Domme acties en chaos op het spoor: 'Een trein is zo bij je!'
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- In deze aflevering van Handhavers lopen we mee met ProRail tijdens een controle op een dubbele spoorwegovergang in Brabant. Handhaver Jeffrey heeft het nodige meegemaakt en ook tijdens onze aanwezigheid gaan mensen de fout in.
Abonneer je hier gratis: bit.ly/Abonneer...
Bij De Telegraaf vind je het laatste nieuws uit binnen- en buitenland. Je krijgt alles te weten op het gebied van entertainment, misdaad, geld, verkeer en royalty. Ook delen wij de meest opmerkelijke video's die je niet gemist moet hebben. Wil je meer (exclusieve) video's? Meld je dan hier aan voor onze video-nieuwsbrief: telegraaf.nl/v...
Bekijk voor al het laatste sportnieuws het kanaal van Telesport: / @telesport300
Meer van De Telegraaf? Volg ons op:
Website: www.telegraaf.nl/
Facebook: / telegraaf
Instagram: / telegraaf.nl
Twitter: / telegraaf
#TELEGRAAF #HANDHAVERS #PRORAIL
Voor degenen die het niet weten. Slagbomen zijn gemaakt om relatief makkelijk af te breken. Kom je met je voertuig tussen de slagbomen te staan, gewoon er door heen rijden. Een kapotte slagboom en wellicht een krasje op je auto is een stuk minder erg dan een trein door je kofferbak.
Niet iedereen weet dat, niet voor niets wordt er door middel van bordjes gewaarschuwd om de spoorbaan vrij te houden en wordt dit door je ouders ingepeperd. Ik wacht liever 1 minuut dan niet meer aankomen.
@@MrAlfa156swiedereen weet dat, is gewoon simpele logica naar nederlanders zijn gwn gierig
Mooi gesproken
In plaats van de overwegboom er uit te rijden kun je beter gewoon op je eigen weghelft doorrijden, slagbomen zitten maar aan 1 kant, alleen zodat je niet het spoor op kunt, eraf is er in je eigen rijrichting geen boom. En als je terug wil rijden, bochtje naar de andere weghelft en je komt geen boom tegen. Die boom rijd je er echt niet zo makkelijk af, levert je behoorlijk wat schade aan je auto op. En de schade aan de boom en van de vertraging worden verhaald op degene die de boom er uit rijdt.
Als je jezelf al in die situatie brengt gaat het al mis. Deze Clio op 2:15 kan kennelijk niet eens fatsoenlijk achteruit rijden. Totaal niet rijbewijswaardig, artikel 130 is gemaakt voor die bestuurder hoor.
Ik weet niet waarom, maar telkens als ik met de auto over zo'n overgang rij, wordt ik altijd onrustig van binnenin, zelfde ook als ik in de trein zit. En zelfs al geeft de seinen niks, kijk ik altijd links en rechts.
Waarschijnlijk trauma.
Ben je klaar met zielig doen
@@dmx0352lol
Als je dat niet deed, zou je eindigen als een van de slaaprijderd op deze video.
Knettergestoord die mensen die rennend zon overweg met gesloten bomen passeren. Dan ben je niet goed wijs.
Die sporen niet!!
@@CiroDiMarzio909 Nee, klopt! het zijn ook geen treinen.🤣
@@computerbugie steeds minder NS reclame ook op tv. Staan er niet goed voor die tjapienjoos. Eerst altijd “Het is fijn in de trein” en dan laten ze zo een promo filmpje zien van een lege trein alsof het een prive taxi is met een kleinzoon en zijn oma bij zonlicht 😂😂😂
Je mag als mens zelf bepalen wat je doet toch ?
@@dennisvandeS Mij best hoor, deze fout maak je ook maar 1 keer.
de mw van prorail heeft het alleen maar over een kostenplaatje maar hoor haar niet praten over de impact bij de maschienisten
daar gaat ProRail niet over. en dat is meer een Item voor NS zelf (daar zijn wel beelden/gesprekken over)
Machinisten
Dat was het eerste wat ze zei, de impact voor de direct betrokkenen (dus ook de machinist).
