RECOMENDACIÓN: Cuando hagas cualquier vídeo de problemas técnicos después de presentar todo el proceso de chequeo Deberás de Presentar la Solución Exacta pues dejaste Incompleto tu bonito video. No interesa lo que te imaginas que puede ser sino lo que es la solución. Gracias por tu atención
Amigo se que es un video viejo, lo que te explico es porque soy piloto y trabajo la mezcla del motor a medida que vuelo... Lean, no es que tiene mucho oxigeno, es que tiene poca gasolina por eso es que tiene mucho oxigeno. Y rich que tiene la mezcla completa de gasolina. A medida que uno sube de altura el oxigeno se va reduciendo y se altera la mezcla, entonces hay que bajar la palanca hacia Lean para reducir la gasolina y el motor continue operando normal, sino se ahoga porque tiene mucho combustible y poco oxigeno... gracias por tu video! se aprende mucho...
Muy buen video muy explicado y creo que boy a checar un poquito más los coches por los pasos sugeridos que mostraste gracias por los tips saludos desde Puebla
Según un catalogo sobre bujias dice o muestra que una bujía tiene una calibración y una carburacion perfecta cuando esta como las que tu muestras, blancas tal cual se instalaron ,son negras cuando esta pasando demasiada gasolina asi como un buen tiempo de encendido
Exelente video me gusto mucho tu explicacion , solo como detalle note que diagnosticaste fallo en la computadora pero no revisaste la resistencia o funcionamiento correcto de la valbula iac, según se ahí puedes también se regular la mescla, y si esta sucio o no funciona obvio que abra un problema , ademas se debe revisar que la manguera de vacío de la válvula de presión de gasolina si este bien conectada y no tenga fuga por grietas porosidad o vencimiento(que quede guanga o floja como,la de la abrazadera) en los dos extremos y vi que solo revisaste uno .saludos desde Colima Mexico
Maestro buenas tardes el video ya es de años, pero tus conocimientos son muy buenos, ojalá me pueda ayudar, tengo una tsubame 94 tiene el mismo motor igual al que muestra el problema que tengo es que huele mucho a gasolina cruda, x el escape, huele a anticongelante, se calienta muy rápido, el motor está muy inestable como si se quisiera apagar ya le cambie el sensor iac, pero pues sigue con el problema, con sus conocimientos qué podría ser muchas gracias ojalá me ayude
Hola angel Pineda.. te pregunto si me puedes orientar en la conexión de las mangueras de vacío ya que no hay videos con múltiple de admisión y solo encuentro Videos que traen carburador.. no todos son iguales.. porfa ayúdame te hablo desde chile man
Ola muy bien explicado yo tengo un problema similar tengo un Tsuru 94 con ese mismo motor y inyecta mucha gasolina las bujías y el sensor de oxigeno salen completamente negros limpiandolos de un día para otro ya le cambie tps, maf, sensor de oxigeno y mangueras de aire que estubieran en mal estado pero el consumo es mucho que podría ser ??? Gracias
Me gusta como explica exelente soy de Costa rica yo tengo un problema nissan sentra 92 ga16 b13 lleno de combustible los cilindros y dobló bielas sospecho de la compu no se si has tenido un problema hasi
Me gusta como explicas el tema por dónde estás ubicado para llevarte mi Tsuru modelo 1994 saludos desde la CDMX alcaldía de Xochimilco..un fuerte abrazo bendiciones.
Buenas tardes, maestro, una pregunta tengo un Tsuru 95, que trae la misma máquina, y hice varias pruebas, al sensor de oxigeno y me marca entre 589 y 620 milivots en marcha ralentí, la pregunta es está trabajando bien lo sensor de oxigeno?
Me gusto, el detalle es que no dices donde conectas cada cable del multimetro, sobre todo para tevisar tps, sensot de oxiheno y de tempetatura... Te doy 7...
