*Обменял своего рав 4 2021 года 2,5 л, автомат на т-2 , нисколько не жалею, равчик у меня ни разу не сломался, но все же могу признатся честно, не в обиду тайотоводам , равчик, в сравнеение с джеруром, допотопный динозавр из прошлого века Это как кнопочная нокия и современный сяоми*
у менеджера Антона т2 вышел в финал царя горы. После этого не говорите что данный автомобиль на бездорожье не едет. проявил себя получше многих внедорожников
Машину достойную выбрал. Выглядит мощно! Мне тоже понравилось, что есть некрашеные элементы, можно не бояться поцарапать/испачкать) Спасибо за обзор, мужики!
Другой вопрос. А нужна ли машина, которая будет ездить 20 лет? Наверное, кому-то нужна. И ещё, титул "Король Дакара" в реальной жизни нах не нужен. Мало кто ездит 150+ по убитым грунтовкам каждый день. Да, Паджеро "могёт", а смысл?
Не пойму зачем вы себе взяли т2, такое чувство что вас заставили купить эту машину ну или я что то не понял, добавлю то что у моей машины подогрев есть и у спинки что у водителя что у пассажиров так же матричные фары, я взял машину для города но что бы было удобно ездить и загород на дачу или на природу, машина у меня на 20ых дисках а не 19 и мне очень мягко так же шумка и музыка очень порадовала за такие деньги, а дал я за нее 31к евро у дилера но это у нас в Молдове такие цены, и как мне показалось за такие деньги у него конкурентов нет, дизайн конечно на любителя, робот минус наверное но цена опять же, так есть косяки конечно но все лечится ну в принципе как у любого китайца +-, а так приятной вам эксплуатаций что бы ваш т2 вас только радовал.
На моем т2 расход от 10 до 13,5 и это по чекам с заправок. Да, можно заливать 92. П4 бензиновый в тех же условиях сильно больше. Подвеска на т2 куда комфортнее на разбитой дороге. Размер колес примерно одинаковый и в п4 и в т2 легко 32 без лифта входят. Пока что не вижу своей машине никаких альтернатив. Жаль только что на АКПП к нам не везут
Это не полноприводная, а подключаемый задний привод, причем этим подключением управляет электроника. В основных дорожных условиях (трасса, город)- это передне-приводный кроссовер.
Вопрос: что по гарантиям для автомобилях из Китая при том, что у нас такие же но с гарантией аж на 5 лет. По оцинковке правда или нет, что из Китая не оцинкованы снизу в скрытых полостях и в открытых полостях?
Велосипеды как придумать на нём перевозить? Только запаску на крышу, сзади платформу. Больше не вижу способа. Стоя на крыше не подходит, высота сильно за ветки цепляешься, по городу низкие проезды, застрять можно или велики повредить.
Найти в Паджеро минусов, какие тут преподнес автор - миллион. Просто предвзятость к Китаю заставляет их искать минусы. Сознайтесь. Такой тренд - хвалить Китай опасно)...буду рыжим в армии обзорщиков. Только время покажет и докажет. Но Китай правильно развивается... Ездить на 100летних правильных машинах и умереть с ними в один день- как минимум скучно... Надо развиваться. Имхо
2 турбо литра под 250 сил, которые толкают двухтонную тушу с аэродинамикой кирпича. Покажите класс, снимите видео с толкотней по пробками на такой же машине и расходом хотя бы в 13😂
@@PandaWayRussia езжу на старом икстрейле 2008г,2.0,масса 1500кг.,аэродинамика таже.трасса 7.3-8,смешанный не более 11...а когда он был новым,неспешная загородная дорога давалась и в 5.9
Открою тайну великую, на Tank 300 комплектации city, есть муфта на передний привод. Только это секрет, так что тссссс 🤣. Про АТ резину не согласен, нужно выбрать просто хорошую АТ резину (не шумную), вы видимо мало ездили на тяжелых машинах, шоссейную резину можно очень просто разбортировать или порвать элементарно об бордюр. Про Паджеро 4 - владел 3,5 года, машина надежная, проходимая, огромный багажник, но модель старая и сейчас не актуальная. Про 180 л.с.сильную версию - этой мощности очень мало для ее веса, не разгоняется, не тормозит на суппортах в комплектации с двигателем 3.0. На трассе сначала молишься, потом обгоняешь. Про быструю езду на гравийке или бездорожье искренне посмеялся, передняя панель начинает дребезжать, но ехать действительно комфортнее из-за принципа "чем больше скорость, тем меньше кочек" (Если на Джетуре еще хуже, то я честно говоря и не знаю что сказать). Узкое водительское место, левая нога всегда упирается в дверь и полирует ее обивку. И да, так же менял бак, горловину, оптику, головное устройство. В итоге поменял П4 на Танк 300, пока что вижу только один минус (я бы даже сказал - охрененный косяк), в сравнении с П4 - это багажник, все то что у меня сейчас занимает 2/3 багажника Танка 300, в Паджеро 4 лежало под полом багажника.
