Кое-что из внутренностей 01:10 Дизайн 01:58 Отличия 02:43 Параметры 04:15 Дальность поездки 04:28 Колёсная база 04:47 Амортизатор 05:13 Технические характеристики 05:20 Управление 07:08 Бортовой компьютер 09:08 Минусы самокатов 10:35 Стоимость
@@tolikbajenko7327 не берите, если не хотите геморроя. В мире электротранспорта название Куга стало нарицательным, обозначающим обман и поразительно низкое качество. Брать его можно только под полную переделку, выбрав из десятка один, не рассыпающийся и проверив, что моторколесо нормальное, аморты хоть как работают и батарейка не отрубается.
На дисплее и правда всё что нужно. Только не видно ничерта даже в пасмурную весеннюю погоду. По крайней мере с прошивкой 1.0, в которой регулировки тупо нет.
Добрый вечер. Подскажите.Смотрел Kugoo S3 36V. При почти полном заряде 39.1V на холостом ходу скорость 32 км/ч.Со мной на борту (86 кг) разогнался по прямой до 27км.ч.В настройках 3-8 4-30.Это нормальные показатели? Колесо не 24В?
У вас kugoo s3 подделка т.к у ориги узкий язычок для складывания + ещё фара вообще должна быть круглой маленькой а у вас большой и квадратный и ещё 1 на экране когда включен слева снизу человек на велике там нету типо звёздочки в дисках а у вас просто точка без ничего удачи вам!
Смысл на них ставить то, что в ттх заявлено и так разбирают. Впрочем паспорта идут часто без заводских отметок, нет и заводских номеров э-катах. Зато в паспортах делается приписочка, что ТТХ вашего самоката может отличаться от заявленных производителем, поскольку завод может внести изменения в конструкцию изделия. Так, что......
Отпускаете хомут на стойке руля, снимаете стойку (лучше провода от бк отстегнуть чтоб не оборвать случайно, и обязательно разъем мотор-колеса расстегнуть), скручиваете верхние гайку и контрогайку, вытаскиваетемотор-колесо с системой амморта, внтри или болт под шестигранную головку или гайка, скручиваете/выкручиваете, аккуратно выбиваете колесо со штифтом из шестигранной пластиковой втулки, втулку протираете и смазываете нейтральной смазкой (силиконовой лучше всего), шестигранный штифт от колеса так же чистите, смазываете, проверяете чтоб он плавно входил в пластиковую втулку, если всё-равно ходит еле-еле и "со скрипом" или клинит то очень мелкой наждачкой сглаживаете шероховатости. Собираете все обратно. Если болт под шестигранник - затягиваете до упора, если гайка - то чтоб было заметно туго.
Шутка про аммортизатор и подорожник понравилась)). На ровной дороге можно и не возвращать аммортизатор в рабочее положение, но тогда любое препятствие будет чувствоваться заметно жестче.
Это был мой первый самокат. На форуме электротранспорта обсуждение этой модели представляет из себя 550+ страниц боли и страданий. Всем, кто задумается о покупке, рекомендую сперва её почитать: electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=35504.0 Если коротко: ЭТО САМОКАТ-ОБМАН ! В технических характеристиках Kugoo абсолютно все важные параметры - ложь. Мощность двигателя - начиная с весны 2018 года, в России в продаже нет куг мощностью 350 Вт. Реальная мощность около 250 Вт. При этом на самом мотор-колесе пишут цифру 350. Ёмкость батареи - у всех без исключения от 5,7 до 6,6 Ач. Это согласно реальным замерам емкости - китайцы пишут на батарее и 7,8 Ач, и 8, и даже 14 Ач (что физически невозможно получить, используя аккумуляторы 18650, из которых она состоит). Максимальная скорость 26-27 км/ч. И она именно максимальная - при езде на такой скорости летом мотор раскаляется, а заряд батареи выжигается на глазах. Ваша РЕАЛЬНАЯ скорость от 18 до 24 км/ч - в зависимости от направления ветра. Вы спросите - "Как же так? Этот обман должен раскрываться сразу после покупки? На что же