제가1종 보통 면허를 볼때는 주변에 수동차량을 타시는 분이 없어서 오토로 스로틀 감을 익히고 딴 기억이 있네요ㅎㅎ 면허는 빨리따고 싶고 학원비는 비싸서 그냥 혼자 해보자 하곤 1번 떨어져 보고 붙었는데 저도 금아님 같이 자세하게 메카니즘 적으로 설명을 들으면서 배울 수 있었음 참 좋았겠네요ㅎㅎ
@@hnk8144 클러치만 때도 차 자체가 출발하는데 어케 출발이 반클러치 인건가요??? 제가 아는 상식에선 반클러치는 플라이휠에 클러치 디스크가 100% 밀착이 되지 않은 상황에서 악셀을 하는걸 반클러치라고 하고 100% 밀착이 된 후에 악셀링을 하는게 반클러치 안쓴다라고 알고있습니다. 플라이휠에 어느정도 밀착했냐에 따라 슬립량이 다를거고 그 슬립량에 따른 마찰 차이로 클러치 디스크 소모량이 다른거죠. 그래서 운전자습관에 따라 클러치 디스크 교환주기가 현저하게 차이나기도 하구요. 아닌가요???
@@hyoseoklee3504클러치는 on off의 개념이 아니라 완전 미트되지 않고 약간만 미트되더라도 차가 굴러가게 되는데요 이게 반클러치입니다 즉 출발을 위해서는 반클러치 구간을 항상 지나는데요 그 구간을 짧게 가져가느냐 길게 가져가느냐의 차이입니다 반클러치 구간을 길게 가져가는 것이 우리가 흔히 문제 삼는 반클러치인 것이지 사실 클러치를 떼고 나서부터 완전 미트되기 직전까지는 슬립이 일어나면서 클러치가 마모되는 반클러치 상태를 면할수는 없어요
형님 진지하게 질문 하나만 드립니다. 제가 다음달 12월에 차를 구매할 생각 입니다. 지금 보고 있는 차량이 BMW 320i msp , 벤츠 GLB250 이렇게 두차량을 보고 있습니다. 물론 두 차량은 성질이 달라 비교 대상이 아니기에 애매 하다고 할수 있겠으나 제가 갈등 되는 부분은 세단이냐? SUV냐? 가 아닙니다. 저는 덩치가 좀 많이 큽니다. 그럼 GLB 사야 하나, 또 달리는걸 무지 좋아합니다. 달리는걸 좋아한다면 보통 운동성능 좋은 320i를 추천 하는데, 사람들이 하는 말이 320i는 마력이 낮아 결국 어느정도 속도 올라가면 힘이 많이 딸린다 하더라구여. 저는 서울 촌놈인데 주말에 외곽으로 자주 싸돌아 다녀 밟은 곳은 무수히 많다고 생각합니다 ㅎㅎㅎ 실제로도 그렇구요~ 어떤걸 구매해야 할까요...? ㅎㅎ
기능검정원 실기로 도로주행 치는데 평소 운전보다 많이 긴장되더라고요 마산시험장 기능장에 있는차는 기어봉에 있는 버튼을 눌러서 좌측으로 후진기어 넣는 방식이고 도로주행용은 링을 들어서 좌측으로 후진기어 넣는 방식이더라고요 같은차종인데도 클러치유격도 다르고 도로주행 만만하게 봤다가는 운전경력자가 더 떨어질 위험이 높은거 같아요 운전의 재미는 수동인거 같더라고요 오랜만에 수동인데 나름 재밌게 시험친거 같습니다 마산시험장 차량은 기어가 많이 뻑뻑하더라고요 영상 잘보고갑니다😊
![금아[KeumTube]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_lh61YNyS0oUOlkfg2JdPpAEo-SF6YryOQPIFfKt_o27HQ=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
가솔린은 토크가 낮아서 조금 더어려운데ㅋㅋ 기어비가 어떨진 모르겠지만 디젤은 진짜 시동안꺼지자나요ㅋ
진짜 잘가르쳐주시는거고 진짜 빨리 배우시는거 맞습니다.
