Falladera de MOTOR generada por múltiples CAUSAS | Todo un dolor de Cabeza | DIAGNOSTICO
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- Опубликовано: 11 окт 2024
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MI EQUIPO DE GRABACION !👇
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Ya que muchos me han preguntado por los guantes que uso para trabajar.
Les dejo los links donde yo los consigo ,espero les sirva de ayuda.
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Saludos Jorge, gracias por la confianza y que sigas cosechando ese exito en diagnosticos que te ha caracterizado, estamos a tus ordenes.
Gracias Loistan, no se si en el momento lo supiste pero ahora que puedes ver el video de lo que sucedio con ese carro podras darte cuenta que sin tu ayuda y la de Felipe me hubiera complicado muchisimo mas.. Muchas gracias por esa mano gigante que me diste. 🙏
Suscripto !!!! Me encanta la mecánica y electricidad automotriz.
Estoy como uno de sus seguidores, cuando comento, no tengo automóvil, pero me apasiona ver sus videos, nuca podré tener ,ni usar el más simple de sus equipos de diagnóstico, pero me alegra y entretiene la vida ver sus videos, y por eso ,simplemente gracias maestro Ordoñez, le deseo lo mejor, incluidos sus colegas.
Saludos mi amigo, te agradezco muchísimo por apoyarnos y por ver nuestro contenido, es importante para nosotros.
Que orgullo que mi país sea nombrado en tus vídeos que desde allá te ayuden
Ojalá todos los talleres grabaran sus reparaciones, así el cliente quedaría mas tranquilo. Estupendo trabajo Jorge. Saludos
Saludos para ti tambien amigo!!
Excelente profesional Jorge!! Ojala existan mas Jorges como tú! 🙌🏻😂 Sigue así! Éxitos siempre! Un abrazo desde Paraguay! 🙌🏻
Saludos hasta Paraguay amigo, te agradezco por comentarnos y apoyar nuestro canal!
Una vez me pasó. Un video de Felipe me ayudó muchísimo. Gracias Jorge y Felipe...
Me alegra saber que el contenido te es útil, mil gracias por apoyarnos !
Mecánicos sinceros honrados como tú pocos 👍🙏
Gracias por la confianza Ricardo 🤚
Desayunar viendo un diagnóstico tuyo, el complemento ideal para estw Domingo, saludos Jorge y gracias por compartir.
Jajajaja estoy haciendo lo mismo
Coincido con usted.
Disfrutas de tus alimentos, aprendes y te entretienes ya somos varios jaja
Genial! Igualmente un excelente Domingo para ti, gracias por apoyar nuestro canal!
Excelente trabajo Jorge gracias por compartirlo. He aprendido bastante y trabajo de manera muy similar y los problemas con los clientes nunca faltan. Me apasionan los diagnósticos😁😁😁
Es genial saber que los vídeos te ayudan Daniel, te deseo muchos éxitos en tus labores.
Me encantó el diagnostico y como solucionaron el problema. Y tengo una opinión sobre esto: En el minuto 1:52 se puede apreciar una contaminación grave en el intake manifold y tambien en los agujeros que llevan a las válvulas del motor. Como tu solucionaste un problema relacionado a la inyeccion de combustible, tener el intake así de contaminado en un futuro va a traer problemas de inyección relacionados con esa contaminación. Saludos
Excelente 👌 tanto práctico como teórico muy interesante. Me gusta la forma de compartir con esos colegas. Es un gran Ejemplo. Dios te bendiga Jorge ordoñe muchas bendiciones para ti y tu familia ❤
Saludos Carlos, gracias por comentarnos. Igualmente mis mejores deseos para ti
Querido Jorge ordoñe un caso parecido en cuanto a calentarse. Un tenía un suzuki grand vitara 2008 .como tu entender que de un tiempo para ca en usarse oxilocopio. El vehículo no tenía código. Pero uno no chequeaba datos. Cuando el vehículo calentaba no prendía. Y un amigo lo llamé para pedirle una sugerencia y me dijo que le hechara agua al crankshaft y encendido de una vez hacen 7 años saludo de nuevo y un abrazo desde República Dominicana
Un Gusto Saludarte Jorge
Que te digo
Impresionado por este diagnostico y un gusto aprender de personas tan profesionales como ustedes
