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금리를 올려 물가 잡아야 하는거 아닌가? 이러다 다 죽어. 물가도 못 잡고어차피 경기는 금리 내린다고 좋아지는 시기는 지났다. 극심한 인플레이션만 유발할뿐이지
운임 별로 안 올라간대요. 수에즈운하 통행료와 큰 차이없고 희망봉 돌아가는게 장기화되면 배 몇척 투입더하면 큰 변수 아니라네요.
오늘 거 ㄹㅇ 맛좋네요✨
2%는 근거없어요. 뉴질랜드인가 어디서 2%가 적당하다고 하니 다들 2%로 다 따라가는거 아닌가요?
한국 체감 인플레 5%데인데 쓸데없는 소리 하지마시라
질문을 금리차로 자금유출 걱정없냐 물었는데 순수출국에 위기상황에 돈이 들어온다는게 맞는 답변입니까? 한미 금리차로 이동하는 자금 성격, 규모 그리고 한국투자자금의 국적, 그 자금의 성격, 선진국-이머징 자금의 구분 등으로 설명을 하는게 맞는거 같은데
의견에 대체적으로 공감~저금리에서 중금리 시대로 시프트....시장 참여자들은 금리인하하라고 난리치겠지만 ...
절라리 내용없네
금리를 올려 물가 잡아야 하는거 아닌가? 이러다 다 죽어. 물가도 못 잡고
어차피 경기는 금리 내린다고 좋아지는 시기는 지났다. 극심한 인플레이션만 유발할뿐이지
운임 별로 안 올라간대요. 수에즈운하 통행료와 큰 차이없고 희망봉 돌아가는게 장기화되면 배 몇척 투입더하면 큰 변수 아니라네요.
오늘 거 ㄹㅇ 맛좋네요✨
2%는 근거없어요. 뉴질랜드인가 어디서 2%가 적당하다고 하니 다들 2%로 다 따라가는거 아닌가요?
한국 체감 인플레 5%데인데 쓸데
없는 소리 하지마시라
질문을 금리차로 자금유출 걱정없냐 물었는데 순수출국에 위기상황에 돈이 들어온다는게 맞는 답변입니까? 한미 금리차로 이동하는 자금 성격, 규모 그리고 한국투자자금의 국적, 그 자금의 성격, 선진국-이머징 자금의 구분 등으로 설명을 하는게 맞는거 같은데
의견에 대체적으로 공감~저금리에서 중금리 시대로 시프트....시장 참여자들은 금리인하하라고 난리치겠지만 ...
절라리 내용없네