotto löytyy meneekö vivusta vain päälle. Terveiset Joensuusta laittelen siule viikolla mailia
Siinä on toinen vipu istuimen vieressä nopeusalueelle. Kiitos terveisistä.
minkä vuosimallin valmetti on ja paljonko on ajettu ja minkä hintainen tuo sinun valmetti on.
-81 Malli, tais täyttyä 7000 tuntia, nyt jos joku ostais kymppitonni, siihen sisältyy ALV.
kyllä on jämäkkä traktori.onnea paljon
Kiitos kovasti.
@@vaino5463 kiitos vastauksesta
Ainakaan tuata seuraavas mx sarjas ei oo ollenkaan kytkintä vaan polokimella ohojatahan pakkoja ja siksi se on niin kevyt, niin se taitaa olla 5100-sarjas kans.
Niin se on tässäkin, ei ole kytkintä, hyvin joustavasti toimii tuo jalkapoljin.
@@vaino5463 Joo se on tosi kevyt käyttää.
Jontikan mettäkoneissa ollu tuota samaa moottoria, ajettu jopa 50000h ilman remonttia, kestäviä ovat
Minäkin olen kuullut että on melko kestävä kone.
Onnea uudelle vormulalle
Kiitoksia kovasti.
Nyt,nyt ,nyt.on rattori eikä mikään valtion rattori
Kyllä, kun nyt olisi hyvä tapanen.
Cummins 💪,,,,ääni valtameren takaa,,,,🤔……jota köyhäkin kansa kuulla saa !,😉😁 Nuo tuonajan keissit on lujia kamppeita,,,kuulemma,,,😏
Paljon Onnea hyvästä valinnasta,,,ei lopu voima kesken nyt !👍
Vaikka vaihtaa vaan pikavaihetta ilman kytkintä,,,,kannattaa aina samalla vähä kaasua löysätä,,ettei veto päällä varsinkaan kuorman kans väkisellä vaiha vaihetta,,,,😏
Oliko tuossa kääntyvä penkki,,,eli metsäohjaamo,,🤔
Kiitos Mökkiläinen, pitää ruveta perehtymään tuohon tekniikkaan, ei ole kokonaan kääntyvä tuo penkki, ajattelin jos laittaisi kääntölevyn, ei se maksa kun reilun satasen.
@@vaino5463 Se ois kyllä hyvä,,jos penkki sopii vaan kääntymään ja jalatkin sopii viemään taakse,,🤔
@@mokkilainen4082 Hyvä jalkatila on ja sopii kääntymään.
@@vaino5463 Hieno homma! Ei tarvii könöttää missään ihmeasennossa !👍 On se eri mukava kuormata sitte kun penkki kääntyy taakse,,,👍
Fyysisesti tua moottori on saksalaanen eli saksas tehty cummins. Niin se on ainakin 5100-sarjas ja mun käsittääkseni tuas mun mx sarjalaases kans.
Onko tää aprilli pila
Ei ole, kyllä se tuossa pihalla case vielä on.
Laittaa mustanteipin tuohon vilkkuvan valon päälle niin sammuu.
Otin polttimon pois.
Aprillipäivänä veres traktori....
En muistanutkaan, että on aprillipäivä
Olen sitä mieltä traktoreiden "maalifiksauksista" että ensin kone teknisesti kuntoon, sitten vasta maalaukset. Ei millään pahalla, jokainenhan saa tehdä omalle traktorille mitä vaan.
Nyt kun olen ajellut tuolla. niin en ole huomannut tekniikassa oikeastaan mitään laittamista. Kesän mittaan säätelen moottorista venttiilit. Mitäpä sitä laittelee jos ei ole korjattavaa.
@@vaino5463 polttoainevuodot, "vilkkuvalot"?, ohjaamon jousitus jne...
@@hoopee8254 Niitä pitää hiljalleen korjailla. Polttoainevuodon taisin saada kuriin.
No jo on mylly...
Otin just pellit pois, aika möykky on tuo kone.
onnea vain jos ei ollu pojan kone ja aprillia
Kiitos sinulle, ei ole pojan kone,,, kun ei ole poikaa.
Terve vaan väinö ,,,, onnittelut traktorin ostosta ,,,, terveisin ,,,,, erkki
Terve Erkki, kiitoksia. Miten on tullut verkoista kalaa ?
@@vaino5463 terve väinö ,,,, nyt ollu kalan liike huonoa , ei kumminkaan tyhjää reissua tarvinnut tehä , pilkillä saatiin hyvin ahventa , silloin kun oli ne komeat ja lämpöiset päivät ,,,,, erkki
@@erkkiraisanen7087 Nyt on ollut niin koleat ilmat ettei pilkillekään ole kehdannut lähteä.
Eikä oo pieni.
Joo, se on se onkikalan, vakio sanonta.
Hyvin se toimii olen ajanut samanlaisella..
Ensi vaikutelma on aika mukava, tänään olen tutustunut lisää.
Aprillipila
Ei ole aprilliä.
Onnea uudelle traktorille komia peli
Kiitoksia!
Vielä kun tuossa ois ollu etukuormain
Etukuormaajalla olevaa etsin kauan, paljon ajettuja ja meikäläiselle vähän kalliita.
Onnea uudelle traktorille
Kiitoksia kovasti.
Onkos sulla siinä Valmetissa joku probleema kun sitä olet myymässä, Siisti pelihän se näyttäisi olevan🤔?
Onhan se valmetti varmaan vähän raskaampi ajaa kun mitä uudemmat traktorit on...
Ei siinä tuossa Valmetissa mitään vikaa ole. on vaan niin jäykät hallintalaitteet.
jos on gramerin penkki niin varaosia löytyy
Kiitos tiedosta.
Ootko miettiny paljonko taavetista pyyät? 🚜
En vielä tarkkaan ole ajatellut mutta yli viisi arvelin.
@@vaino5463 onhan se siisti kone ja hyvällä pidolla. Onnea uudelle 👍
@@onnenkerjalainen2583 Kiitos sinulle.