Trasa Gdańsk Zakopanego tempomat na 140 tryb Eco średnie spalanie 7.2 . Z powrotem 7.4 . Dwie osoby dorosłe plus dziecko. Bagażnik zapakowany po sufit. Wiec prowadzący mijają się z prawdą. Pozdrawiam.
Kilka uwag od posiadacza 2.0 TS z 2019: Kolega na Autobahnie musiał jechać całkiem dynamicznie i w stoperach na uszach, bo spalanie "naście litrów" jest jak się zapina w okolicach 165 km/h. Ale tak jak powiedzieli na autostrady słaby wybór, przy 130 zaczyna się robić głośno, do tego spalanie w okolicach 8+. Całkiem dobrze działa tempomat adaptacyjny, za to system utrzymania pasa odbija się od krawędzi na tyle że nie korzystałem nigdy dłużej niż konieczne. Są też już radia niefabryczne, jakieś moduły korzystające z tego samego ekranu. Fajnie że ogrzewanie foteli poprawili, bo w wersji starszej było badziewne. Nie wspomnieli jak głupio jest umieszczony port (1 sztuka) do podłączania Android Auto i Apple Carplay - jest idealnie na wysokości lewego kolana pasażera. Szkoda, że nie mieli full opcji GR - byłem ciekaw jak działa adaptacyjne zawieszenie.
I teraz Panowie Kochani meritum: Rada dla ok. 25% komentujących, że "żałość, zgredy i wchodzenie w słowo" - TO SĄ LUŹNE POGADANKI O AUTACH. Nie "testy" z metróweczką, erotycznym macankiem plastiku, dronikiem i kołkiem w d..ie. Taka formuła - HUMOR I SWOBODNE GAWORZENIE. I my za to Kaszkieciarzy kochamy 👍♥️😄
Mozna robic z jajem, smiechem, mozna robic luzno, ale sednem wydawalo mi sie ma byc ten samochod, a nie belkotanie o niczym. Za duzo "swobodnego gaworzenia" imo.
Panowie chyba nie przepadają wgl za marką Toyota, zjechali na starcie Yarisa GR, GT86 i Supre.. od razu wyczułem, że będzie to raczej prześmiewczy test ;) a co do zwykłych aut w sportowych lub ala sportowych wersjach, to Audi ma np S-line, jako pakiet stylistyczny, lub M-pakiet w BMW ;) Toyocie też chodziło raczej o pakiet stylizujący ;)
MyT dziala jak się w aplikacji zarejestruje system multimedialny a zeby działały funkcje sieciowe czyli zeby pokazywał ile i jak się przejechało gdzie stoi samochód itp to trzeba podjechac do serwisu aby samochód zarejestrowali w systemie za zgodą wlasciciela. Ot tyle i aż tyle.
To tylko pokazuje wiedzę i przygotowanie tych Panów. Popierxxxx głupot a konkretow 0. Szkoda czasu na oglądanie. Jest kilka 10x lepszych filmów o nowej Corolli.
Sprostowanie. Tryb B służy do hamowania silnikiem. Ten tryb zmniejsza ładowanie akumulatora. W corolli też występuje. Przydaje się przy zjeździe z góry. Jeżeli akumulator jest już pełny wtedy powinniśmy przełączyć na tryb b co spowoduje zapięcie silnika spalinowego jako hamulca, by nie zużywać klocków
W 2.0 nie wystepuje. Tak samo mam w CHR 2.0 tez nie ma B tylko S - może i zbedne. Tryb B jest bez sensu bo przy kazdej okazji zdjecia nogi z gazu od razu odzyskuje energie a jesli chcemy aby mocniej to zadzialalo to używamy hamulca i do póki wskazowka nie dobije do samego minimum hamowanie odbywa sie przez odzyskiwanie energii bez klocków.
Nie wiem jak jest w corolli ale w aurisie tryb B zwiększał odzyskiwanie energii. było to widać zarówno po wskaźniku ładowania jak i tylko na tym trybie w górach dobijałem do w pełni naładowanej baterii.
@@mateuszdrozd7688 Tryb b używa do hamownia silników elektrycznych i silnika spalinowego. Przydaje się przy zjazdach w górach normalnie nie jest zalecana dłuższa jazda tym trybem. W corolii nie ma tego trybu, ale przy zjazdach z góry zaleca się przejście skrzyni w tym manualny i hamowanie biegami. W górach zawsze doładujesz baterie na maxa, po hamowaniu silnikami i zapełnieniu baterii auto zacznie hamować klockami hamulcowymi, chyba, że dasz bieg B wtedy silnik spalinowy stanowi dodatkowe obciążenie i spowalnia auto.
@@irekdruk odnosiłem się do Twojego stwierdzenie, że "Ten tryb zmniejsza ładowanie akumulatora" co jest nieprawdą ponieważ tryb B zwiększa intensywność doładowywania akumulatorów.
@@mateuszdrozd7688 Jeżeli będziemy jechali z góry i będzie np akumulator naładowany w 30% to umiejętnie operując hamulcem odzyskamy więcej energii niż w trybie B. W tym trybie silnik pobiera część energii samochodu by go wyhamować. Gdyby było jak piszesz Toyota by zalecała używanie tego trybu zawsze. Przecież każdemu zależy na większej sprawności systemu. Jeszcze z własnego doświadczenia, jazda w górach to nie jest to to hybrydy lubią najbardziej. System się silnie nagrzewa odzyskując i oddając energie.