Super video
Excelente
Bendiciones y listos para el siguiente video
Saludos
🪛🔧🛠🚘🇲🇽😎
El gusto es mío amigo, gracias por estar pendiente de nuestro canal. Es importante para nosotros. Saludos
Huyy my Amigo JORGE... entre más nos ponemos a pensar en cableada más complicado es el final jajaja un video donde te das cuenta que la Pasiencia es el de las Soluciones.. muy complejo todo y con resultados que tedejan asombrado como la experiencia de otros mecánicos ya ka saben.. poseso esta escuela es muy entretenida día a día pues hay cosas que resolver y no sabes como llamarle al problema que acabas de solucionar..Buenísimo JORGE y entretenido todo my Amigo.. gracias 🙂
Saludos desde el Sur de CHILE 👉🇨🇱👈🙋♂️👏
Excelente diagnóstico saludos Bendiciones a todos si le dices al cliente que pudieras poner la pcm dentro del vehículo como lo Recomienda Felipe de FD Automotriz para evitar y protejer futura falla en un país tan complicado como USA no creo que el cliente lo apruebe así que buena suerte para el cliente muy buena Reparación
Magnifico video Jorge!. Para los que amamos la mecánica, sin ser profesionales, estos vídeos me llenan de felicidad!.
Que bien mi pana, espero seguir contando con tu apoyo 🤝
Saludos Bro vi el vídeo y es muy interesante.
Pero 1er detalla nunca indico que relay era el de la prueba.
Y 2 queda demostrado que los Dealers son la solución a las fallas que ya no c puede en los talleres multimarca ya que ellos son los especialistas en la marca oficial y tiene registros de las fallas de los vehículos.
Éxitos y adelante todos los días aprendemos cosas nuevas.. Bendiciones apoyo desde 🇪🇨🇪🇨🛠️
Gracias por ser parte de nuestra comunidad, por apoyarnos y darnos tu punto de vista, es importante para. Saludos paisano
@@jorgeordonezautomotriz bendiciones brother 👍🏻💪🇪🇨🛠️
Jesuuu!!! pero cuantos pasos!!! me alegra que se pudo solucionar el problema, nuevamente se demuestra que hay que ir siempre descartando posibles fallas, una por una y finalmente hacer la prueba de fuego que es someter al vehiculo a fucionamiento y que el mismo no de problemas.
Mis respetos por tu paciencia y perseverancia!!! muchos exitos!!!
gracias por tu comentario y tu punto de vista, es importante para nosotros!
Domingo con un video de Jorge y unos buenos mates... No se puede pedir más!!! Saludos desde Argentina 💪
Un excelente día para ti mi amigo, muchas gracias 😉
Gran caso ,pero definitivamente el desconocimiento continuo de la marca cobra demasiado tiempo y esfuerzo ,para poder solucionarlo,gran apoyo de los colegas de Venezuela ,que se vuelve un punto importante la ayuda entre colegas . Pero se entiende el gran esfuerzo tiempo y conocimientos que se invierte para la reparación de los vehículos de la nueva tecnología...y que se espera muchos entiendan pero esto no sucede en muchos casos ... Éxitos
Muy buenos tus diagnóstico Jorge y contar con amigos como Felipe y ayudarse como un equipo es excelente me gustan los videos y explicaciones que resuelven de los cangrejos que a veces salen continúen a si son muy buenos en sus videos y buenos equipos que tienen para resolver buen día para todos
Mil gracias Ignacio por comentarnos, es bueno saber que eres parte de nuestra comunidad. Te esperamos en el siguiente video
Dios que orgullo saber que con todo y los problemas que hay en mi país, la gente capacitada y colaboradora todavía existe, arriba Venezuela.
En verdad que da gusto enorme ver todos tus videos, infinidades de casos, problemas y fallos, y a la par infinidad de soluciones, algunas de ellas increíbles y otras lógicas, como me gustaría que aquí en mi bendito país (México) y principalmente en mi ciudad (Papantla,Veracruz) se encontraran mecánicos con tu ética profesional y amor a esta profesión, tantos fallos que tengo en mi camioneta (Ford Explorer95) que encantado estaría de llevarla a tu taller, aquí seguiremos viendo tus videos y apoyando al canal, gracias!!!
