This is my first street bike and I’m loving it. I rode dirt growing up and was hesitant about getting too much bike. The thing I like about the GSX-S750 is that it’s super tame below 5K RPM and opens up nicely above that. Most reviews I see never get to redline. That’s where the motor shines. I’m extremely happy with it.
SUZUKI GSX-S750 IS A BEAST. It can go upto 108kmph on the first gear. And it reaches 200kmph in the 4th gear. Brakes are a top notch. Acceleration is just brilliant. Comfortable bike with a great sound. Better than MT09 in my opinion.
The sound! I initially set out to buy an MT-09 but this makes me think twice. To me this is prettier. I agree the silencer looks a bit odd. But that is easily fixed. This also seems a bit smoother when you are not trying to curl up the tarmac. I mean it seems easier to live with as an allrounder.
Probably you know that by now (after 4 years :D) but on T3 it comes out so easily the traction control. I have the same bike and it's always blinking like crazy. I always ride in 2 or 1.
GSX-s750 v MT09-850 so 09 will have more power. ive test rode both and love the mt09 quick shift and wish gixes had it too because that’s my choice, gsx-s750 👍
Hell yeah bro.. testing nice machines lately heheheh Thus bike is softer but you got the power there.. not so brutal and nasty fun as the mt but very fun to ride! The sound is quite nice for an factory exhaust.. I'm impressed hehehhe 🤘Ride in peace buddy
Yeah man, I've got some more test ride views ready to go. Exactly that! Especially for a japanese bike, the exhaust note was ridiculous...just looks terrible
Nice video bro 👏! What microphone do you use? It records the sound prety well! I’m gonna take my GSX-S750 from the dealer this March and I want to record everything from my very first ride 😀. Hope you will share the secret 😁. Ride safe!
It's the ecms3 (or something like that) by Sony. ruclips.net/video/iPnmoiYt0tA/видео.html&ab_channel=RidinDutch This is my setup, it's changed slightly but pretty much the same as what I recorded this video with
Well, I've only ever ridden cruisers. I ride a Boulevard S40 right now, and it's a bit small, and I want something louder and a bit faster. This would be a complete change for me, and I like the upright seating position it has due to only knowing cruisers.
It's quite the "upgrade" from an S40, careful with the right wrist. This bike may not be a bad option compared to the other ones in the class tho. As I said in the video it's a pretty chill ride at low rpms, unlike the mt09
@Ridindutch ik heb afgereden op een honda650F. Ik ben helemaal gek van deze motor. Zou ik hier op kunnen beginnen? Omdat het een 4 cillinder is rijd het rustiger dan een 2. Wat denk jij?
Zekers, hele goede beginnersbike; uiteraard rustig aan doen aan het begin, maar het is een vrij tam blok. Lagere compressie + Honda dus ook betrouwbaar af
@@RidinDutch37 wauw thanks voor je snelle reactie man. Ja heb nog veel meer vragen aan jou maar dan gaat het hier zo groot verhaal worden.. wil graag net wat meer pitt dan die cb650F zodat ik er niet snel op uitgekeken ben. Maar moet ook realistisch blijven. Een mt-09 is veelste vel. Vandaar dat mijn ogen nu hierop vallen. Er zijn niet veel naked bikes die net wat meer geven dan die 650 cc. Dan kom je al snel bij v twins met veelste veel vermogen voor een beginner.
