Muy buen video. Ando practicando las entradas a curvas y me venía siendo un poco rompecabezas, ya que también vi que usando el embrague se puede frenar más, pero en ningún video de los que vi mencionan el uso de embrague. Si que es verdad que si no reduces mucho, al soltarlo la moto pierde tracción atrás y se va.
¡¡Muchas gracias!! 💪🫶 En un futuro haré un video sobre entrada y salida de curvas y tendré en cuenta el frenado. Te agradezco la idea ya que en este video trate de hacer lo más rápido y conciso posible, como para ayudar a los que están recién empezando a tener contacto con el juego. Pero si es cierto y soy conciente de que me faltaron tocar temas especificos como el freno motor, reducida de cambios, etc. Lo relacionado al embrague es interesante, aún que lo veo poco practico por la perdida de tracción que genera, ademas de el "corte" que le da al freno motor. Tal vez y teniendo en cuenta esto que me mencionas podría hacer un video un poco más especifico y tocar esos temas: 1- Uso de frenos 2- Freno motor 3- Control electronico de freno motor 4- Reducida de cambios, y algun otro punto importante a tocar como configuración de frenos o reglaje. Te agradezco el comentario hermanoo ya que me ayuda mucho a traerles mejor contenido y me ayuda a mejorar más 🫂
Yo tengo una duda y es: yo freno normal con el r2 ese es el delantero no? Cual es el freno trasero? Si me puedes ayudar con esto creo que mejoraría mucho en el moto gp, no soy novel total pero si que me caigo varias veces y me frustra y bueno que reglajes recomendarias
Si claro hermanoo!! Con gusto 💪💪 El freno trasero es el "X" pero tambien podés configurarlo para que se activen ambos con el L2, ahí seria probarlo y ver cual se adapta mejor. Yo lo uso con el "X" como viene predeterminado porque así puedo tener control independiente ya que no siempre es bueno usar ambos como ejemplo en pista mojada. También te recomiendo rebajar cambios manuelmente para así tener mayor potencia en el frenado ya que el automatico rebaja muy poco, y para así tener buena salida de las curvas también.🙌
@@Mitocondria921 jolín muchas gracias, tenía el 2022 y justo ayer me compré el 2023 así que le daré caña a full, probare las dos y veré que es mejor. Por otro lado usas reglajes? Y bueno el control de tracción y todo eso que recomiendas?
Ohh que buenoo!! Felicidades, no lo tengo pero parece estar muy bueno 💪🔝Sin dudas jaja a darle con toda!! No, uso predeterminado nomás, no he tenido tiempo de probar configuraciones todavía, pero ví un video de "isco x10" hablando sobre y mostrando reglajes que esta muy bueno, pienso probar su configuración en algun momento. Te recomiendo verlo. Hice un video mostrando los controles electronicos pero aún no tuve tiempo de editarlo, te adelanto igual que utilizo (4-2-5-3) en ese orden, con neumáticos medios, clima estable. La potencia igual es según el combustible claro. @@JuanDiaz-jn6mz
Muy buen comentario!! 🙌 Si lo hace pero en pequeña proporción ya que utilizamos ambos frenos para reducir la velocidad, pero no durante mucho tiempo. Con una buena elección de compuestos de neumaticos y configuración electronica para cada carrera no hará falta preocuparse por el desgaste a raíz de los frenos. (lo que más desgasta es unos compuestos de neumaticos inadecuados para la carrera y la perdida de tracción) Si utilizamos bien los frenos la moto no debería derrapar
Eso es falso,los de moto gp frenan solo con el delantero,si no mirá como la rueda trasera les queda en el aire. El trasero lo usan cuando empiezan a ingresar a la curva y le ayuda a que la moto se agache un poco así poder girar mejor. Jhonatan rea 6 veces campeón de súper bike explicó eso en una nota ,los de moto gp tienen frenos de carbono y les permite frenar mejor.
Muchas gracias por tu aporte Miguel!! Entiendo pero en el juego y en categoría "Moto2" que es en la que explico, funciona, por eso lo traigo. También hay que tener en cuenta que es un video para principiantes como menciono en reiteradas ocasiones. Claramente en un ambito mas profesional, con mas presión de frenado y en una categoría mas alta como MotoGP cambian muchas cosas. Eso es cierto 🙌💪
Gran vídeo! Me he descargado el Motogp23 y no sabía muy bien como frenar adecuadamente ya que soy novato, gracias por tus consejos!
Muchas gracias!! Me alegro mucho que te haya ayudado 🙌🙌
Muy buen video. Ando practicando las entradas a curvas y me venía siendo un poco rompecabezas, ya que también vi que usando el embrague se puede frenar más, pero en ningún video de los que vi mencionan el uso de embrague. Si que es verdad que si no reduces mucho, al soltarlo la moto pierde tracción atrás y se va.
