Очень красивый самолет. Тест флайт SOCATA TB-20 Trinidad GT
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- В этом видео знакомимся с представителем французского авиастроения-Socata TB 20. Немного истории, немного полетов, рассказ о технических характеристиках и, по просьбам зрителей, подробный рассказ о приборной панели.
Авто/Мото
Как мы забирали этот самолет :
ruclips.net/video/Z5oBaRkdyck/видео.html
Веселый перелетик был, по приборам :)
Сильно шумный?
Здесь есть всё: грамотный лётчик, красивый самолёт и пейзаж, прекрасная музыка. Концентрированное удовольствие.
Благодарю вас.
Еще и тему оборудования затронули)
Увидел сегодня этот борт на Флайтрадаре и подумал: "Вот было бы здорово увидеть тест флайт этого аппарата от Владимира", и на тебе - не прошло и полдня, и моё желание исполнилось!) Спасибо за, как всегда, интересный и качественный контент!)
Только что прилетел с маршрута, слышал этот самолет в эфире, разошлись на Акший. Правда мы на 1000м QNH, а он на FL80. Прихожу домой и о нем видео)) Интересно
в 2016 году довелось полетать на SOCATA TBM 900, это как на Ferrari по небу лететь. Я себе такого самолета даже представить не мог, очень крутой аппарат.
появилась новая мечта! Хочу стать пилотом.
Добрый вечер Владимир, спасибо большое вам, за рассказ и подробное информацию ⭐⭐⭐⭐⭐
У меня нет слов!! Я влюблен в авиацию, а благодаря вашему каналу коплю на свой самолёт ✈️ спасибо, жду новых выпусков!!
+
Ниче себе вы ребята крутые))
И купили?
Прекрасный самолет, прекрасное видео. Владимир, как всегда на высоте! Спасибо за видео!
Классные видео! Легко, воздушно, без напряга, доступные пояснения! Одним словом СПАСИБО Вам!
САМОЛЁТ КРУТОЙ!!! ПРИВЕТ ИЗ ВЛАДИВОСТОКА!
Всегда любил большую авиацию, но после ваших видео понял как крут мир малой авиации. Теперь учусь на пилота. Привет из Чехии, Градец-Кралове.
Семен Кирютин 100км от меня)))
Привет из Праги)
Den, я на два города живу, в Праге в универе, в Градце летаю
Семен Кирютин доброго времени суток! Сколько стоит обучение в Чехии? Тоже хочу ppl получить. И учитесь на английском языке? Спасибо
А в яромірі буваєш? Я працюю біля айропорту. Редбули над нами постійно тренуются!
Борис Кузнецов, добрый день, я учусь на ATPL(A) и на чешском поэтому точную сумму не скажу, но думаю около 300-350 тыс. чешских крон.
безумно хочу стать пилотом с тех пор как впервые поиграл в ИЛ-2 Штурмовик. лет 10 назад. при просмотре всех твоих видео с моего лица не сходит улыбка, я улыбаюсь даже когда просто лечу в самолете.
Каждый раз с нетерпением жду новый выпуск, очень интересно смотреть, Владимир хороший рассказчик) Спасибо!
Ролик как всегда на высоте 👍 (в прямом и переносном смысле 😂)
Раньше я малую авиацию не воспринимал как авиацию но после ваших обзоров я полюбил малую авиацию!!!!
Понравился монтаж и компоновка ролика. Очень крутой переход на 01:01, отличная идея!
Лайк не глядя. Есть в мире справедливость- лучший подарок на исходе дня.
Вас должны по телевизору показывать!
Всё в этом видео замечательно! И самолет интересный, и снято хорошо и автор крутой, и про приборы рассказали) Спасибо!
Интересный и познавательный контент. Скажу честно, в этом ролике я впервые увидел самолёт SOCATO. Эта машина нравиться с первого взгляда. Спасибо Вам!
Prosto pozitivnaya energia ot etogo cheloveka !!! Like bez razgovora ! Spasibo vam !
Схожее удовольствие от просмотра,я испытывал в детстве от передачи «Спокойной ночи малыши»! Владимир,спасибо Вам за этот чудесный канал!
