FORD RANGER RAPTOR | C'est sa voiture de tous les jours ! Et pas que... 😏
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- Découvrez la petite observatrice Sandrine qui nous présent son Ford Ranger Raptor. Elle nous explique le raisons de son choix.
↓🚗↓
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#Ford #AbonnéPoa #Poa
C'est qui le génie qui a eu l'idée de faire la vidéo à la carrière 🤣🤣
c'est vrai que le bruit en arrière fond est particulièrement chi...😤
Le même qui a filmé a côté des bûcherons il y a quelques semaines 😁
@@Dassaulteam on sait bien c'est pour charrier
@@Dassaulteam bah peut être ce déplacer ou au moins gérer ça au montage ! 🤣
@@Dassaulteam Heureusement qu'elle ne bossait pas dans un aéroport.
Dommage pour le bruit agaçant sur la première partie de la vidéo mais Sandrine est très attachante et son véhicule est sensationnel !
C’est vraiment insupportable !
POA, pour le bruit, ça s'isole et ce filtre au montage. Sur Final Cut Pro c'est assez efficace.
L'ingé son du coin...
Ouais clairement faut pas filmer où il y a du bruit, au casque c'est pas supportable... 🙁
Moi j'adore ce bruit de fond
urbain/industriel 👍
Quelle passionnée!! Elle aime sa voiture elle aime en parler. Un petit rayon de soleil cette dame. Merci pour cette vidéo.
Je crois que le ventilo du radiateur frotte quelques part 😁
c'est les tapis convoyeur des concasseur qui font ce bruit
@@jonathanvallee4561 on appel ça dès cribles, qui servent à trier, filtrer, etc...👍🏻
C est vraiment une bonne idée de se mettre à côté d une poulie grippée , pour une présentation audio
😂😂
@@Dassaulteam on peut même être 1000 et ce serait normal , comment avoir eu seulement l"idée de ce placer à cet endroit ! C est comme tirer un feu d' artifice en pleine après midi de août
@@Dassaulteam oui un micro ne capte m'as les même fréquences qu une oreille humaines , comme un objectif ne prend pas la même lumière à contre jour qu un oeil , c est juste du professionnalisme
Propriétaire bien sympathique même si je ne suis pas fan du choix du véhicule pour voyager... Après les goûts et les couleurs...
les arguments sont pas mauvais comparé à un van du moins....il y a beaucoup de place en restant un vehicule 5places avec un grand volume de chargement.....meme une berline break a pas autant de volume de chargement, merci à la taille du vehicule c'est sur ...mais il n'empeche que pour ce qu'ils veulent faire le vehicule s'y prete vraiment tres bien....avec la touche à l'americaine en plus, c'est pas pour rien qu'ils prennent beaucoup ce genre de vehicules par chez eux quand ils veulent du pratique etc
Je ne suis pas spécialement féministe mais...quel bol d'air d'avoir les explications de Sandrine sur son véhicule ! Un point de vue clair et précis alliant légèreté et technique tout en étant hyper pratique ! C'est pour ce genre de vidéos que je suis Fan de POA. Tout le monde a la parole pourvue qu'elle soit légitime ! Merci
le bruit de fond, ça fait partie de l'ambiance, et ça colle tout à fait avec le côté "fin du monde" de la voiture
Tu as raison que tout le monde soit en Zoé, ....Ah j ai dejà vu ça quelque part
J’ai eu pendant 3 ans (2015-2017) un Ranger double cabine 3.2 (moteur diesel 5 cylindres 200 ch 450 N.m) boite manuelle, version haute mais c’était sur un autre continent (Amérique du sud) où les pick-ups sont très nombreux. Excellent en TT pour ses aptitudes au franchissement, en position 4L ça grimpe aux arbres, rien ne l’arrête avec de bon pneus TT, je passais même sur neige sans chaines sur les petite routes et pistes de la Cordillère, les Carabineros laissaient d’ailleurs passer ces véhicules (pick up 4x4) au contrôle d’accès à la montagne alors que les chaines étaient obligatoires pour les berlines. Bon sur route et autoroute, en position 2H, pour son comportement de berline, son confort (malgré l'essieu AR), insonorisation, équipements de série et ses performances honorables. Par contre en ville difficile à garer pour son encombrement, même les parkings souterrains sont à prendre avec prudence (alors qu’il y a beaucoup plus d’espace comparativement à nos parkings étriqués européens). J’ai du mal à imaginer la galère avec un Ranger à Paris, Lyon ou Marseille. La petite dame exagère sur ce point. De plus à partir de 2024 les diesel ne pourront plus rouler dans les ZFE, c'est déjà la cas à Copenhague (attention en allant en Laponie pour les aurores boréales, évitez de passer par Copenhague pour prendre le pont vers Malmö). Niveau consommation j’étais à une moyenne de 12 litres.
