Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
外型真的很主觀，像我就覺得蠻好看的
測試一下Tig vsJet158+
我是TIG車主 158三兄弟跟KRV都跑不贏TIG 我牽24耐到目前為止除了改缸車以外~我還沒看過銷售前幾名的那幾台跑在我前面過!
假如把光陽的懸吊車架與外型設計，加上三陽的市場行銷與工程研發，再融合山葉的智能配備與品管，最後引擎由PGO研發，那我相信台灣造車工藝會滿強大的
可惜現實總是殘酷的（誤
4家廠商合而為一，就會變機車界（裕隆）直接擺爛😅
但在現實中，沒有競爭就不會進步，加上光X其實外型也沒到很漂亮，而且做出一款以後同外觀可以用十年😐
光陽懸吊車架？_？開玩笑吧
@@無名-i3h 我認為RCS,KRV Moto的不錯啊？總比半殘車架來得好吧？
感謝黃晧認真辛苦的測試，讓原本對這台TIG有興趣好感度的我們這些車友，能更清楚的了解PGO車廠的用心，但由於新出廠的TIG有線路外露、騎乘抖動麻感、置物箱過小和鑽石滑胎等缺點，讓我買不下手，希望PGO車廠能聽取測試者的寶貴建議，優化改進後明年新的TIG能讓消費者更喜愛滿意並買單！❤🎉🎉🎉❤
還有“熱氣排散後座燙腳”的問題，希望明年TIG這些問題都能改善！
線路外露如果你是說媒體試乘那台很正常，因為多半都是樣板車提供給媒體；民眾試乘我還特別跟其它人一起找線頭，其實那邊是密合的並無線頭外露
别人说的 我都不太相信 目前只相信版主的笑笑诚实说法!
一開頭晧哥穿小江的衣服呀！(離題之前在某駕訓班有機會試程到Tig，對於加速感受是十分強烈的，比老大哥Tigar還快之外，過彎的極限又更高！在繞錐及髮夾彎上，可以更晚的煞車進去，前後懸吊安定感很不錯！
好車又型好看，馬力10足
這台我還沒遇到有人來換機油跟輪胎的，各大車廠的車我都遇過，唯獨這台我沒摸過，實在有夠稀有。
真Ｄ稀有
完全不實用的車啊
許願文：自己騎racings150，求黃晧把racingman150拉出來測試，我認真不懂光陽為何一台車可以賣這麼的久，用數據的方式讓光陽看看自己的市場定位輸給現在熱賣車種多少，或許光陽才有機會更努力一點😢
RCS MOTO表示:選我選我!
@@eric19850629 萬年氣冷引擎
我有點年紀了⋯2003-2004年但我總覺得C組選手證是不要52秒及格？
@@kd0084r 可能差不多吧😂
要PGO改甚麼?? 經營權易主比較快。
接下來會有STR250的激烈操駕嗎😂
這台外型真的覺得不錯呀 上次在路上看到一台 想說這台是什麼這麼帥怎麼沒看過 看到車殼才發現是TIG 實車是真的好看 配備又好 動力又殺 真的比甚麼RCS MOTO好太多了笑死
懶叫比雞腿，氣冷125/150比水冷170
@@matthew88mo54 RCS；所以我是懶叫囉?
在哪看到的
配備很好
他的缺點就是 大燈不夠亮 ~
真的..調的也不夠廣遠
最速快了其他150 以及 krv 1.5秒多 ,夠狠
我也很訝異XD
有機會能看到炸彈客測試KTM的車系
那螢幕感覺蠻適合加導航的 竟然沒有
大專盃 一耐的時候 已經有人拿來騎了 真的狗幹快...
正常發揮，好好靠車強
是用原廠鑽石胎去騎嗎?
對唷！
@@98bomb 哇 還蠻猛的欸0~400加速也是黃皓嗎!!?
