Приятного просмотра! Без шуток, машина очень неплохая, кто что думает о ней - пишите комменты, желательно, посмотрев выпуск ПОЛНОСТЬЮ :-) ТАЙМ-КОДЫ В ОПИСАНИИ. Еще на канале приглашаю глянуть про ХОНДУ-АКВАРИУМ НА КОЛЕСАХ: ruclips.net/video/B6P69_lT7JE/видео.html
@@japancarscool здравствуйте помогите пожалуйста советом, продают Тойоту Камри 1988 года за 130 тыс рублей, ттурбо дизель, внешне машина просто красавица, но друг стошник меня отгаваривает от дизеля, и сам хозяин говорит что турбине пришёл конец. Раньше я сам вообще ни когда с дизелями не сталкивался. Подскажите пожалуйста какие двигателя можно туда воткнуть и много ли переделок потребуется. Пока жду вашего ответа посмотрю видео про вашу Камри.
Отличная машина,за 6лет никаких поломок,ДВС L15A неприхотливый и надёжный,единственное менял катушки,масло от замены до замены-уровень,варик тоже проблем не доставил,отличная машина👍👍👍
На счёт резины ты точно подметил! И зима и лето виатти отлично себя показали, зима не шумит, было сравнение с Данлоп, шумящяя резина и пару раз влетал в сугроб на повороте. 4 года на виатти полет нормальный, без всяких понтов и рекламы.
Всем доброго дня👋 Машина отличная - больше 8 лет такая во владении:) На обзор нужно было брать максимальную комплектацию ST:) Не питайте иллюзий и не вводите людей в заблуждение - ничего хорошего за 400 сейчас не возьмёшь, хорошие машины начинаются от 600 - и то, нужно хорошо искать и проверять. P.s.: 2009 и 2010г.в. можно привезти с аукциона:)
Спасибо за обзор, взял хонду месяц назад аирвейва за 400к 2005г вкинул еще 70к в технику и по мелочи, стала ехать как новая, доволен как слон. Летом по трассе может и 5.2л на сотку кушать)
@@HEYSOO1 свечи иридиевые новые поставил со скидкой 7500, катушки родные контрактные по 2000, прочистил дроссель, поменял прокладку гбц и отрегулировал все клапана. Лью только 95. Также поменял всю ходовку, загнал на развал машина стала совсем другой. Показывал мне 18.9-19 км/л когда полз по плохой дороге накатом между деревнями
Если нажать на кнопку 7спед на руле и выжать тапку в пол то этот вариатор начинает вести себя как обыкновенная коробка автомат. У меня был фит 1,5 л и с этой же функцией. Когда надо было быстро обогнать я включал эту кнопку и вариатор автоматом скидывал на две виртуальные передачи вниз. И динамика просто огонь
Видео огонь. Только хотелось бы увидеть сравнение этой машины с Avancier. Или сделай видио отдельно) рассматриваю к покупке , а даже про Avancier обзоров нет!
Был у меня партнёр,4WD .За 5 лет её владения ни одной поломки...Но никому бы не рекомендовал её к покупке,потому что ржавеет быстрей консервной банки,включая пространство под крышкой бензобака.Говорю только о Партнёре,возможно кузов Эйрвэйва имеет лучшую обработку,как чистый пассажир,но Партнёр,как утилитарный авто,гниёт на глазах.Не знаю,даже в нашем автомобильном Владивостоке таких машин очень мало,но все,попадающиеся мне Партнёры ржавые до слёз...
Рассматривал данную машину к покупке, но не купил именно потому что сзади у неё балка.... Хонда с балкой это не Хонда, а всего лишь имитация. Многорычажка вещь, это и комфорт и безопасность на дороге, да и обслуживать её не так уж и дорого. За 100+ тысяч пробега на Аве 4вд, поменял всего лишь 2 сайлентблока и две задние втулки стоек стаба(сайлентблоки по 550р за штуку, втулки брал полиуретан меньше чем за 50р за штуку, сейчас уже точную сумму не помню).
@@dimmar5108 это не заёб, а элементарные факты... и про безопасность посмотри на ютубе как себя ведёт машина с балкой и на независимой подвеске в разных условиях. По твоему Мерседес, Бмв и другие, так чисто попонтоваться ставят такую подвеску?
На пснвдотиптронике очень удобно спускаться на скользкой дороге. В режиме S спорт, при подъеме на скользкой участке, при пробуксовке не слетают обороты как на D. И таких как бы мелочей масса, а на самом деле и не мелочи.
