Добрый день, спасибо Максим Альбертович за ваши видео, похожая ситуация была у меня, начал выкидывать ошибку катализатора очень часто, вырезал их, на вид не сказал бы что катализаторы убитые, но все равно решил убрать, проехал 600 км, и масло начало уходить, в итоге по замеру расход масла 1.3л на 1000 км, кольца залегли конкретно, по началу тоже думал, что из-за избыточного разряжения тянет масло через колпачки, но по факту залегли кольца, для начала нашел и устоновил б/у катализаторы от авто с меньшим пробегом, и занялся помывкой раскоксовкой как крайняя мера и последняя надежда перед капиталкой, и менял масло через 3 тыс дважды, в итоге, масло не жрет теперь совсем, до промывки проверяли камерой эндоскопом цилиндры, нагара было очень много, вывод сделал такой, если удалить каталираторы, то Вы правильно сказали улучшается вентиляция камеры згорания, тем самым увеличивается темперетура горения, а учитывая, что юбка поршеня очень маленькая, то поршень нагревается больше чем положено, из-за этого нагар образуется на поршне и кольцах очень быстро, и кольца залегают, и к тому загрязняется двигатель очень сильно, и вероятность задиров большая тоже от избыточного расширения поршня не предусмотренного производителем. Так вот, настоятельно рекомендую ВСЕМ! любителям двигателя 3.6 pentastar, не снимать катализаторы и менять масло чаще по возможности 6-8 тыс, и соблюдать указанные допуски масла. Надеюсь будет полезна писанина моя.
Полностью поддерживаю вашу точку зрения по поводу удаления катализатора, последние время технически не грамотные "эксперты" не понимая принцип работы ДВС, вводят людей в заблуждения, и ведь большинство им ВЕРЯТ. Удачи вам
К сожалению,диванныз экспертов и ремонтников полно.и люди,почему то,ведутся на них.копейки пытаются выгодать,а влетают на замену двигуна.Отличное видео,супер!!!
Момент когда впуск и выпуск клапан открыт называется "перекрытие фаз газораспределения" сие делается для лучшего наполнения цилиндров и более эффективного удаления ог. Т.к эти процессы имеют волновой характер. Далее. Данная проблема заключается в следующем. На 3 и 4 цил в силу конструктивных особеностей возникает резанансное явление. Таким образом потоки газов видимо создают отрицательное давление в цилиндре, и при этом масло через кольца и маслосъемные колпачки попадает в цилинды, где и благополучно сгорает. Далее падает уровень, масляное голодагие.... на счет форумов я вами соглашусь. 99 проц шлак. Или вредные советы, что еще хуже!
Я не могу вам доказать но, удалил и я каталики с заменой на пламегасители и обманки, без прошивки. Возможно надо было искать причину в другом, замены лямбда датчиков на выходе, не помогло. В итоге откатал два года после удаления, мотор был очень даже чистенький, так как вскрывали для замены рокеров обе головы, звук услышал очень рано, даже в сервисе на него махнули рукой. Я не буду утверждать что это безопасно но меня видно миновал повышенный расход масла и задиры. Все было хорошо, за 50 тысяч пробега разницы в расходе масла не заметил. Доливал на большие расстояния 1000км грамм 200-300 но я крутил мотор далеко за 3-4-5 тысяч по трассе м4. В городе расход масла был виден ближе к замене к 10к пробега. Масло лил шел 10-30, На мобил х1 такого не было. Уменьшился расход топлива и не много увеличилась тяга. Каталики при замене были физически целые 🤷🏻♂️ Есть фото каталиков, есть фото распредвалов после 40тысяч пробега без каталиков там все идеально! На форуме так же читал и положительные отзывы и отрицательные, по незнанию доверился форуму, возможно мне на мои 50к пробега повезло! А вот что будет дальше фиг знает. Что сейчас думаю, поторопился, нужно было искать причину, каталики были целые повторюсь