都是我騎的喔
期待下次可以看專業的車手測試街車MT-15😊
PGO的傳統藝能，用腦做動力與操作性，用腳做外型設計。明明配置都很好，像是Tigra油圖設計就很漂亮做出實車卻讓人感到：你真的有照圖做嗎？希望PGO設計可以稍微不要再這麼保守了，每次外型都覺得落後其他家10年以上。
原彪虎200的原型圖真的很帥 流線 夠前衛~~但等到要公告時 那個車一看心涼的涼 死的死 裂的裂 慘不忍睹....
為了空力化吧
不要怪設計師，是上層的鍋
@@Dustin1110 所以現在為止PGO車子還是很難賣得很出色,高層就要自行面對的事.
@@k1000456 唉，可惜了裡面被埋沒的人才
外觀很重要，例如：大燈配置，單邊近遠燈的不買。
那個儀表給的太好😂
在體驗的時後就有建意拿去比賽，因為很好殺灣，隨便殺的那种，我試過要剪線跟切線都不難，隨便貼然後就超過去了-破關機器
地瓜150abs 8年多車主路過如果我再買pgo的車我是狗好處就是擁有2年左右我就學會修摩托車了😂
這個12吋部分，我們期待SL158
我也很期待XD
輸tig
都沒有人去測試 TCS 在後輪打滑時的輸出狀態.....因為她有3段 別人都只有開跟關 那～到底.....第2段是什麼回事呢????例如:汽車的雪地模式(有輸出)重機的雨天模式(有輸出)對於通勤車來說還是有加分(就後輪打滑 斷掉動力)
小老婆的tig 深度測試中 有測A B 全關時在爛泥巴地的起步狀態
路況爛到一個程度的話意外還真的有差.雖然我覺得直觀有用應該是下雨天
超派
PGO 是很認真造車工廠，卻不怎麼會賣車車廠我家有三台125，兩台2017 PGO BON, 一台 三陽 2023 全新 DUKE 早上出門時26歲女兒大多是騎 BON因 BON 動力,行路感 比 DUKE 好太多了...
PGO鐵粉來著
跟黃晧想法一樣，這個外表對我來說太超過了 🤣其他真的沒啥好嫌的~
那你可以改裝🤣
@@雨寂-w2k改外觀嗎，要從超過改成不超過我覺得超難的吧 😅
比較想知道關於抖動如何改善😂
哪種抖動@@？
黃晧驗證TIG~👍
SL+車主哭暈在廁所
可惜車廂太小...
6:30 三個月前也去極限UCRR賽前免費練車 騎著自己的半D組設定JET SR騎了26圈進入三號灣前沒油趕快閃開隊友差點被波及（幸好在25圈跑完時做了整天下來最速單圈50.87）隔天又大概騎了快30圈火星塞炸出來...下午直接下課看其他人跑...🥲極限跟安定的差別就是一個人還沒壞車先壞/一個人壞了車還沒壞😂
賽道車來著
缺點：車燈太暗，原廠皮帶6千公里換，外型太醜！
水冷之王tig 超派
飛旋踏板乾脆拆了吧
外觀要外包給yamaha啦 不過敗筆2.0牽去填海
鑽石胎可以這樣騎，請收下我的膝蓋
不會啊，我騎的時後也是這樣
不怕摔沒問題 大部分沒遇過極限狀態不知道如何處理 會怕是人的天性 你常常練習你就知道怎麼去騎 不會過頭
鑽石沒真的爛到不能騎彎道啦
鑽石胎刺激的地方是兩側的鑽石花紋，左右壓低的時候路感會一直有碎動XD
前一台 彪虎150 騎起來有時覺得動力虛虛的 有時很飽滿 好像在看車的心情 不過換TIG 這動力隨時都很飽滿 騎個30-40 感覺撞到東西就會嚴重車禍市區騎60跟後車拉出的差距 別人以為你在飆車 沒有 我真的只有騎60而已QQ
看了新雷霆s發現這台車真帥
期待改款裸把
TIG Naked
我覺得可以找改裝車行研究一下能不能上阿發妹的裸把😂
@@金蜜蜂問問看手工車廠😂😂
STR250
車是好車 但不便宜 比我的KRV180還貴
標配行車記錄器跟胎壓偵測多krv 1~2000我覺得還行
感覺像彪虎跟阿法生出來的
鑽石胎殺這麼快？不會滑嗎？
人家是車手 不能比XD
完全打臉那些噴輪胎的，再配個黏液點的那還得了
@@angelpillow123你是不是偷開車
沒騎過吧😂我騎也是這樣狂壓，隨便都行
鑽石胎的胎壓前32後35，抓地力超好，有騎過的就知道。
好喜歡這台車 辦個抽一台吧 超派～
抽TIG?! 超派
水啦
建議結尾不要在人行道上做比較好...