У Виaтти липучка очень хорошая, без всяких шипов отлично справляется с дорогой, при этом мягонькая и почти не слышно ее, как переобулся в их липу, так о шипах ни разу еще не вспоминал.
Да как вы на этой липучке ездите ? В Новосибирске со снегом и наледью была липа сезон Yokohama , вообще держак отстой и по трассе и по городу особенно в подъемы.
обзор такой себе, местами даже кое чего не знаете, а порой даже не знаете о чём говорите. Я хондавод, волну уже 11-й год катаю. у волны есть как "сильные", так и "слабые" стороны. из слабых - родные японские катушки, от высоких температур рассыхается пластик и начинают пробивать, на холостом ходу очень заметно. вариатор очень не любит "агрессивную" езду - пробуксовку, раскачку, тапку в пол особенно, так как имеет бумажные фильтра. рулевая рейка (балка) умирает на некачественной дороге, в отличии от остальных деталей подвески. из сильных - "втековский" движок. подвеска прилично долго живёт, у переднеприводных сзади П-образная балка вообще бессмертная. малый расход топлива. в обзоре по салону не указали, что спинки второго ряда можно немного опустить, а если передние сиденья максимально придвинуть вперёд, снять подголовники и опустить спинку назад, то получается продолжение заднего сидения и в дороге одному из пассажиров будет очень комфортно положив ноги на переднее сидение. по поводу экономии топлива - ну во первых нужны "родные" свечи, иридиевые предпочтительней NGK с пометкой 13, а конкретней с зазором 1,3 мм. они не дешёвые, ценник почти 2 р. за шт. есть дешевле свечи, так же иридиевые с пометкой 11 (зазор 1,1 мм) которые подходят для данного двигателя. так вот, дешёвые аналоги (примерно 900 р.) с зазором 1,1 мм не экономят топливо и они меньше по размеру чем родные 13-е. нужен реально качественный 95-й бензин. давление в колёсах по паспорту и соблюдение постоянной скорости 80 км/ч - и вам гарантирован расход 5 - 5,5 литров на 100 км. для тех кому расход не важен предупреждаю, езда на данном типе вариатора с постоянной скоростью свыше 120 км/ч на долгие промежутки времени не рекомендован заводом изготовителем. ещё в обзоре упомянули режим - спорт, так вот в данном автомобиле не существует такого режима, буква - S на "коробке" это не режим спорт, этот режим предназначен для езды на горных затяжных подъёмах. данный режим позволяет накинуть на двигатель порядка дополнительных 800 оборотов. так же заводом изготовителем разрешено прямо в движении переключать с режима D на S и возвращать на D для совершения обгонов на больших скоростях. режим S не предназначен для постоянной езды...
Не плохая машинка для города. Была такая. Экономичная... Лёгкая. Очень лёгкая! Если сесть в неё после какого нибудь "Паджеро", ахринеете! Резкая, как понос! ))) Внутрянка так себе. Часов нет. Просто выбешивает! )))
Минивэны и бусики это лучшее что делают японцы для людей 👍вот честно есть очень много хороших авто, но они все просто жоповозки😊 а вот вэны практичнее и лучше со всех сторон, в большинстве кроссоверов вообще смысла не вижу, снаружи большие - внутри тесные 👎
В багажнике царапающийся пластик? Вы не видели Toyota Vista Ardeo, в ней сзади полностью весь багажник из мягкого материала, даже крышка багажника. Также сиденья половинятся, для японцев тех годов это нормально. Есть также 2wd и 4wd, 1,8 и 2 литра,причём на автомате.
Добрый день, смотрю ваш канал, нравятся видео. А можно видео про старенькую машину сделать - toyota raum первого покаления к пррмеру 2000- го года. По Иркутску таких катается уйма, в разном состоянии, есть разные варианты модификации седений, разные комплектации, полный и передний привод. Буду рад про своего Романыча посмотреть :) кстати, raum в переводе - пространство!
