Техника конечно хорошая, но не такая уж она и чудо. Рассчитана она на хорошие дороги (Европа то вся в асфальте была) ну немного запасу по проходимости дали. А солярки кушает неоправданно много (125л/100 км, и это в лучшие времена, а со временем прибавим не 5 и не 10 литров), хотя если учесть прицепик в 60 тон, то это еще по божески (для 70-х то годов). А сейчас, в наше время. да за зиму оно столько денег скушает, что дешевле и разумнее новую технику приобрести (есть варианты, безусловно) А еще лучше свое заказать. НО! не тем головы у наших "депутатов" заняты.
По тем заносам,которые были этой зимой могла пройти только такая либо гусениччная (Вроде БАТа, который жрет около 200л) техника. Так как это артиллерийский тягач, ему нужен огромный момент, простота и надежность двигателя, а что его даст лучше(момент) чем двигатель большого объема, который естественно будет жрать много топлива, особенно и потому что он фактически танковый.
Vyatheslav Zakhorzevsky какие 200 литров жрет БАТ? ты его хоть в глаза видел? номинальный расход у него 168 г на л.с в час двигатель у БАТ-2 В-2(740 л.с) щитай
Март 2013-го, до майдана далеко. Люди ещё живут спакойно, в тепле, сторят планы на будущее. А за океаном уже решают, как их будут грабить западные дяди. Людей жаль.
Была одна страна.Былтодин народ. А терь собачимся между собой и виновных ищем. Жаль. Нужно своей головой думать, а не искать совета дяди Сема. Хорошего он не посоветует.
перестань дрочить на совок.Поднимай из говна свою страну.Всегда у вас дядя Сэм виноват.Наплодили воров у власти.Остается только совок и вспоминать.Свое российское все уничтожили.У нас та же проблемма только к вам обратно как то не хочется
Это дядя Сем по нам ебашит на Донбасе? Или дядя сем крым спиздил? Заебали эти онанисты совковые. 21 век, они по совке ноют. Не было одного народа, никогда, были граждане одной страны, а народ это совсем другая история.
Это придумали несколько тыс. лет тому назад. А им и придумывать ничего не надо блок в комплекте с машиной идёт. Даже Камазы 6х6 им все поголовно укомплектованы с завода.
МАЗ то белорусский вроде как и саляра белорусская.Нехило украина пристроилась.ГСМ из Белоруссии ,газ из Гейропы.Умеют слово держать.Ничего из России.Так держать.😃😅😂
Не маз , а МЗКЦ - Мiнскi завод колавых цягачоу . Гэта iншы завод , якi выпускае тэхнiку для транспартыроукi ракет , танкау I iншага вайсковага i грамадзянскага прызначэння
@@user-nv9dl5ls1g Двигатель [скрыть]Д-12А-525А Производитель «Трансмаш», г. Барнаул Марка Д-12А-525А Тип дизельный Объём 38 880 см3 Максимальная мощность 525 л. с., при 2100 об/мин Максимальный крутящий момент 2200 Н·м, при 1100-1400 об/мин Конфигурация V12 Цилиндров 12 Клапанов 48 Диаметр цилиндра 150 мм Ход поршня 180 мм Степень сжатия 14,5
Ещё по армии понял что колёсная техника в роли буксира или тягача полная хуйня, садятся как два пальца об асфальт а тянуть так шлефует на месте. То ли дело гусиничные трактора, не на асфальте с бетоном конечно а на снежном грунте, чик и достал.
МАЗ красавец!
Резина наверно ещё Брежнева застала
Техника конечно хорошая, но не такая уж она и чудо. Рассчитана она на хорошие дороги (Европа то вся в асфальте была) ну немного запасу по проходимости дали. А солярки кушает неоправданно много (125л/100 км, и это в лучшие времена, а со временем прибавим не 5 и не 10 литров), хотя если учесть прицепик в 60 тон, то это еще по божески (для 70-х то годов). А сейчас, в наше время. да за зиму оно столько денег скушает, что дешевле и разумнее новую технику приобрести (есть варианты, безусловно) А еще лучше свое заказать. НО! не тем головы у наших "депутатов" заняты.
По тем заносам,которые были этой зимой могла пройти только такая либо гусениччная (Вроде БАТа, который жрет около 200л) техника. Так как это артиллерийский тягач, ему нужен огромный момент, простота и надежность двигателя, а что его даст лучше(момент) чем двигатель большого объема, который естественно будет жрать много топлива, особенно и потому что он фактически танковый.
Vyatheslav Zakhorzevsky какие 200 литров жрет БАТ? ты его хоть в глаза видел? номинальный расход у него 168 г на л.с в час двигатель у БАТ-2 В-2(740 л.с) щитай
без понтовая здоровая хуетень
Груз бы ему на седло тонн 10. С блоком классно придумали.
Обожаю этот грузовик!!
Таке здорове, соляри жре що три крази і без толку а от лебідка, це тема ще та.
هي هاي حياة ..كلها تعب وثلوج مستمرة وبهذلة ..
WOW 🙋🏻🇲🇽👋
Март 2013-го, до майдана далеко. Люди ещё живут спакойно, в тепле, сторят планы на будущее. А за океаном уже решают, как их будут грабить западные дяди. Людей жаль.
Ну да, это ж Америка украла Крым и поставляет терористов через границу.
+Maxary ага и референдум провели, и народ проголосовал за Россию. и на донбасе со многих стран мира воюют знаем.
Была одна страна.Былтодин народ. А терь собачимся между собой и виновных ищем. Жаль. Нужно своей головой думать, а не искать совета дяди Сема. Хорошего он не посоветует.