Die zien het vaak te laat , het enige wat rest is de noodrem en hopen dat het goed afloopt , zie incident met die bakfiets waar die kleine schoolkinderen inzaten , ocharme die machinist(te) kan geloven dat die gestopt is met werken dat drama is echt erg en je kan der niets aan doen enige is alle remmen dicht gooien en wachten op de fatale klap wetende dat het niet de treinmachinist(te) hun of haar fout is 🥺🥇 wees aub verstandig wanneer signalen en de slagbomen dalen wacht met oversteken wees slim en verstandig ns , nmbs zijn u dankbaar ❤❤❤❤
eindelijk wordt hier aandacht aan besteed, hoe vaak ik dit in Woerden, Bodegraven ook zie gebeuren terwijl ze met kinderen lopen. Wat mensen vaak vergeten als dit fout gaat heb je niet alleen jezelf, je familie & geliefde ermee maar wat dacht je van de trein bestuurder en alle inzittende..........
Dit soort controles mogen bij ons in België ook gehouden worden. Want dit probleem komt bij ons ook regelmatig voor, net zoals spoorlopen. Maar wat is het verschil tussen handhaving en politie? Want dat kennen wij denk ik niet.
Handhaving is een boa of een Buitengewoon opsporingsambtenaar
En deze zijn van ProRail dat is de organisatie die in Nederland het spoorwegenaanlecht en onderhoud
@@martijn8935 spoorwegenaanslecht
Politie mensen zijn Algemeen Opsporings Ambtenaren,
Handhavers zijn Buitengewoon Opsporings Ambtenaren (BOA's). Handhavers komen voor in verschillende domeinen bijv. Bos en klimaat, Gemeente (Leefbaarheid) en Openbaar Vervoer: In deze video zijn handhavers zijn van Prorail (Spoorbeheer) en zijn vergelijkbaar met Beveiligings-agenten van Securail. Meestal hebben de Trein vervoerders zelf ook eigen veiligheidsdiensten met handhavers opgeleid tot BOA.
In het kort: Het verschil is dat Politie mensen alle politie-bevoegdheden hebben en BOAs (handhaving) beperkte politie-bevoegdheden hebben
@@CiroDiMarzio909spoorwegenaanwegt
Boa’s zijn afgekeurde agenten
Sommige mensen lijken wel levensmoe
ja raar he?
@@K.A-87 Inderdaad
Zijn ze ook. Worden jarenlang opgenaaid door bedrijven, hebben daardoor de hele dag haast en tijd tekort.
Komt het omdat ze in Boxtel wonen?
Natuurlijke selectie
Dat is het aIIeen als degene die omkomt nog vruchtbaar was
ja lekker ten koste van t trein personeel die de dode mogen opruimen en aanschouwen..
@@SteveBrownhemd Nee echt?🙄
Tuurlijk doe maar net aIsof je dat aI wist 😄@@Tunkert
@@SteveBrownhemd Je trapt open deuren in
Bizar hoe veel risico mensen nemen als ze haast of geen geduld hebben. Ik wacht wel hopelijk haal ik wel mijn pensioen.
Gelukkig zitten we in een "Reel ektsjon wiek", ik zou in paniek raken als dat niet zo was.
Dit is je eigen risico ( keus ) je weet dat hetniet mag en dat het gevaarlijk is, dan moet je ook niet zeuren als het mis eigen schuld heb er geen medelijden ermee
Nou, ik als treinmachinist zit er niet op te wachten. Ook al zou het eigenschuld zijn van diegene ....
het is niet alleen eigen risico. het is ook risico van de machinist, van de reizigers en anderen
Ik zou zeggen tijdens een aanhouding laat de overtreders filmpjes zien waarin het verkeerd gaat. Geschept worden door een trein. voor de bewustwording. (inclusieve boete natuurlijk).
Hopelijk worden er bij alle spoorwegovergangen goede kwaliteit camera's geplaatst.
Ja precies ik stel 3d HD camera's voor dan zie je de bloedspetters mooi op je afkomen.
@robintvxxl1428Dubbel dubbel
Want die beelden helpen bij? Sporen onderzoek 😂🤣
@@M0T0.M.B.😂
Hoezo?
Meneer met de Speed Pedelec even 590 euro aan boetes. Dat is al voor de helft een splinternieuwe Fat Bike.😂
Is helemaal geen fatbike
@@JanPaul-yi4fnKan je lezen?
Stond niet op naam, dus hij is niet de eigenaar. Gewoon verbeurd klaren, of als gejat.
