Boa aula aprendi muito com suas aulas eu tenho uma cg start 160.eu mesmo fasso minhas revisoes nela até onde eu consigo só quando é grave.pois nao tenho todas as ferramentas levo no mecanico mas ja aprendi muito no seu canal.MMO. abraço Deus te abençoe..
Eu sempre gostei de motos YAMAHA. Sempre tive uma afinidade muito boa, sempre tive sucesso, ao contrário da Honda kkkk.. Mais eu não tou aqui esculhanbando a Honda não, é apenas experiência com as duas. Primeiro um conhecido diz uma vez que ia me ensina a pilotar, eu era criança. Passou anos nunca aconteceu. Quem me ensinou foi um outro de uma XTZ 125. É uma história real e longa dessa revalidade.. por isso que sempre falo bem de YAMAHA, posso até ter uma Honda, mais o focos é YAMAHA 💎🌟🍀🍀🍀🌟🌟🌟💎💎
Olá, bom dia! eu regulei as válvulas de acordo com seus ensinamentos. Aparentemente o barulho sumiu e ela não tá morrendo mais . Wlw amigo espero que eu tenha feito certo . Wlw cara . Tudo de bom pro seu canal
Muito bom o vídeo, na minha como eu estava revisando tudo, tirei o corpo da injeção, e soltei o radiador de óleo puxando para o lado, realmente o espaço para fazer a regulagem é muito pequeno o que dificulta bastante, parabéns pelo vídeo 😉👏🏻👍🏻
Olá. Fiz na minha pela primeira vez. Ficou ótimo. Importante também prestar atenção na numeração da lâmina . E onde existir poeira, vento...cuide para não entrar qualquer poeira dentro. Pilote seguro e curta a vida. OBS: Pessoal cuidem bem da qualidade do óleo de motor que vocês utilizam. Recomendo usar ao menos um bom óleo semi-sintético como o francês MOTUL 5100 15W 50 - excelente. Pode rodar 3mil Km sossegadíssimo.
Cara eu uso o yamalub mais troquei ela vem com 20w 50 troquei para o 10w 40 troco a cada 2500km eu rodo 109 todo dia acho melhor trocar na metade que o manual pede devido meu uso de sertã forma estremo
@pedrohenrique-nm1jb eu também deixei de usar o 20w50, para 10w40 se informa melhor sobre uso severo se quiser com esse semi sintético pode trocar com 3.000 km ou até mais no seu uso que não e uso severo
Valeu pelo vídeo! Vou me aventurar depois em fazer isso, uma boa dica seria você informar na descrição o nome das ferramentas, pra mim foi difícil descobrir os nomes... Obrigado! Você tem outros vídeos de manutenção da fazer? Tipo limpando os bicos injetores e outras coisas?
fiz como no vídeo, só que na Ténéré 250, infinitamente mais fácil! As minhas válvulas estavam super presas, coloquei 0.10mm na escape e 0.8mm na admissão. Achei que quando o motor esquenta ela fica muito barulhenta, um tec tec tec. Vou abrir de novo e deixar a de escape com 0.8mm pra ver e verificar se tem alguma folga nas balancinhas. Talvez como elas ficaram presas muito tempo tenha dado algo. Alguém passou por algo similar? Depois de reajustar volto aqui pra deixar o relato!
Achei muito presa essa regulagem de válvulas, recentemente instalei um comando preparado na minha Lander a regulagem que se pede é 0.10 e ambas as válvulas pro comando preparado. Feito a instalação do comando e a nova regulagem das válvulas notei que a moto tá ruim de lenta parece que o motor está sem compressão fora que em alta rotação a moto parece amarrada não desenvolve como desenvolvia com o comando original e a regulagem original 0.8 adm e 0.12 escp, o preparador da minha cidade até me recomendou deixar 0.10 admissão e 0.15 de escape devido a graduação e levante do comando ser maior que o original.
Tem duas decisões a serem tomadas, ou vce deixa barulho quando esquenta ou você deixa ela silenciosa mas com a valvulas um pouco enforcadas...kkkk. eu vou pelo tato e a sensibilidade , nunca fez barulho, nunca teve dificuldade ao ligar e nunca morreu do nada, mas não passa de 135km...😂
É por isso que um serviço desse, que precisa de calma e paciência, é melhor que seja feito em casa, pelo próprio proprietário. As vezes até mesmo um bom mecânico não está nos seus melhores dias e não dá tanta atenção quanto o dono daria.
Alguem sabe se a valvula de ADMISSAO tende a SOLTAR? Pq a de exaustão tende a prender. Eu deixei a de admissão com 05mm e a de escape com 010....notei que o motor ficou mais silencioso com a admissão com 05.
Pode, mas vai dar um pouquinho de barulho. Regulei as válvulas da minha com 0.1mm no escape e 0.08 na admissão, deu muito barulho de válvulas. Hoje regulei com 0.08 no escape e 0.06 na admissão, o barulho sumiu o barulho e não deu nenhum apagão na marcha lenta e tá andando bem.
@@ms.pelegrini a válvula de admissão ( gasolina) por trabalhar mais fria não pode ter muita folga... tem que ficar justinha , folga mínima... já a válvula de escape ( emissão ) por trabalhar quente por conta da explosão ela tem que ter uma folga .... Se for o inverso a moto pode até ligar mas vai ter pouca compressão...
tenho uma lander, e quando necessitava de uma acelerada mais forte vira volta sentia o disco de embreagem patinar após uma revisão feita em uma oficina. ao ver seu video mesmo sendo um assunto totalmente diferente pensei e descobri que o manete de embreagem estava regulado "alto" demais regulei o mesmo e resolvi o problema. "ainda bem. pensei ter detonado o kit de embreagem" abraços.