У меня такая только 2 вд и хонда капа 1.5 97 коней. Так капа вообще какой то болид я в шоке от неё, приора просто курит в сторонке) Там аж вдавливает просто пушка, а эта да какой то утюг по сравнению с ней)) Зато места как в автобусе)))
У волны база на 10 см больше чем у фита. А не на 1 как сказал Ян. Акпп у первого фита была только на американском рынке, то есть у японцев только вариатор и механика
Цена однозначно говорит, что Филдер (14#) лучше. В Airwave неудобная посадка, отсутствует шумоизоляция. Про пластик сказали уже. Тяга у мотора есть в узком диапазоне. Машина кажется быстрой только если пустой едешь. И главное - ржавеет сильно. Что лучше -трансформация салона.Удобно складывать кресла.
@@Minor4871 Ну так есть беспроблемный 1,5. Его и сравниваю с айрвейвом. 1,8 и мощнее и динамичнее. Ну и жрет 1ZZ до 2005года. Если на 14# кузове, то 2ZR не обязаетльно сразу масложор, хотя частенько такие попадались. Не сказать, что айрвейв ацкий ад, там есть свои фишки, но в ньюансах филдер показался лучше.
Доброго времени! Подскажите пожалуйста - где найти кузовщину на волну? Нужно две передние двери, 5-я, и капот. Дорестайл. Желательно, в родной серый цвет.🙏
Виноград и филя по сравнению с волной две шушлайки. Проигрывают абсолютно во всем. Динамика,рулежка,простор, трансформация, эргономика, дизайн,эргономика. Свою на разгон не мерял,но филю делает. Здесь,на трубе смотрел динамику до 100 у японца на передке-10 сек.
Цена данного авто с доставкой на запад РФ будет около 800 тысяч!!! Вы серьёзно!? Какой чудак купит 15 ти летний авто за 800?!? Можно венгроад пятилетний взять за 900 с доставкой!!
Точно,у меня передний уже четырнадцатый год,вариатор начал иногда пинатся,но всё равно едит 10-10,5сек,всякие приоры,рио,солярисы,поло-сед объезжаю влёгкую.
Считается водитель+пассажир по 70 кг, остальное- груз 300 кг. Но 300 это у Партнера, там пружины толще. У айрвейва пружины тоньше и проседают раньше. Точно не скажу, но 300 кг там нет.
У меня вейв уже 14год,когда делал ремонт дома приходилось использовать как грузовой,возил за 30 км,по 6-7 мешков цемента,это 300-350кг,а один раз привез 20 листов профнастила 1,05-1,50м. и 100кг профельной трубы одновременно,трёх метровые панели для потолка при закрытой задней двери и т.д.
Хонда - это не выдающиеся показатели. Есть куча машин, которые легко превзойдут хонду-одноклассника по той или иной дисциплине. Хонда - это прежде всего ощущение драйва, удовольствие от вождения. На них приятно ездить. Мой StepWGN RK5 так лихо перестраивается и заходит в повороты, что создаётся ощущение езды на более маленькой машине. Хонда - это продуманный салон. Куча маленьких вкусняшек в одном автомобиле. И да, Хонда - это холодно, если не подготовить.
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ вполне может быть и так. Может быть это из-за большей площади остекления. А может быть просто я больше люблю тепло. Но точно скажу, что даже негромкая музыка достаточно отчётливо слышна рядом с машиной через металл двери. В общем мне мою повозку требуется зашумить-утеплить.
У меня на гранте тоже зиима виатти, тоже шипы все на месте, уже третий сезон... Но все равно говно.!!! Первый же сезон заметил, сцепления с дорогой говенное.👎👎👎
Может не в резине дело, широкие поставил вместо стандартного, либо просто завышенные ожидания от зацепа на зимней дороге. Сам на липучке их езжу и не было проблема с зацепом, на горки лезет и трогается на них спокойно.
Опять дичь какая-то. Авто которому почти 15 лет за деньги почти как пятилетний ниссан брать!??? На кого расчитано? Зачем впаривать людям автохлам?? Ну теперь же японские праворукие, но попроще брать нужно брать зато возрастом гораздо свежее.
Приятного просмотра! Без шуток, машина очень неплохая, кто что думает о ней - пишите комменты, желательно, посмотрев выпуск ПОЛНОСТЬЮ :-) ТАЙМ-КОДЫ В ОПИСАНИИ. Еще на канале приглашаю глянуть про ХОНДУ-АКВАРИУМ НА КОЛЕСАХ: ruclips.net/video/B6P69_lT7JE/видео.html
Ян не гони у Хонды ни когда джатка не стояла. У них коробки собственного производства
@@РосичРосич-й7т в каком месте видео говорится, что у Хонды джатка?