感謝建議
這台最可惜有2點1.車廂太小2.車尾比例太大、太長真的很可惜
看到TIG每次都會想到某個頻道說這台車作這麼靈活幹嘛，真的是怎麼想眼神怎麼死
願意提示頻道嗎?想看，感謝XD
@@GianniJiang 黑什麼石.然後有英文字母的因為噴的點都過於奇葩到致印象深刻雖然讓那種頻道賺流量微妙的會讓人不爽W
@@牛橘 已看完，感覺就硬要批評，哈
每個人都有自己的試駕完的感想沒有誰對誰錯 每個人感受不同
每個人騎乘習慣不同倒覺得還好
這聲音不像黃浩
那像是誰XDD這次我的聲音有特別用軟體調整過還有降噪，所以聽起來不太一樣是正常的
車屁股真的不行,如果參考DRG的車屁股就可以
DRG屁股真的不行
Drg屁股不好看阿😂
油耗測試沒頭沒尾，跑41圈27多公里？多少油跑41圈也沒明講？
1公升吧，前幾次的影片都是加1公升
賽道油耗不能拿來日常比啦
水冷之王？？？ CBR250RR：🫤
速可達裡呀 str250還沒出來的時候
TCS ABS 都是給爛輪胎使用換熱熔胎後 ABS沒用 TCS反而會拖時間
MOTO GP；所以我們都用爛胎嗎?
笑ABS是防煞車鎖死 跟輪胎爛不爛沒關係
哇真的假的 你比一級方程式跟MotoGP的工程師還強 台灣賽車有救了 不要再當什麼破腦老師了快點去賽車
高音老師一針見血，這就是一般民眾所使用的情況，大家都說白牌小車裝TCS沒屁用，除非你動力夠強，輪胎夠爛。但ABS在雨天幫助還是很大的，即使你輪胎夠好。
@@conner5849 所以我能知道你不懂ABS一般輪胎鎖死 接觸摩擦高溫 直接失去抓地力 所以會雷殘熱熔胎鎖死 高溫依然有抓地力用過原廠胎 再用S98+ CMSR BT601 小閃電 你就會知道差異 我用過的熱熔胎可多了
先不論效能，屁股拉這麼長真是敗筆，唉唉唉別罵我，外觀很重要的
配胎太爛
外型有點，，，，嗯嗯有點太超過了⋯⋯⋯哈哈哈🤣🤣🤣個人覺得外觀失敗有3點1前面的水冷大進氣口的樣式有點太簡單沒有設計感，很像一台電風扇在裡面2側面的蜂巢出風口設計也很奇怪跟整體也不太搭3最後就是前面車身上的貼紙，感覺質感太低，有損車格形象以上純粹個人對外表觀感的分享，每個人的感受審美觀不同，見仁見智，無任何惡意批評之意希望下一代的TIG會有所不同😉
我反而覺得很帥很霸氣，哈哈哈! 但就工程上，這種冷卻效能是最好
最高速度才120，有个屁用
我的AIA150尾速125/11000轉
頭
![[IN測試] 挑戰最強 - PGO TIG](http://i.ytimg.com/vi/CVZE07P64OQ/mqdefault.jpg)
外型真的很主觀，像我就覺得蠻好看的
測試一下Tig vsJet158+
我是TIG車主 158三兄弟跟KRV都跑不贏TIG
我牽24耐到目前為止除了改缸車以外~我還沒看過銷售前幾名的那幾台跑在我前面過!