но возможно потеряли свои рабочие свойства и не справлялись. Датчик это фиксировал. Вариант ставить аналог. Ну или играть в лотерею. Писали мне на форуме как и что с моим мотором, так как у форумчанина был сразу же после удаления дикий расход масла, я думаю либо реально лотерея либо очень не качественно сделали и как раз при продувке цилиндров залетела стружка или остаточная керамика и процесс задиров ускорился. Вообщем тут долго можно беседовать. У меня один только вопрос, как и где получать информацию на каких моторах это можно делать а на каких категорически нет, да бы не получить задиры от развалившегося катализатора ! Авто был продан на пробеге 170к Если кому нужны фото для материалов то вот почта, готов рассказать про все нюансы данного авто. Хотя на данном канале все досконально рассказано. Antoshkaxxd@mail.ru
Доброго дня! Все проблемы в отсутствии грамотного сервиса с качественной диагностикой по этим машинам в ХМАО. Моя ситуация(дорест 2012, 3.6) - одновременно ошибки -0420 и 0430, вердикт официального сервиса - замена или удаление катов с прошивкой, каты удалены, жор масла, капиталка и установка катов магнафлоу. Проблему, которая привела к столь грустной истории, обнаружил случайно сам уже после удаления катов- клапан рециркуляции ОГ, как следствие -масло во впуске и ошибки по нижним лямбдам. Цена вопроса БЫЛА БЫ 10т руб, если бы Вы были чуть ближе:)
У меня точно такая же беда, повелся на слова одного доброго советчика, удалил на такой же машине. Последовал масложор. Затем установил керамические каты, правда только по одному на гбц. Масложор уменьшился , но все равно приличный. Вопрос как долго авто проедет с масложором? И сколько выйдет восстановить каты?
Здравствуйте. В нашей практике были разные случаи, автомобили приезжали с разным пробегом, все зависит от качества топлива и обслуживания автомобиля. По поводу замены катализаторов, цену можно уточнить позвонив нам по рабочему телефону 8(495) 797-97-30
Добрый день. Подскажите, можно ли «положить» этот мотор маслом 5w30, если заводом-изготовителем предписано масло 0w20? Имеется ввиду есть ли конструктивные особенности для использования низковязкого масла, или это просто маркетинг в угоду эконормам в ущерб ресурсу мотора?
В данном случае полностью поддерживаю! Но в моей практике был случай когда катализатором двигатель убил. Диллер не захотел менять катализаторы, ссылаясь на то что чек горит сначала из за свечей, потом еще ряд причин. В итоге на убитом каталике пришлось проехать 15 тыс, со стремительно растущим масложором. А когда вскрыли, то здраствуй капитальный ремонт 4 цилиндров из 6. Машина правда была вольво. А катализатор рассыпался в труху. На сервисе так и сказали, что всю керамическую пыль засасало в цилиндры. 🤷♂️ А того диагноста уволили, за долгодумство.
Добрый день. Купил 3л. Дизель wk2 ,бывший хозяин вырезал катализаторы. По какой причине мне не сказали и сделал прошивку 289 л.с. Хотя мне сказали на дизелях не вырезают катализаторы. Подскажите в чём подвох ).
Подскажите, смотрю к покупке новый RAM 1500 3.0 Diesel…слышал, что мотор тот же, что и на Гранд Чероки, но отличия есть. Скажите, насколько он рекомендован и , что надо делать дабы упредить проблемы?
Здравствуйте обзор очень информативен . подскажите пожалуйста wk2 2018 3.6 машина горела был коротыш захлохла и теперь пишет коробка в драйве и рычаг не переключается хотя стоит в паркинге а так же не включается зажигание подскажите пожалуйста куда копать??!
Здраствуйте! Вопрос по маслу: WK2 2019 г.в двиг.3.0 (на гарантии),дилер залил в двигатель на ТО масло SHELL Helix Ultra Sn 0w-20 ! Этот производитель и вязкость допустимо для данного двигателя ? Спасибо за ваше видео,познавательно!