@@raoul761een fatbike kan je niet vergelijken met een speed pedelec. speed pedelecs kosten minimaal 3.5k
De ellende is zeer groot er blijft niks van je over als je wordt gegrepen😮
moet ook
@@K.A-87dude dus jij gunt een ander hiermee de dood ??
nee blijft niks van je over als je gegegrepen word@@Ianforlife-mv3kl
@@Ianforlife-mv3kl als die gene zelf willens en wetens een overgang overgaat terwijl de rode lampen aanstaan en de slagbomen naar beneden komen?
Misschien dan wel ja…
Nee, één grote hoop ellende
Hahaha duurzaam zo'n fiets gelijk helemaal kaalgeplukt
Levensgevaarlijk
Bij dit soort acties is het onhandig dat de inkomsten van het CJIB in de staatskas gaan en niet in de gemeente of in dit geval pro rail handhaving kas. Want ik denk dat gemeentes en pro rail keuzes moeten maken qua inzet en budget. Want het kan wel uit, ook als je kijkt naar snelheid. Bv de flitser hier vlakbij, meer dan 6000 keer geflitst in 4 maanden. Dus deze paal is snel terugverdiend, echter de gemeente ziet hier niets van. En er zijn meer plekken hier in de buurt waar een paal goed zou zijn, maar ja die komt er niet zomaar.
Goed zo slinger ze op de Bon liefs en zo hoog mogelijke opbrengst met de boete omhoog ❤ goed werk 🎉🎉🎉
3:34 Lulhannes... hoop dat je een goed hoge boete hebt gekregen klootviool!!!!
Het blijft vreemd dat je dit soort zaken gewoon kunt afkopen met wat geld. Bedoel waar gaat het nu om om geld of wat willen ze hiermee nu echt bereiken?
Er zijn gewoon mensen die hun leven niet zo serieus nemen.
Die kunnen dan toch beter met een psychiater praten.
WHAHHAHAHAHHAHAHA 😂
Juist! En bovendien kun je van kale kippen niet plukken
@@veroniquevanvelzen6589 overheid kan wel beslag leggen op salaris mocht dat eventueel nodig zijn.
Maar ik denk als je weet wat je doet het niet noodzakelijk een kale kip wordt. Maar het systeem afkopen met wat geld is ik mijn ogen redelijk waardeloos als je het gaat gebruiken om een soort van strafmaatregel. Vooral omdat iemand met een miljoen op de rekening een keer zal lachen. En iemand met uitkering ineens minder kan eten.
Ik denk dat iedereen kansen heeft om goed te kunnen leven.
Die kale kip kan ook gewoon hulp krijgen. Of meer verdienen. Maar vaak redden de meeste kale kippen het met minder uitgeven.
Ze willen de overtreder pijn doen in de portemonnee zo dat je de volgende keer denk straks staan ze daar weer en moet ik weer betalen
maar goed ook andere woorden slachtoffer van het feit dat iemand een dichte overgang oversteekt. bijvoorbeeld een machinist die een trauma kan hebben, omstanders die het zien en een trauma kunnen krijgen. familieleden met heel veel verdriet en extra zorgen. het is veel groter dan een debiel.
Zijn mensen levens moe ofzo zulke mensen moet je niet bekeuren zulke mensen moet je een filmpje laten zien waar t flink mis gaat
WHAHHAHAHAHHAHAHA 😂
Daar zit geen geld in.
Heb eens de schrik van mij leven gehad bij Haagt in Belgie zat met iemand in de auto waar ik mee was voor tuinwerken in haagt , de signalen gingen lichten rood , slagbomen waren aan het dalen , zij met de auto nog snel der door is goed afgelopen , trein was er na 3 seconden vol der door 🥴🥵🥶 de schrik zatber bij mij echt in
Jaman bij Haagt
Prachtig dat jullie die man z’n fiets in beslag hebben genomen
zet er een mooi bord neer met hoe de gevolgen eruit zien, is bij roken toch ook gedaan, wie weet letter ze dan wel op, al gaan we er natuurlijk niet vanuit..
Natuurlijke selectie. Restjes wegspuiten met de hogedrukreiniger en weer door.
Je weet niet waar je het over hebt, hoe dat er uit ziet
Als je dat in België met een fiets doet kost het 320 Euro + 10 Euro admin. kosten + intrekking rijbewijs en moeten verschijnen op politierechtbank.
