Elling E4. Обзор новой яхты 2020 года.
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- Обзор моторной яхты Elling E4 2020-го года.
Длина-: 14,95 м.
Ширина: 4,25 м.
Мостовой габарит: 3,45 м.
Осадка: 1,20 м.
Запас топлива: 1 500 л.
Запас воды: 600 л.
Кол-во кают: 3
Кол-во санузлов: 2
Двигатель: Volvo Penta D6 (480 л.с.)
Система стабилизации: SEAKEEPER 6
Система отопления: Kabola (с дизельным котлом)
Система кондиционирования: Webasto
Стоимость яхты в базовой комплектации : 670 210 евро. (без. налогов)
Всем Привет!
Меня зовут Александр Галкин.
За моей спиной новый Elling E4, который только что доставлен с верфи.
Приглашаю Вас на борт!
Эта яхта имеет темно-синий цвет корпуса, белую надстройку.
На носовой палубе размещен тент с карбоновыми стойками.
Это отличная опция для якорной стоянки.
На миделе, как у всех яхт Elling, ступени для подъема на палубу.
На купальной платформе размещается небольшой тендер с подвесным электромотором.
Тендер опускается в воду при помощи гидравлического трапа, который может выступать как кран-балка.
В копите просторный стол и широкий диван. На палубе много рундуков и мест для хранения швартовых концов и кранцев.
Радарная арка имеет механизм опускания с электроприводом.
Мостовой габарит Elling E4 с опущенной аркой составляет всего 3, 45 м.
В ходовой рубке слева находится стол и диван, справа оснащенный пост управления. Крыша в рубке сдвижная, имеет пневмоподушку для хорошей герметизации салона.
В нижнем салоне располагается стол с диванами и 2 кресла.
В фурнитуру встроен TV с механизмом подъема, мультимедийная система FUSION.
Планировка яхты с 3 каютами.
Носовая каюта с одной двуспальной кроватью и одной односпальной. Гостевая каюта по правому борту имеет две односпальные кровати.
Каюта владелца оснащена широкой двуспальной кроватью.
На борту 2 санузла с душем. Один имеет вход из главного салона, второй расположен в каюте владельца.
Камбуз расположен по левому борту и оснащен всем необходимым: индукционная плита, холодильник, духовка, посудомоечная машина, стиральная машина с функцией сушки, большое количество рундуков и мест хранения провизии.
Организация хранения на лодки превосходная. Можно взять на борт и удобно разместить абсолютно все необходимое для дальнего похода.
Автономность лодки свыше 1 000 морских миль.
Расход топлива на круизной скорости составляет 1 л. на 1 морскую милю.
Яхта построена по самому строгому классу A-океан без ограничений по высоте волны и силе ветра.
Это надежный и очень комфортный всепогодный круизер.
Ходовые испытания и замеры расхода топлива я проведу в следующем обзоре, а на сегодня это все.
До новых встреч, пока-пока !
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
I can't understand a word this man says but I'm so grateful to him for these Elling videos. Where are all the English speaking Elling distributor videos?? This guy deserves to sell plenty of units with his enthusiasm and I guess I had better go to Russia to buy my E6!
Я не могу понять ни слова, которое говорит этот человек, но я так ему благодарен за эти видео Эллинга. Где все видео англоязычных дистрибьюторов Elling? Этот парень со своим энтузиазмом заслуживает того, чтобы продать кучу единиц, и я думаю, мне лучше поехать в Россию, чтобы купить свой E6!
thank you very much for your comment. this is very possible. I will be happy to build a wonderful Elling for you. we can arrange a meeting at the shipyard in the Netherlands
ДУ для швартовки- удобная опция, особенно если швартуешся один, спасибо Александр, хороший обзор!
Благодарю! пульт действительно очень помогает.
Называю эту опцию "Антистресс". Никаких переживаний во время маневров :)
Офигенная опция 0:38 - *...загарать в тени!* )))
Шикарная лодка!! Мечта!
Согласен!
Можно будет прикоснуться к мечте на Выставке в Спб с 3 по 6 сентября 2020 ✌️
Суппер, жалко моторный отсек не показали!
Отличный обзор👍 скажите какие варианты есть двигателей на Е4 по мощности?
