Видео

Igen

Az is egy szép kombó

OBI-s sajátmárkás festéke, majdnem teljesen ugyan az, mint a gyári szín.

Vannak külön Jawa oldalak, ilyen például a jawabolt.hu vagy a simson-keletimotor, ahonnan lehet esetleg rendelni alkatrészeket. Nem tudom, hogy merre tetszik lakni, de Győrben van egy autós-motoros kisbolt Transit Bt. néven. A régi veterán járművekhez igen értenek és sok alkatrészük is van ami olcsóbb, mint az internetről rendelt.

Igen én is félve nyúltam hozzá, csak már annyira nem bírtam magammal, már látni akartam hogyan megy a gép.

Felkerült csak sajnos nincs róla felvétel

Ez egy régebbi 1970-es évjáratú kerékpár mivel a "fiatalabb" társaival ellentétben ez nem egy "verseny" kerékpár, hanem csak egy egyszerű férfi kerékpár. A váz eredetileg is fekete volt. Igen a króm részeket nem tudtam megmenteni, mivel az 54 évéből 20-30 évet egy disznóól oldalára felkötve élt meg és így elég silány állapota lett a krómoknak. Nem volt meg a kellő tudásom ezeknek az alkatrészeknek az újragyártásához, ezért választottam a fehér színt. Hiszen sokan összekeverik: a felújítást és a restaurálást. A felújítás során olyan állapotba hozzuk vissza az érintett tárgyat, hogy az ismételten használható lehessen. A restarálás lényege, hogy a tárgyat a lehetőleg legközelebb hozzuk a friss gyári állapothoz. Ezek után nem biztos, hogy az ember használná, de ez a kerékpár még a mai napig meg van őrizve és ki van állítva egy falra. Bármikor ha levenném nyugottan el mehetnék vele kerékpározni, hiszen fel lett újítva. Szeretem a dolgokat a saját egyedi stílusommal megoldani és így készítek egyedi kerékpárokat vagy esetleg motorokat. De tisztelem a múltat és nem faragok szét mindent a felismerhetetlenségig. Vannak amiket igyekszek a lehetőleg a leg eredetibb állapotba visszahozni. Ez a kerékpár speciál egy egyedileg felújított, és az esetleges bezúzástól így megmentett mondhatni családi örökség.

Köszönöm szépen! Igen mondhatni a szakmámba vág, mivel autószerelőnek tanulok. Szerencsére a tulaj tudott neki örülni. Egy idős hölgy keresett fel, hogy újítsam fel a kerékpárját, mert pontosan 60 évvel ezelőtt kapta az édesapjától még újonnan amikor kislány volt. Azóta magának szerelte és újítgatta, csak idővel már nem tudott vele foglalkozni, és pár évre félre lett rakva a kerékpár. Hobbiszinten javítok veterán kerékpárokat és így találkoztunk.

@@vidamcsapat6740 Ez csodás történet🥰

Igen fordítva van de csak mert az előző tulaj emlékére lett felújítva, ahogyan ő is használta.

counterbrake in the rear wheel hub

Az biztos, hogy vagányul nézne ki! De a Babetta kerék jóval szélesebb, mint egy hagyományos kerékpár kereke, így a meghajtását kicsit nehezebb lenne megoldani. Hiszen ez a motorszett kerékpárokra van kitalálva. Terhelhetőségben és nyomatékban biztosan jobb lenne, főleg ha kap még felfüggesztést is! Azért is maradtam a hagyományos keréknél, mert ez a gép mondhatni egy replika ami az 1920-30-as évekbeli motorokat idézi fel. Ezért nincs is annyit használva, hogy a teljesítménye és kényelme zavaró legyen.

Ez csak az 50 cm³-es szett, de lehet rá kapni 80-as hengerszettet. Egyszer meg lesz csinálva az is csak idő kérdése.

Szia! Nem én heggesztettem, úgy csináltattam meg egy erre szakosodott személlyel.

Ez pont egy kínai "dongó" motor szett. Egyébként formára leginkább az 5-ös vagy a 7-es Rigákra hasonlít szerintem. De nem tudni, hogy mi az alapja a motornak. Egyébként többnyire megvagyok vele elégedve. Könnyen szerelhető ha arra kerül sor nem igényel orvosi végzetséget. Egyedül talán az anyagminőségre lenne némi kivetnivalóm. Például a motorlánc amit adtak hozzá 200km után már kezdte megadni magát. Szét kezdett nyílni és rendszeresen ledobálta magát. De szinte majdnem minden alkatrész kapható hozzá külön-külön is. Úgyhogy van hozzá utánpótlás.

@@vidamcsapat6740 Tudsz adni egy linket hol vetted én is valami ilyesmi projektbe kezdenék bele

Köszönöm szépen! Köszönöm a tippet!

Köszönöm szépen! A tulaj azért keresett fel a felújítással, mert pont hatvan éve kapta édesapjától a kerékpárt újonnan. Persze lehet idősebb. Sajnos a vázszámot nem fotóztam le.

The Previous Owner Used It Like That. It Was Made in His Memory