@@ВалераЛеденко ты русского языка не понимаешь наверно, я же рассказал на видео и подсказал таким как ты где найти всю эту информацию. не смотреть брехню от проплаченых обзорщиках, а смотреть видео от людей которые купили и показывают все эти проблемы. иди изучай, потом прийдешь расскажешь.
@Roman_Romanov по ходу эт тебе надо изучить! Ибо ты насмотрелся овна а нормальных не увидел! Ибо про твой убогий Дарго тоже хватает роликов и про третий цилиндр, и про ржу, про муфту с жижей и и недоливом и про глюки мультимедийки!!! 🤣🤣🤣
Вчера только заехал на тест драйв, покатался на Дарго Х, новом F7 и конечно же на Т2. У самого Jolion 4wd максималка. Есть чем с чем сравнивать. Честно говоря от Т2 я не испытал особого восторга. Дизайнеры явно пересторались, особенно внутри. Динамика да хорошая, но новый F7 не сильно уступает. Подвеска хорошо отрабатывает, бесспорно. По бездорожью да едет он, пока не перегреется. Но и цена хорошая. Из всех я бы новый F7 взял бы, от предыдущего поколения этот просто сделал огромный скачок, как по ездовым качествам, так и по оснащению. Но тут нет блокировки, но не всем она нужна.
Новый F7 шляпа в сравнении с новым H6. Посмотри H6 лучше. В максималке 14.5 лямов тенге (2.9 млн рублей). За ту же цену (F7 стоит также, обычно). По крайней мере в Казахстане цена та же. H6 машина для людей, а F7 для Инстаграма. Да, моторы коробки, по технике они вроде одинаковые, только H6 вроде не задушен, но я это даже не учитывая написал про H6.
Да они эту паузу при разгоне специально делают, чтобы беречь мотор и коробку. Кстати, в Казахстане Дарго стоит 30к долларов в самой дорогой комплектации, а Т2 32к долларов. Но когда начинают считать в кредит при первом взносе 12к долларов, одинаковом, платёж за Дарго где то на 50 долларов больше наоборот, на тот же срок 😅 Если в кредит Т2 дешевле выйдет. 12к сразу и по 350 долларов в месяц на 7 лет. Нам так на считали.
Разочарую, никому представительства брендов не платят и уж тем более не "пишут сценарии". Да они и не умеют, даже если б захотели! ))) Действительно, когда берешь машину на обзор у многих представителей пресс-парка возникают вопросы из разряда "а с чем вы собрались его сравнивать?" И если им не понравится ответ, могут просто не дать авто. Но это по большому счету все. Ругать автомобили никто не запрещает.
У меня jetour t2 проехал 45.000 км у меня пока ничего не грелся не было нужды ни разу включить дополнительный вентилятор все функции у jetour t2 работают идеально и ничего никогда ни разу не глючил На haval я ехал всего лишь 25 км и понял что это самый отстойный кроссовер у китайцев Я знаю одно до 5 млн руб лучше чем jetour t2 ничего нет А ты друг мой под купленный haval и всё что ты говоришь неправда.
По какому бездорожью вы на нем ездили?:) я хотел поменять на джетур, увы но нет, решил остаться на дарго. Да я на рыбалку 2-3 раза в нелелю гоняю. По поводу хавал думаю что вы просто хвалите свое болото и не было у вас никакого хавала. Либо ваше авто кроме трассы ничего не видело. Да т2 прикольное авто, но есть но. У каждого свой вкус. Ещё меня удивляет такие люди как вы, если вам авто не понравилось, значит оно говно?😂😂😂, без каких либо причин, только ваше слово 😂
У дарго есть массаж в т2 нет , на дальняк весомый аргумент . и мне кажется что багажник в хавале больше , ну и самый минус двух этих нет обыкновенного автомата айсинг на на монжаро и атлас новый . вот это можно уже на мини бездорожье а то на роботах такое себе обе перегреваются
Утро доброе, вот это по моей части как экспортера автомобилей из китая. Сразу скажу Дарго проигрывает по эргономике , по подвеске и внутренней части автомобиля . Подвеска у Дарго пробивается на средних ямах и частенько подбухивает, я так же много Дарго б/у 2021-2020 год отправляю и часто сталкиваюсь с этой проблемой/особенностью . Джетур прыгнул выше головы 😊 но ещё нет проходных моделей что бы была выгодная растаможка . Внутренняя часть Джэтур везде мягкий более премиальный , даже тот же Хавал КуГоу / Н3 в России он дешевле Дарго но 1.5т и полный привод у Дарго только на 2.0 полный привод . Так же Н3 везде мягкий по сравнению с Дарго , он же более унитарный .
