Hallo Roland, ein tolles Thema diese alten Klassiker vernünftig ans laufen zu bekommen! Prima, dass du dich dem widmest und auch gleich die Felgeneinsätze mit anbietest! Da werde ich mir den SEL doch auch gleich mal vornehmen, Grüße Carsten
Hallo Roland, klasse Vorstellung der Classic-Linie. Ich würde gern die Möglichkeit haben, mir aus 2 Setz das passend rauszusuchen. Also Vorder-und Hinterachse oder nur Hinterachse ;-). Gruß Henning
Bei den Classic Vehikeln bin ich etwas besonders mit meiner Meinung, denke mal alle anderen werden das anders sehen. Für mich macht der Reiz an den Fahrzeugen der gesamte Look den Unterschied. Dazu gehören auch die Felgen. 5 Stern ist nicht gleich 5 Stern. Die 5 Stern Felge an der roten Sau war glaube ich eine Penta und hat ein echtes Klassiker Design. Die raue abgestufte Optik ist genau das, was man aus der Zeit kennt und erwartet. Auch waren damals die Durchmesser gerne mal kleiner, der AMG war ja ein vergewaltigtes Straßenfahrzeug. Wie gesagt, ich bin da eher besonders, ich werde den Wagen aber auch nie fahren, das ließe mein Sammlerherz nicht zu, ich will alle lichter behalten. Gibt's die Felgen eine Nummer kleiner und die Reifen eine Nummer dicker?
Hallo Roland, Danke für diese Vorstellung. Ich habe die rote Sau schon zwei Monate zu Hause. Ich weiß nicht ob ich damit fahre oder ob es in die Vitrine kommt. MfG. Kurt
Mit reifen habe ich kein problem bei mir verklemmt sich in der kurfe der leitkiel und bleibt beim anheben auch schräg stehen ist beim neu aufsetzen auf die bahn sehr schlecht dahrr man ihn erst wieder in position drücken muss ,als wäre die rückhihl feder zu schwach. Und der leitkiehl selber löst sich und fällt raus
Ich würde einen Leitkiel von Slotinvasion verwenden. Der fällt nicht raus. Die Rückholfeder habe ich entfernt. Das Auto läuft dann wesentlich ruhiger im Slot.
Hallo Roland, ein tolles Thema diese alten Klassiker vernünftig ans laufen zu bekommen! Prima, dass du dich dem widmest und auch gleich die Felgeneinsätze mit anbietest!
Da werde ich mir den SEL doch auch gleich mal vornehmen, Grüße Carsten
Hallo Roland,
Ich bin kein Carrerar Fan aber der Mercedes sieht wirklich sehr gut aus. Danke für das ausführliche Video.
VG Bodo
Super! 🙌🏻
Hallo Roland.
Wieder ein sehr aufschlussreicher Test. Ich würde das Tuningkit genau so bestellen.
Super cooles Wägelchen Roland , aber bitte sowohl PU als auch Gummireifen dafür vorstellen/anbieten . Gruß Enzo 😎
Hallo Roland, klasse Vorstellung der Classic-Linie. Ich würde gern die Möglichkeit haben, mir aus 2 Setz das passend rauszusuchen. Also Vorder-und Hinterachse oder nur Hinterachse ;-). Gruß Henning
Bei den Classic Vehikeln bin ich etwas besonders mit meiner Meinung, denke mal alle anderen werden das anders sehen.
Für mich macht der Reiz an den Fahrzeugen der gesamte Look den Unterschied.
Dazu gehören auch die Felgen.
5 Stern ist nicht gleich 5 Stern.
Die 5 Stern Felge an der roten Sau war glaube ich eine Penta und hat ein echtes Klassiker Design.
Die raue abgestufte Optik ist genau das, was man aus der Zeit kennt und erwartet.
Auch waren damals die Durchmesser gerne mal kleiner, der AMG war ja ein vergewaltigtes Straßenfahrzeug.
Wie gesagt, ich bin da eher besonders, ich werde den Wagen aber auch nie fahren, das ließe mein Sammlerherz nicht zu, ich will alle lichter behalten.
Gibt's die Felgen eine Nummer kleiner und die Reifen eine Nummer dicker?
Ein wenig optimiert macht der SEL richtig Spaß auf der Bahn. Ich habe einen zum Fahren und einen für die Vitrine
Ein geiles Auto
Nur hinten oder ?
Hallo Roland,
Danke für diese Vorstellung. Ich habe die rote Sau schon zwei Monate zu Hause.
Ich weiß nicht ob ich damit fahre oder ob es in die Vitrine kommt.
MfG. Kurt
Ich suche für meinen bugatti chiron einen Motor der auf beiden Seiten eine gleich lange Achse hat gibt es sowas überhaupt
Mit reifen habe ich kein problem bei mir verklemmt sich in der kurfe der leitkiel und bleibt beim anheben auch schräg stehen ist beim neu aufsetzen auf die bahn sehr schlecht dahrr man ihn erst wieder in position drücken muss ,als wäre die rückhihl feder zu schwach. Und der leitkiehl selber löst sich und fällt raus
Ich würde einen Leitkiel von Slotinvasion verwenden. Der fällt nicht raus. Die Rückholfeder habe ich entfernt. Das Auto läuft dann wesentlich ruhiger im Slot.
Bei mir ist auch schon eine Leuchte ab