假如把光陽的懸吊車架與外型設計，加上三陽的市場行銷與工程研發，再融合山葉的智能配備與品管，最後引擎由PGO研發，那我相信台灣造車工藝會滿強大的
可惜現實總是殘酷的（誤
4家廠商合而為一，就會變機車界（裕隆）直接擺爛😅
但在現實中，沒有競爭就不會進步，加上光X其實外型也沒到很漂亮，而且做出一款以後同外觀可以用十年😐
光陽懸吊車架？_？開玩笑吧
@@無名-i3h 我認為RCS,KRV Moto的不錯啊？總比半殘車架來得好吧？
感謝黃晧認真辛苦的測試，讓原本對這台TIG有興趣好感度的我們這些車友，能更清楚的了解PGO車廠的用心，但由於新出廠的TIG有線路外露、騎乘抖動麻感、置物箱過小和鑽石滑胎等缺點，讓我買不下手，希望PGO車廠能聽取測試者的寶貴建議，優化改進後明年新的TIG能讓消費者更喜愛滿意並買單！❤🎉🎉🎉❤
還有“熱氣排散後座燙腳”的問題，希望明年TIG這些問題都能改善！
線路外露如果你是說媒體試乘那台很正常，因為多半都是樣板車提供給媒體；民眾試乘我還特別跟其它人一起找線頭，其實那邊是密合的並無線頭外露
别人说的 我都不太相信 目前只相信版主的笑笑诚实说法!
一開頭晧哥穿小江的衣服呀！(離題
之前在某駕訓班有機會試程到Tig，對於加速感受是十分強烈的，比老大哥Tigar還快之外，過彎的極限又更高！在繞錐及髮夾彎上，可以更晚的煞車進去，前後懸吊安定感很不錯！
好車又型好看，馬力10足
這台我還沒遇到有人來換機油跟輪胎的，各大車廠的車我都遇過，唯獨這台我沒摸過，實在有夠稀有。
真Ｄ稀有
完全不實用的車啊
許願文：自己騎racings150，求黃晧把racingman150拉出來測試，我認真不懂光陽為何一台車可以賣這麼的久，用數據的方式讓光陽看看自己的市場定位輸給現在熱賣車種多少，或許光陽才有機會更努力一點😢
RCS MOTO表示:選我選我!
@@eric19850629 萬年氣冷引擎
我有點年紀了⋯2003-2004年但我總覺得C組選手證是不要52秒及格？
@@kd0084r 可能差不多吧😂
要PGO改甚麼?? 經營權易主比較快。
接下來會有STR250的激烈操駕嗎😂
這台外型真的覺得不錯呀 上次在路上看到一台 想說這台是什麼這麼帥怎麼沒看過 看到車殼才發現是TIG 實車是真的好看 配備又好 動力又殺 真的比甚麼RCS MOTO好太多了笑死
懶叫比雞腿，氣冷125/150比水冷170
@@matthew88mo54 RCS；所以我是懶叫囉?
在哪看到的
配備很好
他的缺點就是 大燈不夠亮 ~
真的..調的也不夠廣遠
最速快了其他150 以及 krv 1.5秒多 ,夠狠
我也很訝異XD
有機會能看到炸彈客測試
KTM的車系
那螢幕感覺蠻適合加導航的 竟然沒有
大專盃 一耐的時候 已經有人拿來騎了 真的狗幹快...
正常發揮，好好靠車強
是用原廠鑽石胎去騎嗎?
對唷！
@@98bomb 哇 還蠻猛的欸
0~400加速也是黃皓嗎!!?