@@RidinDutch37 ooh mijn eerste vraag is een beetje wazig, Nu ik terug lees. Ik ben helemaal weg van die gsx-s750 bedoel ik. Is het niet een te grote stap als je van een honda cb 650F komt. Met weinig ervaring. Want heb me rijbewijs net 2 maand
@@Rutger27 Tentamentijd dus zit binnen, speedy gonzales reageerder. Jaah, zou kunnen, op lage toeren is die niet heel erg agressief maar het is toch aardig wat vermogen onder je reet. Ik zie veel gasten die niet rustig opbouwen en dan als een bitch rijden op een dikke bike. Hoeft niet per se het geval te zijn bij jou uiteraard, vooral niet als je genoeg kms maakt. Je zou ook naar een Mt07 of een SV650 kunnen kijken; op papier +/- zelfde vermogen als de cb650, maar door de koppel in praktijk degelijk rapper, maar niet belachelijk veel torque, je kan ze vaak opentrekken zonder death als gevolg. Mt07 is een intens funne bike, in veel opzichten leuker dan de 09 en een SV heeft een ontzettend goede wegligging en minder hyperactief blok met wat hogere top (2e generatie iig). Beide zijn bikes met karakter cuz V twin/ crossplane. Voor 4 cilinders zou je kunnen kijken naar een fz6 (wel de s2 versie tho) of een mooie hornet 600 (modeljaren met lelijke kont vermijden cuz ugly af)
@@RidinDutch37 haha lekker bezig man. Ja mt-07 is ook wel nice maar heb niet die wauw factor kwa looks man. Die gsx heeft gekke kleurenstelling vind ik. Zo heb je ook die duke's. 690 ligt in het beginner straatje. Maar vind ik er niet uitzien. Dan kom je bij de 790. Mega dik, maar is weer te gek. Kga sws proefrit maken op die gsx man. En dan kijken als ik daar ook enigszins rustig op kan rijden zonder dat ie me opnaaid. Thanks voor je feedback man. Je hebt weer een abonnee erbij. Succes met je tentamens!
Ja, dat wil wel. Vind de 'cockpit' wel echt heel erg tof. Het zicht op de motor als je er op zit zeg maar. De rest qua styling wel oke hoor, maar niet helemaal mijn ding.
N-rijder Zelfde stijl als de Dash van de nieuwe SV dacht ik, toerenteller mag van mij wat opvallender maarjah. Ik vind hem zelf ook niet amazing eruit zien maar erop rijden is wel heel fijn qua esthetica
Being almost 1.90 myself i can say that it is a comfortable ride. Bought it after a four years brake (been riding sportsbikes all the way for ten years (900 ninja and tested almost just 1000 ccm sportsbikes during that time). You sit on it, you ride it. It does all the job no matter if you are commuting or spending a day on the open road. It’s simply a fun bike to have. One test ride was enough to decide.
At high revs they pull about the same. This one is way easier to ride but if I get used to the Yamaha I'd prefer that brutal power delivery. Also love the looks of the "older" Mt09. The gsxs is definitely a good looking bike, but the MT just has something
I have an MT09. Actually it's called the fZ09 because it's a 2014 model. I am getting rid of it in April and regret buying it in the first place. Brakes are garbage, suspension is garbage, and once you hit 180kmh on the bike it's so damn unstable it scares the shit out of you. It does one thing well and that's WHEELIES.. if you want to do those all day then buy it. If you really want a sporty bike look elsewhere
@@bdziver12 Brakes on this one were much better than the mt09sp, but the ohlins suspension on that one made the bike good for wheelies and stability. Steel braided lines made a ton of difference on my own bike too. Really if the engine's good, steel lines and progressive springs should do the trick and be a relatively cheap fix too
Very curious about your opinion about the Z900, also in comparison with the GSX-S750. You should ride one, it rides great. I'm also curious about the GSX-S750, will ride one when I have time ;)
Een mooie motor en een oersterkblok heb persoonlijk liever een v twin voor het koppel onderin😉 topsnelheid vind ik niet zo relevant zeker niet op een naked 😂😂
@@RidinDutch37 ik moet ook zeggen dat mn eigen motors altijd 1 of 2 cylinders zijn geweest yamaha yzf r125 en aprilia shiver 750 en ik heb een dagje op de hornet 900 gereden van mn buurman een prima ding maar niet echt wat ik gewend ben en ik heb wel vaker op een honda vfr 750 gereden van mn vader pracht blok z'n v4 en echt onverwoestbaar hij heeft al bijna 120000 km gelopen
It's a nicer bike than an MT-09 in the cosmetics department for one, but likely also less "mean".... I liked that "mean" over it's than competitor and my favorite to buy Z800 back then. So my question, not ridden the GSX-S750 myself, is it nicer/better than the Z800?