Ce véhicule est aujourd’hui invendable en neuf à un particulier en France, CO2 = 278 g/km avec le petit moteur 2.0, donc malus de 30 kEUR qui va passer à 40 kEUR l’année prochaine, prix de revient 61 kEUR TTC + 40 kEUR = 101 kEUR, à comparer au prix neuf de ce même véhicule au Chili qui est de 45 kEUR TTC (la TVA est quand même de 19%) et il n'y a pas de malus.
savez vous que vous pouvez eviter d'avoir ce malus escrologique ?
Pas de malus éco sur le véhicule la j’en ai pris un en neuf en avril, à voir d’ici quelques mois par contre
Mais mdrrrrr c’est ma cliente à Ford Nantes Saint-Herblain ! 😭😭 incroyable
Super reportage !!! Merci Sandrine d’avoir expliquée le « pourquoi » de cet achat, je comprends que ce Raptor est le couteau suisse de votre vie de tous les jours et de vos voyages envisagés. Les aurores boréales me font rêver… Merci Sandrine, merci POA.
Et oui il faut parfois voir un poil plus loin que le simple gros 4x4 pour une petit dame a l intérieur 😄
Ce qui est compliqué à expliquer quand si on est en ville et qu on se retrouve en face d extrémiste.
C est un peu ma crainte. Je me retrouve dans ses propos et ce serait uniquement un véhicule de loisir mais on peu parfois être amener à se déplacer avec...
Sujet sympa avec un beau pick-up mais alors attention au bruit de fonds vraiment très gênant tout le long de la vidéo
Encore une fois vous faites des reportages qui parlent à des passionnés d'autos mais aussi de la vie. Belle rencontre avec cette dame quelle légèreté et leçon elle nous a donné. Bravo et vivement le partage de son expérience sur POA!
Alors là je suis scotché pour l idée de la tente de toit sur la benne, excellent !
Beau véhicule
Merci Sandrine, merci POA.
très intéressant, j'adore. Bon les "on est conscients des enjeux écologiques" et "on aime la nature" , c'est gentillet...
C'est pour avoir bonne conscience 🤣
au final c'est qu'un 2L de cylindréé pour 213chevaux, hormis peut etre le poids qui peut etre pénalisant, je ne pense pas qu'il pollue plus qu'un SUV du genre 5008 ou C5 aircross voir X5 ou quoi vous avez compris. Apres j'ai pas regardé les valeurs de C02
@@maxflatout30 pardon? J'accroche à ton troll
@@francoispermentier7353 Pour la femme qui présente son véhicule oui car elle va s'en servir pour faire des roadtrip et il lui faut de la place, et un vehicule assez haut en 4roues motrices pour pouvoir prendre des chemins avec de la neige ou bien accidentés. De plus elle va prendre des cours de franchissement, donc elle va vraiment l'utiliser. Pour ma part, dans ce cas ci, oui elle a vraiment besoin de son vehicule. Mais dans une règle générale, les SUV sont une aberration écologique.
@@naguallinca4268 Oui genre dernier land rover ? Mais sinon en meme gamme je vois pas, puis elle a dit que c'était sa voiture de tous les jours, faut que ca reste un minimum civilisé pour aller en ville notamment, et le road trip, ils ont déjà calculé pour la tente de toi, donc je ne pense pas que ce soit un mauvais choix(en terme écologique). Puis aussi faut se faire plaisir, car je crois que en 2030 ou 2035 y aura plus de voiture neuve thermique en vente ou quelque chose comme ca donc autant en profiter tant que c'est possible.
La notif m'a donné le sourire car Sandrine me rappelle une connaissance corse (Sophie si elle passe par là) qui roule en Mini Cooper JCW mais aussi en Ford F150 Raptor. Elle adore aussi le gros pick up et s'y connaît bien en automobile !!! (Faudrait que POA la croise en Corse)
Pour en revenir à la vidéo c'est tout simplement un autre monde ces pickup ricains au gabarit incroyable. Je ne savais pas que le ranger avait un "si petit" moteur d'ailleurs. Je m'attendais à un V6/V8 mais mine de rien ça tracte bien et consomme peu donc choix rationnel. La petite observatrice est très agréable à écouter, bonne diction et explications !
le ranger est le "petit" pick-up de Ford, tant par le gabarit que par la motorisation. Un pick-up destiné aux marchés européen et australien en grande majorité, et pas du tout au marché américain.
Exactement ce ranger n'a de raptor que nom et une finition différente. Rien à voir avec les f150 raptor américain qui eux sont plus "sport/plus puissante" que les autres finitions du f150
Aux USA, le raptor existe en version de plus de 700ch...
Pour un peu le président embarquait pour la Laponie. 😄
Bravo à la petite observatrice et son mastodonte. Le maître mot est « liberté ».
