Этот метод планировали применять в степях Казахстана где гон в одну сторону обработки почвы составляли порой 4 - 6 часов мне рассказывал знакомый работавший на освоения целины Казахстана в годы правления Хрущёва Н. С
2020-й год - Аграрии Ростовской области начали использовать российские беспилотные комбайны для уборки зерновых. Аграрии Ростовской области начали использовать в ходе уборки зерновых технологию автономного управления комбайном, разработанную компанией Cognitive Pilot (совместное предприятие Сбербанка ГК Cognitive Technologies). Комплекс Cognitive Agro Pilot включает в себя блок автоматического управления сельхозтехникой, видеокамеру, дисплей, набор соединительных кабелей и других элементов системы управления. В качестве базы использован российский комбайн Torum 750 компании Ростсельмаш. sdelanounas.ru/blogs/134169/
Вообще то при союзе трактара неплохо делали... реально к700 лет пять ходил без особых проблем... только рассходники.. а через 10 списывали... и новые приходили.... это сейчас 40летний новый...😂😂😂😂😂
Культивируешь себе на двух кировцах и вдруг у того который без тракториста культиватор забился соломой, а ты ж этого не видишь и только газку добавляешь
лол,а на панель приборов как они смотрели на разваротке бегал смотрел каждый раз или до талого топили пока пар из под капота не пойдёт или движок не стуканёт
Приборы продублированы в головном. А вот у меня другой вопрос: почему, было не сделать один большой культиватор, а трактора сцепить тандемно, а не бок о бок.
Это ссср там проблема была в том что не хватало рабочих рук ведь страна производил все сама. В тех же США производство с низкой добавчной стоимостью были выведены в страны третьего мира.
БРЕД.в спарке произвести разворот нивозможно,так как у них управление синхронное.при развороте один трактор должен ехать быстрее и поворот руля меньше так как у него радиус поворота больше
@@ДЁМА-в6и это можно реализовать даже тогда поставив автомат на поворот при повороте в левой от механизатора его трактор через электронику выбирает большую скорость чем ведомый это достаточно простая проблема с технической части.
@@Фибоначчи-я9с Павел,какая электроника?ЭТО КИРОВЕЦ.я согласен это можно сделать при помощи перключений режимов,но для этого нужен на каждый тр-р отдельное управление.В ЧЁМ ТОГДА СМЫСЛ?ни проще посадить в каждый тр-р отделно водителя и работать как обычно.хотя конечно это эксперимент
Большей тупости и не придумать. А если один трактор сломается - встанут оба. Плюс на разворотах геморрой. И например, когда в обратную сторону по гону идти - смотреть на культивированное за пустым трактором аж? Как равняться если сидишь уже в дальнем от обработанной части поля тракторе, пересаживаться на каждом развороте?
После съемок никто уже потом никуда не ездил. Уже нужно было новое кино снять про какую нибудь муру что типа смотрите какой прогресс и показать эту чушь перед сеансом кино на который шёл народ
Помню было такое году так 83-84 если не изменяет память .
На протяжении всей жизни люди работали работают и будут работать над улучшением технологического процесса, а справо можно ещё один прицепить и т.д.
Этот метод планировали применять в степях Казахстана где гон в одну сторону обработки почвы составляли порой 4 - 6 часов мне рассказывал знакомый работавший на освоения целины Казахстана в годы правления Хрущёва Н. С
Мечты мечты!!! По щучьему веленью а ну ка трактора пашите сами!!! А я тут в кустиках пивка попью
Да уж! А ведь было много таких людей в былой стране!
Нобелевская премия у нас в кармане.
Вот интересно как же перегонялись с поля на поле они?
Во как ! Атут некоторые про типа имплртную технологию трындят, а она в СССР ещё когда была изобретена!
умно !
2020-й год - Аграрии Ростовской области начали использовать российские беспилотные комбайны для уборки зерновых.
Аграрии Ростовской области начали использовать в ходе уборки зерновых технологию автономного управления комбайном, разработанную компанией Cognitive Pilot (совместное предприятие Сбербанка ГК Cognitive Technologies).