De boete als voetganger is even hoog, en heb je een rijbewijs, dan wordt dat ook ingetrokken.
Ik herinner me nog een ongeval in de jaren 90 in Heide Kalmthout (niet ver van de Nederlandse grens) Er stonden auto's voor een gesloten spooroverweg, tot plots een Nederlandse wagen 2 voertuigen voorbij stak en over de gesloten spooroverweg reed en onmiddellijk werd aan gereden door een trein. Hoe het mogelijk is weet ik niet, maar ze kropen er met drie, zonder kleerscheuren uit het wrak. Wat voor de Nederlandse bestuurder volgde, was een peperdure rekening van de Belgische spoorwegen, een fikse boet en voor de politierechter verschijnen. Als ik dit filmpje zie, is wachten voor eender welk rood licht, niet het sterkste punt van een Nederlander.
Natuurlijk weer een hans. Altijd dezelfde ook..
Leuk verhaal, blijkt het gewoon een oefening te zijn. 5:34
Ik had toch wel ff wat extra doorgetrapt met mijn illegale bromfiets!
echt he. volgens mij hebben die prorail gasten helemaal niks te zeggen op de openbare weg
Dan had je die motoragent achter je aan gehad. Was de schade wel wat groter geweest dan 590,- euro.
@@svennetherlands zie er geen
@@NootNooot ik wel.
Aah een railrunner kaartje.
altijd mensen die dat doen. iedere keer weer.
Goed dat er gecontroleerd wordt. Mag van mij vaker dat ze daar bekeuringen uitdelen negeren van rode licht bij het spoor
Damn
Ga naar Boxmeer heftig hier zo
Goed bezig om de mensen like op stuk te geven. Hopelijk leert men er van.
Like op stuk ja man
@@CiroDiMarzio909 Ik vind het wel een grappige typo...
zekers!@@kaasmeester5903
als die slagboom omhoog gaat (en al bijna recht staat) kan je toch gewoon fietsen?
Dat kan, maar dat mag niet.
Wachten tot de rode lichten uit zijn. Hoe moeilijk is het? Rood = stoppen. Heb het net aan een kleuter gevraagd en die begreep het.
Sommige mensen krijgen rijbewijs bij pakje boter
Waar jij zou zijn zonder die trein
Goedzo die electrische dingen aanpakken!!!
Men leert als het tegen de trein klapt
Die zwarte Renault rijbewijs afpakken en van die rode auto ervoor ook..
beide geen inzicht
deze mensen
Ik snap echt dat dit heel rot kan zijn voor de mensen die hieraan betrokken moeten zijn, Machinist... Prorail incidentenbestrijding etc etc.. maar als je zo achterlijk een spoorweg overgang oversteekt dan vind ik dat je het ook gewoon verdient.. natuurlijke selectie
Man met de speed pedlec lekker naaien
Hij naait zichzelf vooral.
ah joh laat die controles toch. Trein laat je er gewoon over heen ploegen. dat noemen we natural selection :P
Maar heeft een boete ook succes want mensen kunnen ook denken ik heb net pech
Op sommige mensen hebben boetes geen effect, er zijn zelfs mensen aan de onderkant van de samenleving zonder baan met schulden etc. die betalen de boetes gewoon niet, want je kunt ze praktisch niets maken, want ze zitten al op de bodem. Mensen met veel geld kan het vaak ook niets schelen.
Toch hebben boetes wel effect op de middenmoot denk ik die al een gevoel hadden van 'dit had ik eigenlijk niet moeten doen' of twijfelen of zulk gedrag normaal is, dan voelt zo'n aanhouding als confronterend en het gemiste geld kan een beetje pijn doen.
@@joostdriesens3984 interessant, dat oversteken is levensgevaarlijk maar is een boete van een paar honderd euro gelijk aan iemands leven?
@@lukapost54de meeste keren hebben mensen niet in de gaten dat het zo gevaarlijke is wat ze deden en de boete doet pijn in de portemonnee en de volgende keer denk je straks staan ze er weer
Ook al gaat het niet daarom, toch maar even gerekend: €190,- x 155 = €29.450,- als je 3 of 4 man een dagje laat schrijven. Dat zijn nog eens marges!
Als jij gaan deel 29450 door drie dan hele veel zes zes zes
@@behemoth711 Minder zuipen misschien?