Lorsque j’ai acquis mon Jeep Grand Cherokee, je suis allé apprendre à m’en servir au Chambon sur Jeep. En observant j’ai appris. Je fais parfois du franchissement mais rien que pour les 4 km de piste caillouteuse et boueuse qui mène à ma maison des Cévennes, j’ai absolument besoin de ce genre de véhicules.
Et les 4x4 américains comme le mien (je n’ai jamais roulé en Raptor) sont d’un confort incroyable y compris sur les mauvaises pistes. Sans oublier les petites attentions comme les sièges chauffants et massants (même sur des modèles de plus de 20 ans).
Merci à POA de montrer la diversité de nos attentes et de nos plaisirs automobiles.
Le Pick-up de ville ! C'est génial ! 😉
Sympathique propriétaire et très à l'aise dans les manœuvres ! 😆
@@francoispermentier7353 Il y avait peut être un peu de 2nd dégré dans les propos d'Hervé... Vaut mieux qu'elle soit à l'aise car si elle frôle ta berline, elle t'arrache les 2 portes sans même s'en rendre compte...
@@francoispermentier7353 Nous sommes bien d'accord, un gros pick-up en ville est un danger pour les autres usagers.
Ce que l'on croit comprendre dans l'analyse de cette dame c'est qu'avec son pick-up, elle se sent respectée comme automobiliste.... Ça en dit long sur les motivations.
@@antoineverhaeghe1548 entièrement d’accord. Cette dame est très sympathique, mais un pickup de 5 m comme véhicule quotidien sans besoin professionnel, c’est tout de même passer complètement a côté des sujets societaux actuels. Mais il faut de tout pour faire un monde, malheureusement.
@@gregs9318 Heureusement, effectivement que tout le monde n'achète pas ce type de véhicule pour un usage quotidien. Mais ce n'est pas un argument pour moi. Par ailleurs, c'est un diesel.
Et bien c est tout à fait le genre de commentaires qui élèvent le débat 🙄
Encore une belle présentation. Sandrine est surprenante d'aisance avec ce gros Ranger. J'espère qu'ils pourront nous faire profiter de leur road trip au travers de belles vidéos et photos.
Excellente vidéo, ça fait plaisir une personne passionnée!
(juste un bémol pour le bruit c'est dommage, d'autant plus que cela s'isole assez bien en post-prod)
Tellement étonnant , tellement différent, tellement américain 🇺🇸, mais waouh ça donne envie de barouder en forêt , en montagne, dans la neige 🤩
Merci de toujours faire venir des voitures a chaque fois tellement différentes l’équipe !! 😁
Tu feras mieux avec un jimny ou une wrangler
Autant dire tout de suite que l’argument premier retenu est : véhicule pour le franchissement. Parce que l’argumentaire déployé pour le comparer à un van est faux, le van ne mesure pas plus de 2m (c’est justement leur intérêt vs les campings-car/fourgons) et c’est drôlement plus confortable et pratique !!
Tout à fait d'accord
J adore les pickups mais elle n’est pas très juste en effet par rapport à ce qu’elle reproche au van…
Mais je trouve dommage d’utiliser ce genre de véhicule au quotidien pour aller au bureau… cela me choc, alors que l’on doit réapprendre à vivre plus Responcable pour nos enfants et la planète…
@@lucdubois7058 la planète ? Mais elle dit que c'est pour profiter de la nature. ^^
@@lucdubois7058 ce nnest effectivement pas très cohérent de l utiliser souvent. Mais après si on a beaucoup à déplacer ça se justifie. Il faut voir les autres vehicules de toute les jours 😉
Par contre pour le van tout dépend. Mon soucis du van c est qu on est très vite bloqué quand on veut faire du chemin forestier sans aller jusqu au franchissement.
Un van avec tente de toit dépasse toujours 2m. La tente de toit posée sur la benne permet de garder la hauteur d'usine du véhicule.
Franchement j'aime beaucoup ce pick-up. C'est cool que Ford continue de produire ce genre de véhicule, malgré tout les malus et autres normes européenne par-ci par-là ^^
@@jrr3558 celui-là est assujetti à toutes les taxes.
@@jrr3558 il est vendu en 5 places
En Belgique 5 places utilitaire 150,00 eur par an et c'est tout.
Ford, ne cherche pas à vendre le Ranger en Europe. Au Brésil, Ford le vend comme des petits pains, il a même augmenté son prix. Le moteur v6 a été fait pour concurrencer le s10 et hilux en Amérique du Sud qui arrive avec des configurations musclées pour les prochaines versions
Génial le Raptor!!! Merci les gars, Merci Sandrine!! Bon trip en Laponie !!
Le 4x4 reste le meilleur moyen de se deplacer dans des contrées où les routes ne sont pas très praticables. Et ça marche aussi en ville ! Un peu décalé dans l'ambiance automobile actuelle. Felicitation pour ce reportage, et bon voyage au couple propriétaire de cettebelle voiture. Esperons qu'ils publieront de belles photos.