вы не сказали самого главного, как у джетура все работает. а внешка и салон большой роли не играет на фоне того как работает электроника и все системы автомобиля
Спасибо Тебе Бро! Привет из России. К стати у нас такая же дичь творится. Да и у меня складывается такое мнение, что нас специально друг друга лбами столкнули. Что наши залежи что ваши просто кому-то нужнее оказались. Быть Добру!
Как можно судить об авто не проехав на нем хотя бы километров 25. Ещё лучше по разным дорогам и по хорошим и по не очень... Так вот, я ездил и на Дарго и на Т2. Дарго и рядом не стоит... Он и теснее, и багажник меньше, особенно в версии с полноценным запасным колесом. Там практически нет багажника! А как едет Т2!!!! Сказка!!! Подвеска для такого китайца прекрасна! И в салоне удобнее и просторнее. Т2 и сделан из особопрочного оцинкованного металла. И сварен добротно на заводе, где делают коммерческий транспорт . Есть одно НО, которе слегка напрягает. Это отсутствие механических кнопок. Всё в планшете. Но есть голосовое управление! Это удобно! И хотелось бы АКПП с гидроавтоматом. Обещают вроде в 2025 году завезти такую версию. Я лично жду именно такой авто. Для меня пока это первый претендент на покупку.
@Roman_Romanov перегрев робота общая проблема и для Т2 и для Дарго... И не стоит требовать от этих вседорожников месить гомна, так же, как рамные внедорожники. А по остальным характеристикам Т2 гораздо лучше Дарго. Хотя бы потому, что у Т2 блокировка заднего моста в базе, а у Дарго только в Х...
Сколько заплатили за обсер джетура? У меня уже 3 года Х70. Никааих проблем, ни какой ржавчины и т.д. у друга хавал, с сервиса не выходит. Каждый месяц какая-то проблема
Проехал немного, всего 25000 вообще никаких проблем только хром накладку поменяли по гарантии. С хромом печалька... а в остальном все супер @@YaroslavRomanenkoCrazyFreeMan
@ОлександрБоцвін вазовское ведро то даже не ведро. Я не хочу казаться снобом и ханжой, НО было много китайцев на фирме и ниодного не осталось. Все газели и фотоны, диры и прочая хрень с джили и чери амулетами - говно. Было 30 маршруток. В жопу богданы и эталоны. Первая машина - семерка. Говно и ужас. Для меня как машины в памяти остались 140, собачки, форды транзиты до тдци, маны и как ни странно тата. Тата ваще для работы песня. С началом конкретной войны отдал много чего, но чего чего но армейские мужчины никогда не требовали китай. По электричке - были лиф енв тесла с и х, был хюндай и китай фв и нормалный ид4. Даже харлей был электро. Я оставил себе лиф - божественна для города и пару енв на развоз. Теслу недавно и ту продал. Единственное что не могу продать амг мл. И не нужен и кому либо не нужон. Ответил?) удачи. И слава Украине!!!
Я не ездил и не тестил!😂😂😂 А как ты можешь Т2 тогда обсирать??? Лучше ьы вообще молчал и не выпускал этот бред!😂😂😂
И ничего не обсирал, а рассказал всю правду людям, чтоб потом люди в жопу не попадали.