они рассчитывали?" Всё очень просто! Абсолютно все 100% куг приезжают из Китая со сбитыми настройками контроллера, которые завышают скорость и пройденный путь. Есть две настройки, которые на это влияют - диаметр колеса и количество магнитов. Например, выставлен диаметр колеса 10'' вместо реальных 8'' На спидометре 24 км/ч - а реально вы едете 20. На спидометре 32 - а реально 27. Пишет, что пройденный путь 20 км - а реально всего 17. И так далее. Более хитрый вариант - диаметр верный, но сбито количество магнитов. Дело в том, что для подсчета скорости используется количество оборотов в секунду и длина окружности колеса. В двигателе стоит датчик, который считает проходящие мимо магниты. В куге магнитов 30 - это значит, что на каждые 30 отсчетов колесо сделало один оборот. Если в настройках поставить меньше магнитов, допустим 25 - то контроллер будет считать, что двигатель совершил оборот уже на 25м по счету магните. Всё это легко доказывается (и было многократно доказано!) замерами скорости и пробега по GPS.Весной 2018 года люди на форуме сбились с ног, катаясь по разным магазинам в поисках "той самой куги" с нормальным движком на 350 Вт. Везде были сбиты настройки. Повезло единицам, купившим последние экземпляры из старых партий. Ко всему этому добавляется отвратительно качество изготовления. В ролике сказано, что амортизаторы иногда заклинены. У меня он тоже был заклинен. Размер штока амортизатора был больше размера втулки, в которой он должен ходить вверх и вниз, и я обтачивал грани штока напильником. Я ЛИЧНО ВЫБИВАЛ ШТОК КУВАЛДОЙ! И это значит, что какой-то китаец на заводе ЗАБИВАЛ ЕГО ТУДА КУВАЛДОЙ. Батарея собрана из самых дешевых ячеек, и плата управления батареей (BMS) не умеет балансировать ячейки по напряжению. Это значит, что начиная с первого дня эксплуатации ячейки постепенно начнут разбегаться по вольтажу, и без балансировки вся сборка будет всё время терять емкость. Вот ссылка на более честный видеообзор:ruclips.net/video/ARvCrr0Hd0w/видео.html
@@Air_Fun выбор невелик - ninebot es2/es4 либо сяокат. Это если легкий "для жены". У каждого свои болячки, которые надо устранять после покупки. Но у них есть хоть какая-то гарантия качества (главное клон не купить), и главное - движок честные 350 Вт. Советую почитать про выбор самоката на форуме electrotransport.ru или в телеграм-каналах сайта electro.club спрашивать людей. Электросамокат сильно небезоблачная штука, взять р счастливо ездить годами ничего не делая - шанс мизерный.
Есть и правда и брэд! Мотор ни как не может быть 250, при нагрузке потребляет 14 Ампер, если умножим 40*14=560вват, но это конечно при максимальной нагрузке, номинал 350. Сиаоми с завода пишут 250 (о каких честных 350 вы говорите). И для примера оригинал etwow s2 с мотором 500вват, также разгоняется не больше 30. По сборке согласен, нужны руки умелые довести, до идеала. У меня два таких самоката, второй брал за 11 т.р., за эти деньги это сказка. Всё стоит своих денег. Я доволен, что китайцы дали нам альтернативу дорогим самокатам. Внешне нравится больше всех, сиаоми, какой-то зализанный и спидометра нет, если без телефона
Что за поделки? На продукцию Yongkang kugooo technology co., ltd совсем не похоже. Резина наоборот стоит на мотор-колесе. Наверное в темном гараже собирали. :)
Зарядка от торможения пригодится тем, кому часто приходится ездить в горку и наоборот. Но тренироваться в ее использовании действительно лучше на небольших скоростях и в хорошую погоду на ровном покрытии.
С гидроизоляцией удобнее, можно ездить в любую погоду. Хотя я бы не рискнул делать ее самостоятельно. Все таки не хотелось бы, чтобы электронные компоненты окислились от попадания воды через пропущенные щели.