Mil gracias mi amigo por tu comentario, es muy importante para nosotros, por la confianza y apoyo que nos brindas. Esperamos seguir contando contigo... saludos y éxitos
Los dos sensseis que sigo......le hubieras echo como a los vochitos viejos....le poníamos un trapo mojado...a manera de enfriar la bobina....eso hacían cuando se calentaban y se apagaba.... incluso.... había personas que traían otra bobina ahí mismo .....se calentaba una y conectaban la otra.....que tiempos aquellos en dónde no había tanto compliqué..... jajaja jajaja.....un saludo desde San Juan Bautista Tuxtepec Oaxaca.... México a los.2 sensseis....Felipe y Jorge...
Saludos soy Jacob Bonilla desde la isla de Puerto Rico, yo soy tecnico diesel en equipo Caterpillar y ahorra mismo trabajo en un dealer de equipo New Holland de construcion y agricola, yo he aprendido mucho en los diagnisticos con los video de Scannerdanner, es un maestro de un colegio en Pennsylvania, que tiene un canal en youtube y también una pagina web, los cursos de el son automotriz, pero las tecnicas de el, las he usado en equipos diesel y me funcionan. Te lo recomiendo cuando mucho, son en ingles pero se entienten bien
Saludos hasta Puerto Rico Jacob, te agradezco por la sugerencia, la tendremos en cuenta
Se me olvido mencionarte, que tambien sigos tu video y continuo aprendiendo, aunque yo no trabajo en carros, pero tu video me acudan a como atacar un diagnostico en un equipo pesado, gracias por los video y que sean muchos mas
gracia amigo jorge, ere excelente el tecnico de automotriz, por paciancia para buscar el problema de automotrice y ademas aparte hacen el video, y muchas gracias, por el consejo que nos cada tu video.
Gracias a ti mi pana, espero que nuestro contenido te sea útil, es importante para nosotros. Saludos y éxitos.
Estimado Jorge exelente video, pero lo que más rescato es tu humildad, eso es el valor principal para seguir aprendiendo. Saludos de un colega primo de tu oficio ya que me dedico a la electricidad industrial. Vaya que conozco lo que se requiere para hacer un diagnóstico. Saludos desde Uruguay
Saludos Jorge. Felipe es el maeatro en eso. Joel. Felipe.y Jorge son los maestros latinoamericanos de los autos de calle
.
Igualmente saludos, muchas gracias por comentarnos!
todos nos olvidamos jorge eso es normal aveces nos cueeta mas,en resover aveces no cobramos,porque somos consiente son muy poca jente que reconocen las pericias que hacemos y mas que algunos colegas,hacen,reposicion de repuestos alternativo y luego el problema lo agarramos nosotros pero te admiro jorge mucha paciencia jorge t e mando un gran abrazo desde argentina
Nada fácil ese diagnóstico... Gracias por compartir tu experiencia, tuve un caso similar con un Jeep wrangler 4.0 97... Lo bueno es que ese año no tiene inmovilizador y fue quitar poner ecu....
El tiempo que se necesite. Usted grabelo de favor. Yo veo sus videos por que quiero saber todo desde el inicio hasta la solucion. A las personas que ya saben. Ellos querran ver lo que creen saber.
Jorge, te voy a dar un consejo, tienes que aprender que hay cosas que a veces no nos conviene, por ejemplo en este caso, a veces lo difícil que uno quiere resolver, (que los clientes no valorarán) hay que dejarlos, no es negocio, en la mecánica al igual que en otros trabajo, si no es rentable, hay que aprender a pasar la papa caliente a otro lado
Casos "partecocos" como éste no dejan dormir. EsfuerzO.. sacrificio... stress... todos sentimos que nada de eso es valorado... Felipe de Abreu nos ha sabido orientar en casos similares y se lo agradecemos mucho. Éxitos Jorge!!!! Y saludos a Felipe.
Mis respeto por todo el trabajo que hiciste especialmente por la humildad de decir el error que cometiste te felicito y te pido un concejo como mecánico yo estoy apenas empezando en este ambiente que consejo me puedes dar
Estaba complejo el diagnóstico y que bueno el trabajo en conjunto con otros colegas👍!