@@japancarscool здравствуйте помогите пожалуйста советом, продают Тойоту Камри 1988 года за 130 тыс рублей, ттурбо дизель, внешне машина просто красавица, но друг стошник меня отгаваривает от дизеля, и сам хозяин говорит что турбине пришёл конец. Раньше я сам вообще ни когда с дизелями не сталкивался. Подскажите пожалуйста какие двигателя можно туда воткнуть и много ли переделок потребуется. Пока жду вашего ответа посмотрю видео про вашу Камри.
Всем привет! Отличное авто, сам на такой 10 лет и с 400+ пробегом катаюсь в удовольствие и без ремонтов.
Отличная машина,за 6лет никаких поломок,ДВС L15A неприхотливый и надёжный,единственное менял катушки,масло от замены до замены-уровень,варик тоже проблем не доставил,отличная машина👍👍👍
Щьющие катушки,как и вечно стучащая рейка-расходники.
Как печка?)
@@jastersfag не замерзал в -35
Сколько катушек у 1,5?
@@aibasubaru3698 4катушки.
Лайк не глядя сам на ВОЛНЕ ЕЗЖУУУ!
Ян, лайк и напоминаю- надо снять про Toyota corolla rumion 😉
За румион👍
на фите вариатор поменял на 380тыс км. Контрактный стоил 16тыр. Не надо бояться вариатора. меняем жижу в вариаторе каждые 25-30к км и будет ходить
Чтобы убить хондовский варик нужно быть конченым долбоёбом и делать это целенаправленно.
Не каждый классический автомат столько ходит и выносит.
На счёт резины ты точно подметил! И зима и лето виатти отлично себя показали, зима не шумит, было сравнение с Данлоп, шумящяя резина и пару раз влетал в сугроб на повороте. 4 года на виатти полет нормальный, без всяких понтов и рекламы.
Только зимняя на второй год выплёвывает грыжи по протектору. Не у меня одного такая проблема. Лучше уж раскошелится и купить новую хорошую резину.
Всем доброго дня👋
Машина отличная - больше 8 лет такая во владении:)
На обзор нужно было брать максимальную комплектацию ST:)
Не питайте иллюзий и не вводите людей в заблуждение - ничего хорошего за 400 сейчас не возьмёшь, хорошие машины начинаются от 600 - и то, нужно хорошо искать и проверять.
P.s.: 2009 и 2010г.в. можно привезти с аукциона:)
Спасибо за обзор, взял хонду месяц назад аирвейва за 400к 2005г вкинул еще 70к в технику и по мелочи, стала ехать как новая, доволен как слон. Летом по трассе может и 5.2л на сотку кушать)
Зачёт,поздравляю, 5.2 сомневаюсь, но спокойно 5.6-5.8 реально на 95 бензе,с 100% катушки и свечи + чистая заслонка!👍
@@HEYSOO1 свечи иридиевые новые поставил со скидкой 7500, катушки родные контрактные по 2000, прочистил дроссель, поменял прокладку гбц и отрегулировал все клапана. Лью только 95. Также поменял всю ходовку, загнал на развал машина стала совсем другой. Показывал мне 18.9-19 км/л когда полз по плохой дороге накатом между деревнями
А где ты купил год назад за 400к 2005г
Если нажать на кнопку 7спед на руле и выжать тапку в пол то этот вариатор начинает вести себя как обыкновенная коробка автомат. У меня был фит 1,5 л и с этой же функцией. Когда надо было быстро обогнать я включал эту кнопку и вариатор автоматом скидывал на две виртуальные передачи вниз. И динамика просто огонь
Видео огонь. Только хотелось бы увидеть сравнение этой машины с Avancier. Или сделай видио отдельно) рассматриваю к покупке , а даже про Avancier обзоров нет!
Спасибо из Кыргызстана за консультацию.👍
взял в прошлом году Волну 2006 года. доволен машиной на 200%. резвая, вместительная, ест мало, ну и панорама.... так, по приколу. Шикарный аппарат!!!
👍👍👍люблю универсалы! Ниссан АД конечно поскромнее будет, скоро увидим обзор, будет интересно!
Спасибо Ян!
Отличная Хонда.
Лично поглядываю на Партнёр.
Для работы самое то👍
У меня партнёр 2000 пробег 450 000 стойки ещё родные))
Не бери,гниёт мгновенно.Вот в старом кузове вечный,но их уже нет.