Здраствуйте! Вопрос: Чипуется ли прошивкой двигатель WK 2 3.0 бензин (2019 м.г) 238 л/с программно или как можно увеличить характеристики двигателя по мощности ? Возможно вопрос не по теме,но интересует ваше мнение)
Здравствуйте! Если срабатывает ошибка p0430 не эффективность ката срабатывает примерно через 100-150 км, или 1-2 раза в неделю. Эндоскоп смотрел каты целые, но нет эффективности. Сколько так можно проехать? Или надо срочно его менять. И можно ли заменить только один по которому ошибка.
Здравствуйте. Трудно спрогнозировать сколько можно проехать на неисправном катализаторе. Лучше произвести замену. Если ошибка по одному катализатору то можно поменять только один.
Здравствуйте. Нигде не регламентировано что масло нужно заливать по отметку максимум. Поэтому уровень можно держать не ниже минимума и не выше максимума.
@@Jeep-rcRu Спасибо за ответ. Я хотел бы уточнить. Производитель рекомендует масло 5W20. Но Вы с учетом своего опыта считаете что оно хуже защищает мотор от износа и со своей стороны рекомендуете 5W30. Я правильно понял?
Здравствуйте! Вопрос ❔ не по теме. Подскажите пожалуйста почему работает постоянно вентелятор охолоздение на jeep grand Cherokee WK ОЖ норм кондей выключен ошибок нет вентелятор работает
Я тоже против разных ампутаций , НО! , то что вы расказали это не подтвержденные нечем слова , в любого двигателя в вмт поршня (не рабочего такта) впускные и выпускные клапана открыты, НУ И ЧТО?!!! клапан впускной закрывается с опозданием для энерционного дозаброса воздуха в цилиндр (или смеси, смотря какой двигатель) , : 👉"масло вылетает в трубу из-за того что вырезан катализатор" 👈это бред . Католизатор это нормы выброса , а вот клапан рециркуляции выхлопных газов играет очень большую роль в работе двигателя.
В нашем видеосюжете мы показываем конкретный автомобиль с конкретной неисправностью увеличенный расход масла задиры на стенках цилиндров после удаления катализаторов с описанием физики данного процесса. Не будем спорить по поводу того что неисправный клапан рициркуляции вг влияет так же на расход масла но в данном автомобиле с этим клапаном все в порядке.
Складывается впечатление что вы не поняли самого главного что у данного двигателя из за его конструктива выпуска катализатор выполняет роль не только экологическую но и роль аэродинамического тормоза,тем самым предотвращает появление проблемы с "масложором".Советуем по внимательнее наше объяснение по данной проблеме.
Машина уже в каких-то там руках по счету видимо. Что-то мудрили, толку небыло и скидывали ее следующему бедолаге, последний еще и не слишком умный оказался. Аж от нас притащили в Москву. Офигеть конечно
Здравствуйте! Дизельный мотор в мороз -15 не нагревается выше 40°при 1500 -2000 оборотов, 2500 об. Не выше 55°. Пожалуйста подскажите, это норма? Для дизеля.
Дядя, профильные форумчане обладают данной информацией с 2019года, еще ранее были предположение, ты же видео выпускаешь только в октябре 2021года... что же ты два года молчал?!