너무재밌게 봤습니다~
사람이 피곤하면 디젤도 시동 꺼집니다. ㅋ
지렸다.. 머리속에때려박히는 교육 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 10분만에 마스터 엄청나네요 일타강사 ㄷㄷ
아..간만에 잼있게 웃고 갑니다~~너무 잼있게 봤습니다^^
정말 쉽게 잘 가르쳐 주시네요. 저도 1종을 가지고 있지만, 금아님처럼 설명을 못할것 같네요. 좋은 영상입니다~
스틱 운전 할 줄 아는데!~~~ 오토가 대세인 요즘 스틱 차 ~~ 그립습니다. 나름 매력이 있는데!~~~ 잠시 영상보며 향수(?)에 젖어 보았습니다. 감사 합니다.^^
와.....저도 금아님께 운전 배워야겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ일타강사십니다 ㅋㅋㅋㅋ
오이소
@@KeumTube함 갈까예? ㅋ
금아형님 진짜 대단대단대단!🤯
아입니더🙇♂️
금아님 이제 명강사로 임명합니다...
역시 핵심과 꿀정보로....ㅎㅎ
금아님 항상 응원 합니다
대단하다~
30년 전(1993년)에 1종 보통 면허 따고서 기아 베스타 수동으로 도시에 나갔다가 신호마다 시동 꺼 먹어서 3일간 몸살 난 기억이 나네요. ^^
공감200%^^~~~~~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
김준휘 선수님, 우선 시즌우승 축하드립니다~ ^^
그런데... 수동은 많이 하다보면 나중에는 저절로 몸이 기억합니다. ㅎㅎㅎ 😉
금아님, 영상중 4단-3단 다운 치실때 래브매칭 하시는거~ 저는 봤습니다. ㅋㅋ
래브매칭, 수동에서는 알면 정말 좋은 테크닉이죠~ 요즘에는 래브매칭도 차가 알아서 해주지만...
지금은 자동(DCT)이지만, 얼마전 까지는 뉴이에프 01년식 수동 오너 였습니다. ㅇㅎㅎ ^^
감사합니다!!
수동차 오너고 화물차도 몰고 다니는데
와따마 운전 직이네요 발놀림이 예술
포터는 평지던 오르막길이던 대충해도 시동안꺼짐 ㅋㅋ 승용차는 오르막에서 멈추면 식은땀 ㅎㄷㄷ
1종 보통 면허 따자마자 수동 기어 차 몰고 시내 나가서 1시간 운전했더니 등이 식은 땀으로 완전히 젖었었던 기억이... ㅋㅋㅋ
자신이 좀 붙자마자 남산 힐튼 호텔 앞 고바위에서 열심히 연습했던 추억이 새록새록~
선좋아요 후시청
🙇♂️
수동 lpg 다마스 처음 탈때 생각나네요~ 부산 언덕베기에서 시동 끄트려 진땀흘렸는데 ㅋㅋ 나중엔 경험이 쌓여 사이드 신공으로 쉽게 출발했죠
포니로 운전연수ㄷㄷ 저도 해보고 싶네요!ㅎㅎ
어딘가 봤더만 북면생태공원 길 이네요 ㅋㅋ
여기가 그 수동 교육 맛집입니까 😂😂
교육받고 바로 서킷 가도 될거 같습니다 ㅎㅎ
옆에서 암만 긴장하지 말고 천천히 ~ 해도 기억이 안되쥬.
금아행님 얼마전에 북면 정비소에서 봤었는데 인사를 못드렸네영 실물이 잘생기셧습니다
금아행님 워워~~ ㅋㅋㅋ 시트콤 보는줄 알았습니다.
ㅋㅋㅋ나도 모르게 그만
8:00 스타트 좋다가 바로 스파르타식 폭풍 잔소리 워워!ㅎㅎ
데시벨 점점 올라가심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이 시끼 ㅋㅋㅋㅋ 😅
제가1종 보통 면허를 볼때는 주변에 수동차량을 타시는 분이 없어서 오토로 스로틀 감을 익히고 딴 기억이 있네요ㅎㅎ 면허는 빨리따고 싶고 학원비는 비싸서 그냥 혼자 해보자 하곤 1번 떨어져 보고 붙었는데 저도 금아님 같이 자세하게 메카니즘 적으로 설명을 들으면서 배울 수 있었음 참 좋았겠네요ㅎㅎ
전 수동으로 1종보통 합격하고 전기차 원페달만 모는터라 일반적인 AT차가 가장 이질적으로 느껴집니다. 특이한 케이스이긴 한데... 아무튼 수동을 몰때는 원페달 습관이 남아서 기어변속을 잘 안하다가 2단씩 몰아서 넘어가는 그런것이 또 생기더군요.
