szuperjó lett köszönöm!!!! 25 évesen itt vagyok 4 év jogi egyetem után, hogy a BMW átka engem is elkapott anno most meg meghalt, és 5ezerért vettem egy 70es évek vége beli csepel túrát, újítani nemigen kell, centírozni kellett, zsírozni kellene úgy zusammen mindenhol de egyre inkább azon kapom magam hogy részleteiben érdekel a téma! szóval még1x köszi!
Csodás felujítás!Gondolom ez szakmába vág neked olyan ügyesen szedted szét és profi módon raktad össze.Büszke lenne rád akié volt ez a bringa😊Csak így tovább.Köszönöm a megosztást.
Köszönöm szépen! Igen mondhatni a szakmámba vág, mivel autószerelőnek tanulok. Szerencsére a tulaj tudott neki örülni. Egy idős hölgy keresett fel, hogy újítsam fel a kerékpárját, mert pontosan 60 évvel ezelőtt kapta az édesapjától még újonnan amikor kislány volt. Azóta magának szerelte és újítgatta, csak idővel már nem tudott vele foglalkozni, és pár évre félre lett rakva a kerékpár. Hobbiszinten javítok veterán kerékpárokat és így találkoztunk.
Én is most nemrég pofoztam ki egy Csepel Mátra női kerékpárt. Még Anyukáme volt. Kb. 65 éves lehet a bicaj. Ezekböl még nem sajnálták az "anyagot" anno!
Remek, csodálatos restaurálás, szerintem több mint 60 éves a bringa, pontosan azonosítható a gyártási számból, elsősorban ez a típusú hajtómű láncfogaskerék a "Rákosi Mátyás féle" Túra típusra jellemző,azokon se volt sokáig,1956 előtt, a csomagtartó egyértelműen nem gyári, hanem kisipari termék, az is értékes, talán Kozma Pál féle a csavarás arra volt jellemző!
Köszönöm szépen! A tulaj azért keresett fel a felújítással, mert pont hatvan éve kapta édesapjától a kerékpárt újonnan. Persze lehet idősebb. Sajnos a vázszámot nem fotóztam le.
nice job !!!!!
Gratulálok! Nagyon ügyes vagy! 👍👍👍
szuperjó lett köszönöm!!!! 25 évesen itt vagyok 4 év jogi egyetem után, hogy a BMW átka engem is elkapott anno most meg meghalt, és 5ezerért vettem egy 70es évek vége beli csepel túrát, újítani nemigen kell, centírozni kellett, zsírozni kellene úgy zusammen mindenhol de egyre inkább azon kapom magam hogy részleteiben érdekel a téma! szóval még1x köszi!
Csodás felujítás!Gondolom ez szakmába vág neked olyan ügyesen szedted szét és profi módon raktad össze.Büszke lenne rád akié volt ez a bringa😊Csak így tovább.Köszönöm a megosztást.
Köszönöm szépen!
Igen mondhatni a szakmámba vág, mivel autószerelőnek tanulok. Szerencsére a tulaj tudott neki örülni. Egy idős hölgy keresett fel, hogy újítsam fel a kerékpárját, mert pontosan 60 évvel ezelőtt kapta az édesapjától még újonnan amikor kislány volt. Azóta magának szerelte és újítgatta, csak idővel már nem tudott vele foglalkozni, és pár évre félre lett rakva a kerékpár. Hobbiszinten javítok veterán kerékpárokat és így találkoztunk.
@@vidamcsapat6740 Ez csodás történet🥰
Én is most nemrég pofoztam ki egy Csepel Mátra női kerékpárt. Még Anyukáme volt. Kb. 65 éves lehet a bicaj. Ezekböl még nem sajnálták az "anyagot" anno!
Remek, csodálatos restaurálás, szerintem több mint 60 éves a bringa, pontosan azonosítható a gyártási számból, elsősorban ez a típusú hajtómű láncfogaskerék a "Rákosi Mátyás féle" Túra típusra jellemző,azokon se volt sokáig,1956 előtt, a csomagtartó egyértelműen nem gyári, hanem kisipari termék, az is értékes, talán Kozma Pál féle a csavarás arra volt jellemző!
Köszönöm szépen! A tulaj azért keresett fel a felújítással, mert pont hatvan éve kapta édesapjától a kerékpárt újonnan. Persze lehet idősebb. Sajnos a vázszámot nem fotóztam le.
szia nekem van egy 1975 évjáratú túra csepelem fel tudnád nekem is újitani a kerékpáromat hogy napi használatra tudjam használni
Y como frena?
counterbrake in the rear wheel hub