Szeretem, ha valaki még a régi minőségi akármit feltámaszt és újjávarázsol. Gratulálok hozzá szép munka. (De azok nem oda illő matricák nagyon lerontják az összképet nálam.)
Én is hasonló galádságot tervezek, de ezt speciel egy kukoricaszárító alól bányásztam elő. Jó volt ez a kis videó. Viszont ha nem tévedek, az első féket teljesen lecserélted maira... ami ugye fontos a biztonságos megállás miatt.
Maradt az eredeti krómozása! Először 100-as csiszolóvászonnal felcsiszoltam, majd finom csiszolás (scotch brite v csiszolópárna). Ezután meglakkoztam 2 komponensű autó lakkal.
Szeretem, ha valaki még a régi minőségi akármit feltámaszt és újjávarázsol.
Gratulálok hozzá szép munka.
(De azok nem oda illő matricák nagyon lerontják az összképet nálam.)
Én is hasonló galádságot tervezek, de ezt speciel egy kukoricaszárító alól bányásztam elő.
Jó volt ez a kis videó.
Viszont ha nem tévedek, az első féket teljesen lecserélted maira... ami ugye fontos a biztonságos megállás miatt.
Üdv. Azt szeretném kérdezni, hogy ilyen könnyen széttudtad szedni a hajtást? Nem volt berohadva?
Szia! De be volt!! Csakis hajtómű leszedő + gázpalackos melegítés!
dizájnhoz is kaptam tippet 🙂
Hogyan csináltad a kerekek krómhoz hasonló festését?
Maradt az eredeti krómozása! Először 100-as csiszolóvászonnal felcsiszoltam, majd finom csiszolás (scotch brite v csiszolópárna). Ezután meglakkoztam 2 komponensű autó lakkal.
A küllőket cserélted, vagy átcsiszoltad?
rátapadt régi olajat mivel szedted le?
.