Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
僕も新型アトレーを買いましたとても乗りやすいですもう1ヶ月なりましたもう1060キロ走りました
矢田部さんウェルカムオープン機能はタント、タントカスタム等にも搭載されてる機能でDAIHATSUさん凄い!って思います。
後席の座面クッションが薄いのを前席と交代制で乗り切ろうという発想すきw
スライドドアの機能は秀逸ですね。4ナンバーの車としては乗り心地も良さそう。ただし、車中泊用としては不向き。リアのボードは無用の長物。それならサービスホールを空けておいてくれた方がイレクターパイプで何かと工夫ができる。上部もそう。あと、リアの窓が上下に開かないので、夏場開けておくと、虫が入ってくる。網戸の付け方が難しいので、やはり本格的に車中泊をするにはやめた方がいいと思う。
私の様に妻と二人で車中泊したくて、後部座席は滅多に使わない人にはベストだと思います。
アトレーの様な車があると、何にでも使用出来るので便利ですね。セカンドカーやメインカーとしても乗れる1台だと思います!
確かに同じにメーカーでも開発者の車に対する考え方が違うのだからそんなのは当然ですよ!!
会社にエブリイがあって、かなりイイので、アトレーもいいのかな?と思って、YouTube見たら、アトレーって広さ遜色ないんですね。それで、運転支援が付いてるなら、買いですね。 いちゃもんつける時と白熊 の太もも ヤバいのも、面白かったです(笑)。
お疲れ様です明子さんは何をなされて居てもめちゃめちゃ可愛いです😆💕
カッコいい!買いたくなった‼️
私もアトレーワゴン大好きです。運転席は高くて運転しやすく、荷物もたっぷり詰めて、維持費は安い!サイコーです😊次もアトレーにしたいと思ってます。
のらりくらり最後音程外れっぱなしなのが良かった
お疲れ様でした。商用車もかなり進化してますね。使い勝手よく、維持費も懐事情にマッチした車ですね。^^
Привет! Наконец-то ноомальный обзор этого малыша. Спасибо.
気になる車だったのでありがとうございます。フルフラットにするのが結構大変そうかな?今回の服装好き。
天才❤分かりやすい解説好き
明子さん初めてコメント致しますね~~冒頭からカラオケ~で歌練習して下さいね~~話を戻しますね~~私もダイハツのタントのタ~ボ車に乗っております~今年2月に初めての車険を取りましたね~~アトレも多目的用途車で明子さんのコメント参考になりましたね。単なる軽貨物車の感覚でしか見てませんんでした。さすがダイハツ様ですね~私はタントを大事に乗ります。動画見せていただき有り難うございますね。では失礼致します。
待ってました!アトレー🎉🎉🎉🎉
ダイハツのCMを見て、RVって死語じゃないんだ…ってなってます。
吉田さんとの絡みも好きだけど、よしのさんの絶妙な画角も好きです。そして紙パック入らない時点でアトレーアウトです…
今日も完璧です!
アトレーとエブリィワゴンのどちらが良いか?検討中です。エブリィは数年後にフルモデルチェンジの噂もあり、互いに良いところと希望装備があります。アトレーも良いのですがスライドガラスが上下に開かないのとヒーター付きフロントシート、ドアミラーが未装備。追加装備でサイドガラスが改善されたらアトレーを購入を検討しても?、でも車体サイドパネル面が薄く追突時の強度が不安です。
確か荷室のボードは荷物置きよりは用途的にテーブルだったかも❓何時もの矢田部節おもろかったです笑
LIVEお疲れ様でした ありがとうございました
潮干狩りのあさりの衝撃情報が知れる車番組w
豚汁が食べたくなりました。笑ドアの安全チェックも今や、矢田部さんの代名詞ですねー。(^o^)吉野さん、落語家っぽい話し方でハマります。笑(^o^)
今回もボケなのか天然なのか、よう分からんアッコさんがヤバいです(笑)ルークスがアトレイやカーゴみたいにフルフラットになったらええのになぁといつも思ってしまいます😅
今日も仕事で、プレミア配信終了後に休憩でした。(寂)自宅に戻ってから配信みました。寒い日のお味噌汁美味しいですね。(笑)車中泊をしてみたい私にはちょっと気になりました。(笑)
合間のGT7宣伝がナイス!アトレー、こんなに良くなってるんだねぇ~。商用車としても使えるけど、普段乗りでも十分だねー!そして、トレーナー、靴下安すぎ!まじでお店教えて~w
天才的な音程感感動すらしました。是非フルコーラスで!
