Merci beaucoup pour cette vidéo 👌 c'est rare de trouver une présentation détaillée du Raptor en français. Très hâte d'avoir le mien 👏 ce pickup est phénoménal.
Merci pour la video, content de ton retour, vivement de l avoir enfin a la maison, Et comme tu dit , les 300cv me paraissent deja suffisant pour un pick-up, ce n est pas fait pour rouler vite, c est un véhicule de franchissement, Et beaucoup ce plaignent qu on aie "que 300cv" et qu un v6 etc etc Mais franchement vu la tendance actuelle du monde automobile, moi je dit comme toi.... chapeau a ford pour nous offrir encore un véhicule ainsi , et en essence, car des pick-up v6 essence européen a part ford personnes ne le fait, Bravo ford et merci pour ce beau raptor, je ne l ai pas encore que je l adors deja, vivement mi janvier d avoir le miens😁🦖🦖🦖
Bonjour. Mille mercis pour cette vidéo. C'est effectivement un super pick-up. Dommage pour les 100cv, mais en France on fait et fabrique des veaux... Si les US ont mis 100cv de plus, c'est bien pour quelque chose. Le 2l biturbo de l'ancienne génération était atone (revoir l'histoire du jeep cherokee avec le moteur Renault...). Il sortira bientôt en électrique (pas de rejet direct, mais plus de plutonium ou de charbon, voir gaz de schiste !!!). As-tu reçu le jouet et où en es-tu de la préparation ? En tout cas très belle vidéo explicative. Pour les images "pros" il y en a pleins sur RUclips, mais il manquait la tienne pour les détails. On attend impatiemment la préparation. 😊😊😊
J'allais dire pareil 😛. A mon avis l'esquive du malus de 47k€ (57k€ à partir de janvier) ne vas pas durer, il ne faudra pas trop tarder à contacter les banquiers 😬
@@SylvainOriat en vrai, tant que ford continu de faire en sorte de classer son ranger en véhicule utilitaire, (contrairement aux autres constructeurs qui n y arrivent pas et mettent leur pickup en VP) je ne pense pas que cette histoire de malus devienne un problème... etant donné que cela ne concerne qu un vehicule sur l ensemble du parc automobile, je ne vois pas le gouvernement se pencher sur la question. En revanche, si tout les constructeurs commencent a passer leurs gros véhicule de la meme maniere, là oui ca risque de changer la donne!
Bonjour, merci pour ta vidéo et cette belle présentation. J'attends le mien dans un mois alors que je viens de revendre hier mon F150 Raptor 2018 qui été fantastique mais vraiment trop grand pour un usage quotidien. Sais tu s'il pourra être passé en bio éthanol ? et peux tu me dire ce que tu comptes faire sur le tien (préparation, etc...) A bientôt
Bonjour La conversion éthanol devrait être faisable. A voir se que proposeront l’es préparateur. Je ferai une petite vidéo sur la préparation qui lui sera fait.
Pour information, Ma concession Ford m'a proposé un adjonction de boîtier éthanol dès réception du véhicule avec une modif carte grise avant la mise en circulation. Le billet est un peu plus cher que chez un reprog mais ça permet, je suppose, d'éviter les problèmes de garantie
Salut sebastien j’ai enfin recus mon raptor j’ai commencer a le transformer par j’ai un soucis qui m’indique aide au freinage arriere actif en default !! A tu eu se soucis merci
Bonjour, j’ai vraiment adoré ta vidéo et j’espère que tu en feras d’autres, ce véhicule me botte énormément venant des mono Space et ne voulant surtout pas de fourgon. Le nouveau ranger est superbe. 3 jeune enfants a l’arrière je pense que s’est possible, la consommation tu a réussi à faire moins (cela ne m’inquiète pas). Cordialement
Bonjour et merci pour votre retour. 3 jeunes enfants à l’arrière ça passe sans problème. Pour la conso, avec le pied léger on doit pouvoir descendre sans problème. J’ai fait presque que de la ville sur l’essai.
Bonjour, Merci pour cette vidéo, je suis propriétaire d'un ranger Raptor de 2019, et j'ai une galerie rhino rack, penses tu que les dimension cabine sont les mêmes ? je te remercies d'avance.
Peut être Parce que à l’école on m’a appris que quand on arrondi un chiffre avec une virgule on arrondi en dessous jusqu’à 0,5… C’est une consommation approximative donner sur la conso moyenne constatée au tableau de bord. 21.8, 22 ou 22,4 ça change pas le constat. Ça fait environ 22 sur le premier essai. Je pense pas que les gens qui sont intéressés par cette auto regarde la conso 0,4 litre prés. Aujourd’hui la conso moyenne tourne autour de 16 litres au 100.
Merci beaucoup pour cette vidéo 👌 c'est rare de trouver une présentation détaillée du Raptor en français.
Très hâte d'avoir le mien 👏 ce pickup est phénoménal.
