CHINA BYD: "Nuestra Batería y Motor De GRAFENO Cambiara El JUEGO"
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- Canal secundario: / @entreelhombreylatierra En este emocionante video de Ruedas Históricas, te presentamos una revolución en el mundo de la automoción eléctrica. Los ingenieros de la marca china BYD han desarrollado el primer motor eléctrico impulsado por una batería de grafeno, una tecnología que promete cambiar el juego. Descubre cómo el grafeno mejora la eficiencia, la potencia y la durabilidad de los motores eléctricos, llevando la autonomía a más de 1000 kilómetros con una carga de menos de 10 minutos. Además, explicamos los beneficios medioambientales y el proceso de fabricación de estas innovadoras baterías. No te pierdas este avance que promete transformar la industria automotriz.
Contacto: ruedashistoricas@gmail.com
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Buen día, yo tengo una motocicleta electrica que ya tiene bateria de GRAFENO, la marca es YADEA modelo E8S pro, es una bateria mas pequeña y que me brinda 100km por carga, la verdad estoy super contento, asi que esta tecnologia ya esta presente, la bateria es muy economica con un valor de $225 dollar Americano.
@@alejandrobraca
Hoy en dia es facil decir que esto o aquello,, está hecho con esto o lo otro,,, y decir que esto está hecho con lo ultimo,, vende.
Hoy dia, si dices que esto está hecho con IA,, solo con eso ya vende,,
¿ Y como sabemos que realmente eso está fabricado asi???.
Viniendo de los chinos, que mienten mas que hablan,,,
Lo siento,, pero no me creo ni la mitad.
No será de litio
No es grafeno es plomo con aditivo de grafeno y sigue siendo pesados pero pesa menos que el plomo ácido y pesas. Más que el litio dura solo 600 ciclos eso sí dura casi 2 años cerca al litio genérico
Buena noticia para la industria eléctrica. Gracias
Yo tengo una caja de lápices y ahora que se como se hace me haré mis propias baterías de GRAFENOOOO.
😀😁😅😂🤣
Uno es Grafito y lo otro es el grafeno, aunque tengan alguna relación e su composición, no es exactamente lo mismo.
@@MMAFightingTidings cómpralo hecho... eso si supongo que estarás doctorado en química ...si no vas ha hacer una m....
@@jovinoperera2536 una es la materia prima y lo otro es lo elaborado con la susodicha
😂😂😂😂
Llevo escuchando esto años, a ver si ya es de verdad, que lo dudo pero bueno...
Es lo mismo que las llantas sin aire, todas las marcas ya las tienen pero como duran mas no es negocio para ellas, por esa razon aun no las sacan a la venta
Nada!!! , otro video fake,, titular atractivo,,,,y a monetizar.
Los escéptico nunca logran NADA, la noticia es cierta y posible. Después, cuando lo " vean y usen" tenga la nobleza de decir.....me equivoqué..!!!
Mientras los capitalistas y los dueños de la industria del plomo con ácido no le vean el negocio para ellos no van a dejar que otra tegnologia los afecte eso es bien seguro , varta , mac , energizer, everady y otros muchos multinacionales tienen monopolizada la industria y allí hay poderosos masones adinerados que solo si ellos lo permiten esas mejoras energéticas puedan sobresalir !!! O dígamen Uds que pasó con el vehículo eléctrico que se autorecargaba su batería al rodar por las carreteras y en los 4 discos de los frenos llevaba celdas que devolvia la energía a la batería y no nesecitaba recargarse en estaciones ? CALLARON AL INVENTOR Y LO DESAPARECIERON
Es absolutamente cierto, que usted dude no para el desarrollo. Ya existe, " dudar" parece que muchas personas se creen más inteligentes....el estúpido pensamiento de " ver para creer" , es un error de una consciencia dual. Los inovadores piensan y luego crean....BYD china es un mega empresa no miente
Simples Espetacular... grande China... parabéns...
El auto aéreo está en pleno desarrollo y motor inventado por el Joven estudiante será una gran ayuda😊
Donde esta la información? Cuando salen a la venta? Que coches las llevan? Es el tipo de videos que en 5 anos vamos a volver a ver y aun no habra nada anunciado al mercado... -.-
Estas sorprendentes cualidades de motor y baterías con grafeno han de ser verificadas en laboratorios independientea para certificarlas. Por otro lado no se ha hablado de costes
Excelente 👌
Gracias.❤
👍👍👍
Interesante publicacion
Todos debemos apoyar inversiones en grafeno la universidad rice, con grafeno flash es una solución
La exposición al grafeno supone un riesgo alto para la salud1. La exposición a nanotubos de carbono (grafeno) reproduce en ratones de laboratorio los síntomas provocados por el asbesto, desde inflamación crónica, pérdida de las rutas supresoras de tumores, hasta desarrollo eventual y esporádico de mesotelioma maligno1. Las autoridades de seguridad en manejo de materiales alertan de la precaución en el manejo del grafeno por su potencial riesgo de irritación en piel, ojos y mucosas así como del peligro de su inhalación e ingesta2. El óxido de grafeno es muy tóxico y causa muchas enfermedades como afectación del sistema inmune, neumonía bilateral, coágulos, trombos e inflamación de órganos, y pérdida de los niveles de GLUTATION del cuerpo causando una oxidación muy elevada3.