Oui, ce qui n’est pas le cas de l’Europe oû il fait vraiment le chercher pour mettre ses roues sur une piste pour 4x4. Même pour la Laponie je peux vous garantir que c’est du billard goudronné jusqu’au cercle polaire, les finlandais vous le confirmeront. Sur d’autres continents c’est différent.
à part aller en Afrique ou en Asie, je vois pas l'intérêt d'un tel véhicule
J'aimerais faire exactement pareil pick UP en véhicule et tente de toit pour les vacances mais pas un si gros pick up j'ai depuis longtemps cette idée. Bravo aux propriétaires de belles aventures sont à venir pour eux 👍
"- Si on veut aller sur le trottoir, hop
- Mais quelle maîtrise"
C'est interdit de rouler sur le trottoir, si on négocie mal son virage on fait une petite marche arrière.
C'est rigolo, j'ai vendu la semaine dernière mon Ranger Wildtrak 2018 5 cylindres après l'achat d'une Tesla Model Y. Les deux sont des voitures fantastiques !
@@altorre5739 pire que Carlos Ghosn ??? 🤔
@@altorre5739 n'être "qu'un salarié" c'est être quelqu'un de bien?!?
@@altorre5739 être propriétaire de sa société c'est mal?
@@altorre5739 Donc toi tu juges uniquement les gens en fonction de leur compte en banque? Pas un peu infantile?
Du coup la tesla vaut quoi en franchissement et sur neige
J en connais un qui était prêt à prendre des cours de lapon en accéléré ! Quelle fraîcheur 😉 cette vidéo. Et surtout à l époque de l électrique une belle audace de POA qui lui va comme un gant ! Amicalement vôtre !
"Les gens se poussent, me laissent passer, c'est génial".
Mais essaye avec un blindé léger, tant qu'on y est.
Ça fonctionne encore mieux ! 😁
@@LksYoda c'est le bruit des chenilles d'un panzer qu'on entend sur toute la vidéo :)
Sinon ça ne vous vient pas à l esprit que ça peut être du second degré ??!!!
Trop subtil pour ce genre de véhicules.
Ford c'est très bien! Excellente vidéo! Moi aussi, Wildtrak Supercab 2021 213Cv. Mais c'est 1100kg de charge et 3500 kg de traction; le Raptor c'est moins. Le ranger? C'est un super véhicule! Merci Ford!
Oui, dans le Raptor ils ont réduit la charge outil a 620kg, sûrement pour gagner en confort de route. La Ranger STD sont assez raide. Par contre c'est du costaud... (Si tu fais pas de bêtises avec). En Argentine au tout début, habitués aux F-100 pour les travaux agricoles, les Ranger ne faisait pas le poids. Mais après il y a eu beaucoup de monde qui achetaient des double cabine pour l'usage quotidien (les routes ont plus de 40 ans et usent trop les voitures). Donc, il y a eu beaucoup qui l'ont adouci le train arrière.
@@ZekeAR2 Pas pour le confort, mais pour un problème de charge par rapport au suspension. Au Brésil, Ford n'a pas l'autorisation pour l'imorter, uniquement les véhicules avec un charge utile de 1 000 tonnes ou plus peuvent avoir un moteur diesel. En Amérique du Sud, on a toujours la version 3.2 turbo diesel comme moteur pour la finition la plus prestigieuse la Limited
@@Lecomptoirdetoamasina Oui, justement, la suspensión est modifié pour avoir plus de confort, et ça impacte sur le poids limite de chargement (en Argentine il y a beaucoup de monde qui fait la modification des lames de ressort pour ça, car ils ne le chargent jamais). Au Brésil je ne connais rien. En Argentine, il y a des 2.5 essence et 3.2 diésel tous les deux usinés là bas. La Ranger Raptor a le même moteur 2.0 biturbo diésel car elle est aussi la thaï. Puis les F-150 et F-150 Raptor sont usines aux US avec un 5.0 V8 et un petit 3.5 V6. D'ailleurs a cause de la économie Argentine, avec la Dodge RAM elles font des records de vente, mais pas pour la bonne raison (Inflation 50% + marché d'echange contrôlé = économies sur des achats refuge pour se débarrasser des pesos).
Franchement génial ce coupe une envie de le rencontrer et de partir en vacances avec eux c’est superbe👍🚗😉
Bonsoir poa très bien comme d’hab juste attention ou vous filmez car il y a un bruit de fond sur la vidéo très désagréable pourtant je suis hyper fan de votre chaîne
C'est même hyper insupportable !!!
Alors pour moi un pick-up c’est pas une voiture mais une benne sur roue. Par ailleurs très bonne vidéo comme d’habitude.
En Belgique tout le monde a une remorque quasiment, le pickup je comprends pas non plus 😂
La propriétaire est très sympathique et pétillante, jolie véhicule pour barouder
Surtout une femme inconséquente...
