Meu pai trabalhou como cobrador por mais de 25 anos na CMTC, tudo o que ele conquistou para nossa família foi trabalhando lá. Eu era criança e adorava os ônibus. Ele trabalhou na Garagem Leopoldina e Santo Amaro (Guido Caloi)
Que lembrança boa, meu pai trabalhou por 17 anos na CMTC. E depois da privatização ele trabalhou na transbraçal na garagem de trólebus no Brás. Hoje não moramos mais no Brasil Mas sempre que volto, passo pela Av Celso Garcia para ver a garagem
Meu primeiro emprego de cobrador na extinta CMTC quando cheguei em São Paulo em 1983, trabalhei até a privatização em 1995. Só não deixou muita saudade pois como todas Empresas de Ônibus tem sua corrupção camuflada, com minha experiência em 1996 fui contratado para trabalhar no guichê da Viação Itapemirim no Terminal Rodoviário do Tietê, hoje sou fiscal de tráfego Rodoviário no Terminal Tietê, fiquei sabendo que a SPTrans quer proibir colecionadores de homenagearem a CMTC.
Vocês são a história viva do foi a CMTC em são Paulo Do por visto a emoção de vcs vendo isso vocês gostam dessa época abrir o caminho para que as novas gerações passar hj dia e poder conhecer história da CMTC
Nosaaa..que video lindo apareceu aqui do nada p eu chorar...😢 Meu pai trabalhou por mais de 25 anos como vidraçeiro e tapeçaria na garagem Sta Rita.. Eu e meus 6 irmãos iríamos nas festa de final de ano e brincávamos muitos nos ônibus ...lembro qdo lançou o sanfonado e dois andares brinquei muito neles...sdd😢
@@giliardepereira1504 boa noite meu pai trabalhou 1978 a 1984 ele era motorista será que seu pai conheceu o meu pai ele chamava Ari o apelido era penteado
@@giliardepereira1504 minha mãe contou esses dias que meu pai na época traiu ela com uma mulher que trabalhou tbm nessa garagem de cobradora de ônibus ,e parece que ela teve um filho ,eu fiquei curiosa pra conhecer esse irmão parece que se chama Tiago
*Meu avô foi mecânico na época áurea da CMTC e se aposentou no final dos anos 70. Dos anos 80 pra frente a CMTC foi sendo abandonada pela administração e me lembro bem que nos anos 90 a maioria dos ônibus rodando eram sucatas sobre rodas, poucos escapavam, e olha que usei muito. Até os novos veículos se deterioravam rapidamente. Foi um fim triste.*
A empresa CMTC era a melhor empresa de transporte do mundo, tendo em vista que empresas de outros países vinham p o Brasil para conhecer o nosso sistema de transporte! Por tanto, a nossa querida CMTC, era o orgulho nao só dos cidadãos da cidade de São Paulo, mas também de todos os brasileiros! A CMTC deveria sim voltar, pois se na naquela época ela era um grande potência e referência, imaginem nos dias de hoje??!!
Muito obrigado! Acho que é um tema que interessa a todos aqui do canal, mas agradeço, pois fiz um humilde pedido para você Laércio, fazer um vídeo com esses ônibus abandonados. Muito obrigado mesmo! 👍👊
Obrigado meu amigo, é um grande prazer para mim falar sobre a maior empresa de transporte coletivo do Brasil que foi a CMTC, e este é apenas um dos vários vídeos que estou preparando.. grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Doe no coração ver esses ônibus assim qndo zero davamanutenção de garantia pela autorizada tapajos concessionária Mercedes-Benz trabalhei em todas as garagens fiz muitas amizades alguém se lembra da loira que manuseava o lavador dos ônibus na garagem Jabaquara pois é só recordações.
Em relação ao trabalho de pesquisa, parabéns Laércio. O que me impressionou foi a quantidade de ônibus que foram abandonados em garagens, enquanto tantas cidades do interior do Brasil não dispunham de transporte escolar nem rural naquela época.
Da muita dor no coração em poder ver, essas lendas das ruas se acabando no tempo. Se eu tivesse condições eu ia resgatar um desses ônibus pra mim. Pra não deixar morrer ao longo do tempo a evolução da história do transporte publico..
mesmo que fossem resgatados esses ônibus não poderiam rodar mais nas avenidas carregando passageiros e em lugar nenhum pois o sistema de transporte hoje é outro os tempos mudaram nada mais é igual antigamente o tempo passa e as coisas evoluem esses modelos de veículos são arcaicos e defasados poderiam sim ser restaurados e virar ônibus escolar ou outra coisa nada mais...
Eu tenho 35 anos e viajei em todos esses modelos de ônibus da CMTC eu ia com meus pais no mercado Extra do tiete com a minha mãe no hospital da clinicas que tempo bom era aqueles
Vou discodar em alguns pontos, mas foi a melhor coisa que aconteceu sobre privatização. Hoje os ônibus têm muito mais qualidade, conforto e segurança. Ainda peca no quesito demanda e oferta. Na CMTC havia cabide de emprego, operadores mal educados ( nem todos) não havia o treinamento de gestão de pessoas e prestavam um péssimo serviço nas periferias.
Com certeza Laércio deve ser "Adamo Bazani" ao seu lado hem guerreiro! Parabéns pelo vídeo, já senti saudades do ronco do O362 e do Ronco Dos Scania 112 .