Parabéns guerreiro, seu canal é foda! Cara, me tira uma dúvida: Qual manual você está utilizado? procurei em todos os manuais das Fazer e não encontrei essa informação da calibragem das válvulas???
Procurei no Google manual de serviços da fazer 2017 e não achei, só encontrei da 2012. Como o motor é o mesmo, acredito que a regulagem também seja. Valeu brother!!!
@@herick061 amigo, o manual de serviços é o da fazer do farol redondo, pro modelo de segunda geração existe o complemento do manual de serviços, que só complementa por conta das mudanças estéticas(passagem de cabos e tal)... Eu tenho o manual de serviços e o complemento, caso tenha interesse eu posso te enviar
@@ms.pelegrini oi amigo bom dia! Séria possível vc me enviar? Aos 20k eu deixei a concessionária de lado, agora estou querendo eu mesmo fazer a revisão de 30k mas não tenho as informações técnicas. Segue e-mail jadersousa74@gmail.com Desde já agradeço pela atenção.
já tetm algum tempo que procurava um vídeo desses e foi muito instrutivos e muito bom ter pessoas como você que ajudam e muito agente eu quero ver se faço em breve já comprei o calibre de laminas falta só algumas chaves que preciso comprar mais e coisa pouca muito obrigado e valeu mesmo
E ai MMO curto seus videos VC me ajudou bastante tipo trocar filtro de combustível da minha titan 09 entre varias outras coisas na moto e agora vou reforma minha outra titan a 2001 eu sozinho viu se deus quiser acho que semana q vem já vai está montada vou posta fotos pra VC da uma olhada OK vlw fica com deus irmão.
Tenho uma yamara fazer sempre acompanhei seus vídeos na titan 150 pra estar fazendo a manutenção na minha, sangria, cabo de embreagem motor de partida etc... Agora vendo esse vídeo de escalação de válvulas na fazer completo é mais um passo na manutenção da minha motoca. Valeu irmão um feliz ano novo e parabéns pela dedicação pelo próximo....
Fiz o procedimento e ficou ótimo a moto a valvula de admissão estava com muita folga e a de escape muito presa isso e normal agradeço muito pela ajuda e pelas informações para resolver o problema do espaço na frente retirei o radiador de óleo e deu muito certo muito obrigado!!! ]
manual orienta tira o radiador mesmo mais eu nem tiro quanto admissão consegui um jeitinho de não precisar de remover o tanque caso fique com barulho ainda pode deixar em 0,05mm na adm e 0,10mm na de escape que também dica bom.
Boa tarde ! Boa iniciativa , incentivando a turma a dar manutenção em sua motinho . Eu soldei um cabo à ferramenta de travar o parafuso de regulagem ; só com os de dos é quase impossível firmá-la bem . Boa sorte. Bocanegra
Lembro que vc tinha postado um vídeo da sua moto com um barulho estranho no motor e vc ja tinha levado na autorizada e falaram que o barulho era normal, vc descobriu o barulho onde vinha o barulho, ótimo vídeo esse da regulagem de valvulas parabens parceiro.
Então amigo pelo que pude notar existe um defeito de fabricação no eixo de comando que pode ser o grande causador deste barulho anormal, infelizmente não pude trocar a peça ainda por não poder ir em uma cc ver como é a peça nova e se existe aquele mesmo defeito da peça da minha moto, assim que for possivel verificarei isso.
ola amigo, baita vídeo. Parabéns farei em minha Tenere 250, so esperar chegar as ferramentas que comprei para o serviço. obrigado por compartilhar teu conhecimento. abraço
É melhor para ver, mas vai procurar saber das pastilhas, vc não regula, vc tem que trocar as pastilhas toda vez que estiver fora de medida.....aí comecam as gambiarras, esmerilhando pastilha....ou comprando as originais na medida...isso se tiver lá para vender....e é muito mais caro fazer nos motores honda, e se não fazer trinca o cabeçote....
Acabei de achar, sem querer, esse canal. Puxa, que legal!!! Assisti esse vídeo de ajuste de válvulas para tirar algumas dúvidas, pois eu tinha uma Factor, e ajustei as válvulas dela. Ficou perfeito, mas na época achei bem complicado (acho que demorei quase 2 horas para ajustar, hehehe). E vi que realmente é bem chatinho mesmo de regular essas válvulas. Parabéns pela iniciativa em passar seus conhecimentos para nós. Abraços.
+Fábio A. Mafra Em comparação com a bros a regulagem desta moto e bem mais complicado por falta de espaço creio eu que na tenere seja mais mais espaçoso que na fazer.
+Canal MotoMecânicaOnline Que nada... na Bros era mais fácil, pois a Tenere tem que tirar as carenagens laterais e o tanque... mas nada impossível de fazer!
Vinicius Moraes Com cuidado que tenho em minhas motos vai ser raro eu executar estes serviços nelas mais vai que aparece alguma aqui para fazer este trampo, se bem que eu troquei o comando da fazer 250 que estava com problemas, mais infelizmente não fiz o vídeo desta troca, quanto a ECU original ate onde eu saiba não existe reprogramação para a mesma.
kkkkk vixe vai demora entao eim,cuido da minha assim como vc cuida das suas motos eu mesmo faço revisao,com seus videos ja tenho uma boa noçao de mecanica .hj vejo como fui enganado tanto na CC como fora tbm...vlw..condenaram meu motor na CC .estava batendo .1.100,00..sai correndo dela peskisei e vi seu canal..valvla tava regulada., ..vi seu video do tensor da corrente de comando me ajudou e muito;;vlw..era ele,..torci mais a mola ..rodei mais um pouco e voltou ..comprei um usado original 25 reias..nunca mais barulho de motor batendo..brigadao
+Glayson vieira de oliveira Quando pintar uma oportunidade faço sim, mais te adianto que é um trampo muito complexo por necessitar algumas peças e ferramentas especias para troca da corrente dessa moto.
