MASTODONTE DEI GIOVI

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  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 27

  • @sergiozoncu1397
    @sergiozoncu1397 2 года назад

    Grazie per il magnifico video

  • @supergillou6596
    @supergillou6596 5 лет назад +4

    J'aime bien ces vieilles locos italiennes. La livrée brune et rouge ajoute un côté industriel impressionnant.

  • @carlacometto6583
    @carlacometto6583 4 года назад +1

    Stupefacente!👏👍

  • @giuseppemontagna9091
    @giuseppemontagna9091 4 года назад +2

    Che bella la doppia trazione simmetrica

  • @giuseppersa2391
    @giuseppersa2391 4 года назад +3

    Che belle bestie! Made in Italy!

  • @gio81engine
    @gio81engine 8 лет назад +1

    Spettacolo!!E che audio!!!!Da brividi!!bello! bello!

  • @andreazx148
    @andreazx148 4 года назад +3

    Nonostante gli anni 428 e 626 sono ancora due stupende “primedonne” bellissime

  • @ciuccinokiss
    @ciuccinokiss 5 лет назад

    Bellissimo, complimenti

  • @hugoparks9310
    @hugoparks9310 5 лет назад

    Superbes images. Merci beaucoup !

  • @tanyamarco1
    @tanyamarco1 3 года назад +1

    Un grazie a tutti quanti ci hanno permesso a rivivere questa storia Italiana

  • @alessandrovisco1489
    @alessandrovisco1489 3 года назад

    Come si chiama la musica da marcia che suonano a 0:50 ?

  • @marcorinchi5150
    @marcorinchi5150 4 года назад +1

    Ma su quella linea c era bisogna di tiro e spinta?

  • @CabRideZeta1A
    @CabRideZeta1A 5 лет назад +3

    Per quanto mastodontico in effetti sia l' E428 .. il nome mastodonte dei giovi é preso in prestito da quello vero, antico, di 150 anni fa :)

  • @mariorossi1067
    @mariorossi1067 6 лет назад +2

    In coda la E 626? Video stupendo... complimenti.

  • @mauro-wn7nk
    @mauro-wn7nk 5 лет назад

    Con questi treni ci ho viaggiato dal '70 al '76...Da Genova brignole a serravalle scrivia.A volte la spinta la dava una 636,a volte la dava una 626.Di testa il più delle volte il tiro lo dava una 428,a volte una 626 o 636.Quelle erano che giravano su dai giovi....
    ù

  • @francesco_____7102
    @francesco_____7102 5 лет назад

    Bello! Un tuffo nell'anno 66, quando il tratto passo' a C.C. o D.C.visto che oggi si tira a parlare inglese,
    però con la corrente assorbita nella tratta dai due locomori il frecciarossa fà 200 km.

    • @marcopaolocastagna7842
      @marcopaolocastagna7842 2 года назад

      Il Frecciarossa farà anche i 200 con l'equivalente della corrente assorbita dai due locomotori però 428 e 626 erano molto più affidabili ed "italiane" delle schifezze moderne globalizzate.

  • @CRIS71PA
    @CRIS71PA 9 лет назад

    spettacolare la 428 3a serie mi pare non ne sono sicuro , comunque una vera regina degli anni 50 un portento di tecnologia per l'epoca .

  • @mammaliturchi54
    @mammaliturchi54 5 лет назад +2

    bellissimo!!!!! le macchine modernissime mi fanno schifo.......(like)

  • @giuseppeermini6531
    @giuseppeermini6531 9 лет назад +1

    Credo proprio che sia la 2^ serie, la 3^ è più aerodinamica. Comunque stupendo locomotore... il re del mio plastico.

  • @enemanozzle
    @enemanozzle 2 года назад +1

    Non, pas du tout: Les «mastodonte dei Giovi» étaient exclusivement les E 550 (3 AC 3,6 kV 16 2/3 Hz) et jamais les E 428 (DC 3,0 kV).

  • @janioandrade2523jla
    @janioandrade2523jla 7 лет назад

    para o Brasil dou nota o o o em matéria de ferrovia políticos governador . presidente tudo cambada de corruptos . sem vergonha

  • @alfavinage.002
    @alfavinage.002 Год назад

    Slitta un bel po' in partenza...

  • @rajappanpk9569
    @rajappanpk9569 4 года назад +1

    Superbes images. Merci beaucoup!