Da um toque no meu whatsapp meu amigo, tenho um grupo com vários ex funcionários CMTC da Catumbi e GSM.. grande abraço do amigo Laércio Dart 11-95282-5937
Por volta de 2008 e 2009 ainda tinha esses veículos abandonados da CMTC, eu os via quando o trem estava chegando na estação barra funda, durou até demais parados por la. Passo de madrugada em frente a garagem Araguaia e ainda tem carros por lá de empresas particulares, dava pra ver muita coisa lá dentro mas colocaram tapumes nos portões. Sobre os carros abandonados, a maioria dos carros já tinham chegado a sua idade média de uso e foram desativados, os únicos que ainda tinham sua sua idade era alguns mafersa de 1986, os Volvo B 58 3 portas de série 54 e 55 e monoblocos comprado por Janio quadros em 1987. Sobre a CMTC ter chegado ao fim, do meio dos anos 80 em diante, foi um fiasco, ma administração, ônibus sucateados pq não tinham dinheiro pra manutenção e muitos funcionários que sabotavam os ônibus para não trabalhar pros fiscais recolherem os ônibus pras garagens e não trabalhar. Já nos anos 90 a situação ficou insustentável pq a dívida da empresa era muito alta e teve que ser privatizada
Belíssimo trabalho, Laércio... Parabéns... Realmente os Volvos da CMTC eram ônibus bem marcantes, aquele ronco impunha muito respeito, lembro de certa vez que estava no Lgo. São Francisco esperando um ônibus da V. Bristol e passou um Volvo da linha 208V, que ronco maravilhoso tinha esse ônibus. O que fizeram com a CMTC foi um crime, por mais que ela ficou deficitária em meados dos anos 1980, ela não merecia o fim que teve, deveriam pelo menos manter os trólebus e as linhas consideradas superávitárias. Jogaram uma linda história no lixo, eu conhecia um motorista da CMTC, o falecido João, que Deus o tenha, ele tinha muito orgulho da empresa, ele chegou a fazer a linha 407M - V. Madalena - Jd. Vila Mariana qdo ainda opervava os Mercedes O371. Saudades dessa época. Abç, amigo.
Sindicato e o PT acabou com ela eu estava la virou um cabide de emprego ninguém queria trabalhar eu cheguei a ter dez duplas ao meu dispor que sobraram na garagem linha 208V terminal A E Carvalho Lapa 208A penha Lapa as linhas mais antiga. Quando precisei parar um carro pra horário de almoço pedia uma dupla pra dá uma viagem eles recusava alegando que não era problema dele . resultado final foi a privatização . Assim deve ocorrer com a Sabesp já que ganha bem e produz pouco . Tem mais direito do que deveres
Parabéns pelo vídeo amigo,eu amo os Marcopolo Torino Scania 112 de cinco portas,pena não ter nenhum restaurado,uns carros muito bons pra época, gostaria de ver um restaurado.👍
E,eu, o que digo ,prestei concurso público pra entrar na CMTC, pensando eu que ficar trabalhando na melhor empresa do Brasil ate me aposentar, mais infelizmente o destino me pregou uma peça que ate hoje eu sinto. Tinha acabado de casar eu casei em Setembro de 93 e em Novembro do mesmo ano perdi meu emprego, meus sonhos, graças a Deus eu tenho uma esposa guerreira que me apoiou muito não foi fácil o que eu passei, não desejo pra ninguém. Meu prontuário era 110941eu era cobrador concursado da garagem Catumbi. Parabéns pelo exelente trabalho ótimo vídeo. Mais aquele ou aqueles que fizeram isso com todos nós deixando vários pais e mães de família desempregado, por pura maldade e ganância, um dia a conta chega e com certeza vem juros e correção monetária atualizada. É muito triste ver esses ônibus nessa situação e, eu também se tivesse condições eu compraria um ônibus e deixava ele novinho😥😡
Assalariado é assim amigo! Você faz uma base a partir do seu emprego e quando menos espera perde tudo! Infelizmente! Eu recentemente fui mandado embora de uma empresa no Ipiranga! Eu era motorista de caminhão lá ! Tinha um bom ajudante, bom caminhão, fazia guarulhos que conheço bem! Mas os Encarregados não gostavam de mim! Me mandarem embora com 05 meses de trabalho ! Sem Multas sem sem faltas! Sem dar trabalho pra eles e nem questionar ou discutir! Eu com minha filha com 02 meses de nascida com empréstimo consignado e pagando terreno! Graças a Deus estou empregado! Mas me sinto injustiçado! Mas já passou! E os que me prejudicaram lá ! Concerteza vão pagar por seus atos! Esses encarregados em 1 ano e 8 meses mandaram 10 motoristas embora contando comigo! Enfim vai entender uma gestão dessas!
Amigos em 1991 com a crise da extinta CSTC Santos até então a ex prefeita Erundina, enviou alguns modelos MAFERSA para a baixada, eram ônibus modernos para época, detalhe modelos esses chegaram bem rodados, e a CSTC, tinha sua garagem que reformava, ainda roda um Trólebus n42 tradicional linha praia centro. Abraços parabéns pelo canal ✨
Eu trabalhei na CMTC ela foi a segunda maior empresa pública de transporte do mundo com mais de 4 mil ônibus e operava 24 por dia, a privatização dela foi devido á ser um cabide de emprego que enquanto ós motorista e cobradores trabalhavam ós vagabundos do alto escalão não faziam nada ☝🏾
Verdade meu amigo 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻 Bons tempos da CMTC meu amigo, obrigado por acompanhar meu trabalho, peço que se inscreva no Canal, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Não só os monoblocos aí mencionados nos vídeos, como também os da carroceria Vitória!! Infeliz mente hoje, só temos apenas bondes, os elétricos q circulavam apenas no centro da cidade e o Fofão!! Os que marcaram uma geração como estes Scanias citados no vídeo, os O 371, O 364 é os das carrocerias Vitória não foram restaurados até hoje! Estão se estragando aguardando serem restaurados até hoje!! Falta interesse de preservar estes bens q fazem parte da nossa história, e o nosso orgulho não só dos Paulista, mas da nação brasileira! Um forte abraço a todos!