Ótimo vídeo sempre ajuda demais, fala qual esse calibre de laminas vc comprou, pois estou com muita dificuldade de comprar muit9 confuso. A maioria dos calibre que tem começa a partir do 0,05 e já pula pro 10 e vai de 5 em 5, se puder dar esse fica agradeço demais abraço...
compra desse modelo da corneta que é so o ouro pois tem as laminas para motocicletas, infelizmente nesse site se esgotou pois etsava muito barato www.ismafer.com.br/MLB-4341178386-calibre-de-folga-22-lminas-p-regulagem-valvula-motos-carro-_JM
+Julimar Ferreira Da Silva Então amigo tem um site chamado loja do mecânico la tem de tudo que vc imaginar para mecânica e o frete e bem baratinho la existe todas as chaves avulsas ai é só ser feliz.
@@MotoMecanicaOnline Canal MMO acabei de ver o vídeo. Parabéns. A válvula ficou batendo um pouco ainda, a minha tbm ficou, mas abri de novo até que consegui acertar o ponto pra não ficar ouvindo o "tec-tec". Mas o problema é que eu estava me baseando com o ponto do motor somente por uma lado. E ele só ficou bom pela tampa da coroa de comando, pois havia uma desregulagem que não sei explicar pq, mas só deu certo me baseando pela coroa do comando mesmo. Mas agradeço de coração, pois vc ajudou muito com seu vídeo.❤️🙏🏼
***** cara fiz a regulagem mais nao sei se ficou boa porque notei que o motor ta aquecendo rapido sera que ficou presa a valvula nao sei me de uma ajuda do que pode ser blz
Aquecer todo motor aquece mesmo rsrsrs vc deixou as folgas corretas para cada válvulas? usou calibre ? o mesmo não ficou preso de mais nas folgas? estava no ponto correto? a moto ta morrendo? ou com dificuldade de pegar?
Amigo obrigado por compartilhar essa parte de manutenção regulagem de válvulas da Fazer 250. Você poderia dizer qual é a medida daquela socket torx que você utiliza para segurar o centro enquanto aperta a porca? Obrigado!
+Freedom & Justice Olha amigo de cabeça eu não sei mais lembro que já passei para algum amigo aqui nos comentários abaixo me cobra amanha que eu verifico para vc.
Passa o link do modelo aí pra mim saber fique se trata, geralmente algunsbabricante colam uma etiqueta com essas informações em algum canto da motocicleta, da uma procurada ai
gostei muito do seu video so faltou uma coisa ! (Era ligar moto para nos ver como ficor o barulhor do moto ) mais eu vou passa fazer mesmo coisa que voce !
No momento do vídeo não tinha como amigo a moto não estava sem tanque no vídeo da montagem eu ligo ela só que acabei não editando este vídeo ainda, fazer 250 só faz barulho de válvulas com motor bem quente frio parece motor elétrico.
Parabéns pelo conteúdo de qualidade! amigo, qual é a especificação/marca do calibre que você usa? estou querendo comprar um mas não conheço muito as diferenças...
Parabéns pelo video, essa ultima tampa (acesso a coroa da corrente de comando) que você colocou, após essa manutençao, vazou oleo pela saida pra parte da mangueira, não sei se esta vazando pela mangueira ou pela valvula, poderia me esclarecer ?
+Rony luiz De Carvalho Carvalho Olha amigo de cabeça eu nem sei mais lembro que respondi um colega que fazia esta mesma pergunta aqui nos comentários ok!
Nem sempre a regulagem e feito devido o ruido estar alto pois principalmente na valvula de escapamento tende a prender ou seja ficar sem folga alguma que é muito pior que quando a valvula esta fazendo baarulho por estar muito folgada. Pois nesta condição podemos ter um problema no motor oque chamamos e valvula queimanda que e uando a valvula danifica por exeaso de temperatura.
@@MotoMecanicaOnline mmo no caso só regulagem de válvula se for outro b.o pior resolve a minha do nada um barulho mas ali na válvula de admissão pensei que fosse o tensor da corrente mas creio que não é... Revisão da moto em dia creio que nas últimas revisões como não havia ciso aferido as folgas de admissão e nem de escape creio que por isso agora um barulho o tec tec...
bom dia amigo gosto muito dos seus videos o meu irmão tem uma honda biz 2007 o motor esta começando a sair uma fumaça branca pelo cano de escape e tambem saindo oleo pode me dizer se tera que fazer uma retifica ou se trocar os aneis de vedação resolve o problema
Muito bom o vídeo, realmente o que a gente tiver condições de fazer em casa é bom que nós mesmos façamos. A atenção e cuidado que temos mecânico nenhum vai ter levando em consideração o ritmo de trabalho que eles devem ter. Agora uma dúvida, esse parafuso para regular a folga da válvula é do tipo longo ou do tipo curto? Existe alguma diferença entre esses parafusos além do comprimento?
Cara, você É O CARAA!! Graças ao seu canal to tendo coragem de abrir minha moto e mexer sozinho!!
Filipe Mendes E isso ai amigo e dia que tiver qualquer duvida pode me acionar blz!