Читаю за 400 тыс, думаю наверное видео 2 года назад выпущено, а нет 5 дней назад, только сейчас нет их за 400
Был у меня партнёр,4WD .За 5 лет её владения ни одной поломки...Но никому бы не рекомендовал её к покупке,потому что ржавеет быстрей консервной банки,включая пространство под крышкой бензобака.Говорю только о Партнёре,возможно кузов Эйрвэйва имеет лучшую обработку,как чистый пассажир,но Партнёр,как утилитарный авто,гниёт на глазах.Не знаю,даже в нашем автомобильном Владивостоке таких машин очень мало,но все,попадающиеся мне Партнёры ржавые до слёз...
Ян!
видос крутой (лайк)!
Жду видос про ретро бусик!
Рассматривал данную машину к покупке, но не купил именно потому что сзади у неё балка.... Хонда с балкой это не Хонда, а всего лишь имитация. Многорычажка вещь, это и комфорт и безопасность на дороге, да и обслуживать её не так уж и дорого. За 100+ тысяч пробега на Аве 4вд, поменял всего лишь 2 сайлентблока и две задние втулки стоек стаба(сайлентблоки по 550р за штуку, втулки брал полиуретан меньше чем за 50р за штуку, сейчас уже точную сумму не помню).
Вот это у тебя заеб насчёт балки☺ особенно хорошо сказал про безопасность на дороге😁
@@dimmar5108 это не заёб, а элементарные факты... и про безопасность посмотри на ютубе как себя ведёт машина с балкой и на независимой подвеске в разных условиях. По твоему Мерседес, Бмв и другие, так чисто попонтоваться ставят такую подвеску?
На пснвдотиптронике очень удобно спускаться на скользкой дороге. В режиме S спорт, при подъеме на скользкой участке, при пробуксовке не слетают обороты как на D. И таких как бы мелочей масса, а на самом деле и не мелочи.
Отличный автомобиль, когда то хотел себе такой но по итогу купил фит шаттл))
Офигенная машина ,можно обзор на партнёра ещё
У Виaтти липучка очень хорошая, без всяких шипов отлично справляется с дорогой, при этом мягонькая и почти не слышно ее, как переобулся в их липу, так о шипах ни разу еще не вспоминал.
Да как вы на этой липучке ездите ? В Новосибирске со снегом и наледью была липа сезон Yokohama , вообще держак отстой и по трассе и по городу особенно в подъемы.
Ролик огонь 🔥. Снимите пожалуйста Honda Stepwgn 3 поколения
Про wingroad тоже снимите))
Про NISSAN WINGROAD Y12 сними очень интересный автомобиль
Я его 2 года назд не смог найти за 400 в приемлемом состоянии, все ржавые и всем пофиг, типа болячка, зачем тратить деньги. Теперь вообще вряд ли.
обзор такой себе, местами даже кое чего не знаете, а порой даже не знаете о чём говорите. Я хондавод, волну уже 11-й год катаю.
у волны есть как "сильные", так и "слабые" стороны.
из слабых - родные японские катушки, от высоких температур рассыхается пластик и начинают пробивать, на холостом ходу очень заметно. вариатор очень не любит "агрессивную" езду - пробуксовку, раскачку, тапку в пол особенно, так как имеет бумажные фильтра. рулевая рейка (балка) умирает на некачественной дороге, в отличии от остальных деталей подвески.
из сильных - "втековский" движок. подвеска прилично долго живёт, у переднеприводных сзади П-образная балка вообще бессмертная. малый расход топлива.
в обзоре по салону не указали, что спинки второго ряда можно немного опустить, а если передние сиденья максимально придвинуть вперёд, снять подголовники и опустить спинку назад, то получается продолжение заднего сидения и в дороге одному из пассажиров будет очень комфортно положив ноги на переднее сидение.
по поводу экономии топлива - ну во первых нужны "родные" свечи, иридиевые предпочтительней NGK с пометкой 13, а конкретней с зазором 1,3 мм. они не дешёвые, ценник почти 2 р. за шт. есть дешевле свечи, так же иридиевые с пометкой 11 (зазор 1,1 мм) которые подходят для данного двигателя. так вот, дешёвые аналоги (примерно 900 р.) с зазором 1,1 мм не экономят топливо и они меньше по размеру чем родные 13-е. нужен реально качественный 95-й бензин. давление в колёсах по паспорту и соблюдение постоянной скорости 80 км/ч - и вам гарантирован расход 5 - 5,5 литров на 100 км. для тех кому расход не важен предупреждаю, езда на данном типе вариатора с постоянной скоростью свыше 120 км/ч на долгие промежутки времени не рекомендован заводом изготовителем.