A idade do tempo que ela foi privatizada é a minha idade acabei de fazer 30 mas ainda eu não me sinto com idade 😅 lindo ver a emoção das pessoas fazendo comentários aqui no vídeo que eles viveram isso o tempo e época da CMTC ❤
caio Amélia + Volvo uma combinação perfeita... hoje em dia vejo Marcopolo Torino Mercedes cabrito anêmicos 1721, da uma vontade em voltar no tempo, rsrsrsrsrs
Caramba velho desenterrou lembranças... principalmente da linha jardim Helena..terminal são Matheus onde eu morei na infância e com certeza devo até ter andado nessa ônibus do vídeo.
Falou a verdade. É Triste ver o descaso..Trabalhei na CMTC na garagem São Miguel de Motorista . De 88 a 92..prontuário. 106 402..Dei o like Poá SP grato
A questão da privatização foi a melhor coisa, sabemos que em empresas publicas so tem desvio e pelego q não faz nada, e naquela época tinha poucos passageiros hoje são muitos e mais de 15 mil ônibus.
Interessante,estava eu pensando ,onde estaria os ônibus da CMTC,e aparece esse vídeo falando da cmtc, obrigado pelas informações. Uma coincidência,kkkkk
Anos 90 era uma tortura andar nesses onibus nos horarios de picos, tem que ser muito saudosista pra falar que essa empresa prestavam um bom serviço, era tao ruim ou pior que as empresas atuais
Época boa.... paguei muita passagem nesses ônibus com bilhete de estudante que comprava na garagem... e passei muito por baixo dessas catracas também... uma das linhas até aparece: 2165 - Pç. da Sé / Jd. Japão
A maioria desses o371u da CMTC, foram repassados para CCTC, inclusive os modelos movidos a gás. Pela CCTC eles circularam até final da vida da empresa, quando foi descredenciada pela prefeitura de São Paulo.
No minuto 15:54 , o Volvo 3 Portas prefixo 5466 foi por muitos anos o carro de escala do meu pai como motorista. Era escalado nas linhas 208 V Term. A.E Carvalho X Pq. D. Pedro e Lapa, que saiam do mesmo terminal na gestão do Mário covas. E com o mesmo carro fazia esporadicamente aos finais de semana as linhas 352 A JD. Helena x Term. São Mateus, 253 F JD. Helena x Pq. São Rafael, 233 A e 234 A JD Helena x CERET e 3750 Bonifácio X Metro Belém.
O Mafersa trólebus 7291 que apareceu desmanchado nas cores Mário Covas, pelo que sei, a carroceria apresentou trincas na estrutura e a própria Mafersa na época mandou outra carroceria. A carroceria nova chegou nas cores Jânio Quadros.
Esse veículo de número 65 1373 aqui no RJ capital tinha uma empresa que se chamava Intermunicipal que tinha os veículos igual eu quando criança andei muito com a minha mãe , eu tb me lembro que fizemos uma viagem pela empresa São Geraldo e o ônibus era bem parecido , na época RJ/São Geraldo MG , quanta história , esses ônibus o motor deles era do MB 1519 só dirigia ele quem tinha um bom ouvido pq o motor era traseiro e caixa seca embreagem só para sair e parar as marchas eram passadas no tempo se errasse tinha de para e recomeçar do zero quanta história kkkk eu vivo essa época desses busão.
A maioria não gostava de trabalhar gostava do salário um verdadeiro cabide tem que privatizar tudo não deu lucro passa pra frente Sabesp CPTM metrô passa tudo
O descaso com o dinheiro público está ai! Que judiação, pois estes onibus pdderiam ser vendidos quando estavam em condições de uso Brasil afora. Parabéns aos envolvidos pela catástrofe material e financeira ao povo da cidade de São Paulo!
eu andei muito pela cmtc em 1975 jardim primavera na época que eu morava meu cunhado trabalha nela e eu fico muito triste em ver como acabou esse ônibus.
INFELIZMENTE empresas estatais neste país não vão para frente por causa das influências maléficas de políticos. Agor o que ninguém entende ou explica são o abandono de centenas de ônibus que pararam rodando e só saíram dos pátios em forma de sucatas. Deveria ter sido obrigatório as empresas que assumiram as linhas da Cmtc,usarem estes ônibus. Olhem o gigantesco prejuízo aos cofres públicos...No mínimo os responsáveis deveriam ser processados judicialmente por isso.
Uma correção no minuto 12:33, onde é dito sobre o Volvo B58 como clandestino no final dos anos 90, o correto é no final dos anos 80 e início dos 90, onde o transporte urbano de SP estava um caos, frotas das empresas sucateadas no geral, até da CMTC, época em que se viam muitos ônibus clandestinos rodando, onde aí foi o início das lotações clandestinas que foi legalizado em 2001
Aqui em fortaleza tinhamos a CTC pra mim a melhor empresa de onibus da cidade acabou pq na epoca das greves eram a força das outras empresas dai deram um jeitim de acaba com a força do sistema
Muito triste ver esse ônibus nestas condições, penso que se a empresa responsável não os usariam mais, melhor que fossem desmanchados de vez pra não ficar assim sendo mostrados de forma tão abandonada e triste realmente. Os lugares onde esses veículos foram abandonados não é só um cemitério de ônibus mas também um cemitério de memórias.
Eu trabalhei na garagem aclamação posso te dizer que a privatização foi triste mais foi necessário. Pois o governo de Luiza erudina fez dela o maior cabide de emprego junto com o sindicato conseguiu quebrar a CMTC
@@animex171 se vc pensa assim eu respeito ela. Na democracia nem sempre um só lado tá certo, eu estava la e vi o quanto tinha gente mamando sem trabalhar uma greve atrás dá outra mesmo ganhando bem. Tem que privatizar tudo Sabesp CPTM metrô acabar com esses se acha melhor que todos tratar mal o passageiro que pág seu salário só exige direitos deveres que é bom nada....