購入考えてるので楽しみです。
炊き込みおにぎり🍙美味しそ("⌒∇⌒")アッコさんの唄の絶妙な外し(人´ з`*)♪。アトレーもミニバン寄りになってきたけどリアシートもリクライニング欲しいな🎵
HiWhat is Different Hijet vs AtraiThank you for info
コンパクトカーで、このタイプは出ないのですかねー
今日も美脚ですな。そして今日もコメントも分かりやすい。靴下もかわいい。
今のアトレーはハイゼットカーゴを乗用車寄りにしただけではありませんか?ダイハツだけでは無いですが、今の軽自動車は車重が重くなったのでとてもパワー不足ですね!私の乗っているアトレーワゴンも草津に行く時には場所にもよりますが2速に入る事もありますからね!!今の軽自動車は車重が重くなっているのだから国も軽自動車の排気量をリッターカーと同じにしてボディーサイズで税金の掛け方を変えれば良いと思いますね!
雨の中お疲れ様でした
こんばんはお疲れ様です。僕はようやく新型ピクシスバンクルーズターボ4WDが納車出来ました。
明子さん、今日もめっちゃ可愛いですよ💕
かわいいね。やたべっち。のらりくらり〜とだって笑笑アトレーワゴン乗りとしては乗り換え有りかも。
ダイハツのモデル末期のムーヴもレビュー宜しくお願いします
今日も明子の生足ご馳走様❤
きもちわる
ウィンカーの音が可愛い❤️
3種類くらいから選べるっぽいですね
@@dakara0K-62 教えてくれて有り難う❗️
足がきれいサービスありがとんでした♪
観てて㊙️が出た時にゃ笑いましたわ🤣
Akiko is cute girl of car models.
明子さん。おはようございます。マニュアル車がないんです。歌は歌われないほうが?
アサリのくだりで号泣しました😭
当然4ナンバーで貨物車扱いなので後席のシートは座り心地なんか言い訳有りませんね!
5kgはズルい😅社外品に期待ですな😁
ですよね。5キロって、、、何が積めるんですかって話ですよね💧
板はネットを天井に張ってしまうというのは?
明子さん、お疲れ様です。アトレーのリアがあれだけ広いとは思わなかったです。‼️👍ニワトリ君元気でしょうか⁉️🤔
よろしくね💕💕💕💕💕💕💕
0:35 もっと寒くなった
音感とは?
ちなみに、足綺麗ですね😘
リアのスライドとリクライニングがないのはきついよね。商用車登録だから。
足に目がいってしまう!
차가 좋고 신뢰가 있어서 하신 건 알겠지만 위험하니까 웬만하면 신체를 문에 끼지 않았으면 좋겠어요:) 좋은 하루 되세요~
アッコちゃん、意外とオンチ(笑)
いい顔するね😊
豚汁食べてないね🐷……😭
Hi there, can u speak english?
足ばかりに目がいく
普通のATでは無くてCVTなんだから加速もスムーズでは無いですか?
日本の軽自動車は国際競争力がない。この価格、CPでは世界に通用しない。軽の不公平税制が日本の自動車技術の発展を阻害している。税金が普通車を同額なら軽自動車販売は半減するだろう。それを否定するなら…。軽自動車メーカーがそれに胡坐をかいている。そこに公平な競争はない。軽が環境にいいと言うならば、普通車のほうが燃費がいい、合理的なのは何故か?。660CCは燃費が悪い。中国では1000CCの自動車が70万円で販売されている。日本の軽自動車はまさにガラ軽。これがわからない奴は、自動車を知らない
で、貴公はなにが言いたいのじゃ?
@@無職のプーさん 日本の自動車技術の発展が阻害されて続けている。内燃+機関のベストな排気量は1,000㏄+αでしょう このままでは日本は世界で負けちゃうよ
自動車は単純に人間と荷物が運べればいいと思うなら、エンジン出力や騒音、最高速度、乗り心地など無視して良い。それを気にするならば、大型車に乗れば良い。すべては維持費、保管場所、狭い道が「多い」日本の道路事情などを考えて作られたのが「軽」規格、税制優遇。ガラパコスでいいじゃないか。軽自動車であぐらをかいていると言うのは失礼な言い方。八方、手を尽くして作られているんだよ。軽自動車が国際競争力がないって?、当たり前だ。もともと輸出を考えて作られた車ではないよ。誤解もはなはだしい。輸出用の車は別にあるんだ。
@@toursmax3964 ならば、優遇税制をなくし、その上で 消費者がえらんで、くれれば良いでしょう。さて、サイズで、かんきょうで、安全性で選ぶのは消費者です
僕も新型アトレーを買いましたとても乗りやすいですもう1ヶ月なりましたもう1060キロ走りました
矢田部さん
ウェルカムオープン機能はタント、タントカスタム等にも搭載されてる機能でDAIHATSUさん凄い!って思います。
後席の座面クッションが薄いのを前席と交代制で乗り切ろうという発想すきw
スライドドアの機能は秀逸ですね。4ナンバーの車としては乗り心地も良さそう。ただし、車中泊用としては不向き。リアのボードは無用の長物。それならサービスホールを空けておいてくれた方がイレクターパイプで何かと工夫ができる。上部もそう。あと、リアの窓が上下に開かないので、夏場開けておくと、虫が入ってくる。網戸の付け方が難しいので、やはり本格的に車中泊をするにはやめた方がいいと思う。
私の様に妻と二人で車中泊したくて、後部座席は滅多に使わない人にはベストだと思います。
アトレーの様な車があると、何にでも使用出来るので便利ですね。セカンドカーやメインカーとしても乗れる1台だと思います!
