Triumph Speed & Scrambler 400 X - rodando con las Triumph más asequibles

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  • Опубликовано: 6 окт 2024
  • Nuestra compañera Juliane ha estado en Valencia durante la presentación internacional de la Triumph Scrambler 400 X y Speed 400 y, aprovechando que la inteligencia artificial lo hace posible, te ofrecemos la prueba doblada al Español, ¡tenlo en cuenta!
    En adelante, probaremos con esta solución para poder dar salida al gran número de vídeos que producimos. Espero que os guste :)
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Комментарии • 17

  • @joshzz28
    @joshzz28 3 месяца назад +2

    I love your videos, you have the best visuals for both the Speed 400 and the Scrambler and you are just so beautiful to look at!

  • @joseespina4467
    @joseespina4467 7 месяцев назад

    Muchas gracias. Muy buen trabajo.

  • @EliceoTellez69
    @EliceoTellez69 8 месяцев назад +1

    Una excelente moto para el diario, se acabaron las primeras 150 en preventa para mexico, buen augurio

  • @jordisabate8195
    @jordisabate8195 Месяц назад

    Qué tal iría la speed con dos personas, para hacer rutillas? Y también si es cómoda para el copiloto.
    Gracias, y muy buen vídeo.

  • @jcarlos6803
    @jcarlos6803 8 месяцев назад

    Naked bikes im Vergleich una comparativa que incluye la ducati monster 797 el mismo motor de las escrambler actuales, contra suzuki sv 650, cb 650, mt 07 etc. Interesante opciones nuevas o segunda mano las que no se venden nuevas. Sigue con los vídeos estaremos apoyando el canal desde España, Hispanoamerica, también queremos la calidad de 1000 Ps

  • @jeanjacquesschneeberger5721
    @jeanjacquesschneeberger5721 7 месяцев назад

    Thank you! Very good video👍✌️👋

  • @joseluisdm5372
    @joseluisdm5372 8 месяцев назад

    Muy buen video, y muy bien explicado.

  • @asanlaredo
    @asanlaredo 8 месяцев назад +4

    Toca comparativa con las Husqvarna 401 😜. Personalmente no me gusta nada el efecto de la voz IA, prefiero original y subtítulos.

  • @ohmylanta4558
    @ohmylanta4558 8 месяцев назад +1

    Does she mention her inseam length? apologies I don't speak the language.

  • @yhiobutron4468
    @yhiobutron4468 6 месяцев назад

    Increíble reseña! Sera que para mi que mido 1.83cm me quede bien la Scrambler? O será muy pequeña para mi estatura? 😢

  • @DrQuiza
    @DrQuiza 8 месяцев назад +1

    ¿Al ABS y el CT en la Scrambler son sólo desactivables? ¿No tienen modo offroad?

    • @MDH27
      @MDH27 6 месяцев назад

      Si son desactivables

  • @CarlaPalma-f8n
    @CarlaPalma-f8n 8 месяцев назад

    Precio imbatible…..se venderá muy bien. ENHORABUENA

  • @MikeWachosky
    @MikeWachosky 8 месяцев назад +3

    las soldaduras del subchasis de varias Scrambler 400x (a la altura de la conexion entre primer asiendo y asiento de acompañante), un horror! ni un novato haria tan mal trabajo... dejan mucho que desear

    • @javiercc2845
      @javiercc2845 8 месяцев назад +2

      Fabricadas por Bajaj en India, como la baja cilindrada de ktm. Compiten por ver cual es la peor fabricada

    • @1000psespanol
      @1000psespanol  8 месяцев назад +3

      Les echaremos un buen vistazo en detalle cuando las tengamos en la oficina. Ahora me pica la curiosidad jejeje he visto soldaduras muy cutres

  • @bouleavard71
    @bouleavard71 5 месяцев назад

    Lo que nadie cuenta de las Triumph classic o Scrambler es que te permiten llegar a casa comido y cenado gratis, por la cantidad de insectos voladores que impactan en tu cuerpo, sobre todo en primavera y verano. La lluvia, polvo y viento también son bienvenidos a tu chaqueta, te impacta todo. Por otro lado, acondicionarlas para llevar equipaje es una tarea complicada. Asi mismo la habitabilidad es limitada para dos ocupantes. El deposito de gasolina pequeño, lo que limita la autonomía. Con estos factores, para mi, la moto se condiciona mucho para los viajes incluso de medio o corto rango. En esta 400 si circulas por autopista a 120 km/h de continuo, el motor va al limite de ir cómodo, a mas velocidad, te encuentras vibraciones y con un consumo de 5-6 litros a los 100km. Son motos muy chulas y muy divertidas, pero sin embargo con el tiempo te das cuenta que su funcionalidad del dia a dia o de viaje, no cubre tantas expectativas como en un principio parece.
    Respecto a las soldaduras, son sencillas, pero no malas. La capa de pintura final engrosa el volumen de la soldadura, y hace verla un poco mas gruesa de lo normal. Claro que alguna unidad concreta puede haber salido peor. En cuanto a resistencia, la soldadura cumple de sobras su cometido. He trabajado de soldador y claro que hay calidades mejores, pero no estamos hablando del acabado de ensamblar un diamante en un anillo de oro.
    Me sorprenden los numerosos Fakes que se generan entorno a una moto nueva, como que el embrague era duro, para mi es posiblemente el embrague mas blando y suave que he probado en una moto, en 38 años usando motos de todas calidades.
    De hecho, al ser una moto muy "golosina" se decidió poner embrague antirrebote y asistido, para que los nuevos y jóvenes usuarios no se asustaran al utilizar un embrague.
    Es fácil picar con esta moto, bonita, divertida, cómoda, motor que empuja con fuerza pero sin sustos, y precio muy atractivo, pero mi recomendación es meditar bien la compra (sino te sobra el dinero) y plantearte que uso real pretendes dar.
    Saludos.