Avec ce gros tas de ferraille, a notre époque.... Heureusement que le ridicule ne tue pas...
@@fre780a c'est pas pire que les autres SUV type Cayenne, Q5, ..... Au moins le pick-up possède un vrai côté utiitaire
@@Mrgauffre trop lourd, trop consommateur, trop polluant.
Inutilement polluant.
De la vraie connerie ce véhicule à notre époque.
@@fre780a A mon avis vous avez subit un lavage de cerveau.
@@altorre5739 : Il n'y a pas que le "réchauffisme"... Il y a plein d'autres raisons d’arrêter avec ce genre d'engins absurdes. Il y a par exemple la qualité de l'air que nous respirons, et que nos enfants respirent.
Merci pour cette vidéo,bien que pas fan de ce type de véhicule par contre le coté spectaculaire de l'engin est indéniable.👍👍😉😉
Pas si gros que ca euh , 5,30 m de long, 2 m de large pour 2,50 tonnes. Faut avoir envie de rouler au quotidien en zone urbaine avec un véhicule qui fait taille d'un Renault master.
Comparé au F-150 et aux pick up américains je suppose
Freud disait que certains hommes ont une relation particulière avec la notion de taille. Manifestement, certaines femmes aussi 😉
@@hledu un génie 😂
j'adore votre chaîne mais là les garçons le bruit de fond est insupportable, j'ai réussi à tenir 3 minutes pas plus. bonne continuation
Super désagréable l'endroit où vous avez filmé, le bruit des outillages me tuent les oreilles....
Bon, j'ai pas pu tenir plus de 5' à cause du bruit... Désolé
@@Dassaulteam non, 5 secondes s'écrivent 5''
Ahhhhh les tympans les amis !!!??!! Honnêtement le bruit derrière mes amis de poa c'était vraiment agassant obligé d'avancer la vidéo...dommage
La roue est aussi grande qu'elle 😎🤓
Pas taper ... Pas taper 😊
😂😂😂
N'écoutez pas toutes les pleureuses sensibles des oreilles... Trouver un décor de presentation qui marche avec ce type véhicule c'est simpa. Après on ne maîtrise pas tout, les gens n'ont pas idée de l'organisation que cela représente, et oublient que c'est gratuit... Comme la critique. Merci POA 😄
Le bruit ne m'a pas gêné plus que ça mais dire que c'est gratuit ,non. Je paie mon abonnement RUclips tout les mois 😉
A cause de cette sorte de grincement répétitif qu'on entend un bon moment ? C'était assez gênant et je me demandais ce que c'est, mais si on n'en parlait pas je l'aurais oublié.
POA n est pas très au jour niveau “vanlife”. La tente de toit est un équipement basique.
Génial, tout le monde nous laisse passer avec notre tank, du coup on peut rouler comme des c..s!
Non, ce qu'elle dit c'est que les cons sont obligés de s'arrêter aux stops et de respecter les priorités.
Il y a des c..s partout sur la route, mais un c.n qui roule en char d'assaut sera toujours plus dangereux qu'un c.n qui roule en twingo !
Les gens ont peur de se faire éclater, si t as une mini ce sera le contraire
Sinon le 2nd degré vous ne connaissez pas ? 🙄 pour moi elle fait de l humour !!
Super presentation avec en plus un projet d'aventure et la personne est vraiment sympathique . Attention tout de meme le raptor est parfait pour ce genre de projet mais attention aux problème de fiabilité sur les ranger dont le fameux ad blue . Sinon la version double cabine a un malus eco de 30 000€ si je fais pas erreur
je possede un pick up RAM , pas de malus car immatriculé en 4 places sur la carte grise
Les problèmes de fiabilité sont sur les versions V8 coyote DHOC, l'ad blue c'est l'utilisateur qui est en cause aucun corp étranger dans l'ad blue pas de poussière lors du remplissage, entonnoir propre ect....... Ne pas oublier que ce n'est qu'un véhicule de loisir sous motorisé pour une application 4X4.
@@hucpatrick9252 c'est sa le truc sa depend de l'intitulé sur la carte grise mais la sur le raptor c'est bien en 5 places , bien sûre si c'est de l'occasion la peut importe
Félicitations Sandrine, votre Ranger impose le respect !
Faudrait changer d’endroit quand ont porte un casque j’entends couiner les machine en arrière plans c’est usant
Véhicule Liberté !! 😃 Merci POA 🚗 et la propriétaire !!!
Présentation très sympa. J'attends mon Raptor pour mars. La vidéo me conforte dans mon choix.
Horrible le bruit, mais le reste est bien comme toujours!
oh punaise, le retour du son de POA des années 2015
la meilleure façon d'utiliser ce genre de véhicule, j'adore. pour les aurore boréales, c'est magique. en islande cetait magnifique
La poulie de l'alternateur fait un bruit bizzard !!! Lol il faut du WD 40 👍 FORD Fabrication Ordinaire Réparation Difficile
FIAT = Ferraille Invendue A Turin !!!