P.S.Купил свинью-копилку,начал откладывать деньги на самолёт!)
Владимир спасибо за видео. Хотелось бы чтобы вы в следующих выпусках немного рассказали про ресурс двигателей, винтов и других агрегатов. Стоимость эксплуатации и т.д. Ещё раз спасибо за ваше видео!!!
Так и рвется душа поставить тысячу лайков, жаль что только один раз можно это сделать!((
Владимир, желаю Вам достичь сотки подписок до конца месяца. :))
Огромный благодарчик из Беларуси!!!
Владимир 👍как всегда отличное видео, отличный самолёт ✈️, много позитивного настроения и хороших видов из кабины ! Молодцы так держать, надо обязательно развивать малую авиацию на просторах нашей большой родины без Дорог 😉
Здорово, интересно смотреть! звук настолько хорош, что и Ваши ключи отлично слышно)
Владимир, скажу как обычно, прекрасный обзор и очень интересно!!! Всегда смотрю Ваши выпуски!!! Смотрел множество каналов про авиацию, но до Вас им далековато!!!)) Спасибо за прекрасные выпуски!!!
С У П Е Р !!!!! спасибо за работу !!!!
Очередное спасибо за очередное классное видео!
Всеми друзьями записались на курсы пилотов!)) Скоро будете подбирать нам самолеты
Открываются новые аэродромы в Украине (сегодня из нашего авиаклуба ребята летали в Хмельницкий), в авиацию приходят новые люди... это замечательно!
Отличный выпуск!) можете когда-то сделать выпуск про заправку и топливо? Что и сколько стоит, как проходит процесс, нюансы)
Тоже интересуюший вопрос 👍
В очередной раз Владимир подтолкнул нас ближе к небу👍 Я не без его помощи купил самолёт и завёл канал про это, раздразнил желание летать!) Мне кажется он скоро будет заканчивать видио так: «Вы ещё не летаете? Тогда я иду к Вам!»😁
Поздравляю искренне. Удачи и скорейшего первого полёта на своём первом самолете!!!
@@ЗапискиПилота Спасибо!)
Интересный канал. У меня есть вопрос был бы интересен выпуск про обслуживание самолета. Возможно ли. Сделай. Из самолета 79 года конфетку ?что нужно для этого, по ресурсному ремонту двигателя И так далее
Классный проект, спасибо вам!!! Успехов
видео еще горячее, только с духовки) 41й лайк вам
Поверніть "приходите в небо" у кінці, то ж була Ваша "фішка" :)
Дякую за відео.
Аэродинамика у него супер, судя по внешнему виду!)👍🏼
Сначала лайк потом просмотр) #когдаеэропракт
хотел бы поправить, владельцем Socata не является Airbus , компанией Socata владеет Daher однако широко использует наработки и технологии Airbus.
Суперский самолёт, отличный обзор! Продолжаем мечтать и завидовать. Как этот самолёт ведёт себя при отказе двигателя в сравнении с Cessna 172, 182?
Очень красивая машина!!!!!!
Спасибо, но из-за отсутсвия денег буду летать на симуляторах...
Можно за 150$ - 200$ (+,-) покерувати одномоторним літаком. Не дуже дорого, як що подобаються літаки. Сімулятор надає базові навички керування на 99% .
Кредит
@@oleksiipilevych2071 это где такое?
Дельталет - не вариант?
А как же быть тем, у кого нет денег даже на симуляторы? ))
Дякую за відео) Цікаво було б послухати переговори під час руління/посадки.
Зробимо, як буде нагода
Классный самолет!
Интересно смотреть обзоры про всё новые и новые самолёты. При чём узнаешь из роликов то, что никогда не слышал о той или иной марке или модели.
Я вчора перший самостійний політ зробив на такому :)
Как всегда замечательный обзор! Ваши видео вызвали и у меня большое желание присоединиться к малой авиации. Есть ли у вас возможность сделать обзор нашего отечественного самолёта LA-50 Patriot? Хотелось бы услышать ваше мнение об этой птичке.
Спасибо за видосик душевный на сон грядущий)
Спасибо классный видос за пилили 😁👍!