Te lo agradezco amigo😉
Saludos desde Ensenada Baja California México pues si que fue largo este diagnostico pero lo bueno es que siempre resuelves el problema por lo que te doy un 10 un abrazo desde Ensenada
Saludos amigo 👋
Gracias por la puntuación 😄
Recuerda amigo de los errores se aprende, la práctica hace al maestro Dios te bendiga
Que tal maestro Jorge, me encanta como explica en todos sus videos, le comparto mi experiencia con una Jeep 2008, con la misma falla el relay hacia como palomitas, se apagaba cada rato y en un cierto tiempo dejaba de arrancar, le habían cambiado muchas piezas, hice la misma prueba con el oscilocopio en el relay, tuve que investigar y me encontré con ese consejo échale agua y corregía la falla, tuve que abrir la computadora y me di cuenta que había una parte que tenía sarro la limpie con un líquido para partes electrónicas y aislar más y ha quedado muy bien,,, hasta la fecha no ha presentado ninguna falla,,, y despues de esa camioneta me llegó una jeep2007 con síntomas iguales así que hice el mismo procedimiento y de aislar más bien,,, yo mi punto de vista es que al está en esa parte le cae agua provocando esas fallas,,, saludos desde México
Saludos hasta México, te agradezco por comentarnos tu experiencia, bendiciones y éxitos en tus labores!
Excelente video Jorge la verdad muy ilustrativo. Un favor muy grande me podrías decir que marca son tus tapas para hacer la prueba de humo en otro video también las usas me podrías pasar el dato para conseguirlas. te lo voy a agradecer.
Excelente, es maravilloso poder ver las diferentes situaciones q pasas en el taller y como seguidores de tu canal aprender de eso y escuchar los consejos y opiniones q das, deberás gracias aprendo y opinó al dejar mi carrito en el taller la falla q da y si me pueden ayudar con el probrela y q debo hacer para solucionar, pero no solo cambiar las piezas como saben decir los mecanismos si no, algo coherente q despeje la duda y pueda ser arreglada, gracias verdaderamente gracias.
Mil gracias a ti mi amigo por tu comentario y punto de vista, es importante para nosotros, me alegra que te sea útil. Esperando seguir contando con tu apoyo! Saludos y éxitos en tus labores
Excelente ayuda , eso es trabajo en equipo, Excelente diagnóstico.🇵🇷🇵🇷👍👍👍👍
Espero y el contenido te ayude mi amigo, saludos Ángel
Excelente video jorge me gustan porque son en vivo sin esconder nada, y aveses nesesitamos consejos de otros técnicos que solo trabajan en una sola marca y Felipe es un excelente técnico en jeep el trabajo en la ajencia de jeep gracias por compartir sus experiencias con nosotros desde tegucigalpa Honduras saludos Jorge.
Me alegra y comparto tu opinión amigo, gracias a ti por tu apreciación, igualmente saludos hasta Honduras
Bienvenido a nuestro mundo saludos cordiales jorgiño desde Venezuela, ya aquí estamos expertos con esos casos, gracias a Felipe y Loistan nos comparten sus conocimientos en cursos.
Te agradezco muchísimo por tu apreciación mi pana, saludos!
La verdad es lo mas epico q e visto meriso la piel cuando le echaste agua y se le fue la falla🙀🦾🦾
Felicidades amigo Jorge,y también al maestro de FD automotriz gracias a ambos 👍👍 Jorge y Felipe
Un gusto amigo, gracias por apoyar nuestros videos. Espero y te sea útiles.
Calidad de video y diagnóstico Jorge. Gracias por compartirlo con todos. Saludos amigo 👏👏👏
Igualmente saludos, esperamos seguir contando con tu apoyo!
Uno de tus mejores vídeos sin duda alguna
Claro vendrán mas y mejores victorias y obstáculos pero con tu metodología de trabajo todo sera superado en la medida de lo humana mente posible
Saludos desde Guadalajara México
Saludos hasta México, mil gracias por apoyarnos. Éxitos éxitos en tus labores !
Unas de las mejores herramientas para el diagnóstico son...el análisis, la lógica y el sentido común. Saludos desde guatemala !
Gracias por comentarnos tu punto de vista Daniel, igualmente saludos hasta Guatemala!
Exelente Jorge siempre dando clases de como deben hacerse la cosas.
Lo mejor siempre sera poner los repuestos de la mejor calidad posible para evitar cualquier problema posterior...