Muito obrigado amigo! Vou comentar uma dúvida em outro vídeo sobre apertar corrente da moto se possível me responder ficarei grato! Grande abraço...
Pelo que estou vendo vou fazer na minha teneré 250 que parece estar com válvula presa, morrendo no farol, excelente vídeo.
Parabéns,,
Vc é muito bom no q faz, além de ter todo cuidado. Parabéns cara vc é nota 1000
Boa aula aprendi muito com suas aulas eu tenho uma cg start 160.eu mesmo fasso minhas revisoes nela até onde eu consigo só quando é grave.pois nao tenho todas as ferramentas levo no mecanico mas ja aprendi muito no seu canal.MMO. abraço Deus te abençoe..
Eu sempre gostei de motos YAMAHA. Sempre tive uma afinidade muito boa, sempre tive sucesso, ao contrário da Honda kkkk.. Mais eu não tou aqui esculhanbando a Honda não, é apenas experiência com as duas. Primeiro um conhecido diz uma vez que ia me ensina a pilotar, eu era criança. Passou anos nunca aconteceu. Quem me ensinou foi um outro de uma XTZ 125. É uma história real e longa dessa revalidade.. por isso que sempre falo bem de YAMAHA, posso até ter uma Honda, mais o focos é YAMAHA 💎🌟🍀🍀🍀🌟🌟🌟💎💎
Excelente vídeo muito bem explicado, ficou uma super aula,já vi ele umas três vezes, parabéns, Deus abençoe sempre
Olá, bom dia! eu regulei as válvulas de acordo com seus ensinamentos.
Aparentemente o barulho sumiu e ela não tá morrendo mais .
Wlw amigo espero que eu tenha feito certo .
Wlw cara .
Tudo de bom pro seu canal
+leo 1312 e isso ai amigo.
Melhor vídeo demostrativo de regulagem de válvulas pra Fazer/ Lander 250 q eu vi! 🔝 Parabéns pelo canal! 👏🏽👏🏽👏🏽
Vakeu irmão
Vdd!
MMO vc tá de parabéns! Mais explicado que isso é só desenhando. SHOWWWWWWWWWW
Muito bom o vídeo, na minha como eu estava revisando tudo, tirei o corpo da injeção, e soltei o radiador de óleo puxando para o lado, realmente o espaço para fazer a regulagem é muito pequeno o que dificulta bastante, parabéns pelo vídeo 😉👏🏻👍🏻
Vlw!
Olá. Fiz na minha pela primeira vez. Ficou ótimo. Importante também prestar atenção na numeração da lâmina . E onde existir poeira, vento...cuide para não entrar qualquer poeira dentro. Pilote seguro e curta a vida. OBS: Pessoal cuidem bem da qualidade do óleo de motor que vocês utilizam. Recomendo usar ao menos um bom óleo semi-sintético como o francês MOTUL 5100 15W 50 - excelente. Pode rodar 3mil Km sossegadíssimo.
KKK na minha roda de lubrax e troca a cada 2500km rsrsrs.
Na minha uso Mobil 20w 50 api sl ou yamalube troco a cada 5mil km
Cara eu uso o yamalub mais troquei ela vem com 20w 50 troquei para o 10w 40 troco a cada 2500km eu rodo 109 todo dia acho melhor trocar na metade que o manual pede devido meu uso de sertã forma estremo
@pedrohenrique-nm1jb eu também deixei de usar o 20w50, para 10w40 se informa melhor sobre uso severo se quiser com esse semi sintético pode trocar com 3.000 km ou até mais no seu uso que não e uso severo
A minha fazer 250 e ano 2013 posso usar o 10w 40 será?
PARABENS PELA EXPLICAÇÃO MEU AMIGO, MUITO ÚTIL AS SUAS DICAS. OBRIGADO.
Valeu pelo vídeo! Vou me aventurar depois em fazer isso, uma boa dica seria você informar na descrição o nome das ferramentas, pra mim foi difícil descobrir os nomes... Obrigado! Você tem outros vídeos de manutenção da fazer? Tipo limpando os bicos injetores e outras coisas?
Simples, prático e objetivo. Parabéns
Obrigado 👍
fiz como no vídeo, só que na Ténéré 250, infinitamente mais fácil! As minhas válvulas estavam super presas, coloquei 0.10mm na escape e 0.8mm na admissão. Achei que quando o motor esquenta ela fica muito barulhenta, um tec tec tec. Vou abrir de novo e deixar a de escape com 0.8mm pra ver e verificar se tem alguma folga nas balancinhas. Talvez como elas ficaram presas muito tempo tenha dado algo. Alguém passou por algo similar? Depois de reajustar volto aqui pra deixar o relato!
e passou 4 anos e não voltou...kkkk
@@KaLeB_ hahaha ficou bom ! deixei essa regulagem até vender a moto.
Achei muito presa essa regulagem de válvulas, recentemente instalei um comando preparado na minha Lander a regulagem que se pede é 0.10 e ambas as válvulas pro comando preparado.
Feito a instalação do comando e a nova regulagem das válvulas notei que a moto tá ruim de lenta parece que o motor está sem compressão fora que em alta rotação a moto parece amarrada não desenvolve como desenvolvia com o comando original e a regulagem original 0.8 adm e 0.12 escp, o preparador da minha cidade até me recomendou deixar 0.10 admissão e 0.15 de escape devido a graduação e levante do comando ser maior que o original.