오히려 시험 보는 차량들이 익숙해지면 승룡차 보다 힘도 있고 더 좋습니다. 안전이 조금 문제라 그렇지 옛날 수동 처음 운전 면허 딸때 생각나네요 어우 ..
클러치 반클러치 ㅋ 이게 몸에 뱃을때 참 먼가 운전하는 맛이 있었는데 지금은 이게 자동차인지 범퍼카인지 모르것음
장소가 으딘가 했드만 북면 생태공원 주변이네요?! ㅎㅎㅎ 저도 포니 연수 받고 싶어요 ㅎㅎ
확실히 토크좋은 디젤차보단 가솔린, LPG차가 클러치가 예민하죠ㅋㅋㅋ
저도 첫차를 수동으로 배웠는데 당시 중고차시장에서 운전연습차로 싸게 가져왔던 폐차급? 99년식 수동엑센트... 이거 운전되면 포터는 굉장히 쉽습니다.
엑센트 한 3년정도 탔었는데 저건 맨날 타는데도 아주 가끔씩 시동꺼먹습니다ㅋㅋㅋ
수동타다가 자동타면 평행주차할때 나도모르게 왼발로 풋레스트 꾹 밟다가 아차! 하죠
시내버스 cng 차량도 클러치만 때고 출발가능합니다 뭔든 하면 할수록 늘 겁니다
오 혹시 슈퍼에어로 그린시티 둘다 노엑셀로 부드러운 출발 되나요 ?
@@선용팍가스엔진 특성상 초반 토크가 약해 가속시간이 오래걸려 답답할뿐, 여유만 가지면 얼마든지 가능합니다. -현 그린시티 CNG 버스기사
만나가 배우고 싶네요 ㅋㅋㅋㅋ
파이팅임 ㅋ👍
역시 부부끼리는 운전교육 하면 안되겠다는 얘기가 틀린말이 아니었군요.저도 집사람 연수 받고 와서 운전 시켜봤는데 답답해서 한숨 푹푹쉰 기억이ㅎㅎ 지금은 앞에 왜이리 안가노 이럽니다...ㅡㅡ;
요즘 와류기 선전하는 동영상 많은데 와류기에 대해 영상 부탁드립니다
뜬금없지만 차량 실내도색 뭘로 하셨는지 궁금합니다^^;
그럼 벨n은 오토로 레이스 하는건가요? cj 이런거 보면 수동이던데…
반클러치 이용하세요^^
7:33 아하 이분은 (출발할때) 클러치보다 엑셀이 먼저 개입했으니 1단→2단도 그래야되는 줄 아셨는듯
벌써 20년이 다 됐지만 1종보통 딸려고 수동 배우던 때가 생각 나네요 ㅋㅋ
그때 당시엔 남자는 1종보통, 취업할려면 수동운전 할줄 알아야된다 다들 그랬는데
그 이후로 오토차만 타서 수동운전을 해본적이 없어요 ㅋ
반클러치 상태까지 가서 부드럽게 때면 1단 기어 물려있는 상태에서 전진하는데...몇 번 하면 바로 그 느낌 알죠 ㅎㅎ
운전은 역시 스파르타로 배워야됨 제대로 배워야 운전할때 사고를 막지
외국에서 수동을 계속 탔습니다. 아버지때 느낌을 유지했는데.. 근데 은자 요도 오데 댕길라카모 키로수를 너무 자주 바깐께 수동은 아닌거 같아 아쉽네에..
금아님 시트포지션 영상이 없어졌는데 관련된 다른 영상은 없을까요??
ruclips.net/video/2maBHMvAsPA/видео.htmlsi=uaHMw00SmzcF6UvR
이것봐도 도움되실겁니다😁
수동차 오너인데
이제 운전은 어느정도 할 줄 아는데
내가 모르는 디테일한 부분이 알고 싶은데
그게 뭔지도 모르니 요청드리기도 어렵네요. ㅎㅎ
무슨마음인지 알것같습니다.
그럴땐 클러치 메카니즘을 공부해보시면 도움 되실겁니다
역시 금아님!!