Sou contra a privatização na área da saúde , transporte no setor metroviário e ferroviário e serviços básicos água . Os demais por mim poderia privatizar tudo começando pela educação. Por que hoje o sistema público de educação está um lixo muitos gastos e poucos resultados
Trabalhei com o O364...era uma ônibus confortável e prazeroso ao dirigi-lo, pois o motor atrás também silencioso...o problema era na chuva,pois lonas de freio e água não é uma boa combinação
Meu pai trabalhou como cobrador por mais de 25 anos na CMTC, tudo o que ele conquistou para nossa família foi trabalhando lá. Eu era criança e adorava os ônibus. Ele trabalhou na Garagem Leopoldina e Santo Amaro (Guido Caloi)
Bons tempos da CMTC meu amigo, obrigado por acompanhar meu trabalho, peço que se inscreva no Canal, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Moro do lado da Guido caloi kkk😅
Que lembrança boa, meu pai trabalhou por 17 anos na CMTC.
E depois da privatização ele trabalhou na transbraçal na garagem de trólebus no Brás.
Hoje não moramos mais no Brasil
Mas sempre que volto, passo pela Av Celso Garcia para ver a garagem
Laércio esse scania 5282 foi meu de escala na linha 372 r parque São Rafael metro Belém aí Laércio esse deu saudade
Eu. Trabalhei. 17. Anos. Na. CMTC. Como. Fiscal. Na. Garagem. Leopoldina. Meu. Prontuário. Era. 67356 que. Saudades. Desse. Tempo. Obrigado. Por esse. Vídeo. Que. Lembra. Nossa. CMTC. Parabéns
Nostalgia e ao mesmo melancólico, estamos indo embora aos poucos. 😢
Bons tempos da CMTC meu amigo, obrigado por acompanhar meu trabalho, peço que se inscreva no Canal, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Meu primeiro emprego de cobrador na extinta CMTC quando cheguei em São Paulo em 1983, trabalhei até a privatização em 1995. Só não deixou muita saudade pois como todas Empresas de Ônibus tem sua corrupção camuflada, com minha experiência em 1996 fui contratado para trabalhar no guichê da Viação Itapemirim no Terminal Rodoviário do Tietê, hoje sou fiscal de tráfego Rodoviário no Terminal Tietê, fiquei sabendo que a SPTrans quer proibir colecionadores de homenagearem a CMTC.
Bons tempos da CMTC meu amigo, obrigado por acompanhar meu trabalho, peço que se inscreva no Canal, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Vocês são a história viva do foi a CMTC em são Paulo
Do por visto a emoção de vcs vendo isso vocês gostam dessa época abrir o caminho para que as novas gerações passar hj dia e poder conhecer história da CMTC
Meu pai era cobrador.. Osmar mundessani..
Tempos difíceis eu mesmo andei muito pendurado na porta dos CMTC , Deus me livre
Fico feliz por ter feito parte dessa empresa
E saudade isto era uma empresa de se trabalhar com muito orgulho e respeito
Bons tempos meu amigo, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Nenhum modelo é tão a cara dos 80s quanto o Caio Amélia..Q clássico lindo!
Verdade meu amigo, o Caio Amélia é Top, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Caio Amélia, na minha opinião, foi o ônibus mais bonito e charmoso já fabricado em todos os tempos.
Nosaaa..que video lindo apareceu aqui do nada p eu chorar...😢
Meu pai trabalhou por mais de 25 anos como vidraçeiro e tapeçaria na garagem Sta Rita..
Eu e meus 6 irmãos iríamos nas festa de final de ano e brincávamos muitos nos ônibus ...lembro qdo lançou o sanfonado e dois andares brinquei muito neles...sdd😢
Qual ano seu pai trabalhou ,meu pai tbm trabalhou de cobrador nessa garagem
@@PatriciaOliveira-ed2ut Boa noite, Geraldo apelido (Jaburu)
1968 e 1994
@@giliardepereira1504 boa noite meu pai trabalhou 1978 a 1984 ele era motorista será que seu pai conheceu o meu pai ele chamava Ari o apelido era penteado
@@giliardepereira1504 minha mãe contou esses dias que meu pai na época traiu ela com uma mulher que trabalhou tbm nessa garagem de cobradora de ônibus ,e parece que ela teve um filho ,eu fiquei curiosa pra conhecer esse irmão parece que se chama Tiago
@@PatriciaOliveira-ed2ut provavelmente se conheceram..rs
Só quem trabalhou na CMTC sabe o que foi está empresa.
Verdade meu amigo, bons tempos da saudosa CMTC ❤️
Amigo resgatando boa noite em 1992 ainda tinha aquelas pinturas verde claro da tusa e todo vermelho da cmtc?
O 371 era chamado de Supersónico tamanha rapidez na saida em 01°marcha.
*Meu avô foi mecânico na época áurea da CMTC e se aposentou no final dos anos 70. Dos anos 80 pra frente a CMTC foi sendo abandonada pela administração e me lembro bem que nos anos 90 a maioria dos ônibus rodando eram sucatas sobre rodas, poucos escapavam, e olha que usei muito. Até os novos veículos se deterioravam rapidamente. Foi um fim triste.*
A empresa CMTC era a melhor empresa de transporte do mundo, tendo em vista que empresas de outros países vinham p o Brasil para conhecer o nosso sistema de transporte! Por tanto, a nossa querida CMTC, era o orgulho nao só dos cidadãos da cidade de São Paulo, mas também de todos os brasileiros! A CMTC deveria sim voltar, pois se na naquela época ela era um grande potência e referência, imaginem nos dias de hoje??!!
