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ちなみにこれと全く同じ動画をTwitterに上げた所「左のドアのパッキンがドアに挟まって動かなかったのではないか」と言う意見がありました。
@中央線沿線民 中央総合館見つけたらすぐ登録 ??
@Momento_asん?
鉄道会社で働いていますがドア関係の不具合は慎重になると思います。開きはしないけど閉まるから大丈夫なように感じますが開かない不具合の原因がわからないので走行中にドアが開く可能性もあり危険です。
この回答が全て、ですね
鎖錠したらええやん
毎日、毎日、空いたり閉まったりしてればドアも疲れるさ。
そのコメ好きです
もう、疲れた
@@user-gs2ky3eh9j お疲れ様
ドア「もうギリギリ入れればいいやろ(適当に開ける)」
ドア「俺らにも休みくれ」
草
@@Kakipi-3319 WW
閉まらないじゃないんやから、取り敢えずこのドアだけ、線切るとかロープとか仮措置をして使用中止にして一旦終点まで行ってくれるのが客としては助かる…んじゃないんかな?
何いってんの?
僕もそう思いましたけど何がダメだったんですかね
@@kk_5527F 逆になんでわかんないの?w
開かないということは、ドアに何かしら問題があるということです。もしかすると開けるための機構に問題があるのかもしれません。そうなると閉めるロックにも不具合がある可能性があります。そして同じ整備を受けているほかの扉にもなにかしらの問題がある可能性があります。鉄道や航空機は車やバスのように問題があったからすぐに止めるということができません。開いたことを確認した客がいて、停止ボタンを押したとしてもそこにはラグが発生します。そこにクレームが来たら鉄道会社は非難殺到ですからやめた方がいいでしょう。
@@hinata_shikatan まんま返しておくわ。
開かないだけだからまだましだね。閉まらなかったら大変だけど
最初東武の発車メロディーらしき何かが聞こえたような
汎用放送だからね
ホーム上の階段横は大変狭く危険なのでホームの広い場所でお待ちくださいという注意喚起放送の冒頭で流れます
TOAの音源
駅員さん、指つめに気をつけて・・・・・
ドアにも反抗期ってあるんやな
ドアコックいじっても開かないのは仕方ない
駅員さんは大変やん
この動画を見て思ったこと1500も古いからなぁ
鉄道会社にいましたが、これは何か引っかかってるような...?途中で止まる位置的には何だかドアのラッチの鍵がかかってるような気もしますが...。でも営業列車ですのでおそらく前者かなぁ?
あなたの車は文庫にて打ち切り!
最後に威圧のプシュー
こんな時はエジソンが発明した人類史上最強のウルトラ万能ツール「ぎゃむテープ」だっ😊
開いて、閉まらない方より、まだ、いい方😂😂😂
太ってたら入れない。
京急「うみの近く入っちゃって、 日焼けしちゃった⭐️
俺『だめだこりゃ』
このダァは治ったんですか?
ドアを察するに当該車は1500形?
最初のメロディー、、、地元の西鉄やんけ!
京急はすべてがスピーディ
閉まらない、じゃなくて良かった
5-56塗ると直る(経験アリ
1500形ももう限界のようですね
横浜かいてあるね😮
こんばんは何でドアが閉まらないのか?他のドアは平気なのか?
昔の御殿場線
ドア壊れた?
私もたまには壊れるんです❤
編成長いんだし客この車両から他の車輌に移して社員3人乗っけてこれから人が来ないようにするとかじゃだめなのかな。
いや、誰も乗せずに鎖錠かなあと終点で車両交換、故障車は臨検かな
さすが1500
発車メロディ西鉄何だけど‼️笑笑
Time for the 1500s to retire.
劣化してるかもしれないな
めっちゃ来た。
プラグドアにしましょう!
結構古い車両だし、ガタが来るのも頷ける
視聴者)おっちゃんその隙間通れんねや
逝っちゃった
閉まりはするんだから使用禁止って書いてとりあえず行けばいいと思ったけどダメなんかな〜
それで事故起こしたら大騒ぎどからな。鉄道は特に命を運んでるわけだから、完全な状態でないとなかなか出発させられない
京急は安全面に関して他社と比べて敏感になってますからね。中途半端なことは絶対にしないと思いますよ。
大変ですね
1500?
チラチラ映る手が鬱陶しい
整備士のおじさんはいないの?
安い給料で頑張ってるな
そりゃ頑張りますよ生きるために必死ですし
これはホント日本ですか? 海外マスコミは「日本の電車は最高です」って言わてます。
全て完璧ではないということを知って欲しい。
海外の電車よりましですよ
僕の人生でこういうことに遭遇したのは初めてですね
@@user-ix2iq5ju7m それはそうだ
こういう事象は滅多に発生しませんよ
ちなみにこれと全く同じ動画をTwitterに上げた所「左のドアのパッキンがドアに挟まって動かなかったのではないか」と言う意見がありました。
@中央線沿線民 中央総合館見つけたらすぐ登録 ??