Te agradezco mucho por tu apreciación Carlos
Woooow!! Estuvo bueno
Yo apenas empiezo y aveces no 😔 puedo
Pero empiezo a busca y a guiarme por los videos como los tuyos y de otros es como aveces encuentro el problema!. Pero si es un dolor de cabeza! Pero lo importante es que Sea honesto con los clientes y a reconocer cuando ya no puede uno! Pero así es esto y seguiremos aprendiendo
¡Te agradezco mucho por tu confianza y apoyo que nos brindas, saludos!
Exelente vídeo crack más conocimientos para mis estudios 🤝
Genial, me alegra saber que nuestros vídeos te ayudan. Saludos y éxitos en tus estudios
Excelente video y trabajo en equipo. Total transparencia
Gracias por la confianza brindada 😉
Buenos días Jorge viendo la mayoría de. Tus vídeos doy en conclusión que tener un vehículo con tantas computadoras y sensores es un dolor de cabeza tanto para ustedes como para los clientes por eso me gustan los carros viejos de carburador y distribución una buena f100 y se vive feliz según la tecnología fue para darle comodidades al cliente pero también le da dolores e cabeza saludos desde Venezuela viví muchos años en tu país natal ecuador quito y trabaje en Hiunday
cuando le echaste agua a la computadora se debe haber sentido una adrenalina muy fuerte cuando sono y por miedo a que se dañe el sistema electrico y sea mas grande o irreparable el daño. Que excelente mecánico, saludos de México
Exactamente amigo, gracias por comentarnos tu punto de vista. Saludos hasta México.
Muy buen video.
Soy seguidor de FD Automotriz y AMEECA.
Saludos.
Te agradezco por ser parte de nuestra comunidad, igualmente saludos.
hola jorge! buena tarde, en estas camionetas aqui en mexico es muy conocida la falla a causa del microcontrolador que se desolda de la placa por las vibraciones del camino y comienzan a realizar fallas muy raras y descontroladas y es extremadamente dificil diagnosticarlas, lo bueno es que tu alla tienes mejor acceso a informacion y los clientes te aceptan cosas nuevas, aca te piden una usada y termina siendo el mismo fallo o fallando al par de meses, excelente trabajo el tuyo!
P.D. Esas bujias champion no sirven! aqui en mexico es lo peor que puedes comprar por eso tanta resistencia
Casi un año de la reparación subiste el video .
Que barbaro Jorge. 😝🤣🤣
Saludes Jorge desde Los Angeles,con esos "problemitas" ya deberias de pensar en hacer una pelicula de terror,que bárbaro.
Exelente diagnóstico y es bueno reconocer cuando uno se equivoca o pasa algo por alto como fue en este casa. Pero tampoco es tu culpa porque esas bujías las pusieron en otro taller al igual que las bobinas
Saludos Damián, te agradezco por comentarnos tu apreciación!
buenas tardes excelente video Jorge Ordóñez lo bueno que tienes paciencia para investigar el problema creo quee es. la pasión x la mecánica Jorge Ordóñez saludos
Mil gracias por comentarnos, estoy de acuerdo contigo 😉
@@jorgeordonezautomotriz el conocimiento es éxito amigo me encanta el tiempo que investigas cada ves que tienes casos difíciles así como dices un gallo o cangrejo
Excelente video, cada vez más emocionantes jajaja, me sentí orgulloso cunado nombraste a los colegas venezolanos, también sigo a Felipe de FD automotriz, sigan adelante son ejemplo y motivación para muchos, esto que hacen no tiene precio.
Muchas gracias mi amigo por apoyar nuestro contenido!Que genial que veas las cosas de esa forma. Esperamos seguir contando con tu apoyo
Magníficos tus vídeos. Cuánto tiempo pasó desde que te llevaron el carro por primera vez y hasta que quedó listo??