Tengo un Tsuru mi problema es un inyector..de izquierda a derecha 4...no tiene ninguna variación al sacar el cable de bujia...y aparte he revisado la bujia y sale con humedad a lo contrario de las otras 3 bujias gasolina..y huele el escape a gasolina.... Me podrías ayudar con algua recomendación.por un por un pocible problema....
Tenia conocimiento de práctica ( implicó) me cuesta un poco estar con la tecnología y tetera valores o porcentaje de cada accesorio , pero ahí voy estudiando
Quetal buenas amigo oye tengo un tsuru con ese mismo motor tu cresq cambiar el engrane de contra peso del arbol de levas tenga beneficio o no? Me andicho que si sepuede y que el motor es mas correlon el carro es verdad? Espero tu respuesta gracias y buen video
Hola bi tu video tengo una nissan stubame 93 con mismo motor y si siento q gasta de mas gasolina. jala super bien pero. si tengo las maneras de entrada de aire rotas y la mangera que ba asia la toma tambien tiene un oyito cres que influlla en gastar mas gasolina si pienso que alomejor me esta chupando aire demas cres que si influya en gastar mas gasolina espero tus respuesta si serias tan amable te lo agradeseria mucho si no pues nimodo saludos desde leon gto
Tengo un Tsuru 94 hecha humo negro y dos bujías salen negras y dos limpias tengo pulsos y chispa en los 4 pistones y arranca bien ,encaja falla aceleró y se le quita el fallo pero hecha humo negro que hago
Hola maestro buen día podrías hacer un vídeo de como checar un maf de Tsuru obd1 modelo 94 y cómo ban los tres cables x favor muchas gracias y que dios te bendiga
Hola tengo el Sentra b13 en Panamá, mi carro no arrancaba, le cambiaron el rotor, ahora arranca de una vez, pero si lo aceleras o pizas brusco, cabecea y hasta se apaga, le desconectamos los sensores y si se apaga si los desconectas. No se que crees que puede ser? Saludos.
Que me sugieres mi Tsuru 2002 en las subidas o cuando acelero como que se quiere ahogar y a veces hasta se apaga y en el tubo de scape sale liquido de gasolina por favor necesito tu consejo
Buenas noches tengo un tsuru 2005 gs2 se arrana al acelerar ya le cambie bomba gasolina cables bujias cheque catalizador filtro gasolina sonaban cadenas se remplazo kit de distribucion revisamos maf tps en 5.8
B dia tengo un carro con ese mismo motor y me da problemas de humo negro y consumo muy incrementado de combustible y inestabilidad en baja del motor asesorame por favor
Tengo un problema con un sentra 95 que trae ese mismo motor No me desarolla velocidad asta 60 nomas me levanta y de hay no abanza el carro y cascabelea cual sera el problema te agradeceria tu respuesta de antemano un cordial saludo
Hola !!! Me parece un excelente video. Explicas muy bien !!! Una pregunta. Tengo el mismo motor pero trae sensor MAF de plástico y veo q ese es de aluminio. Cuál es la diferencia?? Podrías explicar cómo es q funciona esa válvula q trabaja con la presión de aceite y q trabaja sobre un árbol de levas? Como lo checas y en q pin de la computadora es q va conectado. Te lo agradecería muchísimo !!! Tienes alguna otra forma de contactarte ? Ya suscrito de antemano .