Видос хороший, познавательный контент. Скажу честно, в этом ролике я впервые увидел самолёт SOCATO. Эта машина нравиться с первого взгляда. На таком полетать бы, хотя бы пассажиром, заплачу криптовалютой.
если договоритесь с пилотом, то полетаешь, а так нет. Аэропортутакую услугу за крипту не продают, во всяком случае я не встречал.
@@andreybolohonov562 скоро будут всё за крипту продавать. В России маркетплейс за крипту на днях открывается на площадке bit. team
@@ДмитрийТерехов-ж8ъ Маркетплейс за крипту? А что за биттим такой? Не развод ли новый часом?
@@ДмитрийТерехов-ж8ъ когда откроется маркетплейс, какая наполняемость товаром будет, какой ассортимент, наверно должно уже быть известно, раз есть инфа о открытии.
@Alexandr Shister Ну кошеле то ясен пень у всех должен быть, я со своим из кожи с достоинства быка много уже прожил, а тут валбтс какой то, дырявый, наверное
Спасибо вам за ваш замечательный контент! Очень интересно и красиво снято) но есть один нюанс. Зачем звук в самолёте писать через этот микрофон? Вы уж извините, но это шипящие качество звука долго слушать не просто) да, он создаёт определённый антураж, но уверен, если звук будет писаться на обычную петличку, то ролики хуже точно не станут. Ещё раз, спасибо вам за старание и такой замечательный контент
Спасибо за пожелания.
В самолёте достаточно шумно. Пробовали разные методы, разные микрофоны, но, увы, только такой вариант записи остался удовлетворительным.
Мечта о piper 140 отпала моментально после просмотра этого ролика!
Аспены эти выглядят классно, но были случаи, когда из-за отказа только одного датчика (скажем, засора ПВД) они говорили "ой всё" и вырубались целиком, вместе с горизонтом, компасом, навигатором и всем остальным. Что достаточно неприятно и потенциально опасно.
Новый видос от Владимира! Лайк и погнали смотреть ;)
Даешь ADS-B на каждый борт!)
Володя приветствую тебя.Хотелось увидеть тебя в германии на AERO Friedrichshafen, я буду там в последний день 13 апреля. Всё таки заразил меня частной авиацией))))
В крайний!
👍👍👍
Владимир, а где же фирменное ‘Приходите в небо’?
Приходите в небо!
Спасибо тебе добрый человек за твой позитив и настрой!)
Но, я всё равно буду продолжать ждать и надеяться о выходе обещанного фильма с завода Pipistrel ))))
Дуже дякую Вам, Володимир, за як завжди добре зроблений та цікавий фільм про такий чудовий літак. В Аероклубі, де я літаю на планері, є 2 літаки з тієї самої родини - Socata 235 Rallye, які у нас використовуються для підняття планерів в повітря. На цих 2 наших Socata-х стоять 6-ти ціліндрові двигуни Lycoming O-540, які досить не погано справляються з підняттям планерів в повітря навіть з досить короткої ЗПС, яка у нас з усіх сторін оточена лісом. Одним словом, досить непогана і економічна машина.
Скачаю себе на телефон как отличный мотиватор!!! Завтра впервые пойду продавать свои услуги путем прямых продаж, но перед встречей буду заряжаться позитивом от вашего видео!!! Спасибо!!)))
Первым делом самолеты, ну а выборы потом.
Лол
зеленку выбирать
хорошо смотрится
Awesome video !
Thanks
Класс!!!
Да , есть же люди , которых приятно слушать . И пускай не суждено стать пилотом , но волей или не волей влюбляешься в эту профессию . МОЛОДЕЦ . Счастья ВАМ .
Пролистал кучу комментов и не нашел свой вопрос. Устал читать. Неужели никого не интересует цена? Всем так понравилось? А цена? Володя, какая цена, ориентир, на этот французский GT?
P.S. Удачная покраска!
95.000€
Не хочу душнить, но прям во многих видосах замечал небольшую ошибку. Stabilizer - обычный стабилизатор. Stabilator - цельноповоротный стабилизатор (Stabilizer + elevator).
Покажите пожалуйста или расскажите процедуру перелёта границ международных.
Таможенный и пограничный контроль.