Tem duas decisões a serem tomadas, ou vce deixa barulho quando esquenta ou você deixa ela silenciosa mas com a valvulas um pouco enforcadas...kkkk. eu vou pelo tato e a sensibilidade , nunca fez barulho, nunca teve dificuldade ao ligar e nunca morreu do nada, mas não passa de 135km...😂
É por isso que um serviço desse, que precisa de calma e paciência, é melhor que seja feito em casa, pelo próprio proprietário. As vezes até mesmo um bom mecânico não está nos seus melhores dias e não dá tanta atenção quanto o dono daria.
Alguem sabe se a valvula de ADMISSAO tende a SOLTAR? Pq a de exaustão tende a prender. Eu deixei a de admissão com 05mm e a de escape com 010....notei que o motor ficou mais silencioso com a admissão com 05.
Isso mesmo a de escape sempre prende creio que desgasta mais ali na sede já a admissão acaba ficando.mais folgada com passar só tempo.
Show, Parabéns pelo belo video e iniciativa de trazer para a luz, aqueles que querem aprender um pouco mais de mecânica, nota 1000...
Posso deixar a de escap com 0.10 e a de admissão com 0.05 ?
Pode, mas vai dar um pouquinho de barulho.
Regulei as válvulas da minha com 0.1mm no escape e 0.08 na admissão, deu muito barulho de válvulas.
Hoje regulei com 0.08 no escape e 0.06 na admissão, o barulho sumiu o barulho e não deu nenhum apagão na marcha lenta e tá andando bem.
@@ms.pelegrini a válvula de admissão ( gasolina) por trabalhar mais fria não pode ter muita folga... tem que ficar justinha , folga mínima... já a válvula de escape ( emissão ) por trabalhar quente por conta da explosão ela tem que ter uma folga .... Se for o inverso a moto pode até ligar mas vai ter pouca compressão...
@@allanzatarian2736 sim amigo,isso mesmo....
Acho que você entendeu errado no meu comentário...
0.1mm é o mesmo que 0.10mm
0.08mm é menor que 0.1mm
Melhor canal de mecânica de motos !!!!
coloca nomes e tipos de chaves que você usa.
ok
Canal MMO
nao sou mecanico mas conserto desde crianca otimo video
As chaves meu amigo me ajuda aí.
tenho uma lander, e quando necessitava de uma acelerada mais forte vira volta sentia o disco de embreagem patinar após uma revisão feita em uma oficina. ao ver seu video mesmo sendo um assunto totalmente diferente pensei e descobri que o manete de embreagem estava regulado "alto" demais regulei o mesmo e resolvi o problema. "ainda bem. pensei ter detonado o kit de embreagem" abraços.
sawio lima Tenho vídeo onde mostro como regular a embreagem da cg 150 titan praticamente e mesmo procedimento para toda as motos ok.
Parabéns guerreiro, seu canal é foda! Cara, me tira uma dúvida: Qual manual você está utilizado? procurei em todos os manuais das Fazer e não encontrei essa informação da calibragem das válvulas???
Manual de serviços! No manual de proprietário não tem essa informação ok.
Procurei no Google manual de serviços da fazer 2017 e não achei, só encontrei da 2012. Como o motor é o mesmo, acredito que a regulagem também seja. Valeu brother!!!
@@herick061 amigo, o manual de serviços é o da fazer do farol redondo, pro modelo de segunda geração existe o complemento do manual de serviços, que só complementa por conta das mudanças estéticas(passagem de cabos e tal)... Eu tenho o manual de serviços e o complemento, caso tenha interesse eu posso te enviar
@@ms.pelegrini oi amigo bom dia! Séria possível vc me enviar? Aos 20k eu deixei a concessionária de lado, agora estou querendo eu mesmo fazer a revisão de 30k mas não tenho as informações técnicas. Segue e-mail jadersousa74@gmail.com Desde já agradeço pela atenção.
@@aquiseaprendefazendo422 vou enviar amigo
já tetm algum tempo que procurava um vídeo desses e foi muito instrutivos e muito bom ter pessoas como você que ajudam e muito agente eu quero ver se faço em breve já comprei o calibre de laminas falta só algumas chaves que preciso comprar mais e coisa pouca muito obrigado e valeu mesmo
se precisar manda ai que te passo todas a chaves necessárias.
Cara não entendi no vídeo
O ponto é o "H" ou o "I"
Pq passou muito rápido e não ficou muito explicado essa parte
Ponto I
E a referência "I" mesmo mais na coroa do comando vc tem outra referência está também serve para o ajuste da valvula ok.
E ai MMO curto seus videos VC me ajudou bastante tipo trocar filtro de combustível da minha titan 09 entre varias outras coisas na moto e agora vou reforma minha outra titan a 2001 eu sozinho viu se deus quiser acho que semana q vem já vai está montada vou posta fotos pra VC da uma olhada OK vlw fica com deus irmão.
Tenho uma yamara fazer sempre acompanhei seus vídeos na titan 150 pra estar fazendo a manutenção na minha, sangria, cabo de embreagem motor de partida etc... Agora vendo esse vídeo de escalação de válvulas na fazer completo é mais um passo na manutenção da minha motoca. Valeu irmão um feliz ano novo e parabéns pela dedicação pelo próximo....
Valeu amigo igualmente feliz ano novo para ti e tua família.
Como vc se chama
Rogerio
Fiz o procedimento e ficou ótimo a moto a valvula de admissão estava com muita folga e a de escape muito presa isso e normal agradeço muito pela ajuda e pelas informações para resolver o problema do espaço na frente retirei o radiador de óleo e deu muito certo muito obrigado!!!
]
manual orienta tira o radiador mesmo mais eu nem tiro quanto admissão consegui um jeitinho de não precisar de remover o tanque caso fique com barulho ainda pode deixar em 0,05mm na adm e 0,10mm na de escape que também dica bom.
