Владимир. Как крепится ведущая шестерня (пиньен) на вертикальном валу и крепится ли она вообще? У меня она просто вывалилась, после того как вытащил редуктор.
у меня щас другой вопрос после сборки, такое ощущение что шток переключения сильно стал выпирать, и при включении передачи вперед мотор отстегивается, оно конечно должно быть на передней передачи, но мне кажется что должно отстегиваться при ударе, а у меня при включении передачи стало, буду думать, может подогнуть придется
Володя, ты в сети появляешься, а то вопрос по редуктору есть, редуктор ставлю все просмотрел работет на задней передаче, кулиса не переключает когда вставлен редутор, (заводится мотор на скорости) снимаешь тяжело переключается, в чем может быть проблема, а то я бошку сломалраз 15 разобрал собрал, нейтраль есть когда вставляешь в двигатель - пропадает, в чем может быть проблема в якоре, который подпирает штифт с распредением момента? что может быть??? Кое как пасатижами передачи включаются на снятом редукторе У всех выскаакиевает из ноги какая то фигня, у меня нет, я так понял, что это не от редуктора металлический прут
Спасибо, разобрался там пробка резиновая есть и пришлось ее вытащить чтобы прошла тяга от редуктора, а так она за нее заходила и была постоянно включена задняя передача
Объясните новичку, купил себе такой же мотор, и поменял масло только, смотрю там 2 пипочки есть для шприцевания, а что там внутри? И что туда шприцевать? Смотрел где то, кто то их откручивает и обычным шприцом вкачивает, только вот не понял что это было, солидол, литол, хз. Объясните пожалуйста подробней какая смазка туда шприцуется и для чего, как часто нужно шприцевать. Мотору 2 год пошел, брал с рук.
@@voviksan1 спасибо, а что именно? Может для лодочных моторов что то специальное есть? Или не принципиально? Какой у вас был первый мотор если не секрет? И что с ним случилось?)
Еще меня больше интересует где покупать запчасти на них? Может у вас есть интернет ссылка на запчасти этих моторов, я сам живу в Астрахани, не смог найти элементарную свечу зажигания в магазинах которая по паспорту прописана. Может есть альтернатива?
Ты хоть сам-то иногда просматриваешь то что сам снимаешь? ты камеру на лбу иногда поправляй,что бы было видно то что делаешь.твои устные пояснения никого не волнуют. гораздо лечьше доходит то что видишь.А тебя то потолок, то стена, а саму работу не видно.
володя ермолаев , не нравиться не смотри. Умник, возьми да сними свое где все видно. А я снимал тем что было. А разбирать еще раз и снимать это кому делать н.........
Владимир,не вводите в заблуждение людей !!! При установке корпуса помпы нужно вращать вал ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ !!! А если делать как советуете вы, то вода на выходе будет едва струиться , а не выходить под давлением как ей положено.
В таком случае ваша крыльчатка помпы будет гонять воду внутри корпуса,а не нагнетать её вверх !!! Посмотрите принцип действия любой помпы или турбины и обратите ваше внимание,в какую сторону направлены нагнетающие элементы !!!
Кому ты это всё снимаешь??? Мл думал ну ладно со второго видео ты справишься с камерой и поймёшь какую ты херь снимаешь,но нет! Не снимай,не мучай нас и себя.
снимать надо уметь... а перед тем как выкладывать, хоть самому посмотреть разок..
Видео для себя любимого.
А редуктор то как собрать?
Ничего не видно!!!
Здравствуйте Владимир подскажите , а передачи на заглушенном двигателе у вас хорошо включаются ?
День добрый! Да! Если плохо включаются, то попробуйте отрегулировать. За резиновой пробкой в ноге ключем на 10.
А ЧТО ТЫ СТЕНКУ ТО СНИМАЛ....?
Плохо может включаться только задняя скорость,нейтральн6ая и фронт должны включаться без проблем.
Блин информация важная, но под нос один шепот, зачем с таким голосом обзор делать?
Я бы не стал ставить сантех.колечко.Очень вряд-ли оно маслостойкое.Сейчас можно найти любое из nbr резины.Хоть бы на Али.
Видимо хорошее но смотрим только твои пальцы а желательно детали.
ничего не видно! бурчишь себе под нос что-то.
Владимир. Как крепится ведущая шестерня (пиньен) на вертикальном валу и крепится ли она вообще? У меня она просто вывалилась, после того как вытащил редуктор.
Она не крепится
Владимир. Большое спасибо за быстрый ответ. Вы мне очень помогли.
Почему после смены всех манжет и крыльчатки вал стал тяжело крутиться.
Смазывать все надо при сборке.При работе водой смазывается.