ещё в обзоре упомянули режим - спорт, так вот в данном автомобиле не существует такого режима, буква - S на "коробке" это не режим спорт, этот режим предназначен для езды на горных затяжных подъёмах. данный режим позволяет накинуть на двигатель порядка дополнительных 800 оборотов. так же заводом изготовителем разрешено прямо в движении переключать с режима D на S и возвращать на D для совершения обгонов на больших скоростях. режим S не предназначен для постоянной езды...
Ян здравствуй. Сделай обзор на Мазда Премаси 1го покаления.
Искал, подобный авто год назад, но не срослось, попалась мобилио и не смог устоять, уж очень большая разница по простору в салоне
Сразу лайк за новое видео 👍👍👍
Еще бы на Pajero IO /Pinin посмотреть обзор
Не плохая машинка для города. Была такая. Экономичная... Лёгкая. Очень лёгкая! Если сесть в неё после какого нибудь "Паджеро", ахринеете! Резкая, как понос! ))) Внутрянка так себе. Часов нет. Просто выбешивает! )))
Минивэны и бусики это лучшее что делают японцы для людей 👍вот честно есть очень много хороших авто, но они все просто жоповозки😊 а вот вэны практичнее и лучше со всех сторон, в большинстве кроссоверов вообще смысла не вижу, снаружи большие - внутри тесные 👎
Ян, как всегда, лучший!
В багажнике царапающийся пластик? Вы не видели Toyota Vista Ardeo, в ней сзади полностью весь багажник из мягкого материала, даже крышка багажника. Также сиденья половинятся, для японцев тех годов это нормально. Есть также 2wd и 4wd, 1,8 и 2 литра,причём на автомате.
Дааа, Ардео крутая тачка!
Только там 1.8 любит масло 2 литра 3sfe хер найдешь и ровного пола нет хотел её но не взял
Покажи обзор про Мазду Премаси 1 поколение
Буду ждать 🙂
Ну очень интересная машина, у нас в Калининграде видел 2 штуки. Шикарная тачка, но филдер есть филдер. Очень интересно. 👍👍👍
Филя антологичных годов и рядом не валялся.
Добрый день, смотрю ваш канал, нравятся видео. А можно видео про старенькую машину сделать - toyota raum первого покаления к пррмеру 2000- го года. По Иркутску таких катается уйма, в разном состоянии, есть разные варианты модификации седений, разные комплектации, полный и передний привод. Буду рад про своего Романыча посмотреть :) кстати, raum в переводе - пространство!
400 тысяч? Где вы видели такие цены ребята?! Откройте любой сайт с обьявлениями и посмотрите на ЦЕНЫ... (((
Я год назад искал себе машину за 400, и таких "airwave" в продаже в эту сумму было всего две, и то ржавые и ушатанные
У меня такая только 2 вд и хонда капа 1.5 97 коней. Так капа вообще какой то болид я в шоке от неё, приора просто курит в сторонке) Там аж вдавливает просто пушка, а эта да какой то утюг по сравнению с ней)) Зато места как в автобусе)))
Была у меня такая хонда это просто супер тачка.
Универсал супер. О пикапах не забывай.
У меня тоже viatti nordico вроде неплохая резина
Блин. Ян когда выпуск про HONDA MOBILIO SPIKE!!!
У волны база на 10 см больше чем у фита. А не на 1 как сказал Ян.
Акпп у первого фита была только на американском рынке, то есть у японцев только вариатор и механика
Ян, привет! Давай обзор сафаря квадратного, лауреля 35-го, кроуна бочки!
Подстаканники агонь можно рюмку зажать))
Здравствуйте если не ошибаюсь это не спорт режим а зимний режим.
Ашалеть ,у нас есть автоблогер
И давно 😁 хорошо же, а то всё только москва да питер
А пошире колёсики можно поставить ? А то не очень смотрится
В случае с фитами на полном приводе также был вариатор.
Нет. Второе поколение Фита на полном приводе именно АКПП.
Ян, есть интересная машина Мазда мпв 1 wlt, 8 полноценных мест. И есть дизель с подключением полного привода и блокировкой дифференциала.