Ten gościu chyba cała rodzine wiózł i pełny bagażnik żarcia i trzymał nogę w podłodze ze ma takie spalanie max na autostradzie 6,4 spalanie miałem nie wiem co on robił z ta toyota ze miał takie spalanie
Panowie nie umiecie jeździć hybryda na autostradzie. Instalacja tylko i wyłącznie do 1.8. Do tego układu hybrydowego silnika nie ma jeszcze instalacji. Na autostradzie 7 litrow max. U mnie średnia trasa miasto 4,8. Oglądam i wniosek jeden gdybym nie miał możliwości testować tego auta. To po waszym filmie ocenił bym te auto jako półprodukt .Multimedia nie sa super. Ale jakość dźwięku nie jest zla. Jeżeli ktoś stawia na gadżeciarstwo to powinien jeździć hulajnoga ze smartfonem w reku i ciekawe jak by sie to skończyło. Bardzo sie zawiodłem waszym testem. Obejrzałem i jestem zdegustowany poziomem.
jesteś zdegustowany bo zakupiłeś samochód wokół którego urosło tyle legend, że potwór z Loch Ness lubi to. toyota od lat robi średnie i mizerne auta jadąc na mitycznej bezawaryjności. a rzeczywistość jest taka, że to bylejakość w wykonaniu, materiałach, prowadzeniu i multimediach. chcesz, podoba ci się to kupujesz, ale nie oczekuj, że każdy będzie to chwalił. w dzisiejszych czasach stało się modne śmianie z opli, modlenie do bmw i utożsamianie marki toytoya z motoryzacyjnym wzorem. ale nie samym internetem i mitami człowiek żyje.
już lepiej się czujesz stwierdzając, że nie rozumiem czytanego tekstu i podpierając się zdaniem niemców nie mogąc pogodzić się z odpowiedzią? cieszę się niezmiernie.
@@j.k.8021 a kim ty jesteś by sie godzić z twoja wypowiedzią . Ty czytać nie potrafisz. Nic nie wnosząc do dyskusji o autach. Czepiasz sie ludzi którzy maja inne zdanie . Powinieneś zmienić nik na Brylant.
.... cobyście nie prawili panowie, zachowując się przy tym jak istoty nie całkiem trzeźwe ( oglądałem najpierw ten film bez głosu) , Toyota a zwłaszcza Corolla , numer 1.na.swiecie , myślicie że tyle ludzi w Ameryce i Azji może się mylić? Nie sądzę . Pokazcie mi proszę producenta z taka oferta napędów dla swoich wszystkich klas pojazdów? W Europie Nie mam na myśli 2.0 TDI , w trzech wersjach mocy, ani turbo benzynki , tylko alternatywnego napędu , pełny wodór, pełna wersja elektryczna , hybryda ... No dalej ....powodzenia
Na takich 18 calowych kołach to się nie dziwcie że jest głośno przy 140 kmh. Jeździłem tym autem na jeździe próbnej i na obwodnicy Warszawy rozpędziłem się do 140 kmh i faktycznie to był szum z opon ale nie było tragedii. Jestem pewien że jak by tam były normalne koła tj 16 cali z oponami 205/55 to by było zdecydowanie ciszej.
Z tą zieloną strzałką to faktycznie jakaś nowa moda. Ostatnio typ stojący za mną zaczął trąbić bo jechałem prosto a on w prawo. Widziałem też sytuację omijania stojącego samochodu pasem do skrętu w lewo lub pod prąd.
W Japonii są całkiem inne systemy nawigacyjne. Są prawie jak Smart TV można oglądać tv nawet w trakcie jazdy nawigacja jest całkiem inna niż w Europie i działa całkiem fajnie. Na Europę idzie widocznie jakiś badziew:)
W toyocie z trybu B, ale wedlug ksiazki zalecano korzystac w groach przy stromych zjazdach i tak robilem. W trybie D opgormawoanie dla skrzyni wystarczajaco dobiera odpowiednia sile hamowania. aby jak najefektywniej odzyskiwac energie,
dziennikarze motoryzacyjni z dupy... ja jestem ciekaw jakie to auto testowe ma przebieg bo do pierwszych 5k km toyoty pala liter do 1.5 wiecej na dotarciu. Proponuje nie zrec i schudnac to zasieg sie powiekszy bo to jest auto dla ludzi a nie sloni
361 litrów to wartość przy rozłożonych fotelach dla wersji HB 1.8 [ jak jest napisane w materiałach Toyoty ] wiec przy złożonych jedynie trochę głębszy w porónaniu z 2.0 no ale bez przesady
Kombi jest normalne i dla nas, hatchback znacznie mniejszy z tyłu niż poprzedni model czyli auris, jak kierowca ma powyżej 180 to z tyłu nie ma w ogole miejsca na nogi. Ale ładnie wygląda hatch .
Wspaniały samochód spalanie na autostradzie przy 190 km/h 9 litrów średnie spalanie z 4 tyś. to 5,1 litra. Mam 175cm wzrostu sam za sobą mam miejsce do tego dobrałem szklany dach pewne jest jedno dla dwu metrowca auto będzie małe :) pozdrawiam
No no Toyota jak kobieta z wiekiem staje się coraz lepsza i ładniejsza i.. szybsza :D Jakość Waszego kanału też idzie w górę. A mi się niedawno zachcialo otworzyć swój. Konkurencja hehe :D Dlatego korzystając z okazji zapraszam też do mnie na kanał, mechanikiem nie jestem ale młodym youtuberem i jeżdżę rowerem więc obadajcie mój piękny kanał :) :D
@@areckveracruz4127 w realu też Japońce nie potrafią go skopiować nawet tylko prą uparcie w bezsensowne hybrid dobre tylko do jednego czyli kręcenia się na taxi po mieście a każdym innym aspekcie beznadziejne i ta Corolka to potwierdza
Electromobility Poland zmieniła zdanie, wszystkie poprzednie ustalenia i konkursy za dziesiątki milionów złotych poszły do kosza, stylistykę "polskiego" auta zaprojektują Włosi, a technologią zajmą się Niemcy. Ciekawe czy będziemy choć robolami co je poskładają.