Profe Jorge , Felipe automotriz tiene un video donde le pasa la misma falla de que se cierra y se abre el reley de asd y provoca múltiples fallas y en conclusión encontró bobinas y bujías en mal estado selas cambio y se le quito la falla de la intermitencia del reley asd
Saludos
Jorge cuando un auto no le hacen mantenimiento en un sitio reconocido acumula muchos fallos escondidos que terminas reparando a las malas para dejarlo bien, además de los desgastes del tiempo
He encontrado el problema de tus vídeos Jorgue‼️ Y es que ¿por qué tienen que terminar?!! 😩 Jaja pero Agradezco todos tus conocimientos compartidos con nosotros, haces Que mi perspectiva, mi forma de diagnósticar, y mi trabajo sea de una manera distinta, Te agradezco y te deseo lo mejor!!👍🔧
Amigo así puedan ser de 2 horas sus videos no son aburridos al contrario es material de aprendizaje para nosotros los mecanicos
Saludos colega, me alegra mucho saber que nuestros videos te son útiles. Éxitos en tus labores
Que orgullo ver qué técnicos automotriz venezolanos puedan brindar apoyo a otros técnicos
Sabes, se que quizás no leas mi comentario, pero creo que el ser humano debe de dejar de darle importancia a los demás o a cosas que no son de el , y debe comenzar a preocuparse más por su propia vida. Y en lo personal encuentro cool los videos largos , aprendo bastante contigo la verdad, siento que eres sincero en todo sentido , cool, pero lo más probable es que quienes te dicen que no alargues tanto los videos es por que están buscando problemas similares a los que le ocurren a su vehículo y quizá quieran dar con el problema , almenos yo era así antes👍👍🙏. Saludos
Excelente los videos te felicito por lo profesional y honesto q sos abrazo grande desde argentina
Saludos hasta Argentina Fabian, muchas gracias por tu apoyo!
30:24 pense que estaba por cortar y continuar en segunda parteeee, casi muero, Excelente calidad audiovisual y profesional hermano, felicitaciones y gracias por enseñarnos!!!
Genia, te agradezco por comentarnos y por apoyar nuestro canal. Saludos!
Excelente vídeo, la idea de ampollarse en los compañeros no es mal, pero muchos piensan que es algo malo o que no es profesional, un saludo y muchas gracias por compartir.
Gracias a ti por apreciar nuestros videos, es muy importante para nosotros!
Saludos y éxitos Sr Jorge soy Venezolano laborando en Lima Perú...
Saludos a la distancia mi pana, Seguiremos haciendo todo lo posible para mantenerlo satisfecho!
El profe Felipe en Chrysler es el mas duro 💪 de mi país que orgullo que te ayudaran saludos Don Jorge
Genial, gracias por tu comentario Jesús. Saludos y éxitos en tus labores
Me dejaste con toda la intriga! Saludos desde Tucumán Argentina
Gracias por estar pendiente de nuestro contenido, saludos!
Un profesional apoyado por otro profesional, eso habla de la empatía que afortunadamente tienen algunos colegas, son acciones para tomar muy en cuenta. En relación al diagnóstico te tocó uno muy difícil... Saludos.
Saludos para ti tambien amigo, gracias por comentarnos tu punto de vista!
Muy bueno el video m gusto es exelente poder contar con colegas siempre en la mejor disposicion d ayudar.Gracias mil saludos suerte y bendiciones desde P.R.
Igualmente saludos amigo, gracias por apoyar nuestro contenido! 😉
GENIO...... gracias por compartir tus experiencias, saludos desde Argentina
Saudos hasta Argentina Mario, gracias a ti por apreciar nuestro contenido!
Tuve un problema igual que el relay hacia lo mismo, y sabes cual fue el problema, segui la continuidad llegue al fusible del relay y eso me llevo al modulo del abanico y eso era el problema, por sierto esta entretenido, como quien juega al escondite jejeje
Otro Gran video Jorge !!! que bueno que es compartir la experiencia tuya y la de los demas colegas que te ayudaron en el caso.
Un Abrazo Grande desde Argentina !!!
Igualmente saludos y abrazos hasta Argentina amigo, gracias por apoyar nuestro canal!