Про комплектацию с муфтой было озвучено, Вы прослушали. Есть большой опыт езды на двух поколениях Pathfinder с подключаемым передком, это не одно и тоже с постоянным полным на Паджеро. Насколько это приемлемо для конкретного водителя - вопрос индивидуальный. Про панель на П4 - какая корреляция между панелью и способностью подвески переваривать плохую дорогу? Дребезг панели - не более чем акустический дискомфорт, и это ещё одна известная и легко устранимая болячка П4. Танк 300 - крутая брутальная машина, с шикарными способностями вне дорог, никто не спорит👍
Под конец гранату бросил ... Джетур ест 15,6 ! Откуда ?! Ты что постоянно в гору с припецом едешь ? Так давай уже спускйся с горы или сними эту ATрезину и проставки :))) По платке 130 км/ч средняя вышла 10,5. В городе за городом на дачу по просёлкам не выше 13, если ездить 90 км/ч, то 9. Покатайся подольше не говори глупые разовые цифры.
Да, ест 15,6л по чекам по городу при средней скорости 28-30 км/ч. С трассовыми цифрами +/- совпадает с тем, что Вы пишете. Пробег по РФ на момент когда снята часть у заправки 2000+, этого вполне достаточно чтобы говорить точно. АТ резина больше месяца как поменяна на зимнюю. Лифт кит +30-40 мм (не проставки как выяснилось) такого влияния на расход не оказывает. Факт что машина врёт про свой расход, по БК в городе 13,8 в режиме B, в режиме А - цифры вообще нереальные 10-11.
Всё верно, у меня тоже он примерно так пожирает топливо, хоть пробок у меня в городе и нет, но есть -25 за окном и прогревы. Летом меньше 11 литров вообще не получалось
Абсолютно удивительным образом сложился парадокс. Случаев выхода из строя этого робота практически нет, а вот случаев выхода из строя этого автомата - навалом. Это первое. Второе - на автомате гораздо сложнее найти и машины дороже.
На версии для России, инженерное меню открывается быстрым тапом напротив версии прошивки с правой стороны, только не как вы всеми пальцами, а одним, по одному месту.
@@andreyvarnavskiy7052 секунд 10-15 стучишь по одному месту на экране, с правой стороны напротив версии, без фанатизма, что бы экран не разбить и всё открывается, а если его гладить всеми пальцами, в разных местах, как на видео, не получится.
от массажа в креслах можно оказаться на скорой, у меня так с человеком было (заклинило какой-то нерв, но он был не в курсе что ему это нельзя), а представляете это на дороге в движении. никакого масссажа водителю!!!, массаж должен быть руками у специалиста. подогрев только подушки это нормально в большинстве современных авто. и то, что было принято не делать по тем причинам, которые Вы не знаете - не называйте это недоработками, не оголяйте своё невежество.
@@PandaWayRussiaподогрев можно, но только чтобы кресло разогреть и сесть перед поездкой, а дальше тело само будет держать температуру, ведь печка салона будет включена. Простата, яичники и почки не любят температуру выше 38°
про багажник: какой чугунины ? :))) багажник пушинка - аллюминиевый, защищает Вашу неоцинкованную крышу, по удобности перевозки ЛЮБЫХ грузов не свавнить с парой перекладин(рейлингами), подходят любые стяжки. можно купить и направляющие для полозий, но это не нужно даже.