Хороший самокат уже 1500 км прошол только втулку капроновую на вилки поменял и батарею сразу бмску с болонсировкой поставил брал сеи продукт за 12,500рублей
Всё хорошо и правильно сказал,но из минусов это заднее пластиковое колесо с отсутствием протектора и рычаги газ,тормоз которые залипают и у многих ломаются, а так же слабый контроллер ,лечится за 2000-2500 т.р. это мелочи ,но всё же.самокат огонь пробег 400км,из ремонта чинил контроллер на 29км
@@гарикгудинин Бред это. У меня написанно 12, по факту там хорошо если 6,6 а не 6,0. максимум что можно утрамбовать в деку -9, мб 10. Но такая батарейка по самым скромным подсчетам обойдется тысяч в 15.
@@SiFFon-h2j эм. А чего дерзить то? Я и послать могу. Если вам не хватает ума или реакции нажать на тормоз или мозгов чтоб смотреть куда едете - ваши проблемы. Для длинных прямых замечательная штука. У меня весь путь работа-дом - 3 поворота 4 перекрестка на 10 км, и меня круиз радует.
Откручивай 2 болта зажимающие стойку руля. Высовывай стойку вместе с рулём. Выкручивая 2 большие гайки и высовывай вилку. Внутри вилки 2 гайки на 10. Бери торцовый ключ и открути гайки до конца резьбы.
@@Danilppp Это не гайка, это гра́неный шток по которому должен ходить партер. Разбирай все и увидиш внутри вилки маленькие гайки на шпильке закрученные глубоко. Они и прижали пружину. Отпусти пружину.
Говорят что у оригинальных куго s 3 должна быть обязательно надпись на руле спереди куго с 3 фонарь сзади должен быть кругленький и эта фиолетовая штука для складывания самоката должна быть узкой а не широкой . Мне так в магазине фантики пытались продать подделку так что будте внимательны и смотрите чем отличается оригинальный самокат от не оригинального
Это не оригинальные, куго по умолчанию копия етвов бустер, оригиналом она быть не может. Гравировка, лапка это просто признак завода джилонг. И джилонг та же хрень что и прочие куги, единственная серьезная разница которая может быть - это паленые акб на 20 банок на некоторых сборках, джилонг подобными акб не страдает, ав остальном у джилонга косяков не меньше чем у остальных сборок.
Ничего себе девайс, круиз контроль...вы серьезно? Прикольно конечно, но мне кажется экран на самокате это лишнее, во всяком случае для меня, отвлекать будет
Кое-что из внутренностей
01:10 Дизайн
01:58 Отличия
02:43 Параметры
04:15 Дальность поездки
04:28 Колёсная база
04:47 Амортизатор
05:13 Технические характеристики
05:20 Управление
07:08 Бортовой компьютер
09:08 Минусы самокатов
10:35 Стоимость
Стоимость
@@tolikbajenko7327 не берите, если не хотите геморроя. В мире электротранспорта название Куга стало нарицательным, обозначающим обман и поразительно низкое качество.
Брать его можно только под полную переделку, выбрав из десятка один, не рассыпающийся и проверив, что моторколесо нормальное, аморты хоть как работают и батарейка не отрубается.
На дисплее и правда всё что нужно. Только не видно ничерта даже в пасмурную весеннюю погоду. По крайней мере с прошивкой 1.0, в которой регулировки тупо нет.
0:14 Ощущения от езды
В настройках количество магнитов выставлено 45, правильное значение 30. Продавец намеренно подтасовывает данные чтобы завысить скорость спидометра.
Интересное видео, как раз собираюсь купить самокат)
Так у вас подделка kugoo 3 в видео вы в Курсе?
согласен
И они их продают людям
0:16 Братан Дацик ты что ли? ))
Классное сравнение Kugoo s2 и Kugoo s3, как раз рассматривал эти электросамокаты для покупки.
Доброе время суток. Сколько стоит гидроизоляция если покупать его у вас?
Все коротко и по делу!Стоит заглянуть на тест драйв!
Дальность хода на одном заряде радует. Для езды в пределах города хватит, да еще если использовать функции рекуперации.
У вас на видео s 3 поддельный, смысл сравнивать то?((
Да ты прав s3 подтелка
А они её продают
Все хорошо,а как можно приделать сиденье и какое подойдёт? Чтобы было прочно и не колхозно.
Нет, на этот электросамокат нет сиденье, есть только начиная с kugoo m2.
