Лайк только за то, что производите, а не перепродаете из за бугра, китайцы тоже когда то на коленях делать начинали свою технику, успехов вам, это круто!!!
Скажу вам, как человек живущий на Камчатке и имеющий большой опыт работы с машинами подобного рода, что у вашего вездехода есть одно очень слабое место (а может и не одно). При входе в воду видна недоделка, а именно не правильный угол подьема передней части машины, в вашем болоте этого не понять, но если входить правильно на второй а лучше на третьей передаче в реку с течением, то выдавит стекла или понесет морду из-за парусности, части которая входит воду. Уголок на тонеле по аналогии с Витязем это правильно, когда машина встанет на воду будет поднимать переднюю часть струей воды, но вход ужасный, протестируйте стандартный ГТТ и будете удивлены разницей с вашей машиной, хотя больших успехов вам будет добиться сложно в связи с большой длинной машины, но делать нужно правильно, от этого зависит жизнь тех, кто на нем будет работать, судя по всему у вас нет хороших испытателей-практиков которые подскажут когда идет не туда. И кстати правильно говорить - "выходит на плав", ваше - "плывет", такое обьяснение для людей профессиональных режет слух.
@@НикитинАлександр-б7б к каждому вездеходу при покупке мы выдаем заводскую инструкцию (как и на любую машину выдает производитель инструкцию эксплуатации), в ней подробно рассказано как подготовить машину к разным форматам эксплуатации🦾
@@izgt Вы сути того о чем я написал не понимаете, ответ о том что вы что то советуете, причем в инструкции, не имеет никакого смысла, когда у вас просчет конструкции, заявлять что вездеход плавающий при таких результатах просто смешно.
Анонс был...если бы реально утопили..был бы контент👍а плавает.... сами знаете, что...ходит по воде. А дверь погрузится в воду под нагрузкой, сейчас же он был пустой, с 200 граммами саляры в баке...загрузите 3 тонны на нее и все баки по полной заправте, и будет утопленник! Да испытания не в стоячей воде нужно проводить, а в хорошем ручье, а УШКИ итак двигались по воде😂😂😂Дайте мне ее на испытание и я вам покажу, что такое щучья смерть)))
100%, вот если бы они со свомюими изделиями в Якутию попали и тестировали их с комарами и мошкой..тогда была бы уважуха! Просто эту технику покупают Якутяне, так как экономия в доставке и ближе..а так машины и интересней есть в россии и качественее! Всем удачи!
По воде ходить умел только один, да и он уж почти 2000 лет как помер. Остальным только плавать осталось. Ну а то, что ты спец ломать чужое... чтож понятно.
Мне всю зиму Предстоит на этой машине отработать! Очень серьезных условиях, Не знаю дошли до вас мои фотографии? видео не недостатков Огромное просьба проводите испытания На широких Гусянках Хотя бы с половиной загрузки Не Говоря про заявленные 6,5т
Я вот смотрю и не понимаю почему у вас форма туннеля гусеницы такая при его разработки и модернизации чтобы он лучше плавал форму туннеля специально делали определенной формы
Лайк только за то, что производите, а не перепродаете из за бугра, китайцы тоже когда то на коленях делать начинали свою технику, успехов вам, это круто!!!
Спасибо🙂 подписывайтесь, следите за нашим развитием. Мы всегда рады активным подписчикам, которые делятся своим мнением в комментариях👐🏻
Спасибо 😊😊😊
Скажу вам, как человек живущий на Камчатке и имеющий большой опыт работы с машинами подобного рода, что у вашего вездехода есть одно очень слабое место (а может и не одно). При входе в воду видна недоделка, а именно не правильный угол подьема передней части машины, в вашем болоте этого не понять, но если входить правильно на второй а лучше на третьей передаче в реку с течением, то выдавит стекла или понесет морду из-за парусности, части которая входит воду. Уголок на тонеле по аналогии с Витязем это правильно, когда машина встанет на воду будет поднимать переднюю часть струей воды, но вход ужасный, протестируйте стандартный ГТТ и будете удивлены разницей с вашей машиной, хотя больших успехов вам будет добиться сложно в связи с большой длинной машины, но делать нужно правильно, от этого зависит жизнь тех, кто на нем будет работать, судя по всему у вас нет хороших испытателей-практиков которые подскажут когда идет не туда.
И кстати правильно говорить - "выходит на плав", ваше - "плывет", такое обьяснение для людей профессиональных режет слух.
В инструкции подробно описано, как это делать 😊
@@aleksandr_gorin Что делать? И о какой инструкции вы говорите?
@@НикитинАлександр-б7бвходить и выходить из воды
@@НикитинАлександр-б7б к каждому вездеходу при покупке мы выдаем заводскую инструкцию (как и на любую машину выдает производитель инструкцию эксплуатации), в ней подробно рассказано как подготовить машину к разным форматам эксплуатации🦾
@@izgt Вы сути того о чем я написал не понимаете, ответ о том что вы что то советуете, причем в инструкции, не имеет никакого смысла, когда у вас просчет конструкции, заявлять что вездеход плавающий при таких результатах просто смешно.
Анонс был...если бы реально утопили..был бы контент👍а плавает.... сами знаете, что...ходит по воде. А дверь погрузится в воду под нагрузкой, сейчас же он был пустой, с 200 граммами саляры в баке...загрузите 3 тонны на нее и все баки по полной заправте, и будет утопленник! Да испытания не в стоячей воде нужно проводить, а в хорошем ручье, а УШКИ итак двигались по воде😂😂😂Дайте мне ее на испытание и я вам покажу, что такое щучья смерть)))
100%, вот если бы они со свомюими изделиями в Якутию попали и тестировали их с комарами и мошкой..тогда была бы уважуха! Просто эту технику покупают Якутяне, так как экономия в доставке и ближе..а так машины и интересней есть в россии и качественее! Всем удачи!
По воде ходить умел только один, да и он уж почти 2000 лет как помер. Остальным только плавать осталось.
Ну а то, что ты спец ломать чужое... чтож понятно.
@@Вечеромдома зачем ломать...нужно с умом...тест, должен быть настоящим..а не на озере..на озере мы лодки на герметичность проверяем.
Что делают в рынке лучше??
Видел испытания с грузом, когда на нем 3 тонны даже фонари не погружается. Эта машина поплывет с 5ю тоннами 😊😊
@@Yakut14RUS наши машины работают успешно в том числе и в Якутии🦾
В пассажирском отсеке футбол, спать можно ... А работать когда?!
Время и на сон и на работу на вахте есть🫡
А трак и пальцы скатками где берете?
Покупаем
@@aleksandr_gorin а производство на них есть, или ещё б у берете пока запасы есть? Так или иначе б у рано или поздно заканчивается.
@@СергейКовалёв-в1ю мы приобретаем новые, не б/у👐🏻
Все отлично, круто. Но мат вырезайте, ваши видео лицо фирмы.
Иногда других слов не подобрать 😉
Дух захватывает!...
Стальной монстр движется по воде😱
Отличная работа🤙 Так держать)))
Спасибо🦾 дальше больше)
Мне всю зиму Предстоит на этой машине отработать! Очень серьезных условиях, Не знаю дошли до вас мои фотографии? видео не недостатков Огромное просьба проводите испытания На широких Гусянках Хотя бы с половиной загрузки Не Говоря про заявленные 6,5т
@@СтаниславКириллов-с8б испытания проводятся регулярно👐🏻
Концовка огонь 😂
Я вот смотрю и не понимаю почему у вас форма туннеля гусеницы такая при его разработки и модернизации чтобы он лучше плавал форму туннеля специально делали определенной формы
😊
Танки на воде, е-е-е
Такого я не видал нигде...(из песни)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
молодцы. Хорошо хоть кто то разрабатывает и выпускает новое. При этом учитывая потребности заказчиков.
🤝
Это гав но тонет и хреновы разрабы вес увеличили, а тормоза ни фига не работают адекватно, зря с с 10 тон увеличили до 15😂
Не тонет
5 тонн грузоподъемность на плаву
Sehr gut.!
Это грузовой отсек , в нормальном пасажирском кунге , должен стоять во весь рост
Плавает говно, Линкоры ходят.
Гавно не тонет!!!!!!!!!
Специалист 👍
Шляпа
С полями?? А что лучше кто-то делает? Есть название производителя??
@@aleksandr_gorin есть.
Кто делает лучше? не стесняйтесь, все свои ☺️
Для детей засняли?
Для людей