Boa tarde ! Boa iniciativa , incentivando a turma a dar manutenção em sua motinho . Eu soldei um cabo à ferramenta de travar o parafuso de regulagem ; só com os de dos é quase impossível firmá-la bem . Boa sorte. Bocanegra
Lembro que vc tinha postado um vídeo da sua moto com um barulho estranho no motor e vc ja tinha levado na autorizada e falaram que o barulho era normal, vc descobriu o barulho onde vinha o barulho, ótimo vídeo esse da regulagem de valvulas parabens parceiro.
Então amigo pelo que pude notar existe um defeito de fabricação no eixo de comando que pode ser o grande causador deste barulho anormal, infelizmente não pude trocar a peça ainda por não poder ir em uma cc ver como é a peça nova e se existe aquele mesmo defeito da peça da minha moto, assim que for possivel verificarei isso.
Trabalho bem feito, com imagens nítidas. Parabéns 👏👏👏
Valeu!
Vc recomenda válvula metal leve
amigo gostei do video, tirou minha duvida, estava querrendo regular a valvula da minha moto agora ficou tranquilo. valeu!!!!!!
ola amigo, baita vídeo. Parabéns
farei em minha Tenere 250, so esperar chegar as ferramentas que comprei para o serviço. obrigado por compartilhar teu conhecimento. abraço
Por nada!
Tô passando para agradecer seu videos tem me ajudado muito, obrigado!
A honda é melhor porque tiramos a tampa fora e temos todo acesso do comando e das válvulas. Ótimo vídeo amigo, parabéns pelo trabalho
É melhor para ver, mas vai procurar saber das pastilhas, vc não regula, vc tem que trocar as pastilhas toda vez que estiver fora de medida.....aí comecam as gambiarras, esmerilhando pastilha....ou comprando as originais na medida...isso se tiver lá para vender....e é muito mais caro fazer nos motores honda, e se não fazer trinca o cabeçote....
Muito bom vídeo...imagens nítidas, com explicações práticas "in loco". Parabéns.
Top !!! O melhor vídeo que achei até agora !!
Valeu irma, eu agradeço o feedback
cara parabens pela força me ajuda dimais com seus vídeos..Deus abençoe..
Obrigado por compartilhar camarada Deus abençoe vcs.
Disponha!
Acabei de achar, sem querer, esse canal. Puxa, que legal!!! Assisti esse vídeo de ajuste de válvulas para tirar algumas dúvidas, pois eu tinha uma Factor, e ajustei as válvulas dela. Ficou perfeito, mas na época achei bem complicado (acho que demorei quase 2 horas para ajustar, hehehe). E vi que realmente é bem chatinho mesmo de regular essas válvulas. Parabéns pela iniciativa em passar seus conhecimentos para nós. Abraços.
Daniel Matos Marques Valeu amigo.
Show de bola irmão ! como essa é a nossa próxima moto se Deus quiser, foi muito bom o vídeo ! Parabéns !
Valeu amigo mais já te adianto o motor desta moto e bastante ruidoso pior ainda quando quente.
mas, tenho duvidas entre ela e a next 250 tenho medo de peças no caso da next
Yamaha não fica atras não dependendo da sua região.
valeu !
Obrigado amigo pela a
força !!!!!!!
Muito bom o vídeo! Sempre fazia na minha antiga Bros 150, e nesse fim de semana fiz na minha atual Tenere 250. Ficou excelente! Valew!!
+Fábio A. Mafra É isso ai amigo.
+Fábio A. Mafra Em comparação com a bros a regulagem desta moto e bem mais complicado por falta de espaço creio eu que na tenere seja mais mais espaçoso que na fazer.
+Fábio A. Mafra A diferença de potencia entre a Bros 150 e A teneré é muito gritante em baixas rotacoes?
Caique Lima tem sim amigo ainda mais se tratando de bros.
+Canal MotoMecânicaOnline Que nada... na Bros era mais fácil, pois a Tenere tem que tirar as carenagens laterais e o tanque... mas nada impossível de fazer!
muito boa a qualidade dos seus vídeos. parabéns e muito obrigado.
Valeu! amigo
esses vídeo clario a mente slk top pra Caraí vlw mesmo
Deu vontade de abrir a minha e fazer eu mesmo !
Amigo parabéns pelo vídeo...
Muito bem explicado!
Com paciência e atenção se consegue!
Ótimo vídeo amigo, parabéns! Porém acredito que poderia postar desde a desmontagem do tanque. Valeu!
Tem o video da desmontagem do taqnue aqui no canal pesquisa ai dentro do canal.
Obrigado pelas informações
Não fazia na Fazer pelo pouco espaço, agora que estou de tenere vou me arisar a fazer.
Tirando tanque fica bem melhor com tanque da oara fazer mais e muito dificil
Nota 10.
Valeu muito a aula.
valeu palas informações, é bom sempre aprender um pouco de cada coisa.
+jose pedro Valeu amigo pois é sempre é bom aprendemos algo a mais.
Top o vídeo, muita paciência e dedicação na saúde da motoca👍
Informação de qualidade, espero ver a troca do pistão e comando de válvula e se possivel reprogramação da ECU.
Vinicius Moraes Com cuidado que tenho em minhas motos vai ser raro eu executar estes serviços nelas mais vai que aparece alguma aqui para fazer este trampo, se bem que eu troquei o comando da fazer 250 que estava com problemas, mais infelizmente não fiz o vídeo desta troca, quanto a ECU original ate onde eu saiba não existe reprogramação para a mesma.