Добрый вечер. Подскажите.Смотрел Kugoo S3 36V. При почти полном заряде 39.1V на холостом ходу скорость 32 км/ч.Со мной на борту (86 кг) разогнался по прямой до 27км.ч.В настройках 3-8 4-30.Это нормальные показатели? Колесо не 24В?
Лайк если у тебя kugoo s3 ))))
Здравствуйте можете ли вы зделать видео обзор электросамокатов Zaxboard ES-8i и ES-9 и протестить.
У вас kugoo s3 подделка т.к у ориги узкий язычок для складывания + ещё фара вообще должна быть круглой маленькой а у вас большой и квадратный и ещё 1 на экране когда включен слева снизу человек на велике там нету типо звёздочки в дисках а у вас просто точка без ничего удачи вам!
Смысл на них ставить то, что в ттх заявлено и так разбирают. Впрочем паспорта идут часто без заводских отметок, нет и заводских номеров э-катах. Зато в паспортах делается приписочка, что ТТХ вашего самоката может отличаться от заявленных производителем, поскольку завод может внести изменения в конструкцию изделия. Так, что......
Хороший обзор) тоже хочу)
Можно подробней про передний амортизатор, какую гайку ослабить?
Отпускаете хомут на стойке руля, снимаете стойку (лучше провода от бк отстегнуть чтоб не оборвать случайно, и обязательно разъем мотор-колеса расстегнуть), скручиваете верхние гайку и контрогайку, вытаскиваетемотор-колесо с системой амморта, внтри или болт под шестигранную головку или гайка, скручиваете/выкручиваете, аккуратно выбиваете колесо со штифтом из шестигранной пластиковой втулки, втулку протираете и смазываете нейтральной смазкой (силиконовой лучше всего), шестигранный штифт от колеса так же чистите, смазываете, проверяете чтоб он плавно входил в пластиковую втулку, если всё-равно ходит еле-еле и "со скрипом" или клинит то очень мелкой наждачкой сглаживаете шероховатости. Собираете все обратно. Если болт под шестигранник - затягиваете до упора, если гайка - то чтоб было заметно туго.
Смотрю впши обзоры, очень полезные разборы, благодаря вам сделала выбор для себя, спасибо вам, позитива вам!
Шутка про аммортизатор и подорожник понравилась)). На ровной дороге можно и не возвращать аммортизатор в рабочее положение, но тогда любое препятствие будет чувствоваться заметно жестче.
Понравилось, спасибо, задумываюсь прикупить
вы в курсе что S3 паленый
Хороший обзор, помог определиться с выбором, спасибо!!!
Купил в апреле куго с3.В день проезжаю 12 км.Нравится.
Не плохое видео. Теперь знаю какой электросамокат выбрать.
Это был мой первый самокат.
На форуме электротранспорта обсуждение этой модели представляет из себя 550+ страниц боли и страданий. Всем, кто задумается о покупке, рекомендую сперва её почитать: electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=35504.0
Если коротко: ЭТО САМОКАТ-ОБМАН !
В технических характеристиках Kugoo абсолютно все важные параметры - ложь.
Мощность двигателя - начиная с весны 2018 года, в России в продаже нет куг мощностью 350 Вт. Реальная мощность около 250 Вт. При этом на самом мотор-колесе пишут цифру 350. Ёмкость батареи - у всех без исключения от 5,7 до 6,6 Ач. Это согласно реальным замерам емкости - китайцы пишут на батарее и 7,8 Ач, и 8, и даже 14 Ач (что физически невозможно получить, используя аккумуляторы 18650, из которых она состоит).
Максимальная скорость 26-27 км/ч. И она именно максимальная - при езде на такой скорости летом мотор раскаляется, а заряд батареи выжигается на глазах. Ваша РЕАЛЬНАЯ скорость от 18 до 24 км/ч - в зависимости от направления ветра.
Вы спросите - "Как же так? Этот обман должен раскрываться сразу после покупки? На что же они рассчитывали?"
Всё очень просто! Абсолютно все 100% куг приезжают из Китая со сбитыми настройками контроллера, которые завышают скорость и пройденный путь.
Есть две настройки, которые на это влияют - диаметр колеса и количество магнитов. Например, выставлен диаметр колеса 10'' вместо реальных 8''
На спидометре 24 км/ч - а реально вы едете 20.