Merci pour la video, content de ton retour, vivement de l avoir enfin a la maison,
Et comme tu dit , les 300cv me paraissent deja suffisant pour un pick-up, ce n est pas fait pour rouler vite, c est un véhicule de franchissement,
Et beaucoup ce plaignent qu on aie "que 300cv" et qu un v6 etc etc
Mais franchement vu la tendance actuelle du monde automobile, moi je dit comme toi.... chapeau a ford pour nous offrir encore un véhicule ainsi , et en essence, car des pick-up v6 essence européen a part ford personnes ne le fait,
Bravo ford et merci pour ce beau raptor, je ne l ai pas encore que je l adors deja, vivement mi janvier d avoir le miens😁🦖🦖🦖
Bonjour. Mille mercis pour cette vidéo. C'est effectivement un super pick-up. Dommage pour les 100cv, mais en France on fait et fabrique des veaux... Si les US ont mis 100cv de plus, c'est bien pour quelque chose. Le 2l biturbo de l'ancienne génération était atone (revoir l'histoire du jeep cherokee avec le moteur Renault...). Il sortira bientôt en électrique (pas de rejet direct, mais plus de plutonium ou de charbon, voir gaz de schiste !!!). As-tu reçu le jouet et où en es-tu de la préparation ? En tout cas très belle vidéo explicative. Pour les images "pros" il y en a pleins sur RUclips, mais il manquait la tienne pour les détails. On attend impatiemment la préparation. 😊😊😊
Un jour il sera mien... hooo oui... un jour il sera mien 😊
J'allais dire pareil 😛. A mon avis l'esquive du malus de 47k€ (57k€ à partir de janvier) ne vas pas durer, il ne faudra pas trop tarder à contacter les banquiers 😬
@@SylvainOriat en vrai, tant que ford continu de faire en sorte de classer son ranger en véhicule utilitaire, (contrairement aux autres constructeurs qui n y arrivent pas et mettent leur pickup en VP) je ne pense pas que cette histoire de malus devienne un problème... etant donné que cela ne concerne qu un vehicule sur l ensemble du parc automobile, je ne vois pas le gouvernement se pencher sur la question. En revanche, si tout les constructeurs commencent a passer leurs gros véhicule de la meme maniere, là oui ca risque de changer la donne!
Bonjour, merci pour ta vidéo et cette belle présentation. J'attends le mien dans un mois alors que je viens de revendre hier mon F150 Raptor 2018 qui été fantastique mais vraiment trop grand pour un usage quotidien. Sais tu s'il pourra être passé en bio éthanol ? et peux tu me dire ce que tu comptes faire sur le tien (préparation, etc...) A bientôt
Bonjour
La conversion éthanol devrait être faisable. A voir se que proposeront l’es préparateur.
Je ferai une petite vidéo sur la préparation qui lui sera fait.
Pour information, Ma concession Ford m'a proposé un adjonction de boîtier éthanol dès réception du véhicule avec une modif carte grise avant la mise en circulation. Le billet est un peu plus cher que chez un reprog mais ça permet, je suppose, d'éviter les problèmes de garantie
@@colinallison6362 Bonjour Colin, qui est ce concessionnaire qui vous propose ce boitier Ethanol dès réception ?
Salut sebastien j’ai enfin recus mon raptor j’ai commencer a le transformer par j’ai un soucis qui m’indique aide au freinage arriere actif en default !! A tu eu se soucis merci
Raptor!!!!!
Bonjour, j’ai vraiment adoré ta vidéo et j’espère que tu en feras d’autres, ce véhicule me botte énormément venant des mono Space et ne voulant surtout pas de fourgon. Le nouveau ranger est superbe.
3 jeune enfants a l’arrière je pense que s’est possible, la consommation tu a réussi à faire moins (cela ne m’inquiète pas).
Cordialement
Bonjour et merci pour votre retour.
3 jeunes enfants à l’arrière ça passe sans problème.
Pour la conso, avec le pied léger on doit pouvoir descendre sans problème. J’ai fait presque que de la ville sur l’essai.
Yo también quiero una RAPTOR!
En Polynésie française c'est la version 400ch
Salut seb bon dis moi au bout de 9 mois tu en toujours content ?? Moi je suis encore dans l’attente du mien depuis janvier sa me gonfle d attendre
salut. toujours très content de mon achat en effet. vraiment pas grand chose à lui reprocher. courage la livraison approche .
@@sebastiennavarro4931 sa devient long a force
Bonjour, Merci pour cette vidéo, je suis propriétaire d'un ranger Raptor de 2019, et j'ai une galerie rhino rack, penses tu que les dimension cabine sont les mêmes ? je te remercies d'avance.
Les points d’ancrage sont différents
#1 - New Raptor
#2 - France
C’est quoi le tarif en concession ?
J’adore « quasiment 22L au 100 » on dit ça quand on a consommé 21,8L. Pourquoi ne pas dire le vrai chiffre qui et de 22,4L au 100??
Peut être Parce que à l’école on m’a appris que quand on arrondi un chiffre avec une virgule on arrondi en dessous jusqu’à 0,5…
C’est une consommation approximative donner sur la conso moyenne constatée au tableau de bord. 21.8, 22 ou 22,4 ça change pas le constat.
Ça fait environ 22 sur le premier essai.
Je pense pas que les gens qui sont intéressés par cette auto regarde la conso 0,4 litre prés. Aujourd’hui la conso moyenne tourne autour de 16 litres au 100.
Pourquoi parler aussi vite ? On a du mal à suivre. Dommage, les images sont belles.
Je note pour la prochaine 😉
Un v6 bourré de tuyaux
400cv en Thaïlande ok les 300 c les norme européenne
.
a cause des normes surement. mais de nombreux model ont été passé au banc dans ces pays et le raptor sort bien de 400cv même chez eux.