Bons tempos da CMTC meu amigo, obrigado por acompanhar meu trabalho, peço que se inscreva no Canal, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Tempo bom meu pai trabalhou muitos anos nessa empresa CMTC , parabéns pelo vídeo pela história.gratidao
Bons tempos da CMTC meu amigo, obrigado por acompanhar meu trabalho, peço que se inscreva no Canal, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Muito obrigado! Acho que é um tema que interessa a todos aqui do canal, mas agradeço, pois fiz um humilde pedido para você Laércio, fazer um vídeo com esses ônibus abandonados. Muito obrigado mesmo! 👍👊
Obrigado meu amigo, é um grande prazer para mim falar sobre a maior empresa de transporte coletivo do Brasil que foi a CMTC, e este é apenas um dos vários vídeos que estou preparando.. grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
@@resgatandoahistoriaporlaer3219 Sigo sempre ansioso aqui. Na nossa querida máquina do tempo 👏👍👊 Muito obrigado Laércio!
Doe no coração ver esses ônibus assim qndo zero davamanutenção de garantia pela autorizada tapajos concessionária Mercedes-Benz trabalhei em todas as garagens fiz muitas amizades alguém se lembra da loira que manuseava o lavador dos ônibus na garagem Jabaquara pois é só recordações.
CMTC-Saudade Eterna!🥹
Bons tempos da CMTC meu amigo, obrigado por acompanhar meu trabalho, peço que se inscreva no Canal, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Em relação ao trabalho de pesquisa, parabéns Laércio. O que me impressionou foi a quantidade de ônibus que foram abandonados em garagens, enquanto tantas cidades do interior do Brasil não dispunham de transporte escolar nem rural naquela época.
Da muita dor no coração em poder ver, essas lendas das ruas se acabando no tempo. Se eu tivesse condições eu ia resgatar um desses ônibus pra mim. Pra não deixar morrer ao longo do tempo a evolução da história do transporte publico..
Bons tempos da CMTC meu amigo, uma pena que acabou 😢
mesmo que fossem resgatados esses ônibus não poderiam rodar mais nas avenidas carregando passageiros e em lugar nenhum pois o sistema de transporte hoje é outro os tempos mudaram nada mais é igual antigamente o tempo passa e as coisas evoluem esses modelos de veículos são arcaicos e defasados poderiam sim ser restaurados e virar ônibus escolar ou outra coisa nada mais...
Sou motorista de ônibus urbano, tenho 42 anos, fiquei de coração partido em conhecer essas histórias da cmtc 😢😢😢😢
Bons tempos da CMTC meu amigo, obrigado por acompanhar meu trabalho, peço que se inscreva no Canal, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Meu pai se aposentou na CMTC , trabalhava na garagem do Brás GBR nos troleibus, as vezes ia com ele nos finais de semana!
Saudades!!!!!!
Eu tenho 35 anos e viajei em todos esses modelos de ônibus da CMTC eu ia com meus pais no mercado Extra do tiete com a minha mãe no hospital da clinicas que tempo bom era aqueles
Vou discodar em alguns pontos, mas foi a melhor coisa que aconteceu sobre privatização. Hoje os ônibus têm muito mais qualidade, conforto e segurança. Ainda peca no quesito demanda e oferta. Na CMTC havia cabide de emprego, operadores mal educados ( nem todos) não havia o treinamento de gestão de pessoas e prestavam um péssimo serviço nas periferias.
Com certeza Laércio deve ser "Adamo Bazani" ao seu lado hem guerreiro!
Parabéns pelo vídeo, já senti saudades do ronco do O362 e do Ronco
Dos Scania 112 .
Nossa como eu gostaria de reencontrar alguns amigos dos tempos da GCA e GSM
Da um toque no meu whatsapp meu amigo, tenho um grupo com vários ex funcionários CMTC da Catumbi e GSM.. grande abraço do amigo Laércio Dart
11-95282-5937
A Erondina fez da CMTc cabide de emprego o Maluf privatizou
Por volta de 2008 e 2009 ainda tinha esses veículos abandonados da CMTC, eu os via quando o trem estava chegando na estação barra funda, durou até demais parados por la. Passo de madrugada em frente a garagem Araguaia e ainda tem carros por lá de empresas particulares, dava pra ver muita coisa lá dentro mas colocaram tapumes nos portões.
Sobre os carros abandonados, a maioria dos carros já tinham chegado a sua idade média de uso e foram desativados, os únicos que ainda tinham sua sua idade era alguns mafersa de 1986, os Volvo B 58 3 portas de série 54 e 55 e monoblocos comprado por Janio quadros em 1987. Sobre a CMTC ter chegado ao fim, do meio dos anos 80 em diante, foi um fiasco, ma administração, ônibus sucateados pq não tinham dinheiro pra manutenção e muitos funcionários que sabotavam os ônibus para não trabalhar pros fiscais recolherem os ônibus pras garagens e não trabalhar. Já nos anos 90 a situação ficou insustentável pq a dívida da empresa era muito alta e teve que ser privatizada
Eu motorista pr ,95141 ,2 Valdeci puxei 09 anos q,orgulhos por isso😢😮❤😊
Que triste quando era criança e parte da adolescência morei em SP e andei muito nesses onibus..😢
Bons tempos da CMTC meu amigo, obrigado por acompanhar meu trabalho, peço que se inscreva no Canal, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
NOSSA QUE SAUDADES.....TRABALHEI 11 ANOS NA GARAGEM SANTA RITA.