Добрый день, спасибо Максим Альбертович за ваши видео, похожая ситуация была у меня, начал выкидывать ошибку катализатора очень часто, вырезал их, на вид не сказал бы что катализаторы убитые, но все равно решил убрать, проехал 600 км, и масло начало уходить, в итоге по замеру расход масла 1.3л на 1000 км, кольца залегли конкретно, по началу тоже думал, что из-за избыточного разряжения тянет масло через колпачки, но по факту залегли кольца, для начала нашел и устоновил б/у катализаторы от авто с меньшим пробегом, и занялся помывкой раскоксовкой как крайняя мера и последняя надежда перед капиталкой, и менял масло через 3 тыс дважды, в итоге, масло не жрет теперь совсем, до промывки проверяли камерой эндоскопом цилиндры, нагара было очень много, вывод сделал такой, если удалить каталираторы, то Вы правильно сказали улучшается вентиляция камеры згорания, тем самым увеличивается темперетура горения, а учитывая, что юбка поршеня очень маленькая, то поршень нагревается больше чем положено, из-за этого нагар образуется на поршне и кольцах очень быстро, и кольца залегают, и к тому загрязняется двигатель очень сильно, и вероятность задиров большая тоже от избыточного расширения поршня не предусмотренного производителем. Так вот, настоятельно рекомендую ВСЕМ! любителям двигателя 3.6 pentastar, не снимать катализаторы и менять масло чаще по возможности 6-8 тыс, и соблюдать указанные допуски масла. Надеюсь будет полезна писанина моя.
Классный дядька, шикарный специалист. Всегда приятно смотреть и все по дело
Здравствуйте.
Спасибо Вам большое.
Очень полезное видео 👍👍👍👍, многое узнаю из ваших уст, у самого такой мотор!!!
Здравствуйте.
Спасибо Вам за обратную связь.
Нам очень приятно что информация Вам полезна.
Полностью поддерживаю вашу точку зрения по поводу удаления катализатора, последние время технически не грамотные "эксперты" не понимая принцип работы ДВС, вводят людей в заблуждения, и ведь большинство им ВЕРЯТ. Удачи вам
Здравствуйте.
Спасибо Вам.
Очень грамотно и по полочкам разложенно рассказали!
Прям на одном дыхании слушал! 👍
Спасибо Вам!
Смотрю и слушаю с удовольствием!
Здравствуйте.
Спасибо Вам большое.
Нам очень приятно.
Приятно слушать и смотреть технически грамотного человека!!
Здравствуйте.
Спасибо Вам.
Спасибо за информацию. Никогда не думал, что удаление катализатора ведет к таким проблемам. Максим Альбертович конечно профи своего дела!!!
Здравствуйте.
Спасибо Вам.
Спасибо Вам за ваши видео, всегда с удовольствием смотрю их. Очень много полезного с каждым разом узнаю про свой автомобиль.
Здравствуйте.
Спасибо Вам.
Мы рады что наша информация Вам полезна.
Авторам огромное спасибо за труд.
Здравствуйте.
Спасибо Вам.
К сожалению,диванныз экспертов и ремонтников полно.и люди,почему то,ведутся на них.копейки пытаются выгодать,а влетают на замену двигуна.Отличное видео,супер!!!
Здравствуйте.
Спасибо Вам.
Офигеть, даже предположить такого не мог!
Момент когда впуск и выпуск клапан открыт называется "перекрытие фаз газораспределения" сие делается для лучшего наполнения цилиндров и более эффективного удаления ог. Т.к эти процессы имеют волновой характер. Далее. Данная проблема заключается в следующем. На 3 и 4 цил в силу конструктивных особеностей возникает резанансное явление. Таким образом потоки газов видимо создают отрицательное давление в цилиндре, и при этом масло через кольца и маслосъемные колпачки попадает в цилинды, где и благополучно сгорает. Далее падает уровень, масляное голодагие.... на счет форумов я вами соглашусь. 99 проц шлак. Или вредные советы, что еще хуже!
Хорошая информация. Спасибо.
Здравствуйте.
Спасибо за обратную связь, нам очень приятно.
Спасибо за видео, все как всегда грамотно и понятно!
Добрый вечер.
Рады стараться.
Вам спасибо за обратную связь.
Я не могу вам доказать но, удалил и я каталики с заменой на пламегасители и обманки, без прошивки.
Возможно надо было искать причину в другом, замены лямбда датчиков на выходе, не помогло. В итоге откатал два года после удаления, мотор был очень даже чистенький, так как вскрывали для замены рокеров обе головы, звук услышал очень рано, даже в сервисе на него махнули рукой.
Я не буду утверждать что это безопасно но меня видно миновал повышенный расход масла и задиры.