@@olivierlemoigne855 en Allemagne - FIAT : Fehler In Allem Teilen - des défauts dans toutes les pièces - mais du moment que ça roule et que ça fait le job as t’on VRAIMENT besoin d’une voiture à 50 000 € ? Je préfère mettre mon argent ailleurs que dans une chose qui de toute façon finiras en bouse …
"Les gens ont peur et nous laisse passer"
C'est sur que si vous collez aux culs des gens avec votre char d'assaut, ils ont tendance à vous laisser passer, pas parce qu'ils ont peurs, mais parce que ce sont des gens normaux qui n'ont rien à prouver sur la route.
Généralement on achète une voiture pour se faire plaisir, pour son côté pratique, pas pour jouer les gros durs.
Ridicule
@@Dassaulteam Parfaitement compris et quand bien même ça ne m'intéresse pas. Les "amoureux de la nature" qui roulent avec ces machins et consomment 20l au 100, on les connaît
Pour avoir un gros pick-up (4000km/an max, le reste en transport en commun, vélo,... ) c'est vrai que le respect des autres pour les priorités, voire des gens qui s'arrêtent et vous laisse passer comme si vous aviez priorité alors que non et que vous vous êtes arrêté pour eux (ce genre d'engin impose de rouler "cool") est assez étonnant. Pas besoin de forcer, les gens voient le gros engin et ont un surcroît de respect et de méfiance comme pour un camion (expérience personnelle)
Je t’invite à venir rouler dans le Var et Alpes-Maritimes.
Tu comprendra l’utilité d’avoir un véhicule imposant.
Sache que selon les régions les ronds-points sont bafouée. Priorité à droit aussi et j’en passe.
Avoir un gros véhicule te permet juste de remettre les choses dans le bon ordre…
@@LksYoda tout à fait! Comme chez moi dans les Bouches du Rhône...
@@gregs9318 ta rien compris 😂
Le coffre est ridiculement petit par rapport à l’encombrement du machin. Madame a l’air d’être convaincue et c’est le principal.
j'adore cette voiture ! et leur concept d'utilisation est vraiment intéressant
Moi aussi j'adore !!
Moi c'est l'inverse, pas fan de ce genre de "voiture" même si ça peu être pratique par moment, par contre j'aime beaucoup cette femme, sympa, connaisseuse et charmante. Ça compense. ^^
J’aime tellement leur projet je rêve de faire la même chose en model 3 avec ma compagne
Une grosse caisse lourde, polluante.....
Comment peut on être aussi inconséquent...
@@jonasweber9408 La même chose en électrique en Laponie? Faut aimer se faire peur! Les batteries par moins 25°C sans aucun chargeur à moins de 200 bornes, prévoyez de laisser votre voiture sur place ou de vous faire remorquer par un bon gros mazout.
Je n'ai pas bien compris l'intérêt des pickup alors qu'une remorque fait bien l'affaire et peut être laissée sur le chantier sans besoin de décharger.
Aux us tu pouvais transporter des humains derrière
J’ai le Raptor le même identique mais pas la même comme Sandrine
Ça c’est une ☝️👩femme d’aventure par contre
Elle sont en série limite les femmes qui adorent l’aventure mais sinon c’est vraiment un très bon véhicule
Sandrine amusez-vous bien 👍
Bon road trip !!!! Ton doudou et toi ☝️👀
J’adore ce raptor mais quand j’entends les gens dirent que les suv se ressemble alors que dire des pick up 😂
C'était tellement bien les vidéos aux menules. Pourquoi faire la vidéo sur un chantier. Le bruit, c'est une horreur... Belle voiture et proprio sympa.
Peut-être car c'est sur le lieu de travail de la propriétaire du raptor....
@@grichagricha4719 oui c'est possible mais ils auraient pu s'éloigner de 2 ou 3 km pour être au calme. Ça ne fait pas rêver une vidéo sur un chantier...
Les parkings sont à 99% limités à 1,90 m donc un tel 4x4 de 2 mètres sera tout autant bloqué qu'un van.
@@Dassaulteam elle ne dit pas qu'il fait 1,99 m?
Magnifique raptors....la bête du franchissement 👍, très agréable à suivre la vidéo, un grand 👏 à la conductrice hyper clair et merci pour toute les infos sur le Ford.
Merci pour la vidéo bravo POA🌎👌sympa de voir une femme parlé de voiture 🤗
Mais cette dame ne viendrait pas de la vidéo de comparaison des compacts hybrides ? 😅
J'aime POA car c'est "la vrai vie " Et on sent que derrière cette vidéo il y a eu une discussion entre bagnolards, et un "allé viens, on va faire une vidéo sur ta voiture, ton projet ! "
Merci pour ces belles histoires !