Dat is goed geld verdienen!
@@longbow857 😹👌
Speedpedelec is gwn een fiets wat mij betreft
Maar niet wat de wet betreft.
Het lijkt altijd dat de overwegbomen veel te vroeg naar beneden gaan, waarom is dit zo?
Overwegen worden dmv een activator in het spoor getriggerd. Voor alle treinen op dat spoor. Reken zelf maar even uit, de tijd over een bepaalde afstand tussen een Thalys, ICE, sneltrein of goederentrein. Dan weet je waarom het soms wat langer duurt.
@@kuteslekkeropzeg wij wonen vlakbij een overweg en het station is 400 mtr verder de stoptrein rijd dan zo langzaam dat mensen staan wortel te schieten, daaronder lopen en fietsen er altijd veel mensen door. Mag niet maar is begrijpelijk, misschien een anders sensor plaatsen die de snelheid vd trein meet .
Maar ik heb ook vaak gehad dat een intercity trein een paar seconden nadat die dingen omlaag gaan met een bloedgang voorbij komt hoor
Dan laat je je toch gewoon platrijden ? Heb je er nooit meer last van.
@@kuteslekkeropzeg Denk dat jij de opzet van de campagne niet begrijp. Het gaat om de gedragenheid van het gedrag bij slagbomen, omdat de trein gedetecteerd word via een afstandsensor werkt dat slecht bij langzaam rijdende treinen, beter zou een snelheidssensor zijn. Nu krijg je dus dat de slagbomen naar beneden zijn en je lang staat te wachten. Net zoiets als bij een roodverkeerslicht, terwijl er helemaal geen verkeer van links of rechts komt. Een maatregel (Roodlicht bij overgang) moet logisch zijn. Denk aan rodekruizen bij snelwegen , die staan ook te pas en onpas aan terwijl er niets aan de hand is, daar rijden dus ook veel mensen onderdoor.
Ik heb nog nooit meegemaakt dat nadat de slagbomen omhoog zijn gegaan er nog een trein aan kwam. Al zeker helemaal niet op een enkelspoor. Maar waarom gaan de lichten, nadat de trein gepasseerd is, niet op hetzelfde moment uit als dat de slagenbomen omhoog gaan? Of eerst de lichten en dan de bomen... Dan is het probleem toch helemaal opgelost?
Klinkt goed, tot je in een hoog voertuig rijdt en de slagboom meeneemt omdat die nog niet helemaal omhoog is. Daarom de lampen aan, tot de slagboom omhoog is. Dan is het veilig om er langs te rijden 🙂
@@LordBrettSinclair100 Iemand die in een hoog voertuig rijdt weet toch dat ie in een hoog voertuig rijdt?
Haast en dan heb je miljarden jaren de tijd !!!
Neem een voorbeeld aan Weert druk punt op de ijzeren Rijn en maar liefst 1 spoorwegovergang
Spoorbomen bleven naar beneden terwijl een trein net van links naar rechts was gegaan dus ik dacht waarom duurt dit zo lang pff ik ga door de slagbomen heen maar wat ik niet zag ik dat achter de trein die net voorbij was een andere trein van rechts naar links ging, ik leef nog, maar dat scheelde echt niks ik denk op 1 meter de trein gemist op de fiets, nu wacht ik ten alle tijden tot de slagbomen omhoog zijn en de lampen uit zijn en ik raad iedereen aan hetzelfde te doen
Dat is toch precies wat er op de borden staat: er kan nog een trein komen.
Joh. Moet je stoppen en blijven wachten als het rood is? Gelukkig maar, want dan doe ik het al goed sinds ik 3 ben.
Als het van die moeilijk Nederlands sprekende jongeren op zon scootertje zijn vind ik het niet zo erg
Hoe moeilijk is het nou om even te wachten? Waar is het geduld en fatsoen gebleven? Het is voor je EIGEN VEILIGHEID!