Buenas amigo tengo un nissan b12 motor e16 tengo el siguente problema al motor tiene un sonido como golpeteo de válvulas y bielas resulta q calibramos valvulas rectificamos el cigueñal y cambiamos los bering de bancada y biela y el sonido sigue en el motor lo curioso es q si yo atraso toda la chispa del distribuidor el sonido se quita pero obvio el carro queda super lento y pendejo q cree usted q pueda ser eso espero su respuesta muchas gracias
Saludos hermano, muy buen video, felicidades, al final menciona que la calibración de las bujías va a 41, son en mm o pulgada? Tengo un Sentra 94 con el mismo motor, pero no tengo escáner, me produce una falla que vibra mucho en bajas revoluciones y responde lento para arrancar, se siente que vibra mucho el motor, probaré con los multímetros y le comento, para ver si me puede asesorar. Saludos desde Michoacán. Dios lo bendiga
Hola buen día... Oye hice lo mismo, q en tu video, para revisar el tps, pero cheque los voltajes y en los 2 cables tengo 5v, y al accionar la mariposa no marca nada, cheque el voltaje sin en sensor y me sigue midiendo igual, ahí como se interpreta???? Es mi sensor o es otra cosa??? Agradecería tu ayuda
hola que tal Angel, estan muy buenos tus videos y bien explicados, creeme que he aprendido bastante, pero ahora tengo un detalle, quisiera consultarte, mi camioneta ford explorer v8 4.6 2003, tiene problemas de mezcla rica, pero he notado que si le desconecto el regulador de gasonila, ella sigue igual como si no lo hubiera hecho, le puse el medidor de presion y no se mueve, queda en mas de 50 libras, sera posible que el regulador este dañado? Gracias, espero me puedas ayudar
Muvien may. Quisiera. Ver si me puedes a pollar con 1 dato. Acunto va calibrado el tps de 1 Mitsubishi migity max 95 americana. Espero me puedas apollar saludos y suerte
Buenas tardes amigo oye yo tengo una falla en el maf de un Tsuru 8v el famoso tapa roja y aparte huele mucho a gasolina por el escape que podría ser saludos desde Huehuetoca
@@angelpineda quema mucha gasolina anda a 3 cilindros...hay un cilindro que no esta trabajando adecuadamente...de hecho en la Revision tecnica salio rechazado por gases altos
Hola amigo por favor me podrías ayudar es igual en un tsuru 3 cuanto milivoltaje deveria marcarme en el escáner cj4 en la línea de datos los s2sensores de oxígenos los dos por favor podrías ayudarme
Una de las mejores explicaciones de pruebas de sensores
RECOMENDACIÓN: Cuando hagas cualquier vídeo de problemas técnicos después de presentar todo el proceso de chequeo Deberás de Presentar la Solución Exacta pues dejaste Incompleto tu bonito video.
No interesa lo que te imaginas que puede ser sino lo que es la solución.
Gracias por tu atención
Enterado, primo muchas gracias por su comentario
Amigo se que es un video viejo, lo que te explico es porque soy piloto y trabajo la mezcla del motor a medida que vuelo... Lean, no es que tiene mucho oxigeno, es que tiene poca gasolina por eso es que tiene mucho oxigeno. Y rich que tiene la mezcla completa de gasolina. A medida que uno sube de altura el oxigeno se va reduciendo y se altera la mezcla, entonces hay que bajar la palanca hacia Lean para reducir la gasolina y el motor continue operando normal, sino se ahoga porque tiene mucho combustible y poco oxigeno... gracias por tu video! se aprende mucho...