KwakboyMotovlogs Very docile and more manageable than the mt, can be seen as less exciting, definitely. Haven't ridden any Z :/ so can't say nuffin about that
I just imagine it's much like the Z800... Almost bought a Z800 though, but I found the Z800 kind of.... well, a kind of bland, lacking that Kawasaki kick in the ass grunt.. Certainly in comparison after also having ridden the 09, the rest is history.
I can see that being true. This one also is kinda bland, definitely more manageable for beginners if they so wish to begin on a 110+ hp bike for some fkn reason
I tried the MT-09, the GSXS-750 and choose to get the Z900. It feels much more 1 with the road, smoother in corners, and less electronics. Also I had to choose the Z900 since I'm 1.92m I was basically sitting on the back on the Suzuki :D
I would have chosen the Z900 if it would have been available back in 2014. Opted for the MT-09 in place of the Z800. But the 09 fits me just perfect only being 1,85m and it still gives me a grin on my face every time I ride her. To be honest I envy the riders who have bought a Z900, she is real good ride and ff-ing beautiful! :)
110+ pk? Is letterlijk meer dan het dubbele van wat met A2 toegestaan is xD. Dit is zeker geen beginnersmotor. Ik vind de oude mt09 ook wel mooier dan deze
This is my first street bike and I’m loving it. I rode dirt growing up and was hesitant about getting too much bike. The thing I like about the GSX-S750 is that it’s super tame below 5K RPM and opens up nicely above that. Most reviews I see never get to redline. That’s where the motor shines. I’m extremely happy with it.
The tameness is good for regular street riding tho and mpg I imagine.
I really liked this bike; powerband and all
Still breaking mine in so haven't gone above 5k rpm yet. Can't wait.
SUZUKI GSX-S750 IS A BEAST. It can go upto 108kmph on the first gear. And it reaches 200kmph in the 4th gear. Brakes are a top notch. Acceleration is just brilliant. Comfortable bike with a great sound. Better than MT09 in my opinion.
i have the exact same bike with an shark exhaust, and i have to say this bike is another world. This is what motorcycles should be from stock! regards
Reason I don't think I'll ever go for anything else than Japanese as a (main) bike
@@RidinDutch37 what does this even mean
@@TreyyDaMenaceFan yes
This is the first very dynamic street review of gsx-s I've seen so far :D thanks
No, thank you for watching
Damn this bike sounds so nice. I'm in the market for a MT09 but I think I need to check this one out.
Yeah man, they're quite similar in power, but very different in power delivery
I like this bike. Sick power without being overwhelming for the street.
Best review I've seen for gsx-s 750 👍
Thanks man
@@RidinDutch37 yep, nice test
The sound! I initially set out to buy an MT-09 but this makes me think twice. To me this is prettier. I agree the silencer looks a bit odd. But that is easily fixed. This also seems a bit smoother when you are not trying to curl up the tarmac. I mean it seems easier to live with as an allrounder.
I don't think you'd go wrong with either. I'd go for the Mt myself cuz I'm in love with that triple, but this thing is awesome too and sounds it too
the best sound of the motorcycle 🙂
Thanks duud
brand new bike and full throttle good luck bro
"Jow take it f**** easy with that thing mate.
" I think he was thinking the same about you mate :P Nice bike thought.
Best motorbike on the market
Great bike, really depends on what you're looking for tho, best is relative
Came here for the sound
Stayed for the ass?
Probably you know that by now (after 4 years :D) but on T3 it comes out so easily the traction control. I have the same bike and it's always blinking like crazy. I always ride in 2 or 1.
haha everyone say it is not so wild as yamaha but at high revs suddenly they r amazed by power xD
GSX-s750 v MT09-850 so 09 will have more power. ive test rode both and love the mt09 quick shift and wish gixes had it too because that’s my choice, gsx-s750 👍
It's always a great addition, especially to a powerful naked. Usually not the biggest fan of aftermarket quick shifters tho
6:57 hahahahaha my fav part of the vid
It revs fast man!