Не Е6, но очень все комфортно! Действительно идеал! В России, Германии под всеми мостами смело пройдёт.
Спасибо за комментарий.
E 4 безусловно поменьше флагмана Е6, но у него есть свои безусловные плюсы. И в плане затрат и в плане возможных маршрутов походов.
Скоро будет обзор Е6. Как раз можно будет сравнить :)
@@galkinyachts хороший обзор. С нетерпением буду ждать обзор Е6.
Привет. Мои комментарии. 6 кранцев - мало. Электродвигатель для риба экологично, но не удобно, заряда батареи хватит на перемещения до причала и обратно, на ближайший пляж уже не сходить. Лежанка на баке - умно. Seekeper - круто, раньше не ставили на Elling 4. Ограничитель на плите - очень умно, кастрюли бывает летают). Мастеркаюта смотрится просторнее, чем в моей версии, видимо за счёт гальюна более скромных размеров. Я не разглядел, как крепится тент на корме? тоже новая версия. Словом - респект Neptune Marine.
Ого! Вадим, приветствую ! Очень рад получить комментарий от Владельца Elling !!!!
6 кранцев мало для швартовки кормой к причалу, но в условиях РФ (швартовка лагом) вполне хватает. Антон положил ещё один шарик плюсом.
Электродвигатель новой серии. Тоже по совету Антона. Пока не проверяли, но по ттх хватит и на берег и в ресторан :)
Seakeeper - это просто песня ! Протестировал на боковой волне 👍
Работает отлично !
Мастер стал действительно побольше :)
Огромное спасибо Вам за комментарий !
Ваша лодочка выглядит шикарно! Слежу за репортажами в FB :)
Крутая лодка, идеал, практически.
Яхта комфортная, дизайн - замечательный!
У меня на канале есть ещё вот такой ролик про Elling E4
ruclips.net/video/Xysi7fRJpBg/видео.html
И конечно наш фильм про верфь:
ruclips.net/video/fl856u8oH2c/видео.html
Яхта - мечта!
Да, лодка супер!
согласен :)
Класс сказал: загорать в тени)))
Уже отвечал на это замечание.
Тени сетчатый. Идеальный солярий.
Загар без риска 👌
Замечательный обзор! Вот Элинг 6 великоват, а вот четвёртый самый то! Яхта - мечта для любителей семейных путешествий.
Да, для семьи Elling E4 - это отличный вариант. Компактный всепогодный круизер. Он чуть медленнее Е6, но зато проще в управлении. На него можно с любой Лодки пересесть и привыкнуть к габаритам и повадкам за день-два.
Все выходные по Питеру катались с владельцем, много швартовок было, расхождений на Неве. И он и я запросто справлялись с любым маневром. Экипаж был семейный (девушки и дети). Все в восторге 🥳
Всё классно! Но не могу дождаться модели с флайбриджем е6! Когда уже?
Айал, спасибо за комментарий.
Работа ведётся. Возможно сниму ролик с рендерами. Лодка с флаем в производстве.
a perfect presentation a sensational boat
Классная лодка)
посмотреть еще не успел, но уже лайкнул)
Заставка видимо понравилась :)
@@galkinyachts нее, так же как и яхты Эллинг, качество Ваших обзоров всегда на высоте, хотя всегда хочется еще более подробного рассказа и больше видосов.
Сниму подробный про E6 :) спасибо за комментарий
Отличная лодка!
За 600 т евро?с ума не сходи
За 300 т можно вездеход парусный взять..на карбоне
Спасибо очень интересное видео.
Пожалуйста :)
Подписывайтесь на канал, скоро будут новые видео 🎥
Спасибо за обзор!
Хорошый канал , интересные видео ! Как крепятся матрасы на палубе ? При ходе насколько шумно в каютах?
Это что то новое. Загорать в тени под навесом
здравствуйте, а что означает цена без налогов? Какая цена будет в РФ, Москва? Благодарю за информацию. обзор очень понравился.
На мой взгляд кокпит немного скромноват и даже очень для такой то яхты. Мой Antares7 выглядит лучше. Ну а внутри конечно же сказка.
Жаль что душ небыло видно целиком, вам бы камеру получше.