Lol a jakiś samochód jeszcze ma hydrauliczne? Chyba dacia... A jakby miał działać system parkowania i utrzymania pasa ruchu, jasne że elektryczne wspomaganie
W Japonii maja całkowicie inne systemy multimedialne. Działają tam bezbłędnie. Widocznie nasz europejski rynek nie jest dla nich aż tak ważny, by silić się na coś lepszego.
Dawno nie ogladalem tak zenujacego materialu! Panowie chca byc zabawni a wychodzi jak zwykle. Nie maja pojecia merytoruycznego , takie typowe podejscie ludzi , ktorzym ekologiczny izolator termiczny z butow wystaje. Poza tym hybrydami trzeba umiec jezdzic ale czego wymagac od bylejakosci :(
Niestety w kombi też jest z tyłu kiepsko z miejscem, zwłaszcza na głowę. Siedząc za fotelem ustawionym pode mnie (190 cm), nie byłem w stanie się wyprostować. Tego problemu nie miałem np. w C-HR, która ma mniejszy rozstaw osi.
@@michalmichu9378 nie, nie było szklanego dachu właśnie. Wiadomo, jak się opuścisz w dół na siedzisku, to się zmieścisz, ale w wyprostowanej pozycji jest kiepsko. Za to prowadzi się wybornie, a 2.0 hybrid daje świetne wrażenia z jazdy.
A jak często wozisz za sobą kogoś 190cm? Raz w życiu wiozles? Masz dzieci w tym wzroście? Jak masz taki wzrost to w większości samochodów za sobą masz mało miejsca, zwłaszcza w kompakcie w hatchbacku
@@redondodered2265 kurwa nic nie wnosi kolejny golf Tdi, ten właśnie wnosi, 8s do 100 spalanie 5-6l benzyna, bez turbo, dwumasy, alternatora żaden inny samochód tego nie daje, w Kombi na dodatek prawie 600l bagażnika
@@lambos123 jest ograniczona prędkość ze względu na to że to hybryda, pokaz mi samochód który ma 8s do setki z automatem i spala 5-6 litrów, i to ma być auto współczesne
@@lambos123 I co mają taki sam komfort, bezpieczeństwo i są nowe? Tak I za 2 tysiące znajdziesz auto które jedzie 250 więc po co kupować Mercedesa za 300k który jedzie 220? Wiesz co.l? Z takimi mądrościami to się jebnij w łeb
piekne... polecam... w sensie Nie Produkt tylko Tresc i Forma Wystepu tych Panow... cudownie bez hamowania dorzucaja do pieca i to bez sprzedazowych belkotow... i w koncu ktos przestal sciemniac... i powiedzial Prawde o Cudownie Bezsensownie zaprojektowanych przez Inteligentow Inaczej zaczarowanych samochodach Toyoty... ze ciasno, ze niewygodnie, ze wszystko dziwnie wyglada, ze wszystko jest bez sensu powydziwniane tylko po to zeby nie bylo normalnie... to wiedzialem juz po kwadransie testow Toyoty niby kombi... *nie czekajcie zeby zobaczyc np co jest w 2 rzedzie za kierowca... bo tam sie nie da wejsc i nie da usiasc... nie czekajcie zeby zobaczyc jak niby super to jezdzi... bo to w ogole ledwie jezdzi... i ledwie to w ogole robi cokolwiek... a tak w ogole film Fajnie Zionie Sarkazmem o wielu roznych kwestiach i Panowie niestety we wszystkim maja obiektywnie racje ... **zeby nie bylo ... ze ja jestem wredny albo ze stronniczy... nie pracuje dla branzy moto... mam co robic i mam milion innych ciekawszych zajec niz pisanie na YT... tylko zwyczajnie chcialem zwrocic uwage ze jako uzytkownik samochodow zasluguje na cos wiecej... moze kiedys dozyje takiego dnia ze te samochody poza tym ze sie nie psuja i poza tym ze sa ekonomiczne - beda mialy w koncu np: Normalna Uzytecznosc, Wygode, Ergonomie, Design, ze bedzie Wygodnie, Logiczna Logike .... bo kiedys bylo tak ze Made in Japan to bylo Cos zobowiazujacego
POMAGAM.... Sorry odruchowo chciałem wysłać SMSa po obejrzeniu tych Panów ;) W sumie to niczego się od nich nie dowiedziałem, gadanie bez faktów. "mnóstwo paliwa pali na autostradzie" ale ile? Przy jakiej jeździe? Zero faktycznych danych i pomiarów. A ich styl bycia mnie osobiście zniechęca do oglądania...
Multimedia bez problemu można wymienić na androida. Nawet w Polsce są firmy które to oferują. Należy trochę zadać sobie trudu i się przygotować do realizacji testu, by być wiarygodnym.
Tomek Glinka posiadam taka w wersji kombi to jest świetne auto. Mam wrażenie ze krytykują je osoby które nigdy nie jeździły hybrydą. Skrzynia ecvt jak dla mnie bomba (ma się poczucie tego ze to będzie działać długo, bezawaryjnie bo w tej skrzyni nie ma się co psuć).skrzynie dwusprzęgłowe dsg itp= dwa razy więcej problemów ( nie lubią korków, potrafią szarpać ).ale podsumowując każdy lubi co innego. Ja generalnie jeżdżę przepisowo nie szaleje (a większą moc 184 KM potrzebuje tylko dla bezpiecznego wyprzedzania)i dla mnie hybryda była najlepszym możliwym wyborem.
@@michalmichu9378 chciałem kupić corollę, ale po wizycie w salonie zrezygnowałem. Dla mnie corolla ma zbyt dużo wad. Zaczynając od ciasnoty we wnętrzu, poprzez słabe wyciszenie i wysokie spalanie poza miastem. Zaznaczam jednak, że kombi nie szukałem, a awaryjność nie interesuje mnie, ponieważ mam gwarancję. Auta zmieniam na nowe co trzy lata.