都是我騎的喔
期待下次可以看專業的車手測試街車MT-15😊
PGO的傳統藝能，用腦做動力與操作性，用腳做外型設計。
明明配置都很好，像是Tigra油圖設計就很漂亮做出實車卻讓人感到：你真的有照圖做嗎？
希望PGO設計可以稍微不要再這麼保守了，每次外型都覺得落後其他家10年以上。
原彪虎200的原型圖真的很帥 流線 夠前衛~~
但等到要公告時 那個車一看心涼的涼 死的死 裂的裂 慘不忍睹....
為了空力化吧
不要怪設計師，是上層的鍋
@@Dustin1110 所以現在為止PGO車子還是很難賣得很出色,高層就要自行面對的事.
@@k1000456 唉，可惜了裡面被埋沒的人才
外觀很重要，例如：大燈配置，單邊近遠燈的不買。
那個儀表給的太好😂
在體驗的時後就有建意拿去比賽，因為很好殺灣，隨便殺的那种，我試過要剪線跟切線都不難，隨便貼然後就超過去了-破關機器
地瓜150abs 8年多車主路過
如果我再買pgo的車我是狗
好處就是擁有2年左右我就學會修摩托車了😂
這個12吋部分，我們期待SL158
我也很期待XD
輸tig
都沒有人去測試 TCS 在後輪打滑時的輸出狀態.....
因為她有3段 別人都只有開跟關
那～到底.....第2段是什麼回事呢????
例如:汽車的雪地模式(有輸出)
重機的雨天模式(有輸出)
對於通勤車來說還是有加分(就後輪打滑 斷掉動力)
小老婆的tig 深度測試中 有測A B 全關時在爛泥巴地的起步狀態
路況爛到一個程度的話意外還真的有差.雖然我覺得直觀有用應該是下雨天
超派
超派
PGO 是很認真造車工廠，
卻不怎麼會賣車車廠
我家有三台125，兩台2017 PGO BON, 一台 三陽 2023 全新 DUKE 早上出門時
26歲女兒大多是騎 BON
因 BON 動力,行路感 比 DUKE 好太多了...
PGO鐵粉來著
跟黃晧想法一樣，這個外表對我來說太超過了 🤣
其他真的沒啥好嫌的~
那你可以改裝🤣
@@雨寂-w2k
改外觀嗎，要從超過改成不超過我覺得超難的吧 😅
比較想知道關於抖動如何改善😂
哪種抖動@@？
黃晧驗證TIG~👍
SL+車主哭暈在廁所
可惜車廂太小...
6:30 三個月前也去極限UCRR賽前免費練車 騎著自己的半D組設定JET SR騎了26圈進入三號灣前沒油趕快閃開隊友差點被波及（幸好在25圈跑完時做了整天下來最速單圈50.87）隔天又大概騎了快30圈火星塞炸出來...下午直接下課看其他人跑...🥲
極限跟安定的差別就是一個人還沒壞車先壞/一個人壞了車還沒壞😂
賽道車來著
缺點：車燈太暗，原廠皮帶6千公里換，外型太醜！
水冷之王tig 超派
飛旋踏板乾脆拆了吧
外觀要外包給yamaha啦 不過敗筆2.0牽去填海
鑽石胎可以這樣騎，請收下我的膝蓋
不會啊，我騎的時後也是這樣
不怕摔沒問題 大部分沒遇過極限狀態不知道如何處理 會怕是人的天性 你常常練習你就知道怎麼去騎 不會過頭
鑽石沒真的爛到不能騎彎道啦
鑽石胎刺激的地方是兩側的鑽石花紋，左右壓低的時候路感會一直有碎動XD
前一台 彪虎150 騎起來有時覺得動力虛虛的 有時很飽滿 好像在看車的心情
不過換TIG 這動力隨時都很飽滿 騎個30-40 感覺撞到東西就會嚴重車禍
市區騎60跟後車拉出的差距 別人以為你在飆車 沒有 我真的只有騎60而已QQ
看了新雷霆s發現這台車真帥
期待改款裸把
TIG Naked
我覺得可以找改裝車行研究一下能不能上阿發妹的裸把😂
@@金蜜蜂問問看手工車廠😂😂
STR250
車是好車 但不便宜 比我的KRV180還貴
標配行車記錄器跟胎壓偵測多krv 1~2000我覺得還行
感覺像彪虎跟阿法生出來的
鑽石胎殺這麼快？不會滑嗎？
人家是車手 不能比XD
完全打臉那些噴輪胎的，再配個黏液點的那還得了
@@angelpillow123你是不是偷開車
沒騎過吧😂我騎也是這樣狂壓，隨便都行
鑽石胎的胎壓前32後35，抓地力超好，有騎過的就知道。
好喜歡這台車 辦個抽一台吧 超派～
抽TIG?! 超派
水啦
建議結尾不要在人行道上做比較好...
感謝建議
這台最可惜有2點
1.車廂太小
2.車尾比例太大、太長
真的很可惜
看到TIG每次都會想到某個頻道說這台車作這麼靈活幹嘛，真的是怎麼想眼神怎麼死
願意提示頻道嗎?想看，感謝XD
@@GianniJiang 黑什麼石.然後有英文字母的
因為噴的點都過於奇葩到致印象深刻
雖然讓那種頻道賺流量微妙的會讓人不爽W
@@牛橘 已看完，感覺就硬要批評，哈
每個人都有自己的試駕完的感想沒有誰對誰錯 每個人感受不同
每個人騎乘習慣不同倒覺得還好
這聲音不像黃浩
那像是誰XDD
這次我的聲音有特別用軟體調整過還有降噪，所以聽起來不太一樣是正常的
車屁股真的不行,如果參考DRG的車屁股就可以
DRG屁股真的不行
Drg屁股不好看阿😂
油耗測試沒頭沒尾，跑41圈27多公里？多少油跑41圈也沒明講？
1公升吧，前幾次的影片都是加1公升
賽道油耗不能拿來日常比啦
水冷之王？？？
CBR250RR：🫤
速可達裡呀 str250還沒出來的時候
TCS ABS 都是給爛輪胎使用
換熱熔胎後 ABS沒用 TCS反而會拖時間
MOTO GP；所以我們都用爛胎嗎?
笑ABS是防煞車鎖死 跟輪胎爛不爛沒關係
哇真的假的 你比一級方程式跟MotoGP的工程師還強 台灣賽車有救了 不要再當什麼破腦老師了快點去賽車
高音老師一針見血，這就是一般民眾所使用的情況，大家都說白牌小車裝TCS沒屁用，除非你動力夠強，輪胎夠爛。但ABS在雨天幫助還是很大的，即使你輪胎夠好。
@@conner5849 所以我能知道你不懂ABS
一般輪胎鎖死 接觸摩擦高溫 直接失去抓地力 所以會雷殘
熱熔胎鎖死 高溫依然有抓地力
用過原廠胎 再用S98+ CMSR BT601 小閃電 你就會知道差異 我用過的熱熔胎可多了
先不論效能，屁股拉這麼長真是敗筆，唉唉唉別罵我，外觀很重要的
配胎太爛
外型有點，，，，嗯嗯有點太超過了⋯⋯⋯哈哈哈🤣🤣🤣
個人覺得外觀失敗有3點
1前面的水冷大進氣口的樣式有點太簡單沒有設計感，很像一台電風扇在裡面
2側面的蜂巢出風口設計也很奇怪跟整體也不太搭
3最後就是前面車身上的貼紙，感覺質感太低，有損車格形象
以上純粹個人對外表觀感的分享，每個人的感受審美觀不同，見仁見智，無任何惡意批評之意
希望下一代的TIG會有所不同😉
我反而覺得很帥很霸氣，哈哈哈! 但就工程上，這種冷卻效能是最好
最高速度才120，有个屁用
我的AIA150尾速125/11000轉
頭
超派