Не кузовной ремонт. Замена ГРМ, двигатель Ситроен 2.0.
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Кузовной ремонт автомобилей в гараже. Канал о ремонте автомобилей и не только.
Где купить споттер Пилот и контактную сварку АКС-3Тм. spotterpilot.ru/
Канал Алексея Кумашова / @kumashov
Размеры кузова zarubin...
Комментарии с матом и оскорблениями буду удалять. Вопросы о цене ремонта останутся без ответа.
Production Music
courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#автоблоггараж#споттерпилот#
Советы советами, но человек наверное знает что делает. Тем более не первый раз. Частенько смотрю ролики автора и учусь по тихоньку.
Андрей литол не водоотталкивающее а водонакопительное и он имеет свойство смываться и потом ржавеет еще быстрее. Так что надо мазать или нигролом или графиткой ! Спасибо за видео!
Автор, ты перетянул ремень ГРМ! То, что ты показал - это предварительное натяжение ремня для проверки правильности его установки. После того как ты провернул коленвал вручную (кстати надо проворачивать не пару раз, а десять раз) и проверил свободную установку фиксирующих штифтов, необходимо чуть ослабить ремень, чтобы стрелка натяжного ролика указывала на вырез (f на схеме). То есть стрелка должна уйти примерно на 10 градусов
Сначала не зашло видео. Но присмотрелся )))
И зашло на легке. Спасибо)
Подписался.
яб в заголовок модель и производителя указал, что владельцам схожего авто было проще в поиске
А как быть людям с другими марками авто с таким двигателем акпп?
10:38 флажок ролика натяжителя должен совпадать с вырезом (на схеме указан как "f". Если делать, как указано на фото, то ремень будет перетянут.
Его надо перетянуть как он показал, провернуть 2-3 оборота и ослабить по вырезу f,так в мануале написано!
Отличное видео. Спасибо!👍
одним словом- молодец😉удачи!
прикольно поднимается. у меня на ксантии простая гидромеханическая, без изысков.
Отличный видос! Спасибо!
Человек занимается ремонтом автомобилей и наверное знает как надо менять ту или иную деталь. Тем более что автомобиль знает как свои пять пальцев.
Я на Ауди ГРМ 3 дня менял!Двиг V6 2.8.
4 часа на снятие, установку и вывод по планке. Но здесь все равно проще особенно с распредвалами
У меня камрюха двадцатка До ста тыш ремень грм из интереса менять не буду, Новый давно в машине.Когда порвётся беды не будет.
всё очень очень толково молодец!!!!!
Спасибо за инфу, у меня на пежо такой же движок стоит.
молодец! но на сливную пробку я бы поставил новую прокладку.
Прошлый раз менял.
Приводной ремень натягивал с помощью рожкового ключа без четырехгранника
здравствуйте...говорят нужно греть коробку до 60градусов и только потом сливать излишки .да и погонять селектор подольше...а так лайк.
Правильно говорят
Лексус рх350 2011г.в. пробег46к заторохтела помпа. вот и качество хваленое.
Спасибо пожалуй так и сделаю
Дружище, не показал, как ремень установил.
10 лет у меня Ситроен с5 никогда не поднимал в верхние положение подвеску чтобы снять колёса и никаких проблем нет.
Ну да( у меня коробку Гур порвало.
молодец... хорошо когда руки правильные. а что завод рекомендует замену ремня через 60т ?
Это обычный пробег для многих машин с ремнем ГРМ.
В этот пробег обычно меняют сама а завод рекомендует 120 не знаю как ни ситроене.
Лучше два раза ГРМ поменять чем один раз ГБЦ скидывать
Стрелку на натяжителе ремня надо сразу подвести к круглому отверстию? а то болт когда затягиваю стрелка дальше уходит вниз....или подвести шестигранником к квадратному вырезу и затягивать болт она и опустится ниже как надо?!
Ставил помпу Дольз. Начала течь через 4 тыс км
У меня на такому моторе пробег 480тыс и помпа ещё родная стоит
Есть примеры, когда они больше миллиона проходили
Рисковый вы человек.