Parabéns com certeza suas dicas vão ajudar muita gente e de pessoas assim que nosso país precisa !
+Paulo Lima Valeu amigo pelo apoio.
Boa aula, parabéns!
Muito obrigada!! Serviços de qualidades.
Excelenteeeeeeeee vídeo. Meus parabéns mesmo. 100 pila que vai sobrar em meu bolso. Kkk
Valeu pela dica parabéns
MMO, COMO SEMPRE ÓTIMAS VÍDEO AULAS E DICAS. ABRAÇO MEU IRMÃO, VALEU!!
Aí sim bem explicado sem enrola ao gostei parabens
+Pedro Henrique Valeu!
parabens pelo video e pela explicação detalhada, mais achei muito trabalho valeu at+.
vixi nem me fala é bem trabalhoso mesmo.
Sensacional, simples e objetivo. Uma pergunta, tem vídeo sobre troca da corrente de com ado da fazer, Tenere ou Lander?
Cara já fiz uma vez em uma fazer mais não tive a oportunidade de ter gravado
isso aew ,videos show de bola,nao vi ainda ,mais quando possivel e se vc puder mostrar como troca os discos de embreagem dessa moto,vlw
dia que for necessário mostrarei sim, único problema que embreagem comigo dura quase mesmo tempo do que o motor rsrsrsrs
kkkkk vixe vai demora entao eim,cuido da minha assim como vc cuida das suas motos
eu mesmo faço revisao,com seus videos ja tenho uma boa noçao de mecanica .hj vejo como fui enganado tanto na CC como fora tbm...vlw..condenaram meu motor na CC .estava batendo .1.100,00..sai correndo dela peskisei e vi seu canal..valvla tava regulada., ..vi seu video do tensor da corrente de comando me ajudou e muito;;vlw..era ele,..torci mais a mola ..rodei mais um pouco e voltou ..comprei um usado original 25 reias..nunca mais barulho de motor batendo..brigadao
E nois amigo.
vc podia faser um video de como trocar a corrente de comando
parabens pelo video
+Glayson vieira de oliveira Quando pintar uma oportunidade faço sim, mais te adianto que é um trampo muito complexo por necessitar algumas peças e ferramentas especias para troca da corrente dessa moto.
muito bom esse canal parabéns Rogério
Eron Ancelmo Valeu!
Ótimo vídeo sempre ajuda demais, fala qual esse calibre de laminas vc comprou, pois estou com muita dificuldade de comprar muit9 confuso. A maioria dos calibre que tem começa a partir do 0,05 e já pula pro 10 e vai de 5 em 5, se puder dar esse fica agradeço demais abraço...
compra desse modelo da corneta que é so o ouro pois tem as laminas para motocicletas, infelizmente nesse site se esgotou pois etsava muito barato www.ismafer.com.br/MLB-4341178386-calibre-de-folga-22-lminas-p-regulagem-valvula-motos-carro-_JM
@@MotoMecanicaOnline nossa cara obrigado mesmo sem palavras, Deus abençoe sempre...
Por nada amigo disponha, tmj!
video top! quem sabe faz ao vivo. parabéns tirei minhas duvidas.
sawio lima Valeu!
Acabei de regular a de meu irmão, ano 2008, deixei a de e admissão 0.08 e escape 0,11.
Parabéns serviço de qualidade
Vou fazer na minha amanhã
Boa tarde excelente tutorial, você poderia informar qual a medida do soquete torx fêmea que você utilizou para improvisar?
Amanhã vou verificar pra vc ok
Ganhou mais um inscrito pela atenção e pelos detalhes explicados 😎👊
gostar eu gostei, mais a parte mais interessante que era ver ela ligada no final ñ teve. mais ta valendo parabéns pelo video.
Basta ver esse vídeo a partir dos 10:53 minutos pois não tinha como funcionar a mesma sem o tanque abraços.
+Canal MotoMecânicaOnline -obrigado pela dica!!.
Plausível. Excelente conteúdo. Parabéns.
O anel de vedação do filtro de óleo serve perfeitamente na tampa de válvulas,se estiver gasto é fácil encontrar..
valeu já aprendi a regula válvulas meu camarada so e deficio e concegui as chaves coretas
+Julimar Ferreira Da Silva Então amigo tem um site chamado loja do mecânico la tem de tudo que vc imaginar para mecânica e o frete e bem baratinho la existe todas as chaves avulsas ai é só ser feliz.
Valeu meu camarada pela dica
Muito bom.. faltou só ligar ela pra ouvir se tava batendo ou não a válvula.
Aqui eu finalizo o serviço ruclips.net/video/8U7L5Gch4xQ/видео.html
@@MotoMecanicaOnline Canal MMO acabei de ver o vídeo. Parabéns. A válvula ficou batendo um pouco ainda, a minha tbm ficou, mas abri de novo até que consegui acertar o ponto pra não ficar ouvindo o "tec-tec". Mas o problema é que eu estava me baseando com o ponto do motor somente por uma lado. E ele só ficou bom pela tampa da coroa de comando, pois havia uma desregulagem que não sei explicar pq, mas só deu certo me baseando pela coroa do comando mesmo. Mas agradeço de coração, pois vc ajudou muito com seu vídeo.❤️🙏🏼
Extraordinário canal. Ganhou mais um inscrito.
Muito show, companheiro. Parabéns pela iniciativa. Canal assinado e desde já favorito. Valeu, abraço.