@Roman_Romanov а что ты рассказал??? Ты даже не тестил а ума затулил! 🤣🤦 Откуда ты это всё выкакал? Так же из обзоров таких же как и сам! 🤦🤣🤣🤣
@@ВалераЛеденко ты русского языка не понимаешь наверно, я же рассказал на видео и подсказал таким как ты где найти всю эту информацию. не смотреть брехню от проплаченых обзорщиках, а смотреть видео от людей которые купили и показывают все эти проблемы. иди изучай, потом прийдешь расскажешь.
@Roman_Romanov по ходу эт тебе надо изучить! Ибо ты насмотрелся овна а нормальных не увидел!
Ибо про твой убогий Дарго тоже хватает роликов и про третий цилиндр, и про ржу, про муфту с жижей и и недоливом и про глюки мультимедийки!!! 🤣🤣🤣
@@Roman_Romanov Только вот и получается что проплатили тебя чтоб Дарго и Лаваш облизал и похвалил! 🤣🤣🤦
Вчера только заехал на тест драйв, покатался на Дарго Х, новом F7 и конечно же на Т2. У самого Jolion 4wd максималка. Есть чем с чем сравнивать. Честно говоря от Т2 я не испытал особого восторга. Дизайнеры явно пересторались, особенно внутри. Динамика да хорошая, но новый F7 не сильно уступает. Подвеска хорошо отрабатывает, бесспорно. По бездорожью да едет он, пока не перегреется. Но и цена хорошая. Из всех я бы новый F7 взял бы, от предыдущего поколения этот просто сделал огромный скачок, как по ездовым качествам, так и по оснащению. Но тут нет блокировки, но не всем она нужна.
Новый F7 шляпа в сравнении с новым H6. Посмотри H6 лучше. В максималке 14.5 лямов тенге (2.9 млн рублей). За ту же цену (F7 стоит также, обычно). По крайней мере в Казахстане цена та же. H6 машина для людей, а F7 для Инстаграма. Да, моторы коробки, по технике они вроде одинаковые, только H6 вроде не задушен, но я это даже не учитывая написал про H6.
@@stanislavbobrovnikov1362бесспорно, семёрка и в Китае не пользуется спросом.
Да они эту паузу при разгоне специально делают, чтобы беречь мотор и коробку.
Кстати, в Казахстане Дарго стоит 30к долларов в самой дорогой комплектации, а Т2 32к долларов. Но когда начинают считать в кредит при первом взносе 12к долларов, одинаковом, платёж за Дарго где то на 50 долларов больше наоборот, на тот же срок 😅 Если в кредит Т2 дешевле выйдет. 12к сразу и по 350 долларов в месяц на 7 лет. Нам так на считали.
спасибо за инфу!
Дарго👍
Спасибо!
100%
Блогер топ) Смотрие другие ролики все поймете)
В целом согласен. Шерик по суббрендам перебор
Помню в советские времена владельцы жигулей и москвичей бесконечно спорили что лучше. Короче каждый кулик своё болото хвалит!
Canon vs Nikon 😅😂😂
Разочарую, никому представительства брендов не платят и уж тем более не "пишут сценарии". Да они и не умеют, даже если б захотели! )))
Действительно, когда берешь машину на обзор у многих представителей пресс-парка возникают вопросы из разряда "а с чем вы собрались его сравнивать?" И если им не понравится ответ, могут просто не дать авто. Но это по большому счету все. Ругать автомобили никто не запрещает.
У меня jetour t2 проехал 45.000 км у меня пока ничего не грелся не было нужды ни разу включить дополнительный вентилятор все функции у jetour t2 работают идеально и ничего никогда ни разу не глючил
На haval я ехал всего лишь 25 км и понял что это самый отстойный кроссовер у китайцев
Я знаю одно до 5 млн руб лучше чем jetour t2 ничего нет
А ты друг мой под купленный haval и всё что ты говоришь неправда.