@@JefeQ lo usaron en las vacunas y otros fármacos aleatoriamente ... menos mal que se ha prohibido astral ceneca en Europa y hace un año phaizer y moderna en USA eso si el exceso de mortalidad no es culpa de las vacunas si no del cambio climático 🤣
El litio y demás componentes de las baterías actuales son sanos?
La exposición al Uranio, Torio, Radon, Tritio también son peligrosos y no por eso dejan de ser seguros en condiciones específicas, ánimo!
Dejaremos de escribir con lápices. 46 años sin problemas y mira que escribo a diario.
@@garrapatasolar-V.E.Pero tú nunca has escrito con óxido de grafeno dentro del lápiz 😅
GRAFENO cambiará el mundo.
ya lo ha cambiaod,la mayoria de la gente se lo puso en el cuerpo hace dos años.Van grafenados
@@cloudfinal5173una noticia falsa...!!!
el cuello de botella del vehiculo electrico es la bateria, practicamente todos los problemas se basan en la bateria
si mejoran esto empieza a valer la pena
Ya pero no voy a esperar más 😂😂😂🎉
Pensar beneficios del grafeno para muchos en cantidad de emprendimiento
Publicidad adelantada ya ni me acordaba...hace dos años lo vi
Nós do Brasil já temos estas baterias a grafeno
A ver si de una vez lo sacan, no se tantas vueltas a que viene si ya está creada la tecnología.
Están esperando el moche millonario de las empresas de petroleos para retrasar su salida....
@@MarcosGallardo1959 Es que los hidrocarburos son una mafia. Hace muchos años han estado tratando de frenar el desarrollo de los autos eléctricos y de la energía solar. Ya les queda difícil detenerlos, pero siguen haciendo el gran esfuerzo...
Ya está
Esto parece que avanza... hummm buen contenido @RUEDASHISTORICAS
Vamos a ver si llega al público
En todo el vídeo no se da ni un dato sobre fechas ni ruedas de prensa ni nada de nada comprobable
así se cuenta cuentos 😂
El autor te debería responder... si no lo hace... bullshit
Soy el primero y quiero decir que tus videos me encantan.😍
Mil gracias por estar ahí.🙏
Si carga en 10 minutos al 100/100 que cable necesito??
Uno de carga hiper rápida jejeje 💪🏻
Pensemos... la batería puede almacenar el doble pero se puede cargar en 1/3 del tiempo, entonces la corriente será 6 veces mayor. Para conducir una corriente 6 veces mayor necesitas multiplicar el diámetro de los cables por aproximadamente 2,5.
Hace años existen estas baterías de grafen….
Coches de 50000$ con sueldos de 1000$. Esto es para 4
estoy perdido... Un motor eléctrico ya tiene un rendimiento de más del 90% (energía mecánica generada/energía eléctrica consumida) si se aumenta el 20% según el dato dado... Pasamos a un rendimiento del 108% ¿No es un poco increíble?
Hola @joaquinvilla7556, gracias por tu comentario y por resaltar este punto. Tienes razón en que los motores eléctricos actuales ya alcanzan una eficiencia muy alta, cerca del 90% o incluso más. El dato mencionado en el video se refiere a la eficiencia de componentes individuales y al rendimiento general del sistema, no a la eficiencia total del motor en sí.
Lo que estamos viendo con la aplicación del grafeno es una mejora significativa en la reducción de pérdidas energéticas y una optimización en la gestión térmica y de peso. Estas mejoras pueden aumentar la eficiencia de otros sistemas auxiliares y la autonomía del vehículo, lo que en conjunto puede parecer un aumento considerable.
En términos absolutos, un motor no puede superar el 100% de eficiencia debido a las leyes de la termodinámica. La "mejora del 20%" se refiere más bien a la eficiencia operativa global del sistema, incluyendo la batería, la gestión del calor y otros componentes, lo cual se traduce en una mayor autonomía y mejor rendimiento energético general del vehículo, no solo del motor en sí. Espero que esto aclare tu duda. ¡Gracias por tu interés y por seguir nuestro canal!