Bons tempos da CMTC meu amigo, obrigado por acompanhar meu trabalho, peço que se inscreva no Canal, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Belíssimo trabalho, Laércio... Parabéns... Realmente os Volvos da CMTC eram ônibus bem marcantes, aquele ronco impunha muito respeito, lembro de certa vez que estava no Lgo. São Francisco esperando um ônibus da V. Bristol e passou um Volvo da linha 208V, que ronco maravilhoso tinha esse ônibus. O que fizeram com a CMTC foi um crime, por mais que ela ficou deficitária em meados dos anos 1980, ela não merecia o fim que teve, deveriam pelo menos manter os trólebus e as linhas consideradas superávitárias. Jogaram uma linda história no lixo, eu conhecia um motorista da CMTC, o falecido João, que Deus o tenha, ele tinha muito orgulho da empresa, ele chegou a fazer a linha 407M - V. Madalena - Jd. Vila Mariana qdo ainda opervava os Mercedes O371. Saudades dessa época. Abç, amigo.
Sindicato e o PT acabou com ela eu estava la virou um cabide de emprego ninguém queria trabalhar eu cheguei a ter dez duplas ao meu dispor que sobraram na garagem linha 208V terminal A E Carvalho Lapa 208A penha Lapa as linhas mais antiga. Quando precisei parar um carro pra horário de almoço pedia uma dupla pra dá uma viagem eles recusava alegando que não era problema dele . resultado final foi a privatização . Assim deve ocorrer com a Sabesp já que ganha bem e produz pouco . Tem mais direito do que deveres
Bons tempos da CMTC meu amigo, obrigado por acompanhar meu trabalho, peço que se inscreva no Canal, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Parabéns pelo vídeo amigo,eu amo os Marcopolo Torino Scania 112 de cinco portas,pena não ter nenhum restaurado,uns carros muito bons pra época, gostaria de ver um restaurado.👍
E,eu, o que digo ,prestei concurso público pra entrar na CMTC, pensando eu que ficar trabalhando na melhor empresa do Brasil ate me aposentar, mais infelizmente o destino me pregou uma peça que ate hoje eu sinto. Tinha acabado de casar eu casei em Setembro de 93 e em Novembro do mesmo ano perdi meu emprego, meus sonhos, graças a Deus eu tenho uma esposa guerreira que me apoiou muito não foi fácil o que eu passei, não desejo pra ninguém. Meu prontuário era 110941eu era cobrador concursado da garagem Catumbi. Parabéns pelo exelente trabalho ótimo vídeo. Mais aquele ou aqueles que fizeram isso com todos nós deixando vários pais e mães de família desempregado, por pura maldade e ganância, um dia a conta chega e com certeza vem juros e correção monetária atualizada. É muito triste ver esses ônibus nessa situação e, eu também se tivesse condições eu compraria um ônibus e deixava ele novinho😥😡
Assalariado é assim amigo! Você faz uma base a partir do seu emprego e quando menos espera perde tudo! Infelizmente! Eu recentemente fui mandado embora de uma empresa no Ipiranga! Eu era motorista de caminhão lá ! Tinha um bom ajudante, bom caminhão, fazia guarulhos que conheço bem! Mas os Encarregados não gostavam de mim! Me mandarem embora com 05 meses de trabalho ! Sem Multas sem sem faltas! Sem dar trabalho pra eles e nem questionar ou discutir! Eu com minha filha com 02 meses de nascida com empréstimo consignado e pagando terreno! Graças a Deus estou empregado! Mas me sinto injustiçado! Mas já passou! E os que me prejudicaram lá ! Concerteza vão pagar por seus atos! Esses encarregados em 1 ano e 8 meses mandaram 10 motoristas embora contando comigo! Enfim vai entender uma gestão dessas!
@@caiquemedeiros4274 verdade mais graças a Deus, você deu a volta por cima. Louvado seja o senhor Jesus Cristo e o Senhor Deus por sua vitoria 🙏
@@juarezgomesdelima2631 amém que Deus abençoe há todos nós trabalhadores!!!!!
camarada ja andei de++++ nesses volvo e Scania aqui em Belo Horizonte que foram mostrados da muita saudade...
Bons tempos da CMTC meu amigo, obrigado por acompanhar meu trabalho, peço que se inscreva no Canal, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Amigos em 1991 com a crise da extinta CSTC Santos até então a ex prefeita Erundina, enviou alguns modelos MAFERSA para a baixada, eram ônibus modernos para época, detalhe modelos esses chegaram bem rodados, e a CSTC, tinha sua garagem que reformava, ainda roda um Trólebus n42 tradicional linha praia centro. Abraços parabéns pelo canal ✨
Bons tempos da CMTC meu amigo, obrigado por acompanhar meu trabalho, peço que se inscreva no Canal, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Eu trabalhei na CMTC ela foi a segunda maior empresa pública de transporte do mundo com mais de 4 mil ônibus e operava 24 por dia, a privatização dela foi devido á ser um cabide de emprego que enquanto ós motorista e cobradores trabalhavam ós vagabundos do alto escalão não faziam nada ☝🏾
Toda empresa pública é assim, cabide de emprego. Ainda bem que tivemos privatizações no Brasil inteiro, e falta muito ainda.
Verdade meu amigo 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Bons tempos da CMTC meu amigo, obrigado por acompanhar meu trabalho, peço que se inscreva no Canal, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
@@rank8853que comentário mais sem noção
Fui muito passageiro dá CMTC amava andar nestes ônibus a cara de São Paulo 😂😂😂😂😂😂😢😢😢😢😢
Os Padrons Amélias do prefixo 2000 em diante são alongados e OF-1313 e foram adquiridos 0 KM.
