velho eu não posso de deixar de comentar seu video jjá de cara vc da a dica perfeita que é bater um pouquinho de cada ladojá os outros mostram a caixa colocada,outros só manda o martelo com a chave de fenda e pronto,valeu pela dica demais.
Obrigado... Sei que o áudio desse vídeo tá muito ruim, que bom que deu pra entender e aproveitar alguma informação... É como trocar a caixa de direção de bicicleta... Ela só é maior,kkk
Só uma dica amigo , pra colocar a pista inferior , é só aquecer a pista bastante com um soprador térmico, porém não precisa ser um calor excessivo para não danificar a pista nova . Dessa forma eu uso um pano e coloco a pista com a mão tranquilo .
Bacana amigo!! Trocar o rolamento até que é fácil, difícil é chegar até ele kkk! Bacana mesmo, deu pra entender direitinho, tem que ter habilidade, e aí é o que não falta!! Like positivo! Abraços aí.
amigo beleza voce ainda ta com a fazer ? por acaso o rolamento que voce usou eo de esfera isso ? e outro pergunta vai algum retentor junto com esse rolamento?
Tô com ela sim, já tá com mais de 200.000km, não lembro se esse é de esfera ou é o outro, faz muito tempo da troca, não vai retentor, vai só as peças que vem no kit
Usei uma micro retifica, mas pode ser uma esmerilhadeira, no caso da esmerilhadeira faz o corte mais na diagonal para o corte pegar só na pista do rolamento.
Troquei a caixa de direção da minha fazer 250 e ainda continua batendo, achei que era os rolamentos da roda, Troquei também e continuou batendo. Apertei o guidom que ficou até um pouco duro, e mesmo assim ainda continua batendo. Não sei o que fazer, se eu apertar mais... não vai dar nem pra virar o guidom. Tem alguma ideia do que seja?
tem alguma marca que vc indica ?? pq na concessionaria eh muito caro , vejo a diferença gritante pra uma loja normal de motos, mas tb a a qualidade nao eh boa, troquei uma vez e em 3 meses ja ta batendo de novo a caixa, teria alguma marca boa que nao fosse tao cara????
Eu mandei trocar o meu só que com poucos dias deu folga, voltei no mecânico pra ele apertar só que voltou dar folga novamente, sua direção chegou dar folga?
Muito bom seus vídeos eu sempre acompanho se possível mim tira uma dúvida se eu colocar a caixa de direção cônica teria que substituir essa pista que você tirou por último no kit já vem junto ?
Sim, tem sempre q substituir as pistas, sempre que for trocar a caixa de direção, independente se for mudar o modelo do rolamento e sempre vem junto no kit as pistas.
É porque, com a chave castelo específico, comprei na loja do mecânico, você aperta a porca castelo inferior a 4,3 kgfm, é muito torque, deve ser para acomodar os rolamentos na pista, gira mesa para a esquerda e direita para acomodar, depois afrouxa a porca totalmente e dá o aperto final só de 0,7 kgfm. Pelo menos é isso que diz o manual técnico da xt 600.
Vou ter que trocar o da minha com 30 mil km. Qual a média que dura a caixa de direção? Recomenda alguma marca fora a original da Yamaha? E o áudio é o de menos pra teu vídeo que tá muito bom!
Desculpem pelo áudio, ficou muito ruim ...
Obrigado pela resposta. Eu fiz esse comentário, pois gostei do conteúdo, mas não consegui entender. Melhora isso é continuará fazendo sucesso.
velho eu não posso de deixar de comentar seu video
jjá de cara vc da a dica perfeita que é bater um pouquinho de cada ladojá os outros mostram a caixa colocada,outros só manda o martelo com a chave de fenda e pronto,valeu pela dica demais.