Super!!!👍👍👍
Ремень перетянут! Стрелка должна быть на прорези!!
Сверла в качестве фиксаторов очень не айс:) Руки обкарябать как "два пальца об асфальт".
Хорошие помпы фирмы HEPU.
2 л hdi грм Меняютса 10 лет или 240.000км меняют по регламенту
Помпу надо было все-таки менять... Зачем оставлять, старую, если есть сомнения и придётся лезть проверять? Регламент есть регламент! Сам сказал! =))) как правило помпы, даже не оригинал, свое отрабатывают! Заклинт помпа, порвет ремень, согнет клапана, седла и менять всю голову, х. З что будет ещё с поршнями....
новая быстрей заклинит чем заводская с таким пробегом в таком состоянии.
Александр Романовский Есть регламент и точка! Какой бы ни казалась хорошей старая, ее надо менять! Нафига рисковать? Опять же он ее покрутил без нагрузки от ремня, а под нагрузкой там может быть совсем другая картина... Но это моё мнение... И лично мне было бы влом через 30тыс, опять все вскрывать... Ну а Андрей взрослый дядя, он сам принимает решение. =))) Я поделился лишь своим мнением...
Тоже оставил помпу,была нормальная,как у автора видео,через 30 тыс развалилась,поэтому меняйте всегда вместе с ремнем!
👍👍👍
Перетянул ремень. Читайте внимательно мануал по натяжке ремня
Оставьте свой умняк при себе. Я своими глазами видел натяжку, а вы все по видео определили. Там все сделано по мануала.
Лично я не понял по шестерне коленвала. Из-за такого люфта можно и на зуб перекинуть ремень. В каком положении должна находиться шестерня ? максимально повёрнута по часовой стрелке или до упора против часовой? Заранее спасибо. Обзор хороший.
Этот люфт для более точной установки коленвала, относительно распредвалов. Коленвал стоит на стопоре и распредвалы тоже, ремень натянут. Благодаря люфту все становится как надо. После этого затягиваете шкив, на зуб никогда не ошибетесь.
Понял,Спасибо.
Один американец разрезал ГРМ вдоль пополам, и удалил часть ремя ,подтянул пластиковым жгутом часть ремня и одел ролики,потом сам ремень на половину после чего остальную частьремня отрезал.Как Вы смотрите на такую соображение ?
А в чем смысл? Провозиться полдня, разрезая ремень?
Как твое мнение о машине ?Многие говорят,что часто ломается.
За 100000 км ничего серьезного. Все как у всех. За эти деньги, просто шикарная машина. Более престижные и дорогие машины ломаются чаще.
Добрый день пишу ещё раз по поводу размеров стопоров РВ вот собираюсь разбирать а размеров нет
Я использовал сверла 5.0 мм и 4.5 мм.
@@AvtoblogGaraj спасибо большое
Здравствуйте скажите пожалуйста Ситроен с 5 2007 год на сегодня пробег 35000 тыс нужно менять ремень грм с момента покупки прошло 12 лет снял верхний кожух состояние хорошее
Резина стареет со временем, поэтому лучше заменить.
Приветствую.
Дёрнул меня черт полазить в ДВС.
Открыл крышку грм, увидел что стрелка натяжного ролика не по метке стоит, отсталые метки впускного и выпускного валов совпадают.
Решил что надо исправить.
Прошу подсказать опытного.
На видео видел, что ролик натягивается в противоположную сторону и стрелка двигается в отметку по часовой. У меня же, против часовой стрелка не двигается и по итогу она начинает двигаться-натягивается только по часовой. Стрелку перевалил за имеющиеся метки и закрутил, проворачивал потом валы, ремень стоит по меткам.
Сейчас походу, ремень перетянул т.к. добавился посторонний звук из грм, даже кажется этот же ролик и зашумел.
Вопрос, что я мог сделать при натяжке не правильно? Или ролик просто уже сдох т.к. он изначально натягивается ни как на видео?
Извините ошибся .