😮
oh het is in boxtel 😂
3 doden maar, en dan nog allemaal mensen bekeuren etc.
puur voor de kassa ja
Ik vind dat alle spoorwegen over gangen vijliger moeten worden net als in oss slag bomen met daar onder een hek dan kunnen ze niet zomaar over gaan stekken dan is er minder ongelukken
maar dan kunnen mensen ook minder makkelijk ontsnappen als ze op de overgang vast zitten
Die bomen met hekken worden alleen geplaatst op plaatsen waar vaak mensen onder de bomen doorkruipen zoals bij stations waar mensen nog snel even naar het andere perron willen oversteken. Op "gewone" overwegen is dat veel minder vaak aan de hand, daar is het meestal slalommen of rode licht negeren. Daar worden die hekken niet geplaatst omdat dat weinig nut heeft. Daarbij zijn die bomen met hekken ook veel duurder en storingsgevoeliger dus als het niet nodig is dan komen die er niet.
Dit is niet een ding van Oss, dit is in het hele land, en voornamelijk voor overwegen met veel voet verkeer. De overwegen zijn veilig. Echter zijn we afhankelijk van het gedrag van de mens, en de mens zal altijd een manier vinden om een onveilige situatie te creëren waar dit niet nodig is, en nooit had hoeven gebeuren. Daarom worden er ook handhaving acties gehouden, omdat het gedrag van de mens moet veranderen.
Om even een gezegde uit het Engels te lenen: "If you make something idiot proof, the universe will provide a bigger idiot."
@@Tyrope zegt touwophanger 😂😂
is je leven echt niet waard om 20 seconde ofzo te winnen.
En sommige staken over met een marge van 1-3 seconden op die trein.. Gek eigenlijk dat mensen 20-30-40 jaar leven op het spel zetten met een 1-3 sec marge. Je zult maar struikelen of uitglijden en het is over.
helemaal mee eens!@@joostdriesens3984
Gelijk 1000euro bekeuring geven en 1 jaar rij.ontzegging
Slim met je illegale fiets opvvallen lol
die guy op de pedelec had gwn door moeten rijden XD had hij minder problemen gehad
Mwa. De politie was er op de motor bij. Was een stuk duurder geworden voor hem.
@@svennetherlandswelke XD
ze sporen niet.
Ipv mensen leven hebben over geld wat troeftoeters zijn bij de ns
NS?
Hele woord NS is niet genoemd in filmpje.
Goed gedaan. Maar....Pro Rail moet maar 's slagbomen gaan plaatsen waardoor je er niet meer voorbij komt. Ik ken ze nog die er hekjes aan hadden die vanzelf uitklapten. En €10 boete is te weinig.
Is ook geen 10 euro.
@@kuteslekkeropzeg dat zeg/schrijf ik niet. Je snapt er niks van. Leer 's lezen. Het is allemaal positief wat er staat.
@@7cougar0 €90, dat is beter, ja.
Sommige mensen spelen echt met hun leven...
Mijn lachende kachel is een enge kerel.
Ik heb een hele goede ideeën om hier een oplossing voor te vinden.
Je kunt de ongeduldig mensen niet 24/7 in de gaten houden is niet te handhaven.
Dus mijn idee en advies aan de gemeente Boxtel is
Dat ze een niewe weg moeten aanleggen onder de spoor
Dat betekent dat mensen vrij kunnen oversteken onder de spoor .
Presies het zelfde als op station Helmond.
Autos of fietsers of voetgangers kunnen ocer steken onder de spoor en de trein kijk je er naar boven naar dat is de enigste juiste en veilige oplossing.
Ja tuurlijk kost het geldt mechien kan gemeente boxtel rijk om hulp vragen
Maar zo voorkom je wel dodelijke incidenten.
Betaal jij?
het spoor
Tja dat hadden ze bij Driebergen gedaan en daar koste het 120 miljoen en ik denk niet dat de gemeente Boxtel het geld daarvoor heeft
@@lievenz7167 als je goed had gelezen dan je ook beter begrepen. Ik zei dat gemeente Boxtel hulp aan rijk kan vragen aan den Haag
@@BWOOHAHAHAAA nederlandsetaalaanbidder
Is het niet eens tijd dat jullie die lichten afstemmen op de slagbomen?
Dat kan niet, want dan gaan de spoorbomen naar beneden als er mensen of auto's staan of mensen botsen er tegenaan. Het is echt heel simpel. Een kind van 3 snapt het zelfs: rode lichten gaan aan, iedereen heeft een aantal seconden de tijd om te reageren en te stoppen, vervolgens gaan de slagbomen naar beneden als extra beveiliging. Slagbomen gaan weer omhoog, maar de lichten blijven nog even branden voor het geval er toch nog een trein verderop de sensor passeert. Komt er geen andere trein? Dan gaan de lichten uit en kun je doorrijden of lopen. Bij normale verkeerslichten stop je ook voor rood en daar zijn geen slagbomen.