Insupportable le bruit de fond
top vidéo mais mon dieu le bruittttt de fond horrible
Bonjour et merci pour la vidéo, j ai une question c'est un d'occasion ou pas parce que si il est neuf ils ont du payer un malus pour les double cabine ?
Il est neuf et, en faisant une recherche gogol, on apprend que le raptor 5 places est dispensé de malus : je suppose qu'il est classé en véhicule utilitaire.
@@didiercontencin3822 Ford l'importe en type Camion. C'est lors de son homologation en UE. Ford a essayé d'importer le Raptor au Brésil, mais interdit car sa charge utile est inférieur à 1 tonne. Donc c'est un pick-up de performance et non de travail. Au Brésil et Amérique du Sud, vous avez uniquement le moteur 3.2 puma au sommet de la ligne. Version limited ou XLT
Désolé mais j'ai arrêté la vidéo, je préfère encore le bruit de la place St Georges à Paris... :)
Vous n'avez pas a vous justifier, c'est votre choix et perso j'ai le meme mais en xlt, j'aurais vraiment voulu avoir le raptor ...
Ceux qui disent que c'est inutile, tres bien !!!! Heureseument que c'est le choix de madame pas le votre.
Restez sages avec vos berlines et autres citadines car pour ceux qui ont ce genre de voitures, toutes les autres sont a chier .
@@francoispermentier7353 en dirait un politique.
@@francoispermentier7353 vie ta vie monsieur
@@francoispermentier7353 ah oui? Et comment ca?
@@francoispermentier7353 à mon avis vous êtes jaloux parce que vous ne pouvez pas vous payer la même
@@yoanmangeolle3089 bien parlé !
Pas terrible l endroit de tournage. Le bruit de fond est insupportable
Le son je vous en prie la prochaine fois ne restez pas sur un site aussi bruyant c'est inecoutable. Je suis désolé j'ai dû zapper à cause de ça.
Du Canada un Raptor c'est un F150, ce modèle Raptor de Ranger n'existe même pas il semble être destiné pour l'Eurpe. Après chez nous les gens ne vont jamais se pousser pour un Ranger ^^
Le vrai raptort est bien un F150, lui est juste un ford ranger kit raptor mais rien avec le vrai raptor. Ca reste du ranger made in europe
En Amérique du sud ils proposent aussi une version Raptor du Ranger. A l'origine ce sont bien les F150 qui avaient une version Raptor. Les Rangers ne sont plus fabriqués en Amérique du nord depuis 2011, ils viennent des usines d'Argentine, Afrique du Sud ou Asie du sud est.
La dissonance cognitive entre cette volonté de profiter de la nature le week-end, pendant les vacances et ce quotidien où on défonce complètement son bilan carbone. Dur.
Un Beau Monstre !!!
bravo a vous madame , comme nous gros coup de cœur pour notre ranger wildtrak même moteur de 2021, la boite 10 vitesses un régal , nickel sur autoroute , nous habitons en montagne , pas besoin de chaine en hiver , nous il est avec hard top pour notre chienne patou pyrénéen .
Vivant en Australie, le Raptor (comme les roof top tent) est très présent ici. Ironiquement, sont gabarit semble presque petit lorsqu'on le compare avec ce que l'on appel traditionnellement, les 4x4 américains !
En Europe c'est gros mais en Amérique c'est petit, les F150 et Silverado sont des vrais camions
2 litres biturbo. Ce n'est pas sous-motorisé ? Et quelle fiabilité ?
C'est un veau et pas japonais
J'avoue, très cool. Cette idée ! Bravo !
Beaucoup d'explications notamment les dimensions de hauteur, mais la plupart du temps le véritable choix de ces utilitaires est d’échapper au malus en pseudo utilisation Pro!
il y a une véritable étude sociologique a faire sur les choix orientés vers ces géants du hors piste .(complexe d’infériorité, volonté d'en imposer...) surtout lorsque l'utilisation reste a 90% sur route !
Chacun fait comme il veut, c'est mon opinion, en sachant qu'aujourd'hui tout le monde est jugé, critiqué et que les pseudos ecolos ne vont pas manquer de blâmer ces choix.
un beau résumé de la situation, je m'abstient de critiquer du coup!
C'était avant l'avantage des pick up maintenant c'est fini
Les pick-ups 4x4 ne se sont jamais justifiés en Europe, marché très marginal limité à quelques fans. Par contre sur d’autres continents ils sont très utilisés en véhicules utilitaires pour leur capacité de chargement et l’aspect TT.
@@niala9138 surtout dans des pays où l'essence est moins chère
Enfin une femme sur POA...!!! Cool la team
C'est pas la première
Bravo j adore votre vidéo, super bien faite, cool pour ce ford ranger, bon courage à vous, bonne continuation à vous.
C’est dommage tout ce bruit environnant.