@@damiansakowski póki co nie słychać nic o awaryjności skrzyń automatycznych Toyoty ani o wysokich kosztach napraw. W przeciwieństwie do DSG. A przecież jeździ ich mnóstwo od wieeeelu lat.
Damian Sakowski w hybrydach toyoty są skrzynia ecvt a nie klasyczne cvt to jest kompletnie co innego radzę poczytać i potem się wypowiadać serio nie to nie jesteś mój wymysł tak po prostu jest że tu nie ma się co psuć
sławomir kleszcz w trybie mieszanym 184 KM i średnio 5l przy normalnej przepisowej jeździe to dużo ?? radzę się przejechać przetestować samemu i mieć własne zdanie na dany temat pozdrawiam
Cóż ekologii w tym zero gdyby ktoś popatrzył jakie są koszty wytworzenia baterii i że za pare lat gdzieś ten syf trzeba będzie składować. Ale reklama robi swoje niestety.
@@jaro702 za parę lat czyli ok 15, takie są fakty że taka Corolla 15 letnia to będzie auto za 15-20k I będzie i pełno u nas zobaczysz jaki to będzie sztos i bezawaryjne auto w porównaniu l do 15 letnich dizli i 1,2 Turbo które wątpię czy tyle przeżyją
całkiem mocny gość a to fakt ze te kosiarki co teraz montują za długiej żywotności nie będą miały. Mnie już dobija ze 3-cylindrowki zaczęły wychodzić jak grzyby po deszczu
@@jaro702 do miasta mogą być do małych samochodów ale bez przesady żeby wkładać je do aut większych niż kompakt, teoretycznie mały silnik 1,0 czy 1,4 w 3 cylindrach będzie mocniejszy niż w 4 bo większe tłoki, korbodwody itd, problem nie w tym ile cylindrów a stopy metali z których są zrobione
Podobno też leksusy są samoładujące - co trzeba mieć zamiast mózgu żeby to wymyśleć ? Niedługo będą samoładujące SIĘ elektryczne leksusy. Ale film jak zawsze super.
ooo, kolejny odcinek z cyklu "jaki kraj, taki top gear"? :D
Trasa Gdańsk Zakopanego tempomat na 140 tryb Eco średnie spalanie 7.2 . Z powrotem 7.4 . Dwie osoby dorosłe plus dziecko. Bagażnik zapakowany po sufit. Wiec prowadzący mijają się z prawdą. Pozdrawiam.
Lubie se ten cyrk obejrzeć czasem. Nic się nie dowiem, chłopy gadają co im ślina na język przyniesie, ale i tak ich lubię... Pozdrowiska!
Kilka uwag od posiadacza 2.0 TS z 2019:
Kolega na Autobahnie musiał jechać całkiem dynamicznie i w stoperach na uszach, bo spalanie "naście litrów" jest jak się zapina w okolicach 165 km/h. Ale tak jak powiedzieli na autostrady słaby wybór, przy 130 zaczyna się robić głośno, do tego spalanie w okolicach 8+. Całkiem dobrze działa tempomat adaptacyjny, za to system utrzymania pasa odbija się od krawędzi na tyle że nie korzystałem nigdy dłużej niż konieczne.
Są też już radia niefabryczne, jakieś moduły korzystające z tego samego ekranu.
Fajnie że ogrzewanie foteli poprawili, bo w wersji starszej było badziewne.
Nie wspomnieli jak głupio jest umieszczony port (1 sztuka) do podłączania Android Auto i Apple Carplay - jest idealnie na wysokości lewego kolana pasażera.
Szkoda, że nie mieli full opcji GR - byłem ciekaw jak działa adaptacyjne zawieszenie.
Lubię takie lekkie podejście do recenzji. Niemcy trzymają opłatami wielu znanych recenzentów, zwłaszcza tych od mierzenia linijką.
Taa, Zachar nawet w tych offach jest sztywny i powtarzalny jak robot
To prawda, ale Ci ...niezależni dziennikarze przestali sie z tym kryć
Dzisiaj bardzo fajny odcinek aż się przyjemnie zrobiło. Tak jak za dawnych lat...
I teraz Panowie Kochani meritum: Rada dla ok. 25% komentujących, że "żałość, zgredy i wchodzenie w słowo" - TO SĄ LUŹNE POGADANKI O AUTACH. Nie "testy" z metróweczką, erotycznym macankiem plastiku, dronikiem i kołkiem w d..ie. Taka formuła - HUMOR I SWOBODNE GAWORZENIE. I my za to Kaszkieciarzy kochamy 👍♥️😄
Erotyczne czyli grzeszne
Mozna robic z jajem, smiechem, mozna robic luzno, ale sednem wydawalo mi sie ma byc ten samochod, a nie belkotanie o niczym. Za duzo "swobodnego gaworzenia" imo.
"Odstawili towar, lub wzięli coś lepszego..." Płaczę
Panowie chyba nie przepadają wgl za marką Toyota, zjechali na starcie Yarisa GR, GT86 i Supre.. od razu wyczułem, że będzie to raczej prześmiewczy test ;)
a co do zwykłych aut w sportowych lub ala sportowych wersjach, to Audi ma np S-line, jako pakiet stylistyczny, lub M-pakiet w BMW ;) Toyocie też chodziło raczej o pakiet stylizujący ;)
Jak oni są z auto świat, czyli auto Bild, das Bild, o czym tu mówić u nich wygra golf nawet jak nie będzie go w porównaniu
Yarisa gr który bije polo gti I wszystko inne, za to krytyka haha
MyT dziala jak się w aplikacji zarejestruje system multimedialny a zeby działały funkcje sieciowe czyli zeby pokazywał ile i jak się przejechało gdzie stoi samochód itp to trzeba podjechac do serwisu aby samochód zarejestrowali w systemie za zgodą wlasciciela. Ot tyle i aż tyle.
