Hola, tengo un Peugeot 106 fase 2 version Rolland Garros, me gustaria si puedes hacer un video sobre el mismo, yo soy de Argentina y no encuentro mucha info de este auto y version, gracias y buen video!
Quiere un dato de 106 rallye fase 2. Motor exclusivo, no lo montaba ningún peugeot , ni ningún Citröen, solo para ese modeló, ya que poseo una unidad desde el 96. Aparte de ese modelo , tuvo una fase mas ,pero con pequeños retoque ,solo en el interiores , si el primero montaba , código de arranque , moqueta azul,cuenta kilómetros y cuenta revoluciones en azul ,números de la palanca de cambios en azul, el código de arranque en el otro ,ya venía insertado en la llave y todo lo que e venia en azul, el otro traía en negro
Efectivamente, el motor del 106 rallye solo se montó en el 106 rallye, pues era un TU5 J2 L3, derivado del motor del Peugeot 106 XSi pero cumpliendo la normativa euro 2 en vez de la euro 1, y comparte bloque con el Saxo VTS 8 válvulas y 16 válvulas, pero la culata no era identica a la del 8 válvulas, siendo el motor del saxo menos potente pero con más par. La potencia extra del 106 Rallye se obtenía con un perfil más agresivo del arbol de levas, lo cual hace que sea un motor que se estira más en el régimen de revoluciones que el de el saxo 8 válvulas.
Hubo muchísimas versiones, color line, long beach, kid, skech, max, sport, gti, rallye,midnight.En los 90 habían muchas series especiales. El coche es bonito, pero es una caja de muertos, piensa que llevas un Ax reforzado con cuatro chorradas de seguridad, a día de hoy con utilitarios de 1300 kg, vas vendido en un choque.
Para nada el 106 está mejor terminado que el saxo, no se de donde sacas eso, o no has visto ninguno. Yo tuve un 106 de empresa y el saxo en interiores tenía más calidad, aparte de ser más moderno por dentro. Parece aquí que los Peugeot son rolls, cuando son una chusta. Idem el ibiza 6k con el polo, de más, calidad nada de nada.Son coches baratos. Ves el 306 si que estaba por delante del Zx, xsara en calidad interior nada más.Eres muy joven y esos coches te pillaron en el carrito de bebé, yo si los viví, pq son de mi época adolescente.
Hola, tengo un Peugeot 106 fase 2 version Rolland Garros, me gustaria si puedes hacer un video sobre el mismo, yo soy de Argentina y no encuentro mucha info de este auto y version, gracias y buen video!
Estoy mirando este video con mi saxo 1.4 detrás, la verdad súper conforme con este auto, me encanta
Quiere un dato de 106 rallye fase 2.
Motor exclusivo, no lo montaba ningún peugeot , ni ningún Citröen, solo para ese modeló, ya que poseo una unidad desde el 96. Aparte de ese modelo , tuvo una fase mas ,pero con pequeños retoque ,solo en el interiores , si el primero montaba , código de arranque , moqueta azul,cuenta kilómetros y cuenta revoluciones en azul ,números de la palanca de cambios en azul, el código de arranque en el otro ,ya venía insertado en la llave y todo lo que e venia en azul, el otro traía en negro
Efectivamente, el motor del 106 rallye solo se montó en el 106 rallye, pues era un TU5 J2 L3, derivado del motor del Peugeot 106 XSi pero cumpliendo la normativa euro 2 en vez de la euro 1, y comparte bloque con el Saxo VTS 8 válvulas y 16 válvulas, pero la culata no era identica a la del 8 válvulas, siendo el motor del saxo menos potente pero con más par.
La potencia extra del 106 Rallye se obtenía con un perfil más agresivo del arbol de levas, lo cual hace que sea un motor que se estira más en el régimen de revoluciones que el de el saxo 8 válvulas.
Me gustaria saber mas del 106, yo tengo uno y cuando busque en internet la version del mio me di cuenta de que eran un momton de versiones
Hubo muchísimas versiones, color line, long beach, kid, skech, max, sport, gti, rallye,midnight.En los 90 habían muchas series especiales. El coche es bonito, pero es una caja de muertos, piensa que llevas un Ax reforzado con cuatro chorradas de seguridad, a día de hoy con utilitarios de 1300 kg, vas vendido en un choque.
Para nada el 106 está mejor terminado que el saxo, no se de donde sacas eso, o no has visto ninguno. Yo tuve un 106 de empresa y el saxo en interiores tenía más calidad, aparte de ser más moderno por dentro. Parece aquí que los Peugeot son rolls, cuando son una chusta. Idem el ibiza 6k con el polo, de más, calidad nada de nada.Son coches baratos. Ves el 306 si que estaba por delante del Zx, xsara en calidad interior nada más.Eres muy joven y esos coches te pillaron en el carrito de bebé, yo si los viví, pq son de mi época adolescente.
Muy bueno como queda, tendras el link del producto? Servirá para el Peugeot 106?
No sé a que te refieres
@@coches_rs Este comentario iba a otro video, pero mepa que cuando lo estaba escribiendo se pasó a tu video y por eso comenté esto 😅 perdon