Les gars le soooon ! 🤯🤯
.... le clignotant ne donne pas la priorité
Bravo à vous pour la vidéo et à Sandrine qui est vraiment bluffante !!!
Mon dieu, je suis tellement déçu du choix du lieu de tournage. Le bruit est irritant
Dommage pour "bagnolarde",
C'est formidable d'avoir un avis grandeur nature^,
Belle vidéo et superbe véhicule,
Merci Sandrine, et "Paratge" 🙏🙌
Top vidéo. Superbe véhicule ce raptor....
Beau projet en perspective la Laponie
A l’époque du tout électrique et de la répression de plus en plus importantes dans le monde de l’automobile, c’est ça la vrais liberté maintenant, un pickup qui grimpe presque partout avec des couchages.
Vaut mieux un vieux combi qu un pick up pour faire ça
Bienvenue dans le cul-de-sac absolu de l’Amérique du nord, non-sens au point de vue de l’écologie, où nous ne faisons pas 1 km sans croiser un gros pickup avec presque toujours une seule personne à bord et rien dans la boîte. Ce sont même les véhicules les plus vendus aujourd’hui. Trouvez l’erreur...
Le plus vendu aujourd'hui c'est la Tesla Model 3. Les ventes des pick ups américains sont assez insignifiantes mais quand on en voit deux on a l'impression d'en voir tout le temps.
Chaque français gaspille la moitié de la nourriture qu'il achète alors qu'il y a chaque année 3 millions d'enfants de moins de 5 ans qui meurent de faim dans le monde . Vous trouvez que c'est mieux ?
@@laurentolivier7881 c’est pas à nous de culpabiliser.
@@laurentolivier7881 Non. Mais qu'il y ait pire ailleurs ne signifie pas qu'on doivent faire pire nous aussi. Trimballer une nénette de 55 kg dans un camion de 2 tonnes me parait tellement débile, tout bagnolard compulsif que je suis, que je ne vais même pas argumenter.
@@vikos78 Ce qui est débile c'est votre raisonnement . C'est quoi qui vous gène ? Le fait qu'elle soit une femme et qu'elle conduise un 4X4 ? Deux tonnes c'est le poids moyen d'un véhicule électrique . Elle conduirait un fourgon, un camping car ou un véhicule électrique de 2600 kg ça vous gênerait autant ? Acheter un tel véhicule pour ne faire que de la ville serait ridicule mais ce n'est clairement pas son cas alors où est le problème ?
Amateur des vidéos de cette chaîne, Cet épisode me laisse perplexe. N'y aurait-il pas quelque chose d'infomercial dans cette vidéo. C'est étrange. J'espère me tromper.
La conso? Financement? Coût d'entretien? Usage utilitaire ? Particularité habitacle? Désolé POA mais pour une fois 20 min de vidéo pour dire que l'angle de bracage est très bien et que madame aime les aurores boréales
On dirait une pub pour un gros pickup inutile...🤷🏾♂️
Il semble que la dame est la directrice de la concession Ford de Nantes.....
@@Dassaulteam ah... c'est ce qui se dit.... fausse information donc.
Voilà comme ca quand tout le monde aura sont tank sur la route qui consomme 20l et qui pollue comme jamais on pourra tous se faire la guerre
oui mais au moins on pourra profiter de la nature le week-end.
Renseignez-vous sur la consommation c est pas du tout ça 😣 c est vrai qu un Q5 c est mieux !!!
le bruit de fonds des machines est juste horrible....vidéo pénible à dérouler c'est bien dommage
"On n'est conscient des enjeux de par l'écologie, cependant une hybride n'est pas à exclure quand je me serais lassé de mon A1" 🤣
Utile ce offroad, quand on voit les dos d'ânes en France 🤔
Ça serait intéressant connaître les suspensions du train arrière. J'ai conduit une ranger double cabine en Argentine, et elle n'était pas très confortable a l'arrière car était préparé pour rouler sous charge, donc zéro absorption.
@@altorre5739 Oui, sauf erreur de ma part, toutes les pickups ont de lames de ressort. Par contre, on peut les adoucir en limitant la charge outil.
Bah, j'ai voulu trou er un truc positif à dire. J'ai eu du mal
@@m2trispoil735 Le truc positive c'est qu'on peut l'adapter... mais pas besoin. En regardant les données constructeur, la Raptor est bien adapté à l'usage sportif. La ranger double cabine Std a une charge utile de 1140kg, alors que le Raptor ça descend a 620kg (sûrement en.n gagnant en confort de route).
2 min de vidéos et je ne supporte plus ce bruit de roulement pas graissé !
Désolé...
BagnolardE svp pouce bleu polynésien 👍👍👍👍
Bonne expérience avec cette voiture en Thailande en version classique bvm, très robuste et trajets à très vive allure dont je n'étais pas le conducteur mais dans autre pays. Véhicule adapté pour les environnements extrêmes ...