Yo no tengo ninguna señal en el arnés,,, ilumíname con tu sabiduría,, saludos desde veracruz
Muy buen video muy explicado y creo que boy a checar un poquito más los coches por los pasos sugeridos que mostraste gracias por los tips saludos desde Puebla
Amigo eres muy muy bueno en lo k ases deverdad mis respetos k dios te vendiga
Bendiciones, que Dios padre te cuide y te bendiga
Bendiciones.... Desde Torreón
Según un catalogo sobre bujias dice o muestra que una bujía tiene una calibración y una carburacion perfecta cuando esta como las que tu muestras, blancas tal cual se instalaron ,son negras cuando esta pasando demasiada gasolina asi como un buen tiempo de encendido
Exelente video me gusto mucho tu explicacion , solo como detalle note que diagnosticaste fallo en la computadora pero no revisaste la resistencia o funcionamiento correcto de la valbula iac, según se ahí puedes también se regular la mescla, y si esta sucio o no funciona obvio que abra un problema , ademas se debe revisar que la manguera de vacío de la válvula de presión de gasolina si este bien conectada y no tenga fuga por grietas porosidad o vencimiento(que quede guanga o floja como,la de la abrazadera) en los dos extremos y vi que solo revisaste uno .saludos desde Colima Mexico
Gracias por compartir bendiciones ángel a mejorado mucho en los videos
Maestro buenas tardes el video ya es de años, pero tus conocimientos son muy buenos, ojalá me pueda ayudar, tengo una tsubame 94 tiene el mismo motor igual al que muestra el problema que tengo es que huele mucho a gasolina cruda, x el escape, huele a anticongelante, se calienta muy rápido, el motor está muy inestable como si se quisiera apagar ya le cambie el sensor iac, pero pues sigue con el problema, con sus conocimientos qué podría ser muchas gracias ojalá me ayude
Deberias hacer un vídeo de como van las mangueras de vacío muy buen vídeo
Buen video angel saludos de León gto
Hola angel Pineda.. te pregunto si me puedes orientar en la conexión de las mangueras de vacío ya que no hay videos con múltiple de admisión y solo encuentro Videos que traen carburador.. no todos son iguales.. porfa ayúdame te hablo desde chile man
Ola muy bien explicado yo tengo un problema similar tengo un Tsuru 94 con ese mismo motor y inyecta mucha gasolina las bujías y el sensor de oxigeno salen completamente negros limpiandolos de un día para otro ya le cambie tps, maf, sensor de oxigeno y mangueras de aire que estubieran en mal estado pero el consumo es mucho que podría ser ??? Gracias
Que onda bro tengo el mismo problema si pudiste solucionar el tuyo?
Me gusta como explica exelente soy de Costa rica yo tengo un problema nissan sentra 92 ga16 b13 lleno de combustible los cilindros y dobló bielas sospecho de la compu no se si has tenido un problema hasi
Me gusta como explicas el tema por dónde estás ubicado para llevarte mi Tsuru modelo 1994 saludos desde la CDMX alcaldía de Xochimilco..un fuerte abrazo bendiciones.
DIOS TE BENDIGA GRACIAS POR LA EXPLICACIÓN
DONDE O EN QUE PARTE TENDRAS THU TALLER PARA QUE ME REVICES MI TSURU 92 AMERICANO
Hola Angel lo tenia perdidoooo! vos sos el mejor de seguro! saludos desde Cali, Colombia
Buenas tardes, maestro, una pregunta tengo un Tsuru 95, que trae la misma máquina, y hice varias pruebas, al sensor de oxigeno y me marca entre 589 y 620 milivots en marcha ralentí, la pregunta es está trabajando bien lo sensor de oxigeno?
Excelente 👍
Me gusto, el detalle es que no dices donde conectas cada cable del multimetro, sobre todo para tevisar tps, sensot de oxiheno y de tempetatura... Te doy 7...
Buen vídeo una pregunta ese tps yo lo menie y lo puse a como pienso pero como se calibra o debe quedar ese tps saber que no lo deje en mala posición
Me encantó su video tengo una tsubame 1994 que gasta mucha gasolina ud podría asesorarme obviamente con un costo
Tengo un Tsuru mi problema es un inyector..de izquierda a derecha 4...no tiene ninguna variación al sacar el cable de bujia...y aparte he revisado la bujia y sale con humedad a lo contrario de las otras 3 bujias gasolina..y huele el escape a gasolina.... Me podrías ayudar con algua recomendación.por un por un pocible problema....
Amigo Angel, no se vio como regulaste el potenciómetro.