Странная компановка мастер-каюты, места стало как будто больше, но генератор рядом с кроватью, не будет ли доставать шум? Это выбор владельца?
Будет и достаёт, но к нему достаточно быстро привыкаешь
@@ЕвгенийНеретин-ы7о спасибо! посмотрю на это чудо техники
Мечта!
Но сколько ж вешать в граммах?
Базовая цена и фактические затраты немного разные вещи.
Вопрос дополнительного оснащения и опций лучше на борту обсуждать.
Еще раз здрасте.
Какая все таки реально комфортная езда на этом катере при волнении на море? Волна 2-4 метра как?
Супер я бы такую приобрел
Дело за малым :) контакты в ролике есть
Обзор отличный, огромное спасибо. Ждём обзор ходовых. В какую цену встал данный экземпляр с учетом растаможки ?
Мне кажется , что растомаживать океанскую лодку на Россию за безумные деньги не логично , ей здесь тесно. Её просто под флаг ставить надо .
@@АлексейКруг-ю5ш Да в России и машину лучше на армянских, грузинских или осетинских номерах водить, экономия на транспортном налоге и штрафах...
Приветствую вас Александр. Разъясните пожалуйста, почему иллюминаторы в кают компании нижнего салона особенно по правому борту и иллюминатор по левому борту в носовом гальюне врезаны настолько криво, с чем это связано? Благодарю.
Олег, здравствуйте.
Наклон иллюминаторов привязан к изгибу привального бруса.
@@galkinyachts Понял, благодарю.
Рундуков хронически мало. Складной велосипед например деть некуда (
На выставке грядущей в СПБ планируете быть?
Да, на Выставке планирую представить Elling E6
@@galkinyachts приглашайте в гости! В инсте договоримся?
Лучше пишите в WhatsApp +79218578181
Им бы дизайн внешний посовременней. Начинка бомба - внешность даже Норд Стару уступает.
Каждому своё, кто какие обводы любит.
Дизайн экстерьера в традициях экспедиционных яхт. Я считаю, что внешность в полной мере отражает содержание: «В море по любой погоде.»
А пропорции рубки по отношению к корпусу вообще идеальные. Верфь не гонится за клиентами, которые лодки покупают на берегу. Elling раскрывается в море 🌊
14.95 - длинна с купальной платформой и бушпритом ? Сколько стоит в этой комплектации ? Спасибо за показ отличного корабля
Добрый день!
Напишите мне пожалуйста запрос на почту: elling.yachts@gmail.com
или Whatsapp +79218578181.
Отправлю вам спецификацию.
В ближайшее время буду отдельный ролик делать с обсуждением цены :)
Не хочу в комментариях цифры писать.
Секрета нет никакого, просто по деньгам будет отдельное обсуждение.
@@galkinyachts отправил письмо
Пётр, отправил вам ответ
@@galkinyachts спасибо получил
Этой модели больше 10 лет какая она новая, играете словами)
Отлично!!!
Спасибо 😉
Даа, "Это тент, под ним удобно загорать"... )))
Да, именно так.
Тент сетчатый, шикарно продуманная функция. Загар без риска 😁👌
Карбоновые стойки это что-то! Впереди планеты всей!)))
Rond Yachting (официальный дилер Elling на Северо-Западе) открывает сезон выставок 2021 г. в Москве.
4-7 марта приглашаем в наш уютный Lounge на выставке Moscow Boat Show 2021.
Крокус ЭКСПО.
(Стенд A305 напротив центрального входа.)
круто все и что жь не все с золотой соской то родились.
видимо раздавали через одного :)
мне не досталось... а вам?
Спасибо! А где хранятся накладные подушки для формирования спальных мест в походном режиме?
Обычно подушки хранятся в каюте по правому борту.
Ещё есть большой рундук под кроватью в носовой каюте
Спасибо! Ещё вопрос, пожалуйста: а куда могут быть интегрированы солнечные панели на Е4?
Также на крышу рубки
👍
✌️
Добрый день, производство Россия?
Добрый день!
Производство Нидерланды.
Подробный сюжет о строительстве здесь:
ruclips.net/video/fl856u8oH2c/видео.html
Здравствуйте посоветуйте катер или небольшую моторную яхту с ценой до 40-50 млн с мотором внутри и каютой
Добрый день.