Володя продовжуйте свою роботу!!! Дякуємо!!!!
SUPER
Владимир, сделайте тест флайт Diamond 40! Вот уж какой точно очень красивый самолет)
по мне самолет с автоматизированным шасси выглядит гармоничнее в небе и экономичнее по топливу.
Владимир, с каждым новым выпуском мне всё сложнее принять решение, какой же самолёт покупать в 2020-м =D
Изначально хотел Cessna 152/172, потом Piper PA28 Cherokee или Arrow... А теперь же что, копить на Socata? )))
Продолжайте в том же духе ))
П.С. Один твёрдый критерий уже определился - низкоплан с убирающимся шасси.
О, это приятные муки выбора. Даже когда у Вас уже будет самолёт, не гарантия, что не будете по вечерам по привычке мечтать, выбирать и примериваться.
Записки Пилота поживем, увидим 😄 Но это действительно очень тяжело 😓
Купи DIAMOND DA40 или DA 42-VI, их делают в Екатеринбурге. 4-х местные, а DA-42 двухдвигательный. Оба с парашютом.
Сергей Сивцов думал об этом тоже. Но его сложно назвать круизным. А хочется летать далеко и долго без ущерба комфорту.
На двухдвигательный не потяну. Ни рейтингом, ни деньгами.
Здравствуйте можно учиться слабослышащим и какой налог облагается на ВС
Призыв от Владимира идти в небо имеет магический эффект, думаю многие согласятся.
Владимир большой респект с питера!!! На монтаже '' красавчик!!!
3:50очень хорошо видно сколько там расход.
красивый самолет
Владимир, а подножка убирается?) и были бы рады отдельному ролику по приборной панели самолета, или даже по части гарминов, которые ставят на борт.
Доброго часу доби. А можна розповісти конкретніше про митний контроль? чому портібно призимлятись у Жшові та Львові? У Києві ж є митний контроль в аеропортах? чи простіше пройти його у Львові?
І що там з вашим літаком? коли вже відео?
В Києві дорожче, по-друге, нам до Житомира.
В нас є матеріал ще на пару роликів, потім знімемо Аеростар.
Владимир, сказал: Цирус!!! )))) я не понял)))) сразу покажите картинку, с чем сравнил!!! Видео, как всегда СУПЕР!!!!
Очень интересный ролик! Владимир, а Напомните пожалуйста, сколько двигатель ходит часов до Оверхолла?
*14:34** Вы обещали рассказать подробно именно процедуру прохождения этих таможен. Как это реализовано технически (осмотр багажа, пассажиров и т. д.).*
*Ведь на маленьких аэродромах нет рамок, паспортистов с печатями, овчарок, обнюхивающих ЛА. А самолётики тем не менее шныряют туда-сюда.*
Таможню и паспортный контроль проходят в международном аэропорту
Улетаем-прилетаем в международных аэропортах, где походим таможню и паспортный контрольно по отдел ной процедуре. Снимать там нельзя, поэтому полноценного видео не получится, но в видео о перелётах в другие страны я немного рассказывал, будем ещё рассказывать
Да - этот самолёт полностью упакован для инструментальных полётов (по Правилам Полётов по Приборам). На 5:55 Владимир нам показывает метео радар - т.н грозоотметчик, а на 11:03 мы видим БСПС (TCAS) (Бортовую Систему Предупреждения Столкновений) которую по английски он назвал traffic watch. Эти приборы входят в список необходимых при полётах по ППП. В этом самолёте очень хорошо продумана эргономика расположения авионики, на трёх раздельных приборных панелях. Приборы очень хорошо читаются, не вызывая утомления пилота при дальних полётах. И приятно удивило 5ти кратное резервирование (дублирование) по спутниковым навигационным системам. 5 навигаторов на борту - на этом самолёте точно не заблудишься. :-) MDF Bendix King не снимайте - очень точный прибор, и я могу ошибаться, но вроде бы там встроенная БСПС (TCAS) имеется. Но это всего лишь моё пожелание. )) Автору респект за грамотное и понятное всем разъяснение информации своими словами.