確かに同じにメーカーでも開発者の車に対する考え方が違うのだからそんなのは当然ですよ!!
会社にエブリイがあって、かなりイイので、アトレーもいいのかな?と思って、YouTube見たら、アトレーって広さ遜色ないんですね。それで、運転支援が付いてるなら、買いですね。 いちゃもんつける時と白熊 の太もも ヤバいのも、面白かったです(笑)。
お疲れ様です
明子さんは何をなされて居てもめちゃめちゃ可愛いです😆💕
カッコいい!
買いたくなった‼️
私もアトレーワゴン大好きです。運転席は高くて運転しやすく、荷物もたっぷり詰めて、維持費は安い!サイコーです😊
次もアトレーにしたいと思ってます。
のらりくらり
最後
音程外れっぱなしなのが
良かった
お疲れ様でした。商用車もかなり進化してますね。使い勝手よく、維持費も懐事情にマッチした車ですね。^^
Привет! Наконец-то ноомальный обзор этого малыша. Спасибо.
気になる車だったのでありがとうございます。
フルフラットにするのが結構大変そうかな?
今回の服装好き。
天才❤
分かりやすい解説好き
明子さん初めてコメント致しますね~~冒頭からカラオケ~で歌練習して下さいね~~話を戻しますね~~私もダイハツのタントのタ~ボ車に乗っております~今年2月に初めての車険を取りましたね~~アトレも多目的用途車で明子さんのコメント参考になりましたね。単なる軽貨物車の感覚でしか見てませんんでした。さすがダイハツ様ですね~私はタントを大事に乗ります。動画見せていただき有り難うございますね。では失礼致します。
待ってました!アトレー🎉🎉🎉🎉
ダイハツのCMを見て、RVって死語じゃないんだ…ってなってます。
吉田さんとの絡みも好きだけど、よしのさんの絶妙な画角も好きです。
そして紙パック入らない時点でアトレーアウトです…
今日も完璧です!
アトレーとエブリィワゴンのどちらが良いか?検討中です。エブリィは数年後に
フルモデルチェンジの噂もあり、互いに良いところと希望装備があります。
アトレーも良いのですが
スライドガラスが上下に開かないのとヒーター付きフロントシート、ドアミラーが
未装備。追加装備でサイドガラスが改善されたらアトレーを購入を検討しても?、
でも車体サイドパネル面が薄く追突時の強度が不安です。
確か荷室のボードは荷物置きよりは用途的にテーブルだったかも❓何時もの矢田部節おもろかったです笑
LIVE
お疲れ様でした ありがとうございました
潮干狩りのあさりの衝撃情報が知れる車番組w
豚汁が食べたくなりました。笑
ドアの安全チェックも今や、矢田部さんの代名詞ですねー。(^o^)
吉野さん、落語家っぽい話し方で
ハマります。笑(^o^)
今回もボケなのか天然なのか、よう分からんアッコさんがヤバいです(笑)
ルークスがアトレイやカーゴみたいにフルフラットになったらええのになぁといつも思ってしまいます😅
今日も仕事で、プレミア配信終了後に休憩でした。(寂)自宅に戻ってから配信みました。寒い日のお味噌汁美味しいですね。(笑)車中泊をしてみたい私にはちょっと気になりました。(笑)
合間のGT7宣伝がナイス!
アトレー、こんなに良くなってるんだねぇ~。
商用車としても使えるけど、普段乗りでも十分だねー!
そして、トレーナー、靴下安すぎ!
まじでお店教えて~w
天才的な音程感
感動すらしました。
是非フルコーラスで!