Комплекс Cognitive Agro Pilot включает в себя блок автоматического управления сельхозтехникой, видеокамеру, дисплей, набор соединительных кабелей и других элементов системы управления. В качестве базы использован российский комбайн Torum 750 компании Ростсельмаш.
sdelanounas.ru/blogs/134169/
А если оба сломаються он один их делать будет)))
А трактористу двойную зарплату выдавали?:)
@@dimitripfeifer3814 наврятли, но материли в двойне точно.
Ага все четыре пары колес пробил!
Вообще то при союзе трактара неплохо делали... реально к700 лет пять ходил без особых проблем... только рассходники.. а через 10 списывали... и новые приходили.... это сейчас 40летний новый...😂😂😂😂😂
Культивируешь себе на двух кировцах и вдруг у того который без тракториста культиватор забился соломой, а ты ж этого не видишь и только газку добавляешь
Лишний гемор
лол,а на панель приборов как они смотрели на разваротке бегал смотрел каждый раз или до талого топили пока пар из под капота не пойдёт или движок не стуканёт
Сергей там помошник тракториста с инженером сидели и наблюдали😆
так кабина то пустая,рычаги сами переключались)))
Приборы продублированы в головном. А вот у меня другой вопрос: почему, было не сделать один большой культиватор, а трактора сцепить тандемно, а не бок о бок.
умники тут пишут. а ты попробуй сделай!!!
Какая-то мутная конструкция.!
А если увеличить мощность двигателя и зацепить побольше плуг
Поучите теорию трактора на досуге.. мощность сама по себе ничего не дает без комплексного подхода...😂😂😂
Придумали штоби работал 2х руки непокладая!
Что угодно лижбы роботягам не платить.
Это ссср там проблема была в том что не хватало рабочих рук ведь страна производил все сама. В тех же США производство с низкой добавчной стоимостью были выведены в страны третьего мира.
Не высвободит))))
БРЕД.в спарке произвести разворот нивозможно,так как у них управление синхронное.при развороте один трактор должен ехать быстрее и поворот руля меньше так как у него радиус поворота больше
Ну ты такой умный... а усе остальны дураки...😂😂😂😂 .. А они разворачивались..... выходит ты дурак!😂😂😂😂
@@владимирвасильев-д7д походу кировец ты видел только в ютубе.а если проще в школе надо было геометрию учить а ни курить
@@ДЁМА-в6и это можно реализовать даже тогда поставив автомат на поворот при повороте в левой от механизатора его трактор через электронику выбирает большую скорость чем ведомый это достаточно простая проблема с технической части.
@@Фибоначчи-я9с Павел,какая электроника?ЭТО КИРОВЕЦ.я согласен это можно сделать при помощи перключений режимов,но для этого нужен на каждый тр-р отдельное управление.В ЧЁМ ТОГДА СМЫСЛ?ни проще посадить в каждый тр-р отделно водителя и работать как обычно.хотя конечно это эксперимент
Ознакомьтесь с нашими предложениями здесь-//www.agro-trade5.ru
Большей тупости и не придумать. А если один трактор сломается - встанут оба. Плюс на разворотах геморрой. И например, когда в обратную сторону по гону идти - смотреть на культивированное за пустым трактором аж? Как равняться если сидишь уже в дальнем от обработанной части поля тракторе, пересаживаться на каждом развороте?
А вы в поле то были? А как с широкозахватными агрегатами работают? А если вам на голову кирпич упадет.. 😂😂😂😂 или спутник....😂😂😂😂😂
После съемок никто уже потом никуда не ездил. Уже нужно было новое кино снять про какую нибудь муру что типа смотрите какой прогресс и показать эту чушь перед сеансом кино на который шёл народ
Автоматизация оставит людей без работы. Надеюсь, в будущем, этого не допустят и механизаторы, так же, будут управлять техникой.
ну в целях экономии могут и такое сделать
Автоматизация уже оставила сотни тысяч ,миллионы людей без работы!Кто не находит работу спиваеться и вымирает!Законы джунглей!
А нехер плодиться как кролики. Тогда и не надо будет бояться о нехватке рабочих мест.
Количество людей для экономики важно...они все потребители..
Если у человека нет работы или она копеечная. Что он потреблять может? Социальную помощь от государства только.
Туфта какая-то
Подобнкю херню только Союз мог придумать.
дурдом!!! лучше полезным делом занимались бы!!! некогда робот и автоматизация не заменит человека!!!
В развитых странах давно заменили. Человек остался придатком для починки.