Kamikaze acties 😱
Ik vind dat alle sporen van de wegen gescheiden moeten worden.
Dat vinden ze bij ProRail de ns en alle gemeenten in Nederland en daarbuiten ook maar kosten of andere mogelijkheden kunnen soms lastig zijn
Ik heb met een machinist besproken wat gebeurd met ons in Almere, wij waren jochie van 15 jaar oud, midden op spoor aan het spelen, tussen drie treinen terecht gekomen, ik keek, ze kwamen van de voorkant en achterkant aan razen. Ik had zoveel geluk gehad. Mijn buurman zij, daarom weet je ook waarom je niet op het spoor moet spelen
Zei niet zij
Zeker kom jij uit Buiten Wipmolenbuurt
JE KUNT GEWOON ONDER DIE BOMEN DOORRIJDEN, JE KUNT ZE GEWOON MET DE HAND OMHOOGDUWEN HET ZIJN GEEN MUREN
155 boetes nettjes kasssaaaaaaaaaaa
Gewoon wou ik zeggen ik en mijn neef , waren bijna hardstikke dood. Gewoon de adrenaline rush, onze schoenen over de bielsen rails, de alertheid van eentje, kijk van achter van links naar rechts, thuis liegen tegen papa en mama en ikke tegen , opa en oma. Heb jullie leuk gespeeld buiten, ja hoor!!
Ja man rush rush van Paula Abdul
Haha
De actie zou pas een succes zijn als er minder dickheads zouden zijn 🤔 Meer uitgeschreven boetes is juist het tegenovergestelde van succes
😂😂😂
Je kan toch links en recht kijken niks aan de hand waarom gaan de slagbomen niet tegelijkertijd met de lichten dan want het zou toch horen dat als de lichten aanstaan dan slagboom nog dicht
Links / rechts kijken is onzettend onbetrouwbaar. Mensen doen het gewoon niet, of doen het wel maar zien de trein niet goed, kunnen de snelheid en afstand niet inschatten etc. mist en regen belemmeren het zicht. Het gaat 1000x goed, maar er zijn vast miljoenen overstekingen per jaar.
Dat kan dus niet. De begraafplaats ligt vol met mensen die links en rechts hebben gekeken. Wacht gewoon tot de rode lichten uit zijn. Echt, een kleuter snapt dat nog.
We hebben banen te kort toch? Zet er maar weer klaarovers neer die handhaven van beide zijde dan creëer je wat banen voor mensen, en qua kosten ja trek dat maar van de klimaatpotje af want dat is toch al nutteloos te veel. En er zijn genoeg vrijwilligers die dat liever doen als thuis wegvreten geloof mij. Heb liever dat als dat ze bij het spoor stukjes moeten rapen elke keer.
Banen tekort? Iedereen schreeuwt om personeel en jij denk dat er een banentekort is?
@@RBRT02 zeg ik niet dat zeggen ze op het nieuws ect .
btw ze nemen niet in elke sector mensen zomaar aan dan moeten ze flexibel worden om iedereen een kans te geven en al doende leert men methode weer op te pakken.
Maar ja er zijn banen te kort omdat er niet genoeg gerichte mensen voor zijn die daarvoor zijn opgeleid. Meer mensen die een baan zoeken dan banen die beschikbaar zijn voor mensen.
Weer een verdienmodel
Ik zag zijn pretlichtjes wel in zijn ogen toen die vertelde dat meneer zijn fiets kwijt is en een boete van 600 euro kreeg ...... toch weer een burger genaaid voor de schatkist , maar ze hebben dan ook wel geld nodig voor die gelukzoekers in ons land.
Leven gered van een dwaas die hopelijk nooit meer door fiets als de bomen omlaag gaan
En geen medelijden mee had hij alles op orde moeten hebben
Een bekeuring is voor dit soort volk niet genoeg. Direct hun rijbewijs afnemen zodat ze niet meer iets met wielen mogen besturen, zelfs geen fiets.
Als je geen spoorweg overgang maakt met slagbomen de hele overweg sluiten dan vraag je als prorail er zelf om . Of je maakt een tunnel voor de autos en fietsers . Maar nee dat te duur . Als men eens slagbomen maken die de hele overgang bewaakt . En er rooster er onder zodat niemand er onder door kruipen .