Напиши мне в вк или в директ в инсте, организуемся, интересно, особенно первое поколение
Жду про эдикс
Их с нержавым кузовом найти на вторичке нереально
Чё мне одному повезло с партнёром 10-го года?
У нас можно без ржавы! Потому что дорогу не посыпают ингридиентами. Привет из Саха!
@@СанчоКомогорцев да у нас в красноярске как сыпать начали, 60-70% япов за три года до дыр сгнили
У меня не ржавый
Я в своё время весь Приморский край объездил в поисках хотя бы нержавого, так и не нашёл, добавил 100тр и купил Филдер 144.
Смени шапку, А-то похож на Филипка!...
Канал Модный приговор в другом месте
Ждём Тойоту Ипсум.
Отлично,👍👍👍👍
Ян привет! Где про кариб???
Не понимаю людей которые развешивают по всей машине медицинские маски...
Когда уже Митсу Легнум?!!
вот по этому нужна адаптация вариатора
ЯН привет!!! КАК насчёт партнёра 90 х
машина класс 6 лет полет прекрасный. бывало и 800-900 кг нагружал в гору
180км выжимал на автобане пока двс не отключало
👍ждём всё ещё и надеемся на обзор Toyota porte 1-го поколения
Когда покажешь суксид 2005 до 2007годов,пожалуста
Зачем? Что там интересного? 1нз, автомат, г/п 400 кг.
Цена однозначно говорит, что Филдер (14#) лучше. В Airwave неудобная посадка, отсутствует шумоизоляция. Про пластик сказали уже. Тяга у мотора есть в узком диапазоне. Машина кажется быстрой только если пустой едешь. И главное - ржавеет сильно.
Что лучше -трансформация салона.Удобно складывать кресла.
Филдер дорожек
@@Minor4871 Потому, что лучше ))
@@АндрейРр-р4г для кого как там 1.8 масло жрёт
@@Minor4871 Ну так есть беспроблемный 1,5. Его и сравниваю с айрвейвом.
1,8 и мощнее и динамичнее. Ну и жрет 1ZZ до 2005года. Если на 14# кузове, то 2ZR не обязаетльно сразу масложор, хотя частенько такие попадались. Не сказать, что айрвейв ацкий ад, там есть свои фишки, но в ньюансах филдер показался лучше.
@@АндрейРр-р4г кому как
Доброго времени! Подскажите пожалуйста - где найти кузовщину на волну?
Нужно две передние двери, 5-я, и капот. Дорестайл.
Желательно, в родной серый цвет.🙏
Farpost.ru объявления Приморья
Интересно где такие ценники
Ян где ТОЙОТА ИПСУМ
Виатти хорошо балансируется после сезона? Грыжы есть?
Уже три года езжу, все четко
Эта Хонда проехала 50~100 км с пробитым поддоном двигателя и вытекшим маслом
С какого года
Болезнь этого авто, катушки...
Тачка огонь
Почему Партнёр стоит дороже?
Виноград и филя по сравнению с волной две шушлайки.
Проигрывают абсолютно во всем.
Динамика,рулежка,простор, трансформация, эргономика, дизайн,эргономика.
Свою на разгон не мерял,но филю делает.
Здесь,на трубе смотрел динамику до 100 у японца на передке-10 сек.
Кариб в 111-114 кузове интересен? Как раз в одном из старых видео такой на 4а-ге мелькал
Есть такой Кариб? Напиши мне в директ или вк
@@japancarscool есть только скучный переднеприводный 4афе и далеко в Якутии
Летнюю Виатти поставил на вейва. Гудит как самолёт. Никогда больше не куплю. Конечно крепкая, но ооочень шумная. Скоро ещё и зимнюю проверю.
Кому как, шумная - есть такое. Но в этом ценовом сегменте вся резина шумная. А это зато и крепкая ОЧЕНЬ
7 мест бывает?
Тойота спринтер Кариб 3 поколения .
машина для Сибири??? без подогревов сидушек, руля, лобового, зеркал - как на этом зимой ездить?
Цена данного авто с доставкой на запад РФ будет около 800 тысяч!!! Вы серьёзно!? Какой чудак купит 15 ти летний авто за 800?!? Можно венгроад пятилетний взять за 900 с доставкой!!
10 сек едет (передний привод)
Точно,у меня передний уже четырнадцатый год,вариатор начал иногда пинатся,но всё равно едит 10-10,5сек,всякие приоры,рио,солярисы,поло-сед объезжаю влёгкую.