To tylko pokazuje wiedzę i przygotowanie tych Panów. Popierxxxx głupot a konkretow 0. Szkoda czasu na oglądanie. Jest kilka 10x lepszych filmów o nowej Corolli.
Sprostowanie. Tryb B służy do hamowania silnikiem. Ten tryb zmniejsza ładowanie akumulatora. W corolli też występuje. Przydaje się przy zjeździe z góry. Jeżeli akumulator jest już pełny wtedy powinniśmy przełączyć na tryb b co spowoduje zapięcie silnika spalinowego jako hamulca, by nie zużywać klocków
W 2.0 nie wystepuje. Tak samo mam w CHR 2.0 tez nie ma B tylko S - może i zbedne. Tryb B jest bez sensu bo przy kazdej okazji zdjecia nogi z gazu od razu odzyskuje energie a jesli chcemy aby mocniej to zadzialalo to używamy hamulca i do póki wskazowka nie dobije do samego minimum hamowanie odbywa sie przez odzyskiwanie energii bez klocków.
Nie wiem jak jest w corolli ale w aurisie tryb B zwiększał odzyskiwanie energii. było to widać zarówno po wskaźniku ładowania jak i tylko na tym trybie w górach dobijałem do w pełni naładowanej baterii.
@@mateuszdrozd7688 Tryb b używa do hamownia silników elektrycznych i silnika spalinowego. Przydaje się przy zjazdach w górach normalnie nie jest zalecana dłuższa jazda tym trybem. W corolii nie ma tego trybu, ale przy zjazdach z góry zaleca się przejście skrzyni w tym manualny i hamowanie biegami. W górach zawsze doładujesz baterie na maxa, po hamowaniu silnikami i zapełnieniu baterii auto zacznie hamować klockami hamulcowymi, chyba, że dasz bieg B wtedy silnik spalinowy stanowi dodatkowe obciążenie i spowalnia auto.
@@irekdruk odnosiłem się do Twojego stwierdzenie, że "Ten tryb zmniejsza ładowanie akumulatora" co jest nieprawdą ponieważ tryb B zwiększa intensywność doładowywania akumulatorów.
@@mateuszdrozd7688 Jeżeli będziemy jechali z góry i będzie np akumulator naładowany w 30% to umiejętnie operując hamulcem odzyskamy więcej energii niż w trybie B. W tym trybie silnik pobiera część energii samochodu by go wyhamować. Gdyby było jak piszesz Toyota by zalecała używanie tego trybu zawsze. Przecież każdemu zależy na większej sprawności systemu. Jeszcze z własnego doświadczenia, jazda w górach to nie jest to to hybrydy lubią najbardziej. System się silnie nagrzewa odzyskując i oddając energie.
Ten gościu chyba cała rodzine wiózł i pełny bagażnik żarcia i trzymał nogę w podłodze ze ma takie spalanie max na autostradzie 6,4 spalanie miałem nie wiem co on robił z ta toyota ze miał takie spalanie
Szefie, zainwestuj w dobry stabilizator dla operatora.
Camry już testowaliście? Kiedy to będzie?
Żenująca recenzja, jeśli wydaje się Wam, że jesteście zabawni to jesteście w dużym błędzie.
Panowie nie umiecie jeździć hybryda na autostradzie. Instalacja tylko i wyłącznie do 1.8. Do tego układu hybrydowego silnika nie ma jeszcze instalacji. Na autostradzie 7 litrow max. U mnie średnia trasa miasto 4,8. Oglądam i wniosek jeden gdybym nie miał możliwości testować tego auta. To po waszym filmie ocenił bym te auto jako półprodukt .Multimedia nie sa super. Ale jakość dźwięku nie jest zla. Jeżeli ktoś stawia na gadżeciarstwo to powinien jeździć hulajnoga ze smartfonem w reku i ciekawe jak by sie to skończyło. Bardzo sie zawiodłem waszym testem. Obejrzałem i jestem zdegustowany poziomem.
jesteś zdegustowany bo zakupiłeś samochód wokół którego urosło tyle legend, że potwór z Loch Ness lubi to. toyota od lat robi średnie i mizerne auta jadąc na mitycznej bezawaryjności. a rzeczywistość jest taka, że to bylejakość w wykonaniu, materiałach, prowadzeniu i multimediach. chcesz, podoba ci się to kupujesz, ale nie oczekuj, że każdy będzie to chwalił. w dzisiejszych czasach stało się modne śmianie z opli, modlenie do bmw i utożsamianie marki toytoya z motoryzacyjnym wzorem. ale nie samym internetem i mitami człowiek żyje.
@@j.k.8021 pooglądaj niemieckie testy tego auta. Niemcy to oszuści ale maja szacunek do tego auta. Poza tym nie umiesz czytac ze zrozumieniem.
już lepiej się czujesz stwierdzając, że nie rozumiem czytanego tekstu i podpierając się zdaniem niemców nie mogąc pogodzić się z odpowiedzią? cieszę się niezmiernie.
@@j.k.8021 a kim ty jesteś by sie godzić z twoja wypowiedzią . Ty czytać nie potrafisz. Nic nie wnosząc do dyskusji o autach. Czepiasz sie ludzi którzy maja inne zdanie . Powinieneś zmienić nik na Brylant.
@@j.k.8021 TOYOTA JEST JAK MEDIA MARKT nie dla idiotów.
.... cobyście nie prawili panowie, zachowując się przy tym jak istoty nie całkiem trzeźwe ( oglądałem najpierw ten film bez głosu) , Toyota a zwłaszcza Corolla , numer 1.na.swiecie , myślicie że tyle ludzi w Ameryce i Azji może się mylić?