¡¡Muchas gracias!! 💪🫶
En un futuro haré un video sobre entrada y salida de curvas y tendré en cuenta el frenado. Te agradezco la idea ya que en este video trate de hacer lo más rápido y conciso posible, como para ayudar a los que están recién empezando a tener contacto con el juego. Pero si es cierto y soy conciente de que me faltaron tocar temas especificos como el freno motor, reducida de cambios, etc. Lo relacionado al embrague es interesante, aún que lo veo poco practico por la perdida de tracción que genera, ademas de el "corte" que le da al freno motor.
Tal vez y teniendo en cuenta esto que me mencionas podría hacer un video un poco más especifico y tocar esos temas: 1- Uso de frenos 2- Freno motor 3- Control electronico de freno motor 4- Reducida de cambios, y algun otro punto importante a tocar como configuración de frenos o reglaje.
Te agradezco el comentario hermanoo ya que me ayuda mucho a traerles mejor contenido y me ayuda a mejorar más 🫂
Sos un Capo gracias
Abrazo
Graciass, abrazoo!! 🫶💪💪
Muy buen video, y bien explicado! 🤝
🫶🫶
Gracias . 😊👌 Un saludo ... 👊✊✌
Saludo capoo!! 💪💪
Yo tengo una duda y es: yo freno normal con el r2 ese es el delantero no? Cual es el freno trasero? Si me puedes ayudar con esto creo que mejoraría mucho en el moto gp, no soy novel total pero si que me caigo varias veces y me frustra y bueno que reglajes recomendarias
L2*
Si claro hermanoo!! Con gusto 💪💪
El freno trasero es el "X" pero tambien podés configurarlo para que se activen ambos con el L2, ahí seria probarlo y ver cual se adapta mejor. Yo lo uso con el "X" como viene predeterminado porque así puedo tener control independiente ya que no siempre es bueno usar ambos como ejemplo en pista mojada.
También te recomiendo rebajar cambios manuelmente para así tener mayor potencia en el frenado ya que el automatico rebaja muy poco, y para así tener buena salida de las curvas también.🙌
@@Mitocondria921 jolín muchas gracias, tenía el 2022 y justo ayer me compré el 2023 así que le daré caña a full, probare las dos y veré que es mejor. Por otro lado usas reglajes? Y bueno el control de tracción y todo eso que recomiendas?
Ohh que buenoo!! Felicidades, no lo tengo pero parece estar muy bueno 💪🔝Sin dudas jaja a darle con toda!!
No, uso predeterminado nomás, no he tenido tiempo de probar configuraciones todavía, pero ví un video de "isco x10" hablando sobre y mostrando reglajes que esta muy bueno, pienso probar su configuración en algun momento. Te recomiendo verlo.
Hice un video mostrando los controles electronicos pero aún no tuve tiempo de editarlo, te adelanto igual que utilizo (4-2-5-3) en ese orden, con neumáticos medios, clima estable. La potencia igual es según el combustible claro. @@JuanDiaz-jn6mz
Gracias me lo conseguí pq estaba en oferta cual es el 2 freno la x sox de play
💪💪 Si, la "X" es el segundo freno (freno trasero)
Gracias muy bueno 👍🏼
Graciass!! 💪🙌🙌
Pero usar el freno trasero no gasta más la goma y pierde agarre? Digo en exceso
Muy buen comentario!! 🙌
Si lo hace pero en pequeña proporción ya que utilizamos ambos frenos para reducir la velocidad, pero no durante mucho tiempo. Con una buena elección de compuestos de neumaticos y configuración electronica para cada carrera no hará falta preocuparse por el desgaste a raíz de los frenos.
(lo que más desgasta es unos compuestos de neumaticos inadecuados para la carrera y la perdida de tracción)
Si utilizamos bien los frenos la moto no debería derrapar
En ps4 como freno con el de atrás
X
Eso es falso,los de moto gp frenan solo con el delantero,si no mirá como la rueda trasera les queda en el aire. El trasero lo usan cuando empiezan a ingresar a la curva y le ayuda a que la moto se agache un poco así poder girar mejor.
Jhonatan rea 6 veces campeón de súper bike explicó eso en una nota ,los de moto gp tienen frenos de carbono y les permite frenar mejor.
Muchas gracias por tu aporte Miguel!! Entiendo pero en el juego y en categoría "Moto2" que es en la que explico, funciona, por eso lo traigo. También hay que tener en cuenta que es un video para principiantes como menciono en reiteradas ocasiones. Claramente en un ambito mas profesional, con mas presión de frenado y en una categoría mas alta como MotoGP cambian muchas cosas. Eso es cierto 🙌💪