Para cuando sera para el año 2500
Y como afecta al planeta la extracción de este material?🤔
Haha... es carbon ( grafito ) procesado. Baratisimo y limipio de extraer
No afecta en nada..... tú cuerpo es puro carbono, por eso es orgánico. Lean y aprendan
Solo que en México no estamos aun listos ni preparados para esta tecnología. Si tan solo en las agencias los mecánicos hacen cada cochinada en los motores a gasolina no quiero pensar en esta tecnología. Y si decimos que la gente es marrana al tirar la basura al medio ambiente , no me imagino México tirando las baterías como si fuera una bolsa a la calle
Yo no se que significa eso de nutons cuanto es en kilos?
Fuera de serie los chinos muy berracos una carga de un vehículo en 10 minutos rendimiento 1000 kilómetros con las baterías de grafeno .de otro planeta
Para tirarla abajo,algo le van a encontrar dejá,a muchos no les conviene.
¿Para cuándo?
Mientras haya "LITIO POR EL MEDIO", no hey nada seguro.
Cuando saldría en pesos Argentinos
las baterías al día de hoy son las mismas de hace muchos años atrás , no creen que es extraño que cosas mas complejas como procesadores o transistores avancen cada día y las baterías siguen igual ?
Eso no es así. Yo tengo en casa 5 kWh en dos baterías Lyfepo 4 y antes para 2 kWh tenía una habitación entera de baterías de plomo ácido. Los teléfonos tampoco usaban las baterías actuales que han permitido ver hasta películas o usar un navegador. Antes se usaban para realizar llamadas y tenías que ponerlos en carga. Y el año pasado CATL ya desarrolló baterías para incluso aviones y barcos. Para que los millonarios viajen sin ruido. De eso no hacen vídeos falsos porque solamente ellos pueden comprar esas cosas.
Un anuncio comercial chino?
Esto no lo veremos hecho real, no interesa que duren mucho los coches y las baterias. No se lo permitiran a BYD
Cando yo. Abri la primera batería decuerdo que era una baterria clase C segun yo eso negro que tenia adentro era grafeno hahaha que ingnorante estaba tenia un tubo de carbon y carbon molido húmedo con acido yo creia que todo era grafeno 😂😅😂😅😂😅😂😂
Grafeno o borofeno lo que sea pero háganlo yaa déjense de cuentos e historias raras y apliquen eso en todo lo electrónico de una ves ya.
¿Y prolongar la obsolescencia programada? La ruina.
Se los voy a decir... Celdas solares alos autos......
Ya estoy cansado de escuchar de eso, espero que la fuente de ustedes sea real, y que occidente deje que esa tecnología pase.
Muy bonito, pero no me creo ni una sola palabra.
Pues los siento, pero solo veo un vídeo mas que vende humo con las maravillas del grafeno y supuestas características. ¿Donde están los enlaces que demuestren algo de lo asegurado sobre DYB? o la supuesta mejora del 20% 🤷♂
Si es tan maravilloso porque no lo vemos en la calle? alli se los dejo ,nadie habla de ello
😂😂😂 al rato van a sacar una batería de plasma de 5,000 kms Y NUNCA LA PONDRÁN EN LOS COCHES 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Los motores eléctricos ya tienes décadas usándose, porque apenas invierten en mejorarlos
Be ye de o bi guay di. Así se pronuncia
Todo muy bonito, pero si sois medianamente inteligentes, sabeis que es lo mismo que el famoso motor de agua... vamos.. que no va a llegar a nuestras manos..
Ni un sólo dato numerico en el vídeo (bueno, 1000km y 10 minutos, pero nada de densidad energética o peso del paquete de baterías para esos 1000km), sólo adjetivos calificativos. Sospechoso.
6:30 es IMPOSIBLE una mejora del 20% pues los motores eléctricos actuales ya tienen eficiencias superiores al 80%, de hecho muchos fabricantes se aproximan al 96%. Si le añades un 20% no se cumplirá la conservación de la energía, generando más energía mecánica que la energía eléctrica suministrada.
Cada cinco o diez años oigo que los extraterrestres nos van a invadir y que el grafeno es un avance que ya se va a implantar… y así, después de veinte años, siguen sin aparecer los extraterrestres ni el grafeno… pamplinas!!! 😂😂😂
Solo se centran en los coches nada más.
muy bonito y todo Pero creen que a las empresas neta les importe la eficiencia, la reducción de costos de reparación mmm no lo sé Rick parece falso
Gráfeno y ,Nadie les protesta?