Obrigado... Sei que o áudio desse vídeo tá muito ruim, que bom que deu pra entender e aproveitar alguma informação... É como trocar a caixa de direção de bicicleta... Ela só é maior,kkk
Muito bom seus vídeos cara mesmo com o áudio ruim não perco nem um kk
Muito bom esse seu vídeo. Comprei uma há alguns dias e está com essa folga! Vou tentar efetuar essa manutenção o quanto antes
Só uma dica amigo , pra colocar a pista inferior , é só aquecer a pista bastante com um soprador térmico, porém não precisa ser um calor excessivo para não danificar a pista nova . Dessa forma eu uso um pano e coloco a pista com a mão tranquilo .
Boa dica, valeu
Ótimo vídeo parabéns!
Obrigado
Bacana amigo!! Trocar o rolamento até que é fácil, difícil é chegar até ele kkk! Bacana mesmo, deu pra entender direitinho, tem que ter habilidade, e aí é o que não falta!! Like positivo! Abraços aí.
Muito obrigado, acompanho teu canal, desde os 200 inscritos + ou -... acho muito legal o que você faz... tb não falta habilidade
Valeu amigo, estamos juntos!
Vídeo excelente , bem explicado.... Valeu !
Obrigado
Ficou top meu camarada....
Obrigado
Bom dia amigo blz você usou uma micro retifica para cortar a base da pista
Sim, da pra usar pra facilitar a retirada da pista.
Boa tarde amigão comprei da marca hammer consigo com ela
sim, depende mais da ponta com disco de corte do que da retifica
@@GaragemdeCasacanal blz você levou quanto tempo pra cortar
@@carlosguerreiro519 rápido, 1min ...
Pocha qual nome das feramentas n° principalmente da porca do guidon?
Não lembro das medidas das chaves, acho a porca grande do guidao é uma 32mm
Essa ferramenta do Guidão, serve a chave combinada? Ou precisa ser a Biela?
Serve sim
amigo beleza voce ainda ta com a fazer ? por acaso o rolamento que voce usou eo de esfera isso ? e outro pergunta vai algum retentor junto com esse rolamento?
Tô com ela sim, já tá com mais de 200.000km, não lembro se esse é de esfera ou é o outro, faz muito tempo da troca, não vai retentor, vai só as peças que vem no kit
Primeiro a dar like porque sei que o conteúdo e bom
Qual máquina você usou pra fazer o corte?
Usei uma micro retifica, mas pode ser uma esmerilhadeira, no caso da esmerilhadeira faz o corte mais na diagonal para o corte pegar só na pista do rolamento.
Troquei a caixa de direção da minha fazer 250 e ainda continua batendo, achei que era os rolamentos da roda, Troquei também e continuou batendo. Apertei o guidom que ficou até um pouco duro, e mesmo assim ainda continua batendo.
Não sei o que fazer, se eu apertar mais... não vai dar nem pra virar o guidom.
Tem alguma ideia do que seja?
Já chegou a ver se não é folga na suspensão? pode ser folga nas buchas das bengalas.
@@GaragemdeCasacanal vou dar uma olhada, obrigado!
Fazer 250 2008, vc sabe qual é a numeraçao do rolamento cônico
Não sei
A marca que vc usou é a wgk?
Não lembro a marca
tem alguma marca que vc indica ?? pq na concessionaria eh muito caro , vejo a diferença gritante pra uma loja normal de motos, mas tb a a qualidade nao eh boa, troquei uma vez e em 3 meses ja ta batendo de novo a caixa, teria alguma marca boa que nao fosse tao cara????
Não sei te indicar marca, esse eu estou usando desde a data da publicação do vídeo e não tive problemas.
Danidrea,depois da original é a melhor q tem
Troquei hoje o da minha assistindo seu vídeo, porém foi o rolamento cônico. Tem algum problema?
não, eu usava o cônico , funciona muito bem
Eu mandei trocar o meu só que com poucos dias deu folga, voltei no mecânico pra ele apertar só que voltou dar folga novamente, sua direção chegou dar folga?
Muito bom seus vídeos eu sempre acompanho se possível mim tira uma dúvida se eu colocar a caixa de direção cônica teria que substituir essa pista que você tirou por último no kit já vem junto ?