На спидометре 32 - а реально 27.
Пишет, что пройденный путь 20 км - а реально всего 17. И так далее.
Более хитрый вариант - диаметр верный, но сбито количество магнитов. Дело в том, что для подсчета скорости используется количество оборотов в секунду и длина окружности колеса. В двигателе стоит датчик, который считает проходящие мимо магниты. В куге магнитов 30 - это значит, что на каждые 30 отсчетов колесо сделало один оборот. Если в настройках поставить меньше магнитов, допустим 25 - то контроллер будет считать, что двигатель совершил оборот уже на 25м по счету магните.
Всё это легко доказывается (и было многократно доказано!) замерами скорости и пробега по GPS.Весной 2018 года люди на форуме сбились с ног, катаясь по разным магазинам в поисках "той самой куги" с нормальным движком на 350 Вт. Везде были сбиты настройки. Повезло единицам, купившим последние экземпляры из старых партий.
Ко всему этому добавляется отвратительно качество изготовления.
В ролике сказано, что амортизаторы иногда заклинены. У меня он тоже был заклинен. Размер штока амортизатора был больше размера втулки, в которой он должен ходить вверх и вниз, и я обтачивал грани штока напильником. Я ЛИЧНО ВЫБИВАЛ ШТОК КУВАЛДОЙ! И это значит, что какой-то китаец на заводе ЗАБИВАЛ ЕГО ТУДА КУВАЛДОЙ.
Батарея собрана из самых дешевых ячеек, и плата управления батареей (BMS) не умеет балансировать ячейки по напряжению. Это значит, что начиная с первого дня эксплуатации ячейки постепенно начнут разбегаться по вольтажу, и без балансировки вся сборка будет всё время терять емкость.
Вот ссылка на более честный видеообзор:ruclips.net/video/ARvCrr0Hd0w/видео.html
Благодарю! Чуть не взял жене ((( А какой посоветуете?
@@Air_Fun выбор невелик - ninebot es2/es4 либо сяокат. Это если легкий "для жены". У каждого свои болячки, которые надо устранять после покупки. Но у них есть хоть какая-то гарантия качества (главное клон не купить), и главное - движок честные 350 Вт. Советую почитать про выбор самоката на форуме electrotransport.ru или в телеграм-каналах сайта electro.club спрашивать людей. Электросамокат сильно небезоблачная штука, взять р счастливо ездить годами ничего не делая - шанс мизерный.
Спасибо. Буквально через неделю собрался покупать куго с3. Теперь задумаюсь.
@@jnarical в отзывах и коментов не люди а ники. Или обезьяны боящиеся чего либо. 👎. Людей зовут по имени и только👍
Есть и правда и брэд! Мотор ни как не может быть 250, при нагрузке потребляет 14 Ампер, если умножим 40*14=560вват, но это конечно при максимальной нагрузке, номинал 350. Сиаоми с завода пишут 250 (о каких честных 350 вы говорите). И для примера оригинал etwow s2 с мотором 500вват, также разгоняется не больше 30. По сборке согласен, нужны руки умелые довести, до идеала. У меня два таких самоката, второй брал за 11 т.р., за эти деньги это сказка. Всё стоит своих денег. Я доволен, что китайцы дали нам альтернативу дорогим самокатам. Внешне нравится больше всех, сиаоми, какой-то зализанный и спидометра нет, если без телефона
Что за поделки? На продукцию Yongkang kugooo technology co., ltd совсем не похоже. Резина наоборот стоит на мотор-колесе. Наверное в темном гараже собирали. :)
Зарядка от торможения пригодится тем, кому часто приходится ездить в горку и наоборот. Но тренироваться в ее использовании действительно лучше на небольших скоростях и в хорошую погоду на ровном покрытии.
Клевые самокаты! Давно хочу себе приобрести себе электросамокат, но боюсь, что в моем городе меня не поймут и я буду как "белая ворона")))
Пусть завидуют!!!
Спасибо за интересный и полезный обзор электросамокатов !Самокат просто супер хочу такой!!!
Задумываюсь чтобы и себе такой прикупить)
Давно присматриваюсь к электромоделям. Теперь можно и определиться
спасибо за обзор, как раз выбирала между Kugoo s2 и s3
Классный самокат цена отличная и комплектация супер! Очень вовремя ролик появился, давно хотела себе такой.