購入考えてるので楽しみです。
炊き込みおにぎり🍙美味しそ("⌒∇⌒")
アッコさんの唄の絶妙な外し(人´ з`*)♪。アトレーもミニバン寄りになってきたけどリアシートもリクライニング欲しいな🎵
Hi
What is Different Hijet vs Atrai
Thank you for info
コンパクトカーで、このタイプは出ないのですかねー
今日も美脚ですな。
そして今日もコメントも分かりやすい。靴下もかわいい。
今のアトレーはハイゼットカーゴを乗用車寄りにしただけではありませんか?ダイハツだけでは無いですが、今の軽自動車は車重が重くなったのでとてもパワー不足ですね!私の乗っているアトレーワゴンも草津に行く時には場所にもよりますが2速に入る事もありますからね!!
今の軽自動車は車重が重くなっているのだから国も軽自動車の排気量をリッターカーと同じにしてボディーサイズで税金の掛け方を変えれば良いと思いますね!
雨の中お疲れ様でした
こんばんはお疲れ様です。僕はようやく新型ピクシスバンクルーズターボ4WDが納車出来ました。
明子さん、今日もめっちゃ可愛いですよ💕
かわいいね。やたべっち。
のらりくらり〜と
だって笑笑
アトレーワゴン乗りとしては
乗り換え有りかも。
ダイハツのモデル末期のムーヴもレビュー宜しくお願いします
今日も明子の生足ご馳走様❤
きもちわる
ウィンカーの音が可愛い❤️
3種類くらいから選べるっぽいですね
@@dakara0K-62 教えてくれて有り難う❗️
足がきれいサービスありがとんでした♪
観てて㊙️が出た時にゃ笑いましたわ🤣
Akiko is cute girl of car models.
明子さん。おはようございます。マニュアル車がないんです。歌は歌われないほうが?
アサリのくだりで号泣しました😭
当然4ナンバーで貨物車扱いなので後席のシートは座り心地なんか言い訳有りませんね!
5kgはズルい😅
社外品に期待ですな😁
ですよね。5キロって、、、何が積めるんですかって話ですよね💧
板はネットを天井に張ってしまうというのは?
明子さん、お疲れ様です。
アトレーのリアがあれだけ広いとは
思わなかったです。‼️👍
ニワトリ君元気でしょうか⁉️🤔
よろしくね💕💕💕💕💕💕💕
0:35 もっと寒くなった
音感とは?
ちなみに、足綺麗ですね😘
リアのスライドとリクライニングがないのはきついよね。商用車登録だから。
足に目がいってしまう!
차가 좋고 신뢰가 있어서 하신 건 알겠지만 위험하니까 웬만하면 신체를 문에 끼지 않았으면 좋겠어요:) 좋은 하루 되세요~
アッコちゃん、意外とオンチ(笑)
いい顔するね😊
豚汁食べてないね🐷……😭
Hi there, can u speak english?
足ばかりに目がいく
普通のATでは無くてCVTなんだから加速もスムーズでは無いですか?
日本の軽自動車は国際競争力がない。この価格、CPでは世界に通用しない。軽の不公平税制が日本の自動車技術の発展を阻害している。税金が普通車を同額なら軽自動車販売は半減するだろう。それを否定するなら…。軽自動車メーカーがそれに胡坐をかいている。そこに公平な競争はない。軽が環境にいいと言うならば、普通車のほうが燃費がいい、合理的なのは何故か?。660CCは燃費が悪い。中国では1000CCの自動車が70万円で販売されている。
日本の軽自動車はまさにガラ軽。これがわからない奴は、自動車を知らない
で、貴公はなにが言いたいのじゃ?
@@無職のプーさん 日本の自動車技術の発展が阻害されて続けている。内燃+機関のベストな排気量は1,000㏄+αでしょう このままでは日本は世界で負けちゃうよ
自動車は単純に人間と荷物が運べればいいと思うなら、エンジン出力や騒音、最高速度、乗り心地など無視して良い。
それを気にするならば、大型車に乗れば良い。
すべては維持費、保管場所、狭い道が「多い」日本の道路事情などを考えて作られたのが「軽」規格、税制優遇。
ガラパコスでいいじゃないか。
軽自動車であぐらをかいていると言うのは失礼な言い方。
八方、手を尽くして作られているんだよ。
軽自動車が国際競争力がないって?、当たり前だ。
もともと輸出を考えて作られた車ではないよ。
誤解もはなはだしい。
輸出用の車は別にあるんだ。
@@toursmax3964 ならば、優遇税制をなくし、その上で 消費者がえらんで、くれれば良いでしょう。さて、サイズで、かんきょうで、安全性で
選ぶのは消費者です