По какому бездорожью вы на нем ездили?:) я хотел поменять на джетур, увы но нет, решил остаться на дарго. Да я на рыбалку 2-3 раза в нелелю гоняю. По поводу хавал думаю что вы просто хвалите свое болото и не было у вас никакого хавала. Либо ваше авто кроме трассы ничего не видело. Да т2 прикольное авто, но есть но. У каждого свой вкус. Ещё меня удивляет такие люди как вы, если вам авто не понравилось, значит оно говно?😂😂😂, без каких либо причин, только ваше слово 😂
У дарго есть массаж в т2 нет , на дальняк весомый аргумент . и мне кажется что багажник в хавале больше , ну и самый минус двух этих нет обыкновенного автомата айсинг на на монжаро и атлас новый . вот это можно уже на мини бездорожье а то на роботах такое себе обе перегреваются
Утро доброе, вот это по моей части как экспортера автомобилей из китая.
Сразу скажу Дарго проигрывает по эргономике , по подвеске и внутренней части автомобиля .
Подвеска у Дарго пробивается на средних ямах и частенько подбухивает, я так же много Дарго б/у 2021-2020 год отправляю и часто сталкиваюсь с этой проблемой/особенностью .
Джетур прыгнул выше головы 😊 но ещё нет проходных моделей что бы была выгодная растаможка .
Внутренняя часть Джэтур везде мягкий более премиальный , даже тот же Хавал КуГоу / Н3 в России он дешевле Дарго но 1.5т и полный привод у Дарго только на 2.0 полный привод .
Так же Н3 везде мягкий по сравнению с Дарго , он же более унитарный .
вы не сказали самого главного, как у джетура все работает. а внешка и салон большой роли не играет на фоне того как работает электроника и все системы автомобиля
Спасибо Тебе Бро! Привет из России. К стати у нас такая же дичь творится. Да и у меня складывается такое мнение, что нас специально друг друга лбами столкнули. Что наши залежи что ваши просто кому-то нужнее оказались. Быть Добру!
Обе нравятся машины , но не хватает автомата ну и блокировки , хотя на дарго х по-моему есть .
Дарго хорошая машина только аппетит хороший
Средний расход, за год владения 12.2 литра, а что вы хотите от авто с такой формой полным приводом и весом? Или есть какие то примеры?
@@Александр-ь4х8г вы видимо спокойно ездите, от города и плотности движения много зависит.
В городе только оно кушает не 12, а 16-18/100
спасибо за информацию, нафиг оно с таким расходом нужно
@Roman_Romanov а подскажите когда у вас был haval Н6, 2gen, сколько он кушал по городу не жалея?
Реклама haval😂😂
переходь на електроавтомобілі тестувати
зарано ще, неначасі
по посиланню зробив👉 ruclips.net/video/xMlBB4tQZ18/видео.html&pp=ygUdQllEINCg0J7QnNCd0JAg0KDQntCc0JDQndCe0JI%3D
Краще купити Тойоту😂
Как можно судить об авто не проехав на нем хотя бы километров 25. Ещё лучше по разным дорогам и по хорошим и по не очень...
Так вот, я ездил и на Дарго и на Т2.
Дарго и рядом не стоит...
Он и теснее, и багажник меньше, особенно в версии с полноценным запасным колесом. Там практически нет багажника!
А как едет Т2!!!!
Сказка!!! Подвеска для такого китайца прекрасна!
И в салоне удобнее и просторнее.
Т2 и сделан из особопрочного оцинкованного металла.
И сварен добротно на заводе, где делают коммерческий транспорт .
Есть одно НО, которе слегка напрягает. Это отсутствие механических кнопок. Всё в планшете. Но есть голосовое управление! Это удобно!
И хотелось бы АКПП с гидроавтоматом. Обещают вроде в 2025 году завезти такую версию. Я лично жду именно такой авто.