Het idee van de "halve" slagbomen is juist dat je er nog af kunt als je op de overweg stond terwijl ze dicht gingen.
Natuurlijk hoor je nooit op de overweg stil te staan, maar hier vlakbij is een onoverzichtelijke overweg met een weg van rechts waarvan je verkeer voorrang moet verlenen, en dan is het niet altijd te voorkomen dat je daar stilstaat.
Gisteren bij het verlaten van de Lidl, stond er een fiets buiten met een boodschappentas met daarin wat boodschappen. Blijkbaar was de eigenaar nog iets vergeten en terug de winkel in gegaan. Jij zegt dus, dat ik zijn onbeheerde boodschappen had mogen meenemen ?
Als mensen gewoon eens zouden wachten voor rood licht.
🐷🐽
hij had geen helm op de fiets
ProRail was al m’n sympathy kwijt toen zo ook nog over de fiets van die man begonnen. Kinderachtig. Zijn ze mensen aan het beboeten voor het gebruiken van hun concurrent.
Dat waren geen boetes die ProRail uitschreef maar van die politieagent die er bij stond. Handhavers van ProRail mogen ook geen bekeuringen schrijven voor dat soort zaken, alleen voor overtredingen die met het spoor te maken hebben.
Ze hebben daarna de fiets op het spoor gelegd en die is voor zijn ogen helemaal kapot gereden! 😆
Is wel sensatie voor de treinmachinist. Vliegend vlees.
Jij gunt een ander nogal wat 😒
3 doden per jaar rechtvaardogt een melkkoe... Achterlijk gedoe... De gemiddelde provinciale weg heeft zulke cijfers per meter... 😒
Doden met meer doden vergelijken en het daarom een melkkoe noemen vind ik nogal bizar. Volgens mij heb jij het gewoon niet zo op de veiligheidsregels.
@@longbow857 dat zoiezo... Ik vertrouw op darwin... De slimmere en sterkere overleven wel... Het achterlijke moet je niet redden, word je niet echt sterker of slimmer van...
@@ikik3406 Jij zou theoretisch je oude demente ouders laten rotten met die filosofie dus.. Topper.
@@longbow857 wat hoop je te bereiken en denk je dat je dat aan dat aan het bereiken bent?
Het gaat niet alleen om doden. Het gaat ook om alle vertragingen die deze ongevallen en bijna ongevallen opleveren. Neemt niet weg dat de handhaving in het verkeer er afwezig is de laatste jaren en ook meer aandacht zou verdienen.
Bij ons gaan de spoorbomen al dicht als de trein stilstaat bij station dieren ..dus rijd gewoon langs de spoorbomen op met de auto of fiets
Dat gaat goed tot het een keertje mis gaat. Dan kunnen je nabestaanden afscheid nemen van een hoopje filet americain in een kist. Zullen ze leuk vinden.
Die politiemensen hebben niet eens het recht om een bekeuring te geven. Het wordt tijd dat we daar meer bekendheid aan geven.
Que?
@@joostv9567 geen mandaat
Dat hebben ze wel. Het zijn boa's.
@@svennetherlands Dan ben je niet op de hoogte: staatscourant geeft aan: sinds 1-1-2020 zijn alle bevoegdheden van rechters, deurwaarders en alle ambtenaren ingetrokken!
Gaat allemaal goed dus er is niks aan de hand gewoon gaan
@@w.c.b1573 je kan dan toch niet meer remmen dus gewoon doorrijden met die trein, zo gaat dat nu eenmaal de dag, en anders moet je gaan rangeren op de Maasvlakte dan heb je daar geen last van
Wat een nare mannetjes zeg, die politie. En maar bekeuringen schrijven, Kassa!!
Hoezo naar? Zij staan er ook als iemand filet americain is geworden na een aanrijding met een trein. Het zijn stuk voor stuk meer dan terechte bekeuringen. Je moet gewoon stoppen voor rood. Kleuters begrijpen dat. Allemaal niet heel ingewikkeld. Keuzes hebben consequenties.
maak godverdomme die slagboom langer of zet er aan de linker kant ook gewoon eentje neer. jesus man wat een foutje in de infrastructuur. betaal ik belasting geld voor broski,