금아님! 이내용과는 다른내용인데 어제 차업차득 유튜버님 경사로 주차시 핸들 조향 방향에대해서 영상을 올렸는데 금아님이 말씀하신 내용과는 반대로 말씀하시길래 댓글을 달았는데 대부분 구독자님들도 차업차득 영상이 맞다고 하네요~답답하네요 ㅎ
진짜 한번 운전배우러 가고싶다 ...
나도 금아님한테 수동운전 배워보고싶네요 👍
금아님 레이싱하시는 분이에요?
와... 포니로 수동운전 연습.. 부럽다..
변속설명이 좀 여려운듯
변속시
그냥 오른발 다떼고 클러치만 콱 밟은 상태에서 기어봉 변속
그다음 클러치 왼발 완전 뗀후 안겹치게 오른발 사용
아..금아님 영상보면 우리집 주변 자주 지나 다니시는데
마음 같아선 우리 와이프 운전연수 부탁하고 싶네요ㅋ
물론 와이프가 안한다 하겠지만
첫차가 수동 라노스였는데 참 잘나갔는데 10년이상 타고 바꿨는데 수동이 재밌긴해ㅋ
반갑네요!
나도
첫차가
라노스 수동이였는데!
연두색요!
@@q07060 반갑네요~튼튼하고 잘나가는 차였죠
@@user-don5don5 저는 20대인데, 초등학교 동창의 부모님의 차량이 라노스 5단스틱이었습니다.
후진기어 위치가 말이 많았던 것으로 기억합니다.
검지중지로 위로 당겨서 올리는 방식에 5단 위치도 1단위치라 다르긴했지만 전 좋았는뎅 그리고 차가 참 잘나가고 고장이 없고 좋아서 좋은 기억만 있네요
금아님 찾아가면 운전연습!! 1일 특강 됩니까??❤❤❤
직장에서 매일포터수동탑니다 우리한사장 짠돌이 자동변속기차량으로 바꿔달라고 그만큼이야기했건만 계속 수동변속기차량만 사오네
수동이 더 가격이 저렴한 점도 있고, 무거운 짐 실을 때 수동이 출력을 더 뽑을 수 있기 때문에 힘이 좋습니다.
수동운전 잘하는법 요약=왕~왕~ 컨트롤을 잘해야한다!
티코로 연습 하는게 맞나요 형님
버스 기사분들도 시험장가서 대형면허 시험치면 아마도 80프로는 떨어질걸요 ㅎ 제가 면허 시험장가서 대형 실기시험 볼때 80프로가 떨어지던데 경력자도 시험장에선 떨어짐
맞아요 공식도 알아야되고 센스도 있어야됩니다.
중고차 컨텐츠 말고 신차 리뷰나 주행 리뷰도 갑시다.
언덕에서 클러치 연습하는게 좋지 않나요?? 군에서 운전병들 언덕에서 선임들이 갈구면서 가르치는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 언덕에서 반클러치 안쓰는 경지에 와야 평지도 편하게 운전 된다고. 일부러 경사진곳 가서 시동 존나 꺼먹으면서 배워야.... 평지나 내리막이야 일도아니지 뭐
@@WooDor 아... 그런점이 있긴하네요
반클러치를 아예 안쓸순 없는거아닌가요? 악셀개도량을 조절해서 반클러치시간을 줄이는 연습을해야죠
언덕에서 반클 안쓴다는건 뭔소리임
사이드로 미트시키고 출발한다는건가
애초에 출발이 반클+악셀로 시작하는건데..
@@hnk8144 클러치만 때도 차 자체가 출발하는데 어케 출발이 반클러치 인건가요??? 제가 아는 상식에선 반클러치는 플라이휠에 클러치 디스크가 100% 밀착이 되지 않은 상황에서 악셀을 하는걸 반클러치라고 하고 100% 밀착이 된 후에 악셀링을 하는게 반클러치 안쓴다라고 알고있습니다. 플라이휠에 어느정도 밀착했냐에 따라 슬립량이 다를거고 그 슬립량에 따른 마찰 차이로 클러치 디스크 소모량이 다른거죠. 그래서 운전자습관에 따라 클러치 디스크 교환주기가 현저하게 차이나기도 하구요. 아닌가요???