Кто в здравом уме на машине стоимостью в 4+ будет возить на крыше крупногабаритные вещи? Есть такая штука - доставка✌️Пластиковый бокс и легкие поперечины уж точно будут легче этой платформы даже если она алюминиевая.
@@PandaWayRussiaв Китае туда палатку устанавливают, хотя у нас тоже можно. Доставка конечно хорошо, когда в городе живёшь, а когда доставка дороже заказанного товара, потому что далеко, тут задумаешься о багажнике.
У меня танк 300 сити, ездил только на кроссоверах, все отлично , разницы не чувствую ,только уверенность есть от подвески и в машине. А все эти Т2 черри хлам, но красивый , просто есть сомнение в ликвидности на вторичке.
У любой машины важен зацеп колёс с дорогой, если его нет то и Танк будет беспомощно крутить колёсами на одном месте, я это сам лично наблюдал зимой на гололёде, а вот жигуль на цепях спокойно будет ехать.
@Андрей-п6з так открой авито , от 3.5 до 4.5 продают танки 300 , в зависимости от комплектации/года/пробега. Прадо то же падает в цене, дорого стоят бу , а новые сколько?) Падение цены в 2 раза +- , так же как и Китай. Но я бы не покупал непопулярные китайские машины, их уже не продать будет. А кулреи, танки, монжаро всегда сможешь продать.
@Владимир-в1в5ш Я конечно не юзал " величайшее инженерное достижение " всего мирового автопрома в лице танк300, но на Авито зашёл ради интереса. И удивлен от огромнейшего количества продаж " великой инженерной мысли " танк300 именно с пробегом до 30 тыс. Сложилось мнение, что народ поюзав это авто старается избавиться. От хорошего и качественного авто не избавляются в таком колличестве да ещё на таком детском пробеге. Поправьте меня, если я не прав. Только честно и откровенно.
Он безбожно врёт по БК, не только про расход, но и про среднюю скорость. 15,6 л/100 км по чекам при средней скорости 28-30 км/ч (город без пробок), спокойный стиль езды.
Откровенно и честно. Спасибо! Никогда бы не променял свой рав 4 2020 года (2,5 л, автомат) на эту китайскую поделку. Конечно мысли возникают, но только в сторону последовательных гибридов, в частности аито м5, но надо подождать рестайлинга и тогда смотреть на параллельный импорт, чтоб повыгоднее получилось.
Откровенно Рафик для деда самое то когда тебе 50+ главная его проблема нет динамики и управляемости! И салон так себе! У т2 управляемость не очень но вот динамика отличная и салон лучше чем у рафика и расходует меньше!
Спойлер: про М5 отсняли уже, будет сравнения реста/дореста, отзыв хозяина дореста после года и ещё одна бонусная часть интересная. Следите за новыми публикациями✌️
*Обменял своего рав 4 2021 года 2,5 л, автомат на т-2 , нисколько не жалею, равчик у меня ни разу не сломался, но все же могу признатся честно, не в обиду тайотоводам , равчик, в сравнеение с джеруром, допотопный динозавр из прошлого века Это как кнопочная нокия и современный сяоми*
равчик совсем свежий же )
@@shortrelaxvideos *48000 пробега И что, я должен всю жизнь на нем ездить и передать по наследству детям? Один раз так то живу))*
@@policedepartment5953 гарантия закончилась я так понимаю? )
Нормальную, надёжную машину променял на китайскую поделку . Чудны крестьянские дети ))
@@shortrelaxvideos свежий, но отсталый 🤷
- кто будет пить пиво на природе?