Доброе время суток! Не понимаю, для чего менять масло в двс каждые 5 тыс. км. и почему в АКПП льёте мобил, а не тотал или мотюль, мне кажется это будет по чётче?
Я масло меняю раз в 10000, а масло в коробку лью которое считаю более лучшим.
Андрей! Скажи пожалуйста, на всех машинах с коробкой автомат так надо менять масло? У меня Рено Меган 2, 2008 г.
Как правило да.
Спасибо!
Подшипник гудит? Генератор может?
Motor citroen Lang cilindrada 2000
Botadores no se cargan
👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуейте, а как откручевали шкиф коленвала, как стопорили коленвал?
Стопорил маховик самодельным стопором, после этого откручивал шкив головкой. Чертежи стопора можно найти в интернете.
Спасибо.
это дизель или бензин? На моём ремень другой и устройство другое хотя и 2литра. Это HDI ?
Это бензин.
спасибо
Как можно спутать бензиновый двигатель с дизельным?
Добрый вечер, только посмотрел. По ГРМ, работа хорошая но ролики почему не смазывать, а ремень вюртовским силиконом для ГРМ или на худой конец тальком обработать, это же элементарно. А у каробки нет фильтра....................................
Добрый день, хочу стать обладателем такого автомобиля 2.0 бензин, но говорят что есть касяк с насосом высокого давления. Может что подскажите про это.
У меня в семье две таких машины 2009 года, пока проблем не было.
@@AvtoblogGaraj . Пожалуйста подскажите а как гидроподвеска чего боятся и как она в обслуживании
Если не летать по кочкам, то служит долго. Многие игнорируют ямы, потому что машина их не замечает и потом говорят, что подвеска ломучая. Так же и пневму можно убить на любой машине, если ям не видеть. Только пневма стоит в несколько раз дороже.
Наверное поздно, но лучше дизель.
Добрый день какого диаметра сверла ?
Если не забуду, завтра замеряю.
@@AvtoblogGaraj хорошо буду ждать за ранее спасибо
а фильтра в коробке нет
Нет.
@@AvtoblogGaraj фильтры в коробке есть в гидроблокe, 2 сеточки и 2 магнита от стружки
@@igorgra22 Это не фильтр в прямом понимании вопроса. Сетки и магниты есть во многих коробках. Помимо этого еще устанавливают фильтра.
Это 140 лс или 177? У них разные метки
Двухлитровый мотор только 143 л.с.
@@AvtoblogGaraj я уже увидел, что у Вас не c4 coupe и мотор соответственно не RFK, но было бы лучше, если бы Вы написали в описании марку, модель и год. Потому что Ваше видео выбивается по запросу Citroen C4 2.0 177л.с vts. А это мотор на который очень мало информации в сети. А у Вас если я не ошибаюсь Citroen c4 Picasso с мотором на 143 силы. Это создаёт путаницу. Моторы ну совсем уж разные. Хотя внешне заразы похожи)
@@Taborovets Ошибаетесь. У автора C5 Tourer.
Александр какого года у вас машина?
Мурад Гайдаров Его Андреем зовут! =)))
2009г
Можно у вас спросить
а где газлифт капота вместо подставки???
На тот момент он еще не был закончен.
Сербан Сербанович газовые упоры на с5 ставились до 2004 года
Ничего не мешает их ставить теперь. Кстати с десятого года крепление на моторном щиту у всех приварено.
андрей а что он на пневме?????
Гидропневматическая.
ОГО это же самая сложная подвеска!нифига ситроен заряжен!!
На самом деле там нет ничего сложного.
считается самой сложной,да и не дешевая!на с классах была гидропневма! ,но пневма еще проще,стойка меняется быстрее чем на 9 !!только одна стойка оригинал от 36000 за штуку!!
У меня передние оригинал по 13000, задние чуть дешевле. Менять, часа три на пару.
Гидрики долбят, меня они заеб. Хотя это и не исправность но все же(
Никита Пикулин мягкий очиститель двигателя хай гир помогает попробуй