Все было хорошо, за 50 тысяч пробега разницы в расходе масла не заметил.
Доливал на большие расстояния 1000км грамм 200-300 но я крутил мотор далеко за 3-4-5 тысяч по трассе м4. В городе расход масла был виден ближе к замене к 10к пробега. Масло лил шел 10-30,
На мобил х1 такого не было.
Уменьшился расход топлива и не много увеличилась тяга.
Каталики при замене были физически целые 🤷🏻♂️
Есть фото каталиков, есть фото распредвалов после 40тысяч пробега без каталиков там все идеально!
На форуме так же читал и положительные отзывы и отрицательные, по незнанию доверился форуму, возможно мне на мои 50к пробега повезло!
А вот что будет дальше фиг знает.
Что сейчас думаю, поторопился, нужно было искать причину, каталики были целые повторюсь но возможно потеряли свои рабочие свойства и не справлялись. Датчик это фиксировал.
Вариант ставить аналог. Ну или играть в лотерею.
Писали мне на форуме как и что с моим мотором, так как у форумчанина был сразу же после удаления дикий расход масла, я думаю либо реально лотерея либо очень не качественно сделали и как раз при продувке цилиндров залетела стружка или остаточная керамика и процесс задиров ускорился. Вообщем тут долго можно беседовать.
У меня один только вопрос, как и где получать информацию на каких моторах это можно делать а на каких категорически нет, да бы не получить задиры от развалившегося катализатора !
Авто был продан на пробеге 170к
Если кому нужны фото для материалов то вот почта, готов рассказать про все нюансы данного авто. Хотя на данном канале все досконально рассказано.
Antoshkaxxd@mail.ru
Правильная информация респект👌 А на каком пробеге нужно менять катализатори из практики??
Здравствуйте. Спасибо.
Данная проблема может появиться на любом пробеге, все зависит от качества топлива.
Спасибо за видео!!!!
Добрый вечер.
Спасибо за обратную связь.
Здравствуйте подскажите пожалуйста нумерацию целиндров данного мотора, есть попуск в пятом целиндре, какой он если смотреть на машину спереди?
Здравствуйте. Если смотреть на машину спереди тогда правая сторона средний цилиндр.
Доброго дня! Все проблемы в отсутствии грамотного сервиса с качественной диагностикой по этим машинам в ХМАО. Моя ситуация(дорест 2012, 3.6) - одновременно ошибки -0420 и 0430, вердикт официального сервиса - замена или удаление катов с прошивкой, каты удалены, жор масла, капиталка и установка катов магнафлоу. Проблему, которая привела к столь грустной истории, обнаружил случайно сам уже после удаления катов- клапан рециркуляции ОГ, как следствие -масло во впуске и ошибки по нижним лямбдам. Цена вопроса БЫЛА БЫ 10т руб, если бы Вы были чуть ближе:)
Здравствуйте.
Спасибо за обратную связь.
У меня точно такая же беда, повелся на слова одного доброго советчика, удалил на такой же машине. Последовал масложор. Затем установил керамические каты, правда только по одному на гбц. Масложор уменьшился , но все равно приличный.
Вопрос как долго авто проедет с масложором? И сколько выйдет восстановить каты?
Здравствуйте.
В нашей практике были разные случаи, автомобили приезжали с разным пробегом, все зависит от качества топлива и обслуживания автомобиля.
По поводу замены катализаторов, цену можно уточнить позвонив нам по рабочему телефону
8(495) 797-97-30
Добрый день. Подскажите, можно ли «положить» этот мотор маслом 5w30, если заводом-изготовителем предписано масло 0w20? Имеется ввиду есть ли конструктивные особенности для использования низковязкого масла, или это просто маркетинг в угоду эконормам в ущерб ресурсу мотора?
Здравствуйте
Какой мотор у Вас?
Бензин\Дизель?
@@Jeep-rcRu 3.6 бензин, 2020-й год.