@@hyoseoklee3504클러치는 on off의 개념이 아니라 완전 미트되지 않고 약간만 미트되더라도 차가 굴러가게 되는데요 이게 반클러치입니다 즉 출발을 위해서는 반클러치 구간을 항상 지나는데요 그 구간을 짧게 가져가느냐 길게 가져가느냐의 차이입니다 반클러치 구간을 길게 가져가는 것이 우리가 흔히 문제 삼는 반클러치인 것이지 사실 클러치를 떼고 나서부터 완전 미트되기 직전까지는 슬립이 일어나면서 클러치가 마모되는 반클러치 상태를 면할수는 없어요
포니 수동ㅋㅋㅋ포니 엑셀4단 운전. 했었는데 5단 자리로 넣을라고 하면 안들어가고ㅋㅋㅋㅋ
20년전 아버지한테 한소리들어가며 운전교육받던 저를 보는거같습니다 ㅋㅋㅋ
금아님 제발 SOS 좀 도와주십쇼...
오토만 타다 아반떼AD 가솔린 수동차 사와서 죽을맛입니다...ㅜㅜㅜㅠ
제발 도와주십쇼...ㅜㅜㅜㅠ 한수 부탁드립니다...ㅜㅜㅜㅠ
가오보이소ㅋ
저의 수동 초보 시절이 기억나네요 하하하하
디젤 수동은 2단 출발도 가능할 정도로 클러치 미트시점 찾기 쉬운데 의외네요.
이래서 내우지간에는 절대 운전교육하면 안됨 ㅋㅋㅋ
프로드라이버도ㅋㅋㅋㅋㅋ. 공도 수동에는 어쩔수없나봅니다. 이제는 워낙 수동차량이없으니 연습해볼 기회도 거의 없지요
행님 말투에 억양이면
카메라끄고 쌍욕무도 행복하것네요ㅎㅎ
형님 진지하게 질문 하나만 드립니다.
제가 다음달 12월에 차를 구매할 생각 입니다.
지금 보고 있는 차량이 BMW 320i msp , 벤츠 GLB250 이렇게 두차량을 보고 있습니다.
물론 두 차량은 성질이 달라 비교 대상이 아니기에 애매 하다고 할수 있겠으나 제가
갈등 되는 부분은 세단이냐? SUV냐? 가 아닙니다.
저는 덩치가 좀 많이 큽니다. 그럼 GLB 사야 하나, 또 달리는걸 무지 좋아합니다.
달리는걸 좋아한다면 보통 운동성능 좋은 320i를 추천 하는데, 사람들이 하는 말이 320i는
마력이 낮아 결국 어느정도 속도 올라가면 힘이 많이 딸린다 하더라구여.
저는 서울 촌놈인데 주말에 외곽으로 자주 싸돌아 다녀 밟은 곳은 무수히 많다고 생각합니다 ㅎㅎㅎ
실제로도 그렇구요~
어떤걸 구매해야 할까요...? ㅎㅎ
320i 운동성능이 좋지요~ 마력이 높아야 펀드라이빙 재밋게 하는게아닙니다ㅎ충분히 재밋게 탈수있습니다. 재밋게 타시려면 320이고 짐도싣고 감성으로 타시려면 glb지요~glb는 금나와라가 좋아하는 차네요ㅎ 저도 아직 안타봤습니다.직접 타보면 생각보다 운동성능이 잘 나올수도 있으니 둘다 한번 타보시고 결정하이소
@@KeumTube 5년전 창원에서 4년 정도 발령받아 살았을때 금아형님을 알게 됐어야 했는데~
오리지날 찐 경상도 사투리 들으니 추억도 떠오르고 좋네요 ㅎㅎ
감사합니다.
와~올드카 차 명이 궁금해요
포니로 운전연수 하면 절대 안떨어지겠네 이제 ㅋㅋ
근데 면허없이 공도주행연습 하면안되는거 아닌가요? 강사가 있으면 괜찮은건가?
임시면허 있었습니다!