@Momento_asん?
鉄道会社で働いていますがドア関係の不具合は慎重になると思います。開きはしないけど閉まるから大丈夫なように感じますが開かない不具合の原因がわからないので走行中にドアが開く可能性もあり危険です。
この回答が全て、ですね
鎖錠したらええやん
毎日、毎日、空いたり閉まったりしてればドアも疲れるさ。
そのコメ好きです
もう、疲れた
@@user-gs2ky3eh9j お疲れ様
ドア「もうギリギリ入れればいいやろ(適当に開ける)」
ドア「俺らにも休みくれ」
草
@@Kakipi-3319 WW
閉まらないじゃないんやから、取り敢えずこのドアだけ、線切るとかロープとか仮措置をして使用中止にして一旦終点まで行ってくれるのが客としては助かる…んじゃないんかな?
何いってんの?
僕もそう思いましたけど何がダメだったんですかね
@@kk_5527F 逆になんでわかんないの?w
開かないということは、ドアに何かしら問題があるということです。もしかすると開けるための機構に問題があるのかもしれません。そうなると閉めるロックにも不具合がある可能性があります。そして同じ整備を受けているほかの扉にもなにかしらの問題がある可能性があります。鉄道や航空機は車やバスのように問題があったからすぐに止めるということができません。開いたことを確認した客がいて、停止ボタンを押したとしてもそこにはラグが発生します。そこにクレームが来たら鉄道会社は非難殺到ですからやめた方がいいでしょう。
@@hinata_shikatan まんま返しておくわ。
開かないだけだからまだましだね。閉まらなかったら大変だけど
最初東武の発車メロディーらしき何かが聞こえたような
汎用放送だからね
ホーム上の階段横は大変狭く危険なのでホームの広い場所でお待ちくださいという注意喚起放送の冒頭で流れます
TOAの音源
駅員さん、指つめに気をつけて・・・・・
ドアにも反抗期ってあるんやな
ドアコックいじっても開かないのは仕方ない
駅員さんは大変やん
この動画を見て思ったこと
1500も古いからなぁ
鉄道会社にいましたが、これは何か引っかかってるような...?途中で止まる位置的には何だかドアのラッチの鍵がかかってるような気もしますが...。でも営業列車ですのでおそらく前者かなぁ?
あなたの車は文庫にて打ち切り!
最後に威圧のプシュー
こんな時はエジソンが発明した人類史上最強のウルトラ万能ツール「ぎゃむテープ」だっ😊
開いて、閉まらない方より、
まだ、いい方😂😂😂
太ってたら入れない。
京急「うみの近く入っちゃって、
日焼けしちゃった⭐️
俺『だめだこりゃ』
このダァは治ったんですか?
ドアを察するに当該車は1500形?
最初のメロディー、、、地元の西鉄やんけ!
京急はすべてがスピーディ
閉まらない、じゃなくて良かった
5-56塗ると直る(経験アリ
1500形ももう限界のようですね
横浜かいてあるね😮
こんばんは
何でドアが閉まらないのか?
他のドアは平気なのか?
昔の御殿場線
ドア壊れた?
私もたまには壊れるんです❤
編成長いんだし客この車両から他の車輌に移して社員3人乗っけてこれから人が来ないようにするとかじゃだめなのかな。
いや、誰も乗せずに鎖錠かな
あと終点で車両交換、故障車は臨検かな
さすが1500
発車メロディ西鉄何だけど‼️笑笑
Time for the 1500s to retire.
劣化してるかもしれないな
めっちゃ来た。
プラグドアにしましょう!
結構古い車両だし、ガタが来るのも頷ける
視聴者)おっちゃんその隙間通れんねや
逝っちゃった
閉まりはするんだから使用禁止って書いてとりあえず行けばいいと思ったけどダメなんかな〜
それで事故起こしたら大騒ぎどからな。鉄道は特に命を運んでるわけだから、完全な状態でないとなかなか出発させられない
京急は安全面に関して他社と比べて敏感になってますからね。中途半端なことは絶対にしないと思いますよ。
大変ですね
1500?
チラチラ映る手が鬱陶しい
整備士のおじさんはいないの?
安い給料で頑張ってるな
そりゃ頑張りますよ
生きるために必死ですし
これはホント日本ですか? 海外マスコミは「日本の電車は最高です」って言わてます。
全て完璧ではないということを知って欲しい。
海外の電車よりましですよ
僕の人生でこういうことに遭遇したのは初めてですね
@@user-ix2iq5ju7m それはそうだ
こういう事象は滅多に発生しませんよ