O las bobinas de diferentes marcas y por experiencia la marca champion salen defectuosas , años atrás con un amigo llego un Range Robert con bujias nuevas y una falladera de motor impresionante, después de horas decidimos cambiar las bujias por unas usadas de otra marca y el motor se emparejó ( champion fue el problema) y Felipe de fd automotriz también una vez subió un video de fallo en la tipm y era el conector q en tu video mostraste falso contacto en los terminales, como consejo compra el kit para probar relee de la marca Leslie tienen terminales y los números para identificar las corrientes y hacer las pruebas, saludos desde Santiago de Chile un gran abrazo Jorge.
estimado Sergio esa marca usa un modulo inteligente en los fusibles me toco un sentra con ese tipo de modulo IPDM lo desarme y resolde algunos componentes y quedo fallaba el cuerpo de aceleracion el rele esta integrado al cto impreso saludos desde la CDMX
Maestro. Tengo un problema con una RAM 3500 2009 5.7. no me sale el pulso para abrir la mariposa del cuerpo de aceleración. Ya probé Cuerpo de Aceleracion y Computadora y nada.
Puede pasar. Lo importante es aceptarlo, analizar la situación y no olvidarla.
Gracias!
Wow, excelente trabajo en la edición maestro.
Siempre nos has de sorprender con algo nuevo.
Mil gracias. 🌟💥⚡
A ti mi pana, por estar pendiente de cada video que subimos. Saludos !!
Excelente video, tremendo cangrejo, queda la experiencia y el cansancio sigue así, saludos desde Venezuela.
Saludos hast Venezuela Ángel, me alegra saber que te es útil nuestro contenido
Excelente trabajo y video mi hermano y e aprendido que siempre hay q ir mas allá
Exactamente, te agradezco mucho por el apoyo que le brindas a nuestro trabajo Wagner!
Aquí lo esperare pacientemente
Muy buen video! Felicidades Jorge tu trabajo es un ejemplo!
Muchas gracias mi pana, me alegra que el contenido sea de tu agrado!
Dios te bendiga me encantas tus videos todos los días uno siempre aprende algo nuevo
Saludos amigo, me alegra mucho saber que nuestro contenido te es de ayuda!
Muy interesante lo que nos traes hoy Jorge, gracias por compartir tus conocimientos y experiencias con nosotros
Me alegra que sea de tu agrado, gracias a ti por tu apreciación.
Jorge eres el mejor amo tus videos tengo 14 años pero me encanta tus videos no aprendo sobre esto de la mecánica cada vez mas sigue así jorge, podrías saludarme en algún video?
Claro que si, gracias por comentarnos, es importante para nosotros! Saludos
Me encantan tus videos y el contenido de tu canal en general. Tremendo problema ese jeep. Afortunadamente tienes una buena red de apoyo que te echó una manito y el conocimiento y la cabeza fría para resolverlo. Un saludo desde Chile
Igualmente saludos hasta Chile Diego, me alegra mucho saber que el contenido te es útil y es de tu agrado! Esperamos seguir contando con tu apoyo.
@@jorgeordonezautomotriz aquí estaremos atentos al canal. Siempre se aprende algo nuevo.
PD: pensé que era el unico que tenia problemas para ubicar los pines de los relays, pero veo que no jaja
Excelente video. Yo tengo un problema casi igual con una Grand cherokee 2007. Estoy esperando respuesta para ver si se puede solucionar 😃.
Gracias por estar pendiente amigo!
hola en esos casos ten siempre en consideracion checar alimentaciones antes de andar buscando
Ala espera maestro salu2
Esperar no hay más
Hola Jorge yo empezaría por reemplazar ese relay, para seguir descartando.
Hay sprays específicos para enfriar, congelar, elementos y verificar recalentamientos.
También con sprays de aire pero usándolo invertido sale mucho frío y congela.
Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí México 👍👍
Gracias a ti por apoyar nuestros vídeos, saludos hasta México
Fregon jorge!! T pasaste... saludos desde Eagle Pass Tx!
Genial, espero que te ayude nuestros vídeos y seguir contando con tu apoyo!
Excelente video. Uno de los mejores que e visto de tu canal.
Mil gracias mi amigo! Saludos y éxitos en tus labores
pedir apoyo, pedir ayuda, no es malo , llevo 40 años de mecanico , técnico automotriz, y aun no termino de aprender, cada dia hay algo nuevo .
enhorabuena!!! 👍
Muy cierto, gracias por el comentario 😃
Excelente video, saludos desde Hermosillo sonora México!!! También sigo a fd automotriz
Saludos a la distancia amigo, mil gracias por estar pendiente de nuestro contenido
Muy buen video maestro Jorge saludos desde California
Te lo agradezco mi pana, igualmente saludos