Thiago Augusto Valeu!
muito legal quando tiver oportunidade faz a regulagem da xtz 125 pra nos do canal ver a diferenca entre yamara e honda blz parabens
Então amiga já realizei este serviço na xtz mais infelizmente na época não gravava estes videos se aparecer por aqui com certeza gravarei ta.
***** cara fiz a regulagem mais nao sei se ficou boa porque notei que o motor ta aquecendo rapido sera que ficou presa a valvula nao sei me de uma ajuda do que pode ser blz
Aquecer todo motor aquece mesmo rsrsrs vc deixou as folgas corretas para cada válvulas? usou calibre ? o mesmo não ficou preso de mais nas folgas? estava no ponto correto? a moto ta morrendo? ou com dificuldade de pegar?
pra falar a verdade ta normal so q fiquei com medo porque tava esquentando muito o motor porisso achei estranhokkk
É o calor kkkk
Bem legal seus vídeos! Boa iniciativa de ajudar nós próximos! Saúde pra vc mano!
tiagotriga Valeu amigo.
Parabéns bom vídeo vou fazer na minha fazer 250 obrigado
uma dica para seus vídeos ... coloca a lista de ferramentas utilizadas ... parabéns pelo trabalho abraços.
Robson Vicente Valeu!
muito bom mesmo da pra a prender com professor obg.
Ótimo video parabéns, aquela chave tork que vc usou na válvula de admissão sabe me dizer qual tamanho ? Obrigado
De cabeça eu não lembro amigo mais amanhã vou dar uma olhada lá ok
@@MotoMecanicaOnlinemuito obrigado, já consegui é tamanho 4
Top parabéns 🎉
Valeu! 👍
Amigo obrigado por compartilhar essa parte de manutenção regulagem de válvulas da Fazer 250. Você poderia dizer qual é a medida daquela socket torx que você utiliza para segurar o centro enquanto aperta a porca? Obrigado!
+Freedom & Justice Olha amigo de cabeça eu não sei mais lembro que já passei para algum amigo aqui nos comentários abaixo me cobra amanha que eu verifico para vc.
Conseguiu a medida? Obrigado!
Freedom & Justice Olha amigo andei verificando aqui nas minha ferramentas ou ele é o E4 ou é o E5 de olho ta mais para o E4
Obrigado amigo!
Opa, show de bola.... muito bem explicado...
Boa tarde... Ótimo Vídeo... Sabe me dizer qual regulagem eu uso no triciclo tiger cargo com bau refrigerado 250 cc
Passa o link do modelo aí pra mim saber fique se trata, geralmente algunsbabricante colam uma etiqueta com essas informações em algum canto da motocicleta, da uma procurada ai
gostei muito do seu video so faltou uma coisa ! (Era ligar moto para nos ver como ficor o barulhor do moto ) mais eu vou passa fazer mesmo coisa que voce !
No momento do vídeo não tinha como amigo a moto não estava sem tanque no vídeo da montagem eu ligo ela só que acabei não editando este vídeo ainda, fazer 250 só faz barulho de válvulas com motor bem quente frio parece motor elétrico.
chou de bola tua esplicaçao
Parabéns pelo excelente vídeo
Parabéns pelo conteúdo de qualidade! amigo, qual é a especificação/marca do calibre que você usa? estou querendo comprar um mas não conheço muito as diferenças...
Tem que procurar calibre de folgas de 0,02 a 1mm este acho que é da marca galmar
@@MotoMecanicaOnline valeu
Parabéns pelo video, essa ultima tampa (acesso a coroa da corrente de comando) que você colocou, após essa manutençao, vazou oleo pela saida pra parte da mangueira, não sei se esta vazando pela mangueira ou pela valvula, poderia me esclarecer ?
Vc tem algum video trocando retentores de válvulas da fazer 250?
Infelizmente não amigo.
Parabens pelo video !!!! poderia passar a medida do soquete torx que usou para travar a cabeça da valvula ????
+Rony luiz De Carvalho Carvalho Olha amigo de cabeça eu nem sei mais lembro que respondi um colega que fazia esta mesma pergunta aqui nos comentários ok!
Boa mmo faltou ter mostrado antes como estava o barulho e depois da regulagem
Nem sempre a regulagem e feito devido o ruido estar alto pois principalmente na valvula de escapamento tende a prender ou seja ficar sem folga alguma que é muito pior que quando a valvula esta fazendo baarulho por estar muito folgada. Pois nesta condição podemos ter um problema no motor oque chamamos e valvula queimanda que e uando a valvula danifica por exeaso de temperatura.
@@MotoMecanicaOnline mmo no caso só regulagem de válvula se for outro b.o pior resolve a minha do nada um barulho mas ali na válvula de admissão pensei que fosse o tensor da corrente mas creio que não é... Revisão da moto em dia creio que nas últimas revisões como não havia ciso aferido as folgas de admissão e nem de escape creio que por isso agora um barulho o tec tec...
bom dia amigo gosto muito dos seus videos o meu irmão tem uma honda biz 2007 o motor esta começando a sair uma fumaça branca pelo cano de escape e tambem saindo oleo pode me dizer se tera que fazer uma retifica ou se trocar os aneis de vedação resolve o problema
Muito bom o vídeo, realmente o que a gente tiver condições de fazer em casa é bom que nós mesmos façamos. A atenção e cuidado que temos mecânico nenhum vai ter levando em consideração o ritmo de trabalho que eles devem ter. Agora uma dúvida, esse parafuso para regular a folga da válvula é do tipo longo ou do tipo curto? Existe alguma diferença entre esses parafusos além do comprimento?
parafuso ou chave ? se for da chave a longa tem uma medida maior e não serve nestas motos, tem que ser a curta mesmo.