Trabalhei na CMTC de 81 a 94. Prontuário 86 .307-6
Meu pai trabalhou de 78 há 84 na garagem Santa Rita de cobrador
Meu pai trabalhou na garagem da Barra funda,lembro até o prontuário dele 104973
Que legal a história de ônibus antigos muito interessante ❤
Bons tempos da CMTC meu amigo, obrigado por acompanhar meu trabalho, peço que se inscreva no Canal, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Não só os monoblocos aí mencionados nos vídeos, como também os da carroceria Vitória!! Infeliz mente hoje, só temos apenas bondes, os elétricos q circulavam apenas no centro da cidade e o Fofão!! Os que marcaram uma geração como estes Scanias citados no vídeo, os O 371, O 364 é os das carrocerias Vitória não foram restaurados até hoje! Estão se estragando aguardando serem restaurados até hoje!! Falta interesse de preservar estes bens q fazem parte da nossa história, e o nosso orgulho não só dos Paulista, mas da nação brasileira! Um forte abraço a todos!
Linda lembrança 😊 ❤
Uma maravilhosa volta aos anos 80.
Bons tempos da CMTC meu amigo, obrigado por acompanhar meu trabalho, peço que se inscreva no Canal, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Campinas sp tem saudades cctc que operava na cidade ❤
A idade do tempo que ela foi privatizada é a minha idade acabei de fazer 30 mas ainda eu não me sinto com idade 😅 lindo ver a emoção das pessoas fazendo comentários aqui no vídeo que eles viveram isso o tempo e época da CMTC ❤
Atendia várias localidades e bairros, era uma excelente empresa pública.
Verdade meu amigo, a CMTC cuidava de toda SP e dava uma atenção especial a todos seus funcionários.. 😉🙏👍🏻
Eu fui funcionará da CMTC durante 19 anos cobradora garagem Leopoldina sinto muita saudade até hoje
caio Amélia + Volvo uma combinação perfeita... hoje em dia vejo Marcopolo Torino Mercedes cabrito anêmicos 1721, da uma vontade em voltar no tempo, rsrsrsrsrs
Caramba velho desenterrou lembranças... principalmente da linha jardim Helena..terminal são Matheus onde eu morei na infância e com certeza devo até ter andado nessa ônibus do vídeo.
Falou a verdade. É Triste ver o descaso..Trabalhei na CMTC na garagem São Miguel de Motorista . De 88 a 92..prontuário. 106 402..Dei o like Poá SP grato
Estou vendo vídeo aqui chorando 😔que triste
A questão da privatização foi a melhor coisa, sabemos que em empresas publicas so tem desvio e pelego q não faz nada, e naquela época tinha poucos passageiros hoje são muitos e mais de 15 mil ônibus.
Parabéns xará. Muito bom vídeo. O finado esposo da minha tia trabalhou na CMTC
CMTC fez parte da minha infância
Que dor ver isso, meu sonho de consumo, o MB 0364,0365, 362 destruidos pelo tempo e pelos vandalos
Interessante,estava eu pensando ,onde estaria os ônibus da CMTC,e aparece esse vídeo falando da cmtc, obrigado pelas informações.
Uma coincidência,kkkkk
Show de video parabens
Nunca vou mim esquecer aqueles ônibus de dois andares.?linha em especial circulares às avenidas!
Deixando like 393...Campinas SP
Lindos de mais esses ônibus vermelhos
Fizeram parte da minha adolescência
Bons tempos da CMTC meu amigo, obrigado por acompanhar meu trabalho, peço que se inscreva no Canal, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Anos 90 era uma tortura andar nesses onibus nos horarios de picos, tem que ser muito saudosista pra falar que essa empresa prestavam um bom serviço, era tao ruim ou pior que as empresas atuais
Época boa.... paguei muita passagem nesses ônibus com bilhete de estudante que comprava na garagem... e passei muito por baixo dessas catracas também... uma das linhas até aparece: 2165 - Pç. da Sé / Jd. Japão
A maioria desses o371u da CMTC, foram repassados para CCTC, inclusive os modelos movidos a gás. Pela CCTC eles circularam até final da vida da empresa, quando foi descredenciada pela prefeitura de São Paulo.
No minuto 15:54 , o Volvo 3 Portas prefixo 5466 foi por muitos anos o carro de escala do meu pai como motorista. Era escalado nas linhas 208 V Term. A.E Carvalho X Pq. D. Pedro e Lapa, que saiam do mesmo terminal na gestão do Mário covas. E com o mesmo carro fazia esporadicamente aos finais de semana as linhas 352 A JD. Helena x Term. São Mateus, 253 F JD. Helena x Pq. São Rafael, 233 A e 234 A JD Helena x CERET e 3750 Bonifácio X Metro Belém.
Nos dias de hoje ainda tem algum patio com alguns exemplares dos ônibus da cmtc?
O Mafersa trólebus 7291 que apareceu desmanchado nas cores Mário Covas, pelo que sei, a carroceria apresentou trincas na estrutura e a própria Mafersa na época mandou outra carroceria. A carroceria nova chegou nas cores Jânio Quadros.
Isso mesmo meu amigo, grande abraço 😉🙏👍🏻
Esse veículo de número 65 1373 aqui no RJ capital tinha uma empresa que se chamava Intermunicipal que tinha os veículos igual eu quando criança andei muito com a minha mãe , eu tb me lembro que fizemos uma viagem pela empresa São Geraldo e o ônibus era bem parecido , na época RJ/São Geraldo MG , quanta história , esses ônibus o motor deles era do MB 1519 só dirigia ele quem tinha um bom ouvido pq o motor era traseiro e caixa seca embreagem só para sair e parar as marchas eram passadas no tempo se errasse tinha de para e recomeçar do zero quanta história kkkk eu vivo essa época desses busão.
Bons tempos da CMTC meu amigo, obrigado por acompanhar meu trabalho, peço que se inscreva no Canal, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
A CMTC era cabide de emprego, porém, que esse modelo de ônibus é bonito, isso é!
A maioria não gostava de trabalhar gostava do salário um verdadeiro cabide tem que privatizar tudo não deu lucro passa pra frente Sabesp CPTM metrô passa tudo
e agora a cidade gasta 10x mais do que antes... se dá prejuízo pq alguém ia querer assumir??? vamos pensar...