Nie sądzę .
Pokazcie mi proszę producenta z taka oferta napędów dla swoich wszystkich klas pojazdów? W Europie
Nie mam na myśli 2.0 TDI , w trzech wersjach mocy, ani turbo benzynki , tylko alternatywnego napędu , pełny wodór, pełna wersja elektryczna , hybryda ...
No dalej ....powodzenia
Na takich 18 calowych kołach to się nie dziwcie że jest głośno przy 140 kmh. Jeździłem tym autem na jeździe próbnej i na obwodnicy Warszawy rozpędziłem się do 140 kmh i faktycznie to był szum z opon ale nie było tragedii. Jestem pewien że jak by tam były normalne koła tj 16 cali z oponami 205/55 to by było zdecydowanie ciszej.
Z tą zieloną strzałką to faktycznie jakaś nowa moda. Ostatnio typ stojący za mną zaczął trąbić bo jechałem prosto a on w prawo. Widziałem też sytuację omijania stojącego samochodu pasem do skrętu w lewo lub pod prąd.
W Japonii są całkiem inne systemy nawigacyjne. Są prawie jak Smart TV można oglądać tv nawet w trakcie jazdy nawigacja jest całkiem inna niż w Europie i działa całkiem fajnie. Na Europę idzie widocznie jakiś badziew:)
W toyocie z trybu B, ale wedlug ksiazki zalecano korzystac w groach przy stromych zjazdach i tak robilem. W trybie D opgormawoanie dla skrzyni wystarczajaco dobiera odpowiednia sile hamowania. aby jak najefektywniej odzyskiwac energie,
Lubię was jak razem jesteście
Dwa gamonie golf ładniejszy?
dziennikarze motoryzacyjni z dupy... ja jestem ciekaw jakie to auto testowe ma przebieg bo do pierwszych 5k km toyoty pala liter do 1.5 wiecej na dotarciu. Proponuje nie zrec i schudnac to zasieg sie powiekszy bo to jest auto dla ludzi a nie sloni
Nie cierpie takich wystajacych tabletów 🤪
361 litrów to wartość przy rozłożonych fotelach dla wersji HB 1.8 [ jak jest napisane w materiałach Toyoty ] wiec przy złożonych jedynie trochę głębszy w porónaniu z 2.0 no ale bez przesady
Dla Japończyków to duże auto , oni są nie wysocy
Uroki tych aut, ale nie jest jakaś przesadnie mała. Typowe auto w tym segmencie, ale na duży plus silnik hybrydowy 2.0, na dynamikę nie ma co narzekać
Kombi jest normalne i dla nas, hatchback znacznie mniejszy z tyłu niż poprzedni model czyli auris, jak kierowca ma powyżej 180 to z tyłu nie ma w ogole miejsca na nogi. Ale ładnie wygląda hatch .
Gościu kto do sportowego auta zakłada gaz japi jak cię nie stać na paliwo to se rower kup
Więcej o corolli, bo to dobre auta, a mniej takiego gadania bez sensu
Super Video. Vielen Dank!
Da się was oglądać w przyspieszeniu 2x
1,5x w ustawieniach jest w miarę ok
dobra 1,75x...
Wspaniały samochód spalanie na autostradzie przy 190 km/h 9 litrów średnie spalanie z 4 tyś. to 5,1 litra. Mam 175cm wzrostu sam za sobą mam miejsce do tego dobrałem szklany dach pewne jest jedno dla dwu metrowca auto będzie małe :) pozdrawiam
No no Toyota jak kobieta z wiekiem staje się coraz lepsza i ładniejsza i.. szybsza :D Jakość Waszego kanału też idzie w górę. A mi się niedawno zachcialo otworzyć swój. Konkurencja hehe :D Dlatego korzystając z okazji zapraszam też do mnie na kanał, mechanikiem nie jestem ale młodym youtuberem i jeżdżę rowerem więc obadajcie mój piękny kanał :) :D
Ciekawe jak zareaguja na tą bezduszna paskude czyli Vw Golf 8
Golf jest najlepszy i to dyskusji nie podlega :)
@@RobertTestuje chyba w auto świat...
@@areckveracruz4127 w realu też Japońce nie potrafią go skopiować nawet tylko prą uparcie w bezsensowne hybrid dobre tylko do jednego czyli kręcenia się na taxi po mieście a każdym innym aspekcie beznadziejne i ta Corolka to potwierdza
Poradnik „czego nie kupować „ :)
Ja tam lubię te testy z jajem
Electromobility Poland zmieniła zdanie, wszystkie poprzednie ustalenia i konkursy za dziesiątki milionów złotych poszły do kosza, stylistykę "polskiego" auta zaprojektują Włosi, a technologią zajmą się Niemcy. Ciekawe czy będziemy choć robolami co je poskładają.
Ej, on ma hydrauliczne wspomaganie kierownicy?
A działa z tym utrzymanie na pasie ruchu?
Lol a jakiś samochód jeszcze ma hydrauliczne? Chyba dacia... A jakby miał działać system parkowania i utrzymania pasa ruchu, jasne że elektryczne wspomaganie
@@jakubek89 dlatego dziwi mnie na ujęciu silnika dodatkowy zbiornik wyrównawczy na jakiś płyn. Stąd pytanie o hydraulikę.
W Japonii maja całkowicie inne systemy multimedialne. Działają tam bezbłędnie. Widocznie nasz europejski rynek nie jest dla nich aż tak ważny, by silić się na coś lepszego.