Молодцы хорошие обзоры, даже купить захотелось🙂
С задней подсветкой вообще ништяковый, куплю себе такой)))
Отличная техника! Неплохо бы на таком покататься.
С гидроизоляцией удобнее, можно ездить в любую погоду. Хотя я бы не рискнул делать ее самостоятельно. Все таки не хотелось бы, чтобы электронные компоненты окислились от попадания воды через пропущенные щели.
Хороший самокат уже 1500 км прошол только втулку капроновую на вилки поменял и батарею сразу бмску с болонсировкой поставил брал сеи продукт за 12,500рублей
Очень классный обзор!)
механизм сложения, для сложения.... это чтооо вообще!!!!???? может складывания?
Давно мечтал про такой крутой самокат-спасибо за обзор!
Хороший обзор, еду к вам
Ребя,какой брать,чтоб просто хорошо ездил!!!вес=54кг,плохо хожу,болею сильно.........
Добрый день. Обратитесь к нашим менеджерам, они Вас проконсультируют, помогут подобрать оптимальный для Вас вариант. girosmart.ru/contacts/
Можно ли использовать электросамокат без зарядки как обычный самокат, и вреда не будет???
Александр Ч ну вообще да я так катаюсь бывает без включения
Вреда не будет но и удовольствия тоже.
Всё хорошо и правильно сказал,но из минусов это заднее пластиковое колесо с отсутствием протектора и рычаги газ,тормоз которые залипают и у многих ломаются, а так же слабый контроллер ,лечится за 2000-2500 т.р. это мелочи ,но всё же.самокат огонь пробег 400км,из ремонта чинил контроллер на 29км
Крутой обзор!Самокат супер!
Настройка показателя 5; 6; 7 - это выставляемая скорость на передачах же)))
Очень интересный обзор, отличная штука - самокат!
Да не плохое видео спасибо за обзор! Хочу такой!!👍
А как узнать есть ли гидроизоляция?
Уточнить о её наличии при покупке будет лучшим способом.
@@girosmartru спасибо
Даров ребят! Кто может скинуть ПОЛНЫЕ характеристики cugoo s3? на сайтах не полные нету втч
может продавец не в курсе ,что батареи только 6.0 и 6.6. а/ч..))) максимум бывает на 7.8 а/ч. а 8.8 это развод )
а как же батарея на 12 а/ч у куго с3 lux ?
LEVEL rus ,нет,он точно не в курсе)))
@@гарикгудинин таких батарей не существует)) она бы не поместилась физически в деку.
Level rus, у клонов куго вообще 5,5 ач намеряли реальных.
@@гарикгудинин Бред это. У меня написанно 12, по факту там хорошо если 6,6 а не 6,0. максимум что можно утрамбовать в деку -9, мб 10. Но такая батарейка по самым скромным подсчетам обойдется тысяч в 15.
а как убрать люфт на KUGOO M4 PRO
Спасибо за хороший и честный обзор!!!)
Топ обзор!!!!
Объяснил охеренно!!!!
Спасибо автору за видос!!!
И да я не бот
Один лучше другого-хороший обзор!
Здорово они придумали с системой автоматичского поддержания скорости. Езда с такой функцией будет куда комфортнее чем без нее.
@@SiFFon-h2j а вы в случае нештатной ситуации тормозом не польщуетесь, накатом останавливаетесь? Так то при нажатии тормоза круиз отключается.
@@SiFFon-h2j эм. А чего дерзить то? Я и послать могу. Если вам не хватает ума или реакции нажать на тормоз или мозгов чтоб смотреть куда едете - ваши проблемы. Для длинных прямых замечательная штука. У меня весь путь работа-дом - 3 поворота 4 перекрестка на 10 км, и меня круиз радует.
Как гайку отпустить, чтобы передний амортизатор заработал?
Откручивай 2 болта зажимающие стойку руля. Высовывай стойку вместе с рулём. Выкручивая 2 большие гайки и высовывай вилку. Внутри вилки 2 гайки на 10. Бери торцовый ключ и открути гайки до конца резьбы.