Hell yeah bro.. testing nice machines lately heheheh
Thus bike is softer but you got the power there.. not so brutal and nasty fun as the mt but very fun to ride!
The sound is quite nice for an factory exhaust.. I'm impressed hehehhe
🤘Ride in peace buddy
Yeah man, I've got some more test ride views ready to go.
Exactly that!
Especially for a japanese bike, the exhaust note was ridiculous...just looks terrible
Good area for test ride idt
Nice video bro 👏! What microphone do you use? It records the sound prety well! I’m gonna take my GSX-S750 from the dealer this March and I want to record everything from my very first ride 😀. Hope you will share the secret 😁. Ride safe!
It's the ecms3 (or something like that) by Sony. ruclips.net/video/iPnmoiYt0tA/видео.html&ab_channel=RidinDutch
This is my setup, it's changed slightly but pretty much the same as what I recorded this video with
you can switch tc off
Maybe better I didn't in retrospect
@@RidinDutch37 yes you can switch tc off
I'm debating getting one for my next bike.
I don't think you can go wrong with any of the bikes in this class
Well, I've only ever ridden cruisers. I ride a Boulevard S40 right now, and it's a bit small, and I want something louder and a bit faster. This would be a complete change for me, and I like the upright seating position it has due to only knowing cruisers.
It's quite the "upgrade" from an S40, careful with the right wrist. This bike may not be a bad option compared to the other ones in the class tho. As I said in the video it's a pretty chill ride at low rpms, unlike the mt09
Look Duda's channel, he rode the same bike as you and now rides gsxs 750
ruclips.net/user/TheHDTheatervideos
@Ridindutch ik heb afgereden op een honda650F. Ik ben helemaal gek van deze motor. Zou ik hier op kunnen beginnen? Omdat het een 4 cillinder is rijd het rustiger dan een 2. Wat denk jij?
Zekers, hele goede beginnersbike; uiteraard rustig aan doen aan het begin, maar het is een vrij tam blok. Lagere compressie + Honda dus ook betrouwbaar af
@@RidinDutch37 wauw thanks voor je snelle reactie man. Ja heb nog veel meer vragen aan jou maar dan gaat het hier zo groot verhaal worden.. wil graag net wat meer pitt dan die cb650F zodat ik er niet snel op uitgekeken ben. Maar moet ook realistisch blijven. Een mt-09 is veelste vel. Vandaar dat mijn ogen nu hierop vallen. Er zijn niet veel naked bikes die net wat meer geven dan die 650 cc. Dan kom je al snel bij v twins met veelste veel vermogen voor een beginner.
@@RidinDutch37 ooh mijn eerste vraag is een beetje wazig, Nu ik terug lees. Ik ben helemaal weg van die gsx-s750 bedoel ik. Is het niet een te grote stap als je van een honda cb 650F komt. Met weinig ervaring. Want heb me rijbewijs net 2 maand
@@Rutger27 Tentamentijd dus zit binnen, speedy gonzales reageerder. Jaah, zou kunnen, op lage toeren is die niet heel erg agressief maar het is toch aardig wat vermogen onder je reet. Ik zie veel gasten die niet rustig opbouwen en dan als een bitch rijden op een dikke bike. Hoeft niet per se het geval te zijn bij jou uiteraard, vooral niet als je genoeg kms maakt.
Je zou ook naar een Mt07 of een SV650 kunnen kijken; op papier +/- zelfde vermogen als de cb650, maar door de koppel in praktijk degelijk rapper, maar niet belachelijk veel torque, je kan ze vaak opentrekken zonder death als gevolg.
Mt07 is een intens funne bike, in veel opzichten leuker dan de 09 en een SV heeft een ontzettend goede wegligging en minder hyperactief blok met wat hogere top (2e generatie iig). Beide zijn bikes met karakter cuz V twin/ crossplane.