Dawno nie ogladalem tak zenujacego materialu! Panowie chca byc zabawni a wychodzi jak zwykle. Nie maja pojecia merytoruycznego , takie typowe podejscie ludzi , ktorzym ekologiczny izolator termiczny z butow wystaje. Poza tym hybrydami trzeba umiec jezdzic ale czego wymagac od bylejakosci :(
Pojedzie szybciej niż 180.. A przynajmniej tak słyszałem :)
190 / 192 km/h
Niestety w kombi też jest z tyłu kiepsko z miejscem, zwłaszcza na głowę. Siedząc za fotelem ustawionym pode mnie (190 cm), nie byłem w stanie się wyprostować. Tego problemu nie miałem np. w C-HR, która ma mniejszy rozstaw osi.
Kristof może siedziałeś w corolli ze szklanym dachem ?? On sporo miejsca zabiera nad głową i nie warto go brać akurat w tym modelu
@@michalmichu9378 nie, nie było szklanego dachu właśnie. Wiadomo, jak się opuścisz w dół na siedzisku, to się zmieścisz, ale w wyprostowanej pozycji jest kiepsko. Za to prowadzi się wybornie, a 2.0 hybrid daje świetne wrażenia z jazdy.
A jak często wozisz za sobą kogoś 190cm? Raz w życiu wiozles? Masz dzieci w tym wzroście? Jak masz taki wzrost to w większości samochodów za sobą masz mało miejsca, zwłaszcza w kompakcie w hatchbacku
@@jakubek89 każdym poza Octavią 😁
@@jakubek89 jasne, masz dużo racji. Chociaż zdarza mi się to dość często na długiej trasie, dlatego zwracam na to uwagę.
Niewiem jak wam ale mi się bardzo podoba to najładniejsza corolla od lat
Panowie w dobrej formie 👍
Który kompakt na rynku jest aktualnie najlepszy?
Piotr D. BMW e36 1.6 lpg moc, prestiz i oszczednosc w jednym.
@@trypraying. Bardzo Mocny Wóz
własnie ta Corolla co oni jeżdżą
a ich testy to bzdury , wystarczy samemu się rzejechać i stwierdzisz że to 2 debile sa
@@kakak409 taka jest konwencja programu .... nie trudno to zauważyć a samochód nudny, drogi i nic nie wnosi do motoryzacji
@@redondodered2265 kurwa nic nie wnosi kolejny golf Tdi, ten właśnie wnosi, 8s do 100 spalanie 5-6l benzyna, bez turbo, dwumasy, alternatora żaden inny samochód tego nie daje, w Kombi na dodatek prawie 600l bagażnika
>sportowy samochód
>v-max 180km/h
Wybierz jedno xD
180max. Predkosc to sportowe
auta miały w latach 70 i pewnie nie były sprzedawane w Polsce
@@lambos123 jest ograniczona prędkość ze względu na to że to hybryda, pokaz mi samochód który ma 8s do setki z automatem i spala 5-6 litrów, i to ma być auto współczesne
@@jakubek89 180 mogą jechać auta za kilka tysięcy. Po co przepłacać?
@@lambos123 I co mają taki sam komfort, bezpieczeństwo i są nowe? Tak I za 2 tysiące znajdziesz auto które jedzie 250 więc po co kupować Mercedesa za 300k który jedzie 220? Wiesz co.l? Z takimi mądrościami to się jebnij w łeb
@@jakubek89 właśnie po co przepłacać za prestiż?
120 tyś, 8 s do setki i 180kmh prędkości maksymalnej i to ma być auto sportowe? Śmiech na sali...
Cuore VII ma miejsca na nogi z tyłu więcej niż I10 i Corolla razem wzięte.
piekne... polecam... w sensie Nie Produkt
tylko
Tresc i Forma Wystepu tych Panow...
cudownie bez hamowania dorzucaja do pieca
i to bez sprzedazowych belkotow...
i w koncu ktos przestal sciemniac...
i powiedzial Prawde o
Cudownie Bezsensownie
zaprojektowanych przez Inteligentow Inaczej zaczarowanych samochodach Toyoty...
ze ciasno, ze niewygodnie, ze wszystko dziwnie wyglada, ze wszystko jest bez sensu powydziwniane tylko po to zeby nie bylo normalnie...
to wiedzialem juz po kwadransie testow Toyoty
niby kombi...
*nie czekajcie zeby zobaczyc np co jest w 2 rzedzie za kierowca... bo tam sie nie da wejsc i nie da usiasc...
nie czekajcie zeby zobaczyc jak niby super to jezdzi...
bo to w ogole ledwie jezdzi...
i ledwie to w ogole robi cokolwiek...
a tak w ogole film Fajnie Zionie Sarkazmem o wielu
roznych kwestiach i Panowie niestety we wszystkim
maja obiektywnie racje ...
**zeby nie bylo ... ze ja jestem wredny albo ze stronniczy...
nie pracuje dla branzy moto...
mam co robic i mam milion innych ciekawszych zajec niz pisanie na YT...
tylko zwyczajnie chcialem zwrocic uwage ze jako uzytkownik samochodow zasluguje na cos wiecej...
moze kiedys dozyje takiego dnia ze te samochody poza tym ze sie nie psuja i poza tym ze sa ekonomiczne - beda mialy w koncu np:
Normalna Uzytecznosc,
Wygode,
Ergonomie,
Design,
ze bedzie Wygodnie,
Logiczna Logike ....
bo kiedys bylo tak ze Made in Japan
to bylo Cos zobowiazujacego
Auto super ale ceny to jakiś dramat. Chciałem ja kupić ale nie dam 80k za auto z kołpakami...
Paweł Pyrda za 80k to masz Yarisa
Design najważniejszy, kupuje się przecież oczami. Do tego to wifi, w domu, w pracy i w samochodzie...
POMAGAM.... Sorry odruchowo chciałem wysłać SMSa po obejrzeniu tych Panów ;) W sumie to niczego się od nich nie dowiedziałem, gadanie bez faktów. "mnóstwo paliwa pali na autostradzie" ale ile? Przy jakiej jeździe? Zero faktycznych danych i pomiarów. A ich styl bycia mnie osobiście zniechęca do oglądania...