- правильно, на природе ведь только кисель пьют😁
да и автор видимо кроме пива других напитков в бутыдках не знает :)
И это приподносится как минус🤦♂️
😂😂🤝
@@ZZody судя по комплекции ведущих, они амбасадоры нефильтрованного
@@ZZodyскудная фантазия...😂 Да и есть «0», но видно на тех болотах ещё не знают этого))
у менеджера Антона т2 вышел в финал царя горы. После этого не говорите что данный автомобиль на бездорожье не едет. проявил себя получше многих внедорожников
Интересно. Посмотрим 👌
согласен
Смотрел я и его и других. Про непредвзятость там только мечтать можно.
@@Михаил-и7ы8ж при чем здесь непредвзятость? Там люди на своих автомобилях гоняют
@Асланбег а что мешает подсказать кому то сбросить газ,невзначай и т.д. ?
Приезжаешь на природу, разбиваешь палатку, открываешь пиво сначала себе, а потом друзьям! Как в самолёте при экстренной ситуации.😊
Машину достойную выбрал. Выглядит мощно! Мне тоже понравилось, что есть некрашеные элементы, можно не бояться поцарапать/испачкать) Спасибо за обзор, мужики!
Спасибо за видео. У меня точно такой же травелер ПИ, не без проблем, особенно как указанно с 20:00 минуты, жду новых видео с решением этих проблем!
«Кресло королевы» 😅😅😅😅😅
Тачка огонь просто🔥🔥🔥. Сам пересел с Митцу Аутлэндер. Нарекий к аутландеру небыло, четкая тачка, отъездил 8 лет 👍.
Но Т2 это уже другой уровень👍
Другой вопрос. А нужна ли машина, которая будет ездить 20 лет? Наверное, кому-то нужна. И ещё, титул "Король Дакара" в реальной жизни нах не нужен. Мало кто ездит 150+ по убитым грунтовкам каждый день. Да, Паджеро "могёт", а смысл?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какой расход топлива в городском режиме?
У Chery СП с Лэнд ровером
на кочках паджерик звенит как консервная банка🤣
подписался, жду других правдивых видео именно от владельца, а не блоггеров или хейтеров
Не пойму зачем вы себе взяли т2, такое чувство что вас заставили купить эту машину ну или я что то не понял, добавлю то что у моей машины подогрев есть и у спинки что у водителя что у пассажиров так же матричные фары, я взял машину для города но что бы было удобно ездить и загород на дачу или на природу, машина у меня на 20ых дисках а не 19 и мне очень мягко так же шумка и музыка очень порадовала за такие деньги, а дал я за нее 31к евро у дилера но это у нас в Молдове такие цены, и как мне показалось за такие деньги у него конкурентов нет, дизайн конечно на любителя, робот минус наверное но цена опять же, так есть косяки конечно но все лечится ну в принципе как у любого китайца +-, а так приятной вам эксплуатаций что бы ваш т2 вас только радовал.
На моем т2 расход от 10 до 13,5 и это по чекам с заправок. Да, можно заливать 92. П4 бензиновый в тех же условиях сильно больше. Подвеска на т2 куда комфортнее на разбитой дороге. Размер колес примерно одинаковый и в п4 и в т2 легко 32 без лифта входят. Пока что не вижу своей машине никаких альтернатив. Жаль только что на АКПП к нам не везут
Уже везут, в новостях есть, 8 ступенчатый гидроавтомат
Это не полноприводная, а подключаемый задний привод, причем этим подключением управляет электроника.
В основных дорожных условиях (трасса, город)- это передне-приводный кроссовер.
T2 Пушка! ❤❤❤
Вопрос: что по гарантиям для автомобилях из Китая при том, что у нас такие же но с гарантией аж на 5 лет. По оцинковке правда или нет, что из Китая не оцинкованы снизу в скрытых полостях и в открытых полостях?
Активно хаят китайские авто обычно вечные пассажиры потных маршруток 👆🤭
Да, конечно кроссовер, пока не заезжаешь на детейлинг, где считают как внедорожник 😅
Да, есть такие же экспедиционки поперечные.
Так, а как на эту трассу в парголовл попасть?) туда просто так пускают? Или надо денег заплатить?
Позвонить, договорится, записаться и попасть👌
Велосипеды как придумать на нём перевозить? Только запаску на крышу, сзади платформу. Больше не вижу способа. Стоя на крыше не подходит, высота сильно за ветки цепляешься, по городу низкие проезды, застрять можно или велики повредить.