Grafeno? Lo he escuchadonaofun lado
Ola q bueno pero yo con 5 baterías en mi moto nunca tuve esa potencia y con un año y medio me asé 30 km ya casi no me sirven no se ajusta a este vídeo la batería CHIWEE
Me gustaría saber que opinión lleva este comentario sobre este tipo de baterías
Es una publicidad, no una presentación técnica.
Hasta en las vaccinas hay grafeno . 😂
falso falso falso
Eso no va a pasar no le sirve van a ir poco a poco sacando unos pequeños vances para que la gente consuma.
NO QUEREMOS SABER NADA DE AUTOS ELECTRICOS....SON FATALES !!!!
ya esþa en el cuerpo de todos. y es el puro mal
Ese grafeno que pusieron en las vacunas de covid19
Traducción fatal 😢
Grafeno todo mentiras la historia del grafeno
Vídeo de clickbite. Es decir, sensacionalista y falso.
eso no lo creo de china
I DE EEUU SI TE DIJERON QUE FUERON A LA LUNS I CREISTE PULPIN
Propaganda pura y dura. Nada nuevo. Son teorías muy básicas y mal explicadas. Carga tu esas baterías de 1.000 kW/h. Necesitas un super mega ultra cargador para q el tempo de carga sea bajo.
¡Hola @jositobc⚫! Entiendo tu escepticismo y gracias por comentar. Lo que dices tiene mucho sentido, cargar una batería de 1.000 kWh en poco tiempo no es algo fácil y, como mencionas, necesitaría un "super mega ultra cargador".
El tema del grafeno es que está empezando a hacer posible cosas que antes eran ciencia ficción, como cargar más rápido y manejar mejor la energía. Aún así, no es magia. La infraestructura para estas cargas rápidas aún necesita mucho desarrollo y no es algo que veamos en todos lados mañana mismo.
Estamos hablando de tecnologías en crecimiento que prometen mucho, pero es cierto que hay que ser realistas sobre las limitaciones actuales. Gracias por dar tu opinión. ¡Saludos!
Y los EEUU que hace rato fue rebasado, no reconoce a China como potencia mundial😅😅😅
wtodo basura
Para cargar 100kw en 10 minutos necesitas cargar a 400 voltios y 1500A/h. Creo que no sabes de lo que estas hablando.
Hola @joaquinvilla7556, gracias por tu comentario y por traer esto a nuestra atención. Entiendo tu preocupación sobre los requisitos de carga rápida y la logística detrás de ello.
Cargar 100 kWh en 10 minutos es ciertamente un desafío técnico significativo. La fórmula básica para calcular la potencia es P = V * I, donde P es la potencia, V es el voltaje e I es la corriente. Cargar una batería de 100 kWh en 10 minutos (que es 1/6 de una hora) efectivamente requeriría una alta corriente y voltaje.
En el caso que mencionas, con 400 voltios y 1500 amperios, la potencia total sería de 600 kW, lo cual es técnicamente viable, aunque desafiante. Las tecnologías de carga rápida de hoy en día están avanzando rápidamente, y los supercondensadores de grafeno pueden manejar corrientes mucho más altas debido a su baja resistencia interna y alta conductividad. Además, los sistemas de refrigeración avanzados pueden ayudar a manejar el calor generado durante la carga rápida.
Aunque pueda parecer increíble, los avances tecnológicos en materiales como el grafeno están permitiendo superar barreras que antes parecían insalvables. Sin embargo, siempre es importante verificar y considerar las especificaciones y capacidades reales de los equipos y sistemas involucrados. Gracias por tu comentario y por mantenernos precisos y fundamentados. ¡Seguimos aprendiendo juntos!
@@RUEDASHISTORICAS interesante respuesta de la IA, pero no va el tema por la bateria, que tambien, va por la fuente de energia necesaria para cubrir esos requisitos te explico. En España Endesa monta transformadores de 630 kva, que dan unos 500 A, solo para cargar 1 solo coche se necesitarian poner 3 de estos transformadores en paralelo para alimentarlo eso es una autentica barbaridad con eso le das alimentacion a medio poligono industrial. Por otro lado, la seccion del cable de carga tendria que ser de cerca de 1000mm2 y llevaria al menos 3 de estos, eso es inviable, el conector habria que ponerlo con una maquina. Cualquier ingeniero te puede corroborar esta informacion . Incluso la IA, si se lo pides explicitamente. Un saludo y buen video!, aunque futurista.
Si compras un auro chino, el gobierno de china lo puede detener cuando ellos a quieran
La primera batería se patentó en España 250 millones de euros tuvieron la culpa para no fabricarse ya veremos si los chinos estos fabricarán....
Pura especulaciones para generar like.