В данном случае полностью поддерживаю! Но в моей практике был случай когда катализатором двигатель убил. Диллер не захотел менять катализаторы, ссылаясь на то что чек горит сначала из за свечей, потом еще ряд причин. В итоге на убитом каталике пришлось проехать 15 тыс, со стремительно растущим масложором. А когда вскрыли, то здраствуй капитальный ремонт 4 цилиндров из 6. Машина правда была вольво. А катализатор рассыпался в труху. На сервисе так и сказали, что всю керамическую пыль засасало в цилиндры. 🤷♂️ А того диагноста уволили, за долгодумство.
Здравствуйте.
Сожалеем что у Вас случилась такая неприятная ситуация.
Спасибо за обратную связь.
С каким усилием по норме должны быть затянуты эти два болта масленных каналов?
Здравствуйте.
25 н-м
Вы сказали "производитель не поставляет ремонтные размеры" т.е. этот мотор не откапиталить? А сколько он ходит? Есть ли смысл покупать с пробегом 200+
Здравствуйте.
Рекомендуем посмотреть несколько видео в нашем плейлисте Капитальный ремонт двигателя, там все очень подробно рассказано.
ruclips.net/video/lkav4---W9c/видео.html
вот ссылка на плейлист.
Добрый день. Купил 3л. Дизель wk2 ,бывший хозяин вырезал катализаторы. По какой причине мне не сказали и сделал прошивку 289 л.с. Хотя мне сказали на дизелях не вырезают катализаторы. Подскажите в чём подвох ).
Здравствуйте.
Такую информацию Вам проще получить от бывшего хозяина автомобиля. Мы не хотим фантазировать и выстраивать какие либо догадки.
Подскажите, смотрю к покупке новый RAM 1500 3.0 Diesel…слышал, что мотор тот же, что и на Гранд Чероки, но отличия есть. Скажите, насколько он рекомендован и , что надо делать дабы упредить проблемы?
Здравствуйте обзор очень информативен . подскажите пожалуйста wk2 2018 3.6 машина горела был коротыш захлохла и теперь пишет коробка в драйве и рычаг не переключается хотя стоит в паркинге а так же не включается зажигание подскажите пожалуйста куда копать??!
Здравствуйте. Начать нужно со жгутов проводов и разъемов.
Подскажите на Hemi 5.7 также критично вырезание каталиков?
Здравствуйте.
Нет.Hemi не "болеет" данной проблемой.
Здраствуйте! Вопрос по маслу: WK2 2019 г.в двиг.3.0 (на гарантии),дилер залил в двигатель на ТО масло SHELL Helix Ultra Sn 0w-20 ! Этот производитель и вязкость допустимо для данного двигателя ?
Спасибо за ваше видео,познавательно!
Добрый вечер. У Вас дизель или бензин?
@@Jeep-rcRu 3.0 бензин (не написал ранее)
Здравствуйте.
Да, данное моторное масло допустимо для бензиновых двигателей.
Здраствуйте! Вопрос: Чипуется ли прошивкой двигатель WK 2 3.0 бензин (2019 м.г) 238 л/с программно или как можно увеличить характеристики двигателя по мощности ? Возможно вопрос не по теме,но интересует ваше мнение)
Здравствуйте. Прошивки наверняка есть но мы не рекомендуем этого делать так как после этой процедуры у Вас уменьшится ресурс двигателя.
Здравствуйте! Если срабатывает ошибка p0430 не эффективность ката срабатывает примерно через 100-150 км, или 1-2 раза в неделю. Эндоскоп смотрел каты целые, но нет эффективности. Сколько так можно проехать? Или надо срочно его менять. И можно ли заменить только один по которому ошибка.
Здравствуйте.
Трудно спрогнозировать сколько можно проехать на неисправном катализаторе. Лучше произвести замену.
Если ошибка по одному катализатору то можно поменять только один.
@@Jeep-rcRu спасибо! А на что влияет его неэффективная работа? только что плохо очищает выхлопные газы или ещё могут быть подводные камни?