Saludos Amigo soy de lima Perú Johnny
Oyes estaría padre que subieras un vídeo de este suru de como van las mangueras de vacío te lo agradeceré mucho
SI IGUAL QUIERO SABER ESO
Que fin tuvo este Sentra? Tengo algo parecido y no logro dar con bola
Tenia conocimiento de práctica ( implicó) me cuesta un poco estar con la tecnología y tetera valores o porcentaje de cada accesorio , pero ahí voy estudiando
Brincastes muchas cosas como poner el multímetro en el tps y en el sensor de oxigeno
Quetal buenas amigo oye tengo un tsuru con ese mismo motor tu cresq cambiar el engrane de contra peso del arbol de levas tenga beneficio o no? Me andicho que si sepuede y que el motor es mas correlon el carro es verdad? Espero tu respuesta gracias y buen video
Hola bi tu video tengo una nissan stubame 93 con mismo motor y si siento q gasta de mas gasolina. jala super bien pero. si tengo las maneras de entrada de aire rotas y la mangera que ba asia la toma tambien tiene un oyito cres que influlla en gastar mas gasolina si pienso que alomejor me esta chupando aire demas cres que si influya en gastar mas gasolina espero tus respuesta si serias tan amable te lo agradeseria mucho si no pues nimodo saludos desde leon gto
Oye amigo en todos los Nissan tsuru tiene uno que calibrar las bujías a 41....
Gracias por la información amigo 👍
En tonces al final, si estaba dañada la computadora?
Tengo un Tsuru 94 hecha humo negro y dos bujías salen negras y dos limpias tengo pulsos y chispa en los 4 pistones y arranca bien ,encaja falla aceleró y se le quita el fallo pero hecha humo negro que hago
Vientos brother chingon el vídeo y como puedo contactar vivo en ciudad México IZTAPALAPA
Hola maestro buen día podrías hacer un vídeo de como checar un maf de Tsuru obd1 modelo 94 y cómo ban los tres cables x favor muchas gracias y que dios te bendiga
Excelente tus vídeos, desde Chile va un saludo Ángel
Me gusto mucho tu vídeo amigo gracias
Muy buen vídeo excelente una oreguntacese carro parece alvsuru americano donde te oydeo contactar para que cheques mi suru que consume mucha gasolina
Saludos excelente tu revision
Hola amigo donde esta tu taller tengo el mismo problema alto consumo de gasolina
Hola sabes q tengo un nissan sentra 98 y me consume mucho conmbustible te escribo deste argentina
Hola tengo el Sentra b13 en Panamá, mi carro no arrancaba, le cambiaron el rotor, ahora arranca de una vez, pero si lo aceleras o pizas brusco, cabecea y hasta se apaga, le desconectamos los sensores y si se apaga si los desconectas. No se que crees que puede ser? Saludos.
K tal amigo..muy buen video..una duda..el sensor de oxigeno..puede estar malo..y al escanearlo..no se registra el fallo..saludos..
Que me sugieres mi Tsuru 2002 en las subidas o cuando acelero como que se quiere ahogar y a veces hasta se apaga y en el tubo de scape sale liquido de gasolina por favor necesito tu consejo
Buenas noches tengo un tsuru 2005 gs2 se arrana al acelerar ya le cambie bomba gasolina cables bujias cheque catalizador filtro gasolina sonaban cadenas se remplazo kit de distribucion revisamos maf tps en 5.8
Esos datos son similares a los del motor sr20?
Traigo un problema similar, si son los mismos datos pues para darme la idea con su video
Gracias 👍🏻
Hola me pueden ayudar quiero comprar un Nissan b14 95 con motor ga16 99 este es enocomico vale la pena. Gracias
Hola maestro,un saludo de acá de Chile,la consulta es la siguiente....¿La resistencia de los inyectores se comprueba con el arnés puesto??