Очень корректный обзор , особенно про паджерика..
Я ездил на паджеро 3.8.
Комфорта 0, жрет как слон, не едет. Машина на любителя, мне не понравилась.
Найти в Паджеро минусов, какие тут преподнес автор - миллион. Просто предвзятость к Китаю заставляет их искать минусы. Сознайтесь. Такой тренд - хвалить Китай опасно)...буду рыжим в армии обзорщиков.
Только время покажет и докажет. Но Китай правильно развивается...
Ездить на 100летних правильных машинах и умереть с ними в один день- как минимум скучно...
Надо развиваться. Имхо
@alexdyu7075 согласен. Поэтому я купил танк 300.
Сегодня забираю с салона. )
@@AlexDyu-25 А вы внимательно смотрели обзор? В этой серии к Джетуру на порядок больше вопросов чем к Паджеро
Сам присматриваюсь,но останавливает то,что он произведен чери
Езжу зимой на танк 300 парт тайм на полном приводе, ни каких проблем
Никто не говорит, что это проблема, это выбор каждого.
Ждём обзор на ту же машину со 100 т.км пробега.
Я бы не поменял пыжика на китайца.
А я бы никогда не купил пыжика!
Вот что-что, а пыжик, даже самый «крутой» не дотянет до современных китайцев...
А танк 300 с муфтой нет, не знаете ?
Знаем и в ролике говорили об этом.
Для ваших целей УАЗ лучше.
Подогрев сидений на всех китайцах такой
Хорошее видео 👍 Только не услышал ничего про Леопард, как указано в названии
Про Леопард будет отдельный ролик, следите за новыми публикациями 👌
Это тизер. До Леопарда автору - минус почка
если 2л жрут 15.6,нужно менять прокладку между рулём и сиденьем
У меня и 1.4 бывает зимой до 17 😂
2 турбо литра под 250 сил, которые толкают двухтонную тушу с аэродинамикой кирпича. Покажите класс, снимите видео с толкотней по пробками на такой же машине и расходом хотя бы в 13😂
Видимо Вы никогда не ездили на подобных тачках!!
@@PandaWayRussia езжу на старом икстрейле 2008г,2.0,масса 1500кг.,аэродинамика таже.трасса 7.3-8,смешанный не более 11...а когда он был новым,неспешная загородная дорога давалась и в 5.9
А почему Джетур? Почему не Хавал Дарго? И багажник больше и колеса 18, и расход 12 литров.
Багажник точно не больше. Колеса 18 можно и на Т2 спокойно поставить. Расход с вероятностью 99% у них одинаковый.
У Дарго движки говно, в третьем цилиндры задиры и поршня там же рассыпаются.
Открою тайну великую, на Tank 300 комплектации city, есть муфта на передний привод. Только это секрет, так что тссссс 🤣. Про АТ резину не согласен, нужно выбрать просто хорошую АТ резину (не шумную), вы видимо мало ездили на тяжелых машинах, шоссейную резину можно очень просто разбортировать или порвать элементарно об бордюр.
Про Паджеро 4 - владел 3,5 года, машина надежная, проходимая, огромный багажник, но модель старая и сейчас не актуальная. Про 180 л.с.сильную версию - этой мощности очень мало для ее веса, не разгоняется, не тормозит на суппортах в комплектации с двигателем 3.0. На трассе сначала молишься, потом обгоняешь. Про быструю езду на гравийке или бездорожье искренне посмеялся, передняя панель начинает дребезжать, но ехать действительно комфортнее из-за принципа "чем больше скорость, тем меньше кочек" (Если на Джетуре еще хуже, то я честно говоря и не знаю что сказать). Узкое водительское место, левая нога всегда упирается в дверь и полирует ее обивку. И да, так же менял бак, горловину, оптику, головное устройство. В итоге поменял П4 на Танк 300, пока что вижу только один минус (я бы даже сказал - охрененный косяк), в сравнении с П4 - это багажник, все то что у меня сейчас занимает 2/3 багажника Танка 300, в Паджеро 4 лежало под полом багажника.
Про комплектацию с муфтой было озвучено, Вы прослушали. Есть большой опыт езды на двух поколениях Pathfinder с подключаемым передком, это не одно и тоже с постоянным полным на Паджеро. Насколько это приемлемо для конкретного водителя - вопрос индивидуальный. Про панель на П4 - какая корреляция между панелью и способностью подвески переваривать плохую дорогу? Дребезг панели - не более чем акустический дискомфорт, и это ещё одна известная и легко устранимая болячка П4. Танк 300 - крутая брутальная машина, с шикарными способностями вне дорог, никто не спорит👍
Под конец гранату бросил ... Джетур ест 15,6 ! Откуда ?! Ты что постоянно в гору с припецом едешь ? Так давай уже спускйся с горы или сними эту ATрезину и проставки :))) По платке 130 км/ч средняя вышла 10,5. В городе за городом на дачу по просёлкам не выше 13, если ездить 90 км/ч, то 9. Покатайся подольше не говори глупые разовые цифры.
Подтверждаю
У меня в городе 10
Да, ест 15,6л по чекам по городу при средней скорости 28-30 км/ч. С трассовыми цифрами +/- совпадает с тем, что Вы пишете. Пробег по РФ на момент когда снята часть у заправки 2000+, этого вполне достаточно чтобы говорить точно. АТ резина больше месяца как поменяна на зимнюю. Лифт кит +30-40 мм (не проставки как выяснилось) такого влияния на расход не оказывает. Факт что машина врёт про свой расход, по БК в городе 13,8 в режиме B, в режиме А - цифры вообще нереальные 10-11.
Врёт.9.2-10
Всё верно, у меня тоже он примерно так пожирает топливо, хоть пробок у меня в городе и нет, но есть -25 за окном и прогревы. Летом меньше 11 литров вообще не получалось
Китайцы на внутренний рынок ставят айсин а не DCT7
Это клон!
В Китае есть Т2 на автомате. Почему его не взяли?
Абсолютно удивительным образом сложился парадокс. Случаев выхода из строя этого робота практически нет, а вот случаев выхода из строя этого автомата - навалом. Это первое. Второе - на автомате гораздо сложнее найти и машины дороже.
На автомате и расход бенза значительно увеличится.
поставь последнюю прошивку в ГУ v.05 и проверь в коробке чтобы была не позднее июля'24
Легко сказать, поставь. В ПИ никто залить с порога другую прошивку не может (про ГУ).
На версии для России, инженерное меню открывается быстрым тапом напротив версии прошивки с правой стороны, только не как вы всеми пальцами, а одним, по одному месту.
Всё пробовали, не работает.
@@igor-as Тоже не получилось.
@@andreyvarnavskiy7052 секунд 10-15 стучишь по одному месту на экране, с правой стороны напротив версии, без фанатизма, что бы экран не разбить и всё открывается, а если его гладить всеми пальцами, в разных местах, как на видео, не получится.
Машина хорошая, но тяжёлая и прожорливая.
от массажа в креслах можно оказаться на скорой, у меня так с человеком было (заклинило какой-то нерв, но он был не в курсе что ему это нельзя), а представляете это на дороге в движении. никакого масссажа водителю!!!, массаж должен быть руками у специалиста. подогрев только подушки это нормально в большинстве современных авто. и то, что было принято не делать по тем причинам, которые Вы не знаете - не называйте это недоработками, не оголяйте своё невежество.
Зачем на невежду подписываться? Озвучьте хоть одну весомую и аргументированную причину не делать подогрев спины.
@@PandaWayRussiaподогрев можно, но только чтобы кресло разогреть и сесть перед поездкой, а дальше тело само будет держать температуру, ведь печка салона будет включена.
Простата, яичники и почки не любят температуру выше 38°
про багажник: какой чугунины ? :))) багажник пушинка - аллюминиевый, защищает Вашу неоцинкованную крышу, по удобности перевозки ЛЮБЫХ грузов не свавнить с парой перекладин(рейлингами), подходят любые стяжки. можно купить и направляющие для полозий, но это не нужно даже.
Кто в здравом уме на машине стоимостью в 4+ будет возить на крыше крупногабаритные вещи? Есть такая штука - доставка✌️Пластиковый бокс и легкие поперечины уж точно будут легче этой платформы даже если она алюминиевая.
@@PandaWayRussiaв Китае туда палатку устанавливают, хотя у нас тоже можно. Доставка конечно хорошо, когда в городе живёшь, а когда доставка дороже заказанного товара, потому что далеко, тут задумаешься о багажнике.
Отоманка только на китайской версии?
Так точно
Привет принял😊
Вот это зря, Паджеро ни кто не переплюнул.
УАЗ переплюнул, когда Паджеро ещё в проекте небыло, если вы про проходимость.
Вася,там автомат стоит,откуда там робот?
У меня танк 300 сити, ездил только на кроссоверах, все отлично , разницы не чувствую ,только уверенность есть от подвески и в машине. А все эти Т2 черри хлам, но красивый , просто есть сомнение в ликвидности на вторичке.
Танк 300 - очень крутая машина никто не спорит.
У любой машины важен зацеп колёс с дорогой, если его нет то и Танк будет беспомощно крутить колёсами на одном месте, я это сам лично наблюдал зимой на гололёде, а вот жигуль на цепях спокойно будет ехать.
А что танк 300 будет ликвиден на вторичке? Я думаю все китайцы не ликвидны на вторичке. Это как одноразовая зажигалка.
@Андрей-п6з так открой авито , от 3.5 до 4.5 продают танки 300 , в зависимости от комплектации/года/пробега.
Прадо то же падает в цене, дорого стоят бу , а новые сколько?) Падение цены в 2 раза +- , так же как и Китай. Но я бы не покупал непопулярные китайские машины, их уже не продать будет. А кулреи, танки, монжаро всегда сможешь продать.
@Владимир-в1в5ш Я конечно не юзал " величайшее инженерное достижение " всего мирового автопрома в лице танк300, но на Авито зашёл ради интереса. И удивлен от огромнейшего количества продаж " великой инженерной мысли " танк300 именно с пробегом до 30 тыс. Сложилось мнение, что народ поюзав это авто старается избавиться. От хорошего и качественного авто не избавляются в таком колличестве да ещё на таком детском пробеге. Поправьте меня, если я не прав. Только честно и откровенно.
Так сколтко жрет Джейтур???? Кто что болтает.... От 11 до .....
В эко режиме сейчас 11 литров, в "нормальном" от 12. А так от стиля езды тоже зависит.
Он безбожно врёт по БК, не только про расход, но и про среднюю скорость. 15,6 л/100 км по чекам при средней скорости 28-30 км/ч (город без пробок), спокойный стиль езды.
@@PandaWayRussia у меня танк по городу 14.4 ) если не врёт, в обычном режиме awd
Паджеро на Джетур?) Так себе обмен) Езжу на МПС 2022 г.в.
У меня 13.5-14. Практически только городская езда.
Откровенно и честно. Спасибо! Никогда бы не променял свой рав 4 2020 года (2,5 л, автомат) на эту китайскую поделку. Конечно мысли возникают, но только в сторону последовательных гибридов, в частности аито м5, но надо подождать рестайлинга и тогда смотреть на параллельный импорт, чтоб повыгоднее получилось.
Откровенно Рафик для деда самое то когда тебе 50+ главная его проблема нет динамики и управляемости! И салон так себе! У т2 управляемость не очень но вот динамика отличная и салон лучше чем у рафика и расходует меньше!
ну насмешил. рав4 бричка перед т2. возьми тест драйв перед тем как делать выводы
Спойлер: про М5 отсняли уже, будет сравнения реста/дореста, отзыв хозяина дореста после года и ещё одна бонусная часть интересная. Следите за новыми публикациями✌️
*Тоже не променяю свою весту на этого красавца, так же тупо нет денег*
Ну если 60+ то да
Это чери! А чери извини бро го....но!
А что тогда не гавно из китайцев?