@@Airferz так же, стабильно! Пробег 225 тыс без поломок и ремонтов
@@Airferz у меня бенз был гавно и колеса не родные на норм бензине 12 сек получилось
👍👍👍🔥🔥🔥
300кг это помимо пассажиров? Допустим у тебя в салоне сидит 4 человека по 100кг, и плюс 300 туда? Или нет?
Считается водитель+пассажир по 70 кг, остальное- груз 300 кг. Но 300 это у Партнера, там пружины толще. У айрвейва пружины тоньше и проседают раньше. Точно не скажу, но 300 кг там нет.
У меня вейв уже 14год,когда делал ремонт дома приходилось использовать как грузовой,возил за 30 км,по 6-7 мешков цемента,это 300-350кг,а один раз привез 20 листов профнастила 1,05-1,50м. и 100кг профельной трубы одновременно,трёх метровые панели для потолка при закрытой задней двери и т.д.
Хонда - это не выдающиеся показатели. Есть куча машин, которые легко превзойдут хонду-одноклассника по той или иной дисциплине. Хонда - это прежде всего ощущение драйва, удовольствие от вождения. На них приятно ездить. Мой StepWGN RK5 так лихо перестраивается и заходит в повороты, что создаётся ощущение езды на более маленькой машине. Хонда - это продуманный салон. Куча маленьких вкусняшек в одном автомобиле. И да, Хонда - это холодно, если не подготовить.
На счёт холодно это точно мимо,может у тебя на степе и холодно,а вот в седанах и хечах тепло
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ вполне может быть и так. Может быть это из-за большей площади остекления. А может быть просто я больше люблю тепло. Но точно скажу, что даже негромкая музыка достаточно отчётливо слышна рядом с машиной через металл двери. В общем мне мою повозку требуется зашумить-утеплить.
хонда есть хонда.никогда не было тойоты были одни хонды и у них есть душа в отличии от тойоты
Конечно есть! Твоя, вываливается от адски деревянной ходовой)))!
@@ЮрийЗубенко-ч6ц че шутник да
@@русланклементьев-к1б сухой факт.
@@ЮрийЗубенко-ч6ц каждому свое.хонда лучшая
не поверю, что год назад она стоила 400 тыс
Когда Авенир?
Скоро 😁
На 7 мест бывают?
Нет это универсал
Левый руль, ремонт вариатора 180тыр. Правый руль контрактный вариатор 20тыр.
Про задних пассажирах ничего не сказал
Я ростом 1.9 сам за собой свободно сижу. Но лично мне более приятна посадка в машинах типа Toyota isys.
Вчера лазил на аукционах японии, и нашол эту хонду на автомате)
Их не бывает на автомате
У меня на гранте тоже зиима виатти, тоже шипы все на месте, уже третий сезон... Но все равно говно.!!! Первый же сезон заметил, сцепления с дорогой говенное.👎👎👎
Это же реклама. Он правду тебе только на кухне про неё расскажет. Да и что можно ждать от САМОЙ дешёвой резины?..
У меня на Виaтти по сцеплению всё норм как на асфальте так и по снегу , едет отлично , может тут чего хотеть важно?
Может не в резине дело, широкие поставил вместо стандартного, либо просто завышенные ожидания от зацепа на зимней дороге. Сам на липучке их езжу и не было проблема с зацепом, на горки лезет и трогается на них спокойно.
👍👍👍👍👍👍👍👍
Опять дичь какая-то. Авто которому почти 15 лет за деньги почти как пятилетний ниссан брать!???
На кого расчитано? Зачем впаривать людям автохлам?? Ну теперь же японские праворукие, но попроще брать нужно брать зато возрастом гораздо свежее.
Ниссан это ниссан он геморойный. Взял ниссан епись с ним сам.
На ней тоже 8 свеч. Многие не знают о втором ряде.
О том и речь, что на Airwave 8, а у Партнера 4
@@japancarscool у меня 4 свечки L15 двигатель
@@japancarscool тут 4 нет второго ряда, это у партнёра 8
@@japancarscool в видео говорится наоборот
Кто то, еще что то говорил про динамику Приуса. Приус в сравнении с этой Хондой ракета просто. 0-100 как у Кроуна на 3 литрах.
Приус едет как кроун 3 литра ну насмешил 0 100 11,5секунд
Калдина 241-я