Alejandro Moncada debe de ser sólo del inyector sin el arnés colocado
@@martinsharon , graciass
Hola tengo.una pregunta porque pasa gasolina al.cuerpo de aceleración del nissan v16
Muy buen diagnostico
B dia tengo un carro con ese mismo motor y me da problemas de humo negro y consumo muy incrementado de combustible y inestabilidad en baja del motor asesorame por favor
Buena noche amigo, un tsuru 2016, me mancha una bujía pero no de aceite, porque la bujía tiene olor a gasolina
Amigo buenos días arinn de los inyectores los esta estayando que puede ser gracias
Buena explicación
Mejor explicado imposible Salu2.
Hola hermano como se puede quitar lo que está encima del carburador para cambiar las mangueras de vacío me puedes comentar por gay gy
Tengo una duda mi carro es igual y tiene perdida de potencia y en los cambios de velocidad se jalones
Q tal amigo tengo problema con mi válvula Jack de un tsuru 1994
Tengo un problema con un sentra 95 que trae ese mismo motor No me desarolla velocidad asta 60 nomas me levanta y de hay no abanza el carro y cascabelea cual sera el problema te agradeceria tu respuesta de antemano un cordial saludo
Por que mi carro nissan sentra b14 genera mucha precion en las bujias y sale aceite y ya le cambie empaques?
Amigo me podrías por favor decir a cuánto se calibra potenciómetro de combustible de Daewo cielo
Me puedes mandar la dirección de tu taller o la ubicación por favor gracias excelente video
refaccionesycolision@gmail.com
@@angelpineda hola ángel oye quiero ver si puede revisar mi tsuro 3 modelo 99 soy de la cdmx. De donde eres. Me puedes pasar tu dirección
Una pregunta te debe marcar .50 el tps con swiss abierto pero si prendo el carro debe marcar lo mismo punto cincuenta
que tal amigo donde te encuentras tu taller
Hola !!! Me parece un excelente video. Explicas muy bien !!! Una pregunta. Tengo el mismo motor pero trae sensor MAF de plástico y veo q ese es de aluminio. Cuál es la diferencia?? Podrías explicar cómo es q funciona esa válvula q trabaja con la presión de aceite y q trabaja sobre un árbol de levas? Como lo checas y en q pin de la computadora es q va conectado. Te lo agradecería muchísimo !!! Tienes alguna otra forma de contactarte ? Ya suscrito de antemano .
Buenas amigo tengo un nissan b12 motor e16 tengo el siguente problema al motor tiene un sonido como golpeteo de válvulas y bielas resulta q calibramos valvulas rectificamos el cigueñal y cambiamos los bering de bancada y biela y el sonido sigue en el motor lo curioso es q si yo atraso toda la chispa del distribuidor el sonido se quita pero obvio el carro queda super lento y pendejo q cree usted q pueda ser eso espero su respuesta muchas gracias
Porque en mi tsuru en el maf y el tps no me aroja ninguna señal en la prueva del potensiometro tampo o
Pregunta,cuanto.debe de.comsumir.d.gasolina.por.kilometroe ese tsuru
Hola me podrias ubicar la válvula pcv de ese sentra 16 valvula x fabor
profe tengo un fusion trae consumo de corriente ya quite todos los fusibles y no se apaga el foco podra ser la bcm
¿Disculpa, cual es el transistor de potencia del tsuru 98 y donde la tiene?
Que crees que si tienen que ver si el carro esta caliente o frío porq yo lo deje en 50 después que lo prendi y se calentó me arrojo .36
Saludos hermano, muy buen video, felicidades, al final menciona que la calibración de las bujías va a 41, son en mm o pulgada? Tengo un Sentra 94 con el mismo motor, pero no tengo escáner, me produce una falla que vibra mucho en bajas revoluciones y responde lento para arrancar, se siente que vibra mucho el motor, probaré con los multímetros y le comento, para ver si me puede asesorar. Saludos desde Michoacán. Dios lo bendiga
Es enserió? Le vas a dar 41 pulgadas de calibración? 😂
O.44
De donde eres
Hola buen día... Oye hice lo mismo, q en tu video, para revisar el tps, pero cheque los voltajes y en los 2 cables tengo 5v, y al accionar la mariposa no marca nada, cheque el voltaje sin en sensor y me sigue midiendo igual, ahí como se interpreta????