Напишите пожалуйста мне запрос на почту Elling.yachts@gmail.com
Отправлю Вам варианты лодок.
Яхта хороша по своим характеристикам для Севера, но ее дизайн из 70-80х годов просто отталкивает, все как-то не современно.
С вами многие не согласятся.
Дизайн этого Elling E4 - классика яхтенного стиля, актуальная во все времена.
Сочетание красного дерева под матовым лаком и темно-синих диванов отсылает к стилю трансатлантических парусных яхт.
Это время открытий и отважных мореплавателей.
Видео не передаёт запахи, но это потрясающе, когда на яхте пахнет массивом красного дерева, дорогой кожей и тканями.
Для тех, кто хочет более современный стиль, у Верфи есть другое дерево (дуб, вишня)
Светлые диваны и хром в отделке дадут интерьеру другое звучание и атмосферу.
Этим и прекрасны яхты Elling, что можно сделать интерьер по собственному вкусу.
И при этом в самом надежном корпусе класса А.
Спасибо за ваше мнение и комментарий.
мне видится наоборот, глиссеров современных полно, а такой дизайн классика
Также скажите 670000 евро это с расстаможкой
Какой расход топлива какая экономическая скорость
Очень подробный ответ на ваш вопрос в этом ролике:
ruclips.net/video/eXjnGG8_yQo/видео.html
Почему Эллинг ставит только гироскоп, а не плавники?
Как говорит Антон ван ден Бос (владелец Верфи): «я не люблю лишних дырок в корпусе» :)
👍👍👍
Кокпит бедненько выглядет или оставлен под рыбалку
Я бы сказал лаконично.
Можно добавить подушки, пледы и фрукты на стол. Будет другая атмосфера.
@@galkinyachts а главное стол из дерева . Тогда да .
Да, тиковый стол будет к месту
А что нужно для теста этой лодки?
Я вот одного не понимаю, что elling, что hallberg rassy, премиальная продукция, но почему выглядят так похоже и дешево, хотя на самом деле дорого все. Скандинавский стиль минимализм? Так ведь есть лодки в минимализме и выглядят как-то получше.
Оба этих бренда нужно смотреть в живую. Стиль классический, материалы очень дорогие, качество высочайшее.
Hallber- это шведский дизайн и философия, Elling- Нидерланды.
Как раз в плохую погоду протестировать
Тест этой Лодки проводил в свежую погоду. Ветер и волна 🌊
На следующей неделе планирую закончить монтаж и выложить обзор 🎥
Когда уже 2 серия? ))
Уже снята :) ждёт монтажа.
Постараюсь на этой неделе выложить :)
А опреснитель можно установить?
Да, это возможно
Ещё для экономии воды можно сделать смыв туалета забортной водой.
Замечательный обзор и замечательная лодочка. А в категории цена-качество наверное вообще нет равных.
Безусловно!
Все отлично, но хозяйская каюта возле двигателей.
Какой материал корпуса?
Стеклопластик + 2 слоя кевлара
Корпус полуводоизмещающий.
На скорости 8-9 узлов расход 1 л/милю.
Максимальная скорость до 17 узлов.
Подробный ролик о процессе строительства здесь:
ruclips.net/video/fl856u8oH2c/видео.html
Облизываюсь... Очень нравится, но, пока что, не заработал.
Все будет 👍
Чо за видео на канале появилось и удалили?
«Допилил» ролик, загрузил обратно:
ruclips.net/video/79at44mLMxw/видео.html
Плюсик за внимательность 😉
@@galkinyachts ок посмотрю счас👌
@@galkinyachts Аа, этот уже видел
Да всё хорошо. Но почему один мотор!!
Цель- баланс яхты и экономия топлива.
Есть ещё один дополнительный На случай отказа основного
@@galkinyachts это который на пол силы?неее . Это не то, для мореходоностиине подходит. Два-три метра волнение, отказ основного и болтаться с этим тщедущным мотором в миле от берега? Чёт стремно как-то.. Я на двух ямахах по 225 сил при волне 2-3 метра и ветре 15м/с стремаюсь идти...
Современные моторы отказывают обычно только по топливу.