Sim, tem sempre q substituir as pistas, sempre que for trocar a caixa de direção, independente se for mudar o modelo do rolamento e sempre vem junto no kit as pistas.
@@GaragemdeCasacanal muito obrigado por responder você e 10 parabéns pelo os vídeos !
@@tiagooliveira4772 Obrigado
Guidão fica querendo travar na reta e do nada volta ao normal , será que é caixa de direção ?
Provavelmente sim
@@GaragemdeCasacanal obrigado
Presica de alguma Ferramenta em expecifico??
Você trocou os rolamentos porque ficava fazendo barulho quando passa nos buracos? A minha está fazendo um barulhao
Troquei pq tava pesada e dava pra sentir o ralamento dando uma trancadinha qd deixa o guidão alinhado
A minha fazer tbm ta fazendo um barulhao parece q vai desmanchar kkkk so efetuar a troca da caixa e ser feliz
Qual o número da chave pra soldar a mesa?
Acho que é a 32mm...
Não tem problema deixar o guidão pendurado?parece algo mal feito
Não tem problema, só cuidar para não forçar nada, mas tu pode colocar um banquinho alto, ou algo do tipo pra apoiar o guidão
Não mostrou como tirar a parte de baixo do quadro
Igual a de cima, só que vai tirar de cima pra baixo
Vídeo bom mas com este áudio ficou complicado de entender
Esse vídeo realmente ficou com áudio péssimo...
Quais Ferramentas Foram necesario?
Troquei o meu , logo depois de andar senti que afrouxou um pouco, aconteceu com você?
É porque, com a chave castelo específico, comprei na loja do mecânico, você aperta a porca castelo inferior a 4,3 kgfm, é muito torque, deve ser para acomodar os rolamentos na pista, gira mesa para a esquerda e direita para acomodar, depois afrouxa a porca totalmente e dá o aperto final só de 0,7 kgfm. Pelo menos é isso que diz o manual técnico da xt 600.
Nao tem ferramenta pra sacar o rolamento da caixa ? Pra tirar assim com chave de fenda dando porrada prefiro nem fazer ..
Não tem problema tirar assim, pois ele não é reutilizado, esse que saiu é descartado, tirando com calma não estraga nada na moto...
Mi....mi....mi.....tem dó....umas pancadinhas dessa ..nao quebra nem osso de frango...quanto mais uma peça dura dessa......se liga !!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣
É só não fazer kkkkkkkkk da pro mecânico, ele vai fazer a mesma coisa e cobrar 50 conto kkkkkkkkk
Que Audi horrível. Não dá pra entender nada que você fala meu amigo.
Vou ter que trocar o da minha com 30 mil km. Qual a média que dura a caixa de direção? Recomenda alguma marca fora a original da Yamaha?
E o áudio é o de menos pra teu vídeo que tá muito bom!
Na minha essa é a segunda vez que troco, nesse vídeo acho que estava com uns 160.000 km, pra min está durando bastante, não sei te dizer marca.
@@GaragemdeCasacanal liguei hoje pra autorizada Yamaha de Recife, dá mais de 700 reais essas peças, lapada da porra
@@Renan2376 eu paguei em torno de 80,00 só o rolamento numa oficina
@@GaragemdeCasacanal já vi nesse preço no mercado livre, vou ter que comprar paralelo mesmo, original tá caro demais
@@Renan2376 se for comprar a caixa de direção,compra danidrea,depois da original é a melhor
Caramba, não dá pra levar a moto numa Oficina dessas, o cara não tem cuidado com a moto. Ferramentas inapropriadas para esse serviço
Não é oficina, eu mesmo faço na minha moto, e não seria viável comprar ferramentas para isso se não for trabalhar com motos.
@@GaragemdeCasacanal valeu, só tenta melhorar quando for postar video. Mas parabéns que tudo tenha dado certo no serviço
Vdd
A merda é que o cara usa ferramenta inapropriada, machuca as peças batendo num torno e quem não entende acha que é um ótimo ensinamento
Mi...mi....mi.....tem dó