Es mi sensor o es otra cosa???
Agradecería tu ayuda
Me acaba de pasar igual y efectivamente estaba dañado mi tps, puse el nuevo y ya marca los 0.5v
Excelente video amigo!! Tengo un carro igual pero trae esta revolucionado, podrás subir algo sobre la válvula iac te lo agradecería hermano gracias
La solución final ...que fue Brother ?
Que tenía la computadora ?
Agradezco tu respuesta
Bendiciones !!
Adónde está tu taller hermano
ese es un chasis Sentra o tsuru con un motor GA16DE, no es el NX este trae un chasis unico con un motor SR20de
También hay uno 1.6 con motor ga16de
Sin palabras
Como pruebo que no tengo falla en el distribuidor,mi coche se jalonenea
Sería bueno saber donde tienes tu taller
hola que tal Angel, estan muy buenos tus videos y bien explicados, creeme que he aprendido bastante, pero ahora tengo un detalle, quisiera consultarte, mi camioneta ford explorer v8 4.6 2003, tiene problemas de mezcla rica, pero he notado que si le desconecto el regulador de gasonila, ella sigue igual como si no lo hubiera hecho, le puse el medidor de presion y no se mueve, queda en mas de 50 libras, sera posible que el regulador este dañado?
Gracias, espero me puedas ayudar
Por que un auto nissan tímida 2011 no pasa de lazo abierto a lazo cerrado que se debe checar
Hola amigo saludos oye me podrías decir a cuánto deben de ir calibradas las bujías de el tsuru
O.40 a 0.44 mm
Amigo yo tengo fallas con ese motorcito estaría súper chido hermanito que revisaras mi coche😢
A sus ordenes, estamos en Ags Ags
Muvien may. Quisiera. Ver si me puedes a pollar con 1 dato. Acunto va calibrado el tps de 1 Mitsubishi migity max 95 americana. Espero me puedas apollar saludos y suerte
Donde se conecta el escaner al nissan para ver q problema da
Cuál resultó ser la falla??
Buenas tardes amigo oye yo tengo una falla en el maf de un Tsuru 8v el famoso tapa roja y aparte huele mucho a gasolina por el escape que podría ser saludos desde Huehuetoca
Ya lo reparo amigo
Ya lo reparo
Gracias
amigo ai dos inyectores en el nissan de mi papa que marcan 20 a 25 de resistencia
Hay q revisarlos en Laboratorio
@@angelpineda quema mucha gasolina anda a 3 cilindros...hay un cilindro que no esta trabajando adecuadamente...de hecho en la Revision tecnica salio rechazado por gases altos
120? muy bien? si deben ser 190 maximo y 160 minimo no se si estoy mal amigo
Estas seguro que esas son las medidas? Tengo entendido que menos de 110 ya sería malo
David Campos te lo digo amigo porque así dice el manual de taller del Sentra.
Gracias mañana quería medir un motor que quiero comprar para mi Nissan entonces cuales son los parámetros
@@franklindavidcampos9276 en el manual de taller para ese motor GA16 dice minimo 160 y maximo 190
En eso mismo me fijé, yo medí compresión en un ga16de que tuve y tenia 180 psi
Cuanto vale un chequeo asi tan a profundo?
Hola amigo por favor me podrías ayudar es igual en un tsuru 3 cuanto milivoltaje deveria marcarme en el escáner cj4 en la línea de datos los s2sensores de oxígenos los dos por favor podrías ayudarme
Olvidaba decir en la llave con posición de on sin el auto arrancado gracias
Yo tengo un Tsuru del mismo modelo pero solo enciende que le meta gasolina directo al cuerpo de acelerasion