Отдельное спасибо оператору, и тем,кто монтирует видео. Качественная работа! Какое счастье, что я попал на этот канал! Залипаю на каждом видео. К своему удивлению увидел знакомый аэродром в Philadelphia, который находится в 10 минутах езды от моего дома. Часто приезжаем с сыном туда, посмотреть на этих "птиц"!
Весь продакшн у нас в лице одного человека-Даниил Береговой.
@alexsandr goncharov
За исключением того, что звук между сюжетами не сведён к одному уровню.
Привет Володь. Я отлетал на ТБ 20 где то 370-400 часов. Самолёт мягкий но опасный в управлении.
В чем, с Вашей точки зрения, опасность?
Записки Пилота с твоей Володь ))) Виктор.
У меня один раз что то странное было с управлением к сожалению в воздухе
Хочу во Львов слетать! Покушать хорошего шоколада и выпить 15летнего Ужгородского (Тиса) коньячка! (Не реклама, просто это ВКУСНО!) И да, очень надеюсь, что в скором времени можно будет абсолютно свободно к вам в Украину ездить! Люблю я вашу страну! Удачи вам, Владимир!
Спасибо! И да, во Львове очень вкусно, не только шоколад.
Если есть возможность, снять самолёт для высшего пилотажа, чтоб не просто летать , а ещё бочки да петли мертвые делать по пути))
Голосую за Game Composites GB1 GameBird, на этом можно и crosscountry лететь, когда в крылевые баки топливо залить (на время акробатики баки в крылях должны быть пустыми)!
А так самолётик прикольный, летит как 3D радиоуправляемая модель.
Я не любитель пилотажа. Меня укачивает
Владимир, спасибо за очередную порцию позитива! Получается, пролетая транзитом через страну нужно приземлятся для прохождения таможни? Или это требуется не всегда? Выбытие/прибытие в страну в таком случае тоже производится только в международные аэропорты?
Да, проходить таможню при международных перелетах нужно всегда из международных аэропортов.
@@ЗапискиПилота надо же, думал если полёт в проходит на высоте (например в воздушном пространстве C) и диспетчер видит, что самолет не будет садиться можно пролететь транзитом без посадки... век живи, век учись 🤔
В пределах Евросоюза можно летать без международных аэропортов. И лететь транзитом можно без посадок. Ну, гипотетически, можно лететь в Болгарию, пролетев над Польшей. Тогда проходить таможню нужно в стране вылета-Украине, и стране прилёта-Болгарии. В Польше садиться не нужно. Просто чаще посадки выбирают по стоимости бензина в аэропорте для заправки. Совмещать таможню и дозаправку-удобно.
Спасибо за подробности. Уж подумал Европа это ад с постоянными таможнями - территории то небольшие, как-то совсем забыл про Шенгенскую зону - ЕС же не Азия где государства сами по себе. Да и, наверное, летать на максимальную дальность без посадки не самое комфортное занятие - это же как в машине 6 часов без остановки - кушать то хочется.
9:04 Здравствуйте, а на сколько сложен инструментальный полёт с нынешней техникой в сравнении с обычным полётом тогда и сейчас?
Владимир давайте обзор на старшип. Мне кажется я даже видел его в районе крошни)))
Здравствуйте, Владимир, расскажите в каком нибудь выпуске про себя. Когда пришли в авиацию и чем еще занимаетесь помимо самолетов
Рассказывал в выпуске «как прийти в авиацию»
Владимир, Вам доводилось летать на Epic-LT? Сегодня в новостях была неприятная информация связанная с этим самолетом, погуглив, выяснилось, что в большенстве случаев он продается как кит, который нужно собрать, это странно как для бизнес джета... а сам самолет очень красивый, было бы интересно на него посмотреть
ruclips.net/video/Tob74d7iv5k/видео.html
Я был когда то конкретно в этом самолете. Ещё когда он был в сша.
Спасибо за Ваши видео, Много электроники в салоне, а что на счет телефонов, пользуетесь ли мобильной связью при перелетах?
Пользуюсь
Название на японский манер )
Но самолёт действительно прекрасен.
Про смаки звісно не сперечаються ,але пайпер Малібу куди красивіший.....
Очень интересно! Вы молодец, Владимир! Спасибо за позитив с утра!