아반떼스포츠 수동시승할때 생각보다 시동이 쉽게 꺼먹어서 당황했던 기억이 ㅋㅋㅋㅋㅋ
일반인이었으면 좀 더 빨리 배웠을텐데 1초를 다투는 레이서라서 급하게 악셀을 쳐야해서 적응이 좀 더 오래 걸리는듯 합니다~ㅋㅋㅋ
👍
99년도에 처음 운전면허 배울때 생각나네 ㅋㅋㅋ 출발만 좀 어떻게 되면 합격하겠는데 자꾸 꺼트려먹었으니 ㅋㅋㅋ
청심환도 좋지만 엑스트라조스 한잔하고 타입시더~ ㅎㅎㅎ
더 지기지예 ㅎㅎ 6월 촬영 영상이라..그땐 엑스트라조스 존재를 몰랐습니다.
smartstore.naver.com/extrajosskorea/products/9132064232
쳐지김~
역시 금아 ! 쵝오
슬리퍼 신고 운전하시는거… 위험합니다. 시청자분들 보시면 ….
여자들 하이힐 신고도 합니다 ㅎ
@@munzajomba자랑이네요 위험한건 마찬가지인데 어쩌라는건지
타이어 모양 키링 정보 좀 알려주세요 ㅎㅎ
컨티네탈 타이어인데 저도 10여년 전에 얻은거라 정보를 몰겠네예 한번 디비 보겠습니다 :)
@@KeumTube 콘티넨탈 키링으로 검색해도 안 나오더라구요 ㅋㅋ 판매용은 아니었던 것 같습니다. 댓글 고맙습니다 ^^
수동 30년인데 군대고참처럼 별거없는거 엄청 갈구는느낌 ㅎㅎ
왕- 왕- 쓔욱
요새도 1종 수동으로 보나요?? 30년전에 면허를 따서 ㅋ
곧 자동 나오긴 한다네요
네 저지금 면허딸려고 1종등록 했는데 수동이네요 ㅋㅋ
함 배아러 가고싶네예
게임이랑 실제 운전은 천지차이임을 다시깨닫는다
시뮬은 곧 실전ㅎ
차이는 분명 있지만 도움이 엄청나게 되는건 부정할수 없는 사실이라고 생각합니다
저 클러치감은 운전면허학원에서 안갈키줌
어느순간 깨달으면 그냥 손과 발이 자연스럽게 움직이죠 ㅎㅎ
마~이 타보는게 답이지예
여느 강사님들도 이렇게 세세히 명확히 지적 뇌리에 쏘옥 박혀 기억되어 실수 없는 운전이 되는 명강의 최곱니다
그 감은 머리로 잡는기 아이고 발끝이 잡는거지요
기능검정원 실기로 도로주행 치는데 평소 운전보다 많이 긴장되더라고요 마산시험장 기능장에 있는차는 기어봉에 있는 버튼을 눌러서 좌측으로 후진기어 넣는 방식이고 도로주행용은 링을 들어서 좌측으로 후진기어 넣는 방식이더라고요 같은차종인데도 클러치유격도 다르고 도로주행 만만하게 봤다가는 운전경력자가 더 떨어질 위험이 높은거 같아요 운전의 재미는 수동인거 같더라고요 오랜만에 수동인데 나름 재밌게 시험친거 같습니다 마산시험장 차량은 기어가 많이 뻑뻑하더라고요 영상 잘보고갑니다😊
핸들 돌릴때 어깨 힘 이삐이~~
다마스 수동타면
수동 마스터 한거다
난 옆에서 도와줄 지인이 없어가지고 걍 학원 갔는데.....
십오년전 냉동 1톤탑차
오지게 욕먹으면서 배웠는데
저는 수동의 감성 ...흠..오토가 최곱니다 ㅋㅋㅋ-_-ㅋ
무슨 레이서길래 수동을몰라!!!!!!!!
랭킹1위는 또 뭐꼬???
랭킹1워 심레이서에여
각 클래스에서 시뮬선수들이 대부분 실차도 우승을 하고있죠~대표로 F1선수 막스베르스타펜 이나 한국에는 볼트김(김규민)만 봐도 답은 나오지요ㅎ
이제는 겜돌이라고 깔수가 없어예..
까려면 규민이나 막스보다 빠르면 됨.
수동감없으면 오르막길 섯다가 출발할때 쥐약이지
차막힐때 지옥인데
걍 오토타지
포니까 연습해뿌마 끝나뿐네 ㅋㅋ
Bhikbuiln!ik
쫌 깝깝한 동상이네요 ㅎㅎㅎ
수동차를 실제로 이때 처음 몰아봤습니다 ㅠㅠ 갑갑하셨다면 사과드립니다