В этой ситуации хоть один, хоть пять - все заглохнуть.
Нужно очень постараться, чтобы главный отказал.
Ваши ямахи бензиновые.
Дизель- совсем другая история.
Эти если завелись - то тарахтеть будут до победного 😜
@@galkinyachts
Ок, согласились по бензину. Но и на старуху ( в данном случае про дизель) бывает проруха.
В это плане например финский ХО 360 с двумя дизелями предпочтительней.
Просто моё мнение..
( район акватории Северного моря)..
Да, на старуху тоже бывает...
«ИксО»😜 другой катер.
Это быстрый вжик с небольшим ренджем и высокой скоростью.
Он про то, чтобы из точки А в Б домчать быстро. На нем на 1000 мильный переход не выйдешь.
Плюс комфорт на боту не в пример Е4
Сколько стоит он.,
в самом начале ролика таблица
Отделка как у маршрутки мини автобуса.
Эх, Если бы в маршрутке была такая отделка пользовался бы исключительно этим видом транспорта
корабль?!
Как бы не был хорош гальюн а балер все-же важнее!!! На хрен люки нахрен крюки, покозал бы электо оборудование, моторный отсек и прочее! Дурацкий обзор....
Подробно по моторке в этом ролике
ruclips.net/video/MtbbR5xEigA/видео.html
Очень долго и нудно! Лодка за такие деньги , так себе! Без обид
Какую лодку за такие деньги вы бы купили ?
А че с ценой?на нее путин наступил?)
Владимир Владимирович другие лодки любит
Яхт смены позиционируют себя с водоплавающими, но напрочь забывают что на воде ходят а не плавают, а корабли - это военные суда. Стыдно.
Сергей, не согласен с Вами.
Яхтсмены /слитно/ в здравом уме и трезвой памяти не будут себя «позиционировать» ....
возможно вы имеете ввиду «ассоциируют», но и тут как-то не очень стыкуется...
что касается Кораблей- то это не термин и тем более его не присваивали военным судам... это стереотип.
Яхту можно называть так, как захочется владельцу.
Хоть лодкой, хоть кораблем, даже линкором...
На мой взгляд, название Корабль в большей степени подходит Elling :)
По-морскому звучит.
Яхта тоже, но слегка гламурно, это не про Elling ...
@@galkinyachts
Меня учили что судно способное нести вооружение и выполнять тактические военные задачи называется корабль. Всё остальное просто судно, лодка, катер, яхта, баржа наконец, в зависимости от типа и назначения плавсредства. Я имею право так судить, поскольку более четверти века
трудился капитаном именно на судах, а не на кораблях. На корабле я в 1978 году проходил стажировку в Севастополе, да потом переподготовку уже в Каспийской флотилии.
Безусловно Ваш опыт и заслуги позволяют судить о многом, но я не делаю обзоры на военные корабли и не играю на том «поле» на котором вы трудились пол века.
Мой скромный десятилетний опыт в яхтенной индустрии даёт надежду на то, что и я кое что понимаю в лодках.
Часто приходится читать комментарии бывших Капитанов больших кораблей и судов, многие из них написаны «свысока».
Меня такой подход не устраивает.
Яхтинг (моторный и парусный)- это отдельный мир с собственными правилами и определениями. Он более демократичный т.к. Лодки в нем используются для отдыха, а не работы.
Стыдно у нас не Яхту называть Кораблем, а ходить с болтающимися по борту кранцами.
В любом случае, спасибо за комментарий ! 👍
@@galkinyachts
Без разницы кто на чём ходит, но традиции водоплавающих и живущих этим людей, я думаю, нужно соблюдать. А то что яхтсмен пишется слитно я ещё в школе знал. Всего доброго. Не хотел никого обидеть. Просто слух режет.
Традиции это святое ☝️
Просто у профессиональных «водоплавающих» они свои, а у нас любителей свои.
Хорошо что иногда профи потом переходят в разряд яхтенных любителей :)
Все-таки нужно иногда вставлять пистон яхтсменам, а то часто забывают, что “Safety first”
В этом плане у профи значительно больше дисциплины.
Скуката
На канале есть ролики повеселее 🤡
Спасибо вам за обзор!!!