Лямбда-зонды проверьте для начала.
Добрый день. Какое нормальное давление масла должно быть на холостых и высоких оборотах в моторе дизель wk2 3.0 crd?
Здравствуйте.
Давление при 80 градусах
0,7 bar-Холостой ход
2,5 bar - при 3800 оборотах
информация с портала
А на каком уровне по щупу нужно держать уровень масла? Я лью чуть ниже максимума (3/4 от минимума до максимуа)
Здравствуйте.
Нигде не регламентировано что масло нужно заливать по отметку максимум.
Поэтому уровень можно держать не ниже минимума и не выше максимума.
Здравствуйте.
Этот мотор работает с маслом 5W-20? Как вы считаете оно не черезчур жидкое? Имеет смысл заливать 5W-30 для продления жизни мотора?
Здравствуйте.
5W-20 не рекомендуем для этого двигателя.
@@Jeep-rcRu Спасибо за ответ.
Я хотел бы уточнить. Производитель рекомендует масло 5W20. Но Вы с учетом своего опыта считаете что оно хуже защищает мотор от износа и со своей стороны рекомендуете 5W30. Я правильно понял?
Да Вы правильно поняли.
Здравствуйте! Вопрос ❔ не по теме. Подскажите пожалуйста почему работает постоянно вентелятор охолоздение на jeep grand Cherokee WK ОЖ норм кондей выключен ошибок нет вентелятор работает
Здравствуйте.
Один из вариантов неисправный датчик охлаждения.
@@Jeep-rcRu спасибо 🙏 а подскажите пожалуйста, какой фирмы антифриза, на полную замену, можно использовать
Здравствуйте. Главное что бы партия была оригинальная.
Я тоже против разных ампутаций , НО! , то что вы расказали это не подтвержденные нечем слова , в любого двигателя в вмт поршня (не рабочего такта) впускные и выпускные клапана открыты, НУ И ЧТО?!!! клапан впускной закрывается с опозданием для энерционного дозаброса воздуха в цилиндр (или смеси, смотря какой двигатель) , : 👉"масло вылетает в трубу из-за того что вырезан катализатор" 👈это бред . Католизатор это нормы выброса , а вот клапан рециркуляции выхлопных газов играет очень большую роль в работе двигателя.
В нашем видеосюжете мы показываем конкретный автомобиль с конкретной неисправностью увеличенный расход масла задиры на стенках цилиндров после удаления катализаторов с описанием физики данного процесса. Не будем спорить по поводу того что неисправный клапан рициркуляции вг влияет так же на расход масла но в данном автомобиле с этим клапаном все в порядке.
👍👍👍
Спасибо Вам.
Ниче не понял, но очень интересно! А причем тут катализатор?
Складывается впечатление что вы не поняли самого главного что у данного двигателя из за его конструктива выпуска катализатор выполняет роль не только экологическую но и роль аэродинамического тормоза,тем самым предотвращает появление проблемы с "масложором".Советуем по внимательнее наше объяснение по данной проблеме.
Многие двигатели нельзя эксплуатировать без катализатора ....
к сожалению многие думают иначе.
Машина уже в каких-то там руках по счету видимо. Что-то мудрили, толку небыло и скидывали ее следующему бедолаге, последний еще и не слишком умный оказался. Аж от нас притащили в Москву. Офигеть конечно
Здравствуйте! Дизельный мотор в мороз -15 не нагревается выше 40°при 1500 -2000 оборотов, 2500 об. Не выше 55°. Пожалуйста подскажите, это норма? Для дизеля.
Здравствуйте.
Нет это не нормальная температура
Тут важен пробег
Здравствуйте.
Данная проблема может случится на абсолютно любом пробеге, все зависит от качества топлива.
Дядя, профильные форумчане обладают данной информацией с 2019года, еще ранее были предположение, ты же видео выпускаешь только в октябре 2021года... что же ты два года молчал?!
Выпускать видео или нет это лично мое дело в том числе и когда его выпускать.