Triste essa situação 😢😢😢😢
Que sdds CMTC MELHOR EMPRESA DE TRANSPORTE DE SÃO PAULO OUTRO IGUAL NÃO VAI TER MAIS.
Verdade meu amigo, bons tempos da CMTC, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Isso me deixa muito triste , nunca trabalhei na CMTC + sempre amarei 😢
O descaso com o dinheiro público está ai! Que judiação, pois estes onibus pdderiam ser vendidos quando estavam em condições de uso Brasil afora. Parabéns aos envolvidos pela catástrofe material e financeira ao povo da cidade de São Paulo!
Amei valeu tásetu eu só Paulo tá do Recife amei penabuco que rua venais tá
Morei em São Paulo década 80 inesquecível os 362 cmtc os executivos eram muitas mulheres que pilotava. Onibus macios
Eu trabalhei nesta empresa e resta mts saudades o tempo bom na decta de 80
eu andei muito pela cmtc em 1975 jardim primavera na época que eu morava meu cunhado trabalha nela e eu fico muito triste em ver como acabou esse ônibus.
Isso me revolta porque andei nesse ônibus que estão aí apodrecendo adorava a CMTC
INFELIZMENTE empresas estatais neste país não vão para frente por causa das influências maléficas de políticos. Agor o que ninguém entende ou explica são o abandono de centenas de ônibus que pararam rodando e só saíram dos pátios em forma de sucatas. Deveria ter sido obrigatório as empresas que assumiram as linhas da Cmtc,usarem estes ônibus. Olhem o gigantesco prejuízo aos cofres públicos...No mínimo os responsáveis deveriam ser processados judicialmente por isso.
E pôr isso que os sindicatos não querem que privatize a Sabesp e o metrô Tarcísio tá certo em acabar com essa mamadeira de vagabundos
Uma correção no minuto 12:33, onde é dito sobre o Volvo B58 como clandestino no final dos anos 90, o correto é no final dos anos 80 e início dos 90, onde o transporte urbano de SP estava um caos, frotas das empresas sucateadas no geral, até da CMTC, época em que se viam muitos ônibus clandestinos rodando, onde aí foi o início das lotações clandestinas que foi legalizado em 2001
Aqui em fortaleza tinhamos a CTC pra mim a melhor empresa de onibus da cidade acabou pq na epoca das greves eram a força das outras empresas dai deram um jeitim de acaba com a força do sistema
transporte público n é para dar lucro... é serviço essencial
Seria muito bom que os ônibus fossem passados de geração para geração não deixando a história acabar
Tenho o mesmo pensamento meu amigo, grande abraço 😉🙏👍🏻
Eu trabalhei por 6 anos na garagem da antiga cmtc no Tatuapé,no sistema trolebus
!!! MUITAS SAUDADES DA CMTC EU. MORAVA. NA VIA ANCHIETA PEGAVA IR TRABALHAR SÃO JUDAS TADEU 😢 EU PENSO ASSIM SÃO UNS ÔNIBUS EXELENTE EXELENTE EXELENTE
Muito triste ver esse ônibus nestas condições, penso que se a empresa responsável não os usariam mais, melhor que fossem desmanchados de vez pra não ficar assim sendo mostrados de forma tão abandonada e triste realmente. Os lugares onde esses veículos foram abandonados não é só um cemitério de ônibus mas também um cemitério de memórias.
Apareceu o onibus JD Botucatu, morei ai por anos, hoje em dia estou em um bairro vizinho.
O Governo ou GESTOR que privatiza não é digno do cargo .
Realmente falavam muito bem do salário e benefícios da CMTC. O mundo evolui e as pessoas devem ou deveriam acompanhar.
Bons tempos da CMTC meu amigo, obrigado por acompanhar meu trabalho, peço que se inscreva no Canal, grande abraço do amigo Laércio Dart 😉🙏👍🏻
Melhor empresa qui ja vi
Amélia era o ônibus mais bonito de São Paulo
Inacreditável o abandono...😡😡😡😡
Eu trabalhei na garagem aclamação posso te dizer que a privatização foi triste mais foi necessário. Pois o governo de Luiza erudina fez dela o maior cabide de emprego junto com o sindicato conseguiu quebrar a CMTC
Mimimi hein como se hoje em dia não fosse um cabide. Só mudou que agora entra na empresa por qi
@@animex171 se vc pensa assim eu respeito ela. Na democracia nem sempre um só lado tá certo, eu estava la e vi o quanto tinha gente mamando sem trabalhar uma greve atrás dá outra mesmo ganhando bem. Tem que privatizar tudo Sabesp CPTM metrô acabar com esses se acha melhor que todos tratar mal o passageiro que pág seu salário só exige direitos deveres que é bom nada....
Sou contra a privatização na área da saúde , transporte no setor metroviário e ferroviário e serviços básicos água .
Os demais por mim poderia privatizar tudo começando pela educação. Por que hoje o sistema público de educação está um lixo muitos gastos e poucos resultados
Aqui no bairro da zona norte ali próximo do cemitério do Jd Tremembé tinha um ônibus da CMTC que fazia ponto final era da hora já andei naquele ônibus
Boa noite Laércio. Tem como fazer um vídeo sobre a viação Jurema? Obrigado.
No lugar do antigo pátio Guido Caloi atualmente tem conjunto de prédios e o viaduto que dá acesso para Avenida Luiz Gushiken
Trabalhei com o O364...era uma ônibus confortável e prazeroso ao dirigi-lo, pois o motor atrás também silencioso...o problema era na chuva,pois lonas de freio e água não é uma boa combinação
Eu trabalhei na CMTC nos anos 70 garagem da Celso Garcia no Brás