перестань дрочить на совок.Поднимай из говна свою страну.Всегда у вас дядя Сэм виноват.Наплодили воров у власти.Остается только совок и вспоминать.Свое российское все уничтожили.У нас та же проблемма только к вам обратно как то не хочется
Это дядя Сем по нам ебашит на Донбасе? Или дядя сем крым спиздил? Заебали эти онанисты совковые. 21 век, они по совке ноют. Не было одного народа, никогда, были граждане одной страны, а народ это совсем другая история.
крым непиздили а вернулся влодельцам а на донбасе месное население кагда убьете тагда будет вашым а пака сасите у дяди сема
@@user-rs2iz5gl3u
Але сидите поуши в лайні чому то тільки ви Українці
@@reycold7714 так у совку централізованна економіка, все йшло в центр, і центр багатий всі інші бідні так воно і зараз є у правонаступникіа совка
Such strong and very capable things the Russians create. These MAZ trucks are mindblowing. The Russians rule in technology and designs!;)
Тягач - Шварценеггер :)
Дороги треба будувати, а не техніку мучити.
38,8 L 💪
Odlično
два раза газнул 20 литров соляры улетело
Да и пёс ней :)
20л. это только из одной трубы, а их две !
хорошая техника!!!!!!!!!
Y
this video emits the feeling of cold
no sh*t
Это придумали несколько тыс. лет тому назад. А им и придумывать ничего не надо блок в комплекте с машиной идёт. Даже Камазы 6х6 им все поголовно укомплектованы с завода.
МАЗ то белорусский вроде как и саляра белорусская.Нехило украина пристроилась.ГСМ из Белоруссии ,газ из Гейропы.Умеют слово держать.Ничего из России.Так держать.😃😅😂
Техника не знающая преград: Минский завод колёсных тягачей!
Когда он незгружен. То толку от него немного.
Тот случай когда размер не имеет значения
Ето Маз537 Два года вадил автомат каробка Весят 12тонна чета точна непомню 12 горшков идеальны машина
Когато няма пътища се правят камиони за да се движат навсякъде.Незная кое е по евтино.
Вся сыла в блоке 👍
معاناة كبيرا وخلاص
Не маз , а МЗКЦ - Мiнскi завод колавых цягачоу . Гэта iншы завод , якi выпускае тэхнiку для транспартыроукi ракет , танкау I iншага вайсковага i грамадзянскага прызначэння
🥵
Люблю читать комментарии не надо ни каких анекдотов.кто на что горазд к этому ролику. И ничего конкретного.
этот тягач в армии называют , то тепловозом, то цыклопом.
ξιι9
λλ
Мчс: подкопать у застрявшего грузовика? Нее, лучше соляску сжечь
*Лучше бы ту цепь на колеса намотали*
Да,на шляпу!
Хули толку с этого тягача без веса.он предназначен под конкретную телегу,которая будет давить на седло.
где блокировка?
в кабине включить надо дебилы
Сломали давно
Декомунизировали одним словом 😂😂
КрАЗ 100 тонн 1978 г
Это МАЗ !
Киньте пожалуйста якись груз на той Маз
Расход бешеный наверно... Под 100
мой бы т170 всех бы сделал с болотными гусянками даже не буксанул...про расход этого маза наслышан 100 л на 1 час.
МАЗ 140 литров на 100 км он называется. Или МАЗ лысая резина.
Маз 537 называется, расход 120 литров на сотню, работал на нем четыре года под тралом, корова ещё та , и похеру сколько в нем сил, но пятисот нету
@@user-nv9dl5ls1g Двигатель
[скрыть]Д-12А-525А
Производитель «Трансмаш», г. Барнаул
Марка Д-12А-525А
Тип дизельный
Объём 38 880 см3
Максимальная мощность 525 л. с., при 2100 об/мин
Максимальный крутящий момент 2200 Н·м, при 1100-1400 об/мин
Конфигурация V12
Цилиндров 12
Клапанов 48
Диаметр цилиндра 150 мм
Ход поршня 180 мм
Степень сжатия 14,5
@@user-qu7sp2qu9m блин ради интереса просмотрел характеристики д13 Вольво в два раза меньше мотор а все параметры выше
@@ТарасБарков этот б12 задушен сильно
Ору, причём тут вообще политика?
寒そうです=3
С кандака не получится.
Ещё по армии понял что колёсная техника в роли буксира или тягача полная хуйня, садятся как два пальца об асфальт а тянуть так шлефует на месте. То ли дело гусиничные трактора, не на асфальте с бетоном конечно а на снежном грунте, чик и достал.
Такой же бардак как в России..дорог нет, одно направление....
Да не , у вас в России ещё ничего
А вот на Украине теперь вообще полная жопа ...
Мне как жителю Польши это хорошо заметно
@@reycold7714 Так тебе и надо.
Пишить будь ласка російскою , або ми не зроозумиемо:)
Татра лучши
To drive this truck I would sell BOTH of my kidnies and function with an artificial one.
это не фура это мусоровоз!
тягач Арни. хаха.
European lorries are pretty useless in wintertime Russia!
it is Ukraine
Курганская техника жаль что закрылась из за банкротства
Не, это минская.
Убица саляри ане машина
чушок то время соляра капейки стоила и не кто не не щитал умник чущок
Gavno etot maz, 50l soliarki v cias, niedit nixuje, bez blokirovki. Pustaja trat soliarki. Daze etot samij k701 pabolse zdelal rabotij.