@@sonierixon3338 спасибо. И реально будет мягче, или не стоит замарачиваться?
@@Danilppp Я́ только купил и прокачал. Завтра буду испытывать, но мартер явно стал мягче.
@@sonierixon3338 дружище, я пыльник оттянул и увидел огромную гайку под ключ (22-24).
Я туда смотрю?
@@Danilppp Это не гайка, это гра́неный шток по которому должен ходить партер. Разбирай все и увидиш внутри вилки маленькие гайки на шпильке закрученные глубоко. Они и прижали пружину. Отпусти пружину.
Что за палёный s3?
Говорят что у оригинальных куго s 3 должна быть обязательно надпись на руле спереди куго с 3 фонарь сзади должен быть кругленький и эта фиолетовая штука для складывания самоката должна быть узкой а не широкой . Мне так в магазине фантики пытались продать подделку так что будте внимательны и смотрите чем отличается оригинальный самокат от не оригинального
Это не оригинальные, куго по умолчанию копия етвов бустер, оригиналом она быть не может. Гравировка, лапка это просто признак завода джилонг. И джилонг та же хрень что и прочие куги, единственная серьезная разница которая может быть - это паленые акб на 20 банок на некоторых сборках, джилонг подобными акб не страдает, ав остальном у джилонга косяков не меньше чем у остальных сборок.
Отличное видео, спасибо
Боьше 90% комментариев от 26 октября боты
хватят самокаты?))
Reiser Wasserman да это точно
shtirlic76tube в ютубе их нет
Я не бот, самокат мне понравиться, хочу купить, все покупайте, хороший самокат 😉. Я не бот
Хороший транспорт -вот бы прокатиться с ветерком!
Круто!
Ну и какой лучше?
Да не плохое видео спасибо за обзор!
Классный самокат, куплю своему сыну такой, спасибо за обзор
Думаю ,что хороший выбор между двумя этими средствами передвижения!
@Maxim Chistyakov ну худей тогда чтобы пробег был больше
@Maxim Chistyakov ну у велосипеда и самоката разные конструкции
Жаль что в моём краю уже лежит снег, так бы гонял еще...
Хочу такой!!👍🔥🔥
мне 10 и мне купили kugoo s3 ура
Не знаю на сколько все эти функции нужны, но выглядит круто
По пыли поедет?? Хочу по деревенским дорогам катать)
Канеша, на изи
Классные самокаты!
Хм... Странно, у меня передний амортизатор в стоке сразу с завода нормально работает) jilong
Подробный и качественный обзор электросамокатов Kugoo s2 и s3. Получил бесценный опыт и уникальные знания.
Я заказал)))
Ничего себе девайс, круиз контроль...вы серьезно? Прикольно конечно, но мне кажется экран на самокате это лишнее, во всяком случае для меня, отвлекать будет
И где сравнение? Вы че ахренели? Это просто характеристики одного из этих самокатов
Технические характеристики поражают, особенно если учесть небольшой вес и возможности Kugoo s2 и s3.
Спасибо за обзор
Хорошо и понятно
Интересная штуки эти электросамокаты))
Лично мне угловатый дизайн у электросамокатов нравится. Так они выглядят серьезнее, брутальнее.
Классна
Самый топовый магазин! Планирую покупать на 13 лет)
Крутой обзор
Топ обзорчик
Вход в меню просто удержание кнопки Сет
Нет, у тебя подделка
Я свой первый электросамокат сломала и мне купили куго с три мне очень нравится(мне 10)
Надо брать!!
хрупкая девушка охренела когда подняла )
завтра тоже хочу купить kugoo s3
Ну как ? Довольны покупкой?
У меня два электро самоката s3 и m4 pro. S3 у меня разгонялся максимум до 30 км/ч. А m4 pro до 55 км/ч
по щебенке попрет ?
Прикольные самокаты
*_КЛАССС 👉👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍↗👍👍_*
Не мудрено, что такие электросамокаты разбирают как горячие пирожки. Все же соотношение легкости, функциональности и цены и них довольно хорошее.
разбирают, как горячие пирожки! да так быстро! что только и успеваем, что снимать рекламу! ТОРОПИСЬ! пока снимали ролик уже 50 самокатов купили!!!