Zusammenbau Ventil ZF Lenkhilfezylinder für Unimog 411 und 421
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- Nachdem der spiel- und spannungsfreie Einbau des Federpaketes sichergestellt wurde, kann der Ventilschieber mit Gleitbuchse zusammengebaut werden. Hierbei ist wichtig, dass der Ventilhub für das Lenken nach links und nach rechts mittels der Passscheiben gleich eingestellt wird. Der Hub nach beiden Seiten sollte etwa 1,5 mm betragen.
Absolute spitzenklasse, super gemacht !
Deine Videos zum ZF-Ross Zylinder sind super !
Habe den Lenkzylinder am Güldner G50AS verbaut, der Zylinder lenkt nach beiden seiten einwandfrei.
Nur habe ich das Problem das oben am Steuerhebel Lenköl Austritt.
Bei Minute 2,45 des Videos sind zwei O-Ringe auf dem Steuerschieber zu sehen. Dichten diese O-Ringe gegen das Lenköl ab ?
Hallo Handballer,
die beiden O-Ringe mit der dazwischenliegenden Feder bilden den Rückwirkungsraum. Dort herrscht der Lastdruck und der bewirkt eine Reduzierung der Lenkkraftunterstützung, also ein "Gefühl" am Lenkrad für die Höhe der Lenkkräfte an den Rädern. Wenn der rechte O-Ring undicht ist, tritt natürlich Öl aus. Aber eine andere Ursache für Leckage nach außen ist noch ein defekter oder fehlender O-Ring ganz unten in der Bohrung des Gehäuses. Der hat die Abmessungen 25,3*2,4.
@@clog55 Vielen Dank für die schnelle Rückantwort. Das werde ich mir mal genau anschauen.