Для меня пока это первый претендент на покупку.
я же рассказал в чем продлема у Т2, или видео без звука смотрели?))
@Roman_Romanov перегрев робота общая проблема и для Т2 и для Дарго...
И не стоит требовать от этих вседорожников месить гомна, так же, как рамные внедорожники.
А по остальным характеристикам Т2 гораздо лучше Дарго. Хотя бы потому, что у Т2 блокировка заднего моста в базе, а у Дарго только в Х...
да не ездил ты никуда,сказки для детей тут рассказываешь,сам наверное ребёнок--такие глупости пишешь
@@genryhohenzollern2487 ха ха ха.
Ребенок 57 лет...😂
У меня 37 лет водительского стажа.
Сколько заплатили за обсер джетура? У меня уже 3 года Х70. Никааих проблем, ни какой ржавчины и т.д. у друга хавал, с сервиса не выходит. Каждый месяц какая-то проблема
Так, а что с полным приводом на грязюке?
та у него старый джетур переднеприводный, там и на порядок меньше всей этой х..ни которая в новых не работает нифига
а что очень качественно получилось? думаешь что бабки все таки заплатили?))
Вітаю, можете детальніше розписати про Х70 ? З чим взагалі питання, як їзда? Хочу взяти собі X70 plus
Проехал немного, всего 25000 вообще никаких проблем только хром накладку поменяли по гарантии. С хромом печалька... а в остальном все супер @@YaroslavRomanenkoCrazyFreeMan
Габариты крузака-салон меньше тигуана, угадай модель.
Volvo FH12, зато полуприцеп можно прицепить на 20 тонн груза 😅
Роман вы пчеловод?
да, а как вы догадались?
@Roman_Romanov Мне надо в аш телефон
@Roman_Romanov Бойко Владимир вам заказывал мёд? Он счёт и телефон потерял ваш?
У моего знакомого, который эксплуатирует JT2 другое мнение.
дай бог чтоб человеку нравилось все и он не сталкнулся с проблемами с которыми другие сталкиваются
лучше купить немца)))
а как же тойота святая?
@Roman_Romanov ну если святая, то бери ее
Немец вне конкуренции
@@topchiydu по цене он победитель 😂
покупай,кто ж тебе мешает
Запятые не нужны что ли?
думаете это поможет чери?
сжечь обе
Лучше купить проперженного немца, уютнее ездить
нюхай,кто ж тебе мешает.Твоя родная среда
Каждый хвалит свое болото.
А что ж ты за урийну не топиш как раньше как гуманитарку возил ,канал назывался покажем всё вроде
а при чем тут это в видео про китайские автомобили?
Ничего из этого дерьма. Никогда не берите китайавто.
Вазівське відро краще? Ти їздив на сучасних китайцях? Чи тільки на джигах?
@ОлександрБоцвін вазовское ведро то даже не ведро. Я не хочу казаться снобом и ханжой, НО было много китайцев на фирме и ниодного не осталось. Все газели и фотоны, диры и прочая хрень с джили и чери амулетами - говно. Было 30 маршруток. В жопу богданы и эталоны. Первая машина - семерка. Говно и ужас. Для меня как машины в памяти остались 140, собачки, форды транзиты до тдци, маны и как ни странно тата. Тата ваще для работы песня. С началом конкретной войны отдал много чего, но чего чего но армейские мужчины никогда не требовали китай. По электричке - были лиф енв тесла с и х, был хюндай и китай фв и нормалный ид4. Даже харлей был электро. Я оставил себе лиф - божественна для города и пару енв на развоз. Теслу недавно и ту продал. Единственное что не могу продать амг мл. И не нужен и кому либо не нужон. Ответил?) удачи. И слава Украине!!!
@@yevgenzt4322ну и России слава тогда. К чему ляпнул, хирен пойми..
Ну прям отлизал
@@yevgenzt4322
🤣🤣🤣🤣