Voor 4 cilinders zou je kunnen kijken naar een fz6 (wel de s2 versie tho) of een mooie hornet 600 (modeljaren met lelijke kont vermijden cuz ugly af)
@@RidinDutch37 haha lekker bezig man. Ja mt-07 is ook wel nice maar heb niet die wauw factor kwa looks man. Die gsx heeft gekke kleurenstelling vind ik. Zo heb je ook die duke's. 690 ligt in het beginner straatje. Maar vind ik er niet uitzien. Dan kom je bij de 790. Mega dik, maar is weer te gek. Kga sws proefrit maken op die gsx man. En dan kijken als ik daar ook enigszins rustig op kan rijden zonder dat ie me opnaaid. Thanks voor je feedback man. Je hebt weer een abonnee erbij. Succes met je tentamens!
Nice video, waiting for a review about the Z900 :P
I think you're the one more fitted to review that bike ( ͡° ͜ʖ ͡°)
You do it, I want to hear your opinion, hah
Fair point, I will, if I get the chance
Want me to make the call for you? ;) I'm sure if I call tomorrow when they open, u can ride it the same day :P
Ja, dat wil wel. Vind de 'cockpit' wel echt heel erg tof. Het zicht op de motor als je er op zit zeg maar. De rest qua styling wel oke hoor, maar niet helemaal mijn ding.
N-rijder Zelfde stijl als de Dash van de nieuwe SV dacht ik, toerenteller mag van mij wat opvallender maarjah. Ik vind hem zelf ook niet amazing eruit zien maar erop rijden is wel heel fijn qua esthetica
Thats a gixus m8, cant make my mind up on the 750 or the 1000
Our lord and savior gixus. Dunno man, no one needs the 1000, question is will you be able to get a lot more extra fun out of it?
Good for first bike?
No
@@RidinDutch37 Why?
@@oktawiuszkurzak7703 death or bitchboi riding
@@RidinDutch37 what does mean "bitchboi riding"?
@@oktawiuszkurzak7703 means you will be riding like a coconut on drugs
Wow
Ik wil er misschien zo een kopen. Ik ben zelf 1.90 is het comfortabel rijden op deze motor?
Ik vond hem best comfortabel rijden, ben zelf 1.85-6
Being almost 1.90 myself i can say that it is a comfortable ride. Bought it after a four years brake (been riding sportsbikes all the way for ten years (900 ninja and tested almost just 1000 ccm sportsbikes during that time). You sit on it, you ride it. It does all the job no matter if you are commuting or spending a day on the open road. It’s simply a fun bike to have. One test ride was enough to decide.
Hey super Leuke video’s, blijf doorgaan met test rides ! Wat een leuke weg vanaf 9:30 met al die bruggetjes. Kan je me vertellen waar dat was?
Thanks, volgens mij is het de Nieuwdorperweg in Reeuwijk, iig ergens in de buurt van Bodegraven
reeuwijk
If the seating was the same. Which one u like more mt 09 or this one and why ?
Do they pull equal hard on higher revs ?
At high revs they pull about the same. This one is way easier to ride but if I get used to the Yamaha I'd prefer that brutal power delivery. Also love the looks of the "older" Mt09. The gsxs is definitely a good looking bike, but the MT just has something
I have an MT09. Actually it's called the fZ09 because it's a 2014 model. I am getting rid of it in April and regret buying it in the first place. Brakes are garbage, suspension is garbage, and once you hit 180kmh on the bike it's so damn unstable it scares the shit out of you. It does one thing well and that's WHEELIES.. if you want to do those all day then buy it. If you really want a sporty bike look elsewhere
@@bdziver12 Brakes on this one were much better than the mt09sp, but the ohlins suspension on that one made the bike good for wheelies and stability. Steel braided lines made a ton of difference on my own bike too. Really if the engine's good, steel lines and progressive springs should do the trick and be a relatively cheap fix too
@@RidinDutch37 mt 09 does not sound as good as gsxs750
where is this place? looks lovely.
Holland, you should visit ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@@RidinDutch37 omgeving Bodegraven 😉
The bike name i said at 0:38 😄😄😄
Very curious about your opinion about the Z900, also in comparison with the GSX-S750. You should ride one, it rides great. I'm also curious about the GSX-S750, will ride one when I have time ;)
I need someone to hook me up with a z900 to ride ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Go to Motoport Wateringen, they will hit you up 8-)
Yeeahs, very naiss...gonna pass by there sometime soon
Great :D
😍😍
@RidinDutch Je zou de 1000 eens moeten proberen :)
RidinDutch Ik heb vrijdag de gsxs1000 gekocht haha
Veel plezier ermee, heeft iig TC die de whoolies safe houdt ( ͡° ͜ʖ ͡°)
RidinDutch haha thanks
Een mooie motor en een oersterkblok heb persoonlijk liever een v twin voor het koppel onderin😉 topsnelheid vind ik niet zo relevant zeker niet op een naked 😂😂
Vind wel alle soorten blokken leuk, deze is wel smooth af
@@RidinDutch37 ik moet ook zeggen dat mn eigen motors altijd 1 of 2 cylinders zijn geweest yamaha yzf r125 en aprilia shiver 750 en ik heb een dagje op de hornet 900 gereden van mn buurman een prima ding maar niet echt wat ik gewend ben en ik heb wel vaker op een honda vfr 750 gereden van mn vader pracht blok z'n v4 en echt onverwoestbaar hij heeft al bijna 120000 km gelopen
how tall are you?
I'm 1.86m
And you said its comfortable? I'm 6ft and 1in and find the z900 and mt09 cramped and was hoping this would be better.
stock sound?
Yes
@@RidinDutch37 Stock exhaust's sound is really good.
Zoveel power, ik zou er bijna jaloers van worden... Misschien eerst nog wat ervaring opdoen met m'n 'kleine' honda
Die power is echt nergens voor nodig...maar wel leuk ( ͡° ͜ʖ ͡°)
O men nice horse, fuck off the cycles
It's a nicer bike than an MT-09 in the cosmetics department for one, but likely also less "mean"....
I liked that "mean" over it's than competitor and my favorite to buy Z800 back then.
So my question, not ridden the GSX-S750 myself, is it nicer/better than the Z800?
KwakboyMotovlogs Very docile and more manageable than the mt, can be seen as less exciting, definitely. Haven't ridden any Z :/ so can't say nuffin about that
I just imagine it's much like the Z800...
Almost bought a Z800 though, but I found the Z800 kind of.... well, a kind of bland, lacking that Kawasaki kick in the ass grunt..
Certainly in comparison after also having ridden the 09, the rest is history.
I can see that being true. This one also is kinda bland, definitely more manageable for beginners if they so wish to begin on a 110+ hp bike for some fkn reason
I tried the MT-09, the GSXS-750 and choose to get the Z900. It feels much more 1 with the road, smoother in corners, and less electronics. Also I had to choose the Z900 since I'm 1.92m I was basically sitting on the back on the Suzuki :D
I would have chosen the Z900 if it would have been available back in 2014.
Opted for the MT-09 in place of the Z800.
But the 09 fits me just perfect only being 1,85m and it still gives me a grin on my face every time I ride her.
To be honest I envy the riders who have bought a Z900, she is real good ride and ff-ing beautiful! :)
ik vind dat dit vermogen eigenlijk gwn op a2 toegestaan moet zijn. ziet er wel lachen uit maar kwa uiterlijk vind ik een mt09 wel mooier
110+ pk? Is letterlijk meer dan het dubbele van wat met A2 toegestaan is xD. Dit is zeker geen beginnersmotor. Ik vind de oude mt09 ook wel mooier dan deze
RidinDutch ik zou er prima mee overweg kunnen A2 is 20 jaar he, oud genoeg
tank 4777 Is nu mogelijk btw