Jeeeb... no i z podwójnym wytryskiem 😂
Panowie, proszę o większość dbałość o język polski. Kilka razy słychać wyraźnie "tutej".... proszę tylko "tutaj",
na autostradzie żaden dizel do 200 koni nie ma szans do 180 km/h
w każdym aucie wam czar pryska po przekroczeniu 140 km/godz... hahahahaha kto was szkolił że was tak uszkodził?
Uuuuuu............ będzie ban w parku prasowym Toyoty :) Potwierdzam, auto oko cieszy.
ustawi ciulas przednie siedzenie max do tyłu i chce z tyłu miec miejsce na nogi
Fajne, luźne pogadanki i do dupy recenzje.
Multimedia bez problemu można wymienić na androida. Nawet w Polsce są firmy które to oferują. Należy trochę zadać sobie trudu i się przygotować do realizacji testu, by być wiarygodnym.
Dla niewtajemniczonych koniobijców : fake taxi to seria pornosów na pornhubie propagująca gospodarkę barterową 😆😆😆😆
Chłopy powiedzcie coś na sportowo!
A jeszcze sprostowanie o ile wiem już chińskie firmy dorabiają jednostki na androidzie
Corolla wspaniale wygląda, ale wad ma tyle, że u mnie odpadła w przedbiegach od razu.
Tomek Glinka posiadam taka w wersji kombi to jest świetne auto. Mam wrażenie ze krytykują je osoby które nigdy nie jeździły hybrydą. Skrzynia ecvt jak dla mnie bomba (ma się poczucie tego ze to będzie działać długo, bezawaryjnie bo w tej skrzyni nie ma się co psuć).skrzynie dwusprzęgłowe dsg itp= dwa razy więcej problemów ( nie lubią korków, potrafią szarpać ).ale podsumowując każdy lubi co innego. Ja generalnie jeżdżę przepisowo nie szaleje (a większą moc 184 KM potrzebuje tylko dla bezpiecznego wyprzedzania)i dla mnie hybryda była najlepszym możliwym wyborem.
@@michalmichu9378 Tylko naprawa cvt po latach będzie kosztowała krocie, a dsg to zwykła skrzynia manualna z mechatroniką
@@michalmichu9378 chciałem kupić corollę, ale po wizycie w salonie zrezygnowałem. Dla mnie corolla ma zbyt dużo wad. Zaczynając od ciasnoty we wnętrzu, poprzez słabe wyciszenie i wysokie spalanie poza miastem. Zaznaczam jednak, że kombi nie szukałem, a awaryjność nie interesuje mnie, ponieważ mam gwarancję. Auta zmieniam na nowe co trzy lata.
@@damiansakowski póki co nie słychać nic o awaryjności skrzyń automatycznych Toyoty ani o wysokich kosztach napraw. W przeciwieństwie do DSG. A przecież jeździ ich mnóstwo od wieeeelu lat.
Damian Sakowski w hybrydach toyoty są skrzynia ecvt a nie klasyczne cvt to jest kompletnie co innego radzę poczytać i potem się wypowiadać serio nie to nie jesteś mój wymysł tak po prostu jest że tu nie ma się co psuć
co on ma taką klamke od zachrysti
Było to porównać z peugeotem 208
Specialisci i 10 o klase nizej a może o dwie
Fake Taxi (;
Ależ wy jesteście wkurwiający...
Gdzie tu oszczędności , gdzie ekologia skoro jazdac tym autem w trybie mieszanym zużywany sporo paliwa
sławomir kleszcz w trybie mieszanym 184 KM i średnio 5l przy normalnej przepisowej jeździe to dużo ?? radzę się przejechać przetestować samemu i mieć własne zdanie na dany temat pozdrawiam
Cóż ekologii w tym zero gdyby ktoś popatrzył jakie są koszty wytworzenia baterii i że za pare lat gdzieś ten syf trzeba będzie składować. Ale reklama robi swoje niestety.
@@jaro702 za parę lat czyli ok 15, takie są fakty że taka Corolla 15 letnia to będzie auto za 15-20k I będzie i pełno u nas zobaczysz jaki to będzie sztos i bezawaryjne auto w porównaniu l do 15 letnich dizli i 1,2 Turbo które wątpię czy tyle przeżyją
całkiem mocny gość a to fakt ze te kosiarki co teraz montują za długiej żywotności nie będą miały. Mnie już dobija ze 3-cylindrowki zaczęły wychodzić jak grzyby po deszczu
@@jaro702 do miasta mogą być do małych samochodów ale bez przesady żeby wkładać je do aut większych niż kompakt, teoretycznie mały silnik 1,0 czy 1,4 w 3 cylindrach będzie mocniejszy niż w 4 bo większe tłoki, korbodwody itd, problem nie w tym ile cylindrów a stopy metali z których są zrobione
Każdy samochód sportowy będzie palił dużo :) zresztą kto na to patrzy :D
Ja mam również bmw na taxi 🙈
Podobno też leksusy są samoładujące - co trzeba mieć zamiast mózgu żeby to wymyśleć ? Niedługo będą samoładujące SIĘ elektryczne leksusy. Ale film jak zawsze super.
To hasło samoladujace to chyba jest wymuszenie UE
Jak w cyrku
irytujący kolesie
Gyrymyny!
"Fake Taxi" , to już wiemy co redaktorzy oglądają po godzinach ;)
Ale wieśnioki
ALE G
Sorry w Europie to Toyoty popularne modele tak jak Corole i Yarisa robi PSA.
Haha
Koronawirus jest ludzie
Amatorstwo
No przy golfie 8 to chowa się ta corolla
W mieście rzadko przekraczam 4l