у меня щас другой вопрос после сборки, такое ощущение что шток переключения сильно стал выпирать, и при включении передачи вперед мотор отстегивается, оно конечно должно быть на передней передачи, но мне кажется что должно отстегиваться при ударе, а у меня при включении передачи стало, буду думать, может подогнуть придется
Рыбацкая гавань скорее всего не до конца вставили
Рыбацкая гавань отрегулируйте в ноге
Владимир Галкин так переключает нормально без усилий,
Рыбацкая гавань все правильно. Он должен быть отстегнут при движении вперед чтоб при зацепе мог подняться в верх, а при включении задней он на замке
Рыбацкая гавань и даже в нейтрально положении должен подниматься
Володя, ты в сети появляешься, а то вопрос по редуктору есть, редуктор ставлю все просмотрел работет на задней передаче, кулиса не переключает когда вставлен редутор, (заводится мотор на скорости) снимаешь тяжело переключается, в чем может быть проблема, а то я бошку сломалраз 15 разобрал собрал, нейтраль есть когда вставляешь в двигатель - пропадает, в чем может быть проблема в якоре, который подпирает штифт с распредением момента? что может быть??? Кое как пасатижами передачи включаются на снятом редукторе
У всех выскаакиевает из ноги какая то фигня, у меня нет, я так понял, что это не от редуктора металлический прут
Приветствую. Редко захожу! На снятом редукторе переключается на все положения? Если да то нужно регулировать на тяге от переключателя на моторе
На снятом должен переключаться с усилием. Может что внутри ни так собрал(шток переключения или на переключателе удлинители выпали
Спасибо, разобрался там пробка резиновая есть и пришлось ее вытащить чтобы прошла тяга от редуктора, а так она за нее заходила и была постоянно включена задняя передача
а оригинальный сальник не пойдет? тоже мучаюсь с этой бедой
вы про какой?
Владимир Галкин ну родной сальник штока переключения передач
там не сальник, а резиновое кольцо. можно и его подобрать
Объясните новичку, купил себе такой же мотор, и поменял масло только, смотрю там 2 пипочки есть для шприцевания, а что там внутри? И что туда шприцевать? Смотрел где то, кто то их откручивает и обычным шприцом вкачивает, только вот не понял что это было, солидол, литол, хз. Объясните пожалуйста подробней какая смазка туда шприцуется и для чего, как часто нужно шприцевать. Мотору 2 год пошел, брал с рук.
Для поворота мотора! Лучше что-то влагооталкивающее!
@@voviksan1 спасибо, а что именно? Может для лодочных моторов что то специальное есть? Или не принципиально? Какой у вас был первый мотор если не секрет? И что с ним случилось?)
Еще меня больше интересует где покупать запчасти на них? Может у вас есть интернет ссылка на запчасти этих моторов, я сам живу в Астрахани, не смог найти элементарную свечу зажигания в магазинах которая по паспорту прописана. Может есть альтернатива?
@@user-ez5ot8tx8k свд маркет, сата25
@@user-ez5ot8tx8k а свечу элементарно в емекс. На форумах маркировка посмотрите и любую по коду. У меня NGK
Камеру ставь чё делаешь,а не хлам.
Здравствуйте почему вылетает скорость на больших аборотах у ханкай 6?
Добрый день! Возможно слабый фиксатор или плохо отрегулировано переключение. Попробуй отрегулировать тягу в ноге мотора под резиновой заглушкой.
@@voviksan1 смотрел отрегулеровал, так же вылетает
Редуктор не разбирал.? Может на штоке переключателя износ или угол большой поэтому при большой нагрузке его назад откидывает
@@voviksan1 оказывается дело было в транца, пришлось у лодке вырезать тренец на 5 см
Инструмент не интересен, интересна сборка.
Практически безполезное видео,как собирал редуктор не понятно！
Ты прав
Никак не заходит редуктор в мотор ,как только не пробовал
@@user-sb7go9qp4o шлецы не совпадаю, немного прокрутите вал
@@voviksan1 сегодня посмотрю ещё раз попробую с валом
Ты хоть сам-то иногда просматриваешь то что сам снимаешь? ты камеру на лбу иногда поправляй,что бы было видно то что делаешь.твои устные пояснения никого не волнуют. гораздо лечьше доходит то что видишь.А тебя то потолок, то стена, а саму работу не видно.
володя ермолаев , не нравиться не смотри. Умник, возьми да сними свое где все видно. А я снимал тем что было. А разбирать еще раз и снимать это кому делать н.........
Не хрена не видно,чувак!
Владимир,не вводите в заблуждение людей !!! При установке корпуса помпы нужно вращать вал ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ !!! А если делать как советуете вы, то вода на выходе будет едва струиться , а не выходить под давлением как ей положено.
Виктория Воротникова , вал нужно крутить так как его вращает двигатель!!!!!!! 😃
В таком случае ваша крыльчатка помпы будет гонять воду внутри корпуса,а не нагнетать её вверх !!! Посмотрите принцип действия любой помпы или турбины и обратите ваше внимание,в какую сторону направлены нагнетающие элементы !!!
+Виктория Воротникова как ее вытащил так и поставил с тем же направлением крыльев
Ну,на новой крыльчатке нет никакого направления............!!!
старую когда снимаете смотреть надо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Видео ерунда видно один стол и ничего более. Сам процесс сборки не виден если только ещё палец.
Видео практически бесполезное так как ни чего не видно. Диз.
Кому ты это всё снимаешь???
Мл думал ну ладно со второго видео ты справишься с камерой и поймёшь какую ты херь снимаешь,но нет!
Не снимай,не мучай нас и себя.
Снимаеш невидно нечего
Что за стремный обзор?! С таким